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冬季司机行车教育演讲稿

时间:2018-08-31 15:30

求一篇客运企业的交通安全讲话稿

1 宁停三分 不抢一秒2 警钟长鸣好处多,万里行车一路歌。

  3 礼让要“三先”,事沾边。

  4 不怕人多车多,就怕安全思想滑坡。

  5 酒后行车不安全,家庭幸福梦难圆  6 福自安全来,祸从违章生。

  7 千里之行始于足下 交通安全从我做起  8 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生  当前,农村客运网络化建设正在各地如火如萘地进行。

发展农村客运,不仅可以从根本上解决农民群众出行难的问题,而且有利于农村商品经济的发展,缩小城乡差别,加速城乡一体化进程,有利于“三农”问题的解决,促进构建和谐社会。

但是,由于目前农村道路基础设施差、客运经营条件差、农村客运驾驶员整体素质不高,加之各职能部门管理不到位等诸多因素,农村客运交通存在着极大的安全隐患。

农村道路交通事故已经成为制约农村客运发展的主要障碍。

因此必须引起各级政府和相关部门的高度重视。

在发展农村客运网络建设的同时,切勿忽视农村客运安全管理,应特别注意解决以下几个问题:  一是要加强对客运经营者,特别是驾驶人员的管理。

道路运输管理部门要严把经营者资质准入关和驾驶人员从业资格关,未经道路运输管理机构考核合格取得客运驾驶资格证书的,一律不得上岗。

对聘用无从业资格驾驶员的经营者,一经检查发现,按照法律法规从严处理,绝不能手软。

对屡犯不改的经营者,要给予停业整顿或取消经营许可的高限处罚。

  二是要加强客运车辆管理,从事农村客运的车辆必须要符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》等国家标准的规定,严防非客运车辆、报废车辆和安全技术条件达不到要求的车辆进入农村客运市场。

在符合安全技术要求和相关规定的前提下,应循序渐进地进行运力结构调整,防止不切实际地提过高标准;要因地制宜,发展高效低耗安全性能有保证的新型运力,严把车辆技术状况准入关。

  三是加强农村客运站点(停靠点)的建设和客运源头安全管理,充分发挥农村客站的服务社会和安全源头管理的功能。

交警、交通和各乡镇安全管理部门负责客运站安全管理的人员,要严格按照权限规定各司其责,加强站务人员的业务培训,认真做好车辆安全例检,严格按照“五不出站”的规定从严检查,保证在源头上消除安全隐患。

  四是充分发挥乡镇政府安全管理部门的作用。

乡镇安全管理部门处于最基层,最了解本地车辆发展情况,便于管理车辆驾驶人员。

通过行政区域管理手段便于召集经营者和驾驶人员,对加强驾驶员的安全教育培训及日常安全事务有着直接面对面的增效作用;对农村客站和停靠点的监管,有着重要的现实意义。

因此,适度加大乡镇安全管理力量,增强乡镇安全管理人员责任感,提高乡镇安全管理人员的素质有着四两拨千斤的作用,将对农村客运安全管理产生不可估量的效果。

  五是完善道路安全设施。

在发展农村客运线路时,不能一味追求村村通客车的目标,而应该脚踏实地的现场考察,在路况符合安全条件的情况下稳妥发展。

杜绝在机耕道路上发展农村客运线路。

已开通的线路必须完善道路安全设施,尽快设置交通标志、标线和修建道路隔离设施和弯道防护设施。

从基础建设的安全力度上,保障农村客运网络的顺利建设。

  六是广泛宣传,提高农村交通参与者的安全意识。

通过电视、报刊、标语、传单等形式,对村民进行经常性的宣传教育,督促有车单位和个人严格落实安全责任制。

将强烈的安全意识融入到人们的脑海中去,使之在交通活动中养成良好习惯,形成农村客运经营者不超载、不开疲劳车、不开病车,农民群众不乘超载车、不乘违章车、不乘无证无牌车。

