创作家设计事务所
恩，如果是你或者公司的话，有不同，自己设计的你有绝对的使用权，如果是公司，公司可以使用，但是设计人的名字必须是你自己的名字，或者是参与设计人的名字
求作文：《青春浪花一朵朵》，文体不限，不少于600字。
本人十四岁，所以不要写“我已经到了而立之年”...
心海中些浪花,起伏跌宕,了我心中的痛楚与欢乐.看,那一朵,多美可知,那美的背后含着我的回忆...... 那时候,我们班由于个性太足而颇不得一些夫子的欢心.然而我们过得很快乐,很自由--心性自由,而绝非放任. 我当科学课代表.老师把两只航模交给我,叮嘱我要好好组装,争取在学校的航模比赛中获奖.我郑重地点头接过. 我们干的热火朝天.正是激情澎湃的年龄,每一个人都是最杰出的科学家,而小小的航模便是我们眼中的摩天巨舰.我们研究,改造,磨合,不亦乐呼.我们都热切期待着这凝聚着我们心血和热情的航模能够在比赛中大放异彩,创造奇迹.那时这样的活动不多,因而总是激动人心的.被寄予了厚望的航模,有人亲切的称之为我们的Titanic.也许是希望它能像泰坦尼克号一样有不凡的命运吧,我们喜欢这个名字. 终于要试航了.我看着我们的Titanic欢快的向远方驶去,心里充满了激动......然而,两分钟后它沉下了水.那一刻我的心里难受极了. 那么多的努力就这样白费了,我们的航模真的像泰坦尼克号一样,沉没了.难道它在被冠以我们的Titanic的时候,就已预兆了一个必然应验的谶语吗? 我不知道...... 那时候亦然,子翰,筱柔和我四个人是很好很好的朋友.亦然的父母有些权势,但他一点也不傲气,很可爱.子翰是一个幽默风趣,笑容清澈的男生.筱柔梦想着去西藏,她对生活总是充满了美妙的幻想.我总是很开心,快乐得什么也不想似的.我和亦然性格比较活泼,子翰和筱柔则沉稳些.我们又都是心地坦诚,乐观上进,对生活,对未来充满了理想主义色彩的向往.我们性格不同,但我们有着内在的相近的气质.这一切是如此和谐,也是我们之间纯净的友谊的基础. 那时候我们偏安于教室的一隅,与周围的喧哗浮躁相比,这里是如此单纯,温馨,美好.友情像柔和的雾,笼罩着我们.这里是我们的桃源. 可是从什么时候开始的呢?我真不知道.子翰变得难懂复杂,鲜见其真诚纯净的笑了,筱柔则成了一个几近彻底的现实主义者.可是站在我的立场,我又有什么权利去评价其是非呢?我甚至有些怀疑她是理智的.亦然也终于势力起来了.而我呢?总是很少有令自己满意的时候了. 子翰和亦然早已不同桌了,渐渐的疏远了.我和筱柔依然同桌,却已是很久都互不说话了. --我们的桃源,没了. 那时候! 我不是怀旧,怀旧那朵令我痛楚的浪花,怀旧于现在的我们情感的奢侈.而生活,是墙上的日历,每一撕都是一天的过去.然而我真得想极了我们的Titanic,我们的桃源--那是我们年轻纯真的梦啊! 那时候......那是六年级的时候.现在我回头望去,虽不过大半年,但那仿佛已离我很远,很远...... 青春活泼的心,决不会作悲哀的留滞,这是冰心老人说的话. --我真的不是怀旧,只是纪念,任凭那朵浪花在心海中跳跃,涌动,最后远去......
