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(很多人都可能以为中国第一辆车名字叫红旗，其实不是的，这辆才是中国第一辆轿车，让没有见过这部车的人见识一下)车头标识为一条金龙。
5月21日，当主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说坐上我们自己制造的小汽车了。
1958年8月，第一辆红旗高级轿车试制成功。
9月19日，、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，并从此定型。
1959.9，第一辆红旗检阅车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。
1960，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。
1966.4，20辆红旗三排座高级轿车送北京，周恩来总理、陈毅外长等国家领导人正式乘用。
六十年代起，红旗轿车成为国家礼宾用车，被誉为国车。
当量，外国政府首脑访华，把见毛主席，住进钓鱼台，乘坐红旗轿车为最大愿望和礼物。
1972。
年，毛主席坐上红旗特种保险车，为久负盛名享誉中外的中国第一车罩上了耀眼的光环。
1972年，在建国35周年的盛大庆典上，同志乘坐红旗高级检阅车，在天安门广场检阅了首都三军，成为让全世界瞩目，让全国人民振奋的历史镜头。
1998年，在红旗轿车诞生40周年之际，新一代高级红旗轿车将再度成为国家礼宾用车。
2 奇瑞汽车 奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。
占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。
公司于1997年3月18日正式破土动工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米，现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。
前两期工程都拥有各自的轿车生产四大工艺，即冲压、焊装、涂装、总装，此外还包括两个发动机厂、一个变速箱厂。
2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土动工，四期、五期工程也在紧张地规划之中。
奇瑞公司目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎五种车型。
2001年3月，奇瑞（风云）轿车成功推向市场，短短两年时间，一款风云轿车使奇瑞迅速成长为国内主流轿车企业，跻身国内轿车行业八强之列；于2003年6月份推出的奇瑞QQ系列轿车和奇瑞东方之子系列轿车再一次体现了奇瑞敏锐的市场把握能力，QQ以时尚的外形、宽大的空间、强劲的动力、精致的内饰引领中国微型轿车的新潮流 ；东方之子则成为进军公商务用车市场的利器，与当年风云轿车一样，它的上市，成为2003年汽车界最引人注目的事件之一。
同年8月份，奇瑞又推出了奇瑞旗云系列轿车。
也在当月，奇瑞月产销突破一万辆，成功完成产品线布置，进入全面发展的新阶段；2004年4月15日奇瑞第二十万辆轿车下线，预示着这个汽车业的新锐成长为中国自主品牌的支柱企业，成为中国主流轿车企业之一;2005年3月22日,奇瑞第一辆SUV上市,瑞虎(TIGGO)的下线成功实现奇瑞轿车向奇瑞汽车的精彩转身；2005年3月28日，奇瑞发动机二发启动及首台发动机点火仪式在奇瑞第二发动机举行，从而实现中国在主要零部件自主研发上零的突破。
汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标，只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。
奇瑞积极开拓海外市场，2001年10月，即实现第一批奇瑞轿车出口；2003年与伊朗CKD公司的合作正式进入实施阶段，截止2004年12月31日，奇瑞已与全球25个国家建立贸易联系，出口总量逾万台。
奇瑞轿车已得到海外市场的一致认可，国际间合作合资已成为奇瑞公司重要的部分。
从诞生之日起奇瑞就展现出鸿鹄之志，早在2001年2月就通过了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心向我公司颁发了ISO9001：1994质量体系认证证书。
2002年8月又通过了德国莱茵公司的现场审核，从而成为国内首家通过目前国际上最严格最先进的汽车生产质量控制体系--ISO\\\/TS16949标准认证的整车制造企业。
2002年10月，由IBM公司参与实施的SAP\\\/ERP项目正式上线运行，SCM的建成和投入使用、 CRM一期项目的投入使用，使奇瑞公司企业管理与工作流程上实现了与国际同步。
遵循整体规划，分步实施，快速建设，滚动发展的总体发展思路，倡导建校园式工厂，创学习型组织的现代公司氛围，始终坚持实现一个理想、创立一种机制、制造一流产品、锻炼一支队伍的远大追求，一个生机勃勃、发展后劲十足的、迅速向世界一流汽车企业靠拢的现代化大型汽车企业正在形成。
