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新能源年会达成目标的口号

时间:2014-06-10 07:53

阶梯电价第一档是2640,我们的电费到一年了没有超出限制,新的一年再买电按几档算

按年算,跟去关系,从1月份开始重新算,这第2640度从1月份开始在这一年里什么用完了就开始第二档了,如果一年都没用完,那就一年都是第一档,如果某个月份(从年初累计到当月)用完第一档的了,就开始用第二档的;如果在用着第二档的时候这一年到年底又进入新一年了,就又从第一档开始用了。

也就是说,不管去年用多少,新的一年都从第一档开始算,每年给一档电量180*12执行0.52元\\\/度,超过这些开始第二档,(280-180)*12电量执行0.57元\\\/度,当大于280*12时,执行0.82元\\\/度,明白了吗

1953年“一五”计划在洛阳安排了几个项目

工业是洛阳分量最重的一张城市名片。

  共和国建立之初,第一个五年计划的156项重点工程,有7项落户洛阳。

  洛阳第一拖拉机厂、洛阳轴承厂、洛阳铜加工厂、洛阳矿山机器厂……这些“共和国工业长子”,从诞生之日起,就不断创造着洛阳工业的辉煌。

  从2001年开始,洛阳按照“改造传统产业、做大做强新兴产业、培育发展高新技术产业”的思路,策划实施传统产业升级改造的“1648”工程,至2003年,完成全部工业投资53亿元,16家企业实施重点项目48项。

洛阳传统工业的升级改造初步完成。

  与此同时,洛阳强力推进国企改革,全市国有大型企业坚持以存量换增量、以增量激存量、以产权换项目、以上市促改制,积极引进战略投资者,企业核心竞争力不断提升。

  通过战略重组,洛阳共引进9家优势企业,协议资金达到45亿元。

洛玻与中建材、洛铜与中铝、凌宇和中集重组后取得明显成效。

眼下,一拖与国机集团的战略重组正在紧锣密鼓进行;洛轴、春都、白马等企业的改革稳步推进。

一批老国企重新焕发了生机。

  2004年,洛阳又启动了新一轮更高层次的结构调整与升级,通过“项目引资带动”,工业经济高速发展,经济效益明显提高,全市工业实现了从“洛阳制造”到“洛阳创造”的历史性跨越。

目前已初步形成以装备制造业、能源工业、石化工业、有色金属工业、材料工业等五大优势产业为支撑的工业体系。

五大优势产业增加值占全市规模以上工业增加值的86%,工业占全部经济总量的比重达54%以上。

高技术产业占规模以上工业增加值的比重从2003年的0.7%提升到2007年的1.6%.

请问美国的”新经济”指的是什么

20世纪90年代,美国经济出现次大战后罕见的持续性速度增长。

在信息部门的带领下,美国自1991年4月份以来,经济增长幅度达到了4%,而失业率却从6%降到了4%,通胀率也在不断下降。

如果食品和能源不计在内的话,美国1999年的消费品通胀率只有1.9%,增幅为34年来的最小伍。

这种经济现象就被人们表述为“新经济”。

美国1996年底的一篇文章认为,美国目前这种“新经济”,其主要动力是信息技术革命和经济全球化浪潮。

  美国的“新经济”具有许多不同于以往的新特征,主要表现在以下5个方面:  (1)经济持续增长  从1991年4月开始复苏至今,美国经济已持续增长了120多个月,远远超出战后美国经济平均连续增长50个月的期限, 成为战后美国第3个最长的经济增长期人自美国经济率先走出90年代初期的世界性经济危机以来,美国经济的年均增长率超过日本、德国等主要竞争对手,从而扭转了美国经济增长速度在七八十年代落后于日本、德国的局面,使美国在全球经济的实力相对有所回升。

  (2)就业人数不断增加,失业率稳步下降  伴随着80年代中期以来美国经济结构的调整和以裁员为其主要内容之一的“”,美国结构性失业日益突出,就业形势急剧恶化。

美国失业率在1991年上升到6.7%,1992年就业形势仍继续恶化,全年失业率高达7.4%,失业人数多达900多万人。

从1993年开始,美国就业状况开始改善,失业率稳步下降,1998年12月降到了4.3%,这是美国30年来的最低水平。

  (3)物价增幅保持在较低水平,政府过去长期面临的通货膨胀压力得以消除  消费物价指数从1992年降至3O后, 至今未见反弹,1998年仅为1%。

国内生产总值的紧缩价格指数从1990年的4.3%逐步降至1993年以来的2%,1997年第4季度,该指数仅增长了1.5%,全年则为1.8%,是1965年以来的最低点。