襄樊一桥的简介
襄樊汉江大桥漫话 “一桥”的建成，不仅加快了我们这座城市的发展速度，而且改变了我们的生活乃至社会心理。
从这个意义上讲们应当跪对“一桥”。
——作者题记 襄樊汉江大桥漫话 李俊勇 二十世纪中国桥梁的帜树茅以升先生在他的《话桥梁文化》一文中用诗一般的语言写到： “桥梁是这样一种建筑物，它或跨过惊涛骇浪的汹涌河流，或在悬崖断壁间横越深渊险谷，但在克服困难、改造了大自然以后，它便利了两岸的往来，又不阻挡山间水上的原有交通。
桥是为了与人方便而把困难留给自己的。
正当人们在路上走得痛快时，忽然看到前面大河挡路，而河上正好有一座桥，这时该暗自庆幸，果然路是走对了。
” 二十世纪六十年代之前，一条宽阔的大河横亘在襄阳、樊城之间，我们没有这样一座永久性的桥梁。
这条大河便是我们的母亲河——汉江（襄江）。
1969年9月，一场轰轰烈烈的大生产运动在襄江两岸同时开展。
翌年4月，一座大桥，一座改变襄樊人命运的大桥横空出世。
这座大桥便是襄樊汉江大桥。
从此，一桥飞架襄、樊，天堑变通途。
南北两城依靠渡船来往的历史一去不复返了。
如今，因有了长虹大桥（二桥）、襄荆高速公路桥等，我们襄樊老百姓已经习惯把这座桥俗称为“一桥”。
这似乎是一段被尘封的历史。
《襄樊市志》、《襄樊市交通志》、《襄樊地名志》等志书，几乎无一例外的语焉不详。
这本是一段不能被遗忘的历史。
桥前之“桥”史 “逢山开路，遇水搭桥”。
我们的祖先在征服自然、改造自然的过程中，因为“行”的需要，跨越江河的需要，道路在江河上延续的需要，发明了桥梁。
原始社会人类就有“横木为梁”的记载。
《诗经》云：“亲迎于渭，造舟为梁”。
人们在较宽的江河上，将多只船并列在一起，系上绳索，联成整体，船上铺上木板。
这就是我国最早真正意义上的桥——浮桥。
襄樊历史上也发生过多次联舟为梁，而且大部分为军用所架。
据《襄樊交通志•大事记》载： 南宋咸淳四年（1268年），襄樊守将在汉水架浮桥，使襄樊二城为犄角之势，以抗元军。
这是襄樊架桥用于战争记载之始； 明孝宗弘治十六年（1505年），都御史沈晖与副史王玹命同知何祥在襄樊架舟桥，以济行人。
每年霜降水落，联舟七十有二，加板于上，首尾有铁环贯以铁索而系于两岸铁柱。
两岸各建桥楼一座，襄阳端为汉皋楼，樊城为挹秀楼； 民国十六年（1927年）7月，为南渡汉水讨伐吴佩孚，冯玉祥部方振武统兵6万，马万余，以木帆船联结成浮桥。
民国十八年4月29日，襄樊再搭浮桥，过河兵员计约7个师10万人。
1949年3月，解放军四野13兵团在襄阳、枣阳一带整训，待命渡江。
襄阳、宜城等县共组织本帆船177只，架设浮桥3处（襄樊、小清河、孔湾），支援30多万人马、汽车、炮车顺利南下，又组织民船4000多只，随军运粮1亿多公斤。
浮桥毕竟是临时性的，也只能是临时性的。
千百年来，老百姓要过河，商人要运货物，只能靠人力渡船。
刘备携民渡江，败走襄阳，其情其景，令人唏嘘。
民国12——14年，襄沙、襄花公路相继通车，襄樊渡口才有了一处人力汽车渡口。
直到1959年11月，襄樊渡口才有了一艘44．1千瓦的机动渡船。
“桥梁，王政之一事也。
”为官一任，造桥修路，繁荣经济，广得民心。
无奈，江太宽了，水太阔了，历代官员们也只能望江兴叹…… 可以说，千余年来，在这里建一座真正的桥梁几乎是超出了人们的想象力。
浪漫之建桥 我们先看一段《襄樊市志》记载的文字： “襄樊汉江大桥，位于市区，北濒樊城，南接襄阳，是焦枝铁路上一座公、铁两用特大桥梁。
中心里程K499＋350。
铁路桥长892.6米，公路桥长812米。
……全桥架设钢梁7000吨，铆接铆钉36．8万颗，浇灌混凝土3万立方米。
投资概算2513万元，实际完成2211万元，节约301．4万元。
大桥结构为正桥2台3墩4孔，零号墩为冲击钻孔桩基础，1、2号墩为筑岛钢筋混凝土基础，3号墩为钢沉井管壮基础。
上部为4跨128米连续钢桁梁，全宽23米，中部是10米宽双线铁路桥面，两侧各有5米宽管理桥面和1．5米宽的人行道。
公、铁路处在同一平面上。