3 中华汽车（金杯制造） 沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。
公司注册资本为17116万美元，投资总额为29798万美元，华晨公司占总股本的51%，金杯公司占总股本的49%。
1992年10月，华晨公司探索出中国企业第一个走进国际资本市场的新模式----海外上市，在美国纽约股票交易所挂牌上市，成功地引入7200万美元的资金，为金客公司实施第二期增资扩建提供了雄厚的资金保障，使企业出现了生机和活力。
公司总占地面积89平方米，总建筑面积15万平方米，员工总数7259人，其中各类技术人员996人，拥有主要生产设备896台套，其中进口设备167台套。
公司的主导产品为引进日本丰田公司汽车制造技术生产的RZH115L海狮系列轻型客车和在此基础上研制开发的SY6480系列轻型客车。
95年初，按照合资企业和国际惯例，公司加大管理力度，大刀阔斧进行机构、人事以及各项管理制度的改革，把公司从一个“生产车间”式的企业，逐步改造成为独立自主经营的合资企业。
新的管理体制的确立，不仅使企业实现了从计划经济管理体制到市场经济管理体制的过渡，而且使管理工作直接与国际接轨。
改革中，公司迅速实现了经营管理上的一系列根本转变。
在新观念、新思路、新体制、新机制给公司带来深刻变化的同时，公司还瞄准世界汽车工业一流企业----日本丰田公司的管理方式的“软件”，花七千万元巨资引进，认真地坚持“不走样地学”在全面推行丰田生产方式过程中，公司采用现代化管理手段，将先进的MRPⅡ管理信息系统应用于企业管理。
同时，公司还大力倡导团队精神、敬业精神和不断改善精神，使公司整体素质得到迅速提高，管理工作日益科学化。
自1996年成为国内轻客行业的排头兵后，公司产品产销量每年以一万辆的速度递增，市场占有率呈跳跃式递进，一年一个台阶，2001完成产品产量60836辆，完成产品销量63009辆，市场占有率在同类产品中高达60%. 十年来，公司先后进行多次大规模的技术改造，使企业的生产能力迅速提高到年产80000辆水平，并使原来只能适应单一产品品种作业的生产线，能够满足多品种混流生产的需要，为公司取得辉煌经营业绩奠定了坚实的基础。
1998年12月，国家机械工业局、海关总署、国家计划委员会、国家财政部通过了对公司主导产品SY6480轻型客车80%阶段国产化率的技术鉴定；1999年底，上述部门又通过了对SY6480B轻型客车的国产化率技术鉴定。
“海狮”轻型客车基本上成为中国人自己的轻型客车。
2002年公司确定产销六万七千余辆的目标，任务十分艰巨。
因此，2002年公司把加速产品开发、改善质量作为工作的重头，在企业内部实施更为严格的人事制度、分配制度、岗位职责考核制度，建立起更为完善的激励机制的约束机制，为完成全年生产经营目标提供可靠的保证。
展望二十一纪，企业前景十分壮观。
金客公司根据国家的产业政策和“高起点、大批量、专业化”的要求，正以雄健的步伐向更高的目标迈进。
4 东南汽车 公元 1995年11月，一个汽车界的新生儿在福建省福州市诞生，从此致力于发展民族汽车工业的有志之士们开始沸腾起来，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南（福建）汽车工业有限公司。
东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。
经过 8年多的努力，已累计推出20多万车辆“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列66款车型，2003年10月二期扩建工程竣工投产以后，产能提升至为双班年产12万台。
三、四期工程即将拉开帷幕，未来产能将提升至双班年产30万台。
2003年东南汽车实现产销两旺，全年实现销售8.5万台，实现销售收入82.5亿元。
两岸优势互补合资成立的东南汽车公司 ,承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势,顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，促进技术与规模上的攀升，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力， 从联合开发方式走向具有自主研发能力的大型车厂。
5 吉利汽车 浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。
浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站；在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4%；有近5000辆吉利轿车出口到28个国家和地区，使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地；稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱，截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆，并以每月10000辆的速度递增。
浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人，其中不乏从国内、外聘请的享受政府津贴的专家和自已培养的大批优秀技术人才；目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型，被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”，成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车；华普系列轿车被评为“性价出众产品”；吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”；自行研制的MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平；自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱；吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。
浙江吉利控股集团有限公司现生产的吉利、华普、美人豹等品牌的各系列轿车产品全部达到国家环保标准，顺利通过了3C认证。
2004年国家宏观经济调控给国内汽车行业带来了严峻的考验和挑战，面对低迷的汽车市场和各厂家迫于市场压力竞相降价抛售的短期行为，吉利集团及时调整发展战略，集中精力狠抓质量、苦练内功，通过流程再造、管理创新和信息化建设，在企业内部建立起了面对市场、面对流程的管理体系和架构，实施了3+3滚动订单管理，有效地控制了生产库存，实现了对市场的快速应变。
6 夏利汽车 天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。
公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。
2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。
公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，已具备产品研发和年产15万辆轿车、18万台变速器、20万台发动机的生产能力，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。
公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口美洲、西亚市场。
“天一重组”后，天津一汽全体员工在公司经管会的领导下，秉承“学习、创新、抗争、自强”的企业精神，不断强化内部管理、狠抓制度落实，公司经营正步入良性循环的轨道。
近年来，公司不断加强与日本丰田汽车公司的合作力度，在丰田专家的支援下，全面推行丰田生产方式，实施“110”工程，向“1秒钟、1分钱、零缺陷” 要效益，促进技术、生产、质量、物流、设备、成本等多项专业管理不断上水平，努力打造自身在质量、成本、速度上的核心竞争力，走上了一条依靠创新取得勃勃生机的发展之路。
天津一汽旗下的威姿、威乐、夏利三个品牌在经历了各自的发展道路之后已经成为了中国经济型轿车领域的三款奇兵。
引进日本丰田先进的NBC平台技术生产的威姿、威乐是两款具有世界先进水平的小排量车型，且具有各具特色的市场定位。
威乐有着“全面修炼、完美平衡”的品牌理念，具有稳健的三厢车风格；而威姿则倡导“生活多姿才多彩”的时尚生活主张。
夏利作为天津一汽的当家产品，以其皮实、省油、耐用的优良品质及其便捷的维修服务广受赞誉，18年来夏利走遍大江南北，社会保有量达70万台、总产量突破百万，成为中国汽车工业第一个突破百万产量的民族品牌。
7 哈飞汽车 哈飞汽车股份有限公司是哈尔滨航空工业（集团）有限公司控股的子公司，是中国汽车大型骨干生产企业和研发基地，是经国家批准成立的中外合资的股份制企业。
公司座落于哈尔滨经济技术开发区综合工业区，占地面积105万平方米，拥有资产44亿元。
公司有员工5000余名，其中高级技术管理人员104人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。
公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列130多个品种。
公司2001年投资建设了新一号工程，建成了年产10万台轿车的生产线，并于2002年5月投入批量生产。
截止到2004年底，公司已累计产销各类汽车120万辆。
公司于1997年通过了ISO9001质量体系认证，2002年通过了ISO14001环境体系认证。
哈飞汽车股份有限公司愿与国内外客商诚挚合作，与钟爱哈飞汽车的广大用户携手前进，共创美好未来。
8 富康汽车 作为“老三样”之一的富康从90年代初被引进中国后，一直深受消费者喜爱，一度还成为家庭轿车的首选，用户广泛，质量过硬，维修方便又便宜，性价比突出使十几年来富康行销全国。