不论是车辆经营者、驾驶员,还是乘客都能自觉遵守交通法规,预防交通事故的发生。

  总之,在发展农村客运网络建设的同时,不能忽视安全管理。

各相关部门要在现有法律法规的前提下,精诚团结,各司其职,积极探索农村客运安全管理的有效途经,形成综合执法的格局。

要充分发挥基层政府(乡镇安全管理人员)的日常监督作用。

加强对经营者和驾驶员的日常安全常识教育工作,做到警钟长鸣。

在对违章者给予严惩的同时,对按章经营、全心为民服务的农村客运经营者和驾驶员给予必要的表彰和奖励,建设起长效的安全监督管理机制,确保农村客运网络的顺利建设。

  下面是兰州公交集团的职工演讲稿,供参考  之一  各位领导、同志们:  家好

我是公交第四客运公司第三车队驾驶员常儒东,今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。

  安全连着你我他,幸福才会千万家,安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题,也是企业永不放弃的追求。

2005年集团公司领导,以人为本,把安全工作和安全教育摆在了首位,把这一年确立为集团公司的“安全年”,并以安全为主线,树立安全是市场,安全是形象,向安全要效益,打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。

这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。

“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血,包含着多少安管干部白天夜晚的身影,也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光……  做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责,是我们每个人责无旁贷的责任,安全工作需要我们大家集思广议,献计、献策、尽职尽责。

  2005年安全行驶实现零目标,已经成为过去,今年时间已经过半,有我们的成绩,也有我们的不足,成绩不能代表过去,不足的地方需要进一步改进,我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起,因为安全责任,重于泰山。

  我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机,多年的驾驶经验告诉我,要想做到安全,一是要管好自己,摆正心态,二是要养成良好的驾驶作风,强化自身的道德素质。

  做为一名公交驾驶员,在工作中首先要摆正心态,许多事故的发生,往往是受经济利益的驱动,争强好胜,强超强会造成的。

我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”,仔细想一想金钱一生也挣不完,但生命只有一次,所以以人为本,关爱生命安全是最大的效益,事故则是最大的浪费。

  各位领导,同志们,只要我们在行车中养成良好的驾驶作风,树立“以人为本”的思想,做到“礼让三先”团结互助,不开“霸王车”,“英雄车”,只有培养出高素质的职工队伍,才能创造出较高的社会效益和经济效益。

因为高素质的人才资源价值,远远大于物质资本,把素质与道德在工作中集中体现出来,它就是我们企业安全行车的根本。

车辆技术状况则是安全行车的又一保障,只要我们认真做好日常“三检”工作,定期做好车辆保养与维护工作,就能防患与未然。

  虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员,但我不敢说大话,在座的每个师傅和同行们,我想真诚的说一句话:安全需要我们大家从自身做起,让我们共同探讨,取长补短,互相学习,发扬团结拼搏,力争奉献的企业精神,战胜困难,从安全为首,力争后半年的安全工作有一个新的突破。

  谢谢大家

(常儒东)  之二  尊敬的各位领导、朋友、同事们:  大家好

我是兰州公交第四客运公司三车队50路驾驶员刘澍,谈一下对“安全重于泰山”的看法。

  我认为在人潮汹涌,车水马龙的社会中,安全是最重要的,“当心过往的车辆“,这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”,这是我和同事们每天上班应该树立的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行

独自走在人生道路上,一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它我们可能摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能达到人生最辉煌的时刻。

  我认为安全对于我是最重要的,对于每个人也是最重要的,对于我们公交企业的员工更是重要的,因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定,社会的繁荣,发展和进步,完全是人民生存和发展最基本的条件。

我们说:“安全责任重于泰山”安全工作是有起点,没有终点的。

从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识,那么如何搞好客运生产就无法想象,就是对整个社会的不负责任,甚至是犯罪。

