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关于实战化的条幅口号

时间:2013-12-23 00:19

部队驻训标语

认清形保持警惕、不辱使命!没有完成不了务 没有克服不了的困难 没有战了的政治合格 军事过硬 作分优良 纪律严明 保障有力提高警惕,保卫祖国

掉皮,掉肉,不掉队!流血,流汗,不流泪革命战士一块砖,那里需要那里搬 新兵蛋子,老兵蛋子,都有胆子严肃 活泼 团结 紧张在岗一分钟,奉献60秒!把驻地为故乡,视人民为父母! 认清形势,保持警惕,不辱使命!永远做党和人民的忠诚卫士首站用我,用我必胜科技大练兵,一切为打赢!当兵不习武 不算尽义务 武艺练不精 不算合格兵平时多流汗,战时少流血。

军爱民,民拥军,军民团结如一人。

有了困难我们克服困难,没有困难我们创造困难

行事如风,纪律至首

爱我军营,爱我中华

坚决完成任务

执勤就是战斗 哨位就是战场速度要快、姿势要低、敌情观念要强疾如电,快如风,猛如虎,来无影,去无踪,队兴吾荣,队衰吾耻

陆地猛虎,海上蛟龙,空中雄鹰政治合格 军事过硬 作风优良 纪律严明 保障有力军民团结如一人,试看天下谁能敌

坚决歼灭一切来犯之敌为人民服务 驻港部队“爱祖国、爱香港”永远做党和人民的忠诚卫士无形战线,无名英雄,无私奉献,无尚光荣紧贴实战 突出对抗 从难从严 科技兴训科技大练兵,一切为打赢

哨位就是战场 执勤就是战斗铁的纪律,铁的连队,铁的作风,铁的素质养兵千日 用兵千日 发扬红军传统 锻造精锐之师光荣退伍,文明返乡扬我军威 铸我军魂 筑钢铁长城用知识武装头脑 科技练兵谋打赢扎扎实实打基础。

扎根山沟做奉献外树形象.内强素质见红旗就扛,见荣誉就让加强战备,准备打仗当兵不怕死,怕死不当兵。

亏了我一人,幸福十亿人。

祖国安宁我光荣,人民富裕我幸福。

宁可前进一步死,决不后退一步生。

头破血流不投降,只用坚持干到底,总有一天见太阳。

枪听我的话,我听党的话。

争创先进连队,争当优秀士兵。

人在苦中练,刀在石上磨。

建设信息化部队,打赢信息化战争

销售返利应计入什么科目

对外支付的销售返利应计入“销售费用”科目收到的销售返利应冲减存货成本,计入“库存商品”科目据税法规定,销售货物并给购买方开具专用发票后,如发生退货或销售折让,对于购货方已付款或货款未付已作账务处理,发票联和抵扣联无法退还的情况下,购货方必须取得当地税务机关开具的“进货退出或索取折让证明单”送交销货方,作为销货方开具红字专用发票的合法依据,并开具红字专用发票。

1.达到规定数量赠实物销售返利如采用返回所销售商品方式的,根据税法的规定,应视作销售处理,并计缴增值税。

支付销售返利方:借:营业费用贷:库存商品应交税金——应交增值税(销项税额)期末对于捐赠的商品进行纳税调整。

收到销售返利方:收到实物销售返利方冲减有关存货成本,并要计缴增值税。

需分两种情况处理:(1)若供货方开具增值税专用发票,则:借:库存商品应交税金——应交增值税(销项税额)贷:主营业务成本(2)若不开具增值税专用发票,则:学会计xuekuaiji.com借:库存商品贷:主营业务成本2.直接返还货款支付销售返利方:销售返利如采用支付货币资金形式的,支付销售返利方,根据取得的“进货退出或索取折让证明单”作为费用处理。

借:营业费用贷:银行存款等收到销售返利方:收到销售返利方,冲减销售成本,如果对方开具红字发票时,应将进项税金转出。

借:银行存款贷:主营业务成本应交税金——应交增值税(进项税额转出)3.冲抵货款的形式。

国税发[2004]136号文件规定,对商业企业向供货方收取的与商品销售量、销售额挂钩(如以一定比例、金额、数量计算)的各种返还收入,均应按照平销返利行为的有关规定冲减当期增值税进项税金,不征收营业税。

会计上应按销售折让处理。

按税法规定,如果销售额和折扣额在同一张发票上分别注明,销售方可按折扣后的余额作为销售额计算增值税,如果将折扣额另开发票,不论其在财务上如何处理,均不得从销售额中减除折扣,而购买方应按折扣后的余额计算进项税额。

