关于交通安全的对联
上联：正通邪道废 客车满载客；下联：曲弦驰后直 山货运输运货山。
上联：肇事逃逸终生禁驾； 下联：遵章守规一路通行。
上联：载运千钧如虎跃 车轮滚滚传喜讯；下联：奔驰万里似龙腾 汽笛声声奏凯歌。
上联：一人安危系全家；下联：全家幸福系一人。
上联：燕舞枝头 听安全畅通弦乐；下联：春归垄上 谱文明富裕新篇。
上联：宣传五进 透彻于心 铭刻于心 人人熟稔交通法； 下联：警惕十分 明白在手 安全在手 事事关联性命忧。
上联：性命攸关 岂让市民沦虎口； 下联：安全得保 方知交警是恩人。
上联：消息可通万里外 道路畅通，车如流水；下联：往来不过须臾间 班组养护，人似春风。
上联：熙攘车流礼让道；下联：和谐社会国民安。
上联：文明行车争先进 缩千里成为咫尺；下联：礼貌服务似亲人 联两地变成一家。
上联：纬绿经红 铁肩更具柔情 一颗诚恳心 万遍安全语；下联：身强眼亮 行话无多感慨 几许温馨句 千番炽热肠。
上联：万里纵横，叠叠关山难阻隔；下联：四方联络，条条车路任通行。
上联：三春开福祉；下联：五进保平安。
上联：礼让三分，三分笑脸七分暖；下联：情牵一路，一路春风九路歌。
上联：敬礼
祝万家幸福； 下联：放行
愿一路平安。
上联：警爱民 民爱警 警民互爱 互爱是传统； 下联：人让车 车让人 人车礼让 礼让则文明。
上联：节日交通关联你我他； 下联：新年安全情系千万家。
上联：交通顺福临门； 下联：安全好财气来。
上联：交通顺畅安全 时时开泰运； 下联：社会和谐稳定 处处沐春风。
上联：过年叙旧交新友 常通电话； 下联：行路遵章守法规 总保安全。
上联：飞轮滚滚歌一路 人民铁路通四海；下联：马达声声传万家 祖国资源利八方。
上联：防事故警钟常鸣耳畔； 下联：重安全交法切记心中。
上联：儿行千里母担忧，司机一杯酒，亲人两行泪；下联：安全行驶记心中，宁等三分钟，不抢一秒钟。
上联：地为玉琴路当弦 何人能奏；下联：车跑音符等节律 交警善弹。
上联：道路畅通千里马 飞穿平原芳草绿；下联：班组团结一盘棋 奔驰山野万花红。
上联：带平安上路；下联：载幸福回家。
上联：春运滚滚 迫切乡情依旧 一句平安畅您路；下联：笑语声声 回归老家团圆 满车吉祥伴我行。
上联：春归燕舞 政府绘蓝图 城乡通路家家富；下联：冬去花开 众人谱赞歌 警民共建处处新。
上联：出行文明一路顺畅； 下联：遵守交法合家平安。
上联：车轮滚滚描长卷 梅花点点新春到；下联：公路条条奔小康 汽笛声声旅客来。
上联：车窗似轴屏，摄进满眼诗情画意；下联：公路如玉带，牵来万里绿水青山。
上联：常怀责任安全久；下联：牢记责任幸福长。
上联：查超速 查超载 纠违岂惧沉黑脸；下联：防撞车 防撞人 化险犹能见赤心。
上联：斑马线上 人车礼让平安四季；下联：红绿灯下 警徽闪烁光耀春秋。
赞美交警的句子有哪些
交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。
（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
交通安全宣传警句： 1.行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 2.乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。
交通安全知识 交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。
红绿灯是国际统一的交通信号灯。
红灯是停止信号，绿灯是通行信号。
交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。
红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。
如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。
交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。
在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。
它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。
告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。
这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。
警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。
禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。
行人行进的标志。
指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。
辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。
我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
安全走路 走路，谁不会呢
其实不然。
如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。
因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。
我们走路要走在人行道上。
在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。
走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱 马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。
一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。
其实，汽车不是一刹就停的。
由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。
就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。
何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。
血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。
驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。
要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。
所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。
在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。
汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。
夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。
在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。
汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。
当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。
此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。
汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗
汽车是依靠前轮来转向前的。
随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。
因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。
因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。
注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。
当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。
千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。
集体外出 集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。
行进时，就靠右侧走在人行道上。
要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。
过马路时，应在人行横道上通过。
在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。
让特种车辆先行 在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。
特种车辆担负着特殊紧急任务。
交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
