冬季越野赛加油口号
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海
青春不言放弃，魅力绽放光彩。
参加定向越野比赛，团队的名称，口号还有自我介绍，有个性点
团队的名称：超越极限口号：没有最跑，只有更跑自我介绍：我是也许你不认识我 但没关系，你很快就要认识了
有什么关于定向越野口号
在既定的目标下让我们来培养我们坚强的的毅力吧。
全民健身，有你参加更精彩
求定向越野比赛的口号
要的是你勇于参与的精神，付出的背后是胜利无论是否成功，我们永远赞美你，你们永远是我们的骄傲，54环形的跑道一圈又一圈的坚持，毅力与精神活跃在会场上，湿透的衣衫，满头的大汗，无限追求 奋力追赶，我们为你欢呼 跳跃 ，我们为你骄傲 致运动员 生活中，我们每天都在尝试 尝试中，我们走向成功 品味失败，走过心灵的阴雨晴空 运动员们，不要放弃尝试 假如你成功了 这就是下一次尝试的动力 假如你失败了 就总结经验，吸取教训，继续努力 无论失败与否 重要的是你勇于参与的精神 付出的背后是胜利 无论是否成功 我们永远赞美你 你们永远是我们的骄傲 努力吧，运动员走过荒山野岭高峡低谷， 我们在沿途燃起篝火， 一站一站的路被抛在身后， 我们感到疲惫感到困惑。
还有那么长的路伸向远方， 远方那片星光藏在哪儿， 远方那颗童话树躲在何处， 努力吧， 奋斗吧
远方有我们的理想， 有我们的希望
磨炼的是非凡的毅力, 较量的是超常的体力, 拼搏的是出类拔萃的耐力. 把长长的跑道跑成一段漫漫的征途, 听!呼啸的风在为你喝彩, 看!猎猎的彩旗在为你加油, 加油吧! 为了到达终点时那一刻的辉煌! 胜也好 败也罢 唯有参与 方能领略到运动的真谛
曾几何时，我为痛失奖杯而忏悔不已：曾几何时，我因别人而羡慕不已。
伤心，失落已成为过去，新的机遇也即将到来。
这次不需要使自己留下任何遗憾，努力准备吧
你是跑道上划过的流星， 燃烧自己，洒下光辉， 也许你并没有看到成功像你挥手， 但你已奋斗拼搏过， 相信自己， 力量就在心中。
风雨中洒脱你的激情， 阳光下释放你的希冀， 没有你过去的过去， 只有把握现在， 没有你明天的明天， 只有眼前的路。
逝去的已经逝去， 要明白，今天的才是真正的你， 用你的真实，你的所有， 挥洒出心中的希望。
你胜利了 望着远方红色的终点线， 那是汗水铺成的路， 泪水堆成的山， 平时的努力与奋战， 不就为这一瞬间， 于是你们用尽全身力气， 冲向那决定命运的红线， 你胜利了， 耳旁飘来了同学们的欢呼与赞叹。
运动生命在阳光里展现风采 生命的凯歌在阳光中走向辉煌 运动的序幕已经拉开 让我们用运动的火光来点燃生命的激情 生命阳光永不锈 诺大的竞技场期待着你矫健的身影 瑟瑟的秋风为你送来爽朗的气息 朋友,在你踏上跑道的那一刻 告诉自己----将信心进行到底 无论成功与否 请微笑着跑完全程 只要年轻的心还在蓬勃的跳动 就要大声告诉自己----将信心进行到底 或许，有意无意之间，你已陷入一场惊心动魄的争夺之中，即使天崩地裂，日月无光，你毫无怨言，永往直前。
既然心中已锁定目标，就抛却一切，以智慧、体魄为羽翼，以坚韧、刚强为动力，扶摇直上，挣脱束缚，跨越障碍，在终点处先拔头筹，在磨砺中超越自我。
在竞技场上，你付出汗水，释放光芒；辛勤耕耘，收获成果；为别人喝彩，以努力拼搏激励自己，感动他人。
在竞技场上，你证明自我，交朋结友，让生活更丰富，使生命更精彩。
接受挑战吧，你会更坚强；直面困难吧，你将更自信。
愿我们在竞技中成熟，用真正的实力