美国的驴党和象党这两个名称是怎么来的
驴象之争”是美国国内媒体在报道总统选举和国会中期选举期间常用的词。
1828年，民主党人杰可逊竞选美国第七任总统，当时对手批评他是“苯驴”，讽刺他主张“让人民统治”。
杰克逊当选后，驴子的绰号一只扣在他的头上。
1870年，著名漫画家托马斯·奈斯特在美国《哈泼斯周刊》刊登了一幅笨头笨脑的驴子的漫画，以讽刺当时反对内战的民主党人。
没想到，民主党欣然接受，把笨头笨脑的驴子视为既聪明又勇敢的动物。
1874年，奈斯特又画了一幅漫画：一头毛驴和一头大象在压跷跷板。
这幅漫画的寓意是，美国政府是有着两个政党一上一下轮流执政的。
民主党人和共和党人看了这幅画，不但不以为忤逆，相反还表示欣赏。
他们解释说，毛驴性格倔强，大象老成稳重。
自那以后，“驴”、“象”就成为民主党和共和党的标志。
1880年，民主党在总统选举中开始以驴子作为民主党的代表动物。
后来，每逢大选之年，两党支持者总是喜欢举着“驴”和“象”的标志牌进行竞选宣传，一些热心人甚至把真的驴、象拉出来游街，以壮选举的声威。
》
果宝特攻所有经典台词
床前明月光了一碗汤。
举毛巾，擦裤裆。
果的，还有；我没数错，我数数可了，就是一两二三
我不是固执，我是执着。
我不是随便的人，可我随便起来不是人 杀杀杀
IQ再好，一砖撂倒。
果然是，功夫再高，也怕菜刀 爱情是魔鬼，让人流口水啊
女人如衣服，定期换一件
果然是有情人终成仇人啊
上官子怡的；我打你，打你打你，我就打你，就打你。
就算是一条死鱼，我也会爱你。
无极的；我砍死你，砍死你 菠萝吹雪的；我菠萝吹雪吹得不是雪，而是血
是我剑上的血
小果叮，是最强的敌人。
你们的话，好肉麻呀
橙留香的；我不是一条咸鱼，而是一条死鱼
最后一集蓝色水果人说的话；不知道他名字叫什么；妈妈呀
爸爸呀
小果叮；女生是最外向的了。
闭嘴，你妈早死了。
闭嘴，你爸也早死了。
水至清则无鱼，人至贱则无敌
橙留香也有一句震撼的诗；我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑。
木瓜小子；我知道，我知道，就是趁你病，要你命
那个橙的女水果说的；不是，是他说话太肉麻了
【就这些了】
请你举出一位著名探险家，并简要说说他的贡献
·德·利昂探险成果：发现佛罗里 时 间：1513年 …… 曾经有一个，有一眼泉做不老泉，第一个尝到不老泉的人，将得到财富、名誉和再次年轻的机会。
但问题是，没有人知道这传说中的泉水到底在哪里。
西班牙探险家庞斯·德·利昂从南美洲启航，一直走到土耳其岛和圣·萨瓦多岛，也没有找到。
虽然庞斯没有找到不老泉，但是，作为第一个踏上这片土地、并将它命名为“Pascua Florida”（也就是我们今天所说的佛罗里达）的欧洲人，他的确获得了财富和名誉。
马克·波罗探险成果：最早考察中国的欧洲人之一 时 间：始于1271年 在中世纪，当其他小伙伴还沉迷于弹子游戏时，马可·波罗的父亲和叔叔问他：要不要同他们一起骑马从意大利旅行到中国。
现在，让我们看看真正不可思议的事吧：这个热爱冒险的17岁男孩，竟然毫不犹豫答应了
马可说，在旅行中，他在沙漠里仿佛听到了死神的召唤。
但是，当他到达庞大而辉煌的元大都（元朝首都）时，他觉得这一切都是值得的。
因为一切都那么神奇：可以买东西的纸（币）、色彩艳丽的纹身，像神话中独角兽一样的犀牛… 马可把这次旅行写成了一本很受欢迎的书《马可·波罗游记》。
后来，就是这本书唤起了另一名意大利青年的冒险精神，他就是：克里斯多福·哥伦布。
佛迪南·麦哲伦??探险成果：进行了第一次环球航行 ??时 间：始于1519年 在佛迪南·麦哲伦的时代，人们相信地球是圆的，但是，却没有一个人通过环球旅行来证明这个事实。
于是，证明地球形状这件事，就成了麦哲伦义不容辞的责任。
可怕的暴风雨几乎使他的船队覆没。
由于食品短缺，他和他的队员们不得不拿船上的老鼠充饥。
3年过去了，只有5艘船胜利到达终点，就是这些船带回了第一批环球航行的勇士们。
有哪些探险英雄，简述一下他们的事迹
庞斯·德·利昂：发现“阳光国度” 探险成果：发现佛罗里达 时 间：1513年 …… 曾经有一个传说，有一眼泉水叫做不老泉，第一个尝到不老泉的人，将得到财富、名誉和再次年轻的机会。
但问题是，没有人知道这传说中的泉水到底在哪里。
西班牙探险家庞斯·德·利昂从南美洲启航，一直走到土耳其岛和圣·萨瓦多岛，也没有找到。
虽然庞斯没有找到不老泉，但是，作为第一个踏上这片土地、并将它命名为“Pascua Florida”（也就是我们今天所说的佛罗里达）的欧洲人，他的确获得了财富和名誉。
