我要最新的厦门航空降落广播词
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第一次做飞机，登机流程
CS里警的角色都是王牌特种部队的，世界著名的反恐部队有两条评价标准：1。
是否经历实战。
2。
是否成功完成过反恐任务并扬名世界。
没有TOP10，只有这几个符合上述两个标准的部队。
我来告诉你个有权威的： 1。
英国皇家陆军特别空勤团（SAS） 英国皇家陆军“特别空勤团（简称SAS），是由戴维.斯特林上校于一九四二年在利比亚建立的一支特种部队报纸部队。
报纸这样介绍他们：“特别空勤团是英国军队的无名英雄。
他们的口号是保密
” 目前，特别空勤团大约有九百名队员，平均年龄约在二十六岁。
这批特种部队于一九五二年改编为英国本土防卫部队－“特别空勤团”。
他们的司令部和训练基地设在伦敦西面一百三十英里的赫里福德，靠近布雷肯比肯思山。
该团由三个部分编成：一个正规（常备）部队，两个由非职业士兵组成的非专业部队。
特别空勤团的队员们的戴哔叽的贝雷帽，佩戴着带翼短剑的臂章。
他们个个都是爬山、游泳、潜水、爆破开锁急救无线电通讯等技术的行家，并掌握一门以上外国语。
这支部队刚成立时的任务是在纳粹德国非洲军团的后方进行暗杀，破袭和营救盟军战俘的行动。
他们曾在一年半的时间里，成功地炸毁了德国空军的二百五十架飞机和数十个弹药库。
在第二次世界大战结束后，特别空勤团曾被用于对付爱尔兰共和军和其他形形色色的恐怖活动。
一九七七年五月，特别空勤团曾协助荷兰海军陆战队和“骑警队”解救了一辆被恐怖分子劫持的荷兰列车。
同年十月，该团曾派两名专家协助西德边防警察第九大队（GSG－9）成功地救出被恐怖分子劫持到索马里摩加迪沙机场的德国汉萨航空公司的喷气客机及机中的八十七名人质。
一九八0年四月三日，五名伊朗武装人员占领了伊朗驻英国使馆，劫持了二十六名的质。
两天后，特别空勤团便出动了二十四名队员，使用“昏眩”手榴弹，在四十秒钟闪电般地袭击了恐怖分子，成功地解救了十九人质。
英国的特别空勤队(Special Air Service)在1982年马岛战争中，英军为了保证在马岛顺利实施登陆，特混舰队司令官伍德沃德将军派出了一支精干的突击小分队，趁夜对阿根廷军队在马岛上修建的夜战机场实施奇袭，一举摧毁了机场上停放的11架阿军作战飞机和机场设施，拔除了阻挡英军登陆的一颗大钉子。
战争结束后，一名阿指挥官指责英军派遣特种作战部队在意想不到的时间、地点，进行前所未有的冒险，而这一切都是违反海战基本常规的。
但是他又不得不承认这些特种部队确实难以对付。
这支奇袭阿军机场的突击小分队就是来自英国著名的精锐部队--第22特别空勤团。
第22特别空勤团是一支专门从事特种作战的英军精锐部队，从二次大战到马岛战争，他们神出鬼没，身经百战，立下了无数战功，被称之为红色魔鬼，是英国人心目中的一支神兵奇旅。
2。
美国三角洲 美国陆军上校贝克卫斯(Charles Beckwith)曾在1962年至1963年于英国空降特勤队中服役，当他回到美国陆军后一直企求成立一个单位，其组织、构想和功能要与空降特勤队同样。
在长达数年的无数次尝试后，他终于成功了，这个新部队——名为第一特种部队作战分遣队(缩写为Delta)——在1977年11月19日获正式认可。
这个单位不可与三角洲计划(Delta Project：B—52分遣队)相混淆，这是两个完全不同的组织概念。
三角洲部队的主要任务是处理影响到美国利益的恐怖活动，按照当时随处发生的这些意外而言是非常适时的需求。
在其正式成立后，三角洲部队开始着手挑选与训练其人员，并顺利地完成数个其它不同单位的任务。
随后在1979年11月4日，伊朗的“学生”们闯入美国驻德黑兰的大使馆，挟持所有的工作人员为人质，从那时起三角洲部队逐渐地深入参与计划——人质救援行动，最终以1980年4月24至25日的实际行动达到最高潮。
按照空降特勤队的模式，三角洲部队又被划分为数个中队，依次再划分出小队(troop)。
每小队人数为16人，可以一队16人来行动，亦可分二组8人，或四组4人，或八组2人。
在其早期的阶段只有一个中队(A中队)但很快就一分为二，于1979年初成立了B中队。
在伊朗的溃败导致美国特种部队内部相当深刻的反省。
虽然这次失败的主因并非是贝克卫斯上校和三角洲部队的缘故。
但在技术层面来说，决定使用美国海军的塞考斯基RH-53直升机来取代惯用的HH-53是必要的，这是因为前苏联方面的威胁。
RH-53的尾柱可以折叠，使该直升机可收藏至甲板下；HH-53并无此种能力。
前苏联正从空中及使用卫星监视尼米兹(Nimitz)号——8架大型直升机位于飞行甲板上的图像已足够让机灵的前苏联观察家猜出正在进行的事情——而且他们可能会警告伊朗人。
这个长途行动的其它技术困难，则因卡特政府从华盛顿断然决定取消整个任务，而变得更复杂。
三角洲部队在十年之后又返回沙漠，为美国特种部队突击伊拉克内部作先锋。
萨达姆·候塞因所拥有的SS-1“飞毛腿”导弹远较西方情报机构所了解的多，而且以色列境内如下雨般的导弹也不容许再继续下去。
以色列总理沙米尔(Shamir)威胁将以同样的方式报复——以色列甚至秘密地发射一枚核子弹头(不反应的)洲际弹道导弹至地中海以为最后警告。
特种作战指挥部的总司令史汀纳将军(C.eneralCarlStiner)和联合特种作战指挥部的指挥官少将唐吟(Wayne A.Downing)，告诉参谋长联席会议说，他们的精锐小组能较卫星找到更多的“飞毛腿”导弹。
三角洲部队作为联合行动的一部分人伊拉克境内，其一同的伙伴还有英国的空降特勤队。
从第20特战中队的MH-53J“低铺三型”直升机上下机后，他们查出海珊瑚导弹，并将之标示出来以待空袭。
在1991年2月27日，地面战争的最后一天，三角洲部队发现了一整排的26枚“飞毛腿”已准备好作为最后的弹幕射向以色列。
它们立刻就被摧毁。
施瓦茨柯普夫将军寄了一封个人的恭贺函，感谢他们致力于维持以色列于战局之外，整个任务完成了，其代价是3名三角洲部队工兵：贺雷(PalhckHudey)、克拉克(Otto Clark)和罗吉古斯(EloyRodriguez Jr.)，他们是因塞考斯基的UH—60黑鹰式运输直升机载着他们撞上一个沙丘而机毁人亡。
三角洲部队仍将回归于反恐怖分子的本分，而非海湾战争的工作。
位于北卡罗来那州布拉格堡的广大训练地区中包括一架波音727飞机以供练习突击救援人质。
这里也有著名的内搏战斗之屋(Close Quarter BaffleHouse)——其另一称呼“鬼屋”(Haunted House)更为出名。