……通航最低水位11.28米，标准4级通道；设计最大水流量39400立方米／秒。
” 这一段以枯燥的数字为主要内容的文字委实缺乏浪漫。
但这串枯燥的数字背后，却包含着一个浪漫的时代，一群浪漫的创造者、劳动者。
上个世纪六十年代中期，刚从“大跃进”及三年自然灾害走出来的中国面临全国工业过于集中、大城市人口过多、主要交通枢纽和港口码头过于集中在大中城市及其附近等问题。
台湾国民党政权叫嚣反攻大陆；中苏关系闹僵，苏联对中国虎视眈眈；美国一直仇视新中国政权，1961年9月，还进行了以中国为假想敌的大型核战争演习，并密谋策划对中国的核计划进行武装攻击；而1962年10月，印度军队也悍然向中国领土发动大规模入侵，中国的周边环境呈现出“山雨欲来风满楼”的局势。
为此，主席提出三线建设战略，把全国划分为前线、中间地带和后方三类地区，分别简称为一线、二线、三线。
有计划地在三线发展军工重工，建立国家战略后方基地。
地处鄂西北的襄阳专区被列为“三线”建设区。
在战争思维下,襄樊的确得益于当时的地利，成为“三线建设”投资的重点。
“文革”开始后，一大批中央、省属军工企业相继在襄樊布点兴建，原国防科工委、兵器工业部所属的卫东、汉丹、江山、东方、风雷、建昌等一大批军工企业先后在襄樊及所辖县市落户；原航天工业部所属的宏伟、42所、609所等航天航空科研机构和修理工厂也在襄樊市郊竣工。
三线建设带动了襄樊地方工业的发展，襄棉、化纤、襄轴、鄂药、六零三、灯具等企业相继在樊安家。
这是一个大开发大建设的时期，也是一个令襄樊人自豪的时期。
党的九届二中全会在庐山召开之际，一个更令人激动的消息是，国家计划修建焦枝铁路，要在汉江上建一座桥梁。
几个乃至几十个世纪的梦想就要实现了，襄、樊二城能不沸腾吗
市体委的灯光球场里的动员大会上，人头攒动，热血沸腾，欢呼雀跃。
人们不知道也不可能知道庐山上的政治斗争，只是在“修好焦枝线，打倒帝修反”、“提高警惕，保卫祖国”、“备战备荒为人民”的口号声中尽情地宣泄着××××。
撇开政治因素，那的确是一个××××四射的年代，一个近乎盲目的浪漫的时代。
如今的年青人已很难想象那个时代人们的××××以及由此而产生的力量了。
红旗招展，人声鼎沸。
哨声一响，万人上阵。
肩挑背扛，一路小跑。
喊着雄壮的号子，唱着奋进的歌曲。
那是一种人定胜天的豪情壮志，一种信仰的力量；那是一种自觉的奉献，一种快乐的劳动。
据《襄樊公路史》记载，大桥设计施工由大桥局第四工程处专业队伍为主，另有民兵配合进行。
市区共投入民兵3500名，按军事编制编为师、团、营、连，共运送石料15万平方米，铺筑渣油路面2万平方米，并在正桥3号桥墩施工时于水中筑起一个4万立方米的砂岛。
另外，襄樊市区各界群众参加义务劳动达15万人次。
据樊城陈老巷的庞文德老人的回忆，当时，他所在的市一砖瓦厂为了不耽误生产，把建大桥义务劳动的时间安排在夜晚或是休假日。
当时的总指挥长是鄂豫两省三线建设总指挥、武汉军区副司令员孔庆德。
这位指挥过襄阳战役、与襄樊有着不解之缘的将军在指挥建桥时排除“左”的干扰，求真务实但也不缺乏浪漫主义情怀。
《开国将军逸事》里有一个带有演义性质的传说。
某日，将军至汉水大桥工地，问：“什么时候可拿出图纸”答：“需半年。
”将军曰：“不行，留有余地一个礼拜。
”工程人员答：“半年都打了折扣。
”将军问：“武汉长江大桥有多长
”答：“×××长。
”问：“襄樊大桥比武汉大桥还长吗
”答：“短。
”将军曰：“你们这里有没有武汉大桥图纸”答：“有。
”将军指示曰：“你们把武汉大桥的图纸砍一段下来，需多长时间
”工程人员无言以对，5天即设计出大桥图纸。
1969年9月6日动工，1970年4月26日铁路桥建成通车。
4月26日铁路桥建成通车；5月20日公路桥建成通车。
诚然，随着时代的进步，技术的发展，设备的更新，我们的桥梁建设不再需要“人海战术”了，我们更需要科技的支撑。
然而，在那样的年代里，在那样的条件下，用不到一年的时间建成了常规需二、三年时间才能完成的任务，而且，还为国家节约了数百万建设资金。
这种创造还不够是历史的奇迹吗