马克·波罗：走进中国 探险成果：最早考察中国的欧洲人之一 时 间：始于1271年 在中世纪，当其他小伙伴还沉迷于弹子游戏时，马可·波罗的父亲和叔叔问他：要不要同他们一起骑马从意大利旅行到中国。
现在，让我们看看真正不可思议的事吧：这个热爱冒险的17岁男孩，竟然毫不犹豫答应了
马可说，在旅行中，他在沙漠里仿佛听到了死神的召唤。
但是，当他到达庞大而辉煌的元大都（元朝首都）时，他觉得这一切都是值得的。
因为一切都那么神奇：可以买东西的纸（币）、色彩艳丽的纹身，像神话中独角兽一样的犀牛… 马可把这次旅行写成了一本很受欢迎的书《马可·波罗游记》。
后来，就是这本书唤起了另一名意大利青年的冒险精神，他就是：克里斯多福·哥伦布。
佛迪南·麦哲伦：环球旅行 探险成果：进行了第一次环球航行 时 间：始于1519年 在佛迪南·麦哲伦的时代，人们相信地球是圆的，但是，却没有一个人通过环球旅行来证明这个事实。
于是，证明地球形状这件事，就成了麦哲伦义不容辞的责任。
可怕的暴风雨几乎使他的船队覆没。
由于食品短缺，他和他的队员们不得不拿船上的老鼠充饥。
3年过去了，只有5艘船胜利到达终点，就是这些船带回了第一批环球航行的勇士们。
大卫·立文斯顿：“闯”入非洲 探险成果：第一次考察了中部非洲 时 间：1841年至1873年 对于苏格兰博士、传教士大卫·立文斯顿来说，穿越非洲的沙漠、雨林和荒山，意味着实现了他自己的梦想。
他曾与狮子搏斗并差点失去一条手臂；他发现了世界上最大的瀑布之一，并以英国女王的名字将它命名为“维多利亚”。
他在寻找尼罗河源头的路上失明了。
5年后，新闻记者亨利·斯丹在一个小茅屋前找到了立文斯顿博士，并提出了著名的口号：“立文斯顿博士，我想我做
”这句口号，激励了无数后来的探险家。
罗伯特·皮尔瑞：到达北极 探险成果：最早到达北极 时 间：1909年 罗伯特·皮尔瑞和他信赖的伙伴马瑟·汉森（另一个天才探险家），以及其他4名队员一起向北前进。
前往北极的途中，他们铲除了15米高的冰峰，忍受着极其寒冷的天气，遭遇过漫无边际的大雾——那大雾仿佛是整个北美大草原燃烧冒出的黑烟。
当他们最终到达北极时，衣衫破烂的皮尔瑞激动万分，他挥舞着妻子亲手缝制的美国国旗，真实地感觉到自己正站在世界的顶端。
罗德·阿蒙森：到达南极 探险成果：最早到达南极 时 间：1911年 在向北极航行的途中，罗德·阿蒙森突然决定前往南极。
因为他认为，比起考察已经被开发的土地，成为首先到达南极的人更“酷”。
“我将在那里战胜你
”阿蒙森把这个消息传给了他的竞争者——正在前往南极途中的探险家罗伯特·斯科特。
在世界上最冷的地方，阿蒙森靠狗拖着雪橇在冰雪覆盖的荒原上滑行。
事实证明，这简直是绝妙的主意。
因为，斯科特选择了小马做交通工具，结果糟透了，马蹄在雪地上不停地打滑。
最后，阿蒙森比斯科特早四个星期到达南极
《文化苦旅》的点评
《文化苦旅》是一本著名的文学作品，相信我们很多人都阅读过，它是余秋雨老先生的第一部散文合集，其中包含了历史、文化散文，还有的就是一部分回忆性散文。
“文化苦旅”，就简简单单的四个字，其中一个“苦”字，抒发了余老对中华文化的无限热爱之情，传神逼真地透露出中华文化的深刻内涵，写出了中华文化的博大精深，细细品来，中华上下五千年的文化是一部“苦涩的”文化史。
余老先生，1946年出生于浙江，当代著名散文家，文化史学家，文化学者，艺术理论家。
对于作者余秋雨先生，我们就不多作介绍。
余老先生《文化苦旅》一书，是一部游记类的散文，与他的《千年一叹》、《行者无疆》比起来，其中的经历并不是那么的惊险，也并不像《千年一叹》、《行者无疆》里的亲身涉险，用平和的心和舒缓的游历，缓缓道出了中华文化的悠远和深意，作者鲜明地写出了文化的深刻内涵，用细腻的笔触把文化刻录的淋漓尽致。
《文化苦旅》上下共有37篇，书中《道士塔》、《阳关雪》、《柳侯祠》、《莫高窟》、《白发苏州》、《江南小镇》、《风雨天一阁》、《上海人》、《庙宇》、《都江堰》、《牌坊》、《笔墨祭》、《信客》等多篇散文充满了灵性、悟性和责任，尤其是开篇的《道士塔》，但凡每一位中国人，读完之后，我们都会有一种愤怒——一种对王道士无比的愤怒和对当时中国官员的憎恨；我们都会萌生出一种伤痛—— 一种对中华文物损失的伤痛和落入外国人之手的辛酸。
如今，我们还要到外国的博物馆才能看到古老的中国文物，就像英法联军掠夺焚烧圆明园一样，给我们无法弥补的伤痛。
而这些，也许就是余老“文化苦旅”四字中文化之“苦”的深刻表露吧，体现了“苦”的缘由，“苦”的所在，“苦”的境遇。
