写一篇关于暑期玩水安全的演讲稿
1、 进入施工现场必须戴好安全帽及电工操作用品用具和相应绝缘用品；2、 根据施工现场临时用电规范要求，对设备5台以上，总容量在50kw以上应编制专项用电方案，明确设备数量和容量及相关防火措施；3、 方案编制、报验审批后，严格按照JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》和施工专项方案。
采用“TN-S”的供电系统，严格执行“三级配电，两级保护”和一机一闸一漏一箱实行配电；确保临时用电安全。
4、 在一个配电系统中，自总配→分配→开关箱。
其保护零线除在总配电处做重复接地之外，同时还应在配电线路的中间和末端做重复接地，（重复接地不应小于3处）接地电阻不应大于4Ω（单机设备的保护接地电阻值不应大于10Ω）；且接地桩材料宜采用A一级钢材，不宜采用螺纹钢材，接地线宜采用多股铜芯线，不宜采用铝芯线。
5、 分配箱和开关箱应采用标准箱，能够防止相应的碰撞而不损，有门锁和防雨设施，箱内闸具应按要求配置，线路做到上进下出，有防水弯。
总配至末级开关闸具应标明控制范围、使用设备名称。
6、 遇到线路或设备检修时，应断电并挂牌，并有专人看管，严禁带电操作和检修及不知名人员乱推闸；建立临时用电档案，填写和记录好每次检测检修内容，做到有资料可查。
7、 移动箱、开关箱（含插座），严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。
谨防误操作而导发人员触电事故发生。
分配箱与开关箱之间的距离不应超过30m。
开关箱与其固定的设备水平距离不宜大于3m.分配箱、开关箱的闸具都应按匹配选择。
如末级开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流一般应选择不大于30mA。
额定漏电动作时间应小于0.1s。
对于潮湿环境和有介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，开关箱的安装位置应便于操作，箱底至地面高以1.3m~1.5m为宜，且应安装端正、牢固、干燥、通风处。
8、现场照明：应采用单独的照明回路和专一开关箱及闸具，线路布置，线径选择、灯具、开关安装应按照明用电进行配置和安装。
对于特殊场所的照明应采用安全电压照明。
9、 坚持工作岗位，牢固树立安全用电责任心、勤快服务、随叫随到，确保施工安全用电，不违章操作。
10、 加强巡视多检查，发现问题及时解决。
急，求一篇关于加油站安全问题的演讲稿
加油站安全 演讲稿 尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好
我叫xx，来自xx。
今天我演讲的题目是：《加油站安全》。
千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢
大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
所以我们要走好每一步。
拽住安全，抓住健康。
在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ： 1.那我们如何防止石油污染
我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。
被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。
⑶防止吸入油气。
2.静电是怎样产生的
我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。
当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
3.清除静电危害的途径有哪些
我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生 减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。
（2）加速静电的泄放。
静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。
加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。
在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
4.油罐的安全设施有哪些
我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
5.油罐为什么会被抽瘪
我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地
：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些
：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。
⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。
管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。
平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。
交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。
接地点宜设在固定管墩（架）处。
⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。
非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。
如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。
跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求
：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m\\\/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3\\\/4，且不低于工作压力的1\\\/4。
吹洗速度：蒸气一般为20~30m\\\/s，空气不低于15m\\\/s，水洗不低于1.5m\\\/s。
9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。
长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。
跨接线的截面面积不应小于48mm2。
10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。
接地电阻不大于100ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。
禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。
金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m\\\/s） 鹤管直径 装油方式 80 90 100 110 120 150 顶部装油 6.0 (110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210) ⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。
①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。
②在打开罐盖之前进行连接。
③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。
④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。
严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。
严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。
当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。
最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。
谢谢大家
这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。
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还希望您能笑纳。
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安全文明施工演讲稿怎么写
目部安全长、技术员、质检员现场支护情况，统一签字后才能进入下一道工序施工。
同时，项目部制定了《安全标准化现场检查验收评比标准》、《安全问题交接班会制度》、《建筑施工高处作业安全技术规范》等十多项措施规定。
基本上做到了每一项工作，都有严密的规范要求，严格的考核办法，严密的奖惩措施。
我们就是靠这些管理措施、办法、制度管理项目，管住现场-。
使施工现场的各项工作有章可循、有法可依、有据可查、有责可负；二是把质量管理做为信誉之源、效益之源、安全文明施工的内在体现。
按照项目部对工程“出精品、树样板”的质量要求，我们提出创优目标。
为此，我们首先抓全员的质量教育，通过各种形式的教育，大大提高了广大职工的质量意识。
其次建立全员质量保证体系。
把每一项工程质量目标分解到每一个部门、每一个职工、每一个环节、每一个工序，并层层签定了责任状，把质量目标履行情况同单位和个人的利益直接挂钩。
并坚持重奖重罚、不讲情面。
再是在质量管理上，坚持“五项制度”，即：质量目标管理制度、质量问题通知单制度、质量事故（问题）有限赔偿制度、质量问题举报制度、质量档案制度；在过程控制上强调“六不准”。
即：砂、石料、水泥不计量不准拌合；技术人员不在场不准施工；砼没有自动计量、砼输送泵不准施工；砼表面水泡麻面不准随意涂抹；隐蔽工程不经监理签证不准施工；上道工序不经检查、评定、不准转入下道工序。
从而实现了整体创优目标。
对安全检查实行“五查”即：查思想，查制度，查隐患，查事故处理，查整改，使各种制度和过程不会出现形式主义；三是强化现场容貌建设，优化施工环境。
施工受地形条件的限制，标准化施工、场容场貌布置上有一定难度，我们本着“因地制宜注重实效”的原则，采用高挖低填分台阶、分层次砌挡墙等方法，充分利用一切可利用的空间。
在现场树起了醒目的标语牌、安全警示牌、工序标示牌、工程概况介绍牌，平面布置图等“四牌一图”；各关键点都立起了彩门，书写了标语口号，安插了彩旗。
材料、机械都按标准堆码停放，现场道路全部硬化，标牌醒目，材料和机械设备堆码整齐、停放有序、标示清楚。
施工厂区、生活区布局合理、安全整洁。
四、抓关键环节：要害部位重点抓安全安全质量管理是项目管理活动的两个重要方面。
项目部把安全质量工作作为两个既相对独立，又存在必然联系的系统来看待。
安全质量系统中都存在诸多管理要素，而且由于建筑产品具有多样性，施工过程变化大且规则性较差，这就使得安全质量这两个系统工程中的管理要素是动态的，而且重点不断变化的，这就要求项目部在安全、质量管理中也要相应实话动态重点管理。
一是对安全重点实行动态管理。
项目部针对施工特点，制定了完善、详实、可操作性强的安全技术保证措施。
除一般安全技术措施外，还制定了阶段性、季节性及单项内容的工作技术措施。
在措施中，我们将施工生产分为“现场布置、基础开挖模板安装与拆除、高空作业、脚手架、施工用电、季节性施工”等十几个不同阶段、专业性项目，从中确立了近百个易发事故的关键点，通过全过程、全方位的动态管理，有效地控制了事故的发生；二是对工程质量实行动态管理。