三角洲部队仍维持两支100人的中队随时准备行动，但却有更多的人员贡献于训练其它特种战斗单位，从事反恐怖分子或反暴动的任务。
3。
俄罗斯“阿尔法”特种反恐怖部队 经过长达5年的艰苦训练，“阿尔法小组”首次执行任务。
1979年7月28日，一名恐怖分子身藏爆炸装置，潜入美国驻苏联大使馆。
要求美方外交人员护送他离境，否则就要引爆炸弹同归于尽。
“阿尔法小组”奉命出击，迅速制服了恐怖分子，而且没有发生任何伤亡。
“阿尔法小组”首次行动就干脆利落地完成了任务，这给人们留下了深刻的印象。
然而这支专门为反恐建立的特种部队后来却一次次卷入政治斗争和战争，成为政权颠覆和政治镇压的“利刃”。
1979年12月27日，前苏联在入侵阿富汗的战争中，调用“阿尔法小组”参加强攻阿明总理府的战斗，第一次真正地经受了“战斗的洗礼”。
进入80年代后，随着反恐任务的加重，“阿尔法”小组的队伍逐步扩大。
1981——1986年间，前苏联发生了3起重大恐怖主义事件。
但由于“阿尔法小组”的果断行动，恐怖分子无一次得逞。
1981年，在萨拉普尔市，“阿尔法小组”制服了3名携带冲锋枪将25名中学生扣为人质的恐怖分子，在整个战斗中，孩子们没有一人受到伤害。
1983年，在格鲁吉亚加盟共和国首都第比利斯、恐怖分子扣押了一架图-154客机上，将57名旅客扣为人质，“阿尔法小组”适时采取行动，再次在毫无伤亡的情况下解救了全部人质。
3年后，在西伯利亚的乌法市，“阿尔法小组”又采取了一次类似的行动，将2名恐怖分子一个击毙、一个击伤，而自己毫发未损。
1988年，在矿水城，几名武装歹徒劫持了一辆大轿车，绑架了车上32名乘客(31个小学生和1位女教师)。
“阿尔法小组”迅速赶到出事地点，他们与匪徒们通过无线电台进行了一天一夜的艰苦谈判，最终使匪徒们自动放下武器，释放了全部人质。
在谈判中，“阿尔法小组”的许多成员都表现得非常勇敢和顽强，这是因为“阿尔法小组”经常需要耐心细致地与恐怖分子进行谈判，以降低恐怖分子的进攻性，防止他们对人质施加暴力。
“阿尔法小组”的成员具备一套独特的与恐怖分子谈判的战术，他们具有的丰富的战阿尔法特种部队斗经验和生活阅历，使之能够准确地把握住犯罪分子的内心活动。
俄罗斯独立后，叶利钦将“阿尔法小组”编入联邦安全局。
1993年10月，以副总统鲁茨科伊和议长哈斯布拉托夫为首的反对派聚集在议会大厦，与叶利钦分庭抗争。
“阿尔法小组”再次被指派进攻议会大厦，但他们这次仍未发动攻击，而是力尽自己所长与白宫保卫者们展开了谈判，为他们提供了个人安全保障，促使几百名议员和普通公民主动撤出了白宫，避免了事态恶化和进一步流血。
车臣战争爆发后，“阿尔法小组”重又担起了反恐的重任。
1995年6月14日，车臣反政府武装首领巴萨耶夫率领200余名武装分子，乘卡车潜入俄南部城市布琼诺夫斯克，绑架了100多名市政府工作人员及医院的800余名医护人员和病人。
“阿尔法小组”奉命解决这起人质事件，任务异常艰巨，但俄政府最后采取了退让政策，才使“阿尔法小组”摆脱了巨大牺牲的困境。
时过半年，1996年1月9日，拉杜耶夫率600余名车臣战斗队员冲入基兹利亚尔市，扣押了2所医院的医护人员和病人及普通市民共计3000余名人质，随后挟持百余名人质撤退到“五一”镇。
阿尔法小组奉命担任强攻突击群的第二梯队，负责最后解救楼内人质。
这次战斗的激烈程度是前所未有的，“阿尔法小组”再一次经受住了血与火的考验。
4。
德国GSG9特种部队（边防第9反恐怖大队） 德国GSG9特种部队系边防第9反恐怖大队的简称。
1972年，巴勒斯坦“黑九月”组织从慕尼黑奥运村劫持并杀害了11名参加第20届奥运会的以色列运动员，其间巴伐利亚警方的解救行动完全失败，这一事件迫使国际奥委会决定停办这届奥运会，它留给德国政府难以忍受的耻辱感。
因此，德国政府决定组建一支反恐怖特种部队，就是GSG9特种部队，其总部设在波恩以东3公里的奥古斯特，共有队员约350名，编成多个战斗组，它始终处于临战状态，战斗力极强，是一支界闻名世界的老牌特种部队，代表作是1977年在索马里参加摩加迪沙机场反劫机战。
联邦德国从60年代后半期开始，经济复兴取得了世人瞩目的成果。
与此同时，恐怖集团也在形成，暴力活动日见猖獗。
当时，有人建议效仿英、美国家，设立反恐怖特种部队，以打击国内国际的恐怖活动。
但因国人普遍对特种部队持反对态度，此建议因而遭到多数人的反对。
德国政府为避复活纳粹之赚，迟迟未正式组建特种作战部队。
1972军发生在慕尼黑菲尔斯滕菲尔德布鲁克机场上的血腥屠杀，为孕育已久的特种部队注入了一剂催产素。
1972年9目，在慕尼黑奥运会期间，巴勒斯坦黑九月组织的恐怖为子劫持了9名以色列入质驾机逃跑，巴伐利亚州的警察试图拦截劫持者及人质乘坐的波音飞机，结果发生了惨痛的悲剧，9名人质和4名恐怖分子全部在弹雨中丧生。
为吸取教训，有效打击恐怖活动，联邦德国决定采纳一位与以以列特种部队关系密切的反恐怖专家的建议，于1972年到1974年便创建了一支专门从事反恐怖主义的特制干预部队，于是边防第9反恐怖大队终于降生了。
它的孪生兄弟——各州属机动特种大队也同时问世。
这支部队除了在国内的行动获得充分授权外，也具备国际特警的外交豁免权，以保护德国在国外人员及资产的安全。
根据分工，边防军第9反恐怖大队主要对付好战的犯罪集团，各州的特种大队主要负责监视、缉捕或采取隐蔽的行动来对付单个的作案者。
因此，边防第9反恐怖大队通常在发生严重的绑架、谋杀、劫持人质、暴力骚扰和保护国宾以及德国政府首脑和政治家时才动用。
派遣出击的命令由内政部长通过热线发出。
1977年10月13日，联邦德国汉莎航空公司一架波音737客机在飞往德国途中被4名恐怖分子劫持，机上共有87名乘客。
被劫航班最后被迫降落在索马里首都摩加迪沙。
途中，恐怖分子枪杀了一名人质。
德国政府急调30名GSG9队员实施营救行动，他们追踪被劫持的波音737抵达摩加迪沙。
这次行动由尤里斯·华格纳指挥，在英国空降特勤队和索马里部队的配合下，17日深夜，GSG9成员开始秘密接近被劫飞机。
次日凌晨2点，为了吸引劫机犯的注意，先是索马里部队在飞机前方点燃大火，将恐怖分子头目阿卡其和另外的一名恐怖分子吸引到驾驶员座舱，GSG9行动小组趁机沿机翼爬到紧急出口旁边。
2点07分他们强制打开紧急出口，并向里面投掷了闪光弹和烟雾弹，使舱内的劫机犯一时睁不开眼。
这时，静候在前后机舱出入口的20名GSG9队员们立即冲进机舱。
就在劫机犯还在揉眼睛时，GSG9手中MP5的子弹就让3名劫机犯脑袋开了花，另1名劫机犯则在重伤后被擒。