销售返利如采用在销售发票直接扣减方式,性质上类同销售折让,其会计处理与一般商品折让购销的会计处理一样。

支付销售返利方收入按照扣减销售返利后的净额计入销售收入;收到销售返利方成本按照扣减销售返利后净额计入采购成本。

如果将返利额另开发票,对于直接冲抵货款的形式来兑现的返利,在开具发票后发生的返还费用,或者需要在期后才能明确返利额,销售方据购买方主管税务机关出具的红字发票冲销收入,并相应冲减销项税额。

支付销售返利方:支付返利方凭进货退出或索取折让证明单,开具红字折让增值税发票。

借:主营业务收入应交税金——应交增值税(销项税额)贷:银行存款收到销售返利方:收到返利方,持通过税务局认证的红字折让增值税发票,抵减进项税额。

借:银行存款应交税金——应交增值税(进项税额转出)(红字)贷:其他业务收入(或库存商品)

全球鹰的性能参数

全球鹰 斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4A“全球鹰美国空军乃至全世先进的无人机。

作为“高空持久性先念技术验证”(ACTD)计划的一部分,包括“全球鹰”和“暗星”两个部分在内的“全球鹰”计划于1995年启动。

原型机曾坠毁 “全球鹰”于1998年2月首飞,在ACTD计划执行期内完成了58个起降,共719.4小时飞行。

1999年3月第二号原型机坠毁,携带的专门为“全球鹰”设计的侦察传感器系统毁坏;1999年12月,三号机在跑道滑跑时出现事故,毁坏了另外一个传感器系统。

因此在之后的试飞中,没有加装电子\\\/红外传感器系统。

但测试了单独的合成孔径侦察雷达,并获得了侦察影像。

2000年3月试飞继续,6月一个完整的“全球鹰”系统重新部署到了爱德华兹空军基地。

2001年4月22日,“全球鹰”完成了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。

要知道,既便是有人驾驶的飞机,也只有其中少数能够跨越太平洋,如大型民航客机。

这是无人机首次完成这样的壮举。

飞行距离远也使得“全球鹰”可以逗留在某个目标的上空长达42个小时,以便连续不断的进行监视。

“全球鹰”的地面站和支援舱可使用一架C-5或两架C-17运送,“全球鹰”本身则不需要空运,因为其转场航程达25002千米,续航时间38小时,能飞到任何需要的目的地。

基本性能参数 “全球鹰”机身长13.5米,高4.62米,翼展35.4米,最大起飞重量11622千克。

翼展和波音747相近,因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。

“全球鹰” 机载燃料超过7吨,最大航程可达25945千米,自主飞行时间长达41小时,可以完成跨洲际飞行。

可在距发射区5556千米的范围内活动,可在目标区上空18288米处停留24小时。

飞行控制系统采用GPS全球定位系统和惯性导航系统,可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。

RQ-4A在2001年4月进行的飞行试验中,达到了19850米的飞行高度,并打破了喷气动力无人机续航31.5小时的任务飞行记录。

这项记录曾经是Compass Cope-R无人机保持了26年之久的世界记录。

“全球鹰”可同时携带光电、红外传感系统和合成孔径雷达。

光电传感器工作在0.4到0.8微米波段,红外传感器在3.6到5微米波段。

光电系统包括第三代红外传感器和一个柯达(KODAK)数字式电耦合器件(CCD)。

合成孔径雷达具有一个X波段、600MHZ、3.5千瓦峰值的活动目标指示器。

该雷达获取的条幅式侦察照片可精确到1米,定点侦察照片可精确到0.30米。

对以每小时20到200千米行驶的地面移动目标,可精确到7千米。

一次任务飞行中,“全球鹰”既可进行大范围雷达搜索,又可提供7.4万平方千米范围内的光电\\\/红外图像,目标定位的圆误差概率最小可达20米。

装有1.2米直径天线的合成孔径雷达能穿透云雨等障碍,能连续的监视运动的目标。

“全球鹰”更先进的优点是,它能与现有的联合部署智能支援系统(JDISS)和全球指挥控制系统(GCCS)联结,图像能直接而实时的传给指挥官实用,用于指示目标、预警、快速攻击与再攻击、战斗评估。