《文化苦旅》，开创了“文化散文”的先河，引领散文走向了新的高度，给读者带来了心灵的震撼。
赏读《文化苦旅》这一文学名著，我们能够看出余老突出的写作艺术和技巧，还有整齐的语言和精心的对比参照；散句、对偶、反复、顶真、回环、排比、比喻等和心理、环境、动作、肖像描写等修辞手法和描写手法，使文章伸缩有度，进退自如，语音感染力强烈，概括完整大气。
《文化苦旅》的思想精魂就在于一个“苦”字，在内容上鲜明地表现为对于我们五千年的古老文明的深刻反思和中国古代文人文化人格生动的体现。
在我们对古中国文化拥有一种“苦涩”的感受之外，我们还对中国文化的博大精深而深感自豪、敬重和无限的热爱之情。
《文化苦旅》的思想核心在于一个“苦”字，那么“苦”之所在呢
有笔者总结出以下几个方面，我觉得具体而深刻。
“文化苦旅”之“苦”表现为：第一，中国文化历史命运之苦；第二，中国文人的艰辛之苦；第三，进行文化探索的历程之苦。
以上几方面“苦”，深刻地体现出中国文人和中国文化的精神所在，可能这些就是余老先生《文化苦旅》标题构思的用意所在吧。
余秋雨老先生有渊博的文化知识和深层次的文化底蕴，他用简洁的文字，把中国文人、中国文化，缓缓地向我们到来，我们不仅能够学到余老独特的写作技巧和广阔的构思空间，我们还能了解到古老的中国文化，更深一步的体悟到中国文化的深刻内涵。
美国人都上华尔街YXing了，怎么还好意思说自己有RQuan?
你还真会挑例子啊，这个例子正好说明了美国公民对于政府的的行为有发言权，这就是一种发言的方式，在美国政府的眼中，这个行为威胁性绝对没有在芝加哥中央车站发现一颗炸弹的威胁大，但你换过来试试，在中国，你去找几个人在街上游个行试试，怕是要见红吧，准备医药费啊，中华民族的发展历史告诉我们：神州大陆上的统治者是从来不会相信百姓的，至今仍是，我个人认为当今很多中国人有大米吃，但没多少有所谓的人RQ（你看，我们打字都要用暗语啊）年轻人，奉劝一句，一百年前政府公然公布勿谈国事，至今任然受用啊（尤其是身居高位啊），如果不是为了什么的话，还不如多追求一点物质上实在点的东西啊，好好享受生活啊
爱的教育故事背景
艾得蒙多·德·亚米契斯（Edemondo De Amicis）1846年10月31日生于意大利利古里亚大区因佩里亚省一个收奥内利亚的海滨城市。
他从小喜爱军旅生活，16岁进入莫德纳军事学院学习，1865年毕业后成为军官，1866年积极参加了意大利第三次。
1868年发表处女作，并因此而成名。
1870年罗马解放后，他放弃军事生涯，定居都灵，成为意大利主要报纸的记者，并从此开始从事专业文学创作。
1908年3月11日在博尔迪凯拉病逝。
亚米契斯早期曾周游世界，写下不少游记，如、、、、、、等。
1879年至1889年的10年间是亚米契斯创作的繁荣时期，他写了许多有关社会题材的作品，有、《朋友们》、《爱的教育》、《大西洋上》等。
他关注社会问题，继而投身政治，参加社会主义运动，1891年加入社会党此后，他先后出版了《一个教师的小说》、《工人的教师》和《公共电车》等作品。
1908年3月11 日因心脏与病殁于Bordighera 本书译文因其优美生动的传神于2000年荣获意大利驻华使馆颁发的意大利政府文化奖。
《爱的教育》被公认为是一部人生成长中的“必读书”。
写作背景 《爱的教育》是意大利著名儿童文学家亚米契斯写的一部日记体小说，最早发表与1886年，是一部成功之作，曾在世界上产生过广泛而深刻的影响。
本书通过一个小学生记日记的形式，反映了社会各阶层的人以及他们之间的关系、他们的生活状况以及他们对各种事物不同的态度、不同的情感与不同的处置方法。
书中每个人物皆栩栩如生，以高尚的情感联系在一起，组成了一幅幅生动的人生画卷。
本书没有任何虚伪的说教，没有骗人的宗教式宣传，也没有任何豪言壮语或标语口号。
它通过对生活的朴素描写，使人感受到人类多么需要相互关心，相互理解。
相互帮助
而这种关心、理解和帮助，都离不开一个最根本的东西——爱
中国的文文圣孔子有一句名言：人者爱人。
可见有仁者之心的人，首先必须具有一颗美好的爱心。
这本书，都是写的一些平凡的小事。
用朴素的语言，塑造了貌似渺小，却不平凡的人物，如老师、校长、卖柴人、母亲等，这些人都具有爱心。
这些平凡的人物，在读者心中激起了一阵阵强烈的感情，是一本对青少年以后的成长具有深远影响的好书。
作者的写作意图十分明确：他精心构思了一系列感人的情节，把他所希望感染小读者的美好感情和思想送进小读者的心灵：对父母的爱、对老师的警钟和终身不忘、对周围人的爱、对同学们的关心、对穷苦人的同情、对残疾人的尊重和帮助、对祖国的热爱、对英雄的景仰等等。