安全和良好的秩序,是我们公交企业保证国家整体发展,人民生活水平不断提高的最集中体现,也是我们为企业服务的最基本要求。

  生命对于我们每个人来说,只有一次,我们应该万分珍惜,所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时,不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时,当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时,当看到抱着丈夫尸体的妻子时,这一切的一切,都在警示着我们,告诫着着我们“安全责任重于泰山”。

  面对这一起起惨痛的教训,我们有何理由不讲安全呢

有何理由不抓安全呢

有何理由不把安全牢记心头呢

对于那些不能复苏的生命,对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤,我们又何以自处

这难道还不值得我们深思吗

  朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌,让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。

(刘澍)  之三  尊敬的各位领导、朋友们:  大家好

和大家一样,安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班,平平安安回家”而已,而是联系着万家祥和的心结,是时常回响在耳边的号角,是对一个驾驶员的基本要求。

  我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。

车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气,焦躁和疲劳时刻围绕在耳边,一个微小的失误可能让我们抱憾终身,作为一名公交职工,只有对工作充满着无限的动力和热爱,才能全心全意的为之奋斗,才能一丝不苟的对待工作,才能严格的约束自己的行为,才能克服一切干扰,争取平安的每一天,因为安全不仅是一种态度,是一种信念,更应当是每一个驾驶员的自觉行动。

  我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再幸福。

  朋友们

为了你的,我的,千千万万人的家庭永远幸福安康,请您时常在耳边敲响安全的警钟,因为安全带来的是笑声,带来的是平安与祝福。

  我对生命有着无限的激情,我对美好的新生活有着无限的憧憬,我珍爱自己的生命,更尊重他人的生命安全,我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。

  我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩,可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色,让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。

  “安全”不只是一句空洞的口号,它是一种对职业道德的认识和理解,对自己和千万百姓的责任。

在我心中,安全重于泰山,它是我不断追求的神圣目标,它包含着我对公交事业的一片热爱之心,也蕴含着我对生命的无限尊重。

(黄梅)  之四  尊敬的各位领导、朋友们:  大家好

我的演讲题目是“安全为天、生命至尊”。

春秋轮回、光阴如梭,在这阳光明媚的日子,我们充分享受着生命的宝贵,珍爱生命、善待生命,而这一切都离不开它——安全。

  我时常感叹:“安全”多么沉重的两个字,却承运着多少希望与梦想,我常思索“交通安全”这简简单单的四个字,却包含了几许悲欢。

  作为一名公交驾驶员,我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任,手握的是方向盘,关系的是千家万户,每一个人的幸福安危。

如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识,没有良好的职业道德素质,那就是失职,就是对自己和企业的不负责任,甚至意味着犯罪。

安全和良好的行车秩序,是我们公交企业保证社会整体发展最集中的表现,也是公交司机为广大人民群众服务的最基本的要求。

为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作,在行车中严格遵守交通法规,规范行车,从我做起,从点滴做起,并做好“三检“工作,认真检查车辆状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。

  同时努力提高驾驶技能,结合客运公司下发的交接班记录本,认真落实,强化”六种意识“安安全全开好车,克服麻痹思想,保持良好心态,确保安全不流失在自己手里。

牢记家人和领导的关爱与嘱托,给他们最好的汇报,遵章守纪,换取平安。

  生活虽然浪漫多彩,但有时也是残酷无情的,不要认为总是灿烂阳光照在脸上,畅通无阻总摆在面前。

我们行车就像一条人生路,风风雨雨,只有依赖“安全”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。

  在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜,当一个个鲜活的生命消失在车轮下,当一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的紧急刹车声中,这不正是再次敲响了安全的警钟吗

朋友们,做为一名公交司机难道不该为安全做点什么吗

生命给予每个人的只有一次,遵章守纪,就是尊重生命,这是我们应尽的职责。

  生命是美好的,应该是幸福的,但前提是必须有安全呵护。

在我们每天出车前,行车中及收车后,是否扪心自问,安全,今天我忽视了吗

在这里我呼吁那些无视安全的人们,生命不是属于自己的,它是父母的希望,爱人的依靠,孩子的保护神,为了父母、爱人、孩子,请您自觉遵守交通安全,珍爱生命——让安全与我们同行