RQ-4A还可以适应陆海空军不同的通信控制系统。

既可进行宽带卫星通信,又可进行视距数据传输通信。

宽带通信系统可达到274MB\\\/秒的传输速率,但目前尚未得到支持。

Ku波段的卫星通信系统则可达到50MB\\\/秒。

另外机上装有备份的数据链。

每架“全球鹰”造价约5,100万美元。

由于美空军准备再购买66架,单价可望降到 2,000万美元左右。

相比之下U-2每架造价超过5,200万美元。

“全球鹰”的缺点 “全球鹰”也有着不少缺点。

其飞行时速只有644千米\\\/小时,难以逃脱高速战斗机的追击;喷气发动机仍会产生少量红外辐射信号。

正因如此,“全球鹰”装备了红外诱饵弹。

“全球鹰”有效载荷只有900千克,携带装备的能力非常有限。

基本性能参数 “全球鹰”机身长13.5米,高4.62米,翼展35.4米,最大起飞重量11622千克。

翼展和波音747相近,因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。

“全球鹰” 机载燃料超过7吨,最大航程可达25945千米,自主飞行时间长达41小时,可以完成跨洲际飞行。

可在距发射区5556千米的范围内活动,可在目标区上空18288米处停留24小时。

飞行控制系统采用GPS全球定位系统和惯性导航系统,可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。

RQ-4A在2001年4月进行的飞行试验中,达到了19850米的飞行高度,并打破了喷气动力无人机续航31.5小时的任务飞行记录。

这项记录曾经是Compass Cope-R无人机保持了26年之久的世界记录。

“全球鹰”可同时携带光电、红外传感系统和合成孔径雷达。

光电传感器工作在0.4到0.8微米波段,红外传感器在3.6到5微米波段。

光电系统包括第三代红外传感器和一个柯达(KODAK)数字式电耦合器件(CCD)。

合成孔径雷达具有一个X波段、600MHZ、3.5千瓦峰值的活动目标指示器。

该雷达获取的条幅式侦察照片可精确到1米,定点侦察照片可精确到0.30米。

对以每小时20到200千米行驶的地面移动目标,可精确到7千米。

一次任务飞行中,“全球鹰”既可进行大范围雷达搜索,又可提供7.4万平方千米范围内的光电\\\/红外图像,目标定位的圆误差概率最小可达20米。

装有1.2米直径天线的合成孔径雷达能穿透云雨等障碍,能连续的监视运动的目标。

“全球鹰”更先进的优点是,它能与现有的联合部署智能支援系统(JDISS)和全球指挥控制系统(GCCS)联结,图像能直接而实时的传给指挥官实用,用于指示目标、预警、快速攻击与再攻击、战斗评估。

RQ-4A还可以适应陆海空军不同的通信控制系统。

既可进行宽带卫星通信,又可进行视距数据传输通信。

宽带通信系统可达到274MB\\\/秒的传输速率,但目前尚未得到支持。

Ku波段的卫星通信系统则可达到50MB\\\/秒。

另外机上装有备份的数据链。

每架“全球鹰”造价约5,100万美元。

由于美空军准备再购买66架,单价可望降到 2,000万美元左右。

相比之下U-2每架造价超过5,200万美元。

“全球鹰”的缺点 “全球鹰”也有着不少缺点。

其飞行时速只有644千米\\\/小时,难以逃脱高速战斗机的追击;喷气发动机仍会产生少量红外辐射信号。

正因如此,“全球鹰”装备了红外诱饵弹。

“全球鹰”有效载荷只有900千克,携带装备的能力非常有限。

2002年9月 诺斯罗普·格鲁门公司决定为“全球鹰”制造“增强”型机翼 ,其目的旨在提高UAV载重和耐久性,这些机翼要比目前的大10%。

目标是提高“全球鹰”的性能,达到携带1360千克有效载荷升高到18288米空中,并维持其原有航程和耐航飞行要求。

考虑到U-2飞机在未来10年后性能达不到需求,美空军希望“全球鹰”的载重能力和功能。

载重增加后,该机可携带信号侦察传感器和用于侦察地面移动目标的雷达,从而更接近U-2的功能。

2003年7月 美国国防部开始计划为“全球鹰”加装武器系统 ,这标志着国防部的无人机政策发生转变。

美国空军对此决定表示异议,空军指出有些国家反对武装无人机飞进其领空,这将削弱武装无人机的使用灵活性。

伊拉克战争美军司令、现已退役的弗兰克斯将军称,武装化的“全球鹰”是美军必须要关注的事,因为伊拉克战争的经验说明高空平台如果能自行照射、攻击目标,将有着极大的实用价值。

空军战斗司令部表示,目前已证实,在伊拉克战争中可控制无人机在9660千米以外的地点执行任务,图像收集、传输、处理以及传送到联合空战中心,不到10分钟时间即可完成。

