求交警队事故处理中心的形象宣传标语口号
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事故处理中心人员最应该学习的就是 文明执法 热情服务很多警官板着个脸牛B轰轰的,真瞧不起他!警察是为人民服务的,拿纳税人给发的薪水!
交警大队和中队有什么区别
我所在的就是交警中队，我们中队有15个人，我们中队和另外8个中队隶属于交警大队，而我们所隶属的交警大队和其他的六个大队隶属于交警支队，金字塔结构，明白了吧。
协助交警维持交通秩序的社会实践活动怎么写
指导思想 为加强道路交通安全宣传教育，，加强学生的交通安全教育，认真协助交警规范机动车、非机动车、行人的行为，纠正、教育、规劝行人不走人行道、横穿马路不走斑马线、闯红灯等行为，派发《交通安全从我做起》、《道路交通安全法规教育学习资料》等交通安全宣传教育资料，宣传文明出行、文明乘（驾）车，劝阻不文明行为。
活动主题 构建社会主义和谐社会，需要一大批在实践中成才的大学生，服务社会，服务于人民。
活动目的 为我们青年大学生提供了充分接触社会，参加实践的良好机会。
增强了同学们对社会的认识，引导青年学生深入接触社会，了解国情、民情。
在实践中进行锻炼，增强社会责任感，为以后走向社会逐步打下基础。
活动对象 在校大学生 活动形式 假期学生社会实践以城区有相邻较近的同学可适度组织小分队，统一开展活动。
活动内容 前期准备 1，首先去跟交警支队联系，争取得到交警支队对我们本次活动的支持并商量开展活动的具体事宜。
2、对本次活动进行宣传争取更多学生参与。
让交警队的队长先给我们上了一堂关于“生活与交通”的课，告诉我们维护交通安全秩序的重要性。
然后向交警简单的学习了常用的交通引导手语。
实施部分 1，将其分组，每个小组由一位交警负责指导，在各个线路维护交通秩序。
2，纠正行人、非机动车驾驶人的违法行为，提醒行人、非机动车驾驶人按交通信号灯、交通标志、标线指示通行，安全通过交通路口；协助小孩、残疾人、学生或其他需要帮助的人安全通过路口。
我们必须要维护好交通秩序，不能随便应付。
3，如果遇到特殊情况，要及时联系交警，不要自己擅自做决定。
4.做一些交通安全的标语的条幅（酒后驾车 拿命赌博；一秒钟车祸 一辈子痛苦；遵守交规 储蓄安全;礼让礼让 人车无恙;高速公路 行驶适速;心无交规 路有坎坷等） 5.设立咨询台来帮助不认识路的行人。
（撤离的时候一定要注意安全,) 活动注意事项 ①、在活动中注意自身安全。
、 ②、注意使用文明用语避免与人发生争执。
③、所有参与人员佩戴自愿者帽树立我校良好形象。
④、注意保持公共卫生。
所有参与人员必须严格遵守相关纪律服从安排。
如遇紧急情况立即像部门负责人和交警队汇 活动要求 1开学后每位同学上交一篇社会实践报告，各团支部要对社会实践活动情况进行收集、整理、统计，两周内以团支部为单位将社会实践报告统一装订成册上交学校团委。
2 实践报告和相关资料要按照实际情况上交，严禁抄袭和弄虚作假，一经发现，取消该人 活动成绩 3．按照“就近就便”的原则，在学校周边、学生家庭所在的城镇社区或者邻近村社开展活动。
4．遵守“诚实守信”原则，绝不允许在实践活动中弄虚作假 。
交警支队要到我公司进行交通安全培训，求一横幅标语，不要“热烈欢迎”
那就写欢迎XX交警队来我司宣传学习交通安全知识
如何加强交通安全宣传教育?