整个行动前后只用了5分钟，所有的人质和机组人员均获救，德国边防第9反恐怖大队行动组的英雄们载誉凯旋回国。
美国特种部队的军官对此曾称，边防第9反恐怖大队是一个不吝惜使用最先进装备的部队，其高超的行动技巧乃是对手无法比拟的。
劫机事件中波音737客舱狭小，目标混杂在人质和坐椅中间。
这种环境对枪械的尺寸和精度要求非常严格。
GSG9配备的MP-5冲锋枪枪长仅660毫米、重2.45公斤，能够较好地满足狭小空间作战的要求。
这次行动使得MP-5的精确性能和威力得到了有力证明，该枪也在一夜之间名声大噪。
此后，世界各国的特种部队都对此枪大为青睐，纷纷选用该枪为反恐专用枪支。
德国边防第9反恐怖大队的这一行动，受到了西欧各国的一致称赞，并一举名扬世界。
此外，边防第9大队还有摧毁巴勒斯坦赤军派和救出被索马里解放阵线扣留的人质等一系列成功的行动。
由于这类出色的行动，现在恐怖分子都尽力避开第9边防队。
5。
法国国家宪兵特勤队(GIGN) 法国国家宪兵特勤队(GIGN)是一支专门从事于反恐怖活动的特种突击队，诞生于世界恐怖活动猖獗的70年代初，号称“凯旋门前的利剑”。
创始人是布鲁法国国家宪兵特勤队托中尉。
刚组建时只有布鲁托和15名军士，编为3个行动小组，每组5人，年龄在25-40岁之间，而且都有家庭和孩子。
1976年，这支部队的编制扩大到两名军官和40名军士，编成3个突击小分队和1个本部，每个小分队编有2个5人行动小组、一名小分队指挥员和1名军犬员。
1984年扩编到54人，其中军官4人，军士50人，编为4个突击小分队和1个本部。
今天的GIGN大约编制120成员，其中12名左右为指挥官。
由于他们在执行任务时，总是穿着一身黑衣，所以人们称他们是“黑衣人”突击队。
法国国家宪兵特勤队1973年11月3日成立。
1970年代以来，国际恐怖组织在世界各地疯狂制造了许多大案，在法国法国国家宪兵特勤队也制造了一系列骇人听闻的袭击、爆炸、绑架等恐怖事件,尤其是沙特阿拉伯驻法国大使馆遭到恐怖分子的突然袭击，使法国政府颜面尽失。
为了对付日益猖獗的恐怖分子，1973年11月3日，法国政府正式成立了国家宪兵干预队，其行动宗旨是：凭借最先进的技术和最大的耐心闪电般地行动。
作为宪兵部队的一部分，它直接隶属于法国国防部，但具有很大的行动独立性。
其创始人是具有传奇色彩的布鲁托中尉，他不但对犯罪心理学颇有研究，而且还是一名东方功夫高手，精通各种械具和徒手格斗。
在法国政府的大力支持下，GIGN在短短的几年内迅速崛起，成为一支反恐劲旅。
它就像一把神奇的“达摹克利斯”剑，时刻悬挂在恐怖分子的头顶。
6。
意大利空军特别行动勤务组 猛烈的爆炸，冲锋枪间歇性突射的声音，几声叫喊及刺鼻的催泪瓦斯味，整个事件不过几分钟，震惊意大利全国的Train监狱暴动事件即被平息。
突击队员娴熟的动作技巧和精确无比的时序控制，使事件结束后只留下一群目瞪口呆的记者，象傻子般还没回过神来。
l980年11月29日当天报纸的头条新闻上，意大利空降部队枪骑兵团中的特别行动勤务组(GIS，Special Interventions Group)，首次在新闻媒体曝光。
各报纸报道的重点完全放在了对这支部队的好奇与探究上，至于这场监狱暴动是如何被平息的，则没有人充分说明，因为连现场的记者都不知道事件的内情。
塔斯卡尼亚的精英 那些身着黑色连身战斗服的突击队员隶数于哪个单位
编制多少人?基地在哪儿
这是意大利新闻界在了解本国有如此一个精英特种部队后，最想得到解答的问题。
事件结束后数天，意大利终于应舆论的要求，公开了GIS的情况。
根据官方的说法，GIS特勤组于1978年成立，目的是对付当时逐渐在意大利横行的恐怖主义。
该单位成员是从意大利陆军FokO-rc空降旅下问第1空降军骑兵营中挑选出来的。
当时公有的人数大约有80名。
成员的体能及心智状况都可称得上是超级枪骑兵。
严格考验 据一名GIS教官说，目前，人员的甄选是每年举行2次，由意大利塔斯卡尼亚(Tuscanin)军团各部队指挥官推荐人选，由GIS负责甄选与训练。
初步甄选为期六周，期间严格的体能测试。
常常使得每一期筛选中，只有3、4名候选者能够通过。
从而进行正式的选训过程。
过程又分为两个阶段，第一阶段是为期18周的基础川练。
课程包括射击、爆炸物的处理,房舍突击、伞、近战及徒手搏击等。
这期间如受训队员有任何轻微的过失与错误，都可能追受退训的命运。
第二阶段选训过程为期24周，准队员们在此阶段将进行未来执行任务时所必需的各种技能训在射击训练方面。
针对各种环境与全天候的实战状况，进行快速突射，精确射击及本能反应射击训练等;在镇暴训练方面，针对各种爆炸物及特殊有害气体的防制与处理进行实战演练;在反恐怖活动方面，则以各种交通工具和房舍进行训练。
由于反劫机为反恐怖话动任务的重点，意大利Alitalia航空以司甚至提供一些客机的实体模型，供GIS训练使用。
7。
以色列“野小子” 以色列“野小子”1957年正式成立，直属于总参谋部领导，被誉为“总参谋部之子”，主要使命是从事战术侦察、情报搜集以及营救人员等。
这支部队的与众不同之处是非常注重团队精神，组织形式类似家族式，一旦加入就得终生为之服务。
这支部队是以色列国防军的军中骄子，其作战技巧、战斗力、士气均堪称军中典范。
这支部队所执行的任务也是秘而不宣，外人只能通过一些引起国际关注的重大事件看出些许蛛丝马迹来。
日常训练是在英国特种部队特别空勤团SAS的训练科目基础上进一步加以提高，具体内容被列为机密，秘而不宣，唯一知道的就是淘汰率极高。
特别是这支部队的军官升迁比较快，很多高级将领都出自这支部队，如1991年4月出任总参谋长、并于1999年5月作为工党领导人当选总理的巴拉克就来自这支部队。
“青春之泉” 1973年4月，沙漠“野小子”首次引起世人关注。
当时它针对“黑九月”组织重要成员发动了代号为“青春之泉”的全面刺杀行动，几乎瓦解了整个“黑九月”组织。
“闪电行动” 1976年6月27日，一架法国航空公司的大型客机在雅典被4名巴勒斯坦人和2名西德人劫持到乌干达的恩德培机场，机上242名乘客中有105人为以色列人，他们被软禁在机场候机大楼内作为人质。
劫机者要求以色列在规定时限内将关押中的53名巴勒斯坦人送来乌干达进行交换，否则人质将被处死。
以色列为救出人质，成立了以总理拉宾、国防部长佩雷斯为首的行动指挥部，由步兵-伞兵司令肖姆隆拟制了代号为“闪电行动”的军事营救计划。
4架以色列空军的“C-130大力神”运输机从以色列秘密起飞，并乘着夜色秘密降落在了恩德培国际机场，而在事先他们也并未通知那里的地面控制塔台。
