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硅谷创新口号

时间:2017-06-10 06:20

阿里巴巴的口号是

企业家“entrepreneur”一词是从法语中借来的,其原意是指“冒险事业的经营者或组织者”。

在现代企业中企业家大体分为二类,一类是企业所有者企业家,作为所有者他们仍从事企业的经营管理工作;另一类是受雇于所有者的职业企业家。

在更多的情况下,企业家只指第一种类型,而把第二种类型称作职业经理人。

企业家的核心精神创新是灵魂熊彼特关于企业家是从事“创造性破坏(creative destruction)”的创新者观点,凸显了企业家精神的实质和特征。

一个企业最大的隐患,就是创新精神的消亡。

一个企业,要么增值,要么就是在人力资源上报废,创新必须成为企业家的本能。

但创新不是 “天才的闪烁”,而是企业家艰苦工作的结果。

创新是企业家活动的典型特征,从产品创新到技术创新、市场创新、组织形式创新等等。

创新精神的实质是“做不同的事,而不是将已经做过的事做得更好一些”。

所以,具有创新精神的企业家更象一名充满激情的艺术家。

冒险是天性坎迪隆(Richard Cantillion)和奈特(Frank Rnight)两位经济学家,将企业家精神与风险(risk)或不确定性(uncertainty)联系在一起。

没有甘冒风险和承担风险的魄力,就不可能成为企业家。

企业创新风险是二进制的,要么成功,要么失败,只能对冲不能交易,企业家没有别的第三条道路。

在美国有一个很有价值的口号:“为了发现王子,你必须和无数个青蛙接吻”。

“接吻青蛙”常常意味着冒险与失败,但是“如果你不想犯错误,那么什么也别干”。

同样,对1939年在美国硅谷成立的惠普、1946年在成立的索尼、 1976年在台湾成立的Acer、1984年分别在中国北京、青岛成立的联想和海尔等众多企业而言,虽然这些企业创始人的生长环境、成长背景和创业机缘各不相同,但无一例外都是在条件极不成熟和外部环境极不明晰的情况下,他们敢为人先,第一个跳出来吃螃蟹。

