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红色基因青年口号

时间:2019-08-29 11:19

小学作文传承红色基因,600字左右

1、自来,少年的固然多,大器晚成的也不少2、是坚持刘禹锡历经了二年弃置身的悲苦后,终成出淤泥而不染的清莲;是坚持,让苏子瞻身陷乌台诗案而坚持写出老夫聊发少年狂;是坚持。

让柳永全然不顾衣带渐宽,而流下了千古佳话。

曹雪芹举家食粥坚持写下了不朽的红楼梦;欧阳修年幼丧父笃学成材;匡衡家境贫寒坚持凿壁借光,终成大学。

圣贤们正用亲身经历向我们诉一个真理:坚持,是通向成功的不可缺少的条件。

3、人的一生,最美好的时光就是青少年时代,必须珍惜时间,刻苦学习,不断地充实自己。

4、少年乐新知,衰暮思故友。

韩愈

什么是红色管理

红色管理,它是一种。

这种理念我们,最重要的结本土上最成功的经验,并且做论与实践紧密相结合。

  红色管理,它是一种理论。

这种理论告诉我们,一个组织的成功并不是偶然的,而是包括纲领、路线、组织、干部、创新等等一系列要素的合理组合。

红色管理,它是一种方法。

这种方法告诉我们,从实际出发,抓住根本、抓住关键,着眼战略、把握系统,才能从胜利走向胜利。

WOW里所有兽人的口号是什么

实现向社会主义的过渡外交关系上的发展: 加入WTO 恢复联合国席位 求同存异方针的提出改革开放开创了中国特色的社会主义道路社会生产力大大提高 综合国力 民族凝聚力增强国际地位明显提高军事战争上:七次战役基本全胜。

对越、对苏、对印、对美等。

军事科技上:核弹爆炸、火箭卫星上天、神6上天、龙芯的开发研制等等。

其余科技上:很多华裔获得诺贝尔奖,中国科学家在某些高科技领域的研究水平领先世界,但基础科技水平还是落后于欧美发达国家。

政治地位上:联合国五大常委之一,随着国力的壮大,中国在国际上地位也越来越高。

经济上:改革开放,经济快速发展,渐渐地使全国人民都富裕起来(还没有最终完成)。

社会文化上:虽然教育体制不对,但比建国前水平高了不知多少倍,各种文艺水平越办越高,渐渐地在国际上站稳脚跟。

人民受教育程度普遍提高。

世博会也在中国举办。

影视文化上:这个我就不用多说了吧,国内影视制作水平的提高有目共睹啊,10年前哪儿有这么多丰富的电视节目可看呢

艺术水平也在提高。

民间艺术也在保护。

体育上:中国的成就太辉煌了,已经连续几届人类奥运会名列前三甲了,中国的优势项目称霸全人类。

最近的刘翔、姚明还有冰上项目更是牛比,在全世界都有巨大影响力。

逐渐举办世界级别各大体育赛事:奥运会、F1、亚洲会等等非常多。

疆土上:收复香港、澳门。

民族自信心上:随着国力的壮大,人民也越来越富裕,越来越自信,越来越讲究。

但最近极端排外的民族主义有抬头现象,不理智的愤青也对社会产生一定民族情绪的影响。

这都对中国社会的稳定和发展不利。

我们现在还不能有浓重的民族主义。

时机未到。

政治体制上:总的来说也在进步。

总的说来,就这些方面,但政治体制上还是很不完善,腐败现象严重。

执政党也在努力地做到民主。

相信国力的的增强,我们中国未来会更好。

一、生物技术——生物科学 (1) 1965年,我国科学家在世界上首次破译牛胰岛素基因后,成功地人工合成了该胰岛素。

诺贝尔奖金委员会主席蒂斯利尤斯对此评价说:“比核能力更有说服力的是胰岛素。

因为,人们可以从书本中学到制造原子弹,但不能从书本上学习制造胰岛素……” (2) 1998年4月15日,中科院上海生化所又成功地运用基因方法重组人胰素。

(3) 1984年3月9日,我国青年学者旭日干与日本学者合作,培育出世界上第一胎“试管山羊”,1989年,“试管绵羊”被成功培育。

(4) 被世界称为“杂交水稻之父”的袁隆平,于1973年在世界上首称育成籼型杂交水稻。

直到90年代,杂交水稻的影响还在继续。

——基因工程 (5) 从1980年开始,由上海医学遗传研究所与复旦大学遗传研究所合作进行乳汁中含有人凝血因子IX的转基因羊研究获得重大突破,使我国的转基因羊技术处于国际领先水平。

(6) 一种生长耗料低、肉质好、抗病力强的转基因猪,已由湖北省农科院畜牧所培育成功,其基因导入总效率2.1%,比国外高出一倍多,超过国际先进水平。

(7) 在基因药物方面,1988年,我国研制成功乙型肝炎基因工程疫苗;1992年又研制成功治疗甲肝和丙肝有特殊疗效的合成人工干扰素等一批基因工程药物,其中一些药物已进入市场。