书中塑造了形形色色的小学生形象，有表现优秀的，有表现极差的，有成绩好的，有成绩差的，但每个人都在本质上有其闪光的东西。
作者认为他们都具有可爱和善良的一面，这种善良的本性只要能得到父母、老师和周围的人的挖掘、发现和培育，他们即使不能成为国家的栋梁，也会成为有益与社会的公民。
本书以人性善为基点，宣扬的是全人类共通的情感，而不是仅仅出于统治者的意图和需要，为某一政治目的服务，把宣传当作一种政治的游戏的手段，更没有标语口号等说教和生硬的灌输，因此它具有强烈的感染力量和不可抗拒的感情魅力。
黑鹰计划中被游街的阵亡美军
指的是1993年在非洲国家索马里的行动。
这次军动的目的是协合国在当地进行人道主义援助，同时消灭当地军阀和反政府武装。
其中最重要的一次任务发生在首都摩加迪沙，由美国陆军游骑兵部队和三角洲特种部队合作进行，目的是捉拿索马里军阀头目艾迪德及其政府幕僚。
但是由于准备不充分以及情报错误，导致抓捕行动陷入混乱，两架美军160特种航空团的UH60“黑鹰”直升机被先后击落坠毁，直升机上的幸存成员陷入民兵的包围之中，抓捕行动随即变成拯救行动。
美军在摩加迪沙陷入索马里民兵甚至平民的重重围攻，激战15小时才在巴基斯坦维和部队掩护下撤回安全区，共有19名美军士兵在行动中丧生，而索马里平民和民兵伤亡超过1000人。
索马里的军事行动是美国在越战以后损失最为惨重的一次军事行动。
1993年底，美国政府对索马里彻底失去信心，当时的克林顿总统最终下令撤军。
这次行动也使美军看到城市作战战术方面的一些不足，促使其改进城市战术方法，为日后的阿富汗和伊拉克战争中的城市作战提供了经验教训。
黑鹰坠落（Black Hawk Down）不仅仅是2002年拍摄的反映这一事件的影片的名字，同时在美国，这个词组也指代整个失败的索马里军事行动。
军事行动详细过程： 联合国决定在索马里维和1991—1992年，东非小国索马里的局势动荡不安，军阀混战，人民苦不堪言。
1992年12月，联合国决定组织一项名为“重建希望行动”的维持和平行动。
索马里各派军阀对联合国的干预表示不满，势力最大的“索马里联合大会”领导人法拉赫·艾迪德把联合国看成其夺取政权的绊脚石，对巴基斯坦维和部队采取伏击行动，造成24人伤亡。
1993年8月，联合国安理会授权维和部队采取一切必要措施，搜查和抓捕这次暴力事件的幕后策划者艾迪德。
当时负责“重建希望行动”的联合国特使、美国退役海军上将乔纳森·豪 请求美国增派特种部队帮助抓捕艾迪德。
美国派精锐部队到摩加迪沙 由于此前驻索马里的美军也遭到两次伏击，美国总统克林顿决定派“游骑兵”前往索马里。
8月30日，“游骑兵”抵达摩加迪沙后，先后6次单独执行抓捕任务。
派往摩加迪沙的军人都是美军的精英：陆军的特种部队第七十五步兵团，也就是著名的“游骑兵”；海军的“海豹”部队第六队；还有号称“王牌中的王牌”的三角洲部队。
“三角洲”部队成员都是从各特种部队中挑选出来的经验丰富的老兵。
这次任务的最高指挥官是“三角洲”部队的负责人盖瑞森将军。
前线指挥所设在一架负责空中指挥的直升机上，由汤姆·马提斯中校指挥，地面部队由盖瑞哈瑞尔中校指挥。
这架直升机配备有各式无线电装置与地面部队和基地指挥官联络，还具备无线电中继能力，可让基地指挥官直接与前线部队取得联系。
另外，3架拥有先进红外线与电视摄影机的0H—58D观测直升机将进展情况实时地传回指挥部。
1993年10月2日，“线人”报告，艾迪德的两名高级助手———财务总管欧马·沙朗和对外发言人蒙哈米·哈山·艾瓦出现在摩加迪沙奥林匹克饭店。
10月3日，情报人员用无线电与“线人”反复核实后，美军开始行动。
10月3日下午3时32分，进攻开始。
“小鸟”和“黑鹰”直升机迅速从海岸附近的一个临时机场起飞，地面护送车队也随即驶出兵营。
先出发的两架“小鸟”直升机在目标大楼南侧狭窄的街道上着陆，第一批“三角洲”队员跳下直升机，向大楼所在的院子里扔了几颗烟幕弹，然后撞开一扇铁门冲进院子。
不等里面开会的艾迪德分子反应过来，“三角洲”队员从大楼后侧的楼梯冲进房间，控制了局面。
接着，他们把抓获的24名索马里俘虏赶到一楼，并用手铐把他们的手腕铐在一起，准备撤离。
美军直升机遭火箭弹袭击 战斗打响后，艾迪德的部队用扩音器向索马里人广播：“出来为你的家园战斗吧
”成千上万的索马里人从四面八方拥来，子弹从美国大兵的耳边呼啸而过。
这时，由丹尼·麦克尼特中校指挥的护送车队已准时赶到目标大楼。