合作是精华正如艾伯特·赫希曼所言:企业家在重大决策中实行集体行为而非个人行为。

尽管伟大的企业家表面上常常是一个人的表演(One-ManShow),但真正的企业家其实是擅长合作的,而且这种合作精神需要扩展到企业的每个员工。

企业家既不可能也没有必要成为一个超人(superman),但企业家应努力成为蜘蛛人(spiderman),要有非常强的“结网”的能力和意识。

西门子是一个例证,这家公司秉承员工为 “企业内部的企业家”的理念,开发员工的潜质。

在这个过程中,经理人充当教练角色,让员工进行合作,并为其合理的目标定位实施引导,同时给予足够的施展空间,并及时予以鼓励。

因此获得令人羡慕的产品创新记录和成长记录。

敬业是动力在中写到:“这种需要人们不停地工作的事业,成为他们生活中不可或缺的组成部分。

事实上,这是唯一可能的动机。

但与此同时,从个人幸福的观点来看,它表述了这类生活是如此的不合理:在生活中,一个人为了他的事业才生存,而不是为了他的生存才经营事业。

”货币只是成功的标志之一,对事业的忠诚和责任,才是企业家的“顶峰体验”和不竭动力。

学习是关键荀子曰:“”。

彼得·圣吉在其名著说到:“真正的学习,涉及人之所以为人此一意义的核心”。

学习与智商相辅相成,以系统思考的角度来看,从企业家到整个企业必须是持续学习、全员学习、团队学习和终生学习。

日本企业的学习精神尤为可贵,他们向学习质量和品牌管理;向约琴夫·M·朱兰学习组织生产;向学习市场营销及管理。

同样,美国企业也在虚心学习,企业流程再造和扁平化组织,正是学习日本的团队精神结出的硕果。

执著是本色总裁葛洛夫有句名言:“只有偏执狂才能生存”。

这意味着在遵循摩尔定律的信息时代,只有坚持不懈持续不断地创新,以夸父追日般的执著,咬定青山不放松,才可能稳操胜券。

在发生经济危机时,资本家可以用脚投票,变卖股票退出企业,劳动者亦可以退出企业,然而企业家却是唯一不能退出企业的人。

正所谓“锲而不舍,金石可镂;锲而舍之,朽木不折”。

“在20世纪80年代诺基亚人涉足移动通讯,但到90年代初芬兰出现严重经济危机,诺基亚未能幸免遭到重创,公司股票市值缩水了50%。

在此生死存亡关头,公司非但没有退却,反而毅然决定变卖其他产业,集中公司全部的资源专攻移动通讯。

坚韧执着的诺基亚成功了,如今诺基亚手机在世界市场占有率已达到35%。

硅谷如何颠覆汽车行业,以及对比亚迪的启示

实际上,硅谷正在变成可能颠覆所有产业的地方,譬如,我认为硅谷正在酝酿颠覆汽车产业。

最近的两则新闻引起了我的注意。

一则关于全电动汽车。

公司(Tesla Motors)创始人穆斯克(Elon Musk)推出了太阳能超级充电站,开始在加州部署,他提出“免费驾驶”的口号:车主可以在美国东西海岸之间自由驰骋,而且用这些电站充电是免费的。

穆斯克预计超级充电站两年内可以推广到全美,他还盯着欧洲和亚洲。

另外一则是关于。

最近通过一项法案,将允许在加州的公路上进行试验,于是,引人瞩目的谷歌无人汽车正式上路。

谷歌已经开发出一系列,一些员工甚至已经用作上下班的交通工具了。

的好外有很多:提高道路的安全性,因为数字信息可以让车辆之间不停地沟通;残障人士可以使用汽车;在大城市里塞车的乘客的可以同时工作;预计还将显著改善道路拥堵和环境污染等问题。

从无人汽车到电动汽车及超级太阳能充电站,都不是传统的大汽车公司的创新。

谷歌是一家做搜索引擎的互联网公司,推动研发无人驾驶汽车的,是谷歌公司联合创始人(Sergey Brin)。

而率先生产出全电动汽车和推出充电站的,是穆斯克,他曾经是互联网支付公司Paypal的创办人。

他们可能颠覆世界汽车行业吗

有可能,也许他们最终都不会成为底特律意义上的汽车制造商,但他们将成为颠覆汽车的一股源动力。

布林与穆斯克颠覆汽车行业的行为,实际上是以硅谷的方式,在激发一种面向未来的汽车新概念。

底特律正在向硅谷学习。

发明过大规模汽车生产方式的,提出了用互联网技术、人工智能技术、以及新的交通解决方案重新发明汽车”的口号。

最近福特开设了一间硅谷实验室,目的是“置身于传统的福特基础设施之外”,能接近创新公司以及探索大数据的趋势。

汽车行业将向哪里发展

正如福特汽车的传人比尔.福特所说:生产更多的汽车吗

显然不是,而是生产一种全新的汽车。

而的创新,为什么正发生在硅谷,而不是在底特律

我们可能不得不关注的一个现象,硅谷不仅在用互联网和IT技术影响着几乎所有的产业,而且在创新的方式以及公司的形态方面,也将带来深远的影响。

硅谷经过多年创新,已经摸索出一套比较有效的创新管理体系。

如果说传统制造业中有“精益制造”的话,在创新中产生了“”的方法。

譬如说,谷歌推出的无人驾驶汽车,以及特斯拉的电动车和超级充电站,在性能上远没有达到传统汽车和电网那样完善的程度。

但是硅谷,与传统汽车生产商在豪华仪式上推出新车型完全不同,而是推出最小可行产品(MVP),在与用户的不断互动中迅速迭代与改善。

逐步积累起颠覆的力量。

硅谷成功公司,能迅速发现用户和消费者,这套方法同样可以用于制造业的。

社交媒体Twitter及移动支付公司Square的创始人多尔西(Jack Dorsey)这样看待互联网和大数据时代的产品新:“当我发布一个新产品或者一个新的广告时,我会即时得到人们的想法和人们如何反应。