  (4)出口贸易增长势头强劲  近10年来,美国劳动生产率的显著提高和劳动力成本优势增强了美国产品在上的竞争力。

1991一1994年间,美国制造业的劳动生产率一共增长了近12个百分点,超过了日本和西欧国家的增幅。

在美国劳动生产率较快提高的同时,其单位劳动成本在90年代却增长缓慢,结果,美国产品的显著增强,从而使美国得以在90年代初期相继在半导体和小汽车等领域重新夺回世界第一的位置。

  (5)联邦逐年减少  由于政府采取了强有力的增税减支政策,美国联邦由1992年的2892亿美元逐步减少到1996年的1168亿美元,联邦占国民生产总值(GDP)的比重也由1992年的4.93%下降到1996年的3%以下。

1997年美国实际联邦财政赤字仅为226亿美元。

1998年2月,最终通过了政府提出的财政预算平衡方案,力争到1999年消除联邦财政赤字,而实际上,在1998年度就已实现了728亿美元的财政盈余。

  不仅美国如此,西欧经济也呈现出类似的迹象。

长期以来,增长停滞、劳动力使用受限以及难以操纵的政府预算一直困扰着欧洲。

令人欣喜的是,如今这里开始展现经济活力。

多年的经济发展停滞之后,由11国组成的欧元区的增长率1999年超过3%。

失业曾是困扰着欧洲大陆的一大社会问题,如今其失业率也降至10%以下。

欧元区第二大经济体法国,其私营部门创造的就业机会也达到30年来的最佳水平。

从到里斯本,各地的公司都在新信息技术方面进行大力投资。

  因此,设在的高盛公司首席经济学家托马斯·迈尔断定:‘毫无疑问,新经济正在欧元区形成。

”他说,知识主导型企业快速增长、电信等市场全面取消管制就明确地表明了这一点。

“它应该像美国那样提高资本和劳动生产力。

”他补充说,“关键是,新经济能否在欧洲站稳脚跟,增长是否有足够后劲,像美国那样引发投资热潮。

”巴黎的咨询专家圣艾蒂安估计,如果形成投资热,新经济将迅速壮大,并将取而代之“旧世界”,欧洲有希望迎来新的繁荣年代。

  “新经济”在亚洲也露出曙光。

虽然两三年前,东亚与东南亚各国与地区普遍地爆发了金融危机,但是现在已经从危机中摆脱了出来。

无论是政府还是民间,无不对新经济充满了乐观的希冀。

在两年多的危机之后,大公司的经理人和决策者们都急切地期待着信息技术的扩展、因特网的发展和全球化的商务行为能带来巨大的回报。

许多董事会上最令人激动的话题就是集个人电脑、智能电话和电子商务为一体的三合一及其对本地区的生产力和消费所产生的巨大影响。

  没有人会认为这些国家的经济能在一夜之间脱胎换骨,但是,亚洲也享有后来者的优势,那就是只需从美国引进那证明行之有效的新经济模式,从而大大推动经济的持续发展。

  总之,新经济源于美国,但新经济的浪潮已经席卷着全球。

  新经济究竟是什么  仿佛春潮一般,在对世纪的第一个春天到来之时,几乎全世界的经济界人士和企业共同把目光投入到这种经济现象中:发源于美国的新经济。

能在如此短的时间被如此多的人们关注与研究,本身就已证明了新经济存在的价值和意义。

新经济到底是什么

它是否像潮水一般惊涛骇浪地涌来,又悄无声息地撤去

它是否如泡沫一样,刹那时充斥视野,转瞬间又灰飞烟灭

新经济的出现说明着什么

意味着什么

揭示着什么

人们在探讨、在猜测、在寻找答案。

  1.新经济的内涵与实质  关于新经济内涵与实质的探讨,目前是众说纷纭,可谓仁者见仁,智者见智。

  最早宣传“新经济”思想的美国《商业周刊》,在界定这个名词时说:“‘新经济’并不意味着通货膨胀已经死亡了,也不意味着我们将不会有另一次衰退,或经济周期业已消灭;更不意味着股票市场必将摆脱自我调整而永远上升,就像(神话中所说的)豆梗将直上云天。

自然,它也不意味着亚洲金融风波不会影响美国”,  “谈‘新经济’时我们的意思是指这几年已经出现的两种趋势,第一种趋势是经济的全球化,第二种趋势是信息技术革命。

”  关于“新经济”的涵义,目前有很多争议,有的学者认为,科学地诠释“新经济”关键在于要抓住美国经济正在从传统经济——工业经济向一种新型经济——知识经济转变之中。