该司令部还向媒体阐述了无人机压缩目标“杀伤链”的概念,期望在整个无人机系统和控制能力上有进一步飞跃。

美国国防预先研究计划局表示,对未来无人机系统,如联合无人战斗机、无人战斗旋翼机和建制飞行器,以及建造它们持久稳定的情报、监视和侦察潜力和在某些情况下的对地、对空攻击能力持乐观态度。

2003年8月 诺斯罗普·格公司综合系统分部完成了首架生产型RQ-4A“全球鹰” 的制造。

该机在完成最后的一系列系统测试后,在当月底进行首次试飞。

这架“全球鹰”是诺·格公司制造的第八架同型号无人机,前7架都是该项目的先期概念技术演示(ACTD)型号。

首架生产型“全球鹰”预计将被交付空军第9侦察联队。

同期,诺斯罗普·格鲁门开始“全球鹰”特殊飞行试验,计划于10月初在德国演示其电子情报侦察任务能力。

此外,“全球鹰”于8月18日获得美国联邦航空管理局的表面层(blanket)飞行许可证,该许可证授权“全球鹰”可在美国本土的任一高度的领空内飞行。

这为“全球鹰”在本国领空内支持本土防御任务铺平了道路。

按照许可规定,“全球鹰”必须在限定的地点,如空军基地等进行起飞和着陆,在爬升到民用空中交通航道以上的高度后,才能进入自由空域。

2003年9月 诺斯罗普·格鲁门公司已开始研制和生产新型的、能力更强的RQ-4B改型 。

这项研制是应美空军最近所授予的总额3000万美元的先期采购活动和长周期硬件合同而进行的。

RQ-4B保持了空军对于飞行高度、耐航性和航程的作战要求,但比“全球鹰”的有效载荷能力增加了50%。

诺斯罗普·格鲁门公司将在它的Palmdale制造厂生产3架RQ-4B无人机,作为第三批“全球鹰”低速初始生产的一部分。

该无人机将于2004~2005年间交付。

除了携带增加的SIGINT和ELINT(电子情报)有效载荷外,RQ-4B将能携带目前正在由综合系统部开发的多平台雷达技术插入计划(Multi-Platform Radar Technology Insertion Programme--MP-RTIP)的有效载荷,该雷达同时是E-10A预警机的雷达。

RQ-4B比现用的“全球鹰”具有更大的翼展(130.9英尺(40米),而现用“全球鹰”为116英尺(30.5米))和更长的机身(47.6英尺(14.5米),现用“全球鹰”为44英尺(13.4米))。

通过采用一台新型发电机和对罗罗公司AE-3007发动机进行少许修改,新型“全球鹰”的电输出功率已增大了150%。

这项新的第3批低速初始生产合同还包括对一架RQ-4A生产型无人机以及目前使用的集成传感器组件(电光\\\/红外和合成孔径雷达)、一个发射和回收组元和一个任务控制组元的长交付周期投资。

2004年10月 第一架用于美海军“全球鹰”海上演示(GHMD)计划的RQ-4A“全球鹰”无人机于10月6日从加利福尼亚的帕姆代尔飞到了爱德华兹空军基地,完成首次飞行 。