我能用那些反馈进行调整,而且改善我的服务、产品和公司,所有都可以实时完成。

” 硅谷的创新,往往是小公司网络中的开放式创新,而那些大公司的创新,也越来越重视通过收购小公司,或者与中小公司之间形成联盟网络来创新。

福特做新汽车的创新,借鉴了IBM当年做PC的方法,到一个远离公司总部的地方设立实验室。

而特斯拉与公司及丰田公司都有技术合作。

中国公司比亚迪从做电池到做电动车,当时是一个极具前瞻性的想法。

创始人王传福通过先做传统汽车,然后再进入电动汽车,也不失为符合中国国情的路径。

但比亚迪似乎在做传统汽车中迷失了方向。

比亚迪有自己的电池技术、造车技术、太阳能技术、蓄能技术,王传福本人也有未来分布式能源的成熟构想,为什么不能像特斯拉那样推出自己的太阳能充电站呢

谷歌已经开始铺设自己的光纤网,特斯拉要做自己的充电站。

所以,做电动汽车,可以不依赖现有的电网系统,也没有必要在传统汽车行业中做到第一。

比亚迪曾经在国际性车展上第一个推出全电动车,但它一直沿用着传统制造业的方式做创新,被动等待国家的有关政策,这条路可能行不通。

除了政府扶持之外,中国应该提供更加宽松的条件,更加开放的市场,让各种新能源汽车能尽早走出实验室,以创业的方式进行商业化的探索,尽快找到和形成用户。

最终我们可能会看到,是“汽车”的概念本身正在悄悄发生着变化。

那些硅谷的颠覆者们正在从初级开始满足消费者的要求,但同时在灌输一种新的价值主张。

汽车行业在迎来一场巨变,这些变化的推动者,可能来自据有硅谷思维的小公司,而不是汽车业巨头。

谁能告诉我目前排名世界前十强的运动鞋品牌的商标名称及其标语

运动品牌排行榜NO.1 Nike(美国) —耐克  1972 年NIKE公司正式成立。

它用自身骄人的业绩印证着创始人比尔.鲍尔曼曾说过的话:“只要你拥有身躯,你就是一个运动员。

而世界上只要有运动员,耐克公司就会不断发展壮大。

”  运动品牌排行榜NO.2 Adidas(德国) —阿迪达斯  阿迪达斯公司初创时,虽然还只是一个作坊式的小企业,但其眼光已瞄准了世界大市场。

所以,在公司发展早期,阿迪达斯就将产品技术创新作为开拓市场、提高品牌知名度的动力。

“功能第一”,“给运动员最好的”是公司品牌发展的原则。

阿迪达斯最突出的三个联想概念是:“时尚、现代和够酷。

”  运动品牌排行榜NO.3 Reebok(美国) —锐步  1895年,Reebok公司由英国短跑爱好者约瑟夫·威廉姆·福斯特在欧洲创建,并且在欧洲成功经营了80余年。

1987年,Reebok成为全球运动鞋的第一品牌,它的舒适性、保护性、高科技素质以及多款式受到各国体育爱好者的青睐。

  运动品牌排行榜NO.4 Puma(德国) —彪马  PUMA是全球首屈一指的动感生活品牌,设计并开发各种鞋类、服装以及配件产品。

今天,“彪马”已成为成长最快速的运动品牌,以休闲和运动系列为主。

时尚界潮流男女对“彪马”产品趋之若鹜。

  运动品牌排行榜NO.5 Fila(意大利) —斐乐  斐乐(FILA )品牌于1911年由FILA兄弟在意大利BIELLA创立,先后开发了高尔夫、网球、健身,瑜伽、跑步及滑雪系列,最终奠定了世界著名运动品牌的中坚地位,被认为是艺术的代表,奢华的典范。

  运动品牌排行榜NO.6 Mizuno(日本) —美津浓  日本美津浓株式会社于1906年创立,经过一个多世纪的不断努力现已成为世界领先的运动器具、服装和鞋类生产商。

力求服务于各类运动项目,并竭力使运动生活更加愉快和振奋。

  运动品牌排行榜NO.7 Umbro(英国) —茵宝  1924年由英国堪富利士兄弟创立。

兄弟俩以他们英文名(HUMPHREY BROTHERS) 内的五个英文字母合并成 UMBRO一词,后再配以钻石双菱形图案成为今日UMBRO的注册商标。

  运动品牌排行榜NO.8Kappa(意大利) —背靠背  来自意大利的时尚运动品牌,logo为两个背靠背的小人。

运动、时尚、性感、品位是Kappa的品牌特性。

“背靠背”,源自英文“back to back ”的直译,意思是连续两次。

  运动品牌排行榜NO.9 Diadora(意大利) —迪亚多那  1948年,DIADORA诞生于意大利运动球鞋的“硅谷”——圣马可城。

DIADORA的创始人马克西罗·丹尼尔继承了家乡的传统造鞋技术,并不断创新,终于在1948年创立了自己的品牌——DIADORA,寓意为“凭借天赋、才能”  运动品牌排行榜NO.10 Lotto(意大利) —乐途  1973年, LOTTO公司在意大利成立了。