这种创造过程还不能算是××××浪漫吗
桥后之检视 《襄樊市交通志》：1961年5月7日，“龙卷风”袭击襄樊，全港落水船员240人，死亡45人，东风2号客轮被刮沉。
这应该只是襄江上发生的因自然造成的灾难之一。
是的，倔傲不驯的江水带给人们太多痛楚的回忆。
如今，大桥建成了，我们从此告别了几千年舟楫摆渡的历史，我们可以自由地穿行在襄江南北，不必苦苦等待慢腾腾的“班船”，不必惧怕落入江水的危险。
因为这座桥，我们拥有了行动的自由，我们更拥有了心灵的自由。
这座桥，给了我们每人一双腾飞的翅膀。
其实，这座桥的意义远不在于此。
对于我们这座城市而言，这座桥使隔江相望的襄阳、樊城连为一体，结束了被河流分割的历史，使襄樊真正地成为“一座”城市，仿佛离散多年的兄弟第一次相拥而泣。
从此，人——物——车在这座桥上自由地流动着。
这座桥静静地躺在碧绿的江水上，注视着这座城市发生的一切，见证着这座古老的城市一步一步地迈向现代化大城市。
它简直是是一部史诗，承载着襄樊古往今来历史的变迁和荣辱。
正是中东部铁路的修建，使国家建设和交通重心东移。
内河的“船”和原始的“马”显然不再具有任何优势，襄樊“南船北马，九省通衢”的历史地位迅速下降，从繁华走向衰落。
也正是襄渝、汉丹、焦枝铁路的修建，使襄樊能够在全国的交通地位骤然上升，重新迈入辉煌，尽管有些晚了一点。
铁路及大桥的修建对襄樊来说，客观上也算是一种历史的补偿吧。
从这个意义上讲，我们不能不对这座桥怀着深深的感恩之情。
襄樊大桥的建成，使我们的城市离现代化越来越近。
其背后的潜台词是，它也使我们离传统越来越远。
是的，我们得到的太多太多，我们因此失去的也不少。
如今，残留的几条航标斑驳陆离，孤寂地在水中飘摇；经过修复的废弃码头和着几条已改成水上游览餐厅的驳船成为一种象征。
繁华的前街、后街以及众多的会馆逐渐成为历史的遗存。
昔日舟楫密集，码头喧嚣、桅帆林立、万商云集的场面哪里去了
那“铁打的小镇”已变成了都市，那田园般“流水的码头”却哪里去了
我们只能在千百年逝者如斯的汉水边无奈地观花开花落，望云卷云舒，默默地品味那悠久的渐行渐远的码头文化、会馆文化、大堤文化…… “青山依旧在，几度夕阳红”，“古今多少事，都付笑谈中”，历史，我们无法挽留。
曾经，它是那么的宽敞明亮，洋洋洒洒，那么令人迷恋、令人敬仰。
三十六年过去，弹指一挥间。
而今，这座饱经风霜，披风沐雨的大桥显得拥挤了，以至于人们宁愿绕道而走宽敞的二桥。
是的，它老了，如果不是其铁路桥部分仍在发挥着其它桥梁不可替代的作用，它甚至像兰州中山桥一样，已经具备了文物的价值和鉴赏的意义。
但是，我们没有理由忽略甚至不尊重它，就如同我们不能忽略甚至不尊重年迈的父母一样。
也许再建多少座现代化的桥梁，也无法取代一桥在我们心目中牢不可摧的地位。
它永远是汉江上的“第一桥”，永远是我们这座城市的丰碑。
它早已无孔不入地渗透于古城的血液中和我们的骨子里，让我们永远感到熟悉和亲切。
2006年10月25
环保标语10条
1、环境保护，人人有责。
2、保护环境是一项必须长期坚持的基本国策。
3、实施科教兴国与可持续发展战略。
4、1998年6月5日世界环境日主题是：为了地坏上的生命-拯救我们的海洋。
5、保护蓝天碧水。
6、建设美丽的边疆，爱护我们的家园。
7、加强环境宣传教育，提高全民环境意识。
8、保护环境是每一位公民应尽的责任。
9、环境保护从我身边做起。
10、保护环境，造福人民。
11、保护环境就是保护我们自己。
12、破坏环境，就是破坏我们赖以生存的家园。
13、土壤不能再生，防止土壤污染和沙化，减少水土流失。
14、环境与人类共存，资源开发与环境保护协调。
15、保护水环境，节约水资源。
16、保护戈壁植被，防止沙尘污染，保护大气环境。
[环保六网]17、树立大环境意识，保护生态环境。