近年来，随着我国经济的不断发展，人民生活水平不断提高，作为方便、快捷的交通工具之一的机动车，快速走进千家万户，已经由昔日王谢堂前燕，走进寻常百姓家。
同时，机动车保有量的不断增加和驾驶员数量的不断增加，使人、车、路、交通环境之间的矛盾日益激烈，给交通管理工作带来前所未有的压力和挑战。
在人、车、路、交通环境之间的矛盾日益激烈的情况下，要想缓解这四者之间的矛盾，最主要的是提高驾驶人的素质，那么，如何采取有效措施，全面、深入、细致地向驾驶人普及交通安全法律常识，提高驾驶人的交通安全意识和文明出行意识，有效地预防和减少道路交通事故的发生，共同营造安全、文明、畅通、和谐的道路交通环境已成为公安交管部门开展道路交通管理工作的一项重要课题。
一、道路交通安全宣传教育工作存在的问题（一）部门之间的协作不如人意。
由于宣传教育工作资金投入大，效果产出慢，因此一些部门对道路交通安全宣传教育工作的重视程度不够。
从社会上看，由于道路交通安全宣传教育工作的对象是全体交通参与者，分布于社会各行各业，因此在开展工作时为了扩大宣传教育面，需要相关部门的协作配合。
这一点上，相关部门支持与否对宣传教育的效果有着直接的联系。
但在实际工作中，有相当一部分的部门对道路交通安全的宣传教育不够重视，工作缺乏主动性。
即便是上级号召的宣传教育活动，往往也只停留在“三到位——开会到位、计划到位、总结到位”上。
而实际的宣传工作操作仍落在交警身上，依然陷入“单打一”的状态，影响了效果。
或者是能参与交警组织的宣传活动，但一旦要涉及到资金、时间、人员保证，就打起了退堂鼓。
从交警内部看，个别部门领导在主观上存在着“重自身业务、轻法规宣传”的错误认识。
在这种认识的作用下，只看到短期内宣传工作与业务工作在警力和时间利用上的冲突，而没有看到宣传教育是改变人们不良交通习惯的源头管理、源头教育工作。
因此，在日常工作中对于宣传教育只是带过而已。
（二）交通参与者认识上存在误区。
有一些交通参与者对交通法规和交通安全有着错误的认识，认为走自己的路、开自己的车，只要小心一点就不会出问题。
再者，抱着“法不责众”的观念，对一些社会上常见的违章行为屡教不改。
在这种心态下他们对交通法规和交通安全常识不学习、不遵守、不运用。
存在这种认识的人以行人、非机动车驾驶人以及农民居多。
另有一部分交通参与者对法规所要求的内容比较了解，但思想上重视不够，不能自觉遵守。
这类人行车走路时缺乏谦让精神，只顾及自己的方便而忽视了对他人的影响，以至社会上出现“法规我知道、违章我照样”的怪异现象。
存在这样的认识的人以机动车驾驶员居多。
这一情况在对市民的调查中，从“法规知晓率”高于“交通遵章率”上可以体现。
（三）宣传工作缺乏一支素质高、业务精的专业队伍。
在目前的道路交通安全宣传教育工作中，由于宣传工作者是从其他工作岗位上抽调过来的，或是兼职担任宣传员的角色，没有经过专业的业务培训，因此缺乏一定的专业知识和水平。
在开展工作时，往往是边工作边摸索，影响了效果的正常发挥。
此外，人员不足也是一个限制了宣传范围、效果的重要因素。
宣传教育是一项信息传递工作，无论是通过媒体还是直接走上街头、走进公司、学校，都需要一批宣传员进行策划、组织、实施。
但在实际工作中由于人员缺乏，使得宣传教育很难覆盖到社会的各个角落。
二、存在上述问题的原因1、领导重视程度不高。
有的地方没有把公安交通宣传教育工作纳入全局管理，仍然认为公安交通宣传教育工作是交警单个部门的事，因此存在交警一个部门单打独斗的现象；有的地方虽然纳入全局考虑，但在人员上、经费上仍然给公安交通宣传工作设置了很大的瓶颈，因此，公安交通宣传管理工作仍然没有形成全社会共同参与的浓厚氛围。
2、宣传资金不足。
当前，基层公安交警部门资金不足，很多开展正常工作的硬件建设都需要达到上级标准，因此，在本来经费就不足的情况下，只能把资金投入到硬件建设上，以维持正常工作。
而公安交通安全宣传教育投资大、见效慢，各级交警部门没有更多的经费投入到宣传教育上来，导致公安交通宣传教育工作不能形式多样、内容丰富、长久开展。