成立之初,LOTTO主要把精力集中在网球方面。

后来,LOTTO把目光转向了风靡亚平宁半岛近百年的世界第一大运动项目 ———足球,给绿茵豪门提供足球鞋和运动衣,如今连绿茵场上的执法者———裁判也偏爱LOTTO。

如今足球用品逐渐成为LOTTO的主战场。

中国人为什么缺乏创造性

新加坡前总理李光耀曾经撰文称,未来中国的GDP将不可避免地追上美国,但创新能力可能很难与美国匹敌。

因为创新需要思想竞争与自由交流,不然如何解释一个人口四倍于美国的国家(假设中国人才也应是美国的四倍)没有很高的技术突破

关于这个问题,我认为除了体制及基础研究薄弱等原因,主要是中国的教育出了问题。

我们的教育模式扼杀了孩子的想象力和创造力,以至于我们在思想竞争方面大大滞后于美国。

中国人的高智商是公认的,但中国孩子却被普遍认为想象力、创造力缺乏。

几年前,一个国际教育评估组对21个国家的中小学生进行调查,结果发现,中国学生的想象力排在倒数第一,创造力排在倒数第五。

每年,中国学子有2000多人拿到美国大学的博士学位,但获得的一致评价却是“中国学生的想象力贫乏”。

绝不是中国孩子的创造力天生就弱,这个结果是中国家长和学校联手提供的教育环境造成的。

学校严格的纪律和统一的标准压制了孩子的个性,“好孩子”、“优秀孩子”都以好成绩为导向,在这样的环境里,很多孩子努力学习只是为了获得外界认可,内在兴趣和动机都很弱。

中国采用“标准答案”的教育方式也极大地限制了孩子们的思维发展,这些都使中国孩子的创造潜能被过早地扼杀了。

为什么在美国硅谷一万多清华学子,大部分给印度人打工

把中关村建设成为中国的硅谷,是北京市政府的目标,但我们不应该盲目乐观。

通过中关村与美国硅谷的比较,我们看到了其与先进企业的差距。

98年底,硅谷有8000多家企业,年营业额近2000亿美元;中关村有企业4000多家,年技工贸年总收入 400亿元人民币。

数字差异的背后,也存在巨大技术上的差异,美国硅谷成为世界信息产业王国的原因有三个:一是雇员即股东,购股选择权发挥巨大作用;二是点子加人才加资金的模式;三是设有屏障的信息交流;这三点必须基于一个良好的政策平台基础上。

正如中国国务院发展研究中心、技术经济部长郭励弘表示:对比硅谷、中关村看到技术上差距的同时,更应看到技术差异的制度因素,技术、资金、人才是基于制度基础上的可变量,只要建立鼓励技术创新的机制,让企业有不断推进技术生成与更新的动力,让人才有创新的冲动,中关村完全可以和台湾新竹一样由外国技术向核心技术发展,中关村必须清理不利于要素流动,不利于公平竞争,抑制创业和技术人员积极性的各项政策。

  从近期媒体对中关村的报道中,我们已看到了国家领导人、北京市政府、科技园上下各界人士对此所作的不懈努力。

政府大力扶持,给予土地、税收、人才流动等各方面的优惠条件,从海外招来大批留学生,用优惠条件吸引挽留科技人才,与高校共同携手,创立风险基金,更快化技术成果为生产力,积极鼓励科技人才创业的主动性、积极性,在资金方面开辟多种渠道,吸引国际风险投资基金,大力支持新兴技术企业上市直接融资。

北京市政府更提出建立“数字北京”的口号,支持中关村科技园的迅速崛起,尽管我们知道,中关村发展到“硅谷”,这期间仍有漫长的远路要走,也非一蹴而就,但只要认识到发展科技的迫切性,认识到与世界先进企业的差距,就首先在思想上有了充分的准备,随着国家“科教兴国”战略的进一步实施,中关村一定能成为中国的“硅谷”。

目前,全世界都在拭目以待。

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