由于一名叫布莱克伯恩的“游骑兵”从直升机上滑下时摔成重伤，麦克尼特决定，由史楚克中士指挥3辆“悍马”车，先将布莱克伯恩送回基地，再用其余的9辆“悍马”车和卡车把索马里俘虏连同“三角洲”队员和“游骑兵”一起送出城。
史楚克只有24岁，是一个参加过海湾战争和在巴拿马作过战的老兵。
他曾多次执行联合国的人道运输补给任务，对摩加迪沙的街道很熟悉。
他用“悍马”车护送布莱克伯恩回营，沿途遭到艾迪德派武装分子的层层围堵。
他使出浑身解数，将布莱克伯恩安全地送回营地，但他的机枪手皮拉中弹身亡。
当后续输送车队装载俘虏准备撤回时，一群又一群的索马里人向美军扑来，他们用AK—47步枪向美军扫射；火箭弹拖着烟尾在空中飞舞；在各个主要路口，索马里人燃烧轮胎，支起路障。
担负支援作战的“黑鹰”直升机上的4名“三角洲”部队的狙击手，坐在弹药箱上专挑拿武器的索马里人射击。
但一个索马里人倒下，旁边的人迅速捡起武器继续战斗。
激战中，RPG—7火箭筒射手击中了代号为“超级61的”黑鹰直升机。
从3架0H—58D观测直升机传回的影像上，最高指挥官盖瑞森清楚地看到了“超级61”坠落的过程及人员挣扎的情形。
他命令离坠机地点最近的“游骑兵”迅速前往救援。
一架AH—6攻击直升机很快在街道上降落，驾驶员拿着手枪一边击退接近的民众，一边冲出来协助坠机的幸存者将伤员运上直升机。
没多久，美军惟一的一架搜救直升机“超级68”迅速飞向该地，搜救人员从绳索垂降下来。
但没过多久，这架直升机被子弹击中，驾驶员勉强支撑着让绳索上的搜救人员全部落地，然后成功迫降到摩加迪沙机场。
地面上，一辆5吨的卡车在等待装载部队的过程中，被一发又一发的火箭弹打成碎片。
这一连串的意外打乱了美军的作战计划。
为了解救幸存的“超级61号”直升机乘员，车队必须先开到坠机地点搭载。
他们在负责指挥的直升机的指引下行进。
“超级64”直升机驾驶员麦克·杜兰特接到盖瑞森的命令后，代替“超级61”在车队上空盘旋，以火力压制聚集成群的索马里民兵。
当“超级64”在空中盘旋了四五圈时，杜兰特觉得直升机好像撞上了一道无形的巨墙。
索马里人用火箭弹击中了这架直升机的尾翼。
杜兰特只好将直升机迫降到地面。
枪手趴在地上从妇女的胯下向美军开火 原本要撤回基地的车队接到命令，向“超级61”的坠机地点前进。
这时，十几名索马里武装民兵沿着与车队平行的街道奔跑，赶在车队的前头寻觅隐蔽地点伏击车队，而没有武装的索马里暴民成群结队地跑向美军为索马里民兵当“挡箭牌”，索马里枪手则利用人群向美军射击。
一名枪手甚至利用3名妇女作掩护，趴在地上从妇女的胯下向美军开火。
此时，对特种部队而言，整个摩加迪沙变成了人间地狱：街道上到处是路障，美军虽然有直升机引导，但在似曾相识的街道上常常走错路，而索马里人则从街道两旁对着马路疯狂射击。
“超级64”上有两名机员和两名机长。
杜兰特用冲锋枪自卫。
高斐纳驾驶着“超级62”在其上空盘旋，大批的民兵和暴民向“超级64”的坠机地点涌来，民兵接到的命令是活捉杜兰特用于交换艾迪德的高级官员其他的可以消灭。
“超级62”的黑鹰直升机上的两名三角洲狙击手盖瑞戈登和蓝迪休亚特自愿前往“超级64”的坠机地点救助伤员，之后两名狙击手被蜂拥而至的民兵杀死，杜兰特被俘。
担负首批攻击任务的大约160名“三角洲”队员和“游骑兵”，有的躲在车里遭到索马里人的四面围攻，有的被分割包围在从目标区到第一架直升机坠毁地点的各个狙击地点。
夕阳西下时，美军指挥官派“超级66”直升机为城中的部队送去弹药、饮水、血浆等必需品。
“超级66”一降落，即遭到步枪和火箭筒的攻击，机身多处被击穿，但侥幸逃回了基地。
为援救身处危险中的特种队员，美军派出第十山地师一个满编连。
150名士兵乘坐9辆卡车和12辆“悍马”车，在比尔·大卫中校的带领下，从城外绕道赶到特种部队的基地。
晚上9时30分，由大多数“游骑兵”、所有的“三角洲”队员和没有受伤的空军战斗人员以及第十山地师的部队组成了美军救援部队。
深夜11时30分，救援车队向城里进发。
由于处处有阻击和路障，车队像一个喷火的巨兽，一路攻击前进，横冲直撞，AH—6直升机在空中掩护。
救援车队与在城中坚守的部队会合。
他们把伤员和尸体安置好，随后将两架毁坏的直升机炸掉。
等救援部队都上车后，幸免于难的“三角洲”部队和“游骑兵”却挤不上车。
于是，他们一边跑步一边射击，在枪林弹雨中跟着车队。
当美军返回基地时，天已经快亮了。
经过半天惨烈的战斗，美军死19人，伤70余人，两架直升机被击落，3架被击伤，数辆卡车和“悍马”车被击毁。
这是越战以来美军所遭受的最为惨重的军事失败。
