交通安全标语
2007年9月18日是中国首届“城市公共交通周及无车日”活动的第二天，由北京地球村、自然之友、世界自然基金会、北京富平学校环境与发展研究所、中国国际民间组织合作促进会、能源基金会、中国环境文化促进会、保护国际等多家环保组织共同发起节能20％公民行动的第二次联合行动暨公交周及无车日的活动。
会议期间，其中的口号是“节能20％公民行动――公交先行 绿色交通”。
有关交通安全的标语
最的： 红灯停，绿灯行 人让人，车，车让人，人让车1、 步行安识 步行外要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。
横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆 ，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。
2、 骑车安全常识 骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路。
在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。
通过路口时要严守信号，停车不要越 过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道 上骑车。
在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。
3、 驾车安全常识 凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出 安全要求，制定安全学习时间等。
出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带 齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章。
另外一定要切记酒后不能驾车。
4、乘车安全常识 乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。
车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。
乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。
乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。
在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害. 行万里平安路 做百年长乐人 但愿人长久 千里路畅通 人生美好 步步小心 路无规不畅 国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌，败家的源头酒，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 要夺安全年，干部不能闲。
宁为安全操碎心，不让事故害人民。
管理基础打得牢，安全大厦层层高。
严格要求安全在，松松垮垮事故来。
好钢靠锻打，安全要严抓。
想吃果子要护芽，想保安全要自查。
群策群力科学管理，戒骄戒躁杜绝事故。
病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。
专管成线，群管成网；上下结合，事故难藏。
好拳不在花样巧，安全别光嘴上叫。
好人主义实害人，专给事故开绿灯。
落实一项措施，胜过十句口号。
管理眼开眼闭，事故此伏彼起。
大事化小，教训难找；小事化了，后患不少。
不怕千日紧，只怕一时松。
疾病从口入，事故由松出。
绳套松逮不住恶狼，制度松防不了祸患。
好猎手离不开钢枪，好队伍离不开规章。
制度不全，事故难免。
光讲不动，于事无用。
安全措施订得细，事故预防有保证。
安全乐四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全为天措施必先行 安全投入保证及时到位 事故预防做到准确超前 关注安全点点滴滴不马虎 珍爱生命分分秒秒保平安 深入现场查隐患隐患排除欢乐融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教训教训入心人人警惕 总结安全经验经验开花处处结果 走安全路牢记宁慢勿快 开文明车不忘礼让三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科学探索事故发生规律 破除迷信强化安全管理功能 安全天地宽 国泰人民安 居安思危 思则有备 有备无患 不怕有患 就怕无防 只有防微杜渐 才能防患未然 千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵 隐患不除 危机四伏 避免事后痛心疾首 只有事前预防严守 管理靠制度 制度在落实 管理不善 事故不断 “严”是安全的保证 “松”是事故的祸根 好钢靠锻打 安全靠严抓 安全管理第一条 遵章守法预防早 安全基础“三要素” 设备、管理和队伍 事故处理有规程 “四不放过”是准绳 放过一件事故隐患 等于埋下定时炸弹 斩草要除根 安全须治本 效益源于生产 安全是生产效益的保障 生产不安全 行船失罗盘 忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月 安全是效益的乘数 事故是效益的除数 要想富 灭事故 安全、生产“两手”硬 质量、效益有保证 安全是个聚宝盆 属于守法遵章人 安全生产年年好 经营效益步步高 规章是安全生产的标尺准绳 条条规章血写成 人人必须严执行 绊人的桩不在高 违章的事不在小 一人违章 众人遭殃 当你违章作业之际 正是灾难降临之时 教训是血和泪的总结 智者防患于前 愚者灭灾于后 生命没有回头路 事故没有后悔药 违章蛮干铸成终身遗憾 遵章守纪伴你一生平安 安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的根源 安全在于心细 事故出在麻痹 勤为无价宝 慎为护身符 要想不出差 执行标准化 安全像钟表 天天紧发条 责任心是安全之魂 标准化是安全之本 儿行千里母担忧 夫婿在岗妻惦念 亲人翘首望 盼你安全归 人人保安全 家家笑开颜.小学生交通注意事项 挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢
（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
小学生安全知识——骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。
这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑病车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