该工程除土建外，还有暖通、空调、消防、网架、电梯安装等，在整个质量控制过程中，项目部依据九千质量标准，从“明确目标、制定方案、措施实施、跟踪检查”四个环节控制工程质量，在管理人员与作业人员之间，管理人员、作业人员与各分部分项工程之间建立了有效的质量控制网络，保证了工程创优目标的实现。
通过对系统工程的动态重点管理，有效地预防了安全、质量事故隐患，使施工生产得以顺利进行。
三是对其他关键部位实行动态管理。
在安全用电的管理与使用中，我们特地安排一名电器工程师和一名电工人员专门负责巡查变压器和高压电缆及施工现场内用电线路，确保施工用电的安全；同时项目部还购置了一定数量的灭火器、水桶、铁锹和防火用砂，做好了充分的物资防护准备工作；为了防止高空坠物伤人，采用双层防护棚；外架采用工字钢悬挑施工，每三层用竹箅子封闭；防护好四口、五临边；环境保护历来是文明施工的重点，项目部对废水、废气、噪音及施工车辆等都作了严格规定等等。
这些重点部位、环节的防护，有效的防止了安全质量事故的发生。
五、抓活动载体；让内容和形式完美统一用丰富多彩的活动为载体，是做好安全文明施工的有效形式。
项目部有意识的开展各种活动，把工作开展的扎扎实实、有声有色。
一是达标型活动。
根据工作目标，在科 本文来自文秘114 ，转载请保留此标记。
室之间，施工队之间，工种之间展开全方位、全过程、全员的安全施工竞赛，制定竞赛的内容、目标、方法和措施，利用挑战书，表决心等方法，调动职工的劳动积极性和参与安全文明施工的决心。
在开展项目管理年活动中，项目部同施工队签定了安全施工责任状明确了对安全标准现场化，工期、质量等方面的具体要求，严格管理，精心安排，科学组织，取得成效；二是先锋型活动。
即发挥党团在安全文明施工中的先进模范作用和典型带头作用，在党员中开展“一个党员一面旗”“党员安全先锋岗”“党员安全责任区”“党员身边无事故”等活动，在团员青年中开展“青年岗位能手”“青年达标活动”，在班组之间开展“优胜班组、文明标兵”等活动。
通过这些行之有效的活动，安全形势一天比一天好，工程质量一天比一天硬，工程进度一天比一天快；三是开展交流型活动。
即在工作经验上开展交流学习，职工之间开展“拜师学艺”活动，项目部开展“走出去，请进来”的传经送宝活动，到兄弟单位学习先进的操作工艺和管理方法；我们还参与了山东省的“安康杯”竞赛活动；四是开展阵地型活动。
因地制宜利用黑板报、墙报、工地战报、录相片等型式把争优质工程保安全文明等方面的内容、方法、标准表现出来，供大家学习参与；我们制做了彩门、标语，努力做好宣传工作，大力营造安全文明的施工的良好气氛和安全文明的劳动竞赛的宣传活动，并且根据不同阶段的不同任务，提出一些口号，这些口号，深入人心，振奋精神；五是开展娱乐型活动。
寓教于乐在活动中达到职工自我教育的目标，在工程阶段性完成后开展联谊会、座谈交流，切磋技艺，达到共同进步，通过开展读书会，知识竞赛，学习安全文明的施工技术知识，提高素质，利用五一、五四等节日开展安全文明知识抢答，安全急救演练等活动，既丰富了职工的业余文化生活，又使职工在活动中学到知识。
六、抓情感管理：让职工一心一意扑在施工上一是站在讲政治的高度做好预防“非典”工作。
项目部成立了预防“非典”工作领导小组，由项目部党政主管任组长。
领导小组及时传达上级的有关指示精神，特别是集团公司与分公司领导和业务部门多次到工地进行检查指导预防“非典”工作。
业主、监理还与项目部签订预防“非典”工作责任书。
为加强预防“非典”工作的宣传力度，项目部制作了4块宣传板、每天提供2份报纸等，让大家及时了解国家最新发布的信息，增强全体员工的“非典”防范知识。
项目部还采取每天对办公场所消毒二次，职工食堂为职工熬好中药，每天给职工测体温2次等积极有效措施，提高职工的免疫力；阻断传染源，在内部成立小商店，不联系发病区货物，职工不准探家等等。
二是按“三个代表”重要思想，抓好三线建设。
项目部领导认为建家建线不仅是全心全意依靠职工办企业地思想要求，更是江总书记“三个代表”要求地体现，因此施工队一上场，我们就把三线建家作为头等事来抓。
首先建立安居乐业地生活环境。
一上场，我们就把建好职工宿舍、食堂、洗澡堂等生活用房方在首位，对营区各种设施都作统一规划整顿。
为每一位职工统一配发了床、被褥、热水瓶等生活用品，使食堂内外清洁明亮，宿舍内外整齐统一，营区环境优美整洁，个人生活干净利落。
职工伙食历来是职工关注地焦点，为使职工既吃地好又少花钱，我们专门成立了生活科抓伙食调节，做到每餐四菜一汤，三餐不重样。
并制定了生日饭，病号饭，家属探亲饭三饭制度。
为了保护职工地身体健康，我们狠抓卫生健康，与驻地医院加强联系，为职工半年体检一次。
职工深情地说：“有了这么好的领导关心，这么好的住房等生活条件，我们感到了企业大家庭无比温暖，一定加倍的干好工作”；其次是建立健康向上的文化情操，启迪职工思想，为凝聚职工队伍起到了极为重要的作用。
一线职工大多数是青年，虽然长期住在工地，与钢筋为伍，与混泥土为伴，但都有求知、求美、求新的特点，内心都有高层次的追求。
我们在文化建设上投入了很大的精力和物力，成立了各种球类、棋类等兴趣小组，组织职工开展自己喜爱的活动，修建了职工之家，配备了电视，健身场所，并且合理调整安排职工的劳动娱乐时间，开展各种比赛，使紧张施工一天的职工在活动中消除疲劳，陶冶情操，焕然朝气；再是构筑团结和谐的企地关系。
我们项目部把坚持企地文明共建作为精神文明的一部分。
从“爱民、便民、利民”的原则，加强宣传，维护周边环境，企地共建的开展，也赢得了驻地人民的理解和支持，他们也满腔热情地支持施工生产，为安全文明施工的顺利进行创造了良好的外部条件。
本
以《安全在我心（校园安全）》为题的演讲稿
急急急急急急急!!!!!500字
希望对你有所帮助
各位领导、老师、同学们： 今天我演讲的题目是。
安全关系到我们每一个家庭的利益，关系到我们每一位同学的切身利益，可往往有的同学认识不到这一点，随便在校园打闹、在上体育课时不按老师的要求去活动，甚至还有的放学后在回家途中故意拥挤等等，这样很容易造成无为的伤亡，一旦悲剧发生，就会给家庭带来伤痛，给自己造成损失或影响学习。
