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地铁施工安全月演讲稿

时间:2016-11-10 03:08

地铁施工百日大战发言稿

建筑工地教育讲话稿建筑工地安全教育讲话范文一:  尊敬的公司领导,尊敬事们:  大家好!首先,我对各位领导和同事们十分重视安全工作,亲临我们项目工地实行安全视察、实行安全指导,表示诚挚的感谢。

我是本项目工地的专职安全员,在项目经理的准确领导下,在全体职工的大力支持下,严格按照公司的安全规程、制度,严格按照业主的安全要求,在地铁铺轨施工过程中认真做好安全管理和安全监督工作,总的来说,安全情况较好,没有发生大的安全事故。

下面,就我自己所做的安全工作情况向领导和同事们汇报如下:  一、增强安全教育,树立安全第一观点  要做好安全管理和安全监督工作,必须增强安全教育,树立安全第一观点,做到警钟长鸣,时刻不忘安全。

我要求全体职工树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想,坚决杜绝安全事故,要严格做到四点:一是头脑清醒,在思想上警钟长鸣。

在地铁铺轨施工过程中,要时刻保持清醒的头脑,充分理解到安全生产的重要性,时刻保持高度的警觉性,集中精力投入到安全生产中去,在项目工地中形成“人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处保安全”的思想氛围,消除一切安全隐患。

二是坚决执行安全规章制度,建立安全生产岗位责任制,做到责任到人,明确分工,把安全贯串于生产全过程。

三是学习安全生产知识,要熟悉新工艺、新设备的操作使用以及近期生产中的技术难点、安全隐患,要提升自己的整体技术水平。

四是齐心

最新-建筑工地安全教育讲话稿 精品

建筑工地安全教育讲话稿  我是本项目工地的专职安全员,在项目经理的正确领导下,在全体职工的大力支持下,严格按照公司的安全规程、制度,严格按照业主的安全要求,在地铁铺轨施工过程中认真做好安全管理和安全监督工作,总的来说,安全情况较好,没有发生大的安全事故。

  下面,就我自己所做的安全工作情况向领导和同事们汇报如下  一、加强安全教育,树立安全第一观念  要做好安全管理和安全监督工作,必须加强安全教育,树立安全第一观念,做到警钟长鸣,时刻不忘安全。

  我要求全体职工树立安全为了生产,生产必须安全的思想,坚决杜绝安全事故,要严格做到四点一是头脑清醒,在思想上警钟长鸣。

  在地铁铺轨施工过程中,要时刻保持清醒的头脑,充分认识到安全生产的重要性,时刻保持高度的警觉性,集中精力投入到安全生产中去,在项目工地中形成人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处保安全的思想氛围,消除一切安全隐患。

  二是坚决执行安全规章制度,建立安全生产岗位责任制,做到责任到人,明确分工,把安全贯串于生产全过程。

  三是学习安全生产知识,要熟悉新工艺、新设备的操作使用以及近期生产中的技术难点、安全隐患,要提高自己的整体技术水平。

  通过这些活动,切实提高了项目工地全体职工的安全生产意识,做到思想上高度重视,工作上认真对待,扎扎实实做好安全生产工作,保证了项目工地长期安全、稳定发展态势。

如何提高员工安全意识和素质

如何提高员工的安全意识安全生产工作中影响事故的原因一般可归结为“人、机、环境”三个主要因素,人是三个因素中的主导因素。

人的安全行为很大意义上取决于人的安全意识,因而提高员工的安全意识是抓好安全工作的关键。

如何提高安全意识,我认为要做好以下几方面的工作。

  一是做好宣传工作。

做好安全生产法规和企业生产规章制度的宣传工作,使大家时刻牢记“责任重于泰山”的教导,提高人们对安全工作重要性的认识,树立我要安全的自觉意识,自觉遵守安全生产各项规章制度,为创建平安地区,构建和谐社会贡献力量。

  二是建立安全考核制度。

企业要做好安全管理队伍建设,确实把安全工作放在首位。

安全与生产出现矛盾时,要坚决执行安全第一的原则。

建立和健全安全考核机制,经常组织开展多种形式的检查和考核,考核时要做到深入、细致、全面,考核的结果要与企业和个人的先进评比、经济利益挂钩,实行安全工作一票否决。

  三是做好预防工作。

“凡事预则立,不预则废”,安全生产工作更是如此。

要坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格落实安全生产形势分析制度,始终保持清醒的头脑,经常查找安全生产中的不安全因素和各类事故隐患苗头,及时采取针对性整改措施,防患于未然,时时事事都有所警觉,保持良好的安全心态。