经过04年的一次升级之后，2005年05款富康在04款富康基础上进行了内外饰时尚化改进、动力提升和增加实用装备三方面的改进和升级。
采用了8V和16V的发动机，得到市场的认可，再次为富康迎来了销售的高峰。
9 华普汽车 上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普汽车）地处上海市金山区枫泾工业园，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用汽车、上海大众汽车之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。
公司始建于1999年，一期工程工厂占地630亩，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程计划发展用地1800多亩，全部建成投产后，年总产能将达30万辆，成为上海西南大门一颗闪亮的工业明珠。
作为中国自主开发轿车制造企业，上海华普汽车不仅拥有现代化的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线，并且以和上海交通大学共同成立的上海华普汽车、上海交通大学联合汽车工程研究院为骨干，全面掌握了汽车整车的核心研发技术。
2004年末上海华普发动机公司建成投产，能够自主生产1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油发动机，2007年将达到年产10万台的目标，上海华普汽车实现动力完全自给。
上海华普汽车依靠自主研发，创新进取，致力于打造具有海派特色的民族汽车品牌。
产品以中小型家用轿车高性价比车型为特色，赢得了广大消费者的信赖，取得了不俗的市场表现，并逐渐形成各具鲜明特色的产品谱系，主要包括：经典大气的海域（Marindo）系列轿车、运动激情的海迅（Hisoon）系列轿车、时尚个性的海尚（Hysoul）系列轿车。
产品还远销世界十七个国家和地区，出口贸易方面亦释放出巨大潜力。
华普诞生于上海，从“在上海区域内按上海标准生产的汽车”角度，提出“海派汽车”的概念，和“享受海派生活\\\/Shanghai Spirit”的品牌诉求口号，逐渐形成品牌塑造中的创新元素：精致、运动、时尚。
把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，这是华普文化造车的愿景。
公司坚持“用户至上、品质为本、服务为先、人本务实、诚信共赢、弘扬海派文化”的核心价值观，不断弘扬“务实、诚信、科学、进取”的企业精神，在全体“务实、学习、海派、快乐”的华普人努力下，成为消费者信赖的具有鲜明海派特色的中级汽车制造公司。
10 长安奥拓汽车 长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称长安集团）是中国重要的汽车生产基地，拥有140年悠久的企业历史，目前已发展总资产超过100亿人民币的重要汽车生产基地，“长安”品牌的评估价值为52.3亿元人民币。
随着中国加入WTO及国内车市空前繁荣，长安的面前既有危及存亡的竞争压力、又有跳跃式发展的巨大商机。
一方面，国内汽车市场走上快速扩张的轨道：2003年中国已经成为世界第四大汽车生产国，全国共生产汽车444.37万辆，同比增长35.20%；另一方面，关税的降低与进口配额的取消，直接的结果是国外优质产品大批量进入中国，对国内市场造成较大的冲击；与此同时，全国性的汽车业投资热潮进一步加剧了行业的竞争程度，新车型层出不穷、价格大战愈演愈烈，整个行业仍处于降低车辆价格并提高股东回报的无情压力之中。
在这种机遇与挑战下，汽车企业必须采用全球化的、灵活的电子商务供应链模式，通过完整、集成的信息化平台强化汽车企业在速度、创新、出色的客户关怀以及整个供应链协同方面的突出能力，从而在本土竞争中立于不败之地、并谋求在世界范围内做大做强。
为了能够实现企业的可持续发展，长安汽车重新审视集团现状和内外部经营环境，提出了长安汽车求生存、求发展的七大战略，即：管理创新、延展管理、流程再造、网络营销、供应链管理、网络财务和多元化发展战略，以高新技术带动产业升级。
为了实施这七大战略举措，长安汽车积极采用先进的管理思想和信息技术手段，2001年6月22日，长安汽车集团旗下的长安汽车股份有限公司与甲骨文公司正式签约结为“核心战略合作伙伴”，引进了包括Oracle9i数据库、ERP（企业资源规划）、客户关系管理（CRM）、供应链管理（SCM）在内的全套Oracle产品，以建立长安小型客车电子商务平台，并力求把它发展成为中国最大的汽车电子商务交易平台之一。
奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一。
长安铃木的奥拓车型共有三款，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。
