如何拦截无人驾驶汽车
1.中国移动手机卡边耕田一边打。
（附农耕田打手机的的图2.做人要做陈冠希，开房要带机。
（某照相机广告）3.请不要在楼道小便，否则没收作案工具。
4.小三房，欢迎丈母娘。
5.灰太狼羊肉串。
（羊肉串广告）6.让暴风雨来得更猛烈些吧。
（某卖伞广告）7.ⅩⅩ手机，山寨机中的战斗机。
（某山寨机广告）8.买了本香水的朋友，切记一定要去对面书店买《自卫教材》，否则你会后悔的。
（香水广告）9.上帝推荐的产品。
（某棺材广告）10.为了确切无疑地相信，必须从怀疑开始。
(私家侦探所墙上的标语）11.您只要走进来，没有什么大不了的。
（美容院的丰乳肥臀广告）12.“出生入死”之间的这段距离就是人生。
（私立医院妇产科标语）13.意料之中的事情往往不会发生，意想不到的事情却经常出现。
（保险公司广告词）14.不要担心自己变老，到你终止变老的时候，你就死了。
（老年公寓标语）15.每个成功的男人，都须必备两个：一个家中拥有，一个随身侍候。
(电动剃须刀广告)16.食物的最佳佐料不外乎饥饿。
(食堂标语)17.女人在男人心中的分量，和磅秤上的成反比。
(减肥药广告)18.在烈火中永生。
(火葬厂标语)19.一人结扎，全家光荣。
（计划生育口号）20.学妹还记得这床单吗
（附图：师兄指着自己手拿的床单对旁边的师妹说）（某床单广告）经典的广告语，意味深远：一呼四应
——某音响公司广告无所不包
——某饺子铺广告白手起家
——某石灰厂广告当之无愧
——某当铺广告以帽取人
——某帽子公司广告一毛不拔
——某理发店广告自讨苦吃
——某药店广告一箭钟情
——箭牌口香糖广告语一明惊人
——某眼病治疗仪广告语衣名惊人
——某服装广告语无胃不至
——某治胃药广告语饮以为荣
——某饮品广告语天尝地酒
——某酒类广告语食全食美
——某酒店广告语咳不容缓
——某止咳药广告语闲妻良母
——某洗衣机广告语默默无蚊
——某杀蚊剂广告语骑乐无穷
——某摩托车广告语牙口无炎
——某牙膏广告语百衣百顺
——某名牌服装广告语引人入店
——某高级饭店横额智者见质
——古桥空调广告语不打不相识
——某打字机广告闲妻良母
——某洗衣机广告触幕惊新
——亚细亚电脑三维动画系统广告语百闻不如一试，喝过方知福乐好
——福乐奶粉广告语大石化小，小石化了
——胆舒胶囊广告语六神有主，一家无忧
——六神特效花露水广告语胃病患治在四方
——四方胃片广告语中国电信，千里音缘一线牵
——长途电话广告语佳丽--洗尽您一路征尘
——某洗衣粉广告语有痔不在年高
——某治痔疮药广告语G3就是3G，那么国美就是美国。
——某移动营业厅除钞票外，承印一切。
——某印刷公司广告给电脑一颗奔腾的芯
——英特尔车到山前必有路，有路必有丰田车。
——丰田汽车：我的光彩来自你的风采——沙宣洗发水腕上风景线——斯沃琪珍惜所托，一如亲递——UPS快递不同的酷，相同的裤 ——李维牛仔我不认识你，但我谢谢你——义务献血古有千里马，今有日产车——日产汽车按捺不住，就快滚——微软鼠标驾驶乐趣，创新无限——宝马汽车一诺千金——运通金卡飞越无限——摩托罗拉小即是好——德国大众享受清新一刻——可口可乐钻石恒久远，一颗永留传。
——迪比尔斯她用了
她没用
——克莱罗染发水快腿勤务员。
——美国联邦快递公司尽情联络。
——美国电报电话公司千里江铃一日还——江铃汽车一路通天下——韩泰轮胎眼睛是心灵的窗户，为了保护您的心灵，请为您的窗户安上玻璃。
——某眼镜店广告我们的新产品极其吸引异性，因此随瓶(经典语录)奉送防身术教材一份。
——某香水公司广告如果你的汽车会游泳的话，请照直开，不必刹车。
——某公路交通广告本书作者是百万富翁，未婚，他所希望的对象，就是本小说中描写的女主人公
——某新书广告永远要让驾驶执照比你自己先到期。
——某汽车陈列室广告请记住，上帝并不是十全十美的，它给汽车准备了备件，而人没有。
——某交通安全广告趁早下‘斑’，请勿‘痘’留。
——某化妆品广告小别意酸酸，欢聚心甜甜。
——某酸汁饮料广告今曰本店的玫瑰售价最为低廉，甚至可以买几朵送给太太。
——某鲜花店广告
系好安全带，阁下无法复印。
——交通安全提示语请不要向从本院出来的 女士调情，她或许就是你的外祖母。
——某美容院本公司在世界各地的维修人员都闲得无聊。
——西门子公司搞笑提示标语，爆笑无比：放火烧山，牢底坐穿。
——贵州施秉某标语横卧铁轨，不死也要负上法律责任。
——某铁路标语：严禁触摸电线，5万伏高压，一触即死，违者法办——某电厂安全标语：抢劫警车是违法的——河南某国道标语偷割光缆，讨死——某地方保护光缆标语光缆无铜，偷盗凶铩
——江西某地保护光缆标语光纤没铜，偷也没用。
——某地方保护光缆标语人死债不烂，父债子来还——某归还农业贷款的标语谁侵犯投资者，谁就是人民的罪人。
——黑龙江某地招商标语教育投资者——证券公司标语不娶文盲妻，不嫁文盲汉——河北某地标语养女不读书，不如养头猪养儿不读书，就像养头驴——普及义务教育违法越界观光，小心枪弹扫光。
——厦门某景区农村信用社是老百性生活的贴心人。
——农村信用社热烈欢迎人大代表来我校明察暗访——某校马达一响，集中思想，车轮一动，想到群众。
——单位司机班门口敬爱的各界群众，请携带你们的发情母牛前来配种。
——某养殖场吃饭补胎——某路边小店第一行：开展创造；第二行：性的活动。
——南宁某草坪立上标语第一行：群众有困；第二行：难找警察。
——某地标语投案自首是犯罪（拐弯后才看到：）分子的唯一出路。
——某地围墙上的标语垃圾分类，从我做起——（说自己是垃圾