这样的惨痛教训是不少的 “安全”与我们每一个人息息相关，是保证师生员工正常学习、生活和工作的基础。
这就要求我们携起手来，营造“关注校园，关爱生命，关心自己”的氛围，牢固树立“安全第一”的意识，逐步提高同学们的自我保护意识和能力。
为了让学校安全的警钟长鸣，为了我们能有一个舒心、优雅、文明的学习环境，我向大家发出以下倡议： 一、加强宣传教育。
认真组织开展以“构建，健康安全成长”为主题的安全教育，提高我们的安全、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我,让安全走进我们的生活。
二、提高个人思想素质。
团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。
不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在校园内外发生暴力行为，争做文明的学生。
三、关注课间安全。
请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故；行走靠右，做到“右行礼让”；不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道。
四、认真学习，珍惜时光。
远离网吧，远离台球室，远离游戏厅，不吸烟，不喝酒，不赌博，不看不健康的书籍，不结伙、不谈恋爱，不同社会闲杂人员交往。
五、遵守交通规则和交通秩序。
过马路要走人行横道，来校、回家做到文明行路，不骑，不骑自行车带人；不乘坐农用车辆、无牌无证车辆，不乘坐；集体外出必须经过学校同意，必须服从带队老师的指挥。
六、讲究饮食卫生，养成良好习惯。
拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，不吃零食，不喝生水，不在校外的摊点上吃饭，不偏食，不暴食暴饮；不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。
老师、同学们，校园是我们的家
为了创建文明的校园，为了大家都能健康快乐地成长，让我们携起手来，从现在做起，从自我做起，从点滴做起，严格要求自己，改正不良的行为，共同维护好我们的校园环境，为构建贡献自已的一分力量。
另外，以下的也可以参考：新年的钟声早已敲响，红旗下的花朵正在绽放，怎样才能让孩子在校园中平安地
怎样才能让我们学会珍爱自己的生命
大地苏醒，春风又绿。
我们要把平安的种子撒播进自己的心田。
当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
一个和谐温馨、安定有序的校园，不只是传播知识的殿堂，还应该成为学生生命健康成长的乐园。
关系到学生能否健康成长，能否顺利完成学业，关系到老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。
关系到家庭和社会对学校的信任，它是学校管理的底线，是学校发展中的支点，忽视学生生命安全无异于犯罪，必须采取有效得力的预防和控制措施，把保障放在首位，我们希望通过大家的共同努力，让构建成为现实。
问题涉及面广，交通安全、学生的心理健康安全、饮食饮水卫生安全、消防安全、校舍安全、设备设施安全、危险品管理安全、内部保卫安全、师生各类活动安全、校园等都是我们工作的要点。
在学校以学生为本，尽一切努力作好学校安全工作的同时，全社会都有责任，用实际行动保护我们的下一代，校园安全是学校的责任，也是家长和社会的责任，无论是校园周边环境治理，校门外的安全，还是媒体宣传方面等教应齐抓共管，共同做好学生安全保护工作。
谁都知道，教育劳动是一种特殊的生产劳动，不论是劳动对象，还是劳动手段直到劳动产品，都是“人”，因此，离开了“人”的生命和生存来讲校园安全只能是一句空话，校园安全关系到学生身心健康，关系到学校的正常教学秩序。
据有关部门统计，2005年全国中小学生非常死亡人数达1.44万，每天有近40名学生死于非命，一个时期以来，校园安全事故频频发生，资料显示，已经成为我国青少年的最大杀手。
从层出不穷的车祸事故和踩踏事件，从锅炉爆炸事件到饮食饮水中毒事件，无一不是死伤无数，看到这些触目惊心的案例与数据怎能不叫人心痛震惊，想相那些如流星般陨落的鲜活的生命和天真的容颜，又怎能不叫人扼腕叹息。
这些血的教训对我们来说是刻骨铭心的，反映了我们学校的安全防范意识还不强，应对突发事件的能力薄弱，暴露出我们在学校管理工作方面还存在着一些明显的漏洞和薄弱环节。
李岚清同志曾讲过一段话：“每见到一份事故报告，都要引起我一阵阵心痛，尽管许多事故最终都能依法查处并追究责任，但人死不能复生，亡羊补牢，毕竟为时已晚，人死了，还谈什么教书育人
生命不保，何谈教育
”在交通、治安、食品和卫生等许多方面的社会管理还远远跟不上形势发展变化速度的今天，作为人群比较集中又都是未成年人的中小学及幼儿园，为学生撑起一片安全的蓝天，就是政府、教育部门和广大教育工作者神对的职责和崇高的使命。
所幸的是，从上至下，安全意识正渗透我们的思想，很多学校已从实际行动中在加强安全教育防范意识，积极开展各类有关校园安全的宣传活动，并在全国范围掀起“事事讲安全，人人重平安”的高潮。
教师向你们提出要求： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德； 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路； 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。
放学回家一定要排好路队。
5、严禁放烟花爆竹，观看时也要注意自己的安全。
6、禁止到江、河、湖、水库等水域玩耍。
7、不准到“三室二厅”的地方；在活动时，要选择安全的活动场所。
8、不吃三无食物，注意个人卫生和习惯的养成。
教育必须以安全为发展基础，有安全才能学校的稳定和学校的和谐，有安全才有学校的发展和社会的和谐，安全工作重如泰山，安全工作人人有责，安全工作任重而道远。