排量均为0.8L，都市贝贝在基本型的基础上改装了行李架、保险杠、轮圈、卤素灯泡等部件，同时增加了车锁\\\/防盗设备、高位刹车灯等配置，安全气囊数与基本型相同都为一个；快乐王子在发动机罩上增加了散热口，增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。
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世界化工500强有那些啊?
世界化工巨头25强企业(名单及简介) 1 巴斯夫 Basf 巴斯夫与大中华市场的渊源可以追溯到1885年，从那时起巴斯夫就是中国的忠实合作伙伴。
它是中国化工领域最大的外国投资商之一，到2005年，巴斯夫在亚洲的投资总额将达到56亿欧元。
其大中华员工人数已超过2,600人，并且有望在今后的几年内增加一倍。
目前巴斯夫拥有10个全资子公司和7个合资公司，分别位于香港、北京、上海、南京、广州、吉林、沈阳和新竹。
为了适应当地市场的需求，公司在香港、北京、上海、广州、南京、青岛和台北均设有办事处。
2002年，巴斯夫在大中华区的销售额达14亿欧元。
点击查看：巴斯夫企业专题 巴斯夫是世界领先的化工公司，向客户提供一系列的高性能产品，包括化学品、塑料品、特性产品、农用产品、精细化学品以及原油和天然气。
其别具特色的联合体战略（即德语中的“Verbund”）是公司的优势所在。
它使巴斯夫实现了低成本优势，从而保证了极大竞争优势。
巴斯夫遵循可持续发展的原则来开展业务。
2002年，巴斯夫的销售额达320亿欧元（约340亿美元），在全球拥有超过89,000名员工。
巴斯夫公司的股票在法兰克福（BAS）、伦敦（BFA）、纽约（BF）、巴黎（BA）和苏黎士（BAS）的股票交易所上市。
巴斯夫(中国)有限公司 上海西藏中路18号港陆广场20层 电话：(021)6385 1630 传真：(021)6384 84772 拜尔 bayer 拜耳集团是化学及制药工业领域中首屈一指的国际性企业。
拜耳公司生产经营的产品种类有一万多种，范围涉及药品、诊断技术设备、作物保护产品、塑料、合成橡胶、橡胶化学制品、纤维、染料、颜料以及无机化学和有机化学的中间产品。
1863年8月1日，商人富黎德里希拜耳和颜料大师约翰富黎德里希威斯考特在今天德国乌珀塔尔市的巴门(Barmen)创建了一家染料企业“富黎德里希拜耳公司”(Friedr Bayer et Comp)。
1912 年公司迁往德国勒沃库森(Leverkusen)。
现在，莱茵河畔的勒沃库森城依然是拜耳集团的总部所在地。
拜耳的业务活动伸展至全球各地：在六大洲的200个地点建有750家生产厂；拥有120,000名员工及350家分支机构，几乎遍布世界各国。
拜耳早在 1882 年就开始了与中国的贸易往来。
1958 年，拜耳在香港成立了其独立的贸易实体，即拜耳中国有限公司，从而正式开始了在中国的业务。
1994 年拜耳在北京成立了控股公司－拜耳(中国)有限公司, 从而完善了拜耳集团在中国的组织结构。
如今，拜耳在中国大陆拥有12家企业，其中5家为独资子公司，拥有员工2800余名。
大中华区成了拜耳在亚洲的第二大单一市场，2004年，拜耳在该区域的销售额在14.5亿欧元左右。
中国业已成为拜耳全球性投资的主要重心之一。
3 陶氏化学 Dow 陶氏化学公司是一家具领导地位的全球企业，以科学和技术见称，为各个主要消费市场提供创新的化学品、塑料、农用化工产品及服务，年总销售额达490亿美元。
陶氏的客户遍布全球逾175个国家，所服务的多个市场、包括食品、运输、保健和医药、个人及家居护理、建造与工程等，均是对人类生活发展非常重要的环节。
陶氏于在2004年财富全球500强排名第104位，财富全美500强中排名第34位。
早在30年代，陶氏已通过代理商开展在大中华地区的业务往来。
陶氏香港及台湾办事处分别在1957年和1968年成立。
1979年，随着中国实行改革开放、陶氏在广州正式设立在华的第一个业务办事处。
时至今日，陶氏在大中华地区在北京、上海、广州、台湾和香港设有5个办事处。
陶氏化学（中国）投资有限公司于1998年成立，负责管理陶氏在华所有投资项目。
2004年8月，上海正式成为陶氏大中华区的总部。
陶氏并积极在大中华地区拓展制造基地。
陶氏现时在张家港、宁波、中山、南岗和青衣等地设有10家生产工厂和合资企业。
通过多年的经贸合作，陶氏与区内客户、分销商以及各级政府及相关单位建立了密切的联系。
在中国和全球市场，陶氏的目标是掌握客户业务需求、紧贴市场变化及提供全面的解决方案。
陶氏及全球4万3千名员工深信可持续发展的原则，在促进经济增长的同时，并致力保护环境及为社会作出贡献。
陶氏公开承诺，全力支持由化工业界自发倡导的“责任关怀”(Responsible Care®)，致力实现化学品的安全处理。
自2000年开始，陶氏均被道琼斯全球可持续发展指数评为全球化工业界中的“可持续发展领导者”。
4 杜邦 Dupont 杜邦公司是一家基于科学创新的企业，在美国设有40个实验室，在其它11个国家和地区有35个研究发展机构。
其中有着100多年历史的杜邦中央实验室是全球工业界第一个、也是最大的研发基地之一。
杜邦每年研发投入约13亿美元，拥有5100名科学家和技术人员。