）上海浦东新区浦东大道两侧的旗帜中国同学，请你便后冲水——某大学厕所里，一外国留学生贴上的标语发展内衣制造业是我们的基本国策——广东南海市某镇政府围墙上标语一人结扎，全家光荣——计划生育口号不喝抚顺白，感情上不来
——抚顺白酒一人超生，全村结扎。
——某地方严控计划生育标语光明SCS团队
军训变黑
俺有时候故意向白种人发问：你是白种人，怎么肤色比较深
他就自豪地说，俺挣钱太多了，花不完，就经常去国外度假，晒黑的呀，这就是拥有财富、享受生活的表现啊
传统的观念为：军训是培养群体意识，自律意识，令行禁止的意识还有锻炼人的意志力。
这些都是我们现在的年轻人所缺失的。
俺们这噶达是集体佩戴VR眼镜、AR眼镜进行队形变换训练，散兵游勇、草台班子、街边游荡的小混混、街边徘徊的散兵游勇、残兵败将，第一次训练就比长期专业训练的正规军还要整齐强悍无需集中起来合练，第一次走台就整齐划一，要动态变化就立即快速组合成为各种连续变化的动画图形和复杂的字形，耍些嗨的，比如：首长和嘉宾每发出一条指令，立即就语音自动识别，即刻就变换出对应的人体字幕，这可就是团体操的最新创造成果，这就是生动的、具有吸引力的、引人入胜的国防军事科技教育，科学普及教育，创新教育，素质教育当教官随机下达了一条口号，一句命令，队伍就立即组合排列成为对应的人体字幕终身难忘的国防军事科技教育啊太精彩了，太动人了，太震撼了
从小就培养出我们强烈的民族自豪感和严肃的历史责任心，锻炼出我们强壮的体魄，使我们朴实、健康、明朗、具有远大的理想、树立起执著的事业心，教官开发研制了国际上最先进的国防军事游戏，将虚拟现实科学技术应用于军训科目，激发出你们忘我地激情投入军训的无比热情，焕发出你们势不可挡的青春活力，吸引你乐此不彼，玩上了瘾，乐此不疲、乐而忘返、专心致志、沉迷不醒、不可自拔，迷恋之中，诱惑那些怕苦怕累、没有坚强意志的同学，逐步培养起他们坚强的斗志和意志，不同班级、不同年级、不同年龄、不同性别、不同体质、不同行走习惯的同学、旁观者、观众、师生、亲属、家属和市民均可随时踊跃加入，插入、穿插、参加，不同肤色、不同种族、不同国籍、不同服装的各国游客可以即兴参与，立即融入虚拟现实团体操之中，随时退出，在指挥员的和图案风格自动生成计算机的整体调度之下，在参演人员、接受检阅学生、投入军训的战士积极的协调配合之下，整体队形不受影响，继续处于预定的、连续的图形变化之中。
任意编排、随意组合、随时变换相互的位置，随机挑选周围的伴侣、却不影响动态的、连续变化之中的图形整体变化效果。
激发了师生和家长的爱国主义热诚、增强了忠诚于祖国的凝聚力。
2016年全国高考，浙江省的高考作文题目与虚拟现实有关，就此，结合中小学的列队训练、团体操文艺体育表演、阅兵式、广场舞蹈，来讨论一番。
我希望能够在2019年的天安门广场的yue兵式和文艺表演上实现我在20多年前的原创设计。
这些活动的要求都十分类似，群体进行编组、集群运动，要能够实时、连续不断地，无接触地测量出场地内每一个人在实际场地中每一个瞬间的空间位置和精确的运动轨迹。
将测量所得到数据，以自动编辑处理后的二次图像形式，以立即反馈的形式，将实测动态图像转发给场地内每个队员的可穿戴设备之中。
测量和控制系统的另外一项任务，是根据预先对于团队整体运动的规定参数进行计算，例如，学生的一个队列规定在什么绝对时间到达校长的主席台的东侧规定的地理标志，然后学生的这个队列在规定的什么绝对时间离开主席台西侧的某个地理标志。
这样，就推算出一个反映行进速度的连续的、动画的、虚拟的场景，这个动画场景内的每一帧图像就包括了每一个学生理想的地理位置。
这个场景也立即转发给队列中的每一位学生。
队列中的每一位学生在自己的可穿戴设备中，可以同时观察到叠加在一起的两幅图像，这两幅图像以不同的颜色加以区别。
队列中的每一位学生就立即知道自己应当如何修正自己的移动中的位置，就包括了下一步的行走方向偏差变化、步态的调整、步行速度的改变。
所以，这个系统就建立起了队列中每一位学生之间的彼此之间的配合和默契。
对于集体的舞蹈表演和体育运动，还有形体上的细节要求，就要有身体运动姿态的测量系统和理想的身体姿态的指挥系统。
这个系统可以实时指挥团体操表演，实现群体图形的流动、绽放、聚集、扩散、变形、扭曲、缩小、放大等等表演效果。
这都是传统的、沿袭的、古老的、代代相传的训练方法所完全不能够实现的。
过去的训练方法，构筑普通的图形变化，都要夏练三伏酷暑、冬练数九寒冬，进行长期的专业训练、演练，反复的彩排预演，占用学生宝贵的青春时光。
而且，这些图形变换的训练没有任何“可持续发展的意义”，仅仅是专属于一场不再重复的汇报表演。
而这种方法最突出的创新意义在于，可以是贵宾、支付赞助费用的客户，即兴说的一句诗词、赋词一首、乐队的即兴演奏、领舞表演舞者的情绪和舞姿的即兴变化、朗诵的抑扬顿挫，就立即生成搭配的指挥图形，并且立即在广阔的场地上立即实现。
对于宾客和东道主之间的即兴对话、对于演员之间的舌战，对于长篇累牍的爱的宣言誓词，就采用连续变化队形的方式来演绎。
无人驾驶飞机在空中的集群编组表演，也可以采用相同的系统。
这就是表演艺术的革命的里程碑。
这些效果，在网络上已经公开的“制导烟花”、“制导焰火”中（皆为本人的拙作），已经有更详细的说明。
本文的作者，在1980年就提出了音乐指挥仪的设计，日本是在1995年才实施的。
本文的作者，在改革开放前就开展了“力反馈键盘”的工作，以上的内容，都是密切相关的。
队形的整齐是相对的，队形的不整齐是绝对的。