生命的颜色是那样五彩缤纷，如歌的岁月在吟诵青春，让我们一起“关注安全——珍爱生命”。
“祝你平安，祝你平安，让那快乐围绕在你身边……”每当听到这首歌，我的心中就涌动着无比温馨的感受。
平安是每个人的心愿，更是人生最大的幸运
今天我演讲的题目是“让安全之花，绽放在和谐校园” 平安，它是一种希望，一种寄托，它蕴含在儿女依依的期待中，在母亲虔诚的祈祷里。
孩子，在父母眼里，是含苞欲放的花蕾；在老师眼里，是展翅待飞的雏鹰；孩子的安全牵动着我们每一个人的心。
但是，据有关部门统计，2005年全国中小学生非正常死亡人数达1.44万，每天有近40名学生死于非命，一个时期以来，校园安全事故频频发生，资料显示，安全事故已经成为我国青少年的最大杀手。
从层出不穷的车祸事故到踩踏事件，从锅炉爆炸事件到饮食饮水中毒事件，无一不是死伤无数，看到这些触目惊心的案例与数据，怎能不叫人心痛震惊。
想像那些如流星般陨落的鲜活的生命和天真的容颜，又怎能不叫人扼腕叹息。
无数血的事实告诉我们，关注孩子安全，刻不容缓 然而，安全来自警惕，事故出于麻痹。
尽管生活中有不可避免的突发灾难，手足无措，但研究表明，通过加强自我保护意识，提高自我保护能力，在灾难和伤害降临的初期，及时采取正确的措施，80％的伤害是可以避免的。
平安关涉到家庭，社会，它更是学校工作的重中之重， 其实作为教师的我们，每天的工作都跟安全息息相关，我们不断地重复着：学习安全、宣讲安全、督促安全的工作。
那一副副醒目的安全标语；那一声声 “小心路滑”、“上下楼梯靠右行”的温馨提示；那一次次关于安全主题的班队活动，那一场场声情并茂的安全知识讲座；……无不记载着我们对学生安全的重视和付出。
我们时刻铭记着：人人讲安全，处处要安全，时时想安全，事事为安全的标语。
不断地用“责任比能力更重要，敬业比水平更重要”的话语来鞭策自己。
我们用汗水、智慧，乃至生命浇灌这脆弱的安全之花。
我们在校园中演绎活力，憧憬明天；我们在生活中处处留意，拒绝伤害。
让安全的意识常驻我们心间， 让安全之花绽放在和谐的双语校园
让平安之歌常伴我们左右
祝你平安，祝你平安，你永远都幸福是我最大的心愿
小学生安全演讲稿
敬爱的老师、亲爱的同学们：你们好
今天我演讲的题目是。
安全连着方方面面，，交通安全，消防安全等等。
今天我要讲的是。
我是小学生，在校园内外听到的，看到的频繁发生。
事故多发生在上学和放学的路上。
就在我们校园内，有的同学也会一时冲动，乱追乱跑，摔伤的，撞伤的也有。
无端横祸向我们飞来，血的教训让我们懂得，与我们师生密切相关，关系到我们学生能否健康成长，完成学业。
关系到老师能否在个宁静安全的环境中教书育人。
校园安全是我们学习各科知识的前提，安全是学校首要任务之一。
校园安全必须人人关心，长抓不懈，落到实处。
学校领导老师们尽心设计许多，告诫我们安全重于一切。
为感谢老师对我们的关爱，少先队员们应做好以下几点：第一、我们要有高度的，充分认识安全的重要性。
第二、要注意防范心理安全。
第三、在各项运动中要注意运动安全。
第四、要注意安全。
第五、要注意教室里信息课和实验课的安全。
安全像眼睛，时刻陪伴着我
安全像耳朵，时刻提醒着我
有了安全，我们才能有健康的心态、强健的体魄；有了安全，我们才能有坚定的意志去攀登人生的阶梯；有了安全，我们才能像春天的桃李红红火火，快快乐乐，有了安全，我们才能有充沛的精神，勤奋学习科学知识。
安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们的人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。
为了我们的健康，为了家庭的幸福，为了我们国家的昌盛，更为了世界少一点悲哀，多一份欢乐，让我们时刻记住：珍爱生命，安全从我做起
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加油站安全 演讲稿尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好
我叫xx，来自xx。
今天我演讲的题目是：《加油站安全》。
千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢
大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
所以我们要走好每一步。
拽住安全，抓住健康。
在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ：1.那我们如何防止石油污染
我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。
被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。
⑶防止吸入油气。
2.静电是怎样产生的
我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。
当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
3.清除静电危害的途径有哪些
我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。
（2）加速静电的泄放。
静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。
加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。
在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
4.油罐的安全设施有哪些
我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
5.油罐为什么会被抽瘪
我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地