  四是做好教育工作。

认真做好安全生产教育,营造安全生产浓厚氛围,是提高安全意识的基础。

既要定期进行安全生产教育,严格落实好三级安全教育

职工代表大会讲话稿应该从哪几个方面写

没做过这项工作,不过可以给你几个范文,你学葫芦画瓢就可以写出一份适合你的稿子了 期待你的20分 文章标题:公司工会成立大会员工代表发言稿 尊敬的各位领导,各位同事,大家好

很荣幸加入工会这个团队组织,和代表全体基层工会会员发表讲话: 在公司正处于变革、发展、稳定的关键时期,我们基层工会的成立,正是更有力地紧紧围绕公司工作主题开展工作,把广大员工的思想统一起来、力量凝聚起来、活力 激发出来,加快公司发展的步代、促进企业的发展,更好地为公司的发展贡献力量。

加强工会组织建设,不仅是夯实工会组织基础的需要,也是全体员工的需要,也是巩固党的阶级基础,扩大党的群众基础的必然要求。

通过基层工会的组织,号召全体员工发扬艰苦奋斗,大公无私、严守纪律、爱厂如家的光荣传统,调动广大员工积极性,从根本上关心员工疾苦,真心真意为员工说实话,为生产一线排忧解难,构筑和谐的劳动关系,处理好劳动关系与维护员工的合法权益。

在此,我将代表所有基层工会会员将履行如下职责和义务: 1、学习政治、经济、文化、科学、技术,学习工会基本知识; 2、积极参加民主管理,努力完成生产和工作任务; 3、遵守宪法和法律,维护社会公德和职业道德,尊守劳动纪律。

4、正确处理国家、集体、个人三者利益关系,向危害国家、社会、公司利益的行为作斗争。

5、维护工人阶级内部的团结统一,发扬阶级友爱,搞好互助互济。

6、遵守工会章程,执行工会决议,参加工会活动,按月交纳会费我们所有基层工会会员将按照工会的要求,按照工会的方针开展工会工作,建设有理想、有道德、有文化、有纪律的员工队伍。

《公司工会成立大会员工代表发言稿》来源于文秘114网,欢迎阅读公司工会成立大会员工代表发言稿。

尊敬的各位领导、老师、亲爱的同仁们: 丽日金辉,值此我们铁岭小学第二十二届教职工代表大会之际,聆听了孔校长的工作报告,让我们从新对教师发展特别是自身环境中的铁岭教师的发展有了更深入的思考。

作为铁岭小学科任教师的一员,我仅代表科任教师们谈一谈感想。

孔校长在报告中阐述了制约学校发展的几点因素,并深入分析、制定了相应的解决方式。

建立健全了学校管理,颁布了一些学校的规章制度,组建学习型团队等,可以看出学校领导是站在积极促进学校发展的角度,推动学校整体向着先进的目标努力。

我们常说:“爱校如家”,身为铁岭小学的一员,我们就是铁岭校的主人,铁岭小学的发展就是我们的发展,我们的每一个进步也会推动学校的前进。

记得南岗区教育局孙波局长常说:“学习………………”。

的确,人的发展要建立在终身学习的基础上,我们都有发展、成长的愿望,特别是要向着教师专业化发展,但常常苦于个体学习的导向性不清,而常常迷失自己、怀疑自己。

值此学校学习型团队的组建,使我们拥有了目标明确的学习共同体,在集体的智慧中,在团队的合作中,会让自我发展得更快,更高。

为此,我们全体科任教师将积极参与学习型团队,并通过团队成熟、发展自己,共同促进学校教育教学工作。

我们将从以下几个方面做出努力。

一、自觉遵守学校各项规章制度,增强自制力。

没有规矩不成方圆。

我们科任集体,各学科组别分散,常常让学校感觉不好管理。

在聆听和民主参与了学校各项规章制度后,我们可以感受到规章中的许多严格之处,制度中的许多人文关怀。

学校从爱护但不放纵的角度关心教师的工作、学习,我们以将以自觉遵守规章制度为荣。

二、通过团队学习发展自己,通过教学实践成熟自己。

学习型团队给予了我们一个站在别人肩膀上前进的氛围,我们科任教师将积极从团队中汲取营养,充分利用好学习时间,求得合作探究伙伴,完善理论基础,快速地提升教育教学能力。

并通过不断地教学实践成熟自己,明确自我教学发展目标,快速形成自我的教育教学风格。

我们科任教学拥有一课多讲的机会,也就拥有更多的反思、再实践的机会。

我们将充分利用好这一特点,积累丰富教学经验,打造个性教学特色。

三、积极配合学校教育目标,发挥全体教师教育作用。

学校以育人为目标,我们科任教师将积极配合学校做好学生教育工作,以身作则,以良好的师德形象做好学生学习的典范。

传统的“教书匠”要想成为优秀的教师或教育专家,需要的是像科学家那样的探索精神、目光,审视自己的昨天和今天;审视从他人那里学习来的经验;审视一切正在使用的方法和自己原有的知识积淀。

