各位虾米们~请问“小手拉大手 创文在你我”南海大班会观后感点写啊
大手拉小手，创文在你我 大班会------观后感为了创文你我，学校组织了我们观看“大手拉小手，创文在你我”，的大班会活动。
大班会中，讲述了很多关于创文你我的实例，通过分成红，黄，绿三组的形式比赛问题抢答、小品、快板舞、诗朗诵、游戏等多种互动形式，宣传文明礼仪。
在观看大班会中，最令我感动的是去年获得“南海十大优秀家长”称号的家庭。
通过视屏，我了解到，5年来，清洁工林雪英风雨无阻，陪伴身患软骨症的儿子上学，并教育儿子“做人要有自信”。
他们也来到了现场，主持人提问马深铭，“作为儿子，你要如何回报妈妈的爱
”他回答：“还不知道怎么样回报，”我想唱一首歌献给妈妈。
他拿起话筒，清唱了一首《烛光里的妈妈》。
妈妈看见儿子唱起这首歌时，当场感动得落泪了。
他们通过了母子情，传达了我们中华民族的传统美德，深深的感动了在场的人，也包括在观看的我。
通过这个大班会，我明白到我们要增强文明思想意识，养成文明的行为习惯，做到说文明话，走文明路，行文明车，做文明
歌颂祖国手抄报内容
1洁(中国驰名商标,广洁五金有限公司)2、顶(中国著名品牌,广东顶固金属公司)3泰龙(中国著名品牌,广东顶固金属公司)4、邦派(中国著名品牌,广东佛山令兴五金制品有限公司)5、百乐门(中国著名品牌,广东百乐门五金)6、名门(著名品牌,广东名门)7、大盟帝(知名品牌,广东荣盛金属制品有限公司)8、摩登(知名品牌,广州市现代五金制品有限公司)9、奥捷五金(大型企业,奥捷集团)10、长城(知名品牌,长城卫浴五金厂)
正是江南好风景 落花时节又逢君 表达作者什么思想感情
（1摩腾.竺法兰（生不详）图：烈火真经 古印度著名经典学者，公元67年首中国洛阳传佛法。
当时中国社会信奉儒、道，对他们传来的佛经，持怀疑否定态度。
于是他们举行了一次大法会，上自明帝下至百姓，满城轰动。
他们将儒、道、佛的书都放进火堆中。
结果，儒、道经书皆成灰烬。
而只有佛经反而变得更加新净，二人又跃入烈焰中，做出各种惊人姿态。
后来有个成语“烈火真经”、“不可思议”的典故即出于此。
（2）安世高（生卒年不详）图：东行弘法 古安息国王太子（今伊朗），聪明绝顶，通鸟兽言，后将王位让于叔父，出家为僧。
公元147年，东越大漠辗转来到中国。
系统翻译介绍小乘教义，是中国佛教译经事业的奠基人。
在中国20多年，先后翻译了佛经34部、40卷。
灵帝末年（189）避乱江南，经庐山到广州，终于会稽。
（3）释道安（312—385）图：释道安拒封 东晋时代杰出的佛教学者，人称“印手菩萨”。
12岁出家，24岁拜学高僧佛图澄，主张僧尼悉以“释”为姓，他在王重寺传法授学僧众数千人，影响很大。
秦王苻坚除向他询教佛法，还常向他询政。
当时北方的苻坚和南方的晋帝都高官厚禄争请，他不为所动。
对奠定佛教在中国的发展，具有重大功绩和卓越的见解，成为一世师表。
（4）佛图澄（232－348）图：佛图澄止杀 西域龟兹人（今新疆库车一带），西晋永嘉四年（310）到洛阳，以鬼神方术深得石勒、石虎信任。
经常参议军政大事，多次以佛教劝石氏施行“德化”、“不杀”、不为暴虐、不害无辜“。
以他的影响和智能规劝石氏止杀，从此二石将他视为神人。
他利用自己的智能和地位在朝庭和各州郡建寺839所，达到佛教传入中国以来最高数，弟子达万余人，117岁圆寂。
（5）慧远（334—416）图：虎溪三笑 东晋杰出的高僧。
东晋时代社会极不稳定，使他产生了避世思想，多次谢绝官方荐举。
他21岁从道安出家，坚持出家僧侣不跪拜帝王。
同时首次主张同儒、道名教相调和，受到了帝王将相们的尊敬，使佛教得到全面发展。
他是佛教净土宗的始祖，以超尘出世的“方外”姿态与社会各层交友。
他深居庐山，从不过虎溪，即使晋安帝过此也不接不送，而同大名士谢灵运等究考学问却不觉送过虎溪，三人开怀大笑，慧远极具政治眼光、活动手段和组织才能，是善于吸收名家思想的佛教高僧，唐代尊称为“辨觉大师”、“正觉大师”，宋代谥为“国觉大师”等。
（6）法显（约337—约422）图：1、万里西行 2、名垂千古 东晋人，是我国古代一位艰苦卓绝的伟大旅行家和杰出的佛教翻译家，他在已过花甲之年的62岁从长安出发，穿行大戈壁，经西域三十余国，过喜马拉雅山九死一生，行程数万里。
历经14年，于412年到达山东半岛的青岛崂山。
他不仅带回梵本佛经数十种，译经数十卷。
并撰写了我国第一部旅行记《佛国记》。
后人评说法显之所以能完成如此艰苦卓绝的旅行是因为：一来他有志，志在求法，有志必诚；二来他诚心，诚之所至，金石为开；三来他有胆识，虽临必死之境却能不顾安危，百折不挠，实为难能可贵，是为后人叹服。
（7）鸠摩罗什（343—413）图：通宵译经 古龟兹人，中国佛教四十译师之一。
他7岁随母出家，精通大、小乘经论，对汉文修养很高。
因此他译的经，特别为中土佛经所乐诵。
对后来的佛教文学，大乘根本教理的移植和弘传，功不可没。
他自公元401年到长安，先后译经300余卷。
他所译的经典对后来中国佛教的发展产生了极大影响，并提供了开创“天台宗”、“净土宗”等的根据。
（8）菩提达摩（
—528）图：1、一苇渡江 2、达摩面壁 古南印度玉王第三子，立志到中国弘扬“大乘”佛教。
据禅宗史籍记载，他是释迦牟尼以下的第28世祖，是中国禅宗初祖。
他到金陵后同梁武帝谈禅，语不投机，决意渡江北上传教，据说达摩渡江时，西岸百姓想见识这位远方高僧的本事，便故意把船都开离码头。
达摩便向一位老妇借了一根芦苇放入江中，然后立足苇上，一会便漂到北岸。
他隔江向老妇施礼，并将芦苇推过江去。
达摩过江后，落迹嵩山少林寺，在五乳峰半山腰的石洞中面对石壁，闭目参禅，日复日，年复年，终于在面壁9年之后，领悟禅机。