二、农业技术 (8) 早在1956年,广东省的农民育种专家就培育出中国第一个大面积推广的矮秆籼良种。

此后,随着一系列矮秆品种的育成和推广,1965年,我国南方稻区基本上实现籼稻矮秆化,每亩产量由200—2 50公斤提高到300—350公斤。

(9) 90年代,我国农业科技人员运用现代生物技术分离克隆出光敏核不育基因,进一步研制出只采用雄性不育系和保持系的两系法杂交水稻技术。

在全国大面积的试种中,表现出高产、优质和多抗等特性,平均每公顷产量可达11250公斤。

(10) 1995年11月,和山东大学生物系联合培育成功世界上第一株抗大麦矮病毒的转基因小麦品种。

(11) 1997年7月,中国水稻研究所研究员黄大年和他的科研合作者经过多年攻关,成功地将抗除草剂基因转入水稻,并应用于杂交水稻。

(12) 1997年10月,中国农科院生物技术中心郭三堆研制成功我国第一个双价抗虫棉。

(13) 1998年9月,浙江农业大学核农所教授高明尉等带领课题组利用农杆菌介导法,在世界上首次培育成功转基因抗螟虫品系克螟稻。

此外,我国在激光育种、辐射诱变育种、太空育种等先进技术领域也取得了很大成绩。

三、工业技术 (14) 1956年7月,沈阳飞机厂试制成功我国第一架喷气式飞机。

(15) 1957年7月,昆明机床厂试制成功我国第一台高精度电应坐标镗床。

(16) 1957年10月,鞍钢第二初轧厂试制成功我国第一台1150毫米初轧机。

(17) 1958年6月,试制成功中国第一辆国产高级轿车。

(18) 1961年4月,上海江南造船厂制造成功中国第一台万吨水压机。

四、通信技术 ——大型计算机 (19) 1983年12月,国防科技大学计算机研究所研制出被命名为 “银河”的大型计算机系统。

从此,我国踏进了世界研制巨型机的行列。

(20) 1993年10月,“曙光一号”大型并行计算机研制成功。

——微电子技术 (21) 自1965年研究开发成功第一块单片集成电路以来,建立了几个集成电路重点科研和生产基地。

现在每年可生产2.5亿块电路,增长幅度达45%。

“九五”末期集成电路批量生产的水平为1—1.5微米,研究水平为0.8微米,并在0.5—0.6微米工艺技术预研取得成果。

——智能机器人 (22) 目前,我国已研制成功的智能机器人主要有:核工业移动作业机器人;壁面爬行机器人;室外恶劣环境下工作的移动机器人;水下1000米和6000米无缆机器人…… ——激光技术 (23) 经过10余年的研究,我国在X光、氧碘化学激光、自由电子激光、高功率固体钛玻璃激光和准分子激光方面的研究达到或接近国际先进水平。

——三大高能物理研究装置 (24) 80年代,我国陆续建设了三大高能物理研究装置——北京正负电子对撞机、和合肥同步辐射装置。

——新材料技术 (25) 继美国、德国等少数国家后,我国科学家研制出了微合金钢。

(26) 我国现已能够拉制出直径为300毫米、重量达81公斤的大直径硅单晶。

实际信息写入处于国际领先水平。

(27) 能源、陶瓷、超导等材料方面的性能达到世界先进水平。

四、两弹一星及航天技术 ——两弹一星 (28) 1964年10月16日,我国第一颗原子弹爆炸成功,全世界为之震惊;1967年,我国第一颗氢弹爆炸成功。

这是我国著名的“两弹”。

而在1970年4月24日,我国第一颗人造卫星唱着飞出地球,进入了太空。

自此,“两弹一星”被写入新中国科技史册。

(29) 1960年,中国第一枚近程地对地导弹研制成功。

——长征系列火箭 (30) 60年代初我国就开始了研制大型运载火箭技术。

1980年5 月,向太平洋海域发射大型运载火箭圆满成功,标志着我国运载火箭技术达到了一个新的水平。

(31) 1981年9月20日,我国首次使用一枚大型火箭将3颗不同用途的卫星送入地球轨道,成功地实现了一箭多星的壮举。

(32) 根据航天运载的需要,我国研制成功了“长征一号”、“ 长征二号”、“长征三号”、“长征四号”等4种“长征”系列火箭。

目前,我国的长征火箭家族已发展为有9种型号的火箭系列,使国外认识到中国航天的运载能力和水平,标志着中国航天技术具有坚实的基础。

——人造地球卫星 (33) 1970年4月24日,我国进行了首次人造地球卫星的发射,成功地将第一颗卫星送入预定轨道。

1972年3月3日,我国又发射了第二颗科学技术试验卫星。

1975年11月16日,中国第一颗返回式遥感卫星发射成功。

五、能源技术 ——核能的和平利用 (34) 1966年10月,中国首次发射导弹核武器实验成功。

(35) 1971年8月,中国自己制造的第一艘核潜艇下水。

(36) 1958年6月,在前苏联的帮助下,我国建成第一座实验性原子反应堆。

位于浙江省的秦山核电站是我国自行设计建造的第一座核电站。

它采用世界上技术成熟、安全可靠的压水堆型,并采用经过实践检验的安全设计标准。

1984年动工,1991年12月建成并首次并网发电。

迄今,我国已拥有秦山和广东大亚湾两座核电站,国家拟在近期再建设4个核电项目。

(37) 此外,我国还在研制的其他几种核反应堆:1、核能设计研究院已研制成功5兆瓦核供热反应堆;2、60万千瓦的先进压水堆核电站AC600,目前正在研制;3、10兆瓦高温气冷堆实验堆开发研制,目前正在核能设计研究院进行;4、快中子增殖反应堆核电站预计在2020年左右投入商业运行;5 、聚变反应堆核电站的厂家自1958年起,现已列入“863计划”。