以色列部队赶在午夜降临前一个小时悄悄降落在了恩德培国际机场。
随后以色列人便驾着一辆黑色的梅塞德斯和护卫的几辆吉普驶出运输机，径直驶往旧航站楼。
乌干达人以为这是伊迪·阿明或是其他乌干达高官的车队。
3组突击队员按预定方案分别扑向各自的目标，整个行动像事先演练得那样流畅，10分钟攻占候机大楼，20分钟解救人质，10分钟检查，12分钟返回飞机。
“野小子”特种部队从第1架以色列飞机落地到返航的最后1架以色列飞机起飞，只有短短的53分钟
六名劫机者被击毙。
还有一名人质被误认为是恐怖分子而被打死。
在总共103名人质中有三人死亡。
在奇袭过程中，机场的乌干达部队也向以色列特种部队开火，并打死了以色列部队的地面指挥官约纳坦·内塔尼亚胡上校，而他也是这次行动中以色列军队唯一一名阵亡者。
“野小子”千里奔袭乌干达恩德培机场营救人质的突击行动，可以称得上是世界反恐怖作战史上的一个创举，它向世人展示了以色列特种部队高超的反恐怖作战艺术和能力。
他的创始人是一个名叫阿南的少校。
这支部队刚成立不久，由于训练严格且自我要求高，很快成为以军中最有战斗力的部队。
阿南少校以英国SAS 特警队的训练方式训练其队员，甚至借用了SAS 的一句名言：“敢为者赢”作为自己的队训。
由于创建初期，阿南招募的队员大都来自阿拉伯占领区的后裔，这些人被认为有亲阿拉伯思想，因而不受以色列军方的信任，所以，他们的训练要求也比一般以军艰辛。
他们必须学习任何地面上的战斗技巧，学习任何可用的地面战斗武器及单兵或集体的作战方法等。
为了保证完成任务，事前准备也必须详细周全，这也造成了后来 这支部队的特殊作风——如果有一万种可能发生的情况，那么事前必须演练一万零一种模拟状况。
这种谨慎和自我要求的态度，很快也成为其它以色列部队模仿的对象。
另外，特种部队还规定，万一行动失败，必须否认其行为 是以色列所策划的突击任务。
选拔训练 和其它特种部队一样，“野小子”特种部队的选拔训练要求是相当高的，其淘汰率将近 9 成。
许多青年都以加入“野小子”特种部队为荣。
在训练中， 受训队员必须向自己的极限挑战，表现不好的自然会被淘汰；表现好，但不能和其他队员团结协作的“过度自信者”也一样会被淘汰。
那些入伍前想加入特种部队而积极锻练的人，并不一定会顺利通过选训，选训过程中不但是个人体能的筛选，也是心智能力、极限耐力的挑战。
总之，选训过程是相当 “疯狂”的，只有获得一枚象征通过选训的翼形胸章后，才能成为一名正式的队员。
如何看登机牌
到达机场后一般按以下程序：①办登机手续（也换登机牌）：看看你的航哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。
如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。
要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。
准备好机票和有效身份证件，根据航班号和目的地选择相应的柜台，注意不要排错队。
（托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场）。
托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。
小心别拿错别人的，把自己的丢了。
②安全检查：过安全检查时请出示身份证件、机票和登机牌。
过安检。
到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。
然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。
安检没问题就进候机厅。
③候机：通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。
每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。
找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。
进入隔离厅后，在登机牌显示的登机区域候机，可以把身份证件、机票放置保管好，只留登机牌登机。
如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。
记得注意听广播啊。
④登机：登机时间一般在起飞前的20-30分钟；起飞前5分钟（无托运行李的旅客）\\\/起飞前10分钟（有托运行李的旅客）不能到达登机口的旅客，将不能登机。
听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。
⑤找机上位置。
登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。
。
排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。
找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。
当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他带领或指引入座。
到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。
大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何需要，也都可以要求空服员帮忙，不用客气。
飞机起飞和降落前后，摇晃厉害，应系好安全带，不能吸烟
厦门机场的登机步骤
登机流程1、到达机场后，首先去办理登机手续，也就是换登机牌。
看看你的航班在哪个柜台办理，在机场里都有显示屏告诉你的，如果是电子客票的旅客，还可以在自助机上办理。
2、找到相应的柜台后，将机票、身份证交给机场值机人员。
如有大件行李，也是在这个时候办理托运的。
办理完登机手续后，值机人员会将机票旅客联、登机牌、行李票、身份证退回给你。
3、登机手续办好后，就去过安检。
如果时间充裕的话，可以在机场里面逛逛。
4、在安检通道，有个安检柜台，你需要将登机牌和身份证交给安检员，安检员审核没问题后，会在登机牌上面盖章。
然后你就可以过安检门了。
过了安检门就到达候机厅。
