我与公司共成长演讲稿
春华秋实，时光飞逝，转眼之间，××公司已经成长为一株健壮的大树，而我就是我们公司仅有的几名与企业共同成长的老员工之一。
在公司成立之初，我就来到了这个公司，转眼十几年过去了，在这十几年里，我没有一天离开过我的这个家庭。
能亲身见证公司的成长，能与公司一起发展，这是我人生最有意义的事情，我感到由衷的骄傲和幸福。
回顾往昔，我总是心情很激动。
公司刚成立的时候，只有很少的几个人，经验也非常的缺乏，办公条件也没有现在的好。
当时，有好几次难关我们差点没有度过去，是我们英明的老总，给了我们无穷的力量，带领我们没有放弃。
我们始终以高度的使命感、责任感，扩大规模、创新经营，不断开拓新的经营服务领域，使我们的企业从一个小毛头公司，成为了现在全省有名的大型公司。
而这一切，离不开每一个员工的功劳。
有这样一位同事，她从来都是以诚待人，乐于助人，从不斤斤计较，有一颗宽广的胸怀。
只要身边的同事碰上了困难，她都会热情的帮忙。
在她的家中，有一个正准备高考的儿子，还有一个八十几岁高龄的婆婆，丈夫又常年在外地，家里的里里外外都需要她照顾。
试想一下，这样的情况之下，她还有多少时间能留给其他的人呢。
然而，她却总是加班加点，有时候甚至到了12点多还在办公室工作。
有的时候，她忙得连饭都没有好好吃，但是她从不为这些而耽误一分钟的时间，她总是那麽无怨无悔，脚踏实地的干好工作。
我与企业共成长，在公司的十几年里，我见证了很多大大小小的事迹，也常常被身边的同事所感动。
但是，最让我难忘的是企业对我们的培养，是领导对底下员工的关心与重视。
刚来公司的时候，我只是一个办公室的普通职员，从事的也是简单的工作，但是现在，我已经是办公室的主任，这都离不开单位的培养。
××年里，无论从商业知识，品牌文化，业务技能，售买技巧，服务水平，对于我来说都是一种能量充电，是我在与企业的发展不断地成熟，我爱我的工作，更爱企业，因为是企业照就了我的职业生涯，给我展示事业的空间，这里有着重视，关心我综合素质提高的企业，有着传我经验，助我成长的同事，有着彼此相携，同舟共济的和谐氛围。
通过多年的磨练，使我从一个毛头学生逐渐成长为一个中层领导。
朋友们，今天，我们见证了历史，与企业精英们共同磨练智慧的灵光；未来，历史将会见证我们，与后来者一起分享收获的馨香
我相信，我们的企业前景是铺满了鲜花，我们每个人的发展空间都会很大。
虽然，在行进的路程当中，会有很多艰难险阻，但是，我相信，我们一定会劈风斩浪，扬帆远航。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园
让我们在公司领导的带领下，以“ 奉献、拼搏、求实、高效”的企业精神，追求“设备一流、管理一流、服务一流、效益一流”的企业目标。
坚持“质量第一、顾客第一、信誉第一”的经营宗旨和“以人为本、诚信服务”的经营理念，开拓进取、奋发有为，去开创××公司更加辉煌、灿烂的明天。
急求《我与“工人先锋号”同行》演讲稿
在上海铁路局合肥机务段的300多台机车中，最引人注目的是党员“先锋号”。
它的司机长就是今年49岁的中共党员、铁道部劳动模范鞠波。
凭着对火车头的一片痴情，他掌握了一手驾驯机车的过硬本领，火车开得既平稳又安全，是铁道线上闻名的“技术高手”。
心系安全 今年4月18日，合肥至河南信阳区间开通，鞠波跑第一趟车。
这几乎成了规矩，在合肥机务段辖内，每开通一条新线路，跑第一趟的肯定是鞠波。
因为新线资料不多，路况不明，一般司机可不敢揽这头趟活。
一登上机车，站在驾驶台前，鞠波就精神振奋。
他一边严格按照操作规程驾驶机车，一边认真观察沿线情况，记录下来作为第一手行车资料。
车到信阳站，不早一分，不晚一分，安全正点。
停靠位置不前不后，机车稳稳停在停车位置上。
跑客运，火车头后边拉的是上千名旅客，不仅要安全正点，还要舒适。
生手出乘，“开车一点头，停车三磕头”————机车启动，旅客前仰后合。
