小班手工玩具卡接龙教案
教案的形式不拘一样,内容详略也不一,有经验的教师可以写简案,新教师要写详案.一般说来,教案包括以下几个方面：(1)教学课题(2)教学目的(3)课时分配(4)授课类型(5)教学重点、难点及教学关键(6)教学手段、教具(7)教学主要方法(8)教学过程(9)板书和板画的设计(10)课后分析及教学参考资料.
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2007年，全市交通系统在市委府和省交通厅的领导下，深入贯彻落实省党代会精神，紧紧围绕“奔小康、建设新盐城”的总目标，求真务实，锐意进取，交通各项工作统筹协调发展，目标任务全面完成。
交通建设投资全面超额完成。
2007年，省厅下达我市交通基础设施建设计划为36.9亿元，全市实际完成投资51.4亿元，占省厅计划的139.4%。
其中，高速公路建设完成投资5.7亿元，占年度计划的118 %；国省干线公路建设完成投资24.4亿元，占年度计划的135.5%；地方干线公路建设完成投资5.52亿元，占年度计划的145%；地方一般公路建设完成投资3.15亿元，占年度计划的121%；农村公路建设完成投资6.7亿元，占年度计划的105%；航道船闸建设完成投资0.16亿元，占年度计划的100%；港口建设完成投资1.55 亿元，占年度计划的193%；汽车客运站建设完成投资1.04亿元。
另外，我市撤渡建桥工程完成投资1亿元，四路一广场建设完成投资2.1亿元，盐城机场一类口岸建设完成投资1.1亿元。
运输服务业快速协调发展。
全市各项交通运输主要经济指标实现全面增长，公路、水路交通服务业增加值的增速超过13.1%，达到40.74亿元以上。
公路水路运输平稳上升。
全市累计完成公路旅客运输 8337万人次、70.3亿人公里，同比增长10.02 %和11.05 %；完成公路货物运输4402万吨、28亿吨公里，同比增长13.07%和14.82%；完成水路货物运输5428万吨、114.7亿吨公里，同比增长13.04%和12.92%。
重点港口生产快速增长。
全市港口完成货物吞吐量2900万吨，同比增长9.4 %，其中，沿海港口完成货物吞吐量550万吨，同比增长22.2 %；大丰港完成货物吞吐量78万吨，同比增长50 %，一类口岸开放后，完成外贸集装箱运输4000标箱。
盐城新火车站顺利建成并于4月18日正式投入使用。
航空运输大幅上升，盐城民航站共完成旅客吞吐量7.5万人次，同比增长48.3%；完成货邮吞吐量578吨，同比增长71 %。
交通重点工程扎实有序推进。
高速公路建设完成淮盐、连盐高速公路盐城段变更清理、缺陷责任期整改、审计验收工作；完成高速公路绿色通道建设270公里，绿色通道框架基本形成；宁靖盐高速盐城北段路面基层施工全部完成，桥涵工程全部结束，2008年国庆节前建成通车。
干线公路建设建成S329射阳互通至射阳县城段、S226射阳临海至耦耕段、盐通高速大丰南互通连接线等一批重点项目。
G204盐城南段改扩建工程和沿海高速开发区连接线二期工程全面开工建设；S 332大丰县城以东至大丰港段已完成路基处理，大中桥梁结构基本完成；S327滨海绕城段已建成通车；S231建湖南段完成路基处理80%；沿海高速青墩互通连接线、丹顶鹤湿地旅游经济区道路工程已经开工建设。
港航站场建设重点实施大丰港二期工程、大丰经济开发区码头、响水港区大桥作业区疏港公路和阜宁、射阳内河码头建设，大丰港一类开放口岸正式对外开放，并已开通至韩国仁川国际货运航线；2007年7月4日，国务院正式批准盐城机场对外国籍飞机开放，一类口岸建设工程全面启动；盐邵线盐城段疏浚工程全面完成，船舶通行能力从过去的200吨提升到500吨；盐城五星客运站主体工程基本竣工，2008年春运前建成并投入试运营，射阳、大丰客运站也将在春运前投入使用，全面完成四路一广场建设工程，即将移交相关部门管理。