在当今的时代，操练、广场舞也将要用上AR、VR、MR眼镜和头盔，这可就是黑科技哟。
公众都见过无人机远程控制的屏幕中和航天发射控制大厅的屏幕中，显示了许多的运动轨迹参数。
而对于以上的群体表演，对于每一个表演者，都有自己独立的一组运动轨迹参数，另外有他与整体运动相关的一组运动参数，可见这个系统可不是“小儿科”耶。
运动轨迹要用繁多的数据来表示，除了当前瞬间的绝对地理坐标，还要有以前的坐标参数，相互联系起来，这才能表示“运动轨迹”。
所以，“运动轨迹”就包含了运动方位、移动速度。
对于这类露天的、大面积的场所，就不可能在地面铺设传感器来检测演员的运动轨迹；超声波在空气中的衰减快，传播距离短；微波雷达分辨率在这里偏低，精度高的太赫兹雷达正在发展之中，目前满足不了大尺度现场探测的要求；无线电标签、差分GPS、射频测距系统都不实用；激光雷达扫描速度低；便携式、加速度感度灵敏（高精度）、低漂移的惯性仪表系统尚未国产化；卫星摄取的图像受到分辨率、传输延迟、数据分析整理时间漫长的限制；用无人驾驶飞机在空中拍摄，首先要求对于无人驾驶飞机的运动轨迹进行精确测量，然后是对于无人驾驶飞机搭载的摄像头空间姿态进行测量，整个数据处理的过程十分庞大。
当然啰，如果数学功底好的话，从图像两侧固定物体标志，可以直接推算出整个受到检阅队伍方阵和车队的全部目标的绝对地理坐标；只有可见光摄像头适合、管用、使用、实用。
当然啰，在降雨、下雪、雾霾的环境之下，可见光拍摄系统的能力也急剧下降。
在敌我对抗的军事领域，战场空间目标的采集就更加困难了。
人们都期望，在敌对的、要求隐蔽的战场上，高速地，实时完成战场地形、敌我位置、双方军事布局等等战场环境的测量，有效地快速勘测地形，与其他的现场态势测量系统，快速地在战场展开，为作战部队，提供战术支援、单兵指挥支持。
主动提前与敌方作战的决策时间，缩短对手的被动决策时间。
这个系统的一个新功能，是表演者能够从可穿戴显示设备上，立即看到整体的表演效果，欣赏自己的艺术成就。
当然，为了提高表演的水平，通常是选择显示其个人所在的局部图景场面。
这套设备，也可以用以指挥球赛中间休息的时候穿插的“啦啦队”助兴表演；也可以协调“快闪”展示；也可以调度在学生宿舍下面的求爱、表白、求婚等等造势活动，点蜡烛、燃放烟花必定遭致物业、保安的毁灭性进攻，要猝不及防地、突发地、迅雷不及掩耳、闪电般地、瞬间展示声势浩大的阵容才有终身难忘的震撼力；也可以帮助公共场合的商业推销演出，邀请观众参与互动，激情体验；也可以临时从街头拉人来拼凑草台班子汇演舞台剧（招之则来，挥之则去、呼之则去），其效果可以叫板传统方式长期训练出来的专业表演队伍；也可以用于励志团体活动；也可以用来培训员工的凝聚力；也可以促进学生的团结协作和协调合作性；也可以进行科学普及和国防军事教育；也可以用于刚入学学生的学生的军训（自娱自乐、自行组织、不聘请教官，避免教官与受训学生之间发生恋情）；也可以用于情人之间的调情寻欢作乐；可以用于父母与子女之间的捉迷藏游戏；可以用于猜猜看、你知道我在那里吗的游戏；也可以用于电视节目和群众文艺体育娱乐活动的争抢竞赛节目；也可以用于“野战”对抗活动；也可以用于搜寻训练；也可以用于拼图娱乐活动；也可以指挥在未知区域的探险活动；也可以协调驴友的户外活动；可以作为企业文化体育活动来增强员工之间的凝聚力和团结协作性；可用于领袖人物、领军人物、未来领袖的指挥官培训、为企业家、导演提供施展呼风唤雨点豆成军权力的空间；通过商业出售来满足客户的表演欲望、指挥欲望、权力欲望；组织新形式的寻宝游戏来满足人们的探索欲望和好奇心；用于学生的艺术创作；用于培养空间意识和空间思维能力；可以用于机场、港口装卸、大型企业的指挥和协调救援活动；响应同志关于“学习计算机要从娃娃抓起”的最高指示，用于幼儿园的嬉戏。
这种车辆，在运载导弹奔赴发射场地的过程之中，用导弹内的惯性仪表系统控制指挥运载导弹车辆的行驶过程，不断地取得行驶地理坐标信息，在到达发射场地以后，无需停车，就在运载导弹车辆的驾驶室内的立体现实AR、VR设备中，显示出虚拟的发射场坪的定位线、场地基线、定位标志、环境立体信息、以及这些诸信息与运载导弹车辆相互的地理坐标、方位、海拔高度、车辆姿态等等相关图像，无需使用卫星定位系统、免除全站仪、经纬仪。
更加别提要一群士兵拉绳子、在地下划线、打木桩、定位钢钉、钉入定位无线电标签，那些个依赖人工操作的工作统统都淘汰了。
所以，不但可以停下车辆人员不下车就立即发射，还可以在车辆行驶之中发射战略导弹。
千里跋涉的各种发射保障车辆直接就准确地停在预定位置上，接通气体、液体脐管快速接头、电缆，灌注和测试以及设置注入指令数据以后，分离快速接头，就立即发射。
就是通过这些被运载导弹中的惯性仪表，引导、指挥、控制了运载导弹车队的整齐、严谨、划一、同步，现在啊，用卫星导航、依赖驾驶员目视观察、用摄像和图形识别掌控队形的全局都已经落伍了，在高精度精密机械加工基础上，俺们又回归传统，采用的是导弹内部的惯性导航系统，是完全对外界封闭的制导控制系统耶。
这是可以在漆黑的环境之中、与外界例如天上卫星通信被完全电磁波屏蔽的隧道里面自动避开碰撞的导航系统啊。
特别高感度的惯性仪表，对于附近车辆所产生的极其微小重力干扰有反应，这种效应，早就已经用于核潜艇不用声纳而探测水下大陆架与潜艇的相对位置，进行导航、避开碰撞。
这可就不只是各个车辆的行驶速度一致，更重要的是在单位时间内，累计行驶的里程相近，完全一致是不可能的，要保证车辆编队的队形，也就是编组行驶的空间轨迹曲线族近乎一致。