求广西东兰县的详细资料
： 东兰县地处桂西北，云贵高原，红中游；东傍金城江区，西界凤山县，南傍大化马县，北邻南丹、天峨县，离自治区首府南宁市308公里，距河池市金城江镇130公里。
东兰，地处亚热带，气候温和，雨量充沛，土地、森林、生物、矿产等自然资源十分丰富。
东兰县历史悠久，资源丰富，素有“四乡”之美称。
东兰县-概述 广西东兰县武篆魁星楼东兰县历史悠久，资源丰富，素有“四乡”之美称。
一是广西的“将军之乡”——早在二十世纪二十年代初，壮族人民的优秀儿子韦拔群在这里创办了广西第一届农民运动讲习所，点燃了革命斗争的火距。
二是“铜鼓之乡”——据资料提供，全世界仅有2400多面铜鼓，而东兰县就有612面，收藏量堪称“世界之最”，学术界称东兰为“铜鼓之乡”。
三是“板栗之乡”——东兰县种植板栗历史悠久，现已有21万亩板栗，产品畅销全国十三个省(市)，是中国重要的板栗生产基地之一。
四是“三乌鸡之乡”——东兰三乌鸡因羽、肉、骨呈黑色而得名，经科学测试，鲜肉中含有18种人体必需的氨基酸。
该县于2001年8月被授予“中国三乌鸡之乡”。
东兰属于南亚热带季风气候区，热量丰富，夏长冬短，雨量充沛。
土壤属亚热带阔叶林红壤地带，成土母岩有浅灰色砂岩、粉砂岩夹岩、钙质页岩、石灰岩等。
林业资源，全县林业用地面积117953.3公顷。
全县有大小河溪250条，年均径流量总量为17.28亿立方米(不包括红水河)，水资源理论蕴藏量为2.47万千瓦(不包含红水河)，可供于发电用1.18万千瓦。
东兰县境内已发现的矿产资源有煤、褐铁矿、铜、铝土矿、辰砂、锑、水晶、黄铁矿、磷、大理石、石灰岩、方解石、粘石、铁钻岩、沙金。
全县已建立有轻工、建材、棉纺、食品、饲料、酿造、电力、制药、印刷、果品加工等门类的地方工业、中西成药、泡沫玻璃、聚胺脂、水泥、人造板、墨米酒和墨米速食品等。
名优特产品：墨米、香粳米、三乌鸡、红七柚、腊月橙、八角、板栗、三华李、酸梅、火麻等。
东兰县-历史文化 东兰具有悠久的历史和丰富多彩的民族风怀文化，壮族的“三月三”歌节和“青蛙节”，布努瑶的“祝著节”等，不仅具有悠久的历史和浓郁的民族风情，而且也集中反映了东兰多姿多彩的民族民间文化。
铜鼓是东兰民族文化中的奇珍异宝，民间收藏的传世铜鼓达613面之多，占世界传世铜鼓总量的三分之一强，东兰被誉为“世界铜鼓之乡”。
东兰县-行政区划 东兰县东兰县辖5个镇、8个乡、1个民族乡：东兰镇、隘洞镇、长乐镇、三石镇、武篆镇、泗孟乡、兰木乡、长江乡、巴畴乡、金谷乡、三弄瑶族乡、大同乡、花香乡、切学乡。
2003年东兰县行政区划一览（5个镇、8个乡、1个民族乡）： 100 东兰镇 辖：城东、城西2个社区；新烟、巴拉、伦界、达文、委荣、同拉、那亨、水洞、田洞、百豪、板逢、乐里、弄华、仁义、五联、江洞、拉岜17个村。
101 隘洞镇 辖：板老、六通、纳就、纳怀、纳盘、纳乐、纳克、板康、同乐、拉社、拉板、香河、龙平、华龙、板开、旱洞、纳坤、林往、建开、坡拉、百建21个村。
102 长乐镇 辖：长乐、定安、板登、英发、楼华、华亨、纳标、永模、纳雄、更乐10个村。
103 三石镇 辖：公平、弄英、纳腊、巴造、巴王、纳合、美逢、泗爷、仁合、四合、板文、长峒、弄美13个村。
104 武篆镇 辖：中和、上圩、林乐、拉乐、巴学、那烈、东里、鸾坡、红里、纳论、江平、色故、坤王、弄竹、锐开15个村。
200 泗孟乡 辖： 钦能、屯长、生满、坡里、弄平、弄目6个村。
201 兰木乡 辖：定桃、纳核、同仕、仁里、王里、弄台、弄占、弄辉、央佑、弄中、可隆11个村。
202 长江乡 辖：板隆、板林、巴挽、文旺、集祥、周赖、三堂、板甲、兰阳、纳洪10个村。
203 巴畴乡 辖： 巴畴、板加、安桃、坡白、纳浪、巴英、六隆、板丁8个村。
204 金谷乡 辖：金谷、接浪、接桂、板路、牙能、纳立、隆通、隆明8个村。
205 三弄瑶族乡 辖：双苏、板兰、三合、全洞、深洞5个村。
206 大同乡 辖：和龙、民和、天然、平勇、信河、板坡、弄彦7个村。
207 花香乡 辖：花香、大乐、坡索、英兰、草坪、干来、乐廷、坡峨、和平、永安、弄兰11个村。
208 切学乡 辖： 切学、英西、切亨、板烈、纳塘5个村。
东兰县-地理 东兰 气候 东兰属于南亚热带季风气候区，热量丰富，夏长冬短，雨量充沛。
地理位置 东兰县位于广西西北部，云贵高原南端，东傍金城江区，南临都安、巴马两县，西接凤山县，北连南丹、天峨两县离自治区首府南宁市308公里，距河池市金城江镇130公里。
土壤 属亚热带阔叶林红壤地带，成土母岩有浅灰色砂岩、粉砂岩夹岩、钙质页岩、石灰岩等。
东兰县-资源 矿产 东兰县境内已发现的矿产资源有煤、褐铁矿、铜、铝土矿、辰砂、锑、水晶、黄铁矿、磷、大理石、石灰岩、方解石、粘石、铁钻岩、沙金矿产等。
林业资源 全县林业用地面积117953.3公顷。
电气 全县有大小河溪250条，年均径流量总量为17.28亿立方米(不包括红水河)，水资源理论蕴藏量为2.47万千瓦(不包含红水河)，可供于发电用1.18万千瓦。
药用植物 主要药用植物有金银花、淮山、黄精、首乌、鸡血藤、山豆根、百合、水槟榔等。
此外，还有具有特异功能的药物资源。
广西河丰药业有限责任公司以当地盛产的猫豆、喜树籽、岩黄连为主要原料，生产的左旋多巴、喜树碱、岩黄连注射液等名贵药品，供不应求，畅销美国、日本等国家和地区。
东兰县-经济 改革开放以来，东兰县农村经济稳步发展，已建立了板栗、没茶、油桐、八角、桑蚕等一批支柱产业，其中板栗已发展到近20万亩，三乌鸡饲养量已达50多万羽。
2001年被命名为“中国板栗之乡”和“中国三乌鸡之乡”。
工业初具规模，已建立了制药、轻工、纺织、建材、食品、林化等支柱产业，泡沫玻璃、左旋多巴、岩黄连等产品已打入国际市场。
板栗产业 东兰是“中国板栗之乡”。
东兰油栗果实均匀，色泽光亮，果肉细腻、糯香，适口性好，在区内外享有盛誉。
板栗上市季节，全国十多个省市的商贾云集东兰收购，价格稳中有升，市场前景看好。
为推动全县板栗开发，提高板栗生产科技含量，东兰县坚持利用基地做示范，依托基地抓培训，通过培训引导农民大开发。
做到县有示范村基地，乡镇有示范片，村屯有重点户。
该基地是县扶贫部门于1998年底在隘洞镇创办，占地面积800亩，种植东兰油栗15000多株。
基地采取“公司+农户”的方式经营，从石山地区和库区吸收13个贫困农户进场开发，利益共享。
项目设计目标为第四年挂果，第六年进入盛产期，盛产期亩产320公斤，年总产量25.6万公斤，年总收入128万元。
2002年，大部分栗树都开花结果，开始产生经济效益。
几年来在该基地进行农民技术培训39期，培养技术人员516人，农民12560人次；同时向全县提供优质接穗260多万芽。
成为东兰县板栗种植、推广、管理、培训的重要基地。
由于科技先行、示范带动，四年来东兰板栗开发一年上一个台阶，面积由1999年的8.9万亩扩大到现在的21.5万亩，其中挂果9万亩，年产量400万公斤。
板栗产业初步形成，为全县人民脱贫致富奔小康夯实了基础。