3、宣传对象素质参差不齐。
交通安全宣传的对象，从年龄层次上划分，应分为老年、中年、青年、少年和儿童这五个年龄段的群体；从职业人群划分，应分为机关干部、个体经营人员、企事业单位工作人员。
应该说，这些宣传对象有的个人综合素质好，有的个人综合素质差，有的接受能力好，有的接受能力差。
有的应该采取这种宣传教育形式，有的应该采取那种宣传教育形式，有的对宣传教育工作能够接受，有的对宣传教育工作不以为然。
三、如何提高宣传效果（一）提高认识，加强领导，强化宣传形式多样性、经常性。
交管部门领导要将宣教工作作为职责范围内的一项重点工作，要亲自抓、靠上抓、负总责，充分调动工作人员的积极性、主动性，及时解决发现的问题。
强化宣传形式的多样性是保证宣教效果的根本。
除用常采取的基本方法外，还应融入群众喜闻乐见的宣传方式。
1、要和日常工作结合。
利用走访这种机会，不要单纯的走访，要边走访边宣传，认识到这是好面对面的宣传教育的好机会。
充分利用路面执勤优势，路面执勤交警常年累月奋战在交通安全管理第一线，与交通参与者关系最密切，对交通安全的重要性体会最深。
执勤民警要充分发挥自己在宣传教育工作中的优势，把交通安全宣传教育贯穿于纠正违法，处理违法的全过程，要及时把对辖区的道路交通安全形势和了解到的辖区交通安全管理中存在的问题及事故多发路段、危险路段作为宣传教育的重点，采取面对面解说的形式，及时把这些信息传递到群众心中，突出宣传教育中的人性化、亲情化，使交通安全宣传真正深入人心。
2、要充分发挥好载体宣传。
重视利用路牌、霓虹灯、公共交通类、灯箱等宣传体，采取在客运场所利用大屏幕播放交通事故案例的宣传方式，可以时刻提醒出行群众和驾驶人不乘超员车、不开超速车；在城区内人流最多的路口设立LED大屏幕宣传，让交通法规深入人心；定期启动宣传“大篷车”，深入到农村、集市，开展形象性、趣味性的宣传教育活动，丰富群众的交通安全知识，提高宣传教育的直观性；进入校园，推广小交警韵律操，组织学生利用节假日“当一天协勤员”活动等方式，激发小学生对交通安全的浓厚兴趣；此外，还可以充分利用农村村委会、学校的小黑板、橱窗作为交通安全宣传的阵地，由民警和安全宣传员书写漫画、口号和安全行车知识。
3、重点加强整体设计谋划公益广告宣传活动。
现在我国宣传文明交通类的广告屈指可数，我们一定要认识到公益广告的宣传效果，认识到文明公益广告宣传是一项长期任务，认识到它能引起群众的广泛关注，形成更加深刻的影响，各相关部门要开展交通安全类公益广告的设计及发布工作。
一是结合主题设计多种版式。
进行公益广告的设计制作，二是充分发挥媒体作用。
各类媒体媒介结合各自特点，拿出重要版面、黄金时段、显著位置，精心制作刊播主题突出、创意新颖、内涵丰富、通俗易懂、群众喜闻乐见的公益广告作品，多层次、全方位覆盖，让人们在潜移默化中受到教育和熏陶，激发对真善美的渴望和追求，形成广泛社会影响。
在重点街道、医院、学校、餐馆和银行等公共场所开辟宣传阵地，利用橱窗、宣传栏、电子屏等载体设置公益广告，长期集中宣传展示“讲文明树新风”公益广告。
三是利用各种阵地进行宣传。
集中印制公益广告招贴画进行张贴，利用工地围挡、户外广告载体发布公益广告，交通安全公益广告宣传教育潜在意识和隐形作用的特性决定了它的功效、目的不可能在短期内很快完成，而是需要一个认识、积累、再认识的过程。
全社会交通安全法律意识水平的整体提高也不是一朝一夕的事，这就要求我们交通管理部门，要把宣传教育工作作为一项经常性的工作，普及性的任务常抓不懈。
（二）交通安全宣传标语应适时、合景、宜人、忌老套生硬。
交通安全宣传标语是道路交通安全宣传工作中的一个重要部分，在日常生活中，我们随时随地都能在道路上、建筑物的墙上、各种媒体上见到道路交通安全宣传标语，它们对广大交通参与者起到了一定的教育和警醒作用，一条好的标语往往会起到不可估量的作用。
好的交通安全宣传标语应适时、合景、宜人、忌老套生硬。
1、要在国家法定假日和各种传统节日时制作不同的交通安全宣传标语。