接受检Y的车辆上面都有完善的惯性仪表导航系统，无需驾驶员用余光、不断地左右前后改变视线来目测车辆之间的相对距离，就能够保证各车辆相对于道路参展物体的相对位置，保证车速符合要求，而完全按照惯性导航仪表的指示来驾驶车辆，用现代的工程技术手段来保证驾驶员的仪态端庄、庄重、严肃、肃穆、庄严、严谨、专注、大方、忠于职守、全神贯注、一丝不苟、严肃认真。
对于运载导弹的接受检Y的车辆，车辆搭载的导弹上每个舱段都至少有一个完善的惯性测量仪表系统，用导弹内部的计算机，只是增加一套计算机程序，从导弹上面拉一对数据总线输出到运载车辆行驶控制系统，就能够掌控车辆的编组行驶的队形严谨、整齐划一，间距严密平均。
特别是战略导弹中的惯性仪表系统，与高精度的大地测量级别的惯性仪表系统是同一个精度数量级别，时间漂移小，感量超级灵敏，所以，测控精度非常的高啊。
几十年前，就有企业制造过完全用惯性仪表自动驾驶的汽车，可以完全与外界进行无线电屏蔽，而不影响导航性能。
惯性仪表导航的特点是起始要车辆静止，对于惯性系统进行校正，类似与导弹发射前的陀螺起旋和框架锁定操作，在这里，还要对于各辆车辆的初始位置进行调整。
然后，在短时间内，也就是在接受检Y的过程之中，惯性仪表的漂移增加不多，这是与时间延长成平方率累计的角度误差。
飞行器惯性制导与车辆惯性导航的惯性仪表的硬件部分，都是可互换，可替代、兼容、通用、互换、一致、相同、类似、雷同、同质、一样的。
通过实况转播、直播车辆惯性制导仪器的测量数据，就是在真实地展示国家的战略武器威慑力量，就是向全世界宣告，俺们的战略导弹飞行到万里之外，命中目标的精度。
步兵方阵可穿戴式惯性仪表指挥控制步兵方阵的整齐程度，就是在展示小口径智能精确制导武器的准确性。
俺们还在现场，另外备份了许多套靶场自动跟踪定位装置，用激光自动跟踪锁定瞄准车辆的定位靶标图像中心，对于车辆的空间运动信息进行测定，多光谱摄像经纬仪、微波雷达、激光雷达、太赫兹雷达协同跟踪，空间运动目标跟踪信息共享，相互联网，一个跟丢了目标，在其他跟踪正常设备的引导之下，自动主动地重新咬住目标（现有的、已经广泛采用的方式），来实时指挥控制队形的严密。
适合产品部口号
实际上，硅谷正在变成可能颠覆所有产业的地方，譬如，我认为硅谷正在酝酿颠覆汽车产业。
最近的两则新闻引起了我的注意。
一则关于全电动汽车。
公司（Tesla Motors）创始人穆斯克（Elon Musk）推出了太阳能超级充电站，开始在加州部署，他提出“免费驾驶”的口号：车主可以在美国东西海岸之间自由驰骋，而且用这些电站充电是免费的。
穆斯克预计超级充电站两年内可以推广到全美，他还盯着欧洲和亚洲。
另外一则是关于。
最近通过一项法案，将允许在加州的公路上进行试验，于是，引人瞩目的谷歌无人汽车正式上路。
谷歌已经开发出一系列，一些员工甚至已经用作上下班的交通工具了。
的好外有很多：提高道路的安全性，因为数字信息可以让车辆之间不停地沟通；残障人士可以使用汽车；在大城市里塞车的乘客的可以同时工作；预计还将显著改善道路拥堵和环境污染等问题。
从无人汽车到电动汽车及超级太阳能充电站，都不是传统的大汽车公司的创新。
谷歌是一家做搜索引擎的互联网公司，推动研发无人驾驶汽车的，是谷歌公司联合创始人（Sergey Brin）。
而率先生产出全电动汽车和推出充电站的，是穆斯克，他曾经是互联网支付公司Paypal的创办人。
他们可能颠覆世界汽车行业吗
有可能，也许他们最终都不会成为底特律意义上的汽车制造商，但他们将成为颠覆汽车的一股源动力。
布林与穆斯克颠覆汽车行业的行为，实际上是以硅谷的方式，在激发一种面向未来的汽车新概念。
底特律正在向硅谷学习。
发明过大规模汽车生产方式的，提出了用互联网技术、人工智能技术、以及新的交通解决方案重新发明汽车”的口号。
最近福特开设了一间硅谷实验室，目的是“置身于传统的福特基础设施之外”，能接近创新公司以及探索大数据的趋势。
汽车行业将向哪里发展
正如福特汽车的传人比尔.福特所说：生产更多的汽车吗
显然不是，而是生产一种全新的汽车。
而的创新，为什么正发生在硅谷，而不是在底特律
我们可能不得不关注的一个现象，硅谷不仅在用互联网和IT技术影响着几乎所有的产业，而且在创新的方式以及公司的形态方面，也将带来深远的影响。
硅谷经过多年创新，已经摸索出一套比较有效的创新管理体系。
如果说传统制造业中有“精益制造”的话，在创新中产生了“”的方法。
譬如说，谷歌推出的无人驾驶汽车，以及特斯拉的电动车和超级充电站，在性能上远没有达到传统汽车和电网那样完善的程度。
但是硅谷，与传统汽车生产商在豪华仪式上推出新车型完全不同，而是推出最小可行产品（MVP），在与用户的不断互动中迅速迭代与改善。
逐步积累起颠覆的力量。
硅谷成功公司，能迅速发现用户和消费者，这套方法同样可以用于制造业的。
社交媒体Twitter及移动支付公司Square的创始人多尔西（Jack Dorsey）这样看待互联网和大数据时代的产品新：“当我发布一个新产品或者一个新的广告时，我会即时得到人们的想法和人们如何反应。
我能用那些反馈进行调整，而且改善我的服务、产品和公司，所有都可以实时完成。
” 硅谷的创新，往往是小公司网络中的开放式创新，而那些大公司的创新，也越来越重视通过收购小公司，或者与中小公司之间形成联盟网络来创新。
福特做新汽车的创新，借鉴了IBM当年做PC的方法，到一个远离公司总部的地方设立实验室。
而特斯拉与公司及丰田公司都有技术合作。
中国公司比亚迪从做电池到做电动车，当时是一个极具前瞻性的想法。
创始人王传福通过先做传统汽车，然后再进入电动汽车，也不失为符合中国国情的路径。