——其他新能源 (38) 磁流体发电自60年代开始研究,80年代已经建立了3个具有一定规模的研究基地,目前此项目已列入“863计划”,计划在本世纪末建成一座2兆瓦燃煤磁流体发电一蒸汽联合循环实验装置。

(39) 太阳能发电的研制始于1958年,目前全国约有38个单位和大学从事光伏的研究和与发展工作。

自1976年开始地面用太阳电池商品化生产以来,现在已共有12条地面用太阳电池的生产线或工厂。

(40) 风力发电在三北北部地区和东南沿海及岛屿发展迅速,19 86年山东荣成市引进3台发电机组,组成我国第一个风力电站,1991 年与德国共同完成了浙江嵊泗风力发电站的建设,并网发电均运行良好。

(41) 生物质能源是近年来我国政府采取“因地制宜,多能互补,合理利用,讲求效益”的政策,大力发展的农村能源,目前已取得明显的效果。

(42) 地热能方面,我国西藏地区已建成利用地热发电的羊八井地热电站,发电容量为2.7万千瓦。

(43) 我国在东南沿海地区建有数座实验性潮汐能电站,装机容量为40—640千瓦。

六、科学考察 ——青藏科学考察 (44) 从60年代开始,我国对青藏高原地区的科学考察活动一直没有间断。

60—70年代地区的两次科学考察与70年代青藏高原综合科学考察队,对西藏自治区进行了全面、系统的考察,出版了46部共56册著作。

自1973年以来,几代中国科学家先后8次赴大峡谷进行科学考察,对大峡谷形成历史、资源环境及其与人类和自然资源之相互关系有了新的认识。

——远洋和极地科学考察 (45) 1970年,“向阳红5号”船首次进行太平洋特定洋区的综合调查,获得海洋重力、磁力、水深、地质、水文等多学科珍贵资料。

1980年5月,“向阳红5号”船再赴太平洋执行任务,为探索“厄尔尼诺”现象,为我国海洋事业、国防建设和国际海洋合作做出了贡献。

(46) 80年代中期,我国开始极地考察。

1984年12月30日,中国第一支南极考察队登上乔治岛,建立中国南极长城站,1985年2月20 日落成。

1989年9月26日,中国南极中山站在南极大陆落成。

(47) 1999年6月,我国首次赴北极考察。

——古生物化石考察 (48) 1984—1995年,我国科学家在云南澄江发现大批动物群化石,揭示了生物进化的突发性,向传统的“渐进论”为代表的达尔文进化理论提出了挑战,被国际科学界称为:20世纪最惊人的发现之一。

(49) 1997年,我国科学家在贵州瓮安考察前寒武纪含磷地层,发现大量微型多细胞动物及礤胚胎化石,将动物起源时间向前推进50 00万年,再次取得早期动物研究的重大突破。

——夏商周断代工程 (50) 夏商周断代工程是一项自然科学与社会、人文科学相结合解决三代纪年问题的大型项目。

工程设置9个课题、40个专题、170名学者经过联合考察,在文献学、天文学、考古学和古文字学等方面取得了丰硕成果,这些成就将成为迈向21世纪的中国古代文明研究的新的起点。

上述各方面的科技成果回顾,难免挂一漏万。

在人类历史的长河里,50年只是短短一瞬,而中国科技50年却在寻求国富民强的过程中,有着不可磨灭的功绩。

中国科技走过了50年,它还将创造更加辉煌的50年。

1949年10月1日,中华人民共和国成立.从此中国人们站起来了。

1951年西藏和平解放1952年抗美援朝战争取得胜利。

1964年中国第一颗原子弹爆炸成功1967年中国第一颗氢弹试爆成功1968年我国自行设计的南京长江大桥铁路桥建成通车1970年发射第一颗人造地球卫星,并顺利的返回地面1971年中国恢复在联合国合法席位1972年尼克松访华,中美建交1976年粉碎“四人帮”,结束了中国的10年动乱。

1977年恢复高考1978年党的十一届三中全会召开,标志着工作的重点转移到社会主义现代化建设上来,揭开了我国改革开放的序幕。

1978年实行联产承包责任制。

解放了农村生产力。

1981年葛洲坝工程大江截流胜利合龙1982年提出“一国两制”构想1983年中国第一台巨型计算机诞生1984年建国后首次参加第二十三届奥运会,取得了优异的成就1985年中国第一个南极考察站建成1986年实施“863”计划1988年中国核潜艇发射水下火箭1989年中苏关系正常化1994年长江三峡工程正式开工。