没有地球的健康就没有人类的健康善待地球就是善待自己拯救地球，一起动手保护环境，从我做起促绿色消费，做绿色选民追求绿色时尚，拥抱绿色生活把消费限制在生态圈可以承受的范围内让经济发展的浪潮进入绿色的河道把绿色带进21世纪心动不如行动，去怨不如去干我是环保一员地球是我们从后代手中借来的破坏环境，祸及千古,保护环境，功盖千秋与自然重建和谐，与地球重修旧好有限的资源，无限的循环垃圾混置是垃圾，垃圾分类是资源垃圾回收，保护地球,举手之劳，参与环保拣回垃圾分类老传统，倡导绿色文明新时尚不要旁观，请加入行动者的行人类若不能与其他物种共存，便不能与这个星球共存保护环境，保存希望用行动护卫家园，用热血浇灌地球环保不分民族，生态没有国界人类只有一个可生息的村庄——地球,保护环境是每个地球村民的责任
求初三的演讲稿。
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关于中考目标。
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今后打算之类的。
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100字左右。
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急。
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尊敬的校领导，老师，和亲爱的同学们：大家 流年似水，如歌，不知不觉中我到了今天——离中考只有百天的2月28日
此时此刻，我的思绪澎湃。
回想3年来的初中生活，一切犹如昨天，点点滴滴历历在目。
” 我们全体同学，将努力做到：一.进一步明确目标，全身心投入复习备考，珍惜时间，提高效率，以最佳的心理状态和昂扬的精神状态去迎接中考。
二.脚踏实地，勤奋学习，不辜负老师家长对我们的期望三.我们将珍惜分秒、严格自律、坚定信念、奋力拼搏。
用满腔热血和优异成绩铸造世外的辉煌。
同学们,人生能有几回搏，此时不搏待何时
我们要珍惜生命的每一分钟， 我们要珍惜父母的每一分汗水， 一百天，战场演习，我不退缩； 一百天，考场挥毫，我能胜利
一百天，我要拼搏，用汗水浇灌我理想的花蕾； 一百天，我要高歌，用行动兑现我青春的诺言
奋斗一百天，让七彩的梦蘸六月雨奋飞翅膀。
奋斗一百天，让雄心与智慧在中考三天闪光!挑战人生是我无悔的选择，决胜中考是我不懈的追求，拼搏一百天是我庄严的承诺
我们将自尊自爱，自律自强；戒骄戒躁，勤学苦练；攻坚克难，百折不挠。
父母的期望给予我百倍的信心，老师的教诲赋予我无穷的力量。
我们会——珍惜一百天，拼搏一百天
把握每一分钟，全力以赴实现我们的梦想，用优异的成绩，续写母校的辉煌
学习职业道德与法律课的感受800字
所谓职业，就是同人们业活动紧密联系的符业特点所要求德准则、道德情操与道德品质的总和。
指所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则，是一定职业范围内的特殊道德要求，即整个社会对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风等方面的行为标准和要求。
职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。
职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。
职业道德与一般社会道德既有联系，又有区别。
它是一般社会道德中的重要内容，同时也是对一般道德原则和规范的重要补充。
在一定条件下，二者又相互融合、相互统一，一方面，各种职业道德都程度不同地包含有某些一般社会道德的因素，体现着一般社会道德的要求；另一 方面，某些职业道德尤其是与广大社会成员有直接接触的职业的道德要求，也会转化为全体社会成员都应当遵守的一般社会道德。
职业道德是同人们的职业实践紧密相联的。
从事某种特定职业的人们，由于有着共同的劳动方式，经受着共同的职业训练，进行着共同的职业实践，因而往往具有共同的职业兴趣、爱好、习惯和心理传统，结成某种特殊的关系，形成特殊的职业责任和职业纪律，从而产生该职业 所特有的行为规范和道德要求。