氯丁橡胶、Nomex®、Kevlar®高性能纤维、特卫强®无纺布、可丽耐®实体面材等都出于杜邦公司的实验室。
杜邦公司拥有17000项有效专利，在2004年申请了近1700项专利。
迈入公司的第三个百年，杜邦公司的使命是通过整合科技,知识密集型解决方案和进一步提高生产率，以实现可持续发展。
杜邦公司将和中国人民一起，与时俱进，运用科学，共同开创更美好、健康和安全的未来。
5 阿托菲纳 ATOFINA 2000年4月，阿托菲纳公司，道达尔集团的化学分部，随着道达尔.菲纳及埃尔夫阿奎坦公司的石油化工以及化工业务的合并正式成立。
阿托菲纳于2001年全球拥有员工71,500人，营业额175亿美元，是全球最大的化工企业之一。
公司的三个核心业务包括基础化工及聚合物（烯烃、芳香、聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、PVC、肥料），中间体及特殊聚合物（氯化物及强碱、氟化及氧化物、硫化物、丙烯酸、工程聚合物及功能聚合物），以及特种化工（橡胶加工技术、油漆、胶粘剂、树脂及电镀产品）。
现在，阿托菲纳的业务遍布全球五大洲，其中以欧洲、北美及亚洲为主，并在汽车工业与运输、包装、建筑及土木工程、体育休闲、保健美容、水处理、纸张、电子以至农业等众多行业领域中都居于领先地位。
阿托菲纳公司在大中国已经有30年的发展历史。
公司早于1970年就在台湾市场开始化学品销售的工作。
1990年正式在台北开设办事处，向当地客户销售基础化工，并专注于特种化工的营销。
香港办事处则于1984年建立以集中拓展与中国的商务贸易。
直至90年代初，阿托菲纳公司的主要业务为进口化学产品，以及基础化工、化肥、石化等相关产品的许可证转让。
从1990年到1994年，这项在中国的技术性方案逐渐被另一较为商业化的方案所取代。
阿托菲纳先后在北京、上海及广州开设代表办事处，以便更深入地了解中国市场，并为进行下一阶段的工业发展计划作充分准备。
1995年，阿托菲纳公司通过建立一系列的生产基地，在中国市场更加积极、更加全面地参与本地的工业发展。
现在阿托菲纳公司已经在中国建立了14个生产基地，这些生产基地分布於北京、常熟、广州、昆明、上海、三水、苏州、十堰及武汉等地，总投资额已达3亿美元，为本地提供了近2,000个就业机会。
阿托菲纳公司在中国成功地建立了知名的品牌，并得到了中国客户的熟知和认可。
这些品牌包括：哈金森、FORANE® 、快力、 RILSAN® 和 HEEF等。
北京阿托菲纳化学有限公司（简称阿托菲纳北京化学）的前身为中法合资的北京埃尔夫阿托化学综合稳定剂有限公司，企业已于2001年8月31日获得新的营业执照，变更为阿托菲纳（中国）投资有限公司完全控股的外商独资企业。
5 阿托菲纳 ATOFINA 2000年4月，阿托菲纳公司，道达尔集团的化学分部，随着道达尔.菲纳及埃尔夫阿奎坦公司的石油化工以及化工业务的合并正式成立。
阿托菲纳于2001年全球拥有员工71,500人，营业额175亿美元，是全球最大的化工企业之一。
公司的三个核心业务包括基础化工及聚合物（烯烃、芳香、聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、PVC、肥料），中间体及特殊聚合物（氯化物及强碱、氟化及氧化物、硫化物、丙烯酸、工程聚合物及功能聚合物），以及特种化工（橡胶加工技术、油漆、胶粘剂、树脂及电镀产品）。
现在，阿托菲纳的业务遍布全球五大洲，其中以欧洲、北美及亚洲为主，并在汽车工业与运输、包装、建筑及土木工程、体育休闲、保健美容、水处理、纸张、电子以至农业等众多行业领域中都居于领先地位。
阿托菲纳公司在大中国已经有30年的发展历史。
公司早于1970年就在台湾市场开始化学品销售的工作。
1990年正式在台北开设办事处，向当地客户销售基础化工，并专注于特种化工的营销。
香港办事处则于1984年建立以集中拓展与中国的商务贸易。
直至90年代初，阿托菲纳公司的主要业务为进口化学产品，以及基础化工、化肥、石化等相关产品的许可证转让。
从1990年到1994年，这项在中国的技术性方案逐渐被另一较为商业化的方案所取代。
阿托菲纳先后在北京、上海及广州开设代表办事处，以便更深入地了解中国市场，并为进行下一阶段的工业发展计划作充分准备。
1995年，阿托菲纳公司通过建立一系列的生产基地，在中国市场更加积极、更加全面地参与本地的工业发展。
现在阿托菲纳公司已经在中国建立了14个生产基地，这些生产基地分布於北京、常熟、广州、昆明、上海、三水、苏州、十堰及武汉等地，总投资额已达3亿美元，为本地提供了近2,000个就业机会。
阿托菲纳公司在中国成功地建立了知名的品牌，并得到了中国客户的熟知和认可。
这些品牌包括：哈金森、FORANE® 、快力、 RILSAN® 和 HEEF等。
北京阿托菲纳化学有限公司（简称阿托菲纳北京化学）的前身为中法合资的北京埃尔夫阿托化学综合稳定剂有限公司，企业已于2001年8月31日获得新的营业执照，变更为阿托菲纳（中国）投资有限公司完全控股的外商独资企业。
7 阿克苏·诺贝尔 Akzo Nobel 阿克苏· 诺贝尔公司（Akzo Nobel N.V）是一家跨国化工和医药集团，1994年由荷兰阿克苏公司和瑞典诺贝尔公司合并而成。