世界瞩目的三峡大坝横断长江,缚住苍龙。

现在三峡工程已经顺利实现蓄水、通航、发电的奋斗目标,其巨大的社会、经济效益日益显现1997年香港顺利回归祖国1999年12月20日,澳门顺利回归祖国2001年北京申奥成功2001年中国正式加入世界贸易组织,加快了我国的对外开放,完善了社会主义市场经济,并使之国际化。

2003年我国首次载人航天飞行,神舟”五号载人飞船安然着陆我国首次载人航天飞行获得圆满成功 。

并于2005年10发射“神舟”六号载人飞船。

铁路进藏:西藏铁路已经全面开工建设,实现了世界屋脊一小段西藏历史一大步2004年第28届奥运会我国体育健儿在奥运会上取得优异成绩解决了13亿人口的温饱问题,基本上实现了小康水平,中国GDP:13年跨越10个万亿元台阶,综合国力进一步增强\ \ 1、提出了“和谐社会”的口号,于是网络上就出现了“河蟹”……2、房地产带动GDP,我们居然奇迹般的超过日本,显而易见,房价增高了3、GDP值不断增长,大有超过美帝的,于是物价又增高了4、法治不断健全,李刚们表示非常欣慰5、吴邦国表示具有中国特色的法制社会已经健全,这让长眠于地下的赫鲁晓夫笑了6、一切与中国不相符的都用一个词来表示——“中国国情”7、城管战斗值超过解放军,P民表示们不是塔利班”8、中国就要拥有航母,外交部表示“南海共同开发,钓鱼岛暂且搁置”9、高铁提速,时速全球第一,中国保险公司丰收的日子来了10、美国航母开到哪,中国海军就开到航母的反方向地区11、中国拆迁队越战越勇,革命老兵照样拿下,并提出“拆迁面前人人平等”12、建党九十周年,只生,不谈民主13、太多太多了,你要记住党天天都在歌颂党,天天都是党的生日,天天都有党的壮举

什么是人文性?

宝马品牌策略与营销 1916年,工程师卡尔?拉普和马克斯?佛里茨里慕尼黑创建了巴依尔飞机公司;1917年,该公司改名为巴依尔发动机有限公司,这就是巴依尔公司简称(BMW)的来历;1918年,公司改为现在的名称?公司。

“宝马”普译为巴依尔。

由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的,所以商标中的蓝色为天空,白色为螺旋桨,这是“宝马商标的第一大特点;第二大特点就是“宝马”汽车的散热器(车鼻)中间那两个金属方框进气格栅。

BMW(宝马)是公司全称“Bayerische Motorenwerke AG”的缩写。

“宝马”采用了内外双圆圈的图形,并在双圈圆的上方,标有BMW字样的商标。

整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司的一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以最新的科学技术、最先进的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新面貌。

一 宝马的背景 这个世界有很多事物,我自己都不太明白,机器就是这样,他们为我们提供水、能量等,我并不知道他们是怎么运作的,但我知道它工作的理由。

—— 59岁的赫穆特•庞克(Helmut Panke)身材瘦削,不苟言笑,但在2005年2月16日,在新加坡举办的宝马集团亚洲年度媒体大会上,身为宝马集团董事长的赫穆特•庞克却难得地兴奋起来,甚至口出狂言“不论是在亚洲还是全球,宝马集团在2005都创造了新的记录,宝马是亚洲豪华车市场上的夺冠者,宝马令亚洲市场的主要竞争者望尘莫及”。

去寻找你是谁

这是赫穆特•庞克的一句名言。

不管对宝马,还是庞克而言,激荡的2005年并没有让他们迷失方向。

2005年,宝马集团保持快速增长,增长速度高于整个市场及其相关竞争对手。

2005年宝马集团全球销量增长9.9%,全球共售出132.8万辆汽车(2004:120.87万辆)。

最关键的是,庞克实现了几年前的诺言:超越超过老对手梅赛德斯-奔驰,成为豪华车市场的霸主。

根据宝马集团公布的资料,宝马的三大高档产品线里,BMW品牌汽车112.68万辆,增长10.1%(2004:102.36万辆);MINI品牌销量与去年同期相比增长8.7%(2004:18.44万辆),首次突破20万辆,达到200400辆; “幻影”共售出796辆,略高于上年792辆的销售水平。

宝马的真正亮点是品牌的增长,根据Interbrand“2006全球最佳品牌榜”,宝马的品牌价值达到196.17亿美元(2005年为171.126亿美元),增长率为15%,2005年其增长率为8%。

2005 年,BMW在中国屡获殊荣,从“最受欢迎的汽车品牌”到“大学生最喜爱的最酷汽车品牌”。

BMW 3系成为“年度车”和“最受欢迎国产高档车”。

在评选的“”榜上,宝马连续三年名列第一。

这也证明,工程技术和营销策略的有机结合即使在竞争激烈的市场上也大有作为。

宝马中国首席代表孔安得则表示,这是宝马高档细分策略的成功。

宝马德文名字中间的单词是发动机(Motoren),宝马长期以来以“运动的公司”(The Mobility Company)作为自己的口号。

、摩托车、汽车、运动型多功能车构筑了宝马的历史,这个口号也揭示了宝马的品牌基因,几十年来宝马一直把追求运动时的乐趣作为自己的目标。

宝马集团的足迹已经遍及全球150 多个国家,拥有22 个生产基地、国际研究及开发网络、34 个销售公司、以及独立经销商网络。

公司总部座落于德国慕尼黑。

截至2004 年底,宝马的员工总数约为10600 人。

二 人力资源 宝马信奉“由人所产生的差异”的人力资源理念,宝马认为,统一的人力资源和社会政策指导原则适用于全球范围内的所有员工,实行以价值为取向并以价值为基础的人力资源政策。