10月4日下午美国的电视屏幕反复出现了索马里人用绳子在地上拖着一具美国特种作战队员的尸体游街示众的画面，被俘的杜兰特也上了电视。
这件事上了世界各大报纸的头版头条，美国舆论更是一片哗然，一致抨击美国政府出兵索马里。
同时，国际上的批评也不绝于耳：英国前首相爱德华·希思说，联合国不应成为美国军事行动的保护伞；埃及外长穆萨表示，目前在索马里发生的一切，将会给索马里民族和解进程增加新的障碍；法国国防部长莱奥塔尔指责美国的所作所为超出了“人道主义使命”的范围，变成了“不能容忍的对抗”；德国报刊称，美国正在索马里进行“一场肮脏的战争”。
摩加迪沙之战给美国政府当头一棒，克林顿最终认识到应该政治解决索马里问题，因为几个月的“围剿”不但没有抓到艾迪德，反而使艾迪德在索马里更加得人心。
10月5日，克林顿从外地匆匆赶回华盛顿，召开关于索马里局势的紧急会议。
10月7日，克林顿在电视讲话中，单方面规定了美国从索马里撤军的最后期限。
美国政府还与艾迪德方面进行了秘密谈判，双方最后达成妥协：艾迪德交出飞行员杜兰特和那具美军士兵的尸体；美军则释放扣押的全部艾迪德的俘虏，不再把艾迪德派作为打击目标。
1995年3月2日，最后一批联合国维和部队撤出摩加迪沙，标志着历时27个月、耗资20多亿美元的维和行动以失败告终。
联合国既未实现在索马里组建一个民主政府的目标，也未实现各部族的和解，却使100多名维和士兵和近万名索马里人丧生。
摩加迪沙之战使美国视地面战为畏途。
无论是1998年对伊拉克实施的“沙漠之狐”行动，还是1999年的科索沃战争，美军均采取非接触作战方式———空袭战。
这也许是美国人从此战中得出的教训。
事件中美军阵亡名单： CW3 Donovan Briley SSG Daniel Busch CPL James Cavacco SSG William Cleveland SSG Thomas Field SFC Earl Fillmore CW4 Raymond Frank MSG Gary Ivan Gordon SGT Cornell Houston SGT Casey Joyce SPC Richard 'Alphabet' Kowalewski PFC James Martin MSG Timothy Martin SGT Dominick Pilla SFC Mathew Rierson SGT Lorenzo Ruiz SFC Randy David Shughart CPL James 'Jamie' Smith CW4 Clifton 'Elvis' Wolcott 第160特战航空团老兵回忆93年摩加迪沙之战： 在过去的几天里，很多飞行员都问我是否看过电影《Black Hawk Down》。
我并不介意谈论此片，我很荣幸有机会说说我的战友们的英勇，无畏。
在此，我只想发表自己对影片的一点看法以及我的一点感想。
同时，我也想解释一些常被问到的问题。
首先，我和我当年参战的战友们都认为这部影片棒极了，它的特级效果很多而且情节十分真实。
换句话说，装备，语言，对话都很真实，至于情节真实，我是指影片十分准确的表现出了我们在战斗中所感受的情感，而它并没有成为一部卡通片，例如《壮志淩云》，或者喧宾夺主的，例如《火鸟行动》（注：是尼古拉斯．凯奇主演的一部关于美国缉毒直升机部队的影片），影片制作人的确是将几个真实的人物综合成了一个虚构角色，但这并不重要，因为如果不这样就会有太多的主角使影片变得混乱不堪。
还有在当时的行动中我们出动了将近20架飞机，影片中只有4架“黑鹰”和4架“小鸟”，显然与实际的数量不合，但是通过拍摄的技巧，电影也给人一种飞机一架不差的感觉。
我们的“突袭机队”编制如下： Super 61 － 先导机， star 41-44 “小鸟” 突袭 ，Super 62 - 压阵。
这些飞机组成了突袭机群，他们的任务是把三角洲特种部队送到目标建筑并抓获几名通缉的重要人物。
Super 61被击落了，两名飞行员阵亡。
Star 41 冒险强行在坠机现场降落，飞行员凯斯．琼 从Super 61中救出了两名生还者，并把他们抬上了自己的飞机。
在影片中，凯斯琼又再一次扮演自己的角色了。
Super 62装载两名三角洲的狙击手，他们是一级准尉Randy．Shughart和士官长Gary．Gordon，他们前往Super 64的坠机现场后不久，Super 62的机身就被一发RPG火箭击中了，右边机身被打了一个大洞，在坠毁之前它总算飞离了战场（这点影片没提到）。