这些日子是人流、车流的高峰期，各种违法现象和交通事故的发生率也大幅度上升，这时的交通宣传标语一方面烘托了节日气氛，更能吸引交通参与者的注意，取得更好的效果。
如在“中秋”、“十一”、“五一”“清明”前夕，打出“中秋月圆人团圆，行车走路讲安全”、“黄金周里潇洒渡假，亲人盼您平安回家”等交通安全宣传标语，能使交通参与者在感到温馨的同时，深深体会到交警部门人文主义的关怀，从而在思想上提高了对交通安全宣传的重视。
2、要在不同的道路环境针对不同的违法行为设置相应交通宣传标语。
只有这样，才能起到“对症下药”的效果，如“酒后驾车害人害已害家人”这类提醒驾驶人不要酒后开车的交通安全宣传标语应设置在各酒店、娱乐城旁边，而“超速抢行危害大，超载超高更危险”则应该设置在路况平直，车辆较少，较容易出现超速行驶违法行为的高速公路路旁。
如有的地方将“酒后驾车害人害已害家人”的交通安全宣传标语设置在学校旁边，却将“超速抢行危害大，超载超高更危险”的交通安全宣传标语设置在市内较拥堵，车速较慢的路段，这样就难以引起读者的共鸣，难以起到宣传效果。
3、要根据交通参与者的人群年龄层次的不同有针对性地设置宣传标语。
对于设置在小学周围的交通安全标语，主要的宣传对象是年龄不大，理解能力有限的小学生。
因此交通安全宣传标语应以童谣的形式出现，才能让小学生们在琅琅上口的同时，记住交通安全应注意的内容。
如交警部门在校园周围张贴“小朋友，手拉手，沿人行道慢慢走”“红灯停，绿灯行，交通规则要记清”等童谣式的交通安全宣传标语，就在很大程度上起到对小朋友进行潜移默化的教育效果。
因此，在制作交通安全宣传标语时更应注重语言通俗易懂，避免冷僻字的出现，也可宣传言语上适当应用乡音，使群众感到更有亲切感、更有人情味。
4、要更多的使用体贴、新颖、容易接受的宣传标语。
虽然随着交通安全宣传工作的日益成熟，交通安全宣传标语也日益多元化，但 “严禁酒后驾驶”、“严禁乱停车”等公式化、硬梆梆的交通安全宣传标语作为主要的宣传口号来使用，虽然起到了一些警醒的作用，但这种“执法者”命令式的口气却容易引起驾驶人的反感，难以打动驾驶人，起不到教育作用。
用体贴的语气，在交通安全宣传标语中，加入人文的关怀，这种温馨型的交通安全宣传标语，相对一般交通安全宣传语而言，更能得到人们的信赖和认同。
如“我最讨厌无证驾驶，一点技术含量都没有”、 “酒后驾驶请留意拨打120”等诙谐型交通安全宣传标语，使大家在付之一笑的同时，深刻体会到了交通安全的寓意,也使人感到十分亲切。
（三）采取有重点、有针对性的宣教根据不同群体的不同情况，采取有重点、有针对性的宣传措施。
可以将人群分成四种群体：在校学生、城镇居民、农村群众、驾驶人四大类。
1、在学校就读的中小学生。
中小学生的交通安全宣传教育是我们公安交管工作的基础性工作。
交警部门要积极建立交通安全从娃娃抓起的交通安全教育宣传体系，并根据实际情况制定长远的交通安全宣传教育计划，形成完整的交通安全宣传教育体系，从根本上改变交通安全意识较低的现状。
通过大量宣传讲座、互动游戏、模拟情景课堂等，培养学生从小养成自觉遵守交通安全法律法规的良好习惯。
2、农村群众。
随着社会主义新农村建设步伐的加快，农村经济发展迅速，道路建设突飞猛进，机动车和驾驶人大量增多，农村道路交通安全问题也越来越突出。
如何保障农村道路交通安全，保护农民生命财产安全，维护农村社会稳定，将成为当前交巡警部门的重要问题。
结合当前农忙季节，充分利用村内广播讲解交通安全教育知识，推进和深化执法为民，改善管理者与被管理者的关系，加强和巩固了警民关系。
3、城镇居民。
城镇居民的经济能力、文化素质相对农村较高，参与交通的机会更加频繁。
交巡警部门要联合电台、广播台等媒体宣传道路交通安全知识等。
4、机动车驾驶人。
加强驾驶人思想认识。
申领驾驶证人员的交通安全宣传教育是交通管理部门交通安全宣传教育的基础性工作，只有抓好驾驶人培训输出的源头管理，才能最大限度提高驾驶人的素质，减少道路交通事故。
交通安全宣传日的活动方式有哪些?