东兰县-科教文卫 东兰县卫生工作概况 东兰县共有公立医疗卫生机构19所，其中县直5所，中心卫生院2所，普通卫生院12所；共有卫生专业技术人员461人，其中副高级职称6人，中级职称147人，初级职称305人。
共设病床338张，其中县直医疗卫生单位200张，乡镇卫生院138张。
全县有卫生用房52385平方米，其中业务用房30613平方米，主要医疗设备有救护车5辆，防疫专用车2辆，200毫安以上X光机12台，B型超声波诊断仪24台，心电图机25台，生化检验设备25套，CT机1台，纤维胃镜1台，体外震波碎石机1台。
全县有个体医疗机构51家，村卫生室83个。
个体医务人员68人，乡村医生（含接生员）253人。
长期以来，东兰县认真贯彻落实党和国家的路线、方针、政策和医疗卫生工作的方针、政策、规章和技术标准。
从实际出发，制订全县卫生事业发展规划和工作计划，认真组织实施。
坚持预防为主的方针，进行卫生宣传教育，开展爱国卫生运动，制定疾病防治规划，提出防治方案，做好严重危害人民健康的疾病的防治工作。
加强环境、劳动、饮水、食品、学校、放射性防护等卫生的管理，制定卫生标准，组织卫生监测，实施卫生监督。
研究制定城乡医疗卫生机构设置和业务管理办法，做好干部保健工作，组织卫生技术干部职称考试和有计划按比例地发展卫生队伍，提高其业务水平。
认真贯彻实施党的中医政策，继承和发扬祖国医疗遗产，积极发展中医（民族医）药事业，保持和发扬中医特色，开展中西医结合工作。
发展医学教育，培养医疗卫生人才，制定与实施全县卫生干部进修教育发展规划。
负责医疗卫生科学技术的管理工作，制定并组织实施全县医疗卫生科技事业的发展规划、计划，组织开展医疗卫生科学技术的研究，引进新技术，组织科研成果的鉴定和推广使用，提高东兰县的医疗卫生技术水平。
在各级党委、政府的高度重视、大力支持和倾力扶助下，经过全县广大干部群众的共同努力，东兰县的卫生事业蒸蒸日上，医疗、预防、保健工作取得长足发展，人民身体健康水平不断提升，为全县脱贫致富奔小康提供了坚强的健康保障。
东兰县-交通 东兰县2004年，实施东巴凤基础设施建设大会战后，境内将开通二级路，实现了乡乡通四级油路、村村通四级砂石路、村村通广播电视的目标，基本解决了群众的行路难、饮水难、用电难、看电视难等问题，基础设施和投资环境日益完善。
全县的水路也比较发达，红水河东兰段现有航运机动船130艘，1000多个吨位，北上可达贵州，南下可达大化。
邮电通讯事业迅速发展，全县城乡开通程控电话、无线寻呼、移动电话，完成了地下光缆铺设任务。
整个城区商业、旅游、宾馆、文化、教育、科研、卫生等基础设施配套，功能日趋完善。
东兰县-旅游 自然景观景点 良风洞风景区 位于东兰县城马鞍山脚，景区由良风洞，石云洞、天然石门、石壁崖刻、百年古榕、马鞍山营盘等多处极佳景点构成。
良风洞 位于马鞍山脚的古榕树下，洞口宽约10米，洞深20多米；洞内有许多曲折小洞可穿通马鞍山后，洞内有清泉常流，三伏盛夏，洞里凉风习习，故名良风洞。
1934年间，陆川萧道龙曾于洞边石壁镌刻良风洞三字，该洞历来为东兰山城百姓盛夏纳凉爽消遣去处。
石云洞（又称小月宫） 位于马鞍山腰，山脚至洞口修有石阶60多级；洞深20多米，宽10多米；洞顶乳石垂吊，形状千姿百态，有如天上云朵，有如春笋倒立，栩栩如生。
洞内尚有天然神台，卧态石龙等，每到春秋季节，洞内雾气升腾，景致独好。
抗日战争时期，该洞曾是抗日军队秘密通信指挥电台设置地。
1978年曾是电影拔哥的故事拍摄景点之一。
天然石门 位于良风洞与石云洞之间的三角地，门高1.8米，天然雕凿，可供人穿入，门项端古人曾镌刻石门二字。
石壁崖刻 位于良风洞景区内之石壁上，多处有古代文人墨客刻下霸陵西照、万家生佛、霸陵小桥流水人家等赞美东兰山城景色诗句。
百年古榕 位于育风洞口之半山腰上，古榕盘根错节，枝叶繁茂，郁郁葱葱，树荫覆盖数米，景色迷人。
马鞍山营盘 位于马鞍山顶，石砌墙垣，为清顺治时绿营兵营地之一。
自山腰修有石梯要通营盘岭。
登至山顶营秀，可饱览东兰山城全景。
坡豪湖泊群 坡豪湖泊群 红水河从东兰境内穿越而过，全程115公里。
长乐镇南面5公里的坡豪村，岩滩电站建成后，由于水位上涨，原低洼地带变成片片湖区，在果园与农田间形成大小湖泊十余处，大者数千亩，小的百余亩，相挨相连，高山、河流、湖泊、果园、农田和村落交相辉映，天造地设；身临其竟，心旷神怡，是休闲度假的理想胜地。
江平田园风光 出拉甲山谷，便是江平村，这里田园似景，青山起伏，曲水莹莹，翠竹掩隐的村落中，房舍俨然，炊烟缭绕，东平河在田园中蜿蜒欲醉的乡村田园风光画卷，是游人登山、野炊、山村话桑麻、田园风光写生、摄影创作的好去处。
红水河风光 红水河从东兰境内外内穿越而过，全程115公里。
河道蜿延曲折，河岸百里翠竹葱葱；两岸奇峰异谷，层恋叠嶂；皇帝岩、忘忧谷、虎蹲鹰、龙凤穴、狩猎山、苏仙岩、望夫岭、寡妇岛断天崖、自然天成，栩栩如生，千姿百态，景色十分迷人；长乐至坡豪段十余公里，由于岩滩水库封闸蓄水，地下河水位上升，小湖泊星罗棋布，湖光、山色、梯田、农舍，一派水乡田园风光；红水河流经板文峡谷呈υ字形大拐弯，奇伟壮观，堪称红水河第一弯。
素有桂林山水甲天下，东兰红河盖阳朔的美称。
河畔壮村瑶寨依山傍水，星罗棋布；灿烂的民俗铜鼓文化蕴藏其中，铿锵的鼓声，神奇的音韵，使您领略到壮家瑶民优美感人的蚂拐歌圩、舂榔棍舞、铜鼓舞、猴鼓舞等民俗风情。
拉甲山景区 位于东兰武篆镇西面5公里处。
是沿东平河延绵几公里长的山系，这里群峰雄秀奇幽，山险洞奇，有号称粤西第一洞天的列宁岩，有形象活脱的天门山、月亮山、小象山、观音山、骆驼山、内廊湖等，并有许多美妙的传说；东平河是一条伏流河，由东里三潭汇流而成，绕拉甲山脚而过，时而蜿蜒平静，时而潜入山中，欢快地向南奔流，最后汇入寿乡盘阳河。
文物古迹 益寿桥 益寿桥，位于东兰县县城马鞍山南麓，跨九曲河，为三拱结构石桥。
长38.7米，高8.5米，宽4.6米；两端为石级，桥面两旁以石条作栏，系明代万历六年（1578年），东兰州土司韦应龙为其母金氏六十寿辰募款所建，故名益寿桥。
据考证该桥是广西境内建筑年代较早的两座石桥之一（另一座在贵港市）。
旧州古隧道 位于武篆镇上圩村旧州屯到拉旧山地下，为明洪武年间韦氏土司开凿。
隧道工程极大，长约2里，宽4.5尺，或2.3尺不等，设灯盏于其上，燃灯以便行走。
其分歧隧道有四、五处，建筑大都相同。
转折之所，皆设门阖辟。
初入其中，往往迷途。
旧州古隧道 位于武篆镇上圩村旧州屯到拉旧山地下，为明洪武年间韦氏土司开凿。
隧道工程极大，长约2里，宽4.5尺，或2.3尺不等，设灯盏于其上，燃灯以便行走。
其分歧隧道有四、五处，建筑大都相同。
转折之所，皆设门阖辟。
初入其中，往往迷途。
银海洲 位于武篆镇那烈村，距县城36公里，是座海拔747.3米，顶宽3万平方米的在土山。
明代东兰州土司韦虎臣曾设跑马道、演武厅于此。
现陈迹尚存。
1922年重阳节韦拔群召集东兰、凤山、百色等地进步青年百余人在此举行同盟，提出打倒军阀、打倒贪官污吏、打倒帝国主义等口号。
现为县重点文物保护单位。
东里三潭 位于距东兰县城35公里的武篆镇韦拔群烈士故居东里村，由仁潭、后皇潭和小龙潭组成。