而鞠波开的车，驾驶台上放杯水，开车停车连波纹儿都不起，旅客没有一点儿感觉。
一百多吨的火车头与车辆连接，几乎没有冲动。
同伴都开玩笑说，鞠波的车挂的是“橡皮钩”。
当然大家都清楚，那是他经过成千上万遍苦练才练就的一手硬功夫。
将近30年里，他把每一次出乘都当作“第一次”，全神贯注、精心操作，安全行车1600余趟，62万公里。
求知不倦 从登上机车的第一天起，他就把自己的心血、生命和机车融为一体了。
出乘跟着师傅学，回家对照书本学，反复琢磨。
每次出乘，他都细心观察，认真记录。
不同的线路、不同的路况、不同的季节、不同的天气，对行车有什么影响、如何应对，他都了如指掌。
段里、局里每次技术比武、技术考核，他都名列前茅。
随着科学技术的不断发展，我国的机车不断更新换代。
作为司机长，鞠波带头学习新技术。
2004年3月，东风4DK从大连机车厂接回来，鞠波立刻组织机组人员进行学习。
他自己更是没日没夜、废寝忘食，把十几张线路图复印下来，带在身边随时钻研，向技术人员请教。
通过10天集中培训消化，机组人员全部掌握了新机车的性能和特点，迅速适应了新机型的操纵方法。
在实践中，鞠波还探索总结出“勤换油、勤清洗、勤检查”的抱轴瓦“三勤”保养法；“高速调整，均衡撂闸，小制动力，小牵引力”平稳操纵法等一系列工作方法和经验，成为众多机车组学习的范本。
今年4月4日，鞠波机班担当K67次青岛至福州快客牵引任务。
车行至绩溪，鞠波突然听到柴油机运转的声音出现异常，一检查，是供油拉杆出现故障，他果断决定甩掉两个缸，用另外14个缸工作，避免了一起柴油机破损事故。
近几年来，鞠波先后防止各类事故120余起，安全运行1600多趟。
节约燃油340吨，节约各种材料费用10余万元。
最爱机车 1999年7月1日，鞠波机车组被合肥机务段党委命名为党员“先锋号”机车组，机组6个男子汉就把机车当作了自己的家。
他们买来了绢花，插在司机室里，还把家里的地毯拿来铺在机车上，他们还为司机室订做了两套窗帘、椅罩，最后又写了一幅“勇于拼搏当先行，乐于奉献做楷模”的对联，贴在机车上，使家的氛围更浓了。
鞠波以车为家，而自己的小家却成了“旅馆”，20多年来他的春节几乎都是在机车上过的。
妻儿的生日，他虽然记得，但从没给他们过过。
但有一个生日，鞠波不会忘：7月1日。
每年这一天，他会买来一个蛋糕，上面用红色奶油写着“祝先锋号生日快乐”。
他会激动地说：“今天是先锋号生日，我们以饮料代酒，为先锋号干杯
”去年“生日宴”后，他又为机车节油动起了脑筋。
当时机车换型后，油耗普遍超标，大家七嘴八舌找原因，最后突破口选在柴油机功率上。
打这以后，不论哪个机班出乘，都要把列车的编组、吨位、柴油机转速和机车油耗情况详细记录下来。
经多次试验和改善柴油机增压器及喷油器的工作状态，他们终于破解了油耗超标的难题，“先锋号”率先成为节油机车。
鞠波因此还获得了上海铁路局操纵能手称号
我要一篇《我与企业共成长》的演讲稿大概5-7分，需有能力的高手帮帮忙，内容明天在发给各位
1 尊敬的各位、各位同志，大家好
我是来***的一名员工．今天，我为大家讲题目是——《我与企业共成长》。
当我怀着激动的心情走向这小小的演讲台时，脑海里禁不住浮想联翩。
年轻的我想到了自己，想到了自己肩上的责任和使命，想到了如何让自己的青春更加耀眼、璀璨
淮阳烟草分公司的命运就是每一个烟草人的命运，淮阳烟草分公司的骄傲就是每一个烟草人的骄傲；淮阳烟草分公司的发展与壮大要靠我们每个员工的奉献与奋斗，而只有淮阳烟草分公司发展了、壮大了，也才能成就我们每个员工。
说到这里，就承接起我们今天演讲的主题——企业关心员工，员工奉献企业。
“能吃苦方为志士，肯吃亏不为痴人”。
作为烟叶口的一员，我们苦的滋味胜过于咖啡，痴的程度不亚于一个孕育孩子的母亲。
我们对自己职业的挚爱，日月可鉴；我们对企业的关注，超越自身。