因为,当前经济正在发生根本性变化和转型。

因而与传统经济相联系的经济现象、经济特征、经济概念和经济理论必然发生变化。

美国的“新经济”已经开始表现出知识经济的典型特征,主要体现为信息技术革命对经济的巨大贡献  和发展上的可持续性。

  有的学者认为,所谓“新经济”,实质上就是知识经济,而知识经济,是指区别于以前的以传统工业为支柱产业、以自然资源为主要依托的新型经济。

这种新型经济以高技术产业为支柱,以智力资源为主要依托。

  也有的学者认为,美国“新经济”的涵义有待深入探讨,首先,“新经济”既然是依托经济全球化和信息技术革命形成的,那么,这是现阶段美国独有的一种经济现象,还是发达国家都会逐渐形成的国际经济现象呢

其次,美国的“新经济”是在一段时间内存在的现象,还是长期稳定存在的现象

一旦发生经济增长滞缓,通货膨胀加剧或失业率大幅上升,“新经济”是否会随之消失

再次,就经济全球化和经济开放程度来说,英国、法国都不亚于美国,为什么美国的失业率较低,而  英国、法国失业率较高呢

为什么美国形成了“新经济”,而英国、法国没有形成“新经济”呢

以上这些问题如不在理论上解释清楚,“新经济”的真正内涵还是难以揭示的。

  还有一些经济学家如美国著名经济学家克鲁格曼对“新经济”持否定态度,他们认为美国经济生活中出现的一些变化是由暂时因素促成的,并未出现根本性的、动力性的变化,经济周期仍会反复出现。

  曾两次参加世界经济论坛年会,首位走上哈佛讲坛的中国著名企业家、海尔集团总裁张瑞敏认为:所谓新经济,就应是以数码知识、网络技术为基础,以创新为核心,由新科技所驱动、可持续发展的经济。

  著名经济学家樊纲则认为:“新经济”事实上被人们在不同的场合赋予着不同的涵义。

最初,新经济是用来指美国经济在近几年所表现出的一种状态:在科技进步和全球化的基础上长期高增长、低通胀、低失业;这使传统上描述失业与通胀反向相关关系的所谓“菲利浦斯曲线”不再适用(因此是“新”经济)。

但是后来,随着“网络股”的飙升,国内外的许多人正在许多场合把以信息、网络业为代表的所谓“新科技产业”或“科技板块”称为“新经济”,而把其他所谓的“传统产业”  称为“旧经济”。

  综合以上各家所言,我们可以达成这样的共识:所谓新经济,主要是以美国经济为代表的发达国家经济为基础所产生的概念,即那种持续高增长、低通胀、科技进步快、经济效率高、全球配置资源的一种经济状态。

  新经济虽然是以美国近十年来经济发展状况为基础而引申出来的一个全新的概念,但其赖以依存和发展的两块基石:信息领域的技术革命所带来的全球信息化以及导致各国的经济边界日益弱化的全球经济一体化其作用及影响早已远远超出了美国的国界,因此,新经济已并非是美国经济的专利,其深远影响及发展趋势有可能成为未来全球经济发展的主流形态和运行模式。

  新经济之所以“新”,源于推动其产生与发展的原动力——信息、技术革命所具有的全新的革命意义。

同以往的任何一次技术革命不同,信息技术革命改变的不是人类对自然资源的利用方式。

虽然其影响所及必然导致人类对自然资源利用率的提高,但它是通过改变人类信息的传输、储存方式来实现的。

长久以来,在低下的劳动生产力的掩饰下,信息的不充分对于人类经济活动的制约作用被忽略了,自工业革命以来的数次技术革命,大大提高了人类的生产力,信息瓶颈也逐渐拓展扩宽,  20世纪最有影响的哲学家卡尔·波普尔以超前的眼光,最先将信息从现实世界中分离出来,作为与物质和意识并列的世界构成的第三要素,这从哲学的高度证实了,信息技术革命所具有的深远而重大的影响。

  信息技术的快速发展不仅是人类信息的传输与储存方式的革命,也对人类的经济和社会的组织方式提出了创新的要求,电子商务、信息高速公路,这些信息时代的产物,正在全方位地影响着人类的生产和生活,今天,信息时代刚刚来临,信息技术革命对人类的影响也才刚刚露出端倪,新经济刚刚露出曙光。