通过不断的学习对已有教育思想和教育实践的审视、反思和辨析研究探索实践,从而形成一种新教育信念。

我们将为之不懈努力

各位领导、同志们: 你们好

首先,我代表获得先进集体称号的单位,对于各位领导的关心支持,对于各位同事的鼎力相助表示衷心的感谢

我们在工作中所取得的成绩,是领导以身作则,科学决策,正确引导的结果,是同志们任劳任怨,相互帮助,团结奋斗的结果,成绩和荣誉属于为富通中心做出贡献的每一个集体和个人。

在去年的工作当中,我们**公司面对工程多、时间紧、要求严、标准高、困难大等众多不利因素,从三月份开始经过连续奋战,先后完成了**高速公路B4、B5合同段53公里的隔离栅安装工程;**高速公路375米伸缩护栏制作安装工程;**线等热熔标线32538平方米;**国道等冷漆标线47298平方米;**线等标志标牌107块,累计实现纯利润148万元。

以上所有工程均被评为优良级工程,经济效益和社会效益取得前所未有的新突破。

在取得工作成绩的同时,我们还锻炼出来一支能吃苦耐劳、敢打硬仗、能打胜仗的施工队伍,涌现出来一批积极进娶无私奉献的先进典型。

面对长年野外作业,**公司的职工顶风雨、战严寒、斗酷暑,没有一个人叫苦叫累,更没有一个人临阵退缩。

面对工期紧、任务重、要求高,我们交通设施公司的职工从不计较个人得失,主动放弃了节假日和星期天,日夜奋战在施工第一线。

面对施工现场阻挠施工、无理取闹甚至哄抢财产的不法分子,我们**公司的职工勇敢地站出来,与他们进行斗智斗勇,有的同志甚至还为此挨了打。

困难一次次考验了我们,也一次次磨练了我们,使我们的队伍成为了一支来之能战、战之能胜的钢铁队伍,有了这样一支队伍,我们完全有信心、有决心面对任何挑战,取得新的更大的成绩。

今年,总公司给我们下达了200万元纯利润的经营指标,这是摆在我们面前的一块试金石,是激励我们奋勇拚搏的催化剂,是展现我们人生价值的大舞台。

在工作中,我们将以经济效益为核心,动员方方面面的力量,采取一切可能的措施,开拓市场,提高质量,确保进度,保证安全,以更加优异的成绩,为实现**繁荣发展的新目标做出新的更大的贡献

谢谢大家。

竣工验收施工单位发言稿

甲方如何在竣工验收会上组织好并发言。

有没有好的发言稿

提供一下,谢谢,竣工验收要通知的单位:勘察、监理、设计、施工、质量监督站,当然还有甲方,

关于安全主题班会开场白

同学们,“安全”是我们经常听到的一个词语,安全话题也是我们经常议论的一个话题,因为安全是我们生命的保证,和我们的幸福生活息息相关,尤其是对于各方面都还不成熟的学生来讲,如何保障自己的人身安全显得更为艰巨。

求一篇建筑工地实习心得体会

工地实习心得这个暑假有一个很特别的作业,就是要到工地去实习。

这是我第一次遇到这种作业。

说实话,挺新奇的,所以也有点期待。

暑假的实习时间虽然就很短的2个月,但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。

无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。

情感更加成熟,识人准确一些了,也能揣测别人心里所想,技术开始了解,管理开始入门。

在爆晒的太阳下收获的是坚毅,在朴实的工人面前收获的是一颗平常心,在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。

  施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、安全等。

我所在的中铁二十二局一公司邯黄铁路项目部2队工程科有:技术负责人,技术员,质量员,安全员,资料员。

在铁路建设里技术是要求很严格的,画图必须要准确,力学计算必须要精准。

稍微一点差错就可能导致重大损失

总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。

质量员的主作是把完成的部分去和原来设计的对照,看看误差怎么样,在要求的误差范围内就能合格。

安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。

要随时提醒现场的施工人员注意安全,对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。

资料员的主要工作是整理已施工完毕的工程的技术资料,包括台帐,检验批等一系列技术资料。

随着施工进度的推进会有不同的施工任务。

新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。

比如:涵洞的施工方案,涵洞墙身的浇注方案,盖板的施工方案。

这些方案的制作一般都

细节决定成败习惯改变命运演讲稿

细节决定成败 有一首民谣是这么唱的丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。

从这首民谣中我们可以看出一个小细节对一件事的成败起着重要作用。

除此之外,反应细节决定 成败的事何人还有很多,比如说:菲利,他只是一个小员工,却因为注意了一个细节获得了成功,事情是这样的: 一个阴云密布的午后,由于瞬间的倾盆大雨,行人们纷纷进入就近的店铺躲雨。