多少日子，我们披星戴月，伴着自己要倾注无限精力的事业，走过了一程又一程。
多少欢喜的日子，我们舒展疲惫，品味着收获的甜蜜，笑了一回又一回。
这一刻，我们深深体会到奉献的价值、追求的快乐，也深深地感受到来自同事们的信任和支持、关心与呵护。
为此，我们兴奋、自豪，同时更加地珍惜和热爱我们的烟草事业。
我于97年烟校毕业，分配到大连烟站工作，所在单位主要负责大连乡烟叶生产与收购工作。
十几年来，我深深体会到各级领导对我们这些年轻员工素质提高的重视和关心，只要有机会，就会想方设法、尽可能的给我们提供学习与提高的机会。
经常去专业培训机构学习电脑知识、烟叶生产、收购知识，使我的专业知识和业务能力有了进一步的提高。
学成回来后，在同事们的帮助下，我将工作实践与理论知识紧密结合起来，很快就熟练地投入到了工作中去了。
作为一名烟草员工，我是幸运的。
因为有着重视、关心我综合素质提高的企业；有着传我经验、助我成长的同事；有着彼此相携、同舟共济的和谐氛围。
通过几年的磨练与勤苦钻研，我从一个对烟草专业一知半解的毛头学生逐渐成长为一个能够独当一面的熟练员工。
我想：做为一名烟草员工，我所要实现的最大职业价值，就是将责任心作为一种本分，融入到所从事工作的点点滴滴之中，融入到“忠诚企业、奉献社会”的矢志追求之中。
进入烟草公司以来，我对工作始终保持着满腔热情。
这里有我的付出，有我的牵挂，有我可供一生追忆的足迹。
虽然，我的岗位可能微不足道，从事的工作也平凡而普通，但只要我是爱岗敬业的、是勤勉有为的，就是无怨无悔的。
我一直坚定地认为，我们每个人走出的一小步，就是企业跨越的一大步，我们添砖加瓦的每一块，就能成就企业发展的一座又一座里程碑。
如果把企业比作一个大家庭，我们就是其中的孩子。
企业深怀对每个家庭成员的热忱关怀与疼爱，让每个人都获得成长的财富；而我们这些家庭成员也无比珍视地敬爱与拥戴着企业，并且无怨无悔地维护着整个大家庭的利益。
在这个集体中，每个员工都有体现自我价值和展示才华的平台。
只有练就一身过硬的本领，才能在敬业爱岗的舞台上炫出自己最美的舞姿。
如果把企业比作一艘航船，我们便是同舟共济的舵手。
在漫漫征程里，有无数的暴风骤雨、暗礁险滩，我们只有与企业同心协力，才能冲破种种险阻驶向胜利的彼岸。
在为企业的奉献实践中，使我坚定了搏击风浪的信心；在挑战中的成长，才有我人生的饱满写意与锻造。
在企业的关爱呵护中，使我懂得了殚精竭虑的心血是那样的亲和有力。
任何成长都不会是绝对一帆风顺的，老一辈烟草先驱者的坚忍不拔为我们树立了榜样，我要像他们一样在岗位上不断历练腾飞的翅膀，向着更广阔的天空去探索、去翱翔
(今天，我们见证了历史，与烟草精英们共同磨练智慧的灵光；未来，历史将见证我们，与后来者一起分享收获的馨香
一枝独秀不是春，百花齐放春满园
让我们在淮阳烟草分公司党组的正确领导下，以“努力超越、追求卓越”的企业精神，开拓进取、奋发有为，去开创淮阳烟草更加辉煌、灿烂的明天
我的演讲完了，谢谢大家
2 我踏入工作岗位比较早，我的大部分同学此时还在读大学。
我就把企业当作我的“大学”，在这所大学里不但可以学到我以前不具备的知识和技能，而且还可以一边学习、一边为我的企业服务，这也是我比他们更骄傲的资本。
不觉间，在检修工的岗位上已经五年了，在这五年里，我一直不断的学习，踏实的工作，也一直对未来充满憧憬，对企业充满希望。
记得刚毕业时，我还是个懵懂的莽撞少年，虽然在学校里学习过一些基本的理论知识，可乍一踏上工作岗位还不免有些迷茫，好比一个斗大的馒头，无从下口。
庆幸的是——在我的周围有那么多的良师益友，他们总是耐心的指导我、帮助我，克服这样或那样的困难。
我们的工作性质决定着我们需要经常下乡，到基层变电所去施工干活。
最初，我非常的不适应。
最多时一月三十一天，竟有二十九天都在基层施工，而且下面的条件一点都不好，有时难免在生活上凑合凑合。