整个飞行持续约4个小时,期间对机身、制导系统以及动力系统进行了试验。

该架飞机是美海军为GHMD计划采购的两架无人机之一,GHMD计划的目的是开发海上无人机战术以及作战程序。

GHMD计划中的无人机系统将为美海军提供试验平台,用于评估新计划、支援舰队试验和演习;为部署的海军和海军陆战队提供作战支援。

GHMD计划获得的经验教训将用于未来海军无人机系统。

海军无人机计划经理丹尼斯上校认为此次飞行预示着海军无人机计划和海军航空力量发展取得重大进展。

海军首次拥有了无人机系统,可近似为全球的海军舰队作战提供支援。

GHMD计划取得的经验将作为未来海军在海上执行情报、监视及侦察任务的基准。

海军型的“全球鹰”为执行海军任务进行了改进,包括使用用于检测和识别海上舰只的新的雷达工作模式。

地面控制站同样进行了改进,增加了帮助控制人员分析传感器信息的显示和控制设备。

2004年12月 由于五角大楼要求增强长航时无人机的性能,“全球鹰”无人机成本已增至原来的3倍。

据美国总审计局(GAO)报道,增加开发成本意味着制造数量比原计划减少。

诺斯罗普·格鲁曼公司是“全球鹰”无人机项目的主承包商。

自2002年起,“全球鹰”无人机计划已被重新订制了两次,项目投资由20年压缩到10年。

2006财年美空军计划为该项目寻求7.5亿美元,是原计划金额的三倍。

2001年,五角大楼计划耗资53亿美元生产63架飞机和14个地面站。

据GAO报道,五角大楼要求增加无人机性能促使其项目成本比原计划增加44%。

诺·格公司正致力于RQ-4B新型无人机的开发,新型无人机还没完成设计,其先进传感器有效载荷技术还不成熟。

GAO建议五角大楼重新考虑同时开发并生产该新型无人机,并推迟其采购时间。

诺斯罗普·格鲁曼公司对此表示,要想得到性能好的产品必须付出大的代价,而且其采用的零件成本高也是原因之一。

此外,该公司代表称,国防部部分官员忽视了“全球鹰”与相似尺寸的有人飞机相比,极大地节省了全寿命作战成本,运行成本远远低于有人飞机。

而且“全球鹰”的材料昂贵,商家不能在铝合金或碳纤维零件的价格上得到折扣。

该代表表示,无人机平台只需要很少的操作人员,而操作人员在国防部的预算中是最昂贵的开支,差不多占总费用的2\\\/3,其中包括薪金、购房、医疗、家眷、老兵的安排等。

进一步说,远程“全球鹰”的价值就体现在其具有在敌人部队上方盘旋更长时间的耐航能力,这项性能可以解决美国被拒绝进入或使用就近陆地(只有进入或使用这些陆地有人机才能执行任务)的问题,如在阿富汗战争中曾遇到过这样的问题。

由于“全球鹰”能够装载1816千克(4000磅)有效载荷,因而可以配备更多的传感器,以保持更新。

最后一个优点是,该无人机可以利用膝上型电脑进行控制。

理想状态是每个地面站能够控制四架“全球鹰”飞行。

开放式结构还意味着该无人机的软件极易升级,为今后的战场实用性打下基础。

2005年1月 雷声公司已经签订一项低价研制三组“全球鹰”改进型综合传感器的合同。

这种具有合成孔径雷达和光纤传感器的双重功能的改进型传感器(EISS)将比现有的传感器(ISS)的性能提高50%。

此外,雷声公司还将对该机与地面部队的信息传送手段进行更新,该项研制在美国加利福尼亚完成后,将由美空军授予洛·马公司进行生产,并计划于2006年完成。

2005年3月 诺斯罗普·格鲁曼公司、Tenix防务公司和萨伯系统公司宣布,它们将组队开发一种澳大利亚用地面系统,同诺·格公司的“全球鹰”高空、长航时无人机相综合。