项目前期工作取得重大进展。
针对宏观调控形势下项目前期工作审批程序增多，周期拉长的新特点，全市交通系统坚持把重大项目前期工作作为交通发展的关键和重点，增加领导力量，强化沟通协调，保证了重点项目的按期开工。
同时，超前做好2008年新开工项目的前期工作。
目前，S329射阳西北绕城、响水开发区进出通道、海堤公路响水段一期工程等项目已获省厅审查批复，S229、S231阜宁及盐都段、S231建湖接通高速接线等一批2008年计划开工项目已全部完成方案编制，并上报省交通厅待审，大丰港疏港航道预可研报告已通过省发改委评审，先导段已于2007年11月开工建设。
服务新农村建设取得可喜成效。
全年建成农村公路1646.7公里，占年度计划的105.7%；完成农村公路危桥改造204座，其中大中桥梁121座；进一步深化农村公路管理养护体制改革，出台《盐城市农村公路养护管理实施意见》，专题召开全市农村公路建设、管理、养护工作推进会，全面推进农村公路建管养协调发展，东台作为全省农村公路养护管理试点县为全省农村公路养护管理现场会提供了成功经验，得到省市领导的肯定。
建成农村乡镇客运站15个，全市年内新增通班车行政村53个，全市符合通班车条件的行政村班车通达率达99.3%。
完成全市106道渡口的渡船更新改造和渡口码头、候渡亭标准化建设，撤并渡口75道,建成代渡桥12座，进一步改善农民出行条件。
交通行业管理迈出新的步伐。
一是以强化工程招投标管理为重点，交通建设市场更加规范。
全面推行合理低价中标法，加强中标单位履约考核，全市交通重点工程公开招标率、行业监管率、上网公告率、举报、投诉查处率均为100%。
切实加强交通工程建设质量监管，继续深入开展“两创三比”活动，工程质量通病专项治理取得明显成效，重点工程质量优良率达到了90%以上。
二是以客运班车公司化经营改造为重点，大力推行集团化、集约化运输，运输结构进一步优化。
年内完成公司化改造客运车辆403辆，市、县际道路客运班车公司化经营率达60%。
更新县际以上客运班车和旅游客车150辆，全市省、市际客运班线车辆中高级化率达85%以上。
努力培育现代物流企业，重点支持悦达物流和华通行物流建设。
加大交通运输服务品牌建设，培育树立了盐城快鹿、盐阜快客、沙惠林服务班组、“悦达快修”等一批服务品牌，民航“飞燕班组”被评为全省交通系统十大服务品牌。
三是以车船外挂集中整治为重点，强化营运秩序整顿，交通运输市场秩序明显好转。
年内累计办理回归车辆1630辆2.42万总吨，占我市初步统计外挂车辆的82.8 %、72.8%；回归船舶1817艘、26.9万总吨。
挂桨机船拆改任务全面完成。
深入开展公路“治超”行动，全市公路运输车辆超限超载率控制在9%以内。
强化运输从业人员管理，建立道路运输从业人员考试中心，严把道路运输从业“入口”关；加强船员适任培训，年内累计举办船员适任证书培训班22期，3106人考取三、四等船员适任证书。
强化驾培机构资质管理，引导驾培机构合理重组，全市驾培经营主体由年初的65家减少到50家，驾培市场面貌进一步改善。
交通各项规费征收任务全面超额完成。
公共服务保障能力显著增强。
以水上交通安全为重点，深入开展交通安全管理基础年活动，交通安全形势持续平稳。
扎实抓好水上运输专项整治工作，建立长效机制，推进船检机制改革，强化重点航道、重点部位的监管，全市水上辖区未发生安全上报责任事故。
加大以在建桥梁为重点的交通基础设施安全监管，对全市国省干线公路上1187座桥梁进行排查，对7座存在安全隐患的桥梁重点落实了抢修和监控措施。