：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些
：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。
⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。
管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。
平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。
交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。
接地点宜设在固定管墩（架）处。
⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。
非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。
如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。
跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求
：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m\\\/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3\\\/4，且不低于工作压力的1\\\/4。
吹洗速度：蒸气一般为20~30m\\\/s，空气不低于15m\\\/s，水洗不低于1.5m\\\/s。
9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。
长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。
跨接线的截面面积不应小于48mm2。
10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。
接地电阻不大于100ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。
禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。
金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m\\\/s）鹤管直径装油方式 80 90 100 110 120 150顶部装油 6.0(110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210)⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。
①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。
②在打开罐盖之前进行连接。
③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。
④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。
严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。
严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。
当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。
最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。
谢谢大家
这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。
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还希望您能笑纳。
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请高手帮忙写一篇关于用电安全演讲稿500到600字的谢谢最好今天晚上给我
夏季来临，各种安全事故和隐患随之增加，为有效预防各种安全事故的发生，确保广大同学的人身和财产安全，现就夏季有关学生安全注意事项告知如下：一、饮食安全1、购买各种包装食品时要注意，不买“四无”食品、饮用品食用。
“四无”产品指的是：无生产厂家；无生产日期；无保质期；无绿色食品“QS”标志。
2、尽量吃煮沸的食品，不吃凉菜、生菜，不吃腐烂变质的食品，不乱买街头无证照小贩加工的食品，不饮用生水。
3、尽量不到校外用餐，如果外出用餐应当选择卫生、干净的餐馆，不在流动人口较多并易传染流行性疾病的地方用餐，不在无证摊位上用餐。
4、如食用食品后出现以下症状及时到学校医务室观察、就诊，并报告老师。
（1）头晕，头痛发烧；（2）肚子痛；（3）腹泄（拉肚子）；（4）呕吐等。
5、养成饭前便后洗手的良好习惯。
二、财产与人身安全1、树立防盗意识，外出或夜间关好门窗，收拾、保管好个人财物，尤其是手机等贵重物品务必自行妥善处置。
2、严禁下河洗澡和严防暴雨、雷电、冰雹、洪水、泥石流等灾害天气。
3、杜绝学生在教室、宿舍内私拉乱接、吸烟、点蜡烛、点蚊香和乱燃烧废纸废物，慎防引起火灾。
4、住宿生夜晚尽量不出校门，不到网吧等易引发事端的场所活动。
5、遵纪守法，不参与打架斗殴、酗酒赌博等违法乱纪活动，住宿生不得晚归，严禁夜不归宿。
三、交通安全1、自觉遵守交通法规，切勿横穿马路，过马路时注意来往车辆。
2、在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。
3、不闯红灯，不进入标有“禁止通行”、“危险”等标志的地方。
4、不乘坐非法运营车辆，不乘坐超载车辆，不乘坐车况不好的车辆。