5、候机：国际机场通常拥有众多的候机楼，你乘坐的航班在登机牌上会显示相应的登机口，根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息，听广播提示进行登机。
如广州白云机场，乘坐南方航空公司航班，南方航空公司在候机楼B区，机票上提示是24号登机口，则旅客可以进入B区候机楼，通过安全检查进入候机区（禁区、亲送送客到此），找到24号登机口等待航班登机。
6、登机：在航班正点的情况下，在航班起飞前20分钟开始登机，相应登机口会出现航班号并有广播通知，工作人员再次确认登机牌核对乘客。
服务人员会从登机牌上撕一小块，其余部分交回给你。
7、之后就是上飞机找位置，根据你的登机指数的坐位号寻找位置，数字为坐位排数，字母为坐位号码，如32B：则为32排B号坐位，找到坐位后将需要放置的行李放到坐位上方的行李架中，如果行李超大，则可让乘务员安排另外放置地点。
赞美空军的句子
【第1威武的人民空军，是那勇猛的湃的海，我们感慨满怀来自蓝天白云，奔流浑的气概。
你来自蔚蓝色的大海，绽放着绚丽的色彩。
你把理想交给蓝天，蓝天翱翔释放情怀。
你把青春交给大海，油气飘香高歌而来。
保驾护航的卫士，我们为你喝彩
【第2句】60多年锻铁翼神箭，60多年筑蓝天长城。
人民空军沐浴党的阳光，伴随共和国前进的步伐，不断成长壮大……今天，站在新起点上的人民空军，已发展成一支由航空兵、地面防空兵、空降兵、通信兵、雷达兵、电子对抗兵等多兵种合成、具有信息化条件下攻防兼备作战能力的现代空中力量，成为捍卫国家主权和民族尊严、维护国家安全和发展利益、应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的“蓝天钢铁长城”。
【第3句】歼-10列阵长空，空警-2000鲲鹏展翅，歼-15横空出世……仰望共和国的蓝天，中国战鹰从未像今天这般如群星璀璨。
回首一条条壮丽航迹，你可知道，是谁驾驭中国战鹰首飞蓝天
是他们——滑俊、王昂、黄炳新、李中华、邹延龄、雷强、张景亭、徐勇凌、邓友明、王文江、梁万俊……他们笑傲苍穹，为一代代中国新型战鹰赋予了灵魂和生命。
是他们——卢军、刘刚、杨晓彬、唐存文、申长生、刘普强、包德军、万传瑞、余锦旺、郭彦波、张国荣……他们血洒长空，用生命铺就中国战鹰腾飞的闪光航程。
【第4句】六十多年风雨兼程，人民空军涌现出了许许多多的英雄个人和英雄集体，他们放射着永不熄灭的光芒，把国家天空装点得格外壮丽。
进入21世纪以后，空中力量的作战形态发生了巨大的变化。
武装了当代最尖端技术的空军，将以国家代表队的整体面貌出现在未来战争中。
“王牌飞行员”将越来越深地隐入历史。
但王牌精神却与世长存，溶进了每一位空军官兵的血液之中。
【第5句】一个时代有一个时代的使命，一代军人有一代军人的责任。
从李永泰到李峰，在人民空军60年的征程中，英雄的血脉在蓝天上一脉相承——抗美援朝战争中，“空中突击手”孙生禄为保护空中指挥员和机群安全，与10架敌机英勇格斗，毅然放弃跳伞机会，驾驶熊熊燃烧的飞机冲向敌机群；国土防空作战中，一等功臣杜凤瑞奋勇援救战友，在飞机负重伤的危急情况下，击落两架敌机而英勇牺牲……【第6句】1949年11月11日，中国人民解放军空军正式成立。
1950年12月，刚满周岁的人民空军就奔赴抗美援朝战场，以“空中拼刺刀”精神，与世界头号强敌展开殊死搏斗，首创世界战争史上大规模喷气式飞机空战纪录，打破强敌不可战胜的神话。
为保卫新生的人民政权，1950年至1969年间，空军航空兵、地空导弹兵、高射炮兵和雷达兵部队参加了解放浙东沿海岛屿作战、紧急入闽作战、反敌机入侵和窜扰作战、西南和西北剿匪作战等。
在抗美援朝、国土防空等作战中，人民空军取得击落敌机1474架、击伤2344架的辉煌战绩。
【第7句】抗美援朝战争中，摇篮中的中国雏鹰面对强敌，毅然选择了起飞迎战。
这是世界上第一场大规模的喷气式飞机战争——在喷气式飞机上平均飞行时间仅有14小时38分钟的志愿军空军飞行员，与世界上最强大的空军展开殊死对决，在2年8个月的作战中，共击落敌机330架、击伤敌机95架。
战争结束，时任美国空军参谋长范登堡感慨地说，共产党中国几乎在一夜之间变成了世界上主要空军强国之一。
【第8句】2009年11月11日是人民空军成立60周年纪念日。
60年前的今天也就是1949年11月11日，人民空军在北京宣告成立。
这60年发展历程可以说是一个英雄辈出的时代，王海、刘玉堤、张积慧、韩德彩、甘巴拉雷达站、试飞英雄李中华等等一串串让中国人不能忘记的事迹，依然在回荡。
【第9句】1959年10月7日，在地空导弹问世18年后，组建刚刚一年的人民空军地空导弹兵，开创了世界战争史上第一个用地空导弹击落飞机的先例。
【第10句】上世纪60年代，人民空军守卫祖国天空的3个地空导弹营，六进西北，五下江南，行程24万公里，连续击落5架敌U-2飞机和3架无人侦察机。
“导弹打游击”的骄人战绩引起了伟人关注。
1964年7月23日，亲自接见了屡建战功的地空导弹兵第二营全体官兵。
到20世纪60年代末，人民空军在国土防空作战中，共击落敌机105架，击伤敌机186架，为保卫伟大祖国的领空安全作出了历史性贡献。
【第11句】1949年11月11日，中国人民解放军空军正式成立。
可以说，人民空军是中国共产党一手创建的，从一开始就确立了人民空军党缔造、人民空军忠于党的原则。
而在战火中诞生，战斗中成长的历程，更成就了人民空军忠诚勇敢、无私无畏的气质精神。
【第12句】刘洋素来喜欢朗诵，口才很好，曾在一次英语朗诵大赛中深情地歌译道路：“要坚持到最后\\\/推开窗外\\\/就会发现你的玫瑰正在盛开……”是啊，沉静之心，坚持之姿，让刘洋成为一朵盛开在蓝天的玫瑰，花香满天宫。
神女已养成，当惊世界殊。
【第13句】守护祖国蓝天的人民空军，始终与人民血脉相连，把人民的利益高高举过头顶。
1956年5月26日，3架人民空军的试航飞机打破雪域高原天空亘古的宁静。
一位藏族老人仰望5116号伊尔-12飞机，反复说着这样一句话：“神鹰降临，人民幸福。
”藏族群众不会忘记。
几十年前，世界屋脊上的第一辆汽车是被拆开了运进西藏的。
随着人民空军的到来，这片雪域高原拥有了连接外界的快捷通道。
【第14句】在1950年6月25日爆发的朝鲜战争中，新生的人民空军面对的以美国为首的联合国空军，拥有15个空军联队，作战飞机1200多架，飞行员大部分是参加过第二次世界大战的老手，平均有着2000小时以上的飞行时间。
而中国志愿军空军飞行员普遍只有不到100小时的飞行经验，在喷气式飞机上的飞行时间更是平均不到15个小时。