同月,沃特(Vought)飞机工业公司宣布,该公司已向诺斯罗普·格鲁门公司交付首套美国空军RQ-4B的增强型机翼。

沃特公司在制造RQ-4B飞机机翼时,使用了商用复合材料和环氧材料。

新机翼长130.9英尺(39.9米),重约4000磅(1814千克),是沃特的达拉斯工厂交付的最长的机翼。

2005年8月 “全球鹰”的飞行试验工作结束,这使得最新型“全球鹰”向投入实战又迈进了一步。

飞行试验由空军作战试验与评估中心在加州爱德华兹空军基地实施,试验的目的是为即将到来的第10批次生产型“全球鹰”和传感器成套设备是否完成部署准备的决策提供支持。

“全球鹰”能够为空军和联合战场指挥官提供近实时的高分辨率情报、侦察与监视图像。

一名试飞中队的官员称,计划用新的“全球鹰”飞机取代目前在持久自由行动中部署的“全球鹰”先进概念技术验证机(ACTD)。

他说,每架先进概念技术验证机都不一样,而生产型“全球鹰”是标准化的,空军可以自己使用和维护。

目前,负责维护无人机的主要是承包商。

飞行试验满足了一系列研制试验和作战试验的需求,完成了演示“全球鹰”系统性能的综合系统评估飞行。

经过评估的能力包括:飞行操作、光电系统、红外和合成孔径雷达的功能以及传感器图像的数量、时效性和可用性。

2005年9月 据驻扎在夏威夷希克姆空军基地的美国太平洋地区空军司令赫斯特称,美国空军计划将高空长航时无人机“全球鹰”部署到整个太平洋地区。

美军计划将其首先部署在关岛地区,并寻求将其部署在澳大利亚、日本和韩国等其他盟国。

美军太平洋地区空军急于讨论将无人机的发射和回收设备部署在澳大利亚北部、新加坡和印度的可能性。

“全球鹰”无人机由诺斯洛普·格鲁曼公司研制,可在60000英尺高空飞行24小时,能够帮助空军在整个太平洋地区执行侦察任务。

该无人机由关岛起飞,并由希凯姆空军基地控制。

无人机可飞往日本海或中国东海,并在那里执行16小时任务,或在返回基地前,飞往马六甲海峡执行12小时任务。

首批几架“全球鹰”样机已在阿富汗和伊拉克执行侦察任务。

诺·格公司正在加紧生产该型无人机,但面临着成本增加和即插即用条件的挑战(使空军能够更换不同的载荷以满足需要)。

空军还在韩国部署更小型的捕食者无人机。

捕食者无人机由位于圣迭戈的通用原子公司研制,分为A型和B型。

B型有更长的机翼,可以携带除监视和侦察设备外的导弹武器装备。

捕食者B无人机可执行从侦察到作战的全频谱作战任务。

2005年11月 诺斯罗普·格鲁曼公司人称,“全球鹰”无人机已达到5000战斗飞行小时里程碑,预计公司将马上发布这项成就的正式公告。

该高空、长航时无人机一直在阿富汗、伊拉克和其他地方支持军事行动。

2005年12月 美海军全球鹰海上演示型(GHMD)高空长航时无人机系统是美空军使用的RQ-4A“全球鹰”(Global Hawk)系统的改型,在后者的基础上采用了适合海上搜索的雷达工作方式、专用的机上和地面站软件以及独特的被动射频传感器。

美海军共采购了2架GHMD无人机和相应的地面站,由驻扎在马里兰州帕塔克森特河海军航空站的第20测试与评估中队(VX-20)使用。

“全球鹰”还首次参加了美海军的军事演习。

该演习代号三叉戟勇士2005(Trident Warrior 05)。

在演习中,“全球鹰”曾在美海军航空系统司令部位于美国西海岸的海上靶场上空飞行,向在美国东海岸参演的指挥官、美海军大西洋舰队以及硫黄岛号两栖攻击舰和惠特尼山号两栖指挥舰实时传送侦察信息。

“全球鹰”无人机在这次演习中共飞行了4次,总飞行时间31.8小时。

在这些任务飞行中,该机利用雷达和光电\\\/红外传感器探测海上目标,并通过高分辨率的逆合成孔径雷达(ISAR)模式和光电\\\/红外图像对其进行分类。

所有的任务飞行都从加利福尼亚州爱德华兹空军基地出发,侦察图像先通过高速卫星数据链实时传送给加州诺斯罗普·格鲁门公司系统综合实验室的GHMD地面站,然后由地面站转发到位于马里兰州帕塔克森特河美海军航空站的战术辅助全球鹰系统(TAGS)、海军情报部和参演的舰船。

2006年3月 美国海军装备的首架“全球鹰”(Global Hawk)RQ-4A高空长航时信息无人机已飞抵其新基地--马里兰州的帕塔克森特河海军航空站(Patuxent River NAS)。

该机编号N-1,是美海军无人机系统(UAS)项目办公室按全球鹰海上演示验证(GHMD)计划,所采购的两架海军型RQ-4A之一。

2006年5月 德国国防部与美国国防部在柏林签署了一份关于两种系统间互操作性的谅解备忘录(MoU),这是“欧洲鹰”项目按预定计划。

按计划,“欧洲鹰”将在2009年投入批生产和形成初始作战能力,在2010年取代德国空军过时的、由法国大西洋反潜巡逻机改装的信号情报侦察机。

2006年7月 诺斯罗普·格鲁门公司在本届范堡罗航展上首次公布了其RQ-4全球鹰(Global Hawk)高空长航时信息UAV(无人机)的一个未来作战构想:探测并跟踪弹道导弹,执行BMD(弹道导弹防御)任务。

2007年8月 美国空军提出了一种新方法来控制全球鹰无人机的温度。

由于西南亚地区的极度高温,该机的效力有所降低。

全球鹰和U-2等飞机在酷热环境中飞行,温度过高使其传感器不能发挥作用。

由于缺乏一种能在酷热环境中保持电子系统冷却的强大环境控制装置,空军不得不利用水管冲洗为飞机降温。

白天飞机停放在带有空调的机库中,夜晚当外界温度降低后才投入飞行,这样才能保证传感器能相对有效的工作。

380远征飞机维修中队(EAMS)的David Bates称,全球鹰主计算机的最大工作温度是40.5℃,外界温度过高造成其不能正常工作是最近一架飞机发生飞行中偏离而被迫返回基地的主要原因。