其核心包括: 1、全球统一指导。

当整个公司的计划流程得到中央控制时,各地相应的人力资源部门便会为管理层人员提供支持。

目标是利用、提高和开发员工的资质和专门技能,使他们能够以个人的才智、能力和知识为公司的成功做出最大贡献。

主要包括技术能力、个人能力和社会能力。

人力资源活动以该目标和企业战略为基础。

包括如下方面: Ø创新领域中选择性的能力开发; Ø人力资源开发措施,例如面向青年员工的资格认证课程和项目; Ø人力资源业务集中在未来目标群上; Ø在对研究课程和需要特殊培训的工作的开发过程中影响教育政策。

2、确保对员工的吸引力。

宝马人力资源政策的主要任务之一就是长久确保招聘年轻、有资质的员工。

宝马按照对研究机构和大学做出的承诺,加强了对青年学生的培训,从而吸纳有才华的毕业生作为员工。

例如,在德国,宝马对德国国家竞赛提供支持。

在国际层面上,公司邀请青年科学家们竞争科学研究方面的最高奖项之一- BMW 集团科学奖。

除了增强对青年学生的资质培训这一措施之外,高级职业培训则是确保吸纳青年员工的另一主要方式。

在人力资源匮乏、特别是技术人员短缺的情况下,宝马采取了新的方式,例如有选择地邀请一些年轻女子进行实践,激发她们对技术领域和工程科学的兴趣,从而让她们加入公司。

3、绩效与薪酬。

个人的绩效和成绩必然会影响宝马的薪酬水平。

薪酬的额外部分包括各种奖金,如圣诞节奖金和假期工资。

附加的福利包括人身健康险和意外险、养老金和折价车辆方案。

员工从公司的成功发展中受益。

例如,在公司事业发展非常成功的2004 年,在BMW AG 的利润分配方案下,员工得到几乎为总月薪156% 的薪酬。

宝马的薪酬与汽车行业中其他竞争对手相比位居前三名。

2004 年,员工的人均成本约为73500 欧元。

营销偏锋 宝马很早就意识到营销的重要性,最早可以追溯到20世纪60年代。

宝马的第一任首席营销官保罗·赫尼曼当时就在公司内部提出应该强调营销和产品开发,从这两个方面发起进攻。

赫尼曼通过自己的力量在宝马董事会宣扬这种现代的管理哲学,他要求所有人都要市场营销、品牌管理与产品营销看得同等重要,而美国人直到20世纪90年代才意识到这一点。

宝马在营销上擅长剑走偏锋。

宝马最为打破常规的做法是将一系列电影短片放到互联网上,从而把冰冷的广告营销变成有趣的品牌体验。

4、立体广告攻势。

为了成功把潜在顾客变为顾客,宝马通过自己的立体营销策略——广告、直销、活动策划、公关等把这一战略变成现实。

在广告策略上,宝马采取的是多层次广告策略,宝马通过统一的广告手法树立完整而统一的品牌形象,不论在哪一个市场,宝马广告计划基本都围绕着整体品牌形象展开,集中在四个层面上: 第一、全球性企业性宣传活动——全球性地推广和定位品牌。

第二、亚洲地区广告计划——以加强宝马品牌的卓越形象和建立其在当地的信誉与地位。

第三、全国性品牌塑造活动——在各地建立形象以提高品牌知名度。

第四、当地性的广告活动。

适当用当地营销的策略性广告,激发销售量,并引导品牌定位。

通过四个层面的广告计划,并配合以品牌宣传活动,使宝马形象日臻完美。

比如,在有的广告里,主要是告诉消费者有关宝马位居高档豪华车第一把交椅的定位,同时阐明宝马的成就与成功经验。

在有的广告里,宝马采用7系作为主打产品,用于证明在汽车设计、安全、舒适性和客户体验方面的非同一般。

双剑合壁,威力惊人。

直销 宝马非常重视直销方式。

在有的地方,宝马用于直销的投入甚至占到所有宣传费用的一半。

宝马在制定营销计划时,非常强调目标消费群的直接到达率。

除了加强网上电子商务的力量外,宝马在制造顾客体验上不遗余力。

宝马慕尼黑总部统计发现,由于网上获取新车数据的消费群增加很多,卖场销售员的工作量减低,宝马曾在销售门市部减少了约15%的人事编制,在卖场也省下了40%各类车型展示空间 。