在这个不对称交手中，志愿军空军凭着对祖国的赤胆忠诚和在地面战场上练就的拼刺刀精神，在2年8个月的作战中，击落敌机330架、击伤95架，胜利完成了掩护交通运输、保卫重要目标和配合地面部队作战的任务，建立了让美国空军望而生畏的米格走廊。
在世界战争史上的第一场喷气式飞机对抗中，人民空军使美国空军遭受了二战以后的首次挫折。
【第15句】人民不会忘记。
1976年，唐山大地震，人民空军每天起降救灾飞机超过200架次，一度创造了最短起降间隔只有26秒的纪录……听党指挥，服务人民，英勇善战。
人民空军披肝沥胆，在亿万人民心中留下一条条壮美航迹。
【第16句】人民养育了人民空军，人民空军又用一片赤诚回报人民。
2008年5月12日，汶川发生特大地震。
空军各型运输机、直升机和侦察机在第一时间飞赴灾区，展开了空军历史上出动飞机最多、飞行强度最大的空中救援行动。
陡峭的山峰隐藏在浓厚的云雾中，神奇的空降兵出现在云端。
15名勇士在5000米高空的惊天一跳，从此定格在亿万人民的记忆中。
【第17句】从1950年到1987年，人民空军进行了长达35年的作战，先后与敌人的十几种机型交手，其中不乏当时最先进的王牌战机，在世界空战史上留下了傲人纪录。
如：1959年10月7日，我地空导弹二营在通县上空，将国民党空军上尉飞行员王英钦驾驶的高空侦察机RB-57D击落，开创了中国空军和世界防空作战史上使用地空导弹击落敌机的先例。
1961年8月2日，空军高炮部队采用以快制快战术在福州首次击落一架超音速战术侦察机RF-101；1965年3月18日，副大队长高长吉驾歼六飞机在1460公里的极限时速下，采取抢先增速，再次击落RF-101一架。
1962年至1966年，地空导弹击落高空战略侦察机U-2共5架，创世界各国击落U-2最高记录。
【第18句】试飞英雄李中华:低空险情生死7秒。
特别是近些年和平时期不是空战，但同样有英雄，李中华、李剑英，李峰，他们为什么成为英雄
飞机突然出现险情他能够正确的处置，给你处置时间是非常有限的，李中华“5－20事件”，他和飞行员梁建峰驾驶我国唯一一架三轴变稳飞机，飞行当中出现险情，整个飞机急剧下坠，一下子从500米高空坠到200米，再往下2秒钟接地就会爆炸，但他临危不惧，运用自己的高水平技术，使飞机起死回生，这个过程惊心动魄7秒钟。
【第19句】朝鲜战争爆发后，面对拥有15个空军联队，作战飞机1200多架，大部分飞行员参加过第二次世界大战、飞行时间多在1000小时以上的世界头号空中强敌，年轻的志愿军空军无所畏惧，以空中拼刺刀的精神，以有我无敌的英雄气概，与敌展开殊死搏斗，首创世界战争史上大规模使用喷气式战机空战纪录，开辟了令敌生畏的米格走廊，涌现出王海、赵宝桐、刘玉堤、孙生禄、张积慧等一大批战斗英雄，彻底打破了美国空军不可战胜的神话。
毛主席在战报上欣然批示：向空三师致祝贺、空四师奋勇作战，甚好甚慰。
当时世界舆论惊呼：中国几乎一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。
【第20句】长期、连续与世界上最强大空军的对抗，考验了人民空军的忠诚与勇气。
在作战能力相对弱势的条件下，人民空军始终以空中拼刺刀的决心和姿态，毫不动摇地执行党中央、军委总部的战略决策，不畏强敌、不怕牺牲、敢于斗争、敢于胜利，从打亚音速第一代战机发展到打高超音速第二代战机，从打中空飞机发展到打高空飞机，从无电磁干扰环境作战发展到电磁干扰环境下作战，从应对机械化条件下空中威胁发展到应对信息化条件下空中威胁，坚决地完成各项作战任务，取得了一连串骄人战果，在维护国家安全的斗争中发挥了重要作用。
【第21句】苦累是经，坚持是纬，而沉静是人生经纬上的宝贵珍珠，在每一个困难时刻，熠熠生辉。
经过四年航校的专业训练，刘洋被分配至素有“女飞行员摇篮”之称航空兵某部。
一次经历历程，让战友对刘洋的沉静，不由地坚持起大拇指。
当时，刘洋驾战鹰进行仪表测试飞行，离地10米左右，刚一发出“收起落架”的口令，便看见一股鲜血直喷到挡风玻璃上，刹那间，机舱内弥漫着一股焦糊味。
凶险随机而来。
她凭直觉判断，鸟撞上飞机了。
面对危机，她异常镇静，与机组人员协同作战，硬是将飞机成功着陆。
下机检查发现，18只信鸽撞机，有两只被吸进了飞机的吸气管道。
【第22句】60年来，人民空军始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，积极支援国家经济建设，舍生忘死保卫人民生命财产安全，用实际行动回报人民的养育之恩。
炸冰抢险、抗震救灾、抗旱、灭火、抗洪、抗击冰雪灾害，哪里需要空军，哪里就有空军的飞机和部队。
【第23句】4架歼―10战机以三机编队和单机跟进的方式先后起飞。
航空兵某师师长严锋驾驶4号战机，加力起飞，以70度的仰角直刺苍穹。
歼―10战机编队一个个精彩绝伦的动作，给观众以强烈的视觉冲击与震撼，充分展示了飞行表演的立体之美、力量之美、速度之美。
【第24句】李剑英为保护村庄放弃跳伞 生死抉择16秒。
李剑英是在2006年执行完任务返航的时候，突然飞机撞鸟，鸟撞发动机飞机停车，只有跳伞，可是他熟悉，那是他的老机场，他知道机翼下、机场边上有多少村庄、有多少个超市、小卖铺。
他清楚，而且当时正是老百姓在工作的时间，他怎么能跳伞呢
遇到一个水渠沟坎3米高牺牲了。
从鸟撞到他牺牲多长时间
16秒。
【第25句】一九四九年十一月十一日，在新中国成立四十天后，中国空军宣告诞生。
空军装备部有关部门负责人三十一日接受中新社访问时表示，在国庆六十周年阅兵式上，从预警机、加油机到歼-10、歼-11，中国空军以百余架清一色国产先进战机的阵容，宣示了新时期跨越式发展的成就。
【第26句】一颗沉静的心，一种执著于蓝天的毅力，孵化出对飞行对蓝天异乎寻常的天才般的融合敏。
故而，神舟九号飞向太空挑选两名女航天员的时候，刘洋凭借自己的坚持，成了首选女航天员。
【第27句】空警-2000、空警-200两型由中国自主研发的预警机，是中国空军信息化建设的标志；轰油-6、轰-6H等战机，是中国空军战略打击、精确打击、远程作战能力的标志；而歼-8F、歼-10、歼-11等歼击机列装部队，表明中国空军的制空力量已经完成了更新换代，三代战机已经成为主体作战力量；装备直-8K\\\/A机型的空军直升机部队在阅兵式上首次公开亮相，标志着中国空军完成多样化军事任务以及完成特种作战任务的能力有了突破。
【第28句】李峰：104秒成功迫降歼十战机。
李峰今年年初3月份，驾驶国产歼十飞机，飞行时发动机故障，发动机转速急速下降，他就赶快返航，这时候离机场还有50多公里，100多里路呢。