完成市域公铁立交安全整治任务，按标准建成安保工程93公里，加强公路标志标线等安全设施的维护与管理，全市公路标志标线合格率均在90%以上。
交通战备建设进一步加强，去年争取国家交战办投资2400万元对射阳靶场公路进行了改造，今年又争取到960万元用于响水海堤公路建设改造。
加快高科技设备装配步伐，行业监管能力和服务水平有效提升。
建设并开通危货车辆GPS监控平台，全面推行驾培智能化管理，“五小”养路费12月份已实现网上征收；全市12个二级以上客运站全部实现联网售票；在全市三星级以上宾馆联网销售民航机票，向市各部委办局主要负责人和重点企业老总发放民航VIP贵宾卡；对全市地方海事执法车、艇和全市危化品运输船舶安装GPS定位系统，水上现场监督实施动态管理；推进船舶“一卡通”工程，辖区内营运船舶IC卡全部发放到位，船民签证缴费更加方便；整合建立96196交通服务热线，为人民群众提供全天候、全方位的交通资讯服务。
交通规划体系逐步完善。
一年来，我们紧紧围绕市委市政府加快沿海开发和建立现代综合运输体系的要求，以交通各项规划的编制和深化为重点，着力加强交通发展前瞻性战略研究，努力为全市交通持续有序发展特别是综合运输体系建设提供科学引领。
一是完成了《盐城市沿海地区综合交通运输体系规划》、《盐城市沿海港口发展规划》和《盐城市县道公路网规划》的编制和报批工作；二是结合各地调整后的县城总体规划，调整完善了《盐城市公路主枢纽总体布局规划》，并按照程序上报市政府和省交通厅联合审批。
三是开展全市乡道公路网编制工作。
四是全市铁路专用线建设规划已得到部省认可，正在委托编制之中。
在完成交通各项规划编制工作的同时，主动做好与《全省综合运输体系规划》、《江苏省沿海地区综合交通网建设方案研究》等上位规划的衔接，积极宣传、推介盐城交通规划，力争将我市规划内项目尽可能地列入上位规划，争取省厅在规划上对我市的倾斜和支持。
队伍、作风和廉政建设进一步加强。
一是与综合运输体系相适应的管理体制初步形成，盐城市港口管理局挂牌成立，盐城市铁路筹建办公室正式融入交通系统，我市在全省各省辖市中率先构建了公铁水空齐抓共管的大交通管理格局。
二是深入开展基层基础建设年活动，加强基层站所规范化建设，完成一批基层交管所站房建设和执法车辆配备。
强化一线窗口建设，规范各类行政审批服务流程，增添服务设施，为广大群众提供了更加便捷的服务。
市交通行政许可服务大厅被市总工会、市妇联评为“巾帼示范岗”，盐城民航站“飞燕班组”荣获“微笑盐城人物”评选20强第一名和最佳礼仪风范奖。
市交通档案馆被评定为省特一级档案馆。
开展“十佳交管所”评选活动，对当选单位予以重奖，并在全系统通报表彰，发挥典型引路作用。
三是加大对一线执法人员的监督管理。
强化教育培训，通过组织开展军训和执法比武等活动，全面规范现场执法行为，提高一线执法人员的执法水平和业务能力。
坚持系统内明查暗访制度，健全执法回访机制和执法信访投诉查处联动机制，定期召开行风监督员联席会，进一步扩大社会监督渠道。
四是深入开展廉政文化进机关、进基层、进工地活动，不断健全和完善教育、制度、监督并重的、具有交通行业特色的党风廉政建设网络和机制。
五是行业文明创建取得丰硕成果。
积极组织职工参加省厅举办的各项技能竞赛，成功举办了第三届交通文化节，交通系统工会、老干部、交通战备、共青团、机关党建和后勤保障等工作均扎实有效开展，服务保障交通发展的能力和水平不断提高。
全市交通系统被市文明委表彰为文明标兵行业，全市公路、航道、运管、海事系统被市文明委命名表彰为文明行业，盐城民航站、质监站、交通规划设计院等22个单位被命名表彰为文明单位，盐城民航站被中华全国总工会授予全国“五一”劳动奖状。