与生命同行

  安全为天、生命至尊

  茅建敏

安全驾驶的发言稿

各位领导、师傅们: 你们好

我没有华丽的辞藻,希望通过我的真诚,唤醒大家对安全的重视,对生命的珍爱。

滚滚的车轮是无情的,不管你是穷人还是富人,不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的,都同样有着命丧车轮的危险,随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道,随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。

我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。

随着汽车工业的高速发展,汽车的安全性能也在不断提高过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。

人开着车,但在汽车面前却总是显得那么脆弱。

无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想,多少幸福的家庭由此而支离破碎。

说句玩笑话,我们每天上街都是提着脑袋,谁都要在马路上走,谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。

交通规则和交通警察是用来维护正常的交通秩序的,但是现在许多人却漠视了他的 存在,看看我们的街道,不管是哪个时刻,都会有人在横穿马路,都会有车在超速。

人来人往,,谁不想图个方便,谁不想尽快到达目的地,然而,我们的马路不属于那一个人,不管是行人还是司机,谁也没有理由和权利无视他人的存在,这谁都懂,但是谁都存有侥幸心理。

走路的想我会比车快一步,开车的想我会比行人快一步,于是,车撞了行人,或是车为了躲行人又撞了别的东西。

不管谁撞了谁还是谁被谁撞了,带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。

我们没有心思去指责谁,因为谁也不想发生意外,但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。

我有责任提醒你们,尽管人多车多事故多,只要你们小心谨慎,按章操作,事故是可以避免的。

我也曾经是驾驶队伍中的一员,我深知十次事故九次快的道理,也知道宁停三分不枪一秒的含义,我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。

我有一名姓王的好朋友,她曾经是一名驾驶员的妻子,她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途,不愁吃,不愁穿,办事方便,才促成了他们的婚姻。

婚后的生活,小两口非常恩爱,不久又添了一个可爱的小宝宝,小日子过得红红火火。

然而,小王的丈夫有一个很不好的习惯,爱喝酒,而且还经常喝了酒开车,小王没少提醒他,可丈夫却总是不以为然,还对小王说:“没关系,我手艺高,能把握住自己,那点小酒喝不醉我。

”常言道:长在河边走,那能不湿鞋。

就在前年冬季最冷的一天,小王的丈夫出车后就再也没有回来。

听人说,他那天晚上喝了酒后去接交通,就在北区附近,撞在了停驶在路边的一辆装载机上。

一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。

事故发生后,小王哭得死去活来,孩子哭着喊着要爸爸,那个悲痛、凄惨 的场面,谁见了谁落泪。

可泪水无法安慰死者的灵魂,更挽回不了失去的生命。

悲伤的气氛笼罩在我们每个人的心头,使人寝食难安,很长一段时间都无法摆脱这伤痛的阴影。

假如在事发之前,小王的丈夫能够想一想自己的妻儿,假如他能稍有一点安全责任心,假如他能够认真遵守安全规章制度,假如……然而,一切的假如在一个已经逝去的年轻的生命面前显得是那么的苍白。

一切幸福和承诺都会在灾难爆发的瞬间戛然而止,而一切悔过都已无济于事,这是对人类的惩罚。

而有些人却依然一次次地被懒惰和疏忽遮住了本该憬悟的常规概念。

安全意识淡薄、思想麻痹大意、违章操作、把《安全生产法》视为虚设、把警示的标语视为无用的招牌。

司机师傅们,在我们每天出车前、行车中及收车后,是否该扪心自问:安全,今天我忽视了吗

我们经历过这样的伤痛已经太多太多了,今天,我要大声疾呼,怒斥这些酒鬼,你们该醒醒了,你们要知道,你们是父母的希望,是妻子的依靠,是孩子的保护神,你们的生命不只是属于你自己的,你不仅是一个儿子,更是一个丈夫,一个父亲。