职业实践作为社会实践的重要组成部分，不仅对于人们的职业道德意识和职业道德行为，而且对于个人道德品质的形成以及整个社会的道德习俗和道德传统都有重大的影响。
首先，在内容方面，职业道德总是要鲜明地表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。
它不是一般地反映社会道德和阶级道德的要求，而是要反映职业、行业至产业特殊利益的要求；它不是在一般意义上的社会实践基础上形成的，而是在特定的职业实践的基础上形成的，因而它往往表现为某一职业特有的道德传统和道德习惯，表现为从事某一职业的人们所特有道德心理和道德品质。
甚至造成从事不同职业的人们在道德品貌上的差异。
内容上的稳定性和连续性。
职业道德往往表现为世代相袭的职业传统，使人们形成比较稳定的职业心理和职业习惯，养成比较特殊的职业品质和职业风格。
虽然在不同的历史阶段里，职业活动会随着科学技术的进步和社会的发展而不断变化，对作为社会意识形态的职业道德起决定作用的社会经济关系也在不断地发生变化，但是由于职业分工具有相对的稳定性，各种职业活动在总的发展方向上是一致的，这就决定了职业道德在内容上必然具有相对的稳定性和连续性。
其次，在表现形式方面：职业道德往往比较具体、灵活、多样。
它总是从本职业的交流活动的实际出发，采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例，以至标语口号之类的形式，这些灵活的形式既易于为从业人员所接受和实行，而且易于形成一种职业的道德习惯。
形式上的多样性。
与丰富多彩的职业生活相联系，各个行业的职业道德的形式也丰富多样。
各个行业为了较好地规范和约束从业人员的职业行为，都往往从本行业的活动、要求以及交往的内容和方式出发，根据本行业的客观环境、职业特点及从业人员的接受能力，采用一些简便易行的、能为本行业人员所接受的形式如规章制度、工作守则、服务公约、条例、誓词、须知、保证等，来体现职业道德的要求，把职业道德规范具体化和条理化，这样既易记易懂，易于为人们所接受，又易于实践，有利于人们养成良好的职业道德习惯，促使他们改进工作态度，提高工作效率和服务质量。
再次，从调节的范围来看，职业道德一方面是用来调节从业人员内部关系，加强职业、行业内部人员的凝聚力；另一方面，它也是用来调节从业人员与其服务对象之间的关系，用来塑造本职业从业人员的形象。
职业道德除具有道德的一般特点外，还具有以下不同于一般社会道德的特点：第一，范围上的特殊性。
各种行业的职业道德都只能约束本行业的从业人员，而往往不适用于从事其他职业的人们；都只能在本行业的特定范围内起作用，一旦越出自身的行业范围，就失去了存在的基础。
最后，从产生的效果来看，职业道德既能使一定的社会或阶级的道德原则的“职业化”，又使个人道德品质“成熟化”。
职业道德虽然是在特定的职业生活中形成的，但它决不是离开阶级道德或社会道德而独立存在的道德类型。
在阶级社会里，职业道德始终是在阶级道德和社会道德的制约和影响下存在和发展的；职业道德和阶级道德或社会道德之间的关系，就是一般与特殊、共性与个性之间的关系。
任何一种形式的职业道德，都在不同程度上体现着阶级道德或社会道德的要求。
同样，阶级道德或社会道德，在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的。
同时，职业道德主要表现在实际从事一定职业的成人的意识和行为中，是道德意识和道德行为成熟的阶段。
职业道德与各种职业要求和职业生活结合，具有较强的稳定性和连续性，形成比较稳定的职业心理和职业习惯，以致在很大程度上改变人们在学校生活阶段和少年生活阶段所形成的品行，影响道德主体的道德风貌。
职业道德对社会历史的发展具有重要的积极作用。
首先，职业道德是推动物质文明建设的重要力量。
人类社会长期以来所形成的各行各业的分工协作关系，对社会物质文明建设的进程直接或间接地产生着重要的影响，而职业道德则对各行各业中严密而良好的分工协作关系具有特殊的作用。