一个更新、更美、更快的信息世界不久的将来必会展现在人们的面前。

  因此,可以这样认为,新经济的实质,就是信息化与全球化,新经济的核心是高科技创新及由此带动的一系列其它领域的创新。

促成新经济出现的现实环境是全球经济一体化。

信息技术革命的推进,新经济的发展,必然导致全球一体化进程的加快。

  新经济是人类经济发展史中前所未有的科技型、创新型经济。

中国对2010年的目标是什么

靠这个没前途的。

你还是自己想办法提升自己吧

山东潍坊城市未来20年的规划

“三北”开发提速 莱洲畔、潍坊所辖光、昌邑和区以北(简称“三北”)沿海区域那片广盐碱地,在未来五年,将成为潍坊现代化重化工业和制造业主战场。

在大幕徐徐开启的潍坊“十一五”大戏中,“三北”开发、建设滨海项目区无疑是最受镁光灯追逐的角色。

按照潍坊“十一五”规划,未来5年,潍坊将全力打造以“两线四区”为框架、以重化工业为重点的现代制造业基地。

到2010年,滨海项目区将建成100平方公里,对全市工业贡献率将达到15%以上。

据悉,此前潍坊市已成立沿海经济开发办公室,具体组织实施“三北”开发。

潍坊市发改委的有关同志告诉记者,只要有资源组合、产业和基础设施等优势支撑,潍坊加速北进时机一如瓜熟蒂落。

潍坊北部沿海地区海岸线长140公里,地下卤水静储量约为58亿立方米,科学合理开发可长期支撑盐化工业发展;石油、天然气地质储量分别为15亿吨、175亿立方米,有发展油气化工的基础条件;“三北”拥有大量滩涂和盐碱地,适宜布局大型重化工项目。

更重要的是,该区域已初步形成海洋化工、机械制造、纺织印染等支柱产业,并拥有山东海化集团等一批强势企业。

大莱龙铁路横贯东西,潍坊港正在申报国家一类开放口岸,连接“三北”与市区的进港路已贯通,这些都为大规模开发“三北”奠定了基础。

作为支撑“三北”开发的一支重要力量,未来五年,潍坊港将实现大“扩容”。

1998年在争议声中开张的潍坊港,目前已拥有两个5000吨级、两个3000吨级泊位,吞吐量达到300万吨。

“2005年,潍坊港实际吞吐量已达到400万吨,但仍不能满足市场需求。

未来五年,潍坊经济将以年均15%左右速度快速发展,潍坊上下将现‘大进大出’的盛景。

”按照“十一五”规划,到2010年,潍坊港将建成三个万吨级泊位,并实现一类口岸开放。

即使这样,潍坊港还会“胀肚子”,因此,羊口港“扩容”也被列入“十一五”规划—建成两个5000吨级泊位,届时,潍坊全市港口吞吐能力将达到1500万吨。

有“三北”主战场这一载体,重化工向北转移顺理成章。

“十一五”期间,潍坊重化工将走出市区,进入“三北”项目带,与相关产业配套成龙。

“一圈”“两翼”“三带” “一圈、两翼、三带”,这是潍坊打破行政区划界限和城乡分割体制,优化资源配置,区域发展上的新布局。

“一圈”,即中心城市圈。

以中心城市为核心,连接寿光、昌乐、安丘、昌邑、滨海经济开发区和滨海项目区,在规划、产业、设施、资源、环境等方面统筹考虑,实施城市重大基础设施和社会事业项目共建共享,逐步实现城市、经济、交通、环保一体化,构建紧密性、半小时经济圈,初步形成“一主五副”大城市框架和“一山两水三河”城市生态体系。

“两翼”,即以高密和诸城为主组成东南部经济区,以青州、临朐为主组成西南部经济区。

在中心城市带动下,突出特色,积极参与沿海经济区与周边经济区的分工协作,实现迅速壮大。

“三带”,即中部胶济经济带、北部沿海经济带和南部山区经济带。

其中,中部胶济经济带为优化提升区域,抓住国际产业集群式转移的机遇,着力优化提升产业层次,加快经济增长方式转变,增强人口吸纳能力,成为市域规模最大、竞争力最强的经济密集区和人口密集区。

北部沿海经济带为重点开发区域,充分发挥盐卤、后备土地、石油、海洋等资源优势,加快开发建设高效生态经济区。

南部山区经济带为重点保护区域,控制重化工业向南扩张,严禁布设污染项目,实施保护性开发,发展特色、生态农业和轻型工业,做大做强生态旅游业。

“南控北移、东扩西延”,潍坊在区域发展上的布局,与济南“南控北跨、东拓西进”有异曲同工之妙。

“工业强市”不动摇 潍柴、福田重工、晨鸣、海化……近年来,潍坊实施“工业强市”战略,工业总量急剧攀升,并培育出一大批在行业叫响的拳头企业。

2005年统计显示,潍坊规模以上工业企业达3833家,销售收入2729亿元,利润142.5亿元。

其中,销售收入过50亿元的企业9家,过150亿元的3家。

未来五年,潍坊市继续围绕“工业强市”,大力实施“5450工程”,即壮大机械装备、重化工业、纺织服装、食品加工和造纸包装五大优势产业;培育电子信息、生物医药、石油化工、钢铁冶炼四大潜力增长产业;建设50个制造业与能源保障项目,逐步形成具有自身特色、市场占有率高、结构合理、充满生机与活力的产业体系。