仁潭座落在一片田畴中间偏东方位，潭面约5000--6000平方米，夏秋水浊，冬春水清。
相传五百多年前，地陷洼成潭。
皇潭靠西面山麓，宽阔约3000多平方米，潭水从大山溶洞喷涌而出，浪高波急，景色非凡，常为游人兴叹。
小龙潭居于村北，它半露半隐，水色湛蓝，晶莹如镜，鱼虾颇多，村民常划筏入内钓鱼作乐。
1924年4月，韦拔群从广州第三届农民运动讲习所学习回来后，即在潭里挑灯办公，编写和印制农讲所各种学习资料和革命传单，当时人们称之为秘密印刷所，是东兰县重点文保护单位。
民族风情 节日欢庆 蚂拐节 又叫“蛙波节”，也叫“蚂拐歌会”。
是红水河畔壮民族的重要节日，犹以东兰县长江、金谷、隘洞、东兰等乡镇为盛。
蚂拐是壮族先民崇厦的雨神，传说古时一个牙游的妇人，家住雷乱塘边，因嫌蚂拐日夜欢叫不得安睡，就烧开水倒入塘里烫死蚂拐，侥幸活下来的蚂拐上告状，帝即令干旱三年，以惩罚人间。
壮民始祖布洛陀为丞救子民，责令人们以厚礼埋葬和祭祀蚂拐，以感动上苍，赐予人间风调雨顺。
节日从正月初一始至正月底或二月初，长达一个月左右。
东兰县内红水河畔沿袭下来的蚂拐歌圩有100多处，最为著名的是巴畴乡的巴英村，节庆为时整一个月，活动的原生态性保存完整，风情独特，吸引力强，每年活动除本县歌手外，还有附近的天峨、凤山、南丹等县的歌手也幕名而来参加，每次活动万人以上。
海外学者也慕名而来，一九九一年以来，先后有日本立教大学、日本大阪大学、法国科学院、法国国家科学研究中心、华南和印度支那半人类研究中心、泰国番诺拉玛有限公司、太平洋国际交流有限公司等民族历史文化考察团，还有台湾学者刘客养先生也慕名而至。
三弄布努瑶铜鼓舞 铜鼓舞流行于东兰县大同、三石等乡的壮族地区。
多在节日、婚丧及其它祭祀活动中表演，该舞起源于宋代，内容为喜庆丰收，舞蹈语汇不多，支作精练，以铜鼓和皮鼓伴奏，舞者动作古朴粗犷，鼓声浑夺取雄壮，鼓点变化多端，舞蹈气势磅礴，气氛热烈，既有浓郁的生浩气息，又有强烈火的民族风格。
曾多次在县、市、自治区舞台表演，获得有关部门的奖赏。
并已入编《中国民舞集成广西》和《广西百科全书》等书籍。
祝著节 又称努节，是布努瑶族一年一度拜祭先祖最隆重的传统节日，每年农历五月二十九日举行，是布努瑶族拜祭其始祖密洛陀的重要活动，过节这天，瑶族人家杀猪宰羊，摆设盛宴男女老少身着民族盛装。
祭祀仪式后，带上糯米粽粑、彩蛋等食品，纷纷赶到开阔的山腰或山口聚餐饮宴、敲打铜鼓、唱歌跳舞、射弩、捉迷藏、斗鸟 、斗牛、赛马等，特别是男女青年日夜对歌。
一般活动一天一夜方散，东兰以三弄瑶族乡为最盛行。
春榔舞 又叫“木棒舞”，流行于红水河畔东兰县的壮族乡村，壮话音为“特榔”，是壮族人民非常喜欢的一种只打不跳的自娱性民音文艺活动。
该舞始于宋代，是由壮族先民练武演变而成。
春榔表现一种欢乐情绪，有时还以铜鼓、牛皮鼓伴奏，响声在群山中回荡，十几里外都可以听到。
新加坡多次到县、地区演出获得有关部门的奖赏，并已入《中国民舞集成、广西》丛书，1989年9月被中国新闻社电影声像部拍成电影向国内外发行。
1992年11月还被中国首届金鸡、百花电影节组委会邀请到桂林为首届中国金鸡、百花电影节开幕式演出，历时一个多月，深受国内外专家学者和洲客的好评。
猴鼓舞 为东兰三弄瑶乡民间舞蹈。
在节日和婚丧场期间表演。
红色革命 境内的列宁岩、魁星楼、革命烈士陵园、东兰革命纪念馆等处革命纪念地被列为自治区爱国主义教育基地。
列宁岩 列宁岩（广西农民运动讲习所旧址），原名北帝岩，内设北帝庙得名。
位于武篆镇南4公里的论硬山腰上。
洞高45米，宽64米，深137米。
1922年3月，韦拔群在此组织革命同盟会，1925年9月，韦拔群、陈伯民等在洞内开办了广西第一届农民运动讲习所，培养右江各县农民运动骨干276人。
农讲所宣传马列，培训农运骨干，功绩卓著，影响深远。
1930年2月，经红七军军长张云逸提议，东兰县工农民主政府讨论通过，北帝岩改名“列宁岩”。
1963年定为自治区重点文物保护单位。
1978年，值广西壮族自治区成立20周年大庆，中央副主席叶剑英为列宁岩亲笔题字：“广西农民运动讲习所旧址”，镌刻在洞口上方。
魁星楼（红七军前委旧址），位于武篆镇内，清光绪32年（1907年）武篆民众筹款兴建，是座木石结构的四层六角塔，楼底宽7米，高17.5米。
1923年6-7月，韦拔群组织农民武装攻打东兰县城时，曾设作战指挥部于此。
1926年至1927年间，是东兰县革命委员会和武篆区农民协会办公所在地。
1930年春夏，中国工 魁星楼 农红军第七军前敌委员会设于此楼，红七军政委、军长张云逸等曾在此楼办公。
1932年8月27日，国民党廖磊部队对东兰进行第二次“围剿”时，把魁星楼尖顶拆平。
解放后修复，1963年为自治区重点文物保护单位。
魁星楼 （红七军前委旧址） 位于武篆镇内，清光绪32年（1907年）武篆民众筹款兴建，是座木石结构的四层六角塔，楼底宽7米，高17.5米。
1923年6-7月，韦拔群组织农民武装攻打东兰县城时，曾设作战指挥部于此。
1926年至1927年间，是东兰县革命委员会和武篆区农民协会办公所在地。
1930年春夏，中国工农红军第七军前敌委员会设于此楼，红七军政委、军长张云逸等曾在此楼办公。
1932年8月27日，国民党廖磊部队对东兰进行第二次“围剿”时，把魁星楼尖顶拆平。
解放后修复，1963年为自治区重点文物保护单位。
东兰烈士陵园 原名“革命烈士公园”，位于东兰县城西更闹坡上，1957年修建，陵园占地总面积10万平方米，建筑面积3650平方米，园内有韦拔群、陈洪涛、黄大权等三位烈士石雕像、农军英雄群雕塑像、革命文物陈列馆、革命烈士纪念塔、韦拔群烈士墓、革命烈士纪念碑等重要建筑物。
陈列馆内展出以第一次国内革命战争到社会主义建设时期的各种文物、照片、文献、史料等共600余件。
1963年定为自治区重点文物保护单位。
1986年10月15日，国务院把东兰“革命烈士陵园”列为全国重点烈士纪念建筑物保护单位。
韦拔群烈士故居 位于武篆镇东里村东里屯特牙山腰上，分前后两幢泥砖瓦房，总面积250平方米。
前屋为一幢内立四排屋架分成五个开间，屋顶设有了望台，屋内置韦拔群半身塑像一尊，四壁有韦拔群烈士生前革命活动简介，这里是当年韦拔群接待革命同志来往开会、研究工作和住宿的地方。
1930年，、韦拔群等在此领导试办“共耕社”，开设农民政治夜校，推动了右江地区土地革命运动的开展。
距拔群故居约100米，为韦拔群祖父母、父母亲、妻子儿女、兄弟姐妹等烈士的墓地，其家属共有17人为革命献出了生命。
1981年拔群故居被确定为县级重点文物保护单位。
东兰县-特产 盛产水稻、玉米、黄豆、板栗、油茶、八角、油桐、三乌鸡、黑山羊、黑香猪等，尤其是板栗、三乌鸡、墨米、香粳、红七柚以其独特的风味，在全国乃至海内外久负盛名。
板栗、三乌鸡，古时曾是皇宫的贡品。
墨米 壮话叫“候墨”。
因其谷壳、米粒内外均为紫黑色而得名。
此米成产于广西东兰县，故又称“东兰墨米”。
东兰墨米是东兰县高寒山区野生墨谷经农家长期选育而成的一属珍稀稻种，已有400多年的种植史，为粮中之珍品，所含氨基酸达18种之多，而其中的8种又是人体所不可缺少的，尤以苏氨酸、赖氨酸含量最高，粗蛋白、粗脂肪、硫胺素、核黄素及矿物营养元素均高于其它稻种。