四、女生安全1、夏季是女生容易遭受侵害的季节，因此女生更要注意人身安全。
穿戴要端庄、得体，衣着不要太透太暴露，在房间里要随时关闭门窗及窗帘。
2、晚间一般不要外出，如确需外出，要结伴而行，并告知同寝室其他同学外出方向、联系方式，切记要及时返回，不在校外留宿。
3、与男性单独交往时，谨慎地把握好自己，不到僻静、阴暗角落或人迹罕至的地方，尤其应当注意不要饮酒甚至于饮料。
倡导自尊、自爱，理性地处理好男女交往过程中出现的问题与矛盾。
五、运动安全1、夏季人体能量消耗很大，运动时更要控制好强度。
一旦出现中暑症状，应立即到阴凉通风处坐下，喝些凉盐开水，呼吸新鲜空气，在头额部或腋下等处进行冷敷。
有头晕、头痛、恶心、呕吐等症状时，可服用人丹、十滴水等祛暑药物。
如经过处理仍不见好转，应立即到医院就诊。
2、夏季运动出汗多，所以及时补充水分非常重要。
补水方法最好是少量多次，运动中每10到15分钟饮水150到200毫升。
但不要喝过甜的饮料，以避免增加胃的负担。
运动后也应及时补充水分，但不要一次喝得太多，狂饮会增加心脏的负担。
3、有的人运动后习惯吃冷饮，事实上在身体温度很高的情况下吃冷饮会伤害肠胃，轻者会引起消化不良、呕吐、腹泻、腹痛等急性胃肠炎，重者还可能为以后患慢性胃炎、胃溃疡等埋下祸根。
运动后温稀盐水是最好的饮料。
4、不要立即冲凉。
人体充分运动后会大汗淋漓，全身的毛孔都打开了。
如果这时突然用冷水浇身，会引起感冒、发烧。
且冲凉并不能帮助肌肉放松，反而会使肌肉更加紧张。
正确的方法是等身上的汗都干了，再用温水冲澡，水温应高于体温1～2℃。
希望全校同学自觉遵守上述注意事项，遵守校规校纪，珍爱生命，做文明学生。
保卫处
公交车安全类的演讲稿
尊敬的老师：学生的作业如下，请老师评判关键词：公交车 重庆 自燃 救援现在客车的每个窗口下面有一个小网兜，里面装有一块砖头，要素色的、本色的，不要花哨的，不要使用艺术装饰过的砖头，砖头可以应急使用，也没有人会去偷盗窃，这砖头太没有保存价值啦，比准备安全锤、小铁锤要好多了，遇到火灾的时候，用砖头就可以敲开玻璃窗。
长途客车的乘客上车时每十人发放一块板砖，指定××dang员、退伍军人管理，除了可以敲玻璃逃生，在车上有歹徒的时候，还可以有组织地开展用于自卫反击战斗。
事实上，当人进入空气污浊密封的空调公交车，活动能力就已经下降；一旦出现有害烟雾，人很快就会丧失意识、没有自制能力、没有认知能力、头昏眼花、模模糊糊地不知不觉就倒下了，根本不具有战斗性，这就是气体中毒的基本特征，也是最恐怖的作用，那里像你这会儿坐在电脑前面，精神抖擞、意志清晰、目的明确、凶悍地、力度十足地去想到要去敲打玻璃。
在拥挤、狭小的封闭环境中，一旦有烟雾，无论是白天黑夜都看不清周围的物体、丧失方向感。
现在流行的合成纤维纺织的服装，一旦被火焰侵袭，就烧熔，黏度极大地粘附在人体上燃烧，致使人体极其痛苦，难以扫除身上的燃烧物，即使在消防器材作用下扑灭和身上的明火，热容量大的塑料熔融物体依然继续对人体产生巨大的伤害。
所以挤公交车着装，应尽量穿戴纯棉布料，这在军队实战实践中早就有结论。
现在大众集中讨论砸玻璃窗，实际上在那种环境下，混乱不堪、视线有障碍、要找到锤子就不容易啦，空间小，挥动锤子有极大地阻碍，尤其是小质量的锤子，需要挥舞的空间更大。
何况国外早有录像，爆发力强的黑人借助吊环在空荡的车厢内悬挂在空中，以最佳姿态用脚狠命踹车窗，玻璃都纹丝不动，所以西方工业发达国家早就制造了储能装置来击碎玻璃，这就从根本上防止了低成本的安全锤被盗的现象。
如今各地在公交车发车前，都要在车厢各处检查安全锤配置状态，看看是否被盗，如果被盗就要及时补上，这样的安全防范措施也太落后了，太老土了，也坚持不久，同时对司乘人员造成精神压力和负担。
在许多年前电视报道国外有一种储能装置，一经触发，就能击碎汽车玻璃窗，也只是在意识清醒的时候才可能使用，在封闭的空间，瞬间到来的强大燃爆、浓烟、冲击波很快就使人失去决策能力和视觉的搜索能力，公司也要重罚擅自破坏玻璃的人，就像航空公司处罚擅自启动的乘客一样。
这草木皆兵，稍有风吹草动，就打碎车窗玻璃，要承担
损害公共设施罪
要追究法律责任
从广为传播的成都公交车大火录像，可以知道即使在车顶打开了逃生窗口，也是火焰杀伤力最大的高温射流通道，你想投身到那里去吗
能攀爬得上去吗
所以，的保障，要依靠科技进步，要有工程技术的基础，要立足于国内知识产权，要立足于国内资源和加工设备与工艺，至于安全保障装置的成本，那是政府采购的项目。
这几十年来，科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源，应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。
过去的火车客车厢的玻璃窗可以由乘客自行打开，在玻璃窗的两边有拉手和联动的锁扣，国外也有长途客车的窗户带开启拉手，对于目前大量使用的公交车，这样改装现有设计的车型，要改动车身，费用高、对车体损伤大，现实意义不大，而且上百人要及时从窗口爬出，再安全地跳下2到3米的地面，都不现实。
能生龙活虎及时越窗的毕竟只能是临近窗口的年轻人。
对现有公交车的改造方向是将玻璃窗改装为可以由乘客自行打开的方式，也同样有弊端；拥挤不堪的车厢内空气浑浊是常识，临近车窗的司机、售票员、乘客，习惯于静水楼台先得月，将附近的窗户打开一点，在人墙中心地带的乘客受到这个影响又敢怒不敢言，开窗也加重了的功耗、燃料消耗，提高了公交车的营运成本。
对于尚未燃烧的，也是几十年前就国产化了，能在公交车上及时发出预警。
现在人们讨论事故乘客发现车内冒烟等等过程，其实，离子是有悠久历史的成熟产品，在改革发放初期，合资酒店的客房内就普遍安装，它就能准确地、及时地报警，通过车厢内多个地点分布的同类型传感器，还能及时地确定势态的发展、危险扩展地程度，就能及时地做出决策自动打开车门、播报引导乘客疏散的广播，这些都是现有技术，成本也不高，配个低廉的单片计算机，普通大学生都能做呀。
低成本的现有技术不采用，而要乘客人人自危，自己判断、自行采取破坏行动，是与现实脱钩落伍领导水平，时下称为懒政。