各种职业道德的共同要求是忠于职守，努力做好本职工作，当各类从业人员把相应的职业道德要求转变为自己的职业道德信念和责任感，形成高度的思想觉悟和精神境界时，他们就能够正确地处理个人、职业和社会之间的关系，自觉地承担社会责任和义务，充分发挥自己的主动性、积极性和创造性。
如果一个国家、一个社会的成员普遍地具有高度的职业道德觉悟，在每个工作岗位上尽职尽责，必然会对社会的物质文明建设起到巨大的推动作用。
反之则会阻碍社会物质文明的发展进程。
其次，职业道德是形成和改造社会风尚的重要因素。
社会风尚是人们的精神面貌和社会关系的综合反映，由于每一行业都以自己独特的方式与整个社会发生联系，各行各业的人际关系和人员品德状况都程度不同地影响着社会的道德风尚和习俗，职业道德对就社会风尚具有很大的影响。
如果每个社会从业人员都能自觉地遵守和履行职业道德，必然有利于促进和谐的人际关系和良好的社会风尚的形成与发展；反之，则将导致不良社会风尚的产生和蔓延。
再次，职业道德能够促进劳动者的自我完善。
每个人的大部分社会活动都在职业生活中实现，其社会贡献也主要通过本职工作表现出来：而个人的知识素养、劳动技能和道德品质的提高，在很大程度上也要通过职业实践活动来达到。
职业道德是人们职业生活的指南，对人们的思想和行为具有深刻而经常的影响，它能够指导人们树立正确的荣辱、是非和善恶观念，确立具体的生活理想和奋斗目标，选择具体的生活道路，形成具体的人生观和道德理想，养成具体的道德品质。
在职业实践中不断地进行学习和锻炼，不仅可以改变人们走向职业生活之前所形成的不良观念，而且能够进一步巩固和发展家庭和学校教育的积极成果。
职业道德对于从业者自我完善的重要促进作用不可忽视。
社会主义职业道德是社会主义社会中从事一定职业的人们在其特定的工作或劳动中所应遵守的行为规范的总和，它以其崭新的内容和鲜明的时代特征，区别于已往任何一种类型的职业道德。
（1）它建立在社会主义公有制基础上，是社会主义道德原则和规范在职业生活中的具体体现。
除原始社会外，已往社会里的职业道德都是对生产资料私有制和私有制度下职业关系的反映，有自私自利的特点，以利己主义作为自己的原则。
社会主义公有制的建立，从根本上消灭了某些旧的社会分工和旧职业，也消除了旧社会职业之间及职业内部的尖锐对立，形成了职业之间的相互协助和同一职业内从业者之间的平等互助关系。
在社会主义社会里，各种职业都是社会主义事业的必要组成部分，其利益与整个社会的根本利益相一致，这就为社会主义职业道德的形成奠定了客观基础，决定了社会主义职业道德的根本原则必然是忠于职守，全心全意为人民服务。
（2）社会主义社会的职业道德规范和职业活动目的是一致的。
在阶级社会里，人们的职业活动都以个人利益和职业集体利益为目的，各种职业道德都不能很好地调解职业或行业内外的关系，职业道德规范和职业活动的目的不一致使得私有制社会的职业道德往往具有虚伪性。
而在社会主义社会，由于个人、职业集体和整个社会的利益是根本一致的，人们从事职业活动既符合个人利益，又是为了他人、集体和社会，社会主义职业道德的规范和要求与人们从业活动的目的从根本是一致的，从而克服了以往职业道德中的虚伪性。
（3）社会主义 职业道德不能自发形成和发展。
社会主义职业道德的根本目标在于谋求整个社会的公共利益。
而从事某一具体职业的人们由于工作和生活的局限性，往往只是从自身的生活经验和本职业集体的利益出发对待和选择自己的行为，因而必须对他们进行科学理论的灌输和社会主义职业道德的教育，以使他们自觉地进行锻炼和修养，用社会主义职业道德的规范指导自己的行为。
每个从业人员，不论是从事哪种职业，在职业活动中都要遵守道德。
如教师要遵守教书育人、为人师表的职业道德。
医生要遵守救死扶伤的职业道德而军人一样有自己的职业道德。
就像人们常说，某人有“军人作风”、“ 工人性格”、“农民意识”、“干部派头”、“学生味”、“学究气”、“商人习气”。
这些都可以归结到职业道德中来。
从七十年前，先辈用他们的热血和生命谱写了“惊天地，泣鬼神”的长征之歌。