公司主要有药品、涂料和化学3个部门，共有员工8.6万人，在世界60多个国家和地区设有分支机构。
主要经营盐、碱、塑料、添加剂、工业及纺织用纤维、各种薄膜、医疗设备、药品及药品生产用原料等。
总裁范雷德（Cees J.A. van Lede）。
8 三菱化学 Mitsubishi Chemical （MGC） 日本三菱化学ホ?`ムペ?`ジ 9 英国石油 BP BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。
公司的主要业务是油气勘探开发；炼油；天然气销售和发电；油品零售和运输；以及石油化工产品生产和销售。
此外，公司在太阳能发电方面的业务也在不断壮大。
BP总部设在英国伦敦。
公司目前的资产市值约为2000亿美元，拥有愈百万股东。
BP近十一万员工遍布全世界，在百余个国家拥有生产和经营活动。
2003年，BP在《财富》杂志的全球500强中排前五名，名列欧洲500强之首。
BP自1973年开始在华拓展业务，目前在一系列商业项目中累计投资超过40亿美元，积极参与了中国的经济建设，是在华投资额领先的外国企业之一。
BP的四大核心业务从上游的石油及天然气生产、天然气及发电到下游的石油化工、油品营销等都在中国有广泛的开展。
迄今，BP是中国最大的海上天然气生产企业，中国第一家液化天然气项目(LNG)中唯一外方合作伙伴，中国最大的液化石油气(LPG)进口和营销企业，唯一参与航空燃油服务的外方合作伙伴。
10 德固赛 Degussa 德固赛在全球特种化工领域位居世界之首，其创新的产品和系统解决方案为客户的成功做出了不可或缺的贡献，这充分体现在企业的口号 —— “创新原动力”中。
2005财年，公司在世界范围内拥有约44,000名员工，销售额达118亿欧元，息税前盈利（EBIT）达9.40亿欧元。
德固赛早在上世纪90年代初期就开始在中国生产特种化工产品，并于更早就与这个国家建立起了千丝万缕的贸易关系。
今天，德固赛在中国已经拥有了多达19家公司，生产基地遍及安丘、长春、大连、济宁、辽阳、南宁、南平、青岛、日照、上海、营口等地。
德固赛产品品质卓越，种类繁多，包括碳黑、橡胶硅烷偶联剂、氨基酸、聚氨酯泡沫添加剂、涂料聚酯树脂、色浆、着色系统、高性能塑料以及塑料生产所需的引发剂等，客户遍及中国及整个亚洲。
目前, 德固赛在中国已有18个公司,生产基地分别设在安丘、北京、长春、广州、湖州、济宁、辽阳、南宁、南平、青岛、日照、上海、台湾、香港、营口等地;目前德固赛在中国已有4000多名员工，2005财年，集团在中国的销售额约3.2亿欧元;在2005年,德固赛在中国兴建了7个公司; 在今后几年里, 我们将保持每年在中国投资1亿欧元。
德固赛视中国为全球经济的推动力。
对于中国这个极具吸引力且快速增长市场，德固赛的目标是在2008实现销售额增长到8.2亿欧元(与2004财年相比)。
11 壳牌 Shell 壳牌集团是世界上最大的能源企业之一，成立于1907年,一直由皇家荷兰石油公司占60%股份。
目前， 壳牌集团的业务已遍布全球130多个国家，雇员总数近10万人。
壳牌在中国的目标是成为中国的国际合作伙伴，为中国提供清洁和可持续发展的能源解决方案。
至今大陆的投资已逾15亿美元， 拥有20多家独资\\\/合资企业，雇员人数近千人。
壳牌致力于可持续发展，以对社会负责任的态度提供清洁能源。
目前，集团有五大核心业务，分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。
集团下属各公司都是独立运作，但是遵循相同的经营宗旨，这保证了它们在经济、环境和社会方面的表现都达到同样的高水准。
12 帝国化工 ICI （已被阿克苏收购） ICI（Imperial Chemical Industries）是英国帝国化学工业集团的简称，其前身是英国卜内门公司（Brunner Mond&Co）是闻名的纯碱与肥料的制造厂商，是一个全球性的化工集团，是财富世界500强企业之一、全球最大的建筑装饰漆供应商之一，在全球化工行业名列前十。
ICI成立于1926年，由当时英国4间最大的化工公司合并而成，总部设在英国。
作为世界上最具规模的化学工业公司及制造商之一，ICI的主要业务范围包括油漆业务；粘胶剂，食品及工业淀粉，合成树脂业务；食品香料及调味品业务；个人卫生护理，树脂添加剂及催化剂业务；区域性业务等。
ICI目前在全球55个国家和地区设有超过200间生产厂和办事处，雇员超过45，000人，经营50.000多个产品，产品行销120个国家，2000年的销售总额达64亿英镑。
ICI所生产的产品已经深入我们每个人的日常生活领域，为食品和个人护理品、电子产品、特制树脂、香料及调味料提供原料；同时，ICI还拥有世界上最出色的油漆产品品牌多乐士。
ICI一向致力于改革创新，在全球各地聘用了1500多位科学家、工程师和技术人员，以适应不断增长的全球市场。
ICI这一国际品牌就是产品革新、庞大市场、高素质人才、商业科技和优质动作的同义词。
ICI油漆集团是ICI世界集团属下的ICI油漆集团是全球最大的油漆生产商之一，每年全球有5，000万户家庭使用ICI油漆，如果把ICI油漆的罐子叠加起来将是珠穆朗玛峰的1300倍。