但是,宝马借着电子商务省下的资源,投入于销售服务的加强上。

宝马营销系统从2002年由欧洲开始,开设2500多家展示生活风格( life style)直营精品店。

在中国,随着市场的快速发展,宝马也会根据中国市场的具体情况选择一些个性化手法,用最有效的方法把信息传达给消费者。

案例手记:发现品牌的“阴极” 为什么

你为什么这样做

为什么站起来

为什么战斗不止

你相信你在为某些事情而战

自己的生存更重要

能告诉我这是什么吗

你自己清楚吗

—— 很多公司依靠强大的广告、营销树立品牌,这方面的案例不胜枚举。

但是,有越来越多的新晋品牌却不依赖广告等硬性传播手段,同样树立了强大的品牌。

这有点像中国传统文化的“阴阳说”,广告等硬性传播手段可以视为是品牌“阳极”,而体验营销这种隐性传播手段则是品牌的“阴极”。

贩卖产品还是贩卖体验

过去,公司关注的是如何生产更新、更好、更廉价的产品和服务,随后拿到市场上去销售。

现在,游戏规则发生了变化,公司需要围绕自己的产品为消费者创造美妙的精神体验。

长期以来,这种体验模式一直为星巴克、苹果这类品牌所拥有,现在,越来越多的新晋品牌也通过创造品牌体验谋求突破。

三 体验之钥设计战略 “我的设计属于未来而不是这个时代”。

这是宝马首席设计师克里斯·班格尔说过的话,我对这句话印象深刻。

在他看来,打破常规已经变得非常重要。

品牌形象越成功、越鲜明,人们对“什么才应该是宝马”的观念就越斩钉截铁。

偏激的“粉丝”不允许设计师破格,“我对墨守成规不感兴趣,我的工作要求灵活变通,使我设计的车更有动感,让人第一眼就振奋”。

对宝马印象深刻的还有那句流传已久的口号“坐奔驰,开宝马”,最重要的是,借助“纯粹的驾驶乐趣”强化了宝马与众不同的品牌定位,这个诉求包含了一些重要因素:设计、动力与科技。

事实上,越来越多的公司认识到,设计正在成为让消费者“眼前一亮”的重要工具。

对于那些新晋品牌而言,设计正在成为一种创新的力量。

联想ET960曾获“2005年度最佳产品设计”铜奖,作为手机行业的后来者,联想率先把设计当做一种战略,在ET960的设计中,联想专门添加了4种功能——全球定位、电视、照相机和MP3播放器。