传说达摩结束坐禅时，身影已印入石壁之中。
后人便将石洞叫《达摩洞》，壁石称面壁石。
（9）道生（生卒年不详）图：顽石点头 东晋僧人，聪明异常，15岁便能登座讲法。
从罗什游学多年，对佛旨已深达玄奥。
依据“一切众生皆可成佛”的佛理。
他提出“一阐提人皆可成佛”此创见在当时可谓闻所未闻。
守旧之徒便说他邪说惑众，遂把他摈出僧众，逐出建康。
据说他到了苏州坚信自己的学说没错，便在苏州虎丘上竖立石头作为听众，向石讲道。
当讲到“阐提也有佛性”时，他问众石“我说的是否契合佛心呢
”众石皆点头首肯。
这就是著名的“生公说法，顽石点头”的典故。
后来《涅盘经》传到南方，内中果然称“阐提悉为佛性”众僧才佩服道生的卓越见识。
（10）智顗YI（538—597）图：梦凳天台 隋朝高僧，是中国“天台宗”的开宗祖师。
他弘法30余年，所创立的天台宗是中国佛教史上第一个宗派，天台宗奉《法华经》为经典依据，因此天台宗也称法华宗。
他一生造寺36所，亲手度僧一万四千余人，他的著作很多，在中国佛教史上影响很大（赤山法华院属天台宗）。
（11）吉藏（549—623）图：纵达论宗 波斯人（今伊朗），生于金陵，是“三论宗”的创始人，一代宗师。
由于“三论宗”开宗明义的讲“八不”，就是“一切皆空”，而隋唐时代的帝王不接受这种理念，固而它不能像天台宗那样有影响，不久便衰微了。
但吉藏的博学多识历受陈、隋、唐三代帝王的尊崇。
三论宗后来由他的弟子高丽人慧灌传入日本，在日本大兴其道，被称为日本三论宗初祖。
（12）道宣（596—667）图：南山究法 唐代高僧，中国律宗南山宗创始人。
律，就是戒律，对于佛教来说，戒律是颇为重要的，由于他长期住在终南山，并在山中确立了他的律学规范。
故世称他为“南山律师”，他确立的“四分律”成为后世沙门规范。
他同时还是一位佛史学家，著书颇多。
（13）玄奘（600—664）图：1、孤行取径 2、威服众贼 3、丰碑 唐代高僧，是中国佛教四大译师之一，法相宗创始人。
13岁出家。
29岁西越大漠，万里孤征，历尽艰险，往返17年，行程五万余里，历138国，取经回国后将西域见闻撰写了《大唐西域记》十二卷，受业弟子数千人。
他在印度时曾在曲女城的辩论大会上与到会的18位国王，四千余僧众及2千多外道教徒辩论，无人能对他的教判提出异议，名震全印度，回国后创立唯识宗。
玄奘是一位成就卓著的翻译家，他一生译经75部1335卷，可以说是空前绝后，他是东方著名的高僧，一位杰出的思想家，闻名世界的旅行家。
他在中国佛教史，哲学史、文化史、中外交流史上都占有重要地位。
664年玄奘圆寂于长安玉华宫道场，唐高宗哀恸伤痛，为之罢朝。
送殡者京城500里内达百余万人，京师道塞。
（14）开元三大士（713—741）图：密宗三大士 唐玄宗开元年间创立密宗的三名印度僧人，即善无畏、金刚智、不空。
他们都是唐代来华的外国高僧，系统地将印度密教传到中国，故称为“开元三大士”。
善无畏原为天竺人，是释迦牟尼的叔父甘露饭王的后代，他做了国王后不久便让王位于其兄。
自己出家为僧，到80岁他奉命来中国弘教，唐玄宗奉其为国师，九十九岁圆寂。
在善无畏来中国后的第四年，另一位印度高僧金刚智携同弟子不空经广州。
直达洛阳，被玄宗礼为国师。
他的弟子不空是三大士中成就最大，影响最深远的一个。
金刚智圆寂后，他奉遗命和唐朝国书，航海到狮子国（今斯里兰卡），精修密法，并搜集到密教经典一千多卷，天宝5年返回长安，一面译经，一面授法。
七七四年以七十世寿圆寂。
不空一生共译出密教经典七十七部，一百余卷。
他因此被后人称为“中国四大释经家”之一，并被玄宗、肃宗、代宗三朝尊为国师。
（15）慧能（638—731）图：法力制杀手 唐代僧人，禅宗南宗创始人。
俗姓卢，原藉范阳，生于岭南。
三岁丧父，仪风元年（676年），在南海法性寺遇印宗法师，得以落发，承传弘忍衣钵，成为禅宗六祖。
在我国佛教史上创宗立派的宗师只有慧能是清苦出身。
他不仅在中国佛教史上，而且也在中国哲学思想上都具有重要地位和深远影响。
唐宪宗追谥为“大鉴禅师”。
（16）法藏（643——712）图：华严老祖 唐代高僧，俗姓康，字贤首，或号“贤首大师”，复号“康藏国师”。
“华严宗”的实际创始人。
他于17岁从云华寺学《华严经》，历高宗、武则天、中宗，于睿宗先天元年（公元712年）圆寂，年70岁。
法藏一生为创立和弘扬华严宗做出了毕生的贡献。
他的著作很多，系统地阐述了华严宗的思想体系。
世称法藏为“华严三祖”武则天还将《华严经》中“贤首菩萨”的名字赐给他作称号。
（17）一行（683——727）图：夜观天象 唐代高僧，著名的天文学家，也是密宗教理的组织者。
生于高宗弘道元年。
于玄宗开元15年圆寂，年仅45岁。
卒谥“大慧禅师”。
一行本姓张，名遂，是唐初功臣，张公谨的后代。
幼即博览经史，尤精历象阴阳五行之学。
21岁出家，参与善无畏译场，并作《大日经书》二十卷。
他还着有《大衍历》二十卷，《开元大衍历》五十二卷，《七政长历》三卷，《易论》十二卷，《心机算术》一卷等。
一行还制成了浑天铜仪和黄道铜仪。
利用这些仪器，一行发现了恒星的移动现象。
这比西方恒星自行观点的提出早了一千多年。
他发起在全国12个地点进行天文观测，推算出相当于子午线纬度的长度，这比西方早了90年。
英国李约瑟在《中国科技史》一书中赞赏他“是中国历史上最伟大的天文学家和数学家之一”。
一行在我国古代科技、文化方面的杰出贡献将永载史册。
（18）怀海（720——814）图：百丈禅师度老狐 唐代禅师，因他在百丈山传教授弟，世称“百丈禅师”。