现在回到游骑兵这边，他们的突击机群由4架黑鹰组成，分别是 Super 64 (CW3 Mike Durant, CW4 Ray Frank) Super 65 (我, Cpt Richard Williams) Super 66 (CW3 Stan Wood, CW4 Gary Fuller) Super 67 (CW3 Jeff Niklaus, CW2 Sam Shamp) 他们的任务是守住目标建筑的4个街角，阻止索马利亚民兵的援军。
在影片中有个机群盘旋在目标建筑上的镜头，我的飞机在画面的左下方，这也是离我最近的镜头了。
突袭任务结束后，黑鹰飞离目标区域，你可以听见...Super 65离开中, 准备掩护...这就是我最大的角色了。
盘旋中的飞机同样遭到RPG火箭的攻击，我也可能遭到过2，3次的攻击，可我既没有看见火箭，也没看见开火的人，我只听见爆炸声，我们不能开火还击，尽管有些机组这样做了（还击），但也没错。
我很清楚我在行动中的角色，我的角色就如同《拯救大兵雷恩》中的登陆艇的驾驶员，把我的“乘客”带到该去的地方；我很自豪的是我和我的机组做到了。
经过格林瑞达，巴拿马，索马利亚的行动之后，我就更理解那些二战中的轰炸机飞行员了；你必须漠视四周的各种危险并且全身心的做你该做的事，那就是稳住飞机，让游骑兵们又快又安全地滑降下去。
好了，关于我的事就打住了。
Super 64同样也是被RPG击落的，Mike．Durant试图将飞机开回基地，但是它的尾旋翼被打落在一英里之外的地方了。
飞机坠毁到了民兵最多的地方。
要是我没记错的话，这里借用了当时战场的无线电录音（注：就是那段“wo got a black hawk down)。
地面部分就如Durant所描述的那样，他是整个机组中唯一一个从战场活着回来的。
也是在那里，两位勇士Gary和Randy获得了国会最高荣誉勋章。
Super 66负责为地面部队提供补给。
有些游骑兵耗光了弹药之后，几乎只能和索马利亚的民兵赤手搏斗作肉搏战了（影片也没提到这点），Stan和Gary驾驶飞机，当飞机盘旋在目标建筑上空时，机枪手负责把弹药和水从货舱门空投下去，而机枪手在30秒之内，一共打了1600发子弹，估计干掉了12个民兵。
但他们很快就得返回基地了，因为另一个机枪手受了重伤。
而在基地他们才发现飞机被50多发子弹击中，传动装置更是给打成了蜂窝。
Super 66是在夜晚行动的。
最后提到的编队是4架 MH6武装直升机, command and control（注：就是电影中的C2了），the Search and Rescue（搜索救援），他们的代号分别是Barber 51-54 MH6's， Super 63 C&C， Super 68 SAR。
电影中，武装直升机只有一次行动，实际上，整个晚上它们都在持续行动，为地面部队提供火力支援。
他们总共打了将近8万发子弹，100枚火箭。
也只有他们才能阻止索马利亚民兵和暴民的进攻。
最后，8名MH6的飞行员都获得了银星勋章。
这也是我们每名飞行员都渴望得到的。
接下来是Super 68.影片中对他们的描述很准确，唯一没提到的就是Super 68的旋翼被RPG击中，旋翼的主桅杆也给打坏了，但是他们还是把PJ和游骑兵们空降到了Super 61的坠机现场。
他们当时还不知道，发动机的冷却系统已经被打坏了，而到达基地时，所有7加仑的旋翼机油还有大概7夸克，其他部分的机油全部漏光了。
飞机刚降落，油压表就指向零了。
飞行员跑去拿来备用部件换上之后，又回到了战场。
而此时他们正好接到命令赶往救援 Super 62（Super 62被击伤之后降落在一个码头上）。
Super 68的飞行员是 CW3 Dan Jollota, 和 MAJ Herb Rodriguez。
他们后来都得到了杰出飞行十字勋章。
最后就是C2 Super 63.坐在飞机后面的是地面部队指挥官LTC Matthews，和空中部队指挥官LTC Harrell 。
电影中有个地面部队请求空中火力支援的镜头。
当时我们已经有5架黑鹰离开了战场。
不是给击落就是被密集的地面火力击伤了。
只有我和super 67留了下来。
我当时只希望Harrell指挥官派我们将那些陷入重围的人救出来。
我将手中的手枪和M16装上弹夹并且上膛。
我知道，我能做的就是用一个轮胎在屋顶着地，然后游骑兵们可以将伤患送上来，我也知道这样做实际上是成了索马利亚民兵的靶子。
但是我的战友们都下去战斗拼命了，此时也该轮到我们了。
我也做好了被击落的打算，最坏不过就是我们会阵亡。
反正我们损失了5架飞机，还在乎剩下的两架吗
