轮船招商局是在哪一场运动中创办的该工业体现的职场运动倡导什么口号
轮船招商局是在洋务运动中创办的，1872年李鸿章招致办理海运多年的朱其昂商议试办新式航业，1873年1月在上海成立轮船招商局，规定官督商办，招商集股。
是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。
洋务派在“求富”的口号下创办的企业是 [ ] A．轮船招商局B．江南制造总局C．福州船政局D
1872年12月23日，李鸿章奏请试办轮船 招商局。
19世纪60年代，以“自强”为口号的洋务派举办的军事工业，由于在中国缺乏社会经济发展的 稳固基础而困难重重：经费来源枯竭，原料、燃料供应不上，技术落后、人材缺乏等等。
这使洋务派意识到必须是 “由富而强”，“寓强于富”。
从70年代开始，洋务派“自强”兼及“求富”，在继续筹办军事工业的同时，着 手筹办交通运输、采矿、冶炼、纺织等民用工业。
李鸿章为了挽回沿江沿海的航运业，抵制外轮的侵夺，委派沙船 富商、浙江海运委员、候补知府朱其昂、朱其绍兄弟在上海洋泾滨永安街设局招集商股，定名为“轮船招商公司” 。
这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。
成立时有轮船6艘， 从事客运和漕运等项运输业务，为中国第一家近代轮船航运公司。
开办后由于亏损严重，朱其昂被迫辞职。
次年7 月，李鸿章改轮船招商公司为轮船招商局，委派上海买办商人唐廷枢为总办，徐润、朱其昂、盛宣怀为会办。
18 76年有轮船11艘，1877年又以222万两银子买进美商旗昌洋行的旧船16艘，及其码头、仓库等财产， 招商局初具规模。
招商局总局设在上海，分局设在天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及国外的横滨、 神户、吕宋、新加坡等处，资本共计420余万两，是民用企业中最有成绩的企业之一。
招商局成立后，在 艰苦、险恶的环境中与外轮展开了激烈的竞争。
在华的英国太古、怡和、美国旗昌等轮船公司，联成一气，采用大 幅度降低运费等手段想挤垮招商局。
李鸿章采取筹借官款、增拨漕粮及承运官物等措施，予以回击，使招商局转亏 为盈。
结果旗昌公司反遭破产，而太古、怡和等公司，不得不与招商局三次(分别为1877、1883、188 9)签订“齐价合同”：中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚收入和货源分配方案。
这是一个双 方妥协折中的方案。
但从招商局讲，却具有打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权 利。
轮船招商局到底属于洋务派创办的军用工业还是民用企业
民用企业。
轮船招商局，1872年北臣李鸿章招致海运多年的朱其昂商议试办新式，1873年1月在上海成立轮船招商局，规定官督商办，招商集股。
是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。
为招商局集团前身。
轮船招商局，总局设在上海，自1872年创立，到1949年终结，77年间轮船招商局产权变化纷繁芜杂，是自强运动中开办的第一家民用企业，其官督商办，打破了晚清洋务企业纯粹官办的格局，首采股份制，也多为后世称道。
在国内各大港口和日本的长崎、横滨、神户、新加坡等处设立分局，从事客运和漕运等项运输业务，为中国第一家近代轮船航运公司，1872年7 月李鸿章改轮船招商公司为轮船招商局，招商局总局设在上海，分局设在天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及国外的横滨、神户、吕宋、新加坡等处，资本共计420余万两，是民用企业中最有成绩的企业之一。
上海轮船招商局是中国近代第一家轮船航运公司，它是哪一运动中由谁创办的
从这一企业的性质看 ，体现了
轮船招商局，是中国晚清时创建的第一家官督商办的近代企业，1872年北洋大臣李鸿章招致办理海运多年的朱其昂商议试办新式航业，1873年1月在上海成立轮船招商局，规定官督商办，招商集股。
是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。
为招商局集团前身。
轮船招商局是在怎么样的历史背景下创办的
鸦片战争之后，清朝内忧外患。
李鸿章、张之洞等地主阶级举起求富的口号，创办一些新型的民用工业。
轮船招商局是在这种时期创办的。
历史背景主要是 国内忧外患，地主阶级维护封建统治者所采取的运动。
中国历史上轮船招商局和江南制造总局都是干嘛的?
19世纪60至90年代清中的洋务派掀起洋务运动洋务运动前期，洋务派主要以创办军事为主以求“自强”南制造总局就是当时著名的军事工业企业，生产枪炮，制造小型机器，修补轮船等。
（江南制造总局就是我们今天江南造船厂的前身。
）洋务运动后期，为解决军事工业资金问题，洋务派又以“求富”为口号，创办了一批民用工业，轮船招商局就是其中的代表，主要从事航运，与洋人争利
希望对你有帮助。