到2010年,潍坊工业又将捧出一串璀璨夺目的“珍珠”—全市规模以上工业企业销售收入达到8000亿元,实现利税600亿元;销售收入过50亿元的企业20家、过100亿元10家、过500亿元的2家;5个工业产品获国际知名品牌、30个入选中国名牌或驰名商标…… 增强企业自主研发能力,加快发展高新技术产业,是潍坊工业强劲发展的不竭动力。

“十一五”期间,潍坊将重点培育电子信息、光机电一体化、生物医药、新材料等高新技术产业,加快构筑优势突出、特色鲜明、带动力强的高新技术产业体系。

同时,高度重视人才培养、引进和使用,按照“2431”标准建设职教中心,培养技能型人才。

到2010年,全市省级以上高新技术企业达到500家,高新技术产业产值占规模以上工业产值的比重达到40%。

叫响“潍坊农业”品牌 拟用短短的五年时间,将全国最大的优质农产品生产基地、全国最大的农产品加工基地、全国最大的农产品集散基地一股脑儿揽入怀中,潍坊气魄之大,国内无与伦比。

以寿光蔬菜为代表的潍坊农副产品,这些年在国内外市场可谓风光无限。

“十一五”期间,潍坊将大力发展无公害农产品、绿色食品和有机食品,并加快新品种、新技术的引进和推广,做大瓜菜、畜禽两大支柱产业,并扩大农产品加工增值能力。

到“十一五”末,全市优质农产品基地达到500万亩,优质农产品比重达到98%以上;全市农业龙头企业发展到3000家以上,年销售收入1200亿元,从业人员80万。

为实现农产品批量均衡供应,“十一五”期间,潍坊市将在优势产业和特色农产品集中区域建设高标准市场,鼓励大型消费机构和采购集团来潍坊设立农产品采购中心,同时,加快市、县、乡、村农业信息服务互联网,鼓励和引导农民发展各类专业合作经济组织,“十一五”末,全市90%以上农民纳入产业组织。

突破服务业 2005年,潍坊市三次产业比值为13.4:56.8:29.8,第二产业一路走强,第三产业相对偏弱,势必制约和影响产业结构升级和工业进一步高度化。

去年8月,潍坊市下发《关于进一步加快服务业发展的决定》,拟从资金、政策、体制等方面突破潍坊服务业“软肋”。

按照规划,“十一五”期间,潍坊服务业增长速度力争与国民经济增长速度相适应,增加值在三次产业中的比重每年提高1—2个百分点,到2010年达到35%以上,其中市区达到45%左右。

建设山东半岛中部金融中心,这是潍坊“十一五”努力的方向。

据悉,自今年起,潍坊将开工建设18万平方米的金融服务中心,吸引境内外银行、保险公司、证券公司前来设立分支机构,建立起以银行、保险、证券机构为主体,担保、信托、租赁等多种形式、多种经济成分共同发展的金融市场体系,力争引进3—5家股份制或外资金融业分支机构。

“十一五”期间,潍坊将突出发展现代物流业,改造传统商贸流通业,提升交通运输业。

重点抓好鲁东物流中心和潍坊中央商务区建设,构建潍坊港、高新区、外商投资开发区三大物流基地和一批重要物流中心、配送中心,积极发展第三方物流。

到2010年,社会消费品零售总额和物流业货值均达到1000亿元,各类商品交易市场年成交额超过1500亿元。

旅游会展业、休闲娱乐业、房地产业、中介服务等,未来五年内,这些领域也将有所突破。

推动区域一体化 建设三条交通干道与青岛相接、借“三北”开发与京津冀辽加强联系。

“十一五”期间,潍坊将打破行政制约,加强市域分工协作,加快经济一体化发展进程。

潍坊重视青岛方向交通干线建设,未来五年,将在诸城、高密、昌邑方向建设连接青岛市区和机场、港口及黄岛的便捷通道,更好地接受青岛辐射。

另外,潍坊还将发挥与青岛地域相邻、交通便捷的优势,加强与青岛等东部沿海地区合作。

潍坊北部沿海地区濒临渤海莱州湾,与日韩隔海相望,位于东北亚区域经济合作的前沿,同时又是长三角和京津冀两大经济区连接地带,处于全国经济增长热点北移的通道之上,“三北”地区的规划开发,将有力地推动环渤海经济圈区域经济合作,实现互动共赢。

