在广播里听到别克昂科威的广告词，很励志充满正能量，求完整版。
在前进的道路上 什么才算是强大…
高配和顶配还是有些差异的，高配的比低配的多了2个灯，分别是转向头灯和车内氛围灯，其它一样。
除了尾灯，其它方面也有些许区别。
顶配带有陡坡缓降功能还能进行软硬调节；方向盘加热；bose音响；转向头灯和反应雨刷。
吉利星越对比别克昂科威，说说我的感受
随着疫情被控制，汽车市场得到回温，身边的小伙伴之前的购车计划终于可以实施了。
一个办公室的同事年前想买车，疫情期间都迫不及待了[嘻嘻]备选车型有，吉利星越、别克昂科威，两者之间做选择，这几天我俩茶语饭后一直在聊这个话题，本着助人为乐的精神和他一起去试驾了昂科威，然后同事正在思想作斗争，各有千秋哈哈。
每一款车都有自己的优点，当然也有自己的缺点，金无足赤，车没有完美的。
试驾了昂科威以后颇有感触，我是首批吉利星越车主，吉利星越陪伴我一个年头了。
对星越有了充分的了解，至今从来没有后悔过当初的选择，分别分享一下两款车的驾驶感受。
喷子绕路，仅代表个人立场。
静态体验不多说，两者的外观内饰都能直接看到，都是很直观的东西，自主品牌的星越内饰的做工用料更厚道，细节处理更细腻，这一点相信大家都知道，国产车在内饰的做工用料方面是完胜同价位合资车的，尤其是吉利星越的内饰，细腻同时富有科技感
配置方面也是相差太大，全车LED光源、自动大灯，一键启动，无钥匙进入，远程控制等，安全配置吉利星越更注重，车道保持辅助、偏离预警、主动刹车等等。
昂科威的配置也仅仅是满足家用，只能说够用，缺少科技感的配置。
车市用来开的，重中之重还是驾驶感受，重点跟大家分享一下两者分别带来的驾驶感受，昂科威马力169匹，我是2.0星越，公平起见用1.5T的星越对比，1.5T的星越马力都能达到177匹，所带来的动力可想而知，星越的动力更直接，昂科威的动力略显平淡，不过满足日常使用的动力还是足够的。
行驶质感昂科威同样不及星越，星越的档位切换几乎感觉不到顿挫，整个提速的过程快而稳，推背感强烈，昂科威的提速伴随着发动机的轰鸣总是慢半拍，试驾的时候我就跟我同事说，性子急的人不能买昂科威。
两者同是独立悬挂，带来的质感也是有差距的，吉利星越毕竟有沃尔沃的基因血统，底盘方面既有良好的支撑又保证了驾乘舒适度。
试驾两者的差距用语言很难去表达出来，只有亲自试驾才能体会到星越的高级感。
试驾过昂科威以后，对星越更有自信，真的是不后悔的选择。
买车的重点我认为是安全，昂科威的安全配置，车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车等一些列主动安全配置，只有四驱的顶配才有，其它车型的主动安全配置是零，所以我支持国产，支持吉利，支持星越，一日吉利，终身吉利，无悔的选择星越，我起名为黑武士哈哈，前脸大气昂科威，前脸不大气，也不大方自带红卡钳，天生为运动而生，年轻人的最爱昂科威更适合成熟的男人车漆亮丽，彰显霸气少了一分时尚，多了一分商务范四出排气，完美的大溜背传统SUV的样子全速自适应巡航，能够自动驾驶航系统传统的巡航系统星越的中控星越，每一个细节都是那么精致内饰有待提升分享到这里，下面图片大家自家比较，颜值显然差距很大[嘻嘻]
昂科威是不是英语的音译,它是什么意思
别克昂科威的英文名是envision，不知道为什么译成昂科威。
。
envision的意思是想象或展望
别克新广告词
通用别克：我们无法改变遥远，但我们可以创造效率，我们无法改变起伏，但可以创造平顺，我们无法改变喧嚣，但可以创造宁静，我们无法改变前方，但我们可以创造前进的力量。
昂科威一大败笔：中控台空调出风口放在下面，设计师的脑子让驴踢了吧
众所周知，冷空气是下切的，因此
其实设计师在设计时，一方面要考虑设计的合理性，另一方面要考虑制造所需工艺及成本。
既然你认为不合理，我只能说你有你说话的权利，但是合不合理还是有待市场和消费者的检查。
别克昂科威1.5T和2.0T各加满一箱油能跑多少公里啊，1.5T和2.0T等红灯提速怎么样啊，高速
都是同一款车，只是2.0T的马力大些，提速快些，在高速上和城市1.5T提速也可以，只是爬坡慢些，都是涡轮增压的，2.0T的油耗大
昂科威和冠道，你会选择哪个
意思是，真正的强大是知道自己还不够强大!还要不断的学习，不断的努力!有自谦的意思!