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学校位于武汉市有着“十里钢城”美誉的青山区冶金大道49号，毗邻武钢产业园区、环保工业园区、东湖动漫科技园区、东湖旅游商业区，交通便利。
校园占地面积50亩,建筑面积3.3万m。
截止
年，在校学生人数为2860人，教职工143人，其中专任教师106人，高级职称51人，“双师型”教师比例达到30%，外聘人员48人。
学校现建有模具中心、数控中心、计算机中心三个校内实训基地以及电工电子实训室、机电实训室、汽车维修实训室、汉绣工作室等实训场所，有各类实习实训设备2058台套，设备总值3500余万元。
其中，数控中心是国家紧缺人才数控技术培训基地，模具中心为国家财政支持的实训基地。
2014年起，在武汉市教育局的政策和资金扶持下，学校得以实施基础设施改造“三年行动计划”，以便更好地为考生和家长提供服务。
2014年9月，学校每间教室安装了交互式液晶屏，3栋学生宿舍楼也得到了较大的改观，实现4人一间，环境变得舒适。
2015年3月，学校耗资100万的数控专业理实一体化教室投入使用，借高科技之力培养人才。
学校还将陆续完成学校的实训、教学楼、学生宿舍、运动等馆场和设施的改造和升级，力争2016年打造一所现代化的中职学校。
数控应用技术省级重点专业国家实训基地（3+2直升高职）培养数控设备操作与日常维护、数控编程、CAD\\\/CAM软件应用、数控设备安装与调试等知识与技能的高素质技能人才。
模具制造技术国家示范专业国家实训基地（3+2直升高职）模具堪称“工业之母”，专业培养模具制造行业的紧缺技能人才。
计算机网络设计省级重点专业（3+2直升高职）主要培养熟练的掌握计算机操作技能、公、图像处理、动画制作、网页制作、常用工具等软件以及计算机硬件的维护等具有实际操作能力的高素质技能型人才。
培养从事电子产品的生产、应用、装配及电子设备的安装、调试、维护等方面的高素质技能人才。
错了这是电子专业的。
工艺美术省级省级重点专业（环境艺术设计方向）（3+2直升高职需要面试）专业开设历史悠久，聘请湖北工艺大师、汉绣传人开设汉绣课程。
培养从事环境艺术设计、平面传媒、装饰工程、产品造型不要、会展设计等工作的专门人才。
电子技术应用省级重点专业（机器人方向定向培养）培养从事电子产品和自动化的生产、应用、装配及电子设备的安装、调试、维护等方面的高素质技能人才。
电脑美术设计省级重点专业（美术高考方向）培养能够完成包装设计、企业形象设计、展示设计、插画设计、室内平面图设计、室内三维效果图设计等实际操作，并能解决各种现场技术问题的应用技能型人才。
机电技术应用（机器人方向定向培养）学校与华中数控进行校企合作，选择机器人发展方向，培养具有良好的理论基础和较强动手能力的机电一体化高素质技能人才。
汽车运用与维修（热门专业定向培养）培养具有较强的汽车使用性能检测能力、汽车拆装能力、汽车维护保养能力、汽车故障诊断与排除能力的技能人才。
2015年新开设专业——幼儿教育（新增紧俏专业技校班需面试）培养遵循幼儿园教育与管理工作规律，了解幼儿园的保教工作流程，解决幼儿园保育和教育中的一般性专业问题的从事幼儿园日常保育、辅助性实施教育教学活动的中级技能人才。
邮轮乘务（新增紧俏专业技校班需面试）培养具有具有良好的礼仪风范，较强的语言表达、沟通能力和应变能力的从事江上、海上邮轮服务的技能人才。
商务礼仪服务（新增紧俏专业技校班需面试）培养能使用公设备和公软件进行业务操作、能规范地使用汉语和英语进行前厅和会务接待服务的从事商务礼仪服务工作的技能人才。
学校开设的所有专业均可参加技能高考或高职单招。
学校拥有全国职教名师1人、省级金牌教师2人、享受市政府津贴的专家2人，市级学科带头人15人，全国技术能手1人、省技术能手6人、市技术能手16人，楚天技能名师3人，江城技能名师1人，武汉职教名师1人。
