第一次做飞机，登机流程
登机流程1、到达机场后，首先去办理登机手续，也就是换登机牌。
看看你的航班在哪个柜台办理，在机场里都有显示屏告诉你的，如果是电子客票的旅客，还可以在自助机上办理。
2、找到相应的柜台后，将机票、身份证交给机场值机人员。
如有大件行李，也是在这个时候办理托运的。
办理完登机手续后，值机人员会将机票旅客联、登机牌、行李票、身份证退回给你。
3、登机手续办好后，就去过安检。
如果时间充裕的话，可以在机场里面逛逛。
4、在安检通道，有个安检柜台，你需要将登机牌和身份证交给安检员，安检员审核没问题后，会在登机牌上面盖章。
然后你就可以过安检门了。
过了安检门就到达候机厅。
5、候机：国际机场通常拥有众多的候机楼，你乘坐的航班在登机牌上会显示相应的登机口，根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息，听广播提示进行登机。
如广州白云机场，乘坐南方航空公司航班，南方航空公司在候机楼B区，机票上提示是24号登机口，则旅客可以进入B区候机楼，通过安全检查进入候机区（禁区、亲送送客到此），找到24号登机口等待航班登机。
6、登机：在航班正点的情况下，在航班起飞前20分钟开始登机，相应登机口会出现航班号并有广播通知，工作人员再次确认登机牌核对乘客。
服务人员会从登机牌上撕一小块，其余部分交回给你。
7、之后就是上飞机找位置，根据你的登机指数的坐位号寻找位置，数字为坐位排数，字母为坐位号码，如32B：则为32排B号坐位，找到坐位后将需要放置的行李放到坐位上方的行李架中，如果行李超大，则可让乘务员安排另外放置地点。
萧山机场做到鄂尔多斯mu5213航班怎么做飞机
要具体点我没做飞机过不懂要注意什么
MU5213飞： 萧山机B） 起 15:20 到达： 鄂尔多斯机场 降 18:10 请最晚于飞机起飞1小时抵达杭州萧山机场，到达机场后根据显示屏显示的内容查看自己乘坐的航班在哪个柜台办理值机手续并前往。
柜台办理时请出示您的身份证件，并告知对方你要去的城市，如果有托运的行李请直接交给柜台人员即可，注意：行李箱重量不得超过20kg，随身携带的行李不超过5kg且不能携带超过100ml的液体。
办理完成后，柜台人员会给你登机牌，你拿着登机牌和身份证前往安检处进行安检。
通过机场安检后，根据登机牌上的登机口号找到相应的登记后等候登记即可。
下午三点的飞机，应几点到机场
1、提前一个小时到机场就可以了。
2、到了机场去值机柜台办理登机手续，换登机牌，办理行李托运，3、过安检，等飞机上客通知就可以了。
请谈谈城市公交优先的意义。
1． 大大减少了城市道路空间的占用 在城市道路条件受限的情况下，最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。
公共交通工具以最小的道路占用运送了大量的客流，充分体现了对比于私人交通的优势。
大城市中的公共交通系统应以轨道交通为骨干，其中地铁和高架轻轨的运力占了相当大的比重，而其占用的城市道路面积则微乎其微。
2． 有利于体现社会公平的公共政策的贯彻 一个具有公共权威的、有作为的城市政府，应以制定体现社会公平的公共政策为己任，以保证社会的总体利益。
城市交通政策涉及的利益群体很多，包括公共交通乘客、轿车使用者、自行车使用者以及汽车发展商等等。
成功的交通政策可以疏解他们之间的利益冲突和矛盾，反之则有可能使矛盾激化甚至引发影响社会稳定和政府形象的事件，国内外都不乏此类的案例。
公共政策是针对全社会的，它必须满足社会上绝大多数人特别是中低收入者的需求这一基本事实。
社会公平是公共政策的价值基本点之一，而城市交通是一个高度社会化的系统，政府必须参与，为公众建立一个均衡的、规范化的系统，以确保让最多的人得到最大的实惠。
公共交通优先正是照顾了绝大多数人的需求。
从另一个角度讲，城市交通的主要载体——城市道路是靠全体纳税人的支出修建的，所有纳税人有权公平享用这一设施，各项道路政策的制定不能总是千方百计为私人交通提供便利（除非他们为此付出了足够的社会成本），而忽视了更多人的利益。
公共交通的“优先”并非是一种特权，而是平衡不同利益群体的政策措施之一。
3． 有利于提高资源的利用效率 除上面提到的道路资源外，这里指的是交通能源的消耗。
我国是一个能源消耗大国，但石油资源并不富裕，经济的高速发展使我国已经成为一个石油纯进口国。
在这种条件下，拥有12亿以上人口的一个大国绝不可能不采取相应的节约能源政策，不会成为一个“汽车轮子上的国家”，她的城市也不应该盲目放任大量耗用石油资源的私人交通的发展。
以一辆载客80人的大型公共汽车为例，其百公里耗油约30升；而即使以每辆小轿车载客3人计，百公里耗油以5升计，同样的80人需要27辆车，百公里耗油为135升，相当于公共汽车的4.5倍。
这里还没有考虑维护保养过程中各类资源的不同消耗。
现代化城市中的土地资源弥足珍贵,这已是不争的事实．对于耗用大量土地资源的机动车停车场，交通工程规划设计一般的规定是：每辆小轿车占用25平方米，大型公共汽车为40平方米．也就是说，每个私人小汽车使用者（仍按3人计乘）占用的停车面积相当于公共交通乘用者的16.6倍． 4． 有利于改善城市环境 为改善城市的空气质量，我国各城市政府已经采取了许多措施，有些已经初见成效，但还远没有从根本上解决问题。
世界上其他城市情况也基本类似。
一些专家指出:“机动车是城市中最主要的污染源”。
在研究解决措施时他们提到：“如果机动车和燃料技术不与降低机动车行驶里程（VMT）的战略相结合，就不能解决大城市的空气污染问题。
有效的措施是：减少汽车特别是私人汽车的不必要运行，开发大运量的运输系统”。
计算使用不同交通工具的出行者所造成的环境污染，公共交通乘用者肯定是最低的。
