一列货运火车最多有多少节车厢
一列货运火车一般有50-60节车厢，而一列空运火车一般有16-20节车厢。
关于货运列车车次的问题
1.车次的确定是由调度确定；2.货物列车的车次不是以某一辆车决定，而是将某一方向的车辆按规定编入某一车次，某一车次在中间站摘挂后，列车的车次一般不会改变，摘下的车辆只是单一或成组的车辆，不是车次。
在货运火车上看到的两排数字和汉字，请问它们具体是什么意思
你好 LZ ，我是铁路迷，这是指这节货车厢的修理时间。
铁路上的车辆（车头和车厢）有小修、中修、辅修和厂修等几种修理方式。
虽然我并不清楚它们各自的具体含义，但是，因为车厢用久了，肯定会有大大小小的问题，必然要修理的。
每一次的修理，就会在车体上涂写修理的时间，以及修理单位的简称。
以最后一幅图为例解释：横线上方表示的是「段修」时间及厂名，横线下方表示的是「厂修」时间及厂名。
左侧的15.11表示下次的修理时间是2015年11月份，中间的13.12表示最近一次的修理时间是2013年12月。
「沈锦」是「沈阳铁路局锦州车辆段」的简称，因为是车辆段维修的，所以称之为「段修」，下方的「株厂」是株洲机车车辆厂的简称，所以叫「厂修」。
「厂修」算是大型修理，比起「段修」而言。
还是以最后一幅图为例，从修理间隔时期就可以看得出来，段修仅间隔2年就要进行（2013到2015），厂修间隔8年才进行（2009到2017）。
详细的这种写法的解释，可以参考链接： 。
火车货运运费计算
现在货物列车的发展目标是高速，重载。
一般正线铁路，如京广线等，货物列车的正常运行速度约为100KM\\\/h。
货物列车的运行速度与途径地形有很大关系，主要体现在铁路的坡度和列车最小转弯半径这两个方面。
在如平原地区的地势平缓的华北地区，铁路的坡度较小，线路比较平直，列车运行阻力较小，运行速度快。
速度可达100KM\\\/h，在某些路段甚至超过此速度。
但在多山且地势较崎岖的西南地区，则铁路坡度较大，线路转弯较多，且转弯半径都比较小，限制了火车的运行速度，速度多为70到80KM\\\/h
货运火车司机工作主要是干什么
货运火车司机需要做的事： 一、主司机： 1、机车操纵，即启动、控速、停车（机车司机最厉害的地方就是控速与停车，）； 2、联控，即用无线电设备与车站、地面道口等进行交流。
二、副司机需要做的事： 1、动力间的定时检查； 2、对机车各部位的检查； 3、分为出库上班前检查； 4、中间站停车时检查； 5、入库下班前检查等； 6、运行中不间断的瞭望； 7、行车中做任何无关的事情都是违规违纪； 8、信号呼唤标准化作业。
三、调车司机： 一般都是单班单司机，也有单个司机的情况。
工作内容上和客货司机相比没有那么高的强度，因为调车时的车速一般都不超过30km\\\/h，而货车能达到80km\\\/h，客车则更快，就像是自行车，电动车和摩托车的速度差距一样。