禹诚：高级讲师、高级工程师、高级技师，武汉市数控专业学科带头人、全国职业院校技能大赛中职组数控技术技能比赛技术专家，享受武汉市政府专项津贴。
曾获全国优秀教师、湖北名师、湖北省巾帼建功标兵、武汉市职教名师、武汉市技能大师等称号。
主编、参编公开出版教材8部。
吕海：高级讲师，武汉市模具专业学科带头人，武汉市技能大师。
中国教育技术协会职业教育技术专业委员会理事。
4次获得湖北省职业教育培训课题研究一等奖，主编、参编公开出版教材6部。
肖青：高级讲师，武汉市学科带头人，湖北省中职学校电子与信息技术教研中心组成员。
曾获武汉市优秀教育工作者、武汉市劳动模范等荣誉称号。
廖怡辉：留日专家，高级讲师，武汉市计算机专业学科带头人。
有数十年丰富的计算机专业教学经验，多次指导学生在各类竞赛中荣获大奖。
张方亮：高级讲师，武汉市青年美术家协会会员、湖北省职业资格技能鉴定中心高级考评员。
多次指导学生在全国和省市竞赛中荣获大奖。
秦静：高级讲师、工程师，武汉市机电专业学科带头人。
曾获武汉市优秀教师、教育创新示范岗优秀岗员等荣誉称号。
马志鹏：高级讲师、技师，武汉市模具专业学科带头人。
12篇专业论文获省级以上奖励，主编、参编公开出版教材4本。
多次指导学生在省、市技能竞赛中荣获大奖。
张大为：高级讲师，武汉市模具专业学科带头人，武汉市汽车运用与维修专业中心教研组副组长。
曾先后供职于多家知名模具公司，具有丰富的专业理论与企业实践经验。
发表专业论文多篇，公开出版专业教材3部。
常利：高级讲师，武汉市财会专业学科带头人，全国会计电算化专业教学指导委员会委员。
主编、参编公开教材3部。
曾获武汉市优秀教师称号。
多次指导学生在省、市会计技能竞赛中荣获大奖。
黄春萍：学校特聘工艺美术大师，湖北省民间文艺家协会会员、湖北省工艺刺绣大师、汉派刺绣传承人、武汉市江城技能名师，指导学生的汉绣作品在全国职业院校技能作品展中荣获一等奖。
学校与武钢、武重、东风、华翔、深美等企业学，实现了订单培养、定向就业。
学校与瑞典博伦厄市职业学校建立了长期合作关系，瑞典向欧盟SIEA申请了专项经费，承担了两校互派师生往来学习的一切费用，自2010年以来，学校每年都会选送优秀学生赴瑞典学习交流。
近年来，学校毕业生就业率保持在98%以上。
2005年以来，学校为武汉东湖新技术开发区、武汉经济开发区和珠江三角洲、长江三角洲地区输送了近8000名制造类专业毕业生，为社会培训农村劳动力转移人员近4000人、培训继续教育和再就业人员近2000人，被誉为武汉制造业人才培养的摇篮。
模具、数控等制造类专业的毕业生在制造类企业十分抢手，成为武钢、武重、武锅、华中数控、富士康、长动等大型企业的用人首选，更广泛分布在长三角、珠三角的先进制造行业和企业。
尤其是一批在全国、省、市各类技能大赛中摘金夺银的“技能精英”，是众多企业竞相追逐的对象，成为“金领型”高技能人才。
学校学生连续7次代表湖北省参加全国职业院校数控大赛屡创佳绩，共获得7个一等奖、13个二等奖、10个三等奖；多次包揽省、市数控技能竞赛的冠亚军。
学生代表湖北省参加人力资源社会保障部举的全国数控技能大赛，获得2个第二名、4个第四名，两次出席了在人民大会堂举行的颁奖仪式。
在武汉市第十六、十七届职工技能大赛中，蝉联了数控“技能状元”。
在湖北省第三届技能状元大赛中，包揽了数控四轴加工中心竞赛前三名，夺得了湖北省数控“技能状元”。
2010年后，随着湖北省中职升学“立交桥“进一步拓宽，学校鼓励“学有余”的学生升入大学深造，并为他们提供免费的智力支持。
近年来，学校参加普通高考、技能高考、高职单招的毕业生人数逐年增加，升学率稳定在95%以上，大批学生得以升入普通本科、重点高职高专深造。