我只所以这样想，完全是为了让Garrison将军可以对美国民众说：我们已经尽可能地去营救你们的孩子、父亲、丈夫，我们甚至准备将最后的两架直升机也派去了。
幸运的是，Harrell指挥官意识到直升机不该再参战了，而应该派坦克和装甲运兵车来支援地面部队。
对此，影片中的对白与实际的一字不差，你们唯一没听到的就是我死里逃生的感叹
我记得我首先想到的是还能再看见日出。
我想也许我有一点兴奋，我并不是指这些写得太多了。
有人问我《Black hawk down》是不是给我带来了光荣的回忆，只要那一天还在我的脑海里面，我就不认为这是什么光荣的回忆。
我希望你们在看这部电影的时候能被游骑兵们英勇战斗的精神所感动，相信我，这群小伙子们干得与当年登陆诺曼第海滩上的美军一样的棒。
当Tom DiTomasso（注：就是Chalk2的队长狄马索）在我的飞机上时，他称赞我们是在干充满梦幻的职业，我想不出比这更高的评价了。
我爱我的妻子和孩子们。
而我也曾经是160特种空降团的一员，参加了93年10月3日－4日行动的飞行员。
感谢大家能够阅读我的文章，我会回答大家任何关于关于影片或者实战的问题。
我想这能够弥补一点我的遗憾。
再次感谢大家。
Capt. Gerry Izzo(Super65) NSDQ -- Nightstalkers Don't Quit 注：文章中的(我)皆为Gerry Izzo [编辑本段]二、《黑鹰坠落》电影 基本资料 导演 雷利·史考特 监制 杰瑞·布洛克，海默雷利·史考特 编剧 马克·包登肯·诺伦 主演 乔许·哈奈特，伊旺·麦奎格，汤姆·哈帝，汤姆·赛斯摩，威廉·费区纳，艾瑞克·巴纳，山姆·薛帕德，奥兰多·布鲁姆 音乐 汉斯·季默，丹尼兹·布莱杰 摄影 史拉瓦米尔·伊札克 剪辑 皮卓·史凯利亚 发行商 哥伦比亚公司 上映日期 2001年12月28日 片长 144分钟 语言 英语、索马里语 制片预算 9千2百万美元 票房 全美$108,638,745，外地$64,350,906，全球$172,989,651 各地片名翻译 中国大陆：黑鹰坠落 港澳：黑鹰十五小时 台湾：黑鹰计划 《黑鹰坠落》（Black Hawk Down），是2001年的战争电影，由雷利·史考特执导，描述1993年索马里战争，美军因为情报错误而与索马里武装民兵进行持久的巷战过程。
影片改篇自马克·包登出版的《黑鹰坠落》（Black Hawk： A Story of Modern War）[1]，该部片获得第七十四届奥斯卡金像奖最佳音效及最佳电影剪接奖项。
剧情 本片描述1993年的摩加迪休战争的战争情况，片中描述美军由三角洲特种部队以及游骑兵特种部队所组合而成的战斗队伍，与索马利亚千计的武装民兵缠斗的故事。
1993年这支特种部队任务是要捉拿当时在索马利亚军阀艾迪德两位重要手下的任务，原本任务预计约半小时，由三角洲部队先逮捕两位目标后，再由丹尼·麦奈中校 (汤姆·赛斯摩饰演)所指挥的悍马车队护送回营地。
不料由克里夫顿·威考驾驶的「超级61」黑鹰直升机遭到索马利亚民兵RPG-7火箭的攻击而坠机，使得在目标建筑物附近建立防线的游骑兵部队，必须前往坠机地点检查有无生还者，结果最后演变成15小时的持久战斗。
游骑兵的小队在第一架黑鹰直升机坠落后，纷纷赶往坠机地点建立防线，其中包括艾佛斯曼上士所率领的游骑兵第四小队 (Chalk Four)，最后只有一名生还者在掩护下被送走。
而麦奈中校的悍马车队则因为遭到强烈攻击而先返回营地，但同时却又有另一架黑鹰直升机遭到攻击，由麦可·杜兰特所驾驶的「超级64」也坠机，在其他小队无法立即支援的情况下，三角洲军士兰迪·舒哈特以及盖瑞·高登则自愿前往坠机地点保护现场，他们找到了生还的驾驶杜兰特，但三人还是无法敌过数以百计的索马利亚民兵及居民的攻击，兰迪以及盖瑞殉职，杜兰特则被索马利亚军阀艾迪德所俘虏。
在弹尽粮绝的情况下，驻扎在「超级61」坠机地点附近的游骑兵 (艾佛斯曼上士)以及三角洲小队 (杰夫·桑德斯士官长)迟迟无法脱离敌营，盖瑞森少将最后则请求美军第十山地师和巴基斯坦维和部队帮忙，另一方面，三角洲士官长胡特则迳自率领士兵前往「超级64」墬机地点检查有无生还人员，最后胡特与艾佛斯曼上士会合，在敌人猛烈的炮火攻击之下，这一群被困在敌营的士兵们，被迫要再度与索马利亚民兵决一死战，另一方面，麦奈中校的悍马车队在度重回战场，护送受伤以及死亡的队员回到营地。
最后艾佛斯曼上士与桑德斯士官长的小队安全的回到了营地，这场15个小时的激战算是暂时结束了。
但是这场战斗一共造成了19名美军死亡，可说是相当惨烈的战役之一。
