歼15舰载机飞行员头盔上的标语shoot it什么意思
“SHOOT IT”是英语中的一个常用语，字面意思是“开火”，也可以简单的引申为汉语中常用的“打他\\\/揍他”。
揍他：中国辽宁舰歼15战机飞行员头盔上的霸气标语早在2014年，中国辽宁舰的官方宣传片出来之后，美国太平洋舰队立即在同日也发布了一部宣传片（作为回应），名字就叫“Shoot 'Em If You Got 'Em”，这是在明目张胆的向中国海军叫板。
所以中国海军这次算是又给美国佬嘲讽回去了，”有种你丫来打“。
舰载机飞行员和一般飞行员有什么区别
一般飞行员只需要在陆地上驾机起飞而舰载机飞行员是需要在复杂的大洋环境下完成正常起降。
要求更高，好比航母而言，即使目前世界上最大的航母，在飞行员降落时可看见的大小只有邮票那么大。
可见对飞行员要求多高。
而且大洋上的军舰不是静止不动的，一般都在运动和颠覆，所以舰载机飞行员素质和技术远远高于一般飞行员，而且培养成本更高。
根据美国的经验是一般航母的舰长需要舰载机飞行员出身，可见舰载机飞行员的重要性。
舰载机飞行员选拔标准
海军青少年航校招行统一文化测试，按照测试结果由高到选招生计划数3倍学生进入定选考核；定选考核（含体格检查、心理品质测试等）后确定预录取学生。
将预录取学生中考成绩统一换算成可比系数（可比系数=2020年初中学业水平考试成绩\\\/生源当地2020年中考成绩排名前15%对应分数线），并依据可比系数≥1的原则确定待政治考核名单。
参考中考成绩和政治考核等，确定正式录取学生。
航空母舰可以不装导弹，可以不装火炮，但是绝对不能没有舰载机。
舰载机是其战斗力的核心，它可担负防空、反潜、反舰、对地攻击等多种作战任务。
不过，要想发挥出舰载机的最佳性能，很大程度上还是要看舰载机飞行员。
舰载机飞行员，向来被称为王牌中的王牌，精英中的精英，可见其重要性非同一般。
普通飞行员只需要在陆地上驾机起飞，而舰载机飞行员则需要在复杂的大洋环境下完成正常起降。
假如你是航母歼─15舰载机的一名飞行员,在舰载机着舰的那一刻,你想到了什么?
害怕，紧张不知道中国海军有没有这方面的研究。
美国海军曾经在飞行员身上安装心跳监测仪等监视飞行员心理状态的仪器，发现舰载机飞行员最紧张的时候还不是敌军飞行员发射导弹的时候，而是舰载机着舰那一刻。
该研究特地还关注了空军飞行员，发现空军飞行员在地面机场降落时完全没有这种紧张。
同样，海军飞行员不在航母上降落时，心态也很正常。
即，哪怕对于身经百战的舰载机飞行员而言，哪怕他们每天都在航母上起降，他们每次降落着舰时都极为紧张。
可想而知，中国海军的舰载机飞行员，也一定是这种心理状况，即着舰降落时最紧张。
考虑到中国航母的尺寸和降落装备比美国平直甲板航母要低端一些，中国舰载机飞行员着舰降落时的紧张程度只会更高。
其实这一点并不难理解，飞机降落时的时速大约在250-300公里之间，依靠几根钢索拦住飞机。
考虑到航母的尺寸，飞行员必须在着舰那一刻把速度、飞机角度都控制的极为精确，否则就会机毁人亡。
飞行员降落时心都提到嗓子眼，一定要感受到拦截索的拦截才算稍微轻松一点-----触碰不到拦截索就非常可能机毁人亡。
最操蛋的是，有时拦截索还拦不住飞机，照样机毁人亡。
能不紧张吗
舰载机弹射起飞时的过载有多高，会对飞行员造成伤害吗
不会，飞行员最多承受10g的过载。
舰载机是经过加固的，过载太高会使舰载机受损。
此外，蒸汽弹射器工作是有限制的，太高过载会使其零部件老化加速。
中国舰载机飞行员和航天员哪个严格
我理解你是说，中国的固定翼舰载机飞行员和中国的航天员哪个严格
应该是，中国固定翼舰载机飞行员的选拔更严格
中国舰载机飞行员是没有基础的，只是在不到十年的时间里，和航空母舰同时部署的，所以，人员的选择压力会很大的，而且涉及海上飞行，这是过去海军岸基航空兵的作业范畴，空军是帮不上忙的，就是说，不能把空军的飞行员，直接归纳到舰载机飞行员的选拔中来。
只能从海军岸基航空兵的人员中，选择舰载机飞行员。
这人员总数是非常有限的，所以，现在海军舰载机部队的成绩，是非常不容易的。
中国的航天员是建立在中国航天事业的基础上，发展而来的，各方面条件都十分优越，尤其是航天员，可以在全军范围内选拔，人员选择相对容易。
所以，肯定是航天员的淘汰率高，但是由于是大系统的一环，所以，对于航天员的要求反而低一些，而舰载机飞行员的选拔范围小，所以，淘汰率低，但是，由于舰载机飞行员独立工作性强，所以，对于固定翼舰载机飞行员的要求，反而高
求些美军航母舰载机起降时飞行员和地勤的术语
他们之间没有语言交流，完全靠手势。