但比亚迪似乎在做传统汽车中迷失了方向。
比亚迪有自己的电池技术、造车技术、太阳能技术、蓄能技术，王传福本人也有未来分布式能源的成熟构想，为什么不能像特斯拉那样推出自己的太阳能充电站呢
谷歌已经开始铺设自己的光纤网，特斯拉要做自己的充电站。
所以，做电动汽车，可以不依赖现有的电网系统，也没有必要在传统汽车行业中做到第一。
比亚迪曾经在国际性车展上第一个推出全电动车，但它一直沿用着传统制造业的方式做创新，被动等待国家的有关政策，这条路可能行不通。
除了政府扶持之外，中国应该提供更加宽松的条件，更加开放的市场，让各种新能源汽车能尽早走出实验室，以创业的方式进行商业化的探索，尽快找到和形成用户。
最终我们可能会看到，是“汽车”的概念本身正在悄悄发生着变化。
那些硅谷的颠覆者们正在从初级开始满足消费者的要求，但同时在灌输一种新的价值主张。
汽车行业在迎来一场巨变，这些变化的推动者，可能来自据有硅谷思维的小公司，而不是汽车业巨头。
什么是大数据，大数据为人类的生活带来怎样的便利与机遇
不是的 自1919年英国人W.O.先生生于伦敦,创立了汽车后，一直是誉满全球的顶级豪华轿车。
是世界上唯一将豪华与性能同时推至顶峰的汽车，是尊贵与超凡力量的结合。
宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。
宾利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功，但由于不善于经营，1931年由将宾利公司买下了。
宾利作为的运动型轿车，现在已达到约60%的产品份额。
使这个已长时间枯萎的品牌起死回生的处方简单而灵验：宾利豪华轿车与车型的区别在于运动型车身版式，偏紧的行驶结构调校和更大的功率 。
被德国大众公司兼并后的宾利公司也生产豪华轿车。
“罗尔斯-罗伊斯”和“宾利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。
宾利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
宾利汽车拥有完美的发动机，轻而易举就可以提升驾驶速度。
在1924至1930年间，宾利在全世界以讲求耐力及速度而驰名的法国勒芒赛事中五夺冠军；及后于2003年再度摘冠，足以证明宾利的表现及性能历久不衰，卓越超凡。
同样重要的是，宾利秉承传统的人手精耕细作工艺生产汽车，从车身外观和色泽、皮革到内饰陪衬，以及内部配件都可以根据客户的要求订制。
宾利除了表现车主的成就和地位以外，更为车主带来了速度与舒适，以及纯英国风味的高贵享受。
被专业人士称为“一生中最想拥有的车”。
英女皇登基50周年，更指定以全新宾利为御用座驾出席庆祝活动。
宾利汽车以其独有的性能表现建立起自己的品牌，这种传统一直延续到现在。
它深深地渗透到汽车的手工艺设计当中，至今宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、放松、自如的感觉。
宾利除了与一样，具有巧夺天工的造车工艺及完美无暇的品质外，最重要的区别是宾利代表着优良的赛车传统，其出类拔萃的性能表现、精练而雷霆万钧的引擎动力，能缔造出真正无与伦比的英式豪华驾驶乐趣。
宾利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰。
一直以来，宾利在汽车制造业中代表着千锤百炼的工艺与优越显赫的地位，为车中翘楚，一向为皇室贵胄不二之选。
由于每辆车均以手工制作、装嵌而成，工艺精雕细琢，巧夺天工、处处秉承着英国的传统优良造车艺术，享有极崇高的地位。
秉承英国的传统造车艺术 现时所有劳斯莱斯及宾利均生产自英国的克鲁郡（Crewe），并由经验丰富的工匠以手工装嵌而成。
绝大部分的工匠都有超过30年以上的丰富经验，造车技术代代相传，工艺千锤百炼、其品质完美无暇，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：精练、恒久及钜细无遗。
在这个全世界著名品牌汽车的生产节拍都以秒计算的时代，劳斯莱斯和宾利的生产线每分钟只移动6英寸，每辆汽车一般需要花上16至20星期才能完成整个制造过程。
正如劳斯莱斯的创始人之一亨利·莱斯说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。
”每部劳斯莱斯和宾利汽车的内饰都是采用精挑细选的上等木材和高档皮革制作而成，而车内地毯则选用优质耐用的著名英国品牌威尔顿（Winlton）纯羊毛地毯制成。
所有车身油漆都经过15次喷漆处理，光可鉴人。
品质严谨程度堪称世界汽车生产商之冠。
此外，劳斯莱斯和宾利汽车从车身颜色、车厢木饰、皮革以至地毯均可应不同的尊贵顾客所需要而度身订造，真正满足客户个性化的需求，尽现个人风格与品味。
奔驰 奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。
从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。
现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。
Gottlieb Daimler(1834-1900)，德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一。