新颖的设计战略也可以给那些陈旧体验增色,这方面的典型案例是摩托罗拉。

在V3手机之前,摩托罗拉的品牌形象正在变得陈旧。

2004年10月份,摩托罗拉在中国高调推出迄今为止摩托罗拉家族最薄的折叠手机V3,摩托罗拉的品牌形象也为之一亮。

摩托罗拉中国手机部门总经理任伟光认为,“V3取得了很大的成功,帮助摩托罗拉在全球赢得了很多份额。

摩托罗拉的品牌形象也开始变得酷和时尚起来”。

但是,在不少本土企业眼里,设计战略就代表着超酷的产品外观。

有些设计师则把这种浮华的设计称为金牙式设计(gold teeth design),事实上,很多公司对金牙式设计乐此不疲。

比如,汽车业的立标一般是豪华车的标志,代表着尊贵与显赫。

但是,在中国,很多汽车界后来者为了提高自己的品牌纷纷采取类似的手法,比如现代、奇瑞等。

五 市场策划 宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。

它是一个生产高档轿车秘摩托车的企业集团,业务遍及全世界120多个国家,在全球经济不景气的情况下,宝马公司的销售量也仍然保持了增长势头,公司连年赢利。

2001年共卖出各种型号的车辆90.5万辆。

宝马公司是一家出口导向的汽车公司,其产量的2/3出口,主要出口到高度工业化国家,如欧共体、日本和美国。

探索“一体化”的道路 一体化的政策之一是技术规则的标准化,这当然是有利无害的,问题在于市场的目标群体是否也应该“标准化”。

不管和谐统一多么重要,千百年来发展起来的文化传统和生活方式的差异永远不会消亡。

由此可见,不存在什么偏好与购买力一致的所谓“欧洲消费者”。

虽然欧共体一体化的管理法案于1993年1月1日生效,但人们的个性特征不会因此而被抹平,不同民族在精神上的差异也不会因此而消除。

有鉴于此,宝马公司认为应在各个地方市场上做到入乡随俗。

为欧洲人提供得体的套装 为了满足不同地方市场的不同要求,宝马公司决定采取集中统一的品牌战略,战略的实施则依不同的国家而有所变化。

这就是所谓“品牌全球化——营销地方化”的营销战略。

这一战略形成的第一步是进行市场研究。

市场调研的任务在于决定宝马在欧洲和各地区范围里的理想定位。

为此举办了一系列的讨论,目的在于剥茧抽丝,找出各个国家的有关语言问题和可接受品牌特性。

接着设计了一个问卷,问卷的问题既包括适合所有国家的共同“核心”,也有一系列涉及各个不同国家的内容,以反映不同地方的态度与意见。

结果,任何想要为欧洲人提供得体套装的人都可以找到相应的式样,只不过,他必须根据地方习俗加以编织,根据个人爱好进行着色。

因国而异的特定期望 全欧洲一致的要求有:可靠性、安全性、质量、先进技术。

一旦这样式经过了上述基本参验,下一步就是选择适合某个国家趣味的体裁,还得将该国的气候条件一并考虑。

在荷兰,汽车的吸引力有赖于“内部品质”,如精工细琢的内部配置。

与此相反,在奥地利,汽车需要展示个人的自信,什么样的车显示出其主人是什么样的人——“车如其人”的观念在这里比其它任何国家都强。

在意大利,人们十分希望车能符合驾驶员的个人风味,他们对设计和审美品质以及行驶中的动力表现的要求,使得人们发现意大利人对车的追求和其它国家的人截然不同。

显而易见差别在于人们对车的特定期望因国而异。

因此,宝马公司认为一种车要在众多国家成功地销售,最终是一个沟通问题。

品牌全球化、营销地方化 欧洲式样和因国裁衣并不等于就是一身得体的套装。

宝马公司深深知道,它要打交道的是人,而不是车,尽管这些人就一个民族来说,他们有共同的观点,但是就个体来看,各人希望展示自己的个人风格却不尽相同,甚至大相径庭。

正是在后者的意义上,不同国家的、那些具有某种相同或相似要求的人,构成了宝马细分市场中的目标群体。

一方面,有的类型在各国的爱好者都有相当大的比例,如“名誉、运动型驾车者”和“普通型汽车爱好者”在意大利、法国、荷兰、奥地利的比例都不小。

因此,某种“品牌世界化”对这两类人有直接的吸引力。

另一方面,不同国家轿车驾驶人口组成的不同表明,赞成某种观念的人因国而异,如“传统型”和“说不清楚型”的人在法国3个驾车人数中就有2个,在意大利则只有1/10。

显然需要“营销地方化”。

寻找最佳的战略路线 调研结果为“品牌全球化、营销地方化”提供了有力的依据,它们使宝马公司得以透过对定位标准的有机结合,去寻找最佳的战略路线。

路线1:理想战略与指导方针。

若要获得理想的战略,指导方针必须做到:应尽可能多地对目标群体成员富有吸引力,具有凝聚力。

即使有多方面的特征,也要形成一个统一的整体;符合企业形象的要求;提供一个超越竞争对手的独特地位。

路线2:定位原则与定位方式。

在宝马,用一种更为现代的方式重新制定其国际定位方式时,定位的原则与研究结果两者都至关重要。

以前的方式单方面考虑技术能力和先进性为特征,新的方式则扩展至包容的情感因素、审美价值、风格雅致、构思精巧、独特超群和个性鲜明等新的方面。

突破了宝马品德传统上强调以技术与运动风格为核心的形象,由此大大增加了扩展品牌的途径。

路线3:定位市场与定位竞争。

宝马公司新的定位方式在很大程度上受到1987年、1988年两年中推出的5和7个系列新车型的影响。

但是这种新颖性往往很快过时,而竞争者则虎视眈眈,暗中等待时机,时刻准备推出新产品。

新产品的开发需要投入大量的时间和资金。

正因如此,围绕产品的整个环境,以及公司整体的姿态,在产品定位市场的销售中必须发挥更积极的作用。

由此确立的定位竞争逐渐从产品本身转移到它的环境方面。

上述的战略路线实践证明,优良的汽车本身不仅仅是成功的基本条件之一,创造一个统一的整体,即让汽车的整体性能得以发挥的空间,将是决定该车成功的最终因素。

认识新的品牌战略 新的发现与新的方式使得公司调整了其战略目标,即从注重产品本身转移到重视产品的环境,尤其是产品的营销环节。

但是传统上,公司总部强调统一性,而各国的分公司则更多的强调地方特色,宝马公司在开展调研的每个国家举办研讨会,参加者包括公司总部和各分公司负责市场营销的官员,还邀请了有关机构与调研公司。

在研讨会上首先提出有关国家的调研结果,然后将其置于新的战略目标的背景下加以讨论。

实践证明,这种方法为公司总部和分公司负责营销人员提供了行之有效的沟通途径,它加深了大家对“世界性品牌,地方性营销”战略的理解和认识,从而为这一战略的顺利实施打下了良好的基础。

公司新的品牌战略的形成与实施是建立在科学的市场调研基础上的,调研的结果为处理品牌与产品、品牌与沟通、产品与环境的关系提供了坚实的基础,也打破了作为全球性公司的总部与以各国为基地分公司之间的营销方面的鸿沟,从而大大提高了品牌的战略地位,加强了公司的竞争力。

六 品牌战略 品牌战略要求企业的所有价值活动特别是营销传播活动都要围绕以核心价值为中心的品牌识别而展开,即任何一次营销活广告活动都要尽量体现、演绎出品牌识别,从产品研发、包装设计、电视报纸广告、新闻软文、POP、终端生动化通等任何与公众、消费者沟通的机会,都要去演绎出品牌识别。

诺基亚“科技以人为本”的核心价值意味着诺基亚的高科技不再是冷冰冰的,不仅靠广告讲得人们心里暖融融的,更要靠产品的每一细微之处的开发设计都无比贴合消费者的需要来体现“科技以人为本”的核心价值。

握着诺基亚觉得十分贴合手型与手的结构,拿着通话曲线十分吻合人的脸部特征;诺基亚率先把游戏功能添加到手机上,因为诺基亚想到了商旅人士在旅途中是很寂寞的,手机有游戏功能能给旅行者带来很大的快乐,真正做到了科技以人为本。