为了不让悲剧在我们身上重演,为了人人都拥有一个完整幸福的家庭,请放下你手中的酒杯吧

前车之鉴给予我们告戒,未雨绸缪让我们理性。

那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。

明火尚不可惧,隐患才最难防。

安全,需人人遵守,时时重视,事事重视。

安全存在于一点一滴中,隐于一时一刻里。

安全意识的树立、行动的规范、责任的落实无不是打造安全的法宝。

在座的师傅们,事故虽然可怕,但是,对于聪明的人,他会以别人的事故为教训,总结经验,保护自己,呵护家庭。

人的生命是短暂的,也是非常宝贵的,生命对于我们每一个人只有一次,没有丝毫重复的机会,不要因一时疏忽而造成终身遗憾。

只要你心中时刻装着安全,装着你的父母,你的妻子,你的儿女,还有你的朋友,那么,每天的朝阳是属于你的

美丽的晚霞是属于你的

健康快乐是属于你的

安全也一定是属于你的

而我们,多一份自律,就多了一份安全的筹码;多一份警醒,就拥有了一张通往安全的绿卡。

为了您的安全,请将心里的安全警钟时常的敲响吧

,谢谢大家

求高人帮忙写一篇关于“尊法守规明礼 安全文明出行”为主题的演讲稿

珍惜生命、杜绝违章-演讲稿 哪一个人不愿笑语长在,哪一个家庭不愿幸福美满,哪一个企业不愿兴旺发达,哪一个国家不愿繁荣昌盛。

安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来,构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。

国家的安全是国泰,民众的安全是民安。

有了安全,我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边,低声吟唱“采菊东篱下,悠然见南山”,有了安全,我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯,放声高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,有了安全, 我们的企业才能象三春的桃李红红火火,有了安全,我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上 稳步前进。

安全就如一颗光芒四射的太阳,照亮我们整个人生,安全就如一根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。

我们人类为了人民的安居乐业,为了社会的稳定发展制定了一系列的安全措施,例如为了交通的安全,我们经常在路旁看到一些交通安全标志。

但是,尽管如此,还是有些人员麻痹大意,致使飞机打顿儿、轮船沉底、火车亲嘴等等一系列恶性事故屡见不鲜、屡杜不绝、给人民带来了无以弥补的灾难性后果。

是啊

有什么能比安全和生命更为重要呢,看一看,重庆特大井喷事故,剧毒气体弥漫四周,吞没234条生命,近千人住进医院,近万人吸染毒气,六万人变成灾民,大量牲畜中毒而亡;辽宁铁岭发生的烟花爆炸,死38人,伤50余人。

如果说,作为天灾的伊朗大地震瞬间吞没了一座古城和近三万条生命,再次显现了人类在难以预测的自然灾难面前的脆弱;那么,重庆井喷、氯气泄漏、飞机失事和其它那些满是血和泪的事故,则是纯粹的人祸 我知道,同学们大多会吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈祷顺利、求报平安的歌曲;我相信,同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考;我断定,同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。

是的,安全重于泰山,它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线,更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。

人生道路漫漫长,悠悠岁月需平安。

朋友们,为了我们能潇洒的走完人生,为了我们家庭幸福,为了我们企业兴旺,为了我们国家昌盛,更为了整个世界少一点悲哀,多一份欢笑。

来吧

每一个朋友,都要时刻记住着珍惜生命,杜绝违章

急需《安全伴我行》演讲稿一篇,演讲十分钟时间。

谢谢

主要内容:  交通安全顺口溜:  (1)交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。

  (2)行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路不能做。

  (3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则,不能心急闯红灯(4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。

