急求新型发动机广告创意、广告语
为车提供最好的动力，为生活添一份闲逸
关于质量的一些口号
英国文化大臣米勒表示，创意产业已成了英国经济的发动机。
她还指出，创意产业的表现经常超出金融等很多其它产业。
记者了解到，实际上，英国制作的一些优秀电影、电视、音乐等，都是促成高就业率并对经济产生巨大影响的重要因素。
另外，在这个产业中，博物馆、画廊、建筑设计以及摄影领域也为经济增长做出贡献。
创意产业还包括游戏、电脑软件和设计。
电脑行业是2012年创意产业领域中最大雇主。
整个创意产业在2012年的价值增加9.4%，其中电脑占据很大的比例。
另外2009到2011期间出口海外的英国创意产品数量也增加了16.1%。
我有一个创意，摩托车发动机生产厂家可发展专利或进行合作。
我想卖掉这个创意，绝非玩笑30万，有何方法。
对啊，这些就可以向他们说明白啊，就算很简单，那也是没人曾经想到的啊，不在于简不简单，在于谁先想到啊（你和他们谈判时一定注意别无意中把你的想法透露了，一点也不行啊。
） 只能靠你和他们谈判，根本没有其他方法
去找摩托车公司去，比如大众啊，或者什么的，找到他们的头，把你 自己的创意和想法表达清楚点，如果他们觉得你的创意非常好，那他 们自己就会提出要求要买你的创意，那时就不知道会是多少钱了，但 是先要自己申请专利保护一定要这样 要不然他们就算剽窃了你的创意你也没办法如果你申请了自 己的专利保护，你可以告他们，一样也会陪你钱的
把你 自己的创意和想法表达清楚点
他们都很狡猾的^^^^^^^^^^^^^^
谁能介绍一下直列发动机，v型发动机，水平对置发动机的优缺点
发动机的汽缸分为直列、v型、水平对置H型、和新出现的W型。
直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。
优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。
“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和稳定性。
直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的同义词。
V型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。
尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。
常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。
还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。
顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。
也有75度和72度的。
雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。
优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。
缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。
同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
代表车型：奥迪的A6、法拉利360、保时捷carrear GT、奔驰S600。
分别使用V6,V8,V10,V12发动机。
而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。
而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。
水平对置发动机这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸。
优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。
缺点：还是造价高，发动机太宽。
水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。
W型发动机。
W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。
这种发动机可能有些陌生，其实也没有什么，“V+V=VV”这不就是W了吗，就是两个V型发动机。
W型发动机的设计思路是：利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。
优点：结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。
缺点是，结构太复杂了
运转平衡性也不好。
由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪等少量车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。
一家汽车高科技软件公司，服务于汽车制造商，求公司宣传企业
品位口号 品位汽车 -------------------------------------------------------------------------------- 2004-09-06 14:34:29 除了“车到山前必有路，有路必有丰田车，”这句让中国老百姓着烦的且臭名远洋的汽车口号咱不说之外，咱们很多的喜爱汽车的人还能说出许多有名的汽车品牌口号。
透过这些用心良苦、用词讲究的口号，兔子从中体会到造车人对自己产品的定位和追求，甚至能隐约看到不同品牌的汽车在与人们见面时特有的表情。
把各具特色的汽车口号搜集起来、揣摩品味，兔子给分为这么几个流派（有些牵强）——— 1：个性张扬派 说到个性张扬，就得说说“宝马”，不知是哪位神仙给来自德国的BMW牌轿车取了如此美妙的汉语名字，也许是借鉴了中国古诗词中“宝马雕车香满路”这一脍炙人口的名句。
首先说说BMW三个字母吧，它原本是德文“巴伐利亚的发动机工厂”三个词的缩写。
BMW公司从制造飞机发动机起步，经过近100年的努力，成为一家专门生产豪华轿车的企业。
宝马的信念是使每一辆BMW都成为“最好的驾驶工具”。
现在宝马的品牌口号直译过来是：“纯粹的驾驶乐趣。
”但经过中文加工之后成了这样8个字：“驾乘乐趣，创新极限。
”把带来驾驶乐趣所需要的技术不断创新也同时表达出来。
一汽-大众将“驾驶者之车”这句口号给了宝来轿车，并一炮打响，可见钟情驾驶乐趣者大有人在。
还有与东风汽车公司合作的法国PSA集团，今年在中国重新推出“标致”轿车。
外型漂亮、性能可靠的标致轿车也有自己的口号，其英文版的标致口号读起来首尾合辙压韵：Enginetobeenjoyed，直译过来是“享受引擎的力量”，也有人翻译为———让汽车成为快乐的源泉。
2：豪放自信派 兔子认为这一派的代表作应是梅赛德斯-奔驰的口号———“领导时代，驾驭未来。
”作为世界上最成功的高档汽车品牌，梅赛德斯-奔驰拥有非凡的技术实力、上乘的质量标准和领先的创新能力。
说了BMW，就不能不说梅赛德斯-奔驰。
1886年，奔驰的创始人为自己的三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利，这一年被人们称为汽车元年。
此后，奔驰始终保持技术领先地位，今天人们熟知的防抱死制动系统ABS、安全气囊、电控车辆稳定行驶系统ESP等都是由它首创。
“奔驰”有资格打出这句充满自信的口号。
还有最早来中国合资生产高档轿车的奥迪，在技术方面有独到之处，早在二十世纪30年代就是欧洲有名的豪华轿车品牌，它的口号流露出重振往日辉煌、追赶对手的决心：“突破科技、启迪未来”。
3：亲和委婉派 这就不能不说说在中国拥有最大市场份额的大众品牌，最近推出了一个富有人情味儿的口号：“出于对汽车的爱”，并以此取代过去“汽车价值典范”这句比较理性的口号。
可能还有很多的车友们不知道这个口号，大众的新口号目前尚未在中国推广，口号的中文版本目前还在推敲中。
“出于对汽车的爱”可以从两方面理解，一是造车、卖车的人勉励自己要以怀着一颗对汽车的挚爱之心从事自己的研发、制造和销售工作；二是告诉消费者，如果你真心喜爱汽车，就请选择我们的产品吧。
还有沃尔沃(VOLVO)轿车的口号，兔子不知道应该把它归类于哪类，姑且先放在这里吧。
它的口号只是两个简短的英文单词———ForLife。
For的意思是为了一定的目标，Life则既有“生命”的意思，又含有“生活”的意思。
翻译成中文的口号是“关爱生命、享受生活”，为VOLVO轿车的安全、环保和舒适做出了很好的诠释。
还有很多兔子不能够完全理解的品牌口号，暂时也写出来，大家一起分析一下吧。
福特汽车———你的世界，从此无界； 日产———超越未来； 斯柯达———简单、聪明； 雪铁龙———想在你之前； 起亚———用心全为你； 雷诺———让汽车成为一个小家； 英国迷你(MINI，现归入宝马集团)———她可爱吗
(ISITLOVE
) 这些漂亮的口号成为人们认识汽车品牌的纽带，给人启发和联想。
现在许多国内汽车企业以及国产轿车也开始喊出了自己的口号。
北京现代———追求卓越、共创幸福； 广州本田———世界品质、一脉相承； 中华轿车———超越期望、超越自我； 别克君威———心致、行随，动静合一； 别克凯越———全情全力，志在进取； 赛欧———创造生活乐趣。
要说最贴近人心的还属吉利汽车的口号：“造老百姓买得起的好车”。