诺基亚广告则一直围绕便捷的功能、时尚等主题展开。

诺基亚在手机市场风头甚健,主要靠的也不是核心技术的胜利,而是靠真正把科技以人为本的品牌核心价值全面贯彻到功能开发、外观设计、价格定位、影视广告传播等一系列营销传播活动。

宝马是在这一品牌战略原则指导下,用品牌核心价值全面统领一切营销传播活动的成功典范。

宝马的品牌核心价值是“驾驶的乐趣和潇洒的生活方式”。

因此,宝马总是不遗余力地提升汽车的操控性能,使驾驶汽车成为一种乐趣、一种享受。

宝马的整个研发与技术创新战略都清晰地指向如何提升汽车的驾驶乐趣。

最新的7系代表着杰出的工程设计、前沿的科技创新、无法比拟的震撼力、纯正的驾驶乐趣,是宝马品牌价值的最好诠释。

宝马新7系手动模式下,取代自动排档杆的是位于方向盘右上角,一个精巧的“变速柄”。

换档时,双手可不离方向盘,使驾驶更简便,更有乐趣。

宝马的外观也栩栩如生地体现出品牌的核心价值,体现出潇洒、轻松的感觉,与很多豪华车都十分庄重的特点形成鲜明的反差。

宝马新7系采用全新造型设计理念:均衡的动感、古典式的优雅、跑车的轮廓和完美的线条组合,尽显豪华气派而不失流畅和动感。

宝马3系列敞篷车和运动型多功能车X5是宝马家族的新宠,以浪漫和实用将力量、典雅和乐趣集于一身。

而宝马的广告传播也总是极尽所能地演绎出品牌核心价值,如宝马有一则非常幽默、有趣的广告,标题是“终于,我们发现了一个未能享受BMW驾驶乐趣的人”,原来这个人是个机器人,寓意宝马把很多功能智能化,相当于有个机器人把驾驶者的复杂操作分担了,所以机器人未能享受驾驶的乐趣而很辛苦,驾驶者则享受了前所未有的驾驶乐趣。

宝马不仅在广告中淋漓尽致紧扣品牌核心价值,而且创造性地通过品牌延伸推广新产品来低成本地传播品牌精髓。

最近宝马加大了服饰的推广力度,北京东方广场、首都机场、重庆机场等豪华场所都开设了宝马生活方式专卖店。

因为宝马不仅象征着非凡的制车技术与工艺,还意味着“潇洒、优雅、时尚、悠闲、轻松”的生活方式,车和服饰都是诠释宝马核心价值观的载体。

宝马延伸到服饰不仅能获得服饰的利润,但还有另一层深意,更重要的是通过涉足服饰领域向更多的消费者推广宝马生活方式与宝马这个品牌。

宝马注意到,人们空闲时很少到汽车展示厅闲逛,而去商业中心成为都市人们的一种休闲方式,因此宝马希望通过宝马生活方式店的服饰向人们直接展示宝马精良的品质和完美的细节,从而将人们培育成为宝马汽车的潜在消费者。

正因为宝马用核心价值统帅一切营销传播,成功地把“驾驶的乐趣和潇洒的生活方式”的品牌精髓刻在了消费者的大脑深处,所以宝马车的购买者更多的是行业新锐、演艺界人士、富家子弟和活力、激情、心态比较年轻喜欢自己开车的成功人士。

如果企业能实实在在地按上述方式不折不扣地始终用品牌核心价值为中心的品牌识别为灵魂统帅上企业的一切价值活动,就会使消费者任何一次接触品牌时都能感受到品牌识别的信息,久而久之就会烙下深刻的印记。

意味着每一分营销广告费用都在为品牌作加法。

如果没有这样做,就意味着企业的营销传播活动没有中心与目标,大量的营销广告费只能促进短线销售,无法积累品牌资产。

就象乐队没有指挥不同乐器各奏各的调,永远不可能有优美的旋律。

因此,品牌战略的实施能在不增加营销广告费用的前提下提升品牌资产。

如包装的图案、色彩,要体现出核心价值,只需在设计上多下功夫,增加的设计费几乎可以忽略不计,印刷费是大头但并没有增加;广告只需在策略与创意上体现核心价值,制作成本可能上升也可能下降,广告的大头是媒介费用,媒介费用可以与不实施品牌战略情况下的数额同等,但广告效果更明显了。

卓越的品牌战略使每一分营销广告费都最大限度地促进了品牌的增值,说白了就是让原来就要化的钱化得更有效率,所以企业即使投入与不实施品牌战略时BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略,在未来几年内,这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。

在注重各品牌独特性的同时,BMW集团将通过推出新产品进军新领域,并把公司的系列产品推广到更多新市场。

籍此,公司将跨入一个全新境界: 到2008年,BMW集团将销售大约140万辆汽车,实现40%的增长。

同年,集团的年销售额将突破500亿欧元。

BMW集团的总体目标是:作为最成功的高档汽车和摩托车生产商立足于国际市场。

同等数额的营销传播费用也能使品牌资产倍增。

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