  交通安全宣传警句:  行万里平安路做百年长乐人  但愿人长久千里路畅通  人生美好步步小心  路无规不畅国无法不宁  狭路相逢“让”者胜  处罚违章不留情 看似无情最深情  爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零  乱穿马路 失道无助  超载超速 危机四伏  酒后驾车 拿命赌博  一秒钟车祸 一辈子痛苦  遵守交规 储蓄安全  礼让礼让 人车无恙  高速公路 行驶适速  心无交规 路有坎坷  遵守交通法规 关爱生命旅程  实线虚线斑马线 都是生命安全线  路为国脉 法系民魂  出了车祸速报警 救死扶伤见真情  心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生  生命只有一次 平安伴君一生  礼让三先 路畅民安  宁绕百步远 不抢一步险  千里之行 慎于足下  谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多  一人出车全家念 一人平安全家福  人病不上车 车病不上路  同为行车人 相见礼为先  虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止  居安思危危自小 有备无患患可除  违章超载 得不偿失  减速慢行勿争先 关照生命到永远  国法如山 逃逸必捉  三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆  违章观念强 安全系数大  十次肇事九次快 摩托车族当自爱  醉(罪)在酒中 毁(悔)在杯中  酒后驾车 生命打折  有酒即无舵 早晚要闯祸  大路朝天 请走右边  道路连着你和他安全系着千万家  祸起瞬间 防患未然  守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财  交规学记用 安全你我他  护栏保安全 翻越最危险  安全在你脚下生命在你手中  乱窜马路 游戏人生  逞一时之勇 得一世之悔  安全与生命一线索幸福和安全两相连  绷紧安全琴弦奏响生命旋律  走过春夏秋冬安全永驻心中  礼让三先 天长地宽  步步小心 平安是金  遵守交规 善待生命  交通安全进万家出入平安你我他  母念妻等娇儿盼愿君平安把家还  头脑绷紧安全弦行车系上安全带  警惕安全在 麻痹事故来  珍惜生命 遵章出行  一丝不苟保安全半分疏忽生祸端  违章铸成终身悔守规伴你一世安  车辆超载一吨危险增加十分  支线让干线 抢行起祸端  停让躲慢要果断犹豫不决出祸端  大哥大方向盘同时使用最危险  雨雪雾 限车速  快车乐一时 祸起痛一生  夜间会车要谨慎远光近光有分寸  心静车行 心乱车停  大意与事故挂钩小心与平安交友  飞速行车乐一时一朝落马毁终生  关爱孩子 从起步开始  居安思危 莫忘交规  大意招祸 小心得安  车行高速路 注意限车速  维护交通安全关爱生命久远  十字路口易闯祸一慢二看三通过  开违章车 流事故泪  找点空闲找点时间交通法规经常看看  赌,败家的源头酒,肇事的祸首  遵章路上走 安全伴你行  千里之行始于足下交通安全从我做起  驾车遵章行 爱拼不会赢  安全最佳效应平安共同心声  生命无返程 切莫逆向行  莫道行车易 违章难平安  心中交规严 眼前路自宽  拒酒千里外 安全万里行  交规脑后 事故眼前  肇事莫逃逸 逃逸违天理  让道于人 安全于己  醉人驾车 易成罪人  车行万里路 走好每一步  礼让平安行 冲撞祸根生  遵守交通法规平安与你同在  相会有缘 相让有礼  车祸猛如虎 安全胜万金  红灯短暂 生命无限  金玉有值 生命无价遵守交规平安一生  安全行车十五想:  出车之前想一想,检查车况要周详;  马达一响想一想,集中精力别乱想;  起步之前想一想,观察清楚再前往;  自行车前想一想,中速行驶莫着忙;  要过道口想一想,莫闯红灯勤了望;  遇到障碍想一想,提前处理别惊慌;  转弯之前想一想,需防左右有车辆;  会车之前想一想,先慢后停多礼让;  超车之前想一想,没有把握别勉强;  倒车之前想一想,注意行人和路障;  夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮;  通过城镇想一想,减速鸣号切莫望;  雨雾天气想一想,防滑要把车速降;  长途行车想一想,劳逸结合放心上;  停车之前想一想,选择地点要适当。