我们就已经看到了军人精神。
用现代的眼光来看，可以讲，它是一种另类的职业道德。
每次回顾这段历史，就是要我们用心灵去感悟长征精神，同时，思考在自己的岗位中需要哪些职业素质，然后去学习使他得到提高。
长征途中，先辈们脚下踏着华夏坚实的土地，手中高擎着民族振兴的大旗，心中升腾着祖国飞翔的梦想。
正是这样的信念将他们紧紧地凝聚在一起，筑成一道摧不垮、压不倒的钢铁长城。
正是这样的信念支撑着他们走过艰难，走过凶险，走出希望，走出了一片蓝天。
今天，我们面前虽然没有了雪山和草地，但前进的道路依然漫长而曲折。
构建社会主义和谐社会是中国走向繁荣富强的必由之路，也是在新的历史条件下又一次伟大而艰巨的长征。
步入新世纪的我们，是否还需要这种精神呢
当然答案是肯定的。
从焦裕禄、孔繁森、到时代英雄任常霞。
还有抗洪战线上的无数无名的战士、平凡岗位中的广大官兵，他们都在用军人精神来向士人展示。
轻歌曼舞的欢乐，鸟语花香的芳馨，相敬互爱的甜蜜，灯红酒绿的痴迷，都没有迫使他们放弃心中的理想和信念。
艰苦的环境似乎已离我们悠然远去，可曾想到，伴随着时光流逝的不仅仅是我们的青春，还有我们绚烂的向往和似锦的前程啊。
我们需要艰苦奋斗的精神，需要甘于奉献的精神。
有了这样的精神，我们才能从容地藐视困难、顽强地面对困难、乐观地克服困难，有了这样的精神，我们才能以蓬勃向上的风貌，激发创新能力，燃烧创业的激情，焕发无坚不摧的力量。
这样的精神是我们人生走向辉煌
新世纪，新时代，新希望，新蓝图，一切都是新的。
作为有着鸿鹄之志的新青年，作为一名光荣的退伍军人，我深知自身肩负的使命是何等的重要，只有在自己素质提高，加强法制观念，才能符合新时代的要求， “路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
”这将是一项艰巨而任重道远的事情，相信自己可以坚持
跪求 英雄造时势 的事例，要简短的。
今晚10点前急用
就那陈胜来说,在没有按照规定的时间到达预定的地点.要被处死，因此与吴广揭竿而起，振臂高呼，百人响应，因此全面揭开人民反暴利统治的序幕，彻底瓦解了秦朝的统治基础
“人人都想改变世界却没人想改变自己”什么意思
人们都爱推脱责任，总认识不到自己的责任，而把责任推给社会。
作文 在创业过程，斗志轩昂者总是大言不惭地向世人宣告：“我要改变这个世界，我要成为这个行业的领头羊……”口号虽无比响亮，结果却是悄然无声的黯淡。
也许你有很多事情想做，却一味依赖别人，看到别人做得不好，就会指出缺陷，殊不知最大的问题反而在自己身上。
每一个人都自成一个世界。
在努力改变别人的世界之前，不妨先审视自己的天空，看看是否少了许多美丽的云彩。
指责别人之前，先严格反省自己。
或许改变了自己之后，外面的世界也会变得清新。
一个四处布道的牧师临终前对他的妻子说：“年轻的时候，我决心要改造这个世界，到过各个地方，劝导人们如何生活和应该做什么，但是都没有发挥什么作用，没人仔细听我说什么。
于是，我决定先改变我的家人，但是使我灰心的是，似乎家里人对我的话也不理会，他们也没有发生任何我所期望的变化。
” 牧师停顿了一下，叹息道：“到了生命的最后几年，我才认识到，我真正能够影响的人，其实就只有我自己。
如果一个人想改变这个世界，首先应该从改变自己开始。
” 妻子紧握住牧师的手，欣慰地说：“是啊，命运从来都是拽在我们自己手中的一根看似没有实则存在的线，它不可能直接牵引你去往成功的巅峰，除非你自己知道前进的方向……。
” 牧师和他妻子的感慨，足以告诉我们一个人唯一能够改变的，往往只有自己。
无论你的志向是什么，通向成功的道路只能靠你自己一步步向前走。
事实上，这是一趟孤独的旅行，纵使前进的道路上有不少朋友、家人或同事相伴，也绝对没有人能替你前进。
成为一个胜利者，无论从事什么职业，也都必须靠自己努力来实现。
这是你自己的职责，当然，这不意味着你一定要与外界隔离，而是要确立自己的人生方向，并选择你想要成为的模样，唯有这样，你才真正具备了梦想成功的潜力。