“达沃斯论坛”是什么

全球瞩目的世界经济论坛第三十四届年会从1月21日至25日在瑞士东部格里松州的滑雪胜地达沃斯镇举行。

今年年会的主题是“建立繁荣和安全的伙伴关系”。

包括30多位国家元首、政府首脑和200多名各国高级别政界人士、1000多名世界著名公司和企业的代表以及经济学家、科学家、记者、宗教界和非政府人士在内的2200余人聚集一堂,研究和探讨当今世界经济的现状和前景,促进国际经济技术的合作与交流。

分析家指出,本届年会抛开了近10年来的“政治化倾向”,讨论的主题和各个议题将“以经济为主并更加人性化”。

世界经济论坛是日内瓦大学经济学教授克劳斯·施瓦布于1971年倡议创建的一个非官方组织,其总部设在日内瓦,但它的主要活动除2002年外,却在风光旖旎的山镇达沃斯举行。

达沃斯只有1.2万名居民,原来名不见经传,如今因世界经济论坛年会每年在这里召开已蜚声世界。

1970年,美国哈佛大学毕业的瑞士商学院年轻教授克劳斯·施瓦布倡议欧洲企业界为迎接国际市场和竞争的挑战举行一次非正式会晤,以制定发展战略和研讨管理方法。

他的倡议得到了当时欧共体委员会和欧洲工业家联合会的支持。

翌年1月,400多名企业家和学者参加了第一届世界经济论坛年会。

三十多年来,一年一度的论坛年会规模越来越大,发展中国家的政治经济要人也逐渐被邀请参加。

每届年会都有数十位国家元首和政府首脑、数百位部长和两千余名来自世界各地的政治、经济、金融、财政、文化、艺术、教育、新闻等领域人士参加。

近十年来,凡是世界上发生的重大政治、军事、安全、社会事件都在论坛上得到反映,讨论的政治色彩也越来越浓。

世界经济论坛主张自由经济和经济全球化,近年来越来越遭到反全球化组织和人士的批评。

但尽管如此,世界经济论坛年会已成为世界政治、经济界决策人研讨世界经济问题最重要的非官方聚会和进行私人交往、商务谈判的场所。

西方舆论由此称它为“非官方的国际经济最高级会议”。

从1979年开始,中国应邀连续派代表团参加达沃斯会议。

1992年1月30日,中国总理李鹏应邀出席达沃斯年会并发表了题为《九十年代的中国经济》的主旨演说。

1995年,朱镕基副总理应邀出席会议,并作了题为《中国的改革和发展》的重要讲演。

2000年,吴邦国作为副总理应邀出席会议,并发表了题为《迈向二十一世纪的中国经济》的主旨演讲。

自1991年起,世界经济论坛与中国企业联合会每年联合在华举办“企业高级管理人员国际研讨会”(1996年起更名为“中国企业高峰会”),中国多位国家领导人应邀出席会议。