  1 、认真学习交通安全常识,自觉遵守交通秩序;  2 、靠路边行走,横过道路走证马线.’做到“一停、二看、三通过” ;  3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍,不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车;  4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西,从右侧下车,不乘坐带病车、超载车和农用车;  5 、骑车靠右,不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;  6 、遇交通违法行为及时纠正,遇交通事故主动报警;  7、主动宣传交通安全法规,积极参加交通安全社会公益活动  1、坚持徒步上下学,不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。

  2、不满12周岁的学生不准骑自行车。

不管步行或在公路街道上行走时,必须 靠右行走或人行道上行走。

  3、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。

在无来往车辆时,从人行横道线内通过。

  4、严禁在机动车临近时横穿公路。

不准在有机动车通过的道路上做游戏。

  5、在公路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背、三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。

  6、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧.

车辆在厂区行驶应注意哪些

为加强厂路机动车辆的安全管规范机动车辆遵章行驶,厂内设施、的安全,特制定本规定,具体内容如下:1、入厂车辆进入生产区前,必须办理机动车辆入厂通行证,司人员必须接受门卫检查及安全教育,车辆佩带防火罩后,方准进厂。

2、司人员进入厂区内不准携带香烟、火种,严禁在厂区内吸烟。

3、驾驶车辆必须为持有路权、正式牌照、行车执照,司机必须持有驾驶证。

出厂、入厂机动车辆必须在门卫处进行登记,接受检查,符合出、入厂要求的持物资出门证、车辆入厂证方可出入。

4、机动车的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜,必须保持齐全有效。

5、不得在厂内道路随意停放车辆。

6、机动车在厂内主干道行驶时,不得超过30Km\\\/h,其它道路不得超过20Km\\\/h,在有限速标志的路段,按限速要求行驶。

翻斗车斗不落实不得行驶,不得超载,通过管桥下方注意管桥限制高度,超过限制高度的车辆禁止通行。

7、机动车行驶平交道口或上方有管道厂房等处时,必须提前减速,加强瞭望,要做到“一慢、二看、三通过”。

倒车时,驾驶员应先查明周围情况,确认安全后方准倒车。

在货场、厂房、仓库、窄路倒车时,应有人站在车后驾驶员一侧指挥。

8、严禁酒后驾驶车辆,严禁车辆带病行驶。

不得在行驶时存在妨碍行车安全的行为。

9、进入生产装置或靠近管线、桥架行驶时,必须有专人指挥,缓慢行驶、确保安全。

10、各施工单位负责人对本单位及外雇车辆的安全管理负全责,并对司乘人员进行入厂安全教育,同时签订安全行车责任书,落实安全责任。

11、凡因违反本规定引发事故,除承担事故所造成的损失外,视情节对违章车辆所在单位的主要领导及直接责任者处1000~5000罚款,并在工程例会上通报批评。

12、指挥部与各单位负责人签订安全行车责任书,落实安全责任。

13、本规定自发布之日起施行。

班级安全演讲稿100字

安全工作关系到师生生命的安危,是学校开展正常教育教学工作和保持社会稳定的头等大事,为切实搞好这一工作,结合创建平安学校,构建和谐校园,认真贯彻落实各级教育安全工作的法律法规和会议精神,落实安全教育内容,努力创造安全文明的校园环境。

而班级安全保护工作是做好学校教育工作的前提条件,是搞好班级教育教学的必要保障。

重视班级安全管理和对学生进行经常性的安全教育及自我保护教育,这样才能使学校和班级有一个安全、稳定的教育教学环境,才能保证学生的健康成长,为学校顺利开展各项工作,为教育改革和发展创造良好条件。