飞机在中午酷热中待上数小时后,空勤人员开始担心飞机部件的温度问题。

在用水管对飞机进行冲洗后,飞机就能够在跑道滑行并开始起飞。

怎么写一个吸引人的辅导班招生广告

辅导生一般还是采用传单式,其他的方法很多(电视广告,广告……)但成本。

  辅导班的招生广告需要特别注意广告是否有特色,一张广告发到家长或者学生的手里,30秒内看不到重点,基本上这张广告就作废了。

  我办了很多年的辅导班,一直负责招生的。

我的建议是,你的广告上一定要突出三个问题:  1、你们是谁

辅导班的名称,一定要放在显眼的位置上,让客户拿到传单一眼就看出来,是哪个辅导班。

广告给客户的第一印象就要和别的机构有区分。

广告的背景也要选好,培训机构一般广告单上会出现老师,学生,学士帽之类的标志。

你如果选一些抽象的背景,效果就不是那么好了。

  2、你们是干什么的

这就是在客户在知道你们是谁之后,紧接着需要了解的信息了。

我们的广告上,必须清晰地写明,我们招收哪个年级的学生,开设哪些课程,什么老师来教的,上课多长时间,收费多少……  3、凭什么选择你们

这个问题才是大多数培训机构的“硬伤”,前两个问题,都很好解决。

这个问题,才是一份好的广告的关键所在。

大多数的培训机构都会宣称:名师任教、小班化、一对一授课……太俗套了。

家长已经不关注这个了。

  我建议你,可以拓宽思路,咱们不能把普通的老师变成名师来欺骗家长,也不可能投入大量的资金改变硬件。

其实大家都知道,只要老师认真教,教学效果都是差不多的。

唯一能改变的是“服务”,辅导班,说白了,就是搞服务的。

  关于服务这一块,我们学校是这样做的:  (1)坚持考勤:每天,每节课都考勤,只要学生迟到,立即发短信告知家长。

这样即是对家长负责,也能规避风险,万一学生在旷课期间发生了意外,咱们只要告知家长,责任就小了。

如果没告诉,我们负全责,大家不要偷懒,一定要坚持考勤。

  (2)给每个学生建立一个成长档案。

这份档案上记录学生在每节课的表现,学习内容,每天的考勤情况,老师的评价等等。

等到辅导结束了,拿给学生家长看。

让家长有一个实实在在的东西,知道孩子在我们这边学到了哪些。

给家长留个好印象。

  (3)用好的教案弥补师资上的不足。

干培训的都知道,暑假辅导班老师难招,好老师更是难找。

那怎么办呢

花钱买一份优质的教案,让我们的老师照着这些教案来讲课,教学质量的问题就解决了。

  其实这里面的门门道道很多,我建议你百度一下 绮涵学堂培训学校管理系统 。

这是一个非常专业的培训学校软件,我刚才所说的功能这里面都有,不仅仅能让你们拥有无可替代的办学特色,而且还可以简化你的管理流程。

  这是一款软件,自己注册之后,可以永久免费体验的,里面有200G的教案,现在都是免费下载的,对办辅导班非常有好处。

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我现编三个给你:不怕苦 不怕累 军营洒豪情不抛弃 不放弃 习武砺精兵离家报国军营践壮志爱军精武新训展雄风五湖四海三言二语难尽一腔报国情六思七上八下九鼎定格十分爱国心

的题为什么出的那么白痴,老师让同学全考满分有意思

你好,这边有几篇新闻稿,你可以参考一下。

本报讯:在庆祝伟大祖国建国六十五周年之际,为了加强对部队干部战士的教育,丰富指战员的业余文化生活,我部组织指战员前往XXX观看电影XXX.这是一部描写XXXXXXXXX的片子,情节精彩,迂回曲折,颇有教育意义。

在观看过程中指战员们纪律严明、秩序井然,展现了人民战士的勃勃英姿,收到百姓群众的纷纷赞誉。

范本1首届国际军校军事项目对抗赛在南京举行新华社南京12月10日电(黎云、马胜伟)经解放军总参谋部批准,为期两天的国际军校军事项目对抗赛10日起在南京举行,包括中国在内的5国12所军校组队参加或观摩了这次对抗赛。

这也是我军首次举行国际间的军校对抗比赛。

军事项目对抗赛由解放军理工大学承办。

对抗赛以10人战斗班为单位,按照“基础性、对抗性、实战性、临机性和信息化”的要求,在生疏地形中连贯进行定向越野、野外宿营、夜间搜索、通信基础、战术基础、战伤救护、手榴弹投准、超越障碍和95式步枪精确射击等课目的比赛。