交警 基层公安交警部门都设勤岗位，用就像一个枢纽，业务部门往来都需要通过内勤，上传下达，承上启下，就好比一部机器的正常运转，需要有优质的齿轮或链条相链接。
内勤工作搞得好不好，将直接影响到一个交警中队的工作是否顺利、和谐、高效运转。
一、基层交警中队内勤工作的特点 内勤是掌管各种法律文书、辅助管理并协助领导或部门负责人处理日常事务的人员。
由于公安交警工作的特殊性，基层各中队内勤，既承担秘书的任务，又有独特的任务和职责，具有面广量大、复杂琐碎，政策性要求严、业务性标准高，信息意识时效强等特点。
从工作实际看，可概括为“五员”： 一是通信员。
管好单位电话、传真机、通讯电台，及时做好上传下达工作。
二是信息员。
及时全面收集、分析、提供、传递上报（报道）交通管理方面的综合信息 三是办事员。
管理文件、撰写领导交办的公文、材料，搞好统计报表和信息上报；正确处理协调好内勤与领导的关系；内勤与岗勤的关系；内勤与群众的关系。
四是信访员。
负责群众来信、来访的登记、接待、处理，做到用一张笑脸迎人，一杯热茶暖心，一颗公心处事。
五是管理员。
填写各类台帐，整理各类法律文书，做好档案、印章、资料和日常事务的管理。
二、当前基层交警中队不合格内勤的工作表现 本人根据内勤工作的实践发现，任何单位或部门都十分重视内勤工作，都会选择一个好的内勤。
但内勤人员的工作能力和素质有高低之分，不少单位的内勤人员与当前交管工作的形势和任务还有一定差距。
主要表现在： 一是资料、台帐记录不全。
基层交警中队辖区的企业、学校、车辆、驾驶人等基础信息的建立、更新、查询，都是通过台帐的形式来进行管理的。
但从现实情况看，有的单位虽然建立了台帐、资料库，但登记的内容不全面、不具体、不准确，甚至于存在弄虚作假、敷衍了事、应付差事的现象，根本不能够客观地反映出整个单位的工作概况。
二是调查、了解工作不够。
内勤人员从某种意义来说，相当于单位领导的资料库、智囊团。
但不少单位的内勤人员掌握情况不实不全，不能够经常性深入一线，对交通管理工作的新特点、新问题缺少信息收集和综合分析，创新意识有所欠缺，没有发挥好领导的参谋助手作用。
中心、重点把握不准。
基层交警中队的工作中心是“防事故、促安全、保畅通”，主线是查疑纠违，同时具有季节性、周期性、节日性，以及专项整治等临时性的工作特点，把握交警工作的特点、规律，是内勤人员的基本素质。
但有些单位的内勤人员对基层交警中队的工作中心、工作重点掌握不够，对内勤民警的职责研究不透，把握工作重心、抓住重点环节的能力有所欠缺，在处理日常事务时没有理清工作头绪，干工作手忙脚乱、疲于应付。
三、做好内勤工作的几点建议 为了使基层公安交警内勤工作能够适应和谐社会发展和交管工作创新的需要，真正发挥参谋和助手的作用，本人认为可从以下几个方面加强并做好内勤工作。
1、培养热爱内勤工作的情感，甘当“绿叶”。
任何岗位，做好一份工作，决定因素在于人的主动性和责任心。
内勤工作千头万绪，事务繁杂且多，没有高度的热情、主动性和责任心，是做不好内勤工作的。
因此，首先，要培养工作的主动性。
做到眼勤、脑勤、手勤，对于职责范围内的事情，凡是能看到、想到、做到的，都积极主动做、高效率做；哪怕没有明确职责的工作，也要主动去分担，避免“踢一踢动一动”和“等、靠、要”的消极思想。
其次，要培养工作的条理性。
学会“弹钢琴式”处理事务，分清轻重缓急，不能眉毛胡子一把抓。
急事要急办，不能拖延，抓紧时间办，做到确保重点、统筹兼顾，按时保量完成任务。
最后，要培养工作的责任心。
良好的责任心则是做好每件事情的前提和保证，是做好内勤工作必须具备的内在动力。
内勤民警只有培养高度的责任感，才能克服因工作量大带来的消极态度、因内容繁琐而产生的厌烦情绪，才能更好地胜任本职工作，享受自觉地把份内的事做好的愉悦心情。
2、充分认识内勤工作的重要性，当好“管家”。
内勤是基层中队领导的左右手，是领导有序开展各项工作的助手，是沟通左右、协调上下，保证基层工作正常运转的中枢。