为切实搞好这一工作,对本班安全工作负责,要分析班级学生的行为和习惯,制定切实可行的班级安全工作规章制度,结合本班实际特制订本计划。

  一、提高安全意识,加强班级管理  牢固树立“安全第一”的思想,排除安全隐患,加强学生日常行为习惯的安全教育。

从小事做起,对学生晓之以理,从小事中培养学生的安全意识;动之以情,在小事中提高学生自我保护能力;导之以行,引导学生远离安全事故。

  二、具体措施  重视安全教育,要经常在班内回顾总结安全上存在的隐患,提出引起注意和需改正的要求。

  1、围绕“高高兴兴上学,平平安安回家”的主题,开展乘车安全教育主题班会活动。

乘机动车是广大中学生出行经常选择的交通方式,因此应该教育中学生掌握如下一些安全常识。

⑴要选好车,选择有交通管理部门认可的有准运资格的,质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的、饮酒的,不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

⑵不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车,应该在车站台上或指定地点依次候车,车来后,待车停稳时,再顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

上车后,应找座位坐好,没有座位时,应该抓好把手站稳;乘坐小型客车,前排的要主支系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机乘坐二轮摩托车。

⑶在车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢,不能将身体的任何部位伸出车外,不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

⑷车到站后,下车不可拥挤抢下;在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后,需横穿车行道时,应在确定没有车辆过往时,从车尾部穿行,切不可从车头部贸然通过。

  2、溺水教育:  结合今年夏天发生的学生溺水事件,同时这学期虽然已进入秋冬季节,但九十月份还是比较热,所以仍然要进行防溺水的教育,不下河塘游泳,不到河边玩耍。

要知道生命只有一次,失去了就再也找不回来了。

作为一名公交车驾驶员你如何做好安全及优质服务工作?论述

汽车员安全职责 : 1、严格执行行车司位规范和各项规章制度,求完成各项生产任务本岗位的安全生产负直接责任。

2、正确分析、判断和处理各种事故苗头,把事故消灭在萌芽状态。

在发生事故时,及时如实向上级报告,并保护好现场,做好详细记录,不违章作业。

3、认真检查行车运行情况,按规定的周期和作业范围保养好行车,做到“四懂三会”。

4、认真执行机动车驾驶员的安全操作规程,确保行车机械传动、起吊装置、电器线路等安全可靠,做到持证上岗,不得将机动车交给无证人员操作。

5、积极参加各种安全活动,岗位技术练兵,提高安全意识和技能,发生事故及时上报,并保护好现场。

《珍爱生命 安全出行》演讲稿

“保护生命,平安出行” 生命像一根透明的丝线,一端系着昨天的眼泪和欢笑,另一端又迎接着明天的希望与成功。

站在两端之间,我们才知道“生命”是多么的珍贵,但它又是多么的脆弱,需要我们时时珍惜! 提到出行安全,很难不让人想到交通安全。

在日常生活中,交通安全总是围绕在我们身边。

只要我们一出行,便要跟交通安全打上了交道。

行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,这仅仅是一次小小的疏忽,但这一切都会使一个生命转瞬即逝。

我曾经看过一则报道:“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。

这绝对不是危言耸听。

惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟:“保护生命,安全出行。

” 现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。

交通事故就像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。

因此,我们要“保护生命,安全出行。

” 我们的生命只有一次人,最宝贵的是生命,惨痛的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规,真正做到“保护生命,安全出行。

” 同学们,为了你的健康,为了不让爸爸妈妈操心请接受我的忠告:在上学、放学的路上,一定要注意过往车辆,过马路靠右行。

外出时,要跟家人打招呼,去郊游时,要跟大人的陪同下进行。

不能不经过家长的同意就到小河里玩耍。

生命是如此珍贵,需要我们时时珍惜。

要遵守交通法规,只有我们安全的出行才能营造出良好的交通运行环境。

我们一定要“保护生命,平安出行。

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