因此，我吃过清水泡的方便面，睡过火车道旁伍圆钱一宿的店铺……特别是酷暑严寒，再赶上个刮风下雨，在室外的设备或构架上一趴就是半天的滋味可是相当的不好受呀。
于是我就常回忆当初上学时的日子，亦或是在想，倘若是坐在办公室里该多好啊
正在“畅想”间，竟猛又发现在我的身边，检修工区的领导、还有我的师傅们，他们一样和我身处在同样一个恶劣的自然环境里，他们比我干的时间更久，经历的苦难也就更多，他们仍是脚踏实地的干活，没有像我一样满脑子的空想，更没有放弃和逃避。
这是怎么样的一种品格呀
是什么样的一种精神在支撑他们呢
我认真的思考——是爱岗、敬业的主人翁的精神呀
毫无疑问，他们肩上担的是企业的责任，他们心中想的是企业的利益，他们在自己的岗位上全身心的投入，为企业做无私的奉献，我们企业正是依靠着他们，依靠着这种精神，才有今天的强大。
这，是我在校园里所从未感觉到过的啊；这，不正是我现在紧迫需要学习的、必须要具备的吗
现在，我们仍是经常早出晚归，在基层所辛勤的忙碌着，人跑瘦了，脸晒黑了，却再也不会觉的下乡干活是一种苦累，而将其当成享受，当成对企业尽力奉献后的一种欣慰了。
十分清楚的记得，有一次刚下乡回来，碰到下班的同事，一见到我就说：“这段时间怎么没看到你呀，一定下面的活儿忙吧，看你这脸，晒的黑的。
”其实我平时还是比较忌讳别人说我脸黑的，可当时听到这句话时，竟特别的快乐。
仿佛觉得我顶着这张黑脸，比穿着一身名牌的西装还光彩。
那是一种自豪的满足感。
直到现在，一回想起来，还会莫名从心底升出一种感动，一种为自已所感动的感动。
我和我的祖国演讲稿
与感恩同行展青春风采不知不觉中，来移动已经一年了，这一年是不平凡的一年，更是让人刻骨铭心的一年，回首在这个大家庭里一年来的点点滴滴，有太多的感动、感悟和感慨，但，更多的却是是感恩。
还记得，一个人背起行囊，离开自己熟悉的校园，告别二十余载的学习生涯，来到了一个陌生并期待着的环境里，开始了人生一段新的旅程。
来到公司的第一站，就是去营业厅实习，在那里师傅们就提醒我，营业厅作为移动直接面向社会的窗口，一言一行都代表企业的形象，做好业务工作就要练就一付好脾气，好耐心，尤其是面对客户的不满，更要耐心的向客户解释。
为塑照良好的企业形象，工作中，我力所能及地为每个客户做好服务，给客户一个灿烂的微笑是我工作的开始。
工作中，我常常告戒自己要用我们的爱心来换取客户的舒心，将“客户为根，服务为本”作为规范自己行为的准则。
记得炎炎夏日的一天，一位客户怒气冲天的来到营业厅，他说平时他每月话费不足百元，上个月竟然高达300多元，可自己并没有打过太多电话，他认为是移送计费系统弄错了，要求立刻退钱。
当客户说明原委后，我马上查询用户的话费使用情况，经查询发现是他上个月的上网流量猛增，比平时多用了一百多兆，，所以才造成这么多的话费。
听完这些，这位先生突然想起来了，上个月他家小孩一直用他的手机上网玩游戏，想到这些，这位先生很不好意思，对自己的不礼貌表示道歉，还反过来感谢我们。
说：“刚才是我不对，如果不是你们帮我及时找到原因，说不定这个月话费还会居高不下呢”。
炎炎夏日很快就结束了，我也来到了第二站，也就是现在的建维部门，做一名普通的网络维护人员。
岗位虽然平凡，但我深知，肩上的责任却不简单，因为在我们这样的企业，网络就是我们的生命线，网络也是我们相比于同行业中其它运营商的最大优势，网络更是客户一直信赖我们的根本所在。
在刚进入这个岗位的一段时间里，自己几乎是从零开始，懵懵懂懂的跟在师傅后面学习了一段时间，在此期间，公司也给我们这些新进的员工很多次完整的专业培训，记得那段时间，基本上每个月都要去财务部跑一趟，甚至更多，来报销自己的培训费用，以至于别人开玩笑的说。
财务室的门槛都快要被我跨倒了。
正是在这种良好的工作氛围和完善的人才培养体制下，才让我很快的进入角色，从一开始的简单的道路信号测试，到撰写测试报告，再到后来的客户投诉处理，直至来后的基站故障处理等等。