1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。
1852年，他就读于工程学院。
少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机 。
1872年，戴姆勒设计出。
1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。
1897年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是1903年，以公司主要投资人埃米尔.耶利内克的女儿的教名“Mercedes”命名的小客车投产，耶利内克是当时公司主要投资人，奥地利驻法国尼斯Nice的领事，戴姆勒汽车的热情支持者。
其前置发动机有35匹马力，有前车灯、挡风板、双门5座位敞逢车造型更加接近现代轿车的特征，还有比原来更轻、动力更大的引擎、更长的轴距、更低的重心，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。
1926年6月29日戴姆勒公司和合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“－奔驰”。
1900年3月6日卒于德国的巴特坎施塔特。
Carl Friedrich Benz(1844-1929)，德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国卡尔斯鲁厄，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。
从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。
并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。
其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。
在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，本茨于1872年与奥格斯特.里特(August Ritter)合作组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。
由于当时建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。
于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转\\\/分，功率约为0.7千瓦）。
不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。
但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，1886年1月29日，卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，现保存在幕尼黑的汽车博物馆。
奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。
1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。
它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。
尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。
这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。
后来本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。
这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。
由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。
后来，奔驰又对前期生产的'维克托得亚'牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。
在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。
再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的'高档车'，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的'普通车'，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。
我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。
1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。
此时戴姆勒早已去逝。
而本茨也已经是82岁高龄了。
然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。
成为汽车史上的一大憾事。