此外，墨米还含有脂肪、钙、磷、铁等多种营养万分，具有滋阴补脾、健暧肝、明目活血之菌效。
除可作产妇和病弱者、老人的滋补食外，还可治疗一般性的铁打损伤、风湿病等，故又称“药米”。
李时珍的《本草纲目》及古籍药典详有记载：“墨米有滋阴补肾，健脾温肝，益气补血，生津润胃，活筋壮骨，利便止泻，抗衰保颜等功效”。
长期食用，有健体及延年益寿之功，因而古代宫廷把墨米列为首选贡米。
该米酿成的墨米酒，浓郁纯香，口感至极，是绝佳的贵宾宴酒。
东兰墨米属感光、中迟熟糯稻，全生育期135—138天，株高120—125厘米，叶宽厚长，分蘖中等谷粒紫色，米墨色，结实率65%左右，具有耐荫、耐寒、耐瘠等特性，极适宜在高寒山区田洞栽培，单种一般亩产350公斤，与杂交稻混种一般亩产100公斤。
经多年的生产栽培验证，该品种米质性状与产量比较稳定，是理想的优质稻种，目前种植规模为5000亩左右。
板栗 板栗 板栗甘甜芳香，含淀粉51～60％，蛋白质5．7-10．7％，脂肪2-7．4％，糖、淀粉、粗纤维、胡萝卜素、维生素A、B，、B：、C及钙、磷、钾等矿物质，可供人体吸收和利用的养分高达98％。
以十粒计算，热量为204卡路里，脂肪含量则少于1克，是有壳类果实中脂肪含量最低的。
普遍用于食品加工，烹调宴席和副食。
板栗生食、炒食皆宜，糖炒板栗、拌烧子鸡，喷香味美，可磨粉，亦可制成多种菜肴、糕点、罐头食品等。
板栗易贮藏保鲜，可延长市场供应时间。
板栗多产于山坡地，国外称之为“健康食品”，属于健胃补肾、延年益寿的上等果品。
板栗全身是宝，可以加工制做栗干、栗粉、栗酱、栗浆、糕点、罐头等食品，栗子羹则是老幼皆宜，营养丰富的糖果。
板栗树材质坚硬，纹理通直，防腐耐湿，是制造军工、车船、家具等良好材料；枝叶、树皮、刺苞富含单宁，可提取烤胶；花是很好的蜜源。
板栗各部分均可入药，板栗能健脾益气、消除湿热，果壳治反胃称做收敛剂，树皮煎汤洗丹毒，根可治偏肾气等症。
栗树坚果栗子在欧洲、亚洲和美洲被广泛应用作为食品。
在南欧中世纪时是居住在森林中居民食物中的主要碳水化合物来源。
栗木非常坚固耐久，不容易被腐蚀，颜色发黑，有美丽的花纹，是非常好的装饰和家具用材。
但由于栗树生长缓慢，大尺寸的栗木非常昂贵。
栗树皮可以提炼单宁酸和栲胶，是皮革工业的重要原料。
树叶可以饲养柞蚕。
东兰三乌鸡 东兰三乌鸡是广西东兰县农村传统养殖的地方优良家禽品种之一，因其毛、骨、肉三者皆黑而得名，公鸡睾丸也呈黑色。
东兰三乌鸡体型中小型，成年公鸡体重1.3～2.5公斤,成年母鸡1.1～2.0公斤,母鸡150～180日龄开产，年产蛋120～150枚，平均蛋重48克。
东兰三乌鸡，其肉质细嫩，肉味鲜浓，美味可口，营养价值高，含有18种人体必须氨基酸，氨基酸总量母鸡达18.52%，公鸡达20.53%；此外，还含有丰富的钙、锌、铁等微量元素和丰富的维生素A、维生素B1、B1、B12、维生素C和E族。
东兰三乌鸡年产100多万羽。
文明交通我先行是什么意思
意思是，文明交通要从我做起，形容号召、宣传文明交通从我做起，从现在做起，不停留在口号而是个人的行动上。
1945年昆明121运动的基本口号是
“反对内战,争取自由”如果以上回答能帮助到你，请记得“采纳” Y(^_^)Y
驾照科目一考试顺口溜
考驾目一技巧口诀 速法1、题目里有口的50米, 有站的选30米, 口五站三 剩下的全选150米, 没有150的选最大.判断题全对.解析:1:车在<公交站\\\/急救站\\\/加油站\\\/消防队、站、栓> (30米)以内,不得停车.2.车在<距交叉路口\\\/隧道口\\\/陡坡\\\/弯路\\\/窄路>(50米)以内不得停车1、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30.2、有不得停车的选择不得停车3、危险知识:题目里找不需要 不受 可以 三层 坚固无损 是错的,其余都是对的.4、高速公路有关不允许的行为规定的选择题:选带不准、不得的答案;5、判断题:只有远心端和软质担架是错的,其余都是对的.6、判断题:带不得、不准的都是对的; 凡带可以、可、允许都是错的.6、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫吊二撤三醉五逃终身.7、机动车未...可以上道路行驶的判断题都是错的;专业维修企业可以...的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以...的判断题都是错的.8、.机动车<驶入驶出 非机动车道\\\/通过铁路道口 急转弯 转弯 窄路 窄桥 掉头 下陡坡 牵引故障机动车 > 最高时速不准超过 (30公里)9、不是马上要正面相撞的 就不要紧急制动了9、发生交通事故都是民事责任,出现刑事的都不对10、公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留11、有横\\\/侧风的就紧握方向盘吧技巧之一:罚款的选择题:有20—200选20—200,没有就选200—2000,若二者都没有就选2000罚款题:有2000选2000 ,没2000选500,没有2000以上的和没有1000的罚款.其它全选最大题.技巧之二:高速公路各车道车速的选择题:有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60 .技巧之三:违章处罚:有警告选警告;没有警告的:(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用.技巧之四:速度规定:(1)没有道路中心线的:城市30;公路40(2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50;公路70(3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60;公路80(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30解析:一:机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路30公里. \\\/公路规定最高时速40公里二:机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道.最高时速为50公里. 公路规定最高时速为70公里.的城市道路规定规定最高时速技巧之五:距离规定:(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50—100米;高速公路150米(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况:50米(站或队则30米)技巧之六:高速公路行车间距:(1)能见度小于200米或车速超过100公里\\\/小时选择100米(2)能见度小于100米或车速低于100公里\\\/小时选择50米一.