一位老妇人也蹒跚地走进费城百货商店避雨。

面对她略显狼狈的姿容和简朴的妆束,所有的售货员都对她心不在焉,视而不见。

这时,一个年轻人诚恳地走过来对她说:“夫人,我能为您做点什么吗

”老妇人微微一笑:“不用了,我在这儿躲会儿雨,马上就走。

”老妇人随即又心神不定了,不买人家的东西,却借用人家的屋檐躲雨,似乎不近情理,于是,她开始在百货店里转起来,哪怕买个头发上的小饰物呢,也算给自己的躲雨找个心安理得的理由。

正当她犹豫徘徊时,那个小伙子又走过来说:“夫人,您不必为难,我给您搬了一把椅子,放在门口,您坐着休息就是了。

”两个小时后,雨过天晴,老妇人向那个年轻人道谢,并向他要了张名片,就颤巍巍地走出了商店。

几个月后,费城百货公司的总经理詹姆斯收到一封信,信中要求将这位年轻人派往苏格兰收取一份装潢整个城堡的订单,并让他承包自己家族所属的几个大公司下一季度办公用品的采购订单。

詹姆斯惊喜不已,匆匆一算,这一封信所带来的利益,相当于他们公司两年的利润总和

他在迅速与写信人取得联系后,方才知道,这封信出自一位老妇人之手,而这位老妇人正是美国亿万富翁“钢铁大王”卡内基的母亲。

詹姆斯马上把这位叫菲利的年轻人,推荐到公司董事会上。

毫无疑问,当菲利打起行装飞往苏格兰时,他已经成为这家百货公司的合伙人了。

那年,菲利22岁。

随后的几年中,菲利以他一贯的忠实和诚恳,成为“钢铁大王”卡内基的左膀右臂,事业扶摇直上、飞黄腾达,成为美国钢铁行业仅次于卡内基的富可敌国的重量级人物。

菲利只用了一把椅子,就轻易地与“钢铁大王”卡内基齐肩并举,从此走上了让人梦寐以求的成功之路。

这真是“莫以善小而不为啊”。

听到这儿,我相信你们对细节已经有了新的认识,那么注意细节和忽略细节会有怎么样的差异呢,我这里还有一个事例。

上海有一号铁路线和二号铁路线两条线,它们之间就存在巨大差异。

上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。

其中有三条比较明显的。

一 上海地处华东,地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。

德国的设计师就注意到了这一细节,所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,要进入地铁口,必须踏上三级台阶,然后再往下进入地铁站。

就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。

事实上,一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过;而地铁二号就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。

二 德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯。

这样做不是增加出入口的麻烦吗

不是增加了施工成本吗

但当二号线地铁投入使用后,人们才发现这一转弯的奥秘。

其实道理很简单,如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费。

想想看,一条地铁增加点转弯出口,省下了多少电,每天又省下了多少运营成本。

三 每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。

在北京、广州地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。

德国设计师们在设计上体现着“以人为本”的思想,他们把靠近站台约50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了“警惕”,意识到离站台边的远近,而二号线的设计师们就没想到这一点。

地面全部用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,危险

地铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意安全。

从这三点中可以看出重视细节和忽略细节的差距是多么的大

所以在生活中我们一定要时刻保持严谨认真的状态,不忽略每个细节,因为可能正是由于你忽略了某个细节而与成功擦肩而过。

我自己也演讲过,全部大概7分钟,你可以只讲后面的。

地铁值班站长面试自我介绍

地铁值班站长面试演讲稿  篇地铁站长资格习题库  备注:  所有规章文本都会订,本题库均按当时的规章作答,仅供参考。

  使用本题库的各方应关注规章文本的更新情况,及时采用最新版本的规章条文进行学习。

  20XX年值班站长资格证复习题库  一、行车安全类  一、行车安全类....................................................................................................................... 2  1、运营事故(事件)调查处理规则............................................................................. 2  2、行车组织规则(一、二号线)................................................................................. 4  3、行车设备维修施工管理规定(一、二、三、四号线)......................................... 8  4、应急信息报告程序................................................................................................... 12  5、信号设备故障应急处理指南................................................................................... 13  6、职工伤亡事故处理规定........................................................................................... 14  7、车站运作手册(一、二号线).......................................................................

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