以前禅僧多居律寺，怀海以禅宗和律宗习惯不同，创设禅院，制定《禅门规式》，后称《百丈清规》。
卒后，唐穆宗谥“大智禅师”。
因怀海之力，马祖一派遂形成为“洪州宗”，门徒众多。
由于他在传教中曾与老狐有一段奇遇，故后代的禅师他称之为“野狐禅”。
关于“野禅狐”的来历是这样的。
怀海每次登堂说法的时候，都有一个老人混在众僧当中听讲。
有一天百丈禅师说完了法，众僧也都散去了，只有这老人却留在禅房不肯离去。
怀海近前问道：“请问老施主有什么指教吗
”那老人回了一礼说：“我不是普通人，我是野狐化身
”他断断续续地说到：“我原本是一个修行者，只因有一个年轻道人向我请教问题：‘一个大修行的人，是不是可能不落入因果轮回当中，做一个没有生死的长寿仙人呢
’我当时不假思索的告诉他：‘大修行的人当然不会落入因果轮回当中了’结果我说错了，刹时间天摇地动起来，在我坐禅的地方涌出一只野狐
它拿着手铐将我铐住，粗声粗气的说“你是我们野狐国的一个了。
”我成了野狐,过着暗无天日的生活，直到今天还不得超脱，我到底错在哪里，请大师指点，弟子感激不尽
” “不是不落入因果轮回，而是不昧于因果轮回
”怀海毫不犹豫地说。
然后他解释到：“圣者的伟大，不在他脱离因果轮回而成不生不死的仙人或神变万化的怪物。
乃在他置身于因果轮回当中，却又不受因果轮回的愚弄。
所以说。
圣者是落入因果却不昧因果呀
” “难道圣者不能超脱生死轮回吗
为什么还要生病、死亡呢
”老人满脸狐疑地问。
“这是圣人之所以为圣者的地方
”就佛陀来说，他原本可以遁入深山禅定自娱的，原本可以升上天堂安享清福的；然而他不肯。
为了广度生死轮回当中的众生，他宁肯忍受疾病与生死的折磨，留在世间与我们同甘共苦。
” 老人听到这里，干瘦的脸上透出一丝红光，跪了下去，老泪纵横地说：“感谢大师开导之恩，让弟子从此脱离野狐之身。
明晨日出时分，弟子就蜕化去了，恳求大师，能为弟子收尸，并以僧人去世的礼节掩埋。
”说完，就消失在庙后的一株古松下。
第二天，怀海召集全寺的禅僧，来到那株古松下，果然见有一只刚刚死去的野狐趴在地上。
怀海命令众僧以僧人逝世的礼仪，将他埋在古松下，后来还托人立了一块石碑，上面写着：狐仙之墓
有一天，一个名叫黄檗希运（后成为怀海门下的得意弟子）的和尚来问怀海：“大师，那修行人如果当时说对了，那他目前应该在哪里呢
” “你过来，我告诉你
”怀海招招手说。
只见黄檗走近百丈的跟前，箭也似地给了百丈一个耳光
那怀海不但没有生气，反而拍手大笑着说：“原本要给你一个巴掌，没想到你这家伙却比我厉害。
”说完这师徒两人竟笑成一堆。
这则故事也就说明了他的禅门机巧和禅风，因为真正的解脱，真正的佛是没有形相的，因此也没有方位，不能问他在哪里。
黄檗知道这点，却故意问了师父这个没有道理的问题，所以怀海说原本要给他一个巴掌。
然而，正是因为黄檗已经知道问题的荒谬，也知道师父会给他一个巴掌，所以他就先下手为强，打了百丈一个耳光
禅门中虽有师徒间的峻厉，却也有怀海、黄檗间的幽默。
（19）道济（1148－1209）图：济公活佛 南宋僧人，原名李修缘，世称“济公”。
生于南宋初年，浙江台州人。
世寿61岁。
佛教徒把他神话为罗汉，称为“降龙”。
由于他一生惩恶扬善，救济世人，后人便将这位不守戒律的罗汉编写成各种传奇故事，现流传于世的即有六七种之多，故济公活佛在我国可以说是家喻户晓了。
（20）弘一（1880—1942）图：以佛救国 李叔同，法名弘一，中国近代著名的文人、僧人，是一个经法、书、画、印、音乐、戏剧无一不通的才子。
1905年留学日本，1910年回国后与柳亚子等创办“文美会”主编《文美杂志》。
1918年在杭州出家，20世纪30年代，日本侵华、李叔同不以身在佛门而忘记国家命运，他响亮地提出：“念佛不忘救国，救国不忘念佛”的口号，并身体力行，积极参加抗日救亡运动，在宗教界产生巨大影响，此后许多佛门子弟不仅宣传抗日，有的还脱下袈裟，直接走上抗日杀敌的战场。
1942年，李叔同圆寂于泉州，寿66岁。
佛门尊他为“重兴南山律宗第11代祖师”。
（21）鉴真（688—763）图：鉴真东渡 唐代高僧，亦称“过海大师”、“唐大和尚”。
唐代僧人，日本律宗初祖。
生于扬州江阳县，俗姓淳于。
自幼出家，45岁成为南方戒律的权威。
由他授戒的门人达四万之众。
唐天保元年 （742）应日本留学僧之邀东渡弘法。
这样鉴真就以55岁高龄开始了他那光照史册的东渡壮举，并为此奋斗了12年。
12年间，鉴真一行六次东渡，前5次均遭失败。
其中第5次东渡时，因遇风暴，竟被漂到海南岛的振州（今崖县）前后共有36人献出生命。
200多人因挫折而离去，鉴真自己也双目失明了，然而鉴真东渡弘法的信念依然未动摇。
753年他又一次东渡，经过一个多月的漂泊，终于抵达日本九州南部的鹿空岛，把当时盛唐文明全部介绍到日本，对日本文化的发展产生了深远影响。
首先使日本佛教界发生了根本变化，经鉴真及其弟子的努力，日本律宗正式成立，他是日本正式进行佛教传戒，首创日本律宗的始祖，并被日本天皇授以“传灯大法师”位。
为中日文化、医学、建筑，交流和友好往来做出了不可磨灭的贡献。
谁知道中国人有自信力的例子(具体的)
应该可以根据鲁迅的这篇文章去想吧. 比如五四运动,前期学生是先锋,口号是还我山东,拒绝在巴黎和会上签字等,后期工人成为主力,这些中国人民的优秀代表,在国家危难时刻,积极奔走,通过罢工迫使政府最后没有在巴黎和会上签字,捍卫国家尊严,这说明中国人的脊梁是直硬的! 还有后来的共产党八年艰苦抗战,在敌我力量对比悬殊的情况下,克服种种困难,走长征,过草地,翻雪山.....最终打败日本,建立新中国. 其实例子很多嘛詹天佑 詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭。
儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。
有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。
1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。
考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。
从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。
有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。
”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。
同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。
在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。
1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。
但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。
1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。
1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。
可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩
”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。
虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。
”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。
当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。
对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。
‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。
他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑儿经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。
刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。
当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。
滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。
铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。
詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。
詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，（P116）密测量。
夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。
詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。
这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。
1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。
英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。
英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。
”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。
在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。
消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢
中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。
”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。
詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻
”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。
” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。
詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。
一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。
詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”
“差不多”，测量队员回答说。
詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。
”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。
当他下来时，嘴唇也冻青了。
不久，勘探和施工进入最困难的阶段。
在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。
詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。
这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。
凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。
他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功
”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败
” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。
列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。
京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。
原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。
一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。
但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。
” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。
这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。
为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。
辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。
这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。
以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。
” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。
到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。
周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。
詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。
中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。
此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。
京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。
京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。
1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。
此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。
同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。
民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。
1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。
1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。
4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。
詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。
1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。
1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。
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