吊销驾驶证(罚款200~2000):1.驾驶拼装\\\\报废车 2.违法逾期不接受处理 3.超速50% 4.把车交由未取得驾照(无照)\\\/驾照暂扣期间\\\/驾照被吊销期间的人驾驶二.扣留机动车(罚款200~2000):1.伪\\\\变造或使用伪\\\\变造机动车 (驾驶证\\\\行驶证\\\\登记证\\\\保险标志\\\\检验合格标志)2.使用其它车辆的(行驶证\\\\登记证\\\\保险标志\\\\检验合格标志\\\\号牌)3.车上道行驶(未放置保险标志\\\\未放置检验合格标志\\\\未挂车号牌\\\\未随车带行驶证)三.15日以下拘留:1.未取得驾照的人驾车2.驾照暂扣期间驾车3.被吊销期间驾车4.肇事逃逸,尚不构成犯罪5.醉酒后驾车四.酒后驾车:1饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~5002.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000五.以下全为自动挡车:1.D2挡在(坡路行驶)2.2挡在(缓坡行驶)3.P挡驻车使用4.在陡坡行驶,使用L挡(正确)5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置六.高速同方向车道:1.二条车道 左:100~120 右:60~1002.三条车道 左:110~120 中:90~110 右:60~803.三条以上\\\/四车道 最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~804.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上七.肇事判刑:1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期<注意:是3年以下!!!!!! 有道判断题写的是以上一定要看清题目>刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役.八.1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次九.<高速公路遇到 雨 雾 沙尘 冰雹!!!!> 高速公路行车限速(1)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(2)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离(3)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路.对于这三种情况,自己记忆为:261,145,520(首尾相连式).十1.<不是高速> 车在 白天\\\/夜间 在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志2.<不是高速>车遇<雨 雾 沙尘 冰雹>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)●●● 交规考试提示 ●●●一.车辆牵引1.可以的有:正式驾驶员,制动器失效用硬连接,三轮摩托车.2.不准牵引有:二轮、轻摩; 转向器、灯光失效; 其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车.二.实习驾驶员1.可以:按考试车型单独驾驶,可以上高速公路.实习期间须悬挂实习示意牌.2.不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车.三.车辆登记1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续,领取号牌,行驶证.2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置,并且保持清晰.3.要定期对车辆进行安全技术检验.4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造.5.达到报废的车辆要注销登记.四.鸣喇叭1.可以:鸣三次,鸣半秒钟.行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭.2.不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止.当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭.行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭.五.灯光1.左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时.2.右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时.3.夜间行车路灯照明良好开近光灯.4.夜间无路灯照明时间时开远光灯.5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯.6.进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯.7.夜间需要超车时应变换远近光灯.8.夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯.六.让车1.正常道路坡路会车,(下坡让上坡) .2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)3.右转弯让左转弯的车先行.4.有三道交叉路口没灯 没人的题,不太明白 例:右转弯让左转 转弯让直行 让右车道 自己死记吧5.非公交车让公交车先行.6.环型路口进口让出口.7.有障碍让无障碍.8.有让路条件让无路条件.9.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过.七.未划分标线车道1.机动车在中间行驶.八.车道1.三条车道:第一条为超车道,专供超车用.第二条为小型车道,专供小型客车.第三条为大型车道:专供其他车辆通行.2.高架桥: 第一条为快车道,车速为70—80.第二条为慢车道,车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶.3.高速公路:第一条为超车道,第二条为行车道,第三条为紧急停车带.机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里.设计最低为70公里.高速公路上二车之间安全车距离为100米.4.高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