编辑本段小镇达沃斯 达沃斯小镇位于瑞士东南部格里松斯地区,坐落在一条17公里长的山谷里,靠近奥地利边境,有人口约1.3万。

这里群山环抱,风光旖旎,一条宽阔的中心大街横穿市区,两旁山坡上错落有致地排列着色彩和谐的楼房。

达沃斯是瑞士知名的温泉度假、会议、运动度假胜地,此外,也是瑞士经典火车路线-冰河列车必经的一站。

达沃斯只有二条主要的道路,区域内的交通和瑞士主要的大城一样,以巴士为主要交通工具。

其一为旅馆和商店聚集的普罗姆纳街及达尔街,这两条街都是单行道,只有巴士可以逆向行驶。

如果想看到达沃斯全景,可沿着普罗姆纳街向东走,遇布尔街之后,再往上行即可看到。

一般游客可在住宿的饭店,购得“Guest Card”,使用于当地的巴士及火车等交通工具。

达沃斯被称为健康度假村,要回溯到130年前,到此寻求政治庇护的德国医生亚力山大,发现此地的高山气候对保健有极大的帮助,现在每年70万的游客来这里度假。

编辑本段从疗养地变成旅游圣地 最早达沃斯是靠空气出的名。

19世纪时肺结核还是不治之症,而达沃斯因为海拔高,四面环山,空气干爽清新,是各种肺病患者最佳的疗养地。

当时城里的医院鳞次栉比,今天很多医院已经改建成了酒店。

但达沃斯在医学界的地位不减当年,每年仍有不少国际医学大会在这儿举行。

据说把达沃斯从疗养区变成旅游胜地的是一个旅店老板。

当时达沃斯的观光客很少,而且都只在夏天为了避暑才来。

这个旅店老板向顾客许诺如果他们肯冬天来度假,第二年夏天的房费全免。

客人无法抵挡“买一赠一”的诱惑,纷纷赶来,结果发现这里的冬天更好玩——小城从此名声大噪。

1877年,欧洲最大的天然冰场在达沃斯落成,世界级的选手都在这里训练。

此外达沃斯还有一座冰雪体育馆。

每年这里的国际赛事不断,让体育爱好者大饱眼福。

编辑本段达沃斯的美 达沃斯的雪:达沃斯的雪飘得很慢,这一慢就优雅了许多,因为这里几乎没有一丝风。

没有风的雪花在空中纷扬、流连,在落地时静卧。

所有的人关于达沃斯的记忆是与雪连在一起的,但这里的雪并不寒冷,站在不冷的雪中就有了欣赏的心情。

达沃斯的颜色:在达沃斯,放眼望去,只有白和黑,白的当然是雪,黑的是村落,山峦,树木。

处处是中国的山水画,在这样的素色画面上,妙的是你会听到来自各个国家的多彩的声音。

达沃斯的静与闹:住在达沃斯的小酒店里,你感到的不仅是安静,而是寂静,寂静得能听得见手表的秒针走动和心脏的跳动。

有趣的是,在论坛的上你会发现持着各种口音的英语声,很闹很闹。

达沃斯的人与自然:在这里,山是大的,树是漫山遍野的,雪花是张扬的,而房子建得是极收敛的,人是小的。

上千人参加的论坛主会场外表看起来很小,因为它卧在山腰。

编辑本段2008夏季达沃斯论坛移至天津 当克劳斯·施瓦布将夏季达沃斯论坛的举办地选定在中国之时,无疑预示着世界的目光对于中国的重视。

大连和天津是被论坛组织者同时选定的两个城市,2008夏季达沃斯论坛将移至与大连隔海相望的另一个海滨城市天津。

如果说大连因其快速的发展和完善的基础设施而成为夏季达沃斯论坛的首个主办城市,那么天津将拿什么呈献给世界关注的目光呢

从论坛安排天津市领导参加的“中国政策环境展望”、“中国未来的增长中心”等专题会议,我们不难体味出这种选择的深远目光。

天津滨海新区开发开放被纳入国家发展战略,天津乃至环渤海的发展必将成为未来中国发展的强大引擎,这是2008年夏季达沃斯论坛选择天津的真正用意所在。

2008夏季达沃斯论坛选择天津,全球瞩目的是中国发展战略的制高点。

与大连一样,同样作为中国北方重要港口的天津市也一直致力成为中国现代化的国际港口城市。

以港口为中心,天津沿渤海湾2270平方公里的土地被称为滨海新区。

从1994年开始,天津就开始了对滨海新区的建设。

那时除港口之外,中国最早开放的国家级开发区之一天津经济技术开发区的成功为滨海新区的建设提供了很多经验。

但是从去年国家正式决策推进天津滨海新区开发开放后,天津对于滨海新区的建设骤然从一个城市自身的发展战略上升为整个国家的发展战略。

天津滨海新区位于环渤海地区的中心位置,内陆腹地广阔,区位优势明显,产业基础雄厚,增长潜力巨大,是中国参与经济全球化和区域经济一体化的重要窗口。

推进天津滨海新区开发开放,促进这一地区加快发展,可以有效地提升京津冀和环渤海地区的对外开放水平,使这一地区更好地融入国际经济,释放潜能,增强竞争力,促进东北亚和全球其他地区的发展。

去年5月,国务院公布了《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区。

这是国家从经济社会发展的全局出发作出的重要战略部署。

概括起来讲,推进滨海新区开发开放这一战略部署体现出的重大意义有三: 一是有利于提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力,更好地参与经济全球化和区域经济一体化; 二是有利于发挥综合优势,促进区域经济协调发展; 三是有利于按照科学发展观的要求,探索新时期区域发展的新模式。

天津将拿什么呈献给世界关注的目光呢

这也是来参加夏季达沃斯论坛的天津代表团在思考的问题。

有利条件之一:全国综合配套改革试验区,让天津以更开放的姿态拥抱世界。

以建立综合配套改革试验区为契机,探索新的区域发展模式,为全国发展改革提供经验和示范。

这是推进天津滨海新区开发开放最重要的任务。

去年9月,天津市政府向国务院上报了滨海新区综合配套改革试验总体方案。

财政部、交通部、税务总局、海关总署、外汇管理局等部门已经出台了具体的支持政策,一些重大改革措施正在开始实施。

在科技体制改革方面,天津已经与科技部签订了协议,由滨海新区的海泰公司和中海油集团公司联合投资开发滨海高新技术产业园区,共同开发电子信息、纳米新材料、新能源、生物医药等高新技术产业。