ICI油漆在全球25个国家开设了49间油漆生产厂，产品行销全球120个国家，并且在多个国家雄踞市场领导地位。
ICI油漆集团的核心业务主要包括建筑装饰漆及包装涂料，旗下拥有多个世界驰名的建筑装饰漆品牌，包括有“Dulux（多乐士）”、“Glidden（利登）”、“Devoe（迪威耳）”、“Cuprinol（卡普林诺）”、“Maxilite Plus（幻色家）”、“Maxilite（美时丽）”等国际著名品牌。
13 沙特基础工业 Sabic 沙特阿拉伯基础工业(SABIC)成立于1976年，其目的是为了实现沙特阿拉伯的自然碳氢化合物资源的价值。
今天，无论在销售量还是产品多样性方面，我们都位于世界领先的石化公司之列。
公司总部位于利雅得。
我们还是中东最大的非石油工业公司之一。
沙特阿拉伯基础工业公司分为六个战略业务部，公司各部门和共享服务部均为战略业务部提供支持。
战略业务部包括基础化学品战略业务部、中间体战略业务部、聚烯烃战略业务部、聚氯乙烯和聚酯战略业务部、化肥战略业务部和金属战略业务部。
SABIC在沙特阿拉伯的生产网络拥有17个子公司。
它们大部分位于坐落在波斯湾沿岸阿拉伯湾的阿尔-朱拜尔工业城，有两家位于红海海岸的延布工业城，一家位于东部省城达曼。
SABIC还是巴林三家地区性公司的合作伙伴。
2002年7月，公司收购了荷兰DSM集团的石化业务，从而成立了SABIC欧洲公司（SEP）。
SABIC欧洲公司拥有2300名员工，荷兰格林和德国盖尔森基兴的两处主要石化生产基地。
14 旭化成 Asahi 拥有员工24000多名以及100多家子公司。
业务范围涉及医药医疗，纤维，化学品，消费产品，住宅，建筑和电子。
集团的运营主体由7个核心公司组成，每个公司都是一个独立的商业单元，他们专攻不同的商业领域。
15 住友化学 Sumitomo Chemical 1915年从炼铜中发生的亚硫酸气生产化学肥料，这样，即防止了公害又可以资源再利用。
住友化学工业株式会社就是这样在为人类造福的斗争中发展起来的。
现在，它是日本具有代表性的综合化学企业之一，又是住友集团的主要公司之一。
现在，它拥有基础化学、石油化学、精密化学、农业化学4个部门和10家研究所，在5个工厂中生产和提供工业药品、合成纤维材料、铝、合成橡胶、合成树脂、染料、化成品、农药、饲料添加剂、化学肥料等约3000多种产品。
人类的发展和社会的繁荣，需要充足和稳定的粮食供应，农业化学部门通过供应农药、肥料、饲养添加物、灌溉器材、种子等农用资材，综合性的支援了农业生产的发展。
以完整的产品构成为目标，即有杀虫剂、杀菌剂、除草剂，也有新型的植物生长调节剂等新产品不断开发，向世界100多个国家提供农药，为世界农药生产的发展做出贡献。
住友化学一直致力于为中国农业的发展提供优质高效的农药产品。
为加强与中国的友好合作，于1995年7月在北京设立了住友化学北京代表处，并于1997年12月在上海成立了住友化学（上海）有限公司，目前设有农药、卫生杀虫剂、饲料添加剂和化学品4个销售和技术部门。
今后住友化学还将不断地把高质量的农药产品介绍给中国的广大农民，同时提供更好的售后服务。
16 液化空气 AIR LIQUIDE 液化空气公司，世界工业气体的领导者，以其在工业领域的丰富应用经验及先进的技术，服务于前进中的中国工业。
在中国。
液化空气公司是最大的工业气体公司之一，她通过生产，销售，输送工业气体，高纯气体，医用气体，相关设备及服务，致力于电子，化工，冶金,玻璃，汽车工业及医疗保健。
液化空气在杭州的子公司还能为中国和亚洲市场提供气体工厂的工程及安装服务。
20多家子公司分布于北京，上海，苏州，无锡，杭州，天津，青岛，沈阳，广州，深圳和茂名。
当地的技术和销售队伍正努力提供客户化的服务。
位于漕河泾开发区的液化空气上海有限公司，建立于1991年，是法国液化空气集团的独资子公 司。
专业从事工业用氮气、氧气、氢气、氦气及氩气等的生产与销售，其气体纯度范围可从95％ 至 99.9999％,甚至于ppb 级。
周边的上海先进半导体制造有限公司及贝岭微电子有限公司等都是液化空气上海有限公司管道高纯氧气，氮气及氢气的用户。
今天，液化空气上海有限公司的客户已超过300家，遍及整个江浙沪大上海区域。
液化空气（天津）有限公司成立于1995年底，是法国液化空气集团与日本住友集团共同投资3610万美元，设立在天津市的高新技术企业。
我们的全进口空分装置日产液氧、液氮、液氩200吨，储备能力近2000吨，此外还能提供高纯度的氢气、焊接\\\/切割气、电子特气以及相关工程服务。
我们的业务地域包括北京、天津、 河北、山东等大部份华北地区。
液化空气（杭州）有限公司是由法国液化空气集团（AIR LIQUIDE）和杭州制氧机集团有限公司分别出资 62% 和 38% 建立的一家专业从事空分设备和其他工业气体设备制造和销售的中法合资企业。
自 1995 年 1 月成立以来，液空杭州已为中国客户提供了10套大型空分装置,如淮南化工总厂、鞍山钢铁公司、首都钢铁公司、兖矿集团、金陵石化、上海金山石化和本溪钢铁公司等，并且产品已经出口新加坡、马来西亚、新西兰、印尼以及日本等国。