但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
1886年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。
1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰的发动机。
1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。
同年，戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。
1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。
1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。
1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。
1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。
1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。
1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。
1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯-奔驰”汽车公司（Mercedes-Benz）。
在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。
在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的纳粹党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。
1934年“梅赛得斯-奔驰”汽公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K。
该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。
1936年“梅赛得斯-奔驰”汽车公司在柏林汽车展上推出了世界上第一款使用柴油发动机的轿车206D，因此而节省了大量的燃料。
同年在柏林汽车展上，“梅赛得斯-奔驰”汽车公司还推出了二战前外形尺寸最大的汽车170v（拥有4缸发动机）。
当年还推出了500k豪华跑车，在当时拥有惊人的160马力引擎和3.29米的轴距
1938年，公司推出了根据空气动力学设计的“梅塞德斯——奔驰”320轿车，它比先前的车型都更易操控，而使得它能在新修建的高速公路上以更高的速度行驶。
在二战中，德国的工业遭到了几乎毁灭性的打击，公司生产停滞。
一直到了1947年，才生产了战后第一款车：老的170v。
1949年，公司开始复苏，并在汉诺威技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。
1951年，公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎（6缸，顶置凸轮轴）的220。
当年还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300，这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。
1953年8月，公司第一款三厢轿车180（公司内部称为w-120）正式发布。
1954年公司在带有传奇色彩的跑车300SL上率先使用了汽油喷射装置。
从而成为了淘汰传统化油器的新科技。
1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300SE。
1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。
公司在法兰克福汽车展上推出了C111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。
一年之后，又推出了C111二代车，和一代不同的是，它采用了带四个转子的汪克尔发动机，输出350匹马力的强大动力，使得它具有十分突出的性能。
1972年，公司开发了一款全新的豪华车280SE。
随后，这款车被命名为“S-Class”（内部代号：w116），也就是我们熟悉的最早的S系列车。
1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240D 3.0。
1978年，公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5L排量的轻型铝合金发动机的汽车450SLC 5.0。
1979年，公司凭借着全新开发的“G-Class”进军越野车市场。
而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，目前拥有12个系列，百余种车型，年产量达到了近百万辆。
虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。