然后非常准确沉稳操纵飞机，到接近机场的时候，发动机停车。
李峰驾驶完全失去动力飞机成功迫降，这都是一些很了不起一些经典先例，他时间稍微长一点，从发现飞机出现严重故障到他落地，也就是104秒。
【第29句】平均年龄只有21岁的空军“七仙女”将从1000余米高空徐徐飞落“人间”……这样亦真亦幻的场景你一定想亲眼看看。
昨日，记者从空军有关部门获悉，在庆祝空军成立60周年活动期间，有着“空中舞蹈家”美誉的空军跳伞运动大队将为公众呈现一场非常精彩的“长袖之秀”。
【第30句】英勇的战士们，你们身负着神圣的使命，带着祖国人民的期望，在你们离开机舱的瞬间，完全是心无旁念，视死如归。
愿风能止住，雨能停歇，让你们所携带的希望之光，能平安地投射到最需要你们的灾民中去。
无畏的战士们，在你们离开机舱的瞬间，是世界伞兵史上最为光辉的一刻，这赌上生命去拯救生命的一跳，空15军，你是真正的王牌
【第31句】“七仙女”顺利完成训练。
记者昨日从空军有关部门获悉，在庆祝空军成立60周年活动期间，有着“空中舞蹈家”美誉的空军跳伞运动大队将为公众呈现一场非常精彩的“长袖之秀”。
届时，平均年龄只有21岁的空军“七仙女”将从1000余米高空徐徐飞落“人间”。
空军跳伞运动大队组建于1958年，曾9次打破世界纪录，29次打破全国纪录。
【第32句】李剑英首先还是体现爱国主义精神，热爱祖国、热爱人民，在千钧一发时刻他能做出正确的决策，这里边我想念一下，2007年度感动中国颁奖典礼上，组委会给李剑英的颁奖词。
“星云大地、魂归长空。
他有22年飞行生涯，可命运只给他26秒，他是一名军人，自然把生命的天平向人民倾斜，飞机无法改变、无法转弯，他只能让自己的生命改变航线”。
【第33句】这次负责空降的15军空降兵此前应该从没有训练过山地空降，而且没有一个国家会做这样的训练，要做这样的训练所导致的大规模伤亡谁都负责不起责任。
而且这次出动的15军3个直辖师都是最精锐的部队，真的拼命了，我的空军弟弟早前有透露，这次的4500直属空降兵第一梯队是全部写好遗书去的。
【第34句】空军跳伞运动大队组建于1958年，曾9次打破世界纪录，29次打破全国纪录，先后参加了珠海国际航展、1999年澳门回归、2004年法国空军“巡逻兵飞行表演”等20多次重大跳伞表演，曾被国家体育总局授予“勇攀高峰运动队”荣誉称号。
【第35句】比如李中华英雄试飞员，他为歼十做出巨大的贡献，但在生活当中是非常普通的人，而且非常优秀的人，这个优秀体现责任心。
他作为飞行员对我们国家财产负责、对军队负责，才有这样的事迹，在生活当中在妻子面前是丈夫、在儿子面前是父亲，他同时是好儿子、好丈夫、好父亲。
责任心非常强，我们比不了他，我在采访的时候，请战友介绍一下李中华，他说我很佩服李中华，我说你怎么佩服
他说男人应该有的优点他都具备，男人的缺点他都没有。
男人应该有的优点比如大气一点、爷们一点、胆大一点、讲责任心。
尤其在家里边只要他不飞行在家里，他把家务活包下来，他认为好不容易在家里，做饭、洗衣服、拖地板全是中华一个人。
【第36句】据了解，这次跳伞表演共有4个科目，分别是“开路先锋”、“彩虹当空”、“欢庆盛典”和“仙女下凡”。
李成告诉记者，“开路先锋”和“彩虹当空”是跳伞大队的传统项目，在重大活动中表演的效果非常好，而“仙女下凡”和“欢庆盛典”则是在这次活动中首演。
据悉，“仙女下凡”将由7位女跳伞队员完成，平均年龄只有21岁，她们将从1000米至1800米的高空表演各种高难动作，最后飞落“人间”。
【第37句】乐以琴不久投笔从戎，考入中央航空学校，1935年毕业。
1936年编入空军第四大队第二十二分队，任分队长。
1937年8月14日，日本空军“王牌”“木更津”航空队数架飞机偷袭杭州笕桥机场，奉命率第二十二分队迎敌，与队友共击落敌机6架，己方无一损伤，打破了日本空军不可战胜的神话。
此战后7天之内，1人击落敌机8架，被誉为“江南大地之钢盔”。
1937年12月，在与日军空战中，其座机被敌击中。
跳伞时，为避日军射击，张伞过迟，壮烈殉国。
时年仅22岁。
【第38句】大眼睛、弯眉毛的叶晓莉是负责“开路先锋”表演的四名女军人之一。
对于何以能将迎风面达35平方米的旗帜控制得得心应手，她向记者介绍说，自己和其他三名战友已经合作了十几年，伞降时无需说话，互相观察对方的身体，就能明白彼此要表达的信息。
另外，四名跳伞员全部拥有7000次以上的跳伞经历，技艺娴熟，均能从千米高的空中操伞落在地上的一枚五分钱硬币之上。
【第39句】陈怀民（1916～1938，）江苏镇江人，时任第4航空大队第21中队飞行员。
在1938年武汉“4．29空战”中，陈怀民的战机在击落一架敌机后受到5架敌机围攻，他的飞机油箱着火。
当时他本可跳伞求生，但他猛拉操纵杆，战机拖着浓浓的黑烟，向上翻转了180度，撞向从后面扑来的敌机，与日本吹嘘的所谓“红武士”高桥宪一同归于尽。
时过境迁，传闻已无从考证，但是他们以血肉之躯填补国家破损的空中屏障，他们以英雄壮举高筑民族不屈的丰碑，永铭青史。
【第40句】七位“仙女下凡”是空军跳伞表演的最后一个科目，这七名女队员除身着飞行服，外面还各套着一件分别为红黄绿紫等7种颜色的服装，裤子为裙摆裤腿，在空中随风飘展。
【第41句】王海(1925.11—— ) 汉族。
山东威海乳山市人。
原名王永昌。
1950年5月于东北老航校毕业后，成为共和国空军的一名歼击机飞行员。
在抗美援朝战争中，他率领年轻的我空军王海大队与号称世界王牌的美国空军激战80余次，击落、击伤美机29架，荣立集体一等功；他本人落敌机四架、击伤五架，先后荣立二等功、一等功、特等功，被授予“一级战斗英雄”称号，并获朝鲜民主主义人民共和国二级国旗勋章，二级自由独立勋章；所在大队被誉为“英雄的王海大队”。
在革命军事博物馆的南广场，至今还陈列着一架绘有9颗红星的米格--15比斯歼击机，就是王海当年驾驶过的功勋飞机。
【第42句】高原上的眼睛。
驻守在海拔5374米高山上的甘巴拉雷达站，是世界上最高的人控雷达站。
一代代的官兵们，在空气稀薄的高原禁区，艰苦奋斗，忠于职守，及时发现并正确处置了许多飞机的偏航险情，安全引导巡航飞机和民航班机30多万架次，被中央军委授予“英雄雷达站”的荣誉称号。
【第43句】11月11日是中国人民解放军空军正式成立60周年纪念日。
人民空军，是新中国成立后建立的第一个新军种。
1949年11月11日，中央军委电令宣布：中国人民解放军空军司令部正式成立。
这一天，成为人民空军成立的纪念日。