记者在现场看到,参赛队员按照战斗要求全副武装,平均负重25公斤以上,在30多个小时内,队员们完成了按实战条件设置的12个比赛课目,徒步行军里程在40公里以上。

比赛采取以战斗班为单位计算成绩,要求参赛队员不仅具备良好的体能,还要相互协助配合,临机处置应对突发情况,对指挥协同能力和团队精神提出了较高的要求。

按照比赛规则,参赛队员只能携带少量的食品和饮用水在野外宿营,难度和强度接近人体极限。

解放军理工大学校长张亚非介绍说,军事项目对抗比赛是世界一些军事强国检验和提升军校学员训练水平的常用做法。

理工大学是我军较早引入并广泛开展军事项目对抗比赛的军事院校,2013年成功组织进行了全军首次军校对抗比赛。

范本2沈阳军区某团年终评比向战斗力建设聚焦训练场上过硬立功受奖优先沈阳军区某团年终评比表彰向战斗力建设聚焦本报讯 记者段君奉、通讯员夏云亮报道:11月下旬,沈阳军区某团下发年度表彰通令,53个受表彰对象中,因军事训练或执行重大军事任务表现突出而立功受奖者超过80%。

该团政委周晓波介绍说,评功评奖向基层、向军事训练先进倾斜,正是坚持战斗力标准的应有之义。

该团担负任务多样,既有全年在训分队,也有长时间在外执勤的保障分队,还有执行国际维和任务的官兵。

“执行任务不同,但衡量成绩的尺子都必须是战斗力标准。

”今年年终评比表彰,他们依照总部颁发的《军队奖励和表彰管理规定》,大幅提高对军事训练和完成重大军事任务表现突出人员的表彰比例,推动表彰评比向战斗力建设聚焦。

该团政治处主任梅潇告诉记者,全团今年参加上级比武中取得名次的官兵,以及军事项目考核比武中创破纪录者全都立功受奖。

总结评比中,该团严格奖励标准、不搞平衡照顾。

因为年度军事素质认证不合格,全团有2个单位和8名士官被取消评先资格。

上士满都拉曾荣立过二等功,今年在集团军创破纪录比武中又取得优异成绩,被推荐立三等功。

满都拉却主动提出将立功机会让给战友。

连队党支部坚持训练奖励不搞平衡照顾,依旧推荐为其记三等功。

让战斗力建设突出的“先入场”,让素质过硬的“坐前排”,进一步激发了官兵投身军事训练的热情。

前不久,该团组织了一次新兵问卷调查,97%的新战士表示,下连后将以军事训练先进典型为榜样,刻苦训练,建功军营。

范本3沈阳军区联勤部晒出权责清单带来清风正气沈阳军区联勤部注重建章立制强化对师团职领导管理监督晒出权责清单带来清风正气本报讯 张晓东、特约记者戴岳报道:整整一周,沈阳军区联勤部负责农副业生产的两名干部奔波在田间地头,现场办公察实情、解难题。

回到机关,他们向所属部队官兵公布了自己的“权责清单”,接受群众评判。

在纠治“四风”、下大力加强作风建设中,沈阳军区联勤部师团职领导相继在政工网晒出“权责清单”,明确他们在17个重点领域、关键环节的权力与责任,让广大官兵一目了然。

“只有建章立制、强化监督,使权力和责任都晾晒在阳光下,才能确保风气建设取得成效。

”联勤部领导说,针对联勤部队类型多、权力较为集中等实际情况,他们要求师团职领导按系统、分领域公布权责清单,把干部使用、经费物资审批等重点关键环节的权责清单向官兵公布,主动接受官兵监督,以自身模范行为抓班子、带队伍。

记者在联勤部政工网上看到,不同类型的单位,权责清单各有侧重。

仓库系统公布的是经费审批、兵员管理等重点环节;医疗系统重点是聘用人员录用、合作科室引入、药品器材采购;房管系统在土地租赁转让、经费流动管控上接受官兵监督。

在重点领域和关键环节建章立制,强化了权力运行监督。

过去,他们规定“大项工程建设、大项经费开支、大宗物资采购要上会集体研究”,但多是原则要求,主官决策时有较大弹性空间。

为解决这一问题,联勤部党委修改完善《常委会议事规则和决策程序》《党委理财实施细则》,使每个环节都有硬性规定,防止出现“个人说了算”等问题。

完善制度机制,强化监督检查,权力运行的“笼子”越扎越紧。

今年以来,联勤部党委先后对节日期间用公车接送家属购物的某仓库政委给予严重警告处分,对干部考德、班子考绩、单位考风“三考”活动中被查出问题的9名主官分别作出组织处理。

(《解放军报》2014年10月7日第一版)

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