在金融改革创新方面,1996年以后全国第一家股份制商业银行渤海银行已于去年正式营业,目前已经在外地设立分支机构。

总规模200亿元、首期募集60.8亿元的中国第一只大型产业投资基金——渤海产业投资基金已经设立,渤海产业投资基金管理公司也同时挂牌成立。

国家外汇管理局批准的7项外汇管理制度改革试点已经启动。

中国保监会已批准天津滨海新区为全国保险改革试验区,进行保险改革试验新模式的探索。

在涉外经济体制改革方面,国内面积最大的东疆保税港区获国家批准,目前,东疆港区已围海造陆10平方公里,今年要达到16平方公里,建成6个10万吨级泊位,年底实现首期4平方公里封关运作。

2010年之前,东疆港区面积将达到30平方公里,东疆保税港区的面积将达到10平方公里,成为国内面积最大、条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松的经济发展区域。

有利条件之二:高水平的现代制造业和研发转化基地。

坚持走新型工业化道路,把增强自主创新能力作为中心环节,进一步完善研发转化体系,促进产业结构优化升级,提升整体技术水平和综合竞争力。

这是天津下一步推进工业化的方向。

滨海新区有全国销售额最大的外资企业美国摩托罗拉公司;空客A320项目明年底将正式建成,2009年将组装第一架大型客机;正在建设的100万吨级乙烯生产装置等,具有发展现代制造业和研发转化基地的比较优势。

天津将加快重大工业项目建设,到2010年,炼油能力将达到3000万吨,乙烯生产能力达到120万吨,汽车生产能力达到100万辆,新区工业总产值达到8500亿元。

天津将大力开发精密制造、信息产业、生物医药、海水淡化、循环经济等重点领域的关键技术,使新区成为先进技术引进消化吸收的承接地和扩散地,成为高新技术的原创地和产业化基地,走在全国经济结构优化升级的前列。

有利条件之三:北方国际航运中心和国际物流中心。

充分发挥海空两港和开发区、保税区聚集的优势,加快建设天津港集装箱物流中心、保税区海空港物流基地、开发区工业物流基地等6大物流基地。

2007年,天津港将建成25万吨级深水航道。

现在正开工建设30万吨原油码头。

港区面积将由30平方公里扩大到100平方公里。

通过吹填造陆建设30平方公里人工半岛。

其中10平方公里辟为东疆保税港区,借鉴国际通行做法,建成综合性自由贸易港区。

近期,天津港货物年吞吐量将超过3亿吨、集装箱吞吐量接近1000万标准箱。

有利条件之四:正在建设中的生态型新城区。

以科学发展观引领新区建设,把滨海新区逐步建设成为“经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区”。

这是新区城市建设的宗旨和目标。

天津通过“三创一建”活动,巩固创建国家环保模范城市的成果、创建国家园林城市、卫生城市,建成生态城市。

规划和建设经济技术开发区生态工业园区、大港生态化工园区,建立四条循环经济产业链,建设500平方公里的南北两大生态环境区,实现人与自然、经济社会与生态环境相和谐。

当本届夏季达沃斯论坛在大连取得圆满成功的时候,天津将做好准备,迎接2008年夏季达沃斯论坛的到来。

达沃斯的翻译提供商:大连三恩翻译有限公司 2008-09-27 17时,中国国务院总理温家宝我们要进一步拓展对外开放的深度和广度。

开放也是改革,只有开放兼容,国家才能富强。

中国的对外开放是长期的、全面的、互利的。

一切有利于对外开放的政策,我们都会坚持下去。

我们要不断学习和借鉴人类创造的一切优秀文明成果。

我们积极参与经济全球化的进程,推动建设公正合理的国际贸易体系和金融体制,坚定地支持多哈回合谈判早日达成平衡的结果,支持完善国际贸易准则,推进贸易投资自由化便利化,继续在多边经贸体系中发挥建设性作用。

继续深化涉外经济体制改革,完善涉外经济法律法规和政策,扩大市场准入,加大知识产权保护力度,改善外商来华投资兴业环境。

一个制度更加完善、社会充满活力、持续稳定发展、对外更加开放的中国,不仅有利于增加13亿中国人民的福祉,而且必将对世界和平与发展作出更大的贡献。

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