在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国“幸福”杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高，从而避免了联合与兼并之路，保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。
做到这一点并不是轻而易举的。
除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。
质量是取胜的关键，这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内涵。
今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。
它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名副其实的名牌。
奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车近百万辆，其中轿车只限量生产五十五万辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”。
奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。
少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正“上帝”的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程。
在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等都严格按照买主所选择的模式进行装配，“个性化”鲜明的体现在每一辆奔驰车上。
在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到“上帝”的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在德国西部就有1700个维修站，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修站，买主只管开车，一旦发生故障，打个24小时服务电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。
“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是“奔驰”这家百年老店所蕴藏的珍宝。
“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。
造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点，一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。
它首先开发和应用了汽油喷射技术，在轿车电子化上居于领先地位。
奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。
它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军，而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。
每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。
一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。
乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。
奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用，保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去买“奔驰”实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。
“奔驰”已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到今天，“奔驰”以它无限生命力，创造了汽车史上无数个第一，在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔驰吧
谁又能阻止它的脚步呢
愿它青春永驻。
中国有哪几个特种部队
呵呵我整理了一下,目前我知道的有9个部队,他们分别是7大的各个特种兵大队和空降兵15军特种以及雪豹突击队!!!以下罗列各个特种兵大队的名称及其单位:老虎团----兰州军区特种大队雄鹰----济南军区特种大队西南猎鹰----成都军区特种大队南国利剑----广州军区特种大队东方神剑----北京军区特种大队东北猛虎----沈阳军区特种大队中国飞龙----南京军区特种大队蓝天利剑----空降兵15军特种大队雪豹突击队----原名“雪狼突击队”，隶属中国人民武装警察部队北京市总队特勤支队（13支队）特勤大队（3大队），参加“和平使命-2007”联合军演时更名为雪豹突击队。
OK就是这些拉!中国加油!!!最后在来张图!