回首60年的发展历程，我军空军从无到有，从落后到先进，每一步都令人难以忘却，令人振奋不已，60年，人民空军已发展成多兵机种合成、具有信息化条件下攻防兼备作战能力的现代空中力量。
【第44句】在抗美援朝作战中曾10多次参加空战，击落击伤敌机5架。
1952年2月10日，在反美军凭借其空中优势，对朝鲜北方的交通要道进行封锁的“绞杀战”中，张积慧和战友们一道并肩作战，并由他一举击落美国空军英雄、少校中队长、号称“空中一霸”的“王牌飞行员”乔治-阿-戴维斯，从而打破了“美国空军英雄不可战胜”的神话，引起美军，特别是美国空军的巨大震惊。
对于他的出色表现，志愿军空军为他记特等功，授予“中国人民志愿军一级战斗英雄”称号，并被誉为“空中英雄”、“空中突击手”。
朝鲜政府授予他朝鲜民主主义人民共和国一级、二级自由独立勋章、军功章。
【第45句】人民空军是一支在战火硝烟中锤炼成长起来的部队，是一支关键时刻能够拉得出、上得去、打得赢的部队，是一支不负党和人民重托，能够有效履行使命的部队。
血与火的实践告诉我们：打仗和准备打仗是军队的永恒主题，战斗力永远是人民空军建设发展的根本标准，忠于使命、献身使命、不辱使命永远是人民空军的神圣职责。
【第46句】1分44秒
2009年3月7日下午，空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰，创造了我军第三代战机飞行史上的奇迹——驾驶失去动力的歼-10飞机安全降落。
传奇，在生死选择中造就。
面对殊荣和赞誉，李峰引用了一位前辈的话：“飞机是国家的财产，只要还能操纵，拼死也要把它飞回去
”【第47句】到底能不能飞起来
到底能不能飞回来
试飞现场，笼罩着泰山压顶般的沉重气氛。
“放心，就是摔，我也会把飞机摔在跑道上
”登机前，雷强这句话，让歼-10总设计师宋文骢院士潸然泪下。
点火、滑出、加速、拉杆……歼-10战机呼啸着冲向蓝天
等待。
20分钟，漫长得让人窒息。
终于，雷强驾驶歼-10战机平稳着陆。
这一刻，现场沸腾了，无数人热泪飞溅。
【第48句】一代战机，凝聚着一代试飞员的奋斗。
一代战机，带走了一代试飞员的青春。
歼-10首飞成功后，雷强将现场录像拿回家，给年近八旬的老父亲、参加过抗美援朝空战的新中国第一代飞行员雷雨田看。
那一晚，雷雨田独自一人坐在小马扎上，一边看一边抹着泪。
半个小时的片子，他看了一遍又一遍，直到深夜……老人家的欣喜，只有自己才能体会：儿子雷强不仅圆了自己的梦，更是圆了一个民族的梦
【第49句】“空中发生特情，你会不会选择跳伞
”“不会。
飞机摔了，损失的是国家巨额财产，是千万科研人员夜以继日的心血。
作为试飞员，只要有一线机会，我都要想办法把飞机飞回去。
”3个月后，余锦旺兑现了自己的承诺：面对危险他没有选择跳伞，与心爱的战机一起融入蓝天。
牺牲时，他只有38岁……血洒长空，矢志不渝。
中国航空事业的大发展、大跨越，正是一代代试飞员用生命换来的。
【第50句】上世纪九十年代，试飞员徐勇凌到俄罗斯进修时，曾为茹科夫斯基试飞员公墓里那如林的墓碑感到震撼。
20多年后的今天，他更为战友们前赴后继的献身精神动容。
他说：“试飞，不仅要技术一流，更要带着信仰去飞，没有这一点，是无法坚持的
”国之重器，以命铸之。
61年来，中国试飞员累计遭遇空中险情3000多次，27名试飞员献出了宝贵的生命。
【第51句】中国共产党人高瞻远瞩，早在1924年就派共产党员学习飞行。
1938年，中央精选43名优秀青年党员远赴新疆学习航空，成为红色空军的第一批骨干……1946年3月，东北民主联军航空学校成立，为正式建立空军培育了第一批种子。
【第52句】威武的人民空军，是那勇猛的鹰澎湃的海，我们感慨满怀。
你捍卫每一寸领空，喷涌着爱国的炽热。
你护守每一块蓝土，腾跃着浪潮的豪迈。
你把信心交给蓝天，阳光铺洒绚丽的彩带。
你把奉献还给大海，油气起舞，涛声澎湃。
保驾护航的卫士，你我共同把明天开采
让我们共同把明天开采
【第53句】飞呀，飞呀，一会儿看到了气势雄伟的长城，一会儿瞧见了风景秀丽的西湖。
飞呀，飞呀，我飞过了一道河峡，来到了我国的宝岛台湾。
这时，一座大山挡住了我的“飞船”，我只好在山前降落。
跳下“飞船”，几个金光闪闪的大字映入我的眼帘——“阿里山”。
啊
这就是台湾的阿里山。
盼望已久的阿里山，我终于见到了它，看到它磅礴的气势，见到了它生机勃勃的景色。
【第54句】我在空军雷达兵服役6年，刚好是60年的十分之一，从雷达操纵员干到连队文书；从普通战士到班长到成为一名共产党员，自己是在部队得到了锻炼成长，难忘的军旅生活给我留下了许多青春美好的回忆........因此，我也写了很多回忆军旅生活的文章发表在各大报刊，以表达我对那段峥嵘岁月留恋。
郑州新郑国际机场详细登机流程.
坐飞机流程如下 1、到达机场后登机牌。
网上订好机票之机当天要提前一小时左右到达机场。
到达机场之后，要打印登机牌，打印登机牌有两种方式：一种是在航空公司的窗口排队，人工打印；另一种是在你乘坐的飞机的航空公司的自助打印机上打印。
打印登机牌需要输入身份证，同时在打印登机牌拍的时候可以选座位。
选择座位的时候比较简单，在自助打印机上按照提示操作即可。
2、行李托运。
如果是人工打印的登机牌，在登机牌打印之后就可以办理行李托运。
如果是自助打印的登机牌，那么托运行李还需要去人工窗口排队。
如果行李不是很多，建议不要托运，以浪费托取行李，浪费时间。
3、安检。
行李托运之后，需要进行安检。
机场的安检比火车的安检更加严格。
比如火车可以带矿泉水，但是坐飞机不能带液体物品，就连化妆品也要限量。
因此，在乘坐飞机之前要尽量看看乘机须知，不带禁带物品，顺利通过安检。
4、候机。
过安检之后，就可以去候机大厅候机。
候机的位置会写在登记牌上（登机口的数字）。
如果登机口离的比较远，或者行李比较重，在候机厅会有小推车，小推车用完之后还给工作人员即可。
5、登机。
在登机口候机的时候，一般会有一个电子显示屏，在显示屏上显示飞机的状态，当到达登机的时间后，会有广播。
听到工作人员广播之后，拿着登机牌到登机口排队登机即可。
6、找好座位，放好行李。
从通道进入飞机之后，按照登机牌上标明的座位号找到自己的座位。
飞机的座位和火车的座位编号类似，一般是一个字母加一个数字。
找到座位之后，将行李放到头顶的行李箱中即可。
7、系好安全带做好等待飞机起飞。
行李放好之后，就可以坐到座位上，以免挡住后面的人登机。
坐到座位后系好安全带，然后等待登机。
在等待过程中，会有乘机安全讲解，请耐心聆听，为了自己和他人的安全，请务必遵守。
在飞机平稳飞行过程中和坐车差别不大，不用担心。