九、交通标线1.中心虚线:可以跨线超车或转弯2.中心单实线:(黄色)不准压线行驶3.中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯4.中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶.5.停车线:与中心线相垂直的条白色实线.6.东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆.7.中心圈:区分车辆大小转弯.十.交通标志1.警告标志:注意危险或减速慢行.2.禁令标志:禁止或限制.3.指示标志:指示车辆、行人行进的标志.4.颜色区别:警告黄色、禁令红色、指示蓝色.十一.日期1、到期换证90天,信息变化换证30天2、实习驾驶人:正式驾驶证的第一年.3、机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期.3、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证.4、驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为3天.5、学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁.1.天数:有24小时选24小时,没有24小时就选10天2.在路上开车,违反交通法规的行为,3.交通警察暂扣驾驶证的时间24小时.4.记一个12分学习考试科目一,记两个12分学习考试科目一和科目三(科目一考试合格后10天)5.对交通事故损害赔偿有争议,各方当事人致请求公安机关调整的时间为10天.6.收到罚款单后,到银行去受理的为15天,7.违章暂扣车辆的时间为15天.8.有关驾驶证的数字考题:交身体条件证明是15天,其他都是选择带1的答案9.车辆检验的考题:有6个月的选6个月的,没有6个月的选数最大的;若选几次:10年以内选1次,超过10年选2次.十二.摩托车1.载物高度:三轮、二轮、轻便为1.5米.2.载物宽度:二轮、轻便为0.15米.3.载物长度:二轮、轻便为0.2米.4.牵引情况:三轮可以,二轮轻便不准.5.载质量:二轮为60公斤,轻便为30公斤.6.其他三轮摩托车在没有道路中心线的公路上速度为40公里,准驾三轮摩托车的可以驾驶二轮摩托车,驾驶二轮摩托车戴安全头盔,轻便摩托车不准载人.
谁知道中国人有自信力的例子(具体的)
应该可以根据鲁迅的这篇文章去想吧. 比如五四运动,前期学生是先锋,口号是还我山东,拒绝在巴黎和会上签字等,后期工人成为主力,这些中国人民的优秀代表,在国家危难时刻,积极奔走,通过罢工迫使政府最后没有在巴黎和会上签字,捍卫国家尊严,这说明中国人的脊梁是直硬的! 还有后来的共产党八年艰苦抗战,在敌我力量对比悬殊的情况下,克服种种困难,走长征,过草地,翻雪山.....最终打败日本,建立新中国. 其实例子很多嘛詹天佑 詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭。
儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。
有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。
1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。
考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。
从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。
有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。
”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。
同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。
在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。
1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。
但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。
1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。
1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。
可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩
”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。
虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。
”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。
当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。
对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。
‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。
他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑儿经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。
刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。
当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。
滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。
铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。
詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。
詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，（P116）密测量。
夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。
詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。
这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。
1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。
英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。
英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。
”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。
在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。
消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢
中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。
”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。
詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻
”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。
” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。
詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。
一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。
詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”
“差不多”，测量队员回答说。
詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。
”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。
当他下来时，嘴唇也冻青了。
不久，勘探和施工进入最困难的阶段。
在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。
詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。
这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。
凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。
他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功
”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败
” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。
列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。
京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。
原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。
一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。
但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。
” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。
这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。
为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。
辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。
这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。
以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。
” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。
到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。
周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。
詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。
中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。
此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。
京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。
京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。
1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。
此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。
同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。
民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。
1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。
1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。
4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。
詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。
1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。
1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。