在实践的磨练中，都让我学习到了很多学校里学不到的知识，在公司的精心培养下，让我能快速、从容的适应自己的工作岗位，在领导的谆谆下，我实现了从学生到一名合格职业人的转变。
短短的时间里，自己发生了这么大的改变，这么快的成长起来，要问我最想说的一句话是什么，很简单，就两个字“感恩”。
感谢公司给我提供给了这么好的舞台，感谢周围领导同事的关怀和教导，更感谢命运让自己有幸融入这样一个大家庭里。
那回馈“感恩“最好的方式是什么，我想，那就是“回报”。
所以，在接下来的日子里，我一直带着一份心情—敬畏之心和感恩之情，在自己平淡却不平凡的岗位上去享受这份工作，去热爱这份事业，去践行“正直包容 坚韧致远 求是图新 协作争先”的企业工作文化，我想这就是我对这份“感恩”最好的诠释。
功夫不负有心人，过去的一年虽然几经风雨，付出很多，但却也硕果累累。
在自己和同事的一同努力下，所在班组获得2011年度省公司“先锋班组”荣誉称号，所在部门被评委2011年度“安徽移动企业文化示范点”。
虽然尝到了收获后的甜美，但我们也深知，荣誉都只是属于过去，荣誉也不是目的，它只是、也应该是我们不断前行的动力。
一滴水只有放在大海里才不会干涸。
正是因为有那一滴滴海水的力量汇集，才会有蕴涵着无穷力量的波涛，所以，作为一名移动员工，要成长，就要把个人的命运和公司的命运紧紧联系在一起。
接下来这个舞台上，不论是过去，现在，还是未来，我都将更加尽心尽责的在这份平凡的岗位上去奉献自己，与公司共成长，书写青春的新篇章。
安全在我身边的演讲稿
什么是安全
我所理解的安全她是幸福，平安，快乐等等一切美好事物的前提与保障，太平顺利为“安”，无缺无憾为“全”。
安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤，为了他人，为了家庭，更为了自己，请珍惜生命，注重安全。
居安思危，思则有备，有备无患。
处在平安的环境里，也要想到出现危险的可能；居安思危要求我们要有应付意外事件的思想准备。
正如孔子所说“凡事预则立，不预则废”，安不忘危，预防为主，居安思危，就必须做到警钟长鸣，经常反思。
不能反思昨天的隐患、他人的事故，做不到安全警钟长鸣，安全毛毛雨常下，今天的安全就会转化成明天的事故。
安全在于细节，而细节决定成败，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害我们的精神、财产甚至于宝贵的生命，安全事故的教训是非常深刻的，据统计，我国平均每年安全事故造成的直接经济损失高达2000多亿，相当于我国GDP总量2％?而且付出了惨重的生命代价?平均每年100万起各类安全生产事故，造成的死亡人数达14万左右?即使国家财产损失犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处
这难道不足以让我们小心，小心再小心吗
这难道还不能够让我们树立“安全第一”、“安全无小事”的思想吗
安全生产，从我做起。
身为物业公司维修班的一员，我们担负着全厂数千米水电暖管道的维修及日常维护、上千间房屋的修缮，几十条公路的养护，工作量之大、之琐碎，安全工作之重，你也许很难想象，而你更难想象的或许就是这些工作仅仅由13名员工来承担。
就在这种条件下，我们在公司完善的安全管理体制的指导中，连续多年无事故，得到了公司领导的肯定及广大职工家属的一致好评。
常年的安全生产积累，使我们养成了良好的规范操作习惯，形成“人人为安全，安全为人人”的良好氛围。
“爱企业，爱工作，爱生活”是我们每一个企业职工的心声
为了企业的兴旺发达，为了家庭的幸福美满，让我们在工作中谨小慎微吧
让我们每天都能，“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。
安全是火，点燃了生命之灯
安全是灯，照亮了生命之路
安全是路，引导着生命走向新的辉煌
安全与我同行
