F1红牛车队中，为什么要分红牛1队和红牛2对
一队 Red Bull二队 Toro RossoToro Rosso,其中Toro是指公牛,而Rosso则是红色,就是英文Team Red Bull的意大利文由饮料公司红牛公司所有并在米纳迪车队基础上组建的Toro Rosso车队(红牛二队)将以新车队的身份出现在2006赛季的F1赛场上。
车队的首个所有者为吉安卡洛·米纳迪，之后是保罗·斯图达特，米纳迪车队在F1赛场上征战了21个年头，而这支车队从来都未能挑战分站赛或是总冠军的胜利，但在很多车迷心目中它几乎有着令人顶礼膜拜式的地位。
在2005赛季的比利时大奖赛期间，红牛宣布收购米纳迪车队并在11月1日开始控制车队。
弗兰兹·托斯特从宝马来到车队并承担管理工作，红牛公司也明确表示将车队总部继续设在意大利，而且与红牛车队分开独立运营。
车队目前还未证实车手方面的细节，但美国车手斯科特·斯皮德和前F3000赛事冠军维托尼奥·里尤兹有望为这支车队效力。
也许米纳迪车队消失了，但在Scuderia Toro Rosso车队中米纳迪的精神依然活着。
中国卖的红牛饮料和F1的红牛车队什么关系
红牛是红牛集团出的饮料.红车车队是隶属牛集团的赛车部门的.红牛在赛动有很多赞助,自己也有车队.大部分的赛车运动红牛都会赞助. 没有大家喝红牛饮料,哪里来的红牛车队.这和法拉利是一样的,大家都不买法拉利的跑车,肯定就没有法拉利F1车队了.
关于F1红牛车队的一些些问题
红牛最先进来的时候，一队是要强于2队的，但是曾经因为适应规则的问题，一个使用减缸的引擎来参赛，所以对引擎的适应上，可能会有些障碍。
大红牛也是把麦克拉伦最著名的主设计师拉过来设计红牛赛车，明年将是扭维真正主导设计的第一款赛车，所以，车队和车手都对明年的大红牛保有更多的信心。
但就单单从成绩上看，大红牛今年还是逊色于小红牛的，而去年，大红牛还是表现出优于小红牛。
其实以超级亚久里和本田的对比来说，很明显，空气动力角度会很大程度的影响赛车，所以，即使同样管理的车队，在研发上不同的设计思路，成绩也肯定会有落差。
外界目前普遍认为进入1队以后，反而可能不如留在2队好，但是根据瓦特尔和车队的说法，扭维操刀的新一代红牛战车出炉后，可能情况有很大的改变。
另外，法拉利引擎当然是红牛2队用的，但如果说是因为红牛2用了法拉利引擎所以比用雷诺引擎的大红牛强，我觉得就稍微片面了。
曾经索伯也是用的法拉利引擎，甚至用的法拉利的上年战车，但成绩大家也都知道，所以，很多时候，引擎只是决定的一个项目而已，真正关键的，还是设计和车手的问题了。
波尔戴斯本来作为全球知名的调教达人，他对于赛车设计可能插不上话，他不是太懂，但对于调教方面，他的能力和经验是全球少有的，他今年的沉寂很明显看的出来，是完全不适应小红牛的赛车，但他提出设计的调教方案，特别是在街道赛和狭窄赛道上，是非常有帮助的，特别是对瓦特尔这种并不小众化的驾驶风格而言。
这也就是小红牛坚持签下，并保留波尔戴斯的一个很重要理由
红牛饮料，还有F1的红牛车队是一家公司办的吗
他们有关系吗
红牛饮料源于泰国，在世界很多的国家和地区都有其分支机构，F1红牛的两支车队是欧洲红牛公司所支持的，中国红牛公司负责红牛饮料在中国的生产和销售，中国红牛也致力于很多大众体育活动中，如TBBA联赛、街舞大赛、远投大赛、街头斗牛、至酷队名评比、扣篮大赛等等，中国红牛也是F1上海站的赞助商之一
我个人比较喜欢看F1赛事，感觉很过瘾很刺激，听同学说红牛有款赛车游戏，是这样吗
它的运行环境是什么
建议你试试看F1 2010、2011之类的，玩下来感觉还不错
为什么红牛在F1中有两支车队
因为饮料商有钱，这在F1中很正常，有钱就可以弄两个车队，二队就当青训了，比如现在索伯车队就相当于法拉利二队，锻炼新人，提供数据，战术优势
F1红牛车队的赞助商有哪些
红牛、英菲尼迪、FXDD（FX Direct Dealer，外汇交易公司），TOTAL，GEXO，倍耐力，PUMA等。
很多赞助商的标志LOGO会出现在赛车的车身和车手衣服上