不吊车 不玩车 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。
其实这是十分危险和不道德的行为。
最容易造成事故。
当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。
因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。
吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。
特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。
文明乘车 当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。
为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。
遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。
做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽职责。
文明乘车，确保安全。
我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。
要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。
上车后要主动买票。
遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。
车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。
不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。
下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。
安全过铁路道口 铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。
为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。
火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。
千万不要跨越栅栏，冒险抢道。
通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。
掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。
车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。
如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。
行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。
夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。
尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万不能在洒水车周围玩耍。
当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑；晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。
外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。
不要 风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。
有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。
不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。
一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。
学骑自行车 自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。
学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。
当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，可千万要注意骑车安全啊
十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂，车辆繁多。
由于儿童缺少生活经验，应变能力差，同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，小朋友们应自学遵守。
如果到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。
如何开展高速公路监控中心工作
在高速公路运营中，监控岗位肩负着信息的收集、传递与发布工作，是上级机关与各基层收费站、高速交警、路政及司乘的联络枢纽，占据着至关重要的地位，如何做好监控管理工作，本人认为应该做好以下几点： 加强业务学习，提升自身素质 打铁需要自身硬，要管理好收费业务，首先是监控员要有相当熟练的业务技能，迅速准确的应变能力。
加强监控业务的学习和培训，不断提高监控人员的业务水平和处理突发事件的能力，保证在处理突发事件时及时准确、不盲目、不慌乱、有理有据。
其次要加强内部人员的团结，大家互相取长补短，营造一个“家”的氛围。
大家一起学习“一家人通道”品牌建设，品味“亲情、责任、奉献、分享”的内涵，将“畅通服务标准、收费服务标准、信息服务标准、监督服务标准、保障服务标准”等“一家人通道”亲情服务标准作为检验日常工作的标准。
在接打内部和外部电话的过程中坚持使用文明用语，耐心接听，带着感情说话，让收费人员感到“家”的温暖，从而家亲情传递给司乘人员，使“家”的亲情达到良性循环。
加强教育，做好日常管理 对监控人员要高标准严要求。
严格遵守规章制度，认真履行职责，加强监控人员的纪律管理，“没有规矩不成方圆”，只有铁的纪律才能带出一支过硬的、素质高的队伍，才能有效避免工作的失误，不断提高监控队伍的协调应变能力。
对收费人员的管理从细微入手，熟练收费人员的业务流程，严格监督每一个操作环节，发现有问题及时分析、纠正，杜绝贪污作弊的发生。
对收费员的文明服务、肢体礼仪、收费时长等也要加强日常监督，督促延伸服务的开展，确保京石路靓丽的窗口形象。
对于因绿通车辆非合法装载、计重争议等因素引起的纠纷要密切关注，及时有效化解矛盾，减少由此引发的投诉的事件。
做好监控设备日常巡查工作。
对监控设备运行情况按规定进行巡查，发现设备故障及时通知设备科人员进行维修或报上级领导，确保监控设备的正常运行。
做好信息的收集、采集、传递与发布工作。
通过各种渠道采集路况及气象信息，如上级部门、公安交警、收费站、司乘人员、气象广播及监控录像采集的相关信息要分门别类进行分析，及时上报、传达、处理，责任到人。
按照工作要求及时填制、分析、审核各种报表，对于需向上级部门上报上传的报表要及时传送，做到上报及时、准确。
做好监控相关资料、数据的整理以及备份。
在上级部门及处领导的批示下积极协助公安部门破获各类案件，调取录像资料，并做好相关信息的保密工作。
提高应急能力，做好保畅工作 怎样才能做到京石路站口通行快捷，不拥堵，如何实现“一路畅通”的品牌特色，这就要求管理人员时刻有“未堵先疏、提前预警”的意识，根据经验关注节假日、恶劣天气、交通事故、警备任务等特殊时间段的保畅工作。
要时刻保持与路中心、高速交警及路政的沟通，利用干线监测系统密切关注车流。
根据各收费站情况，及时通知所辖各站启动保畅预案。
恶劣天气或警备任务等情况接到交警部门分流通知时，立即通知分流收费站增开车道加强疏导，值班领导现场监督。
及时调整监控人员，加速对该收费站非正常情况的处理能力，确保非正常处理及时准确有效，缩短车道非正常车辆的处理时间，为保畅争分夺秒。
加强协调配合，打击不法车辆 在日常工作中，密切关注频繁上下路以及货车超限率较高的车辆，通过数据分析、车牌识别系统，车体特征，系统黑名单及司乘人员的举报等手段查找不法车辆，并将不法车辆信息及时提供给稽查人员，防止逃漏费的发生。
随着高速公路事业的飞速发展，对监控管理岗位的工作要求还会不断提高。
在工作中，要具备科学的领导能力、果断的决策力、卓越的执行力和超前的学习力，充分发挥冀星公司“两为两提高”的职业风范，紧紧围绕“一家人通道”品牌建设，为客户打造“一路畅通、一路平安、一路关爱、一路无忧”的京石坦途。
国民经济主要指标都包括哪些
我介绍2种你了解一下:消费型的，一、二类职业每份100元，免赔额100元，最高报销意外医疗4000元，全残或身故最高赔付10万元。
另一种是百万身价增值返还的意外险，一年交2000元的百万身价意外险–安行宝2.0增强版，就是多年期意外伤害险。
保障期限30年，交费期限有3年、5年和10年可以选择，保障范围凾括海、陆、空所有的公司交通工具；洪水、冰雹、地震、台风、龙卷风、滑坡、泥石流、海啸八大自然灾害；国家法定节假日意外；电梯意外；自驾和乘坐私家车意外；以上意外赔付100万元其他意外（步行骑电动车）等赔付10万元。