本人在20多年前就独立设计制造过总线报警系统，当时核工业部企业的工程技术人员到过本人家里，他们告诉本人，当时国内生产离子的主要是北京、西南的核工业部下属企业，因为里面要使用核同位素。
当时就引进了国外技术和材料，以提高传感器的性能。
这就可以引发了一系列的讨论；各地公交车化巨资引入了、实时视频播放系统，都是在发达国家硬件、软件平台上的普通应用，怎么完全采用30年前纯国产化半导体器件就能实现的车辆火灾报警测量、决策处理装置就拒绝采用
能彻底解决对群众威胁、保障人们安全的传统技术不考虑，热衷于洋人的玩意就投入那么多的公共资源
同时，私人轿车的音响装修，已经到了发达国家都刮目相看的高度。
在压力不足、电路故障、电池容量不足、车身受到挤压、火焰破坏而变形的时候，司机启动现有备用开门装置也是无效的，要采用冗余的多重主动开门装置，这是普通而基础的机械机构设计而已。
在中国西南一带军工系统的企业，就长期向中国航天部门供应爆炸螺栓，这是使用聚能的高温、高压射流切割航天器的连接螺栓，有的设计是地面遥控切割空中飞行的航天器的结构件，达到自毁的效果（对结构保密、减少对地面的破坏、中断火箭发动机的工作、使轨道避开地面重要的政治经济军事目标、改变坠落地点），都是使用火工器材。
现代大型航空器的起落架就有冗余的多重开启装置，当液压的驱动无效，就改用压缩空气能量释放出起落架；公交车的车门就应该有多重动力开启结构，能在车体变形不大的情况下、在车门被变形的车体卡住、在车门被众多乘车挤压的状态下，用火工器材的动力强行开门，就能及时疏散车上被困的乘客。
这就是控制爆破技术，例如有的国家硬币、有的菜刀，就是用控制爆破工艺，将不同性质的金属板焊接在一起；这最早是军事装备、空间技术装备材料的生产方法，在柔软的地面上（不能在硬地面上炸）、在水池中，铺设多层金属板，最上面铺设一层炸药，引爆炸药后就能实现爆炸焊接，爆炸加工后的金属复合材料再到机床上碾压整平。
例如先进菜刀的中间是耐磨坚硬略脆的金属材料，菜刀两边是相对较柔软的金属材料，在初次开刀刃后，就能长期保持刀口的锋利，这就是自锋利技术，是在使用过程中，菜刀的中间与两边磨损速度的差异而造成的本质特征。
在公交车外表面和内表面，每隔一米的水平距离增设一个开关，可以触动开关强行开车门；为了防止一个人恶意或车内乘客拥挤误触发开关，要在空间距离相距一个人尺度以上的多个开关同时被按下，才能强行打开车门；在硬件设计制作上，充分采用冗余、多重、防水、防火、防撞车损伤局部结构的措施；这不就比那些遇到紧急状态，在车内外用人体、肢体、用脚踹、用临时搜寻到的简陋工具、用非专业破拆工具、用铁砂掌、用硬气功的头颅撞击车体玻璃窗的非规范方法要科学、要有效、要及时，无论是车体落水受到水的压力、车体碰撞变形的时候，都能及时开辟逃生道路、迅速及时地疏散乘员。
公交车的两侧面要用火工器材开启的应急疏散门，车上内壁表面每隔一米水平距离安装一个紧急呼唤按钮，如果有三个以上的紧急呼唤按钮被乘客同时按下，先强行制动车辆，然后就立即用控制爆炸方法炸开应急疏散门，乘客就直接大踏步顺畅及时走出车厢，无须攀高跳窗。
司机受到交通营运公司规章制度、自己饭碗岗位的限制，不敢率先停车，例如在桥梁上、在机关门前，决策错误可能被处罚以致丢失饭碗，也不排除司机突然意识丧失；而乘客集体电子投票决定砸窗、开门，法不治众，对形势判断错误做出的自我保护性操作，交通营运公司对乘客的处罚追究就不可能施加在一个乘客身上，否则强大地社会、经济、法律压力将使某些乘客精神崩溃、家庭破裂。
同时，也不给捣乱破坏分子以非法活动的空间。
这项技术的独到优点，是开辟的通道宽阔，受困的乘客出逃顺畅，仪态得体，尤其是女生能保持临危不乱的优雅淑女风范，这种救援装置可以反复使用，能及时恢复车辆的营运，保障交通运营部门的经济利益；而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破环性、有附加二次伤害、被破坏的玻璃窗不可再生、重新安装玻璃费时费资源、不环保，没有先进性，太原始，思维和技术手段老土，不值得提倡，现在都什么时代啦
当下，带铁掌的皮鞋热卖，涉及重磅劳保皮鞋、武术练功皮鞋，街头特别是公交车站车前为临上车的乘客皮鞋钉铁掌补鞋摊档、固定营业的专业皮鞋修理店生意火爆，就是为乘客提供随身隐形携带的护身武器——用来踹玻璃窗呀。
目前，已经带旺了全金属鞋底高跟鞋的生产和改装业务。
生产挎包背包的企业也不放过这个商机，将安全锤作为时尚的标准配置和装饰挂物。
采用贫铀合金、钨合金制造伞尖伞把的折叠雨伞取得美国、欧洲、日本发明专利，在国际市场上热销，兼顾防抢劫武器，国内销售的同类商品则采用灌注铅的廉价材质。
钢质皮带扣热辣开卖、采用全不锈钢外壳的手机隆重上市、安装硬质把手脚钉的公文包闪亮登场，纷纷用高密度硬质材料作为破拆汽车玻璃窗的惯性体。
类似的技术应用之一，是在高速公路上相互碰撞的车辆起火的高级轿车群与载重汽车，当许多车辆相互挤在一起，燃起了熊熊大火，在偏僻的荒野中救援队伍不能及时赶到现场，即使到达事故现场也被残骸阻挡、运载到现场的灭火泡沫水流容量有限，及时施救的方法就用火工器材迅速切割车身与车顶之间的A柱，用控制爆破抛离车顶，用控制爆破将驾驶员弹射升空，在可操纵降落伞和动力装置的协助下，选择安全的降落场地。
现在各国的汽车，已经在发展各种自动驾驶技术，这种主动避让行人、主动防撞技术、自动驾驶已经实用化，就是用现代科学技术、工程手段从根本上大幅度减少汽车碰撞、汽车堕水等等事故。
以上都是高等院校创新工程、挑战杯比赛、教学实验、毕业论文自主创新、原始创新的绝佳题材。
美国麻省理工学院工商管理专业已收录本文作为MBA教案、应急管理学院、政府决策备案都就此展开如何将突发社会危机变为社会前进动力、开拓新的商业空间的研究。
本文纯属瞎掰、搞笑、调侃，切勿当真，博你一笑而已。
汪洋书记，侨办主任，你们说呢
本人做事可是有系统、有科学依据、有理论、有实际、经受得起历史的检验。
本人偏微分方程考试合格，本人向日本院士展示过各种精巧的手工制造的创新传动机构，日本某工业制造行业人士见到本人亲手制作的下一代键盘，立即叫过去，进行摄影。
本人撰写的发明专利有授权的，本人撰写的论文有在国际学术会议上正式发表多篇。