可见，基层交警中队的内勤级别不高，但地位重要、作用重大、任务艰巨，只有不断提高思想认识，认真履行工作职责，才能发挥好“管家”的作用。
一是要管好信息。
基层交警中队涉及的工作面广，“上面千条线，下面一根针”，每天大队办公平台都会下发大量的情报、信息和文书，都需要内勤民警分门别类、罗列整理，报请分工负责的中队领导签办。
二是要抓好落实。
在加强信息管理的同时，根据上级的指示精神和中队领导的批示要求，通知、协调、具体办事民警抓好落实，并按时间、按任务、按要求、按标准进行跟踪问效，及时掌握工作任务的落实情况，通过内网向上级反映工作的进展和取得的成效，把上级的指示、领导交办的事项落实到实处。
三是要做好台帐。
基层交管工作虽繁杂，但亦有头绪可理、规律可循、窍门可挖，关键在于基础台帐的建立和规范上。
在具体工作中，内勤应结合公安交警系统综合考评工作，进一步完善和规范中队内务工作，建立健全基础工作台帐，包括《交通违法行为处理登记本》、《客货运企业车辆、驾驶人管理信息采集登记本》、《辖区道路交通安全设施登统计》、《接处警登记本》、《收文登记本》《电话记录登记本》等等，做到准确清晰、随时更新、备考备查。
3、不断强化业务素质的综合性，充当“多面手”。
基层公安交警内勤应具备独立完成各项任务、处理各种社交关系、公文写作、语言表达、调查研究，以及掌握现代办公设备等各种能力。
这就要求内勤民警必须“干一行、爱一行、专一行”，不断加强业务知识学习钻研，成为素质全面、能力综合的“多面手”、“万金油”。
一要熟悉有关法律法规。
交警部门是《道路交通安全法》的执法部门，法律、法规是民警的“饭碗”，无论什么岗位、什么职务，都需要熟悉并应用，内勤承担了对外处理交通违法的工作，是中队对外的窗口，因此比其他岗位的民警更要熟悉法律知识。
二要一定的文字功底。
据了解，基层交警中队的内勤民警都承担着不同程度、不同任务的文秘工作，基本上都涉及到诸如上报工作总结、写请示、打报告、撰写宣传稿件、记录会议纪要等文字工作，因此，不具备一定的文字功底和公文水平，是不可能胜任内勤岗位的。
三要熟悉档案管理。
“三基”建设工作要求，警力向路面倾斜，绝大多数民警要下沉到基层一线，直接面对群众开展工作，因此，基层中队配专职档案管理民警是不现实的，因此内勤民警必须兼顾起档案管理的工作。
要具备一定宣传工作能力。
现在基层中队普遍存在宣传力量不足，一些单位虽然成立了专职的宣教队伍，但大都由内勤兼任宣教民警。
要做好宣传工作，内勤民警必须下大力气提高写作能力、摄影能力、演讲技巧、接待礼仪等多种技能，才能更好地促进警民关系的良性互动、树立公安交通管理部门的良好形象、赢得群众的舆论支持，发挥关键性的、不可替代的作用。
4、极力增强为民服务意识，争做“活雷锋”。
“立警为公，执法为民”，是我们公安工作“为民服务”的至终内涵。
公安机关尤其交警部门如果能把“管理”做成“服务”，不仅是交管工作的创新发展，也是公安工作的升华，更是我们党和人民群众所期盼的。
作为一名基层交警中队的内勤，要在四个服务上下功夫。
一是要搞好值班服务。
担负值班职责的民警，每天接听交通法咨询、交通事故报警等值班电话，要做到态度端正、语气和蔼，用法准确、解释到位；记录事故时间、地点、事件详实，与处警民警衔接顺畅，处理交通事故快速、及时。
二是要搞好窗口服务。
窗口是基层交警中队对外的、直接接待群众、直接面对违法驾驶人的处罚单位。
处于窗口的内勤就是交通警察的代表，要像雷锋一样，对来访的群众必须保持一张和气的笑脸，坚持处罚与教育相结合、管理与服务相统一，给来访群众以如沐春风的感觉，充分发挥服务功能和作用。
三是要搞好普法服务。
结合“五进”宣传工作，深入企业、学校、社区、商场、客运站等多车单位和人流集中的区域，组织交通法律、法规知识宣传、教育，提高全民遵守交通法律、法规的意识，促进和谐的警民关系。
秉持着对交通警察工作的热爱，扎根基层，经常深入一线，时刻掌握中队领导、基层民警的工作状况，把握中队的中心、重点工作，捕捉工作中的亮点、闪光点，及时收集、整理、总结、完善，向上级、向公众宣扬，树立良好的公安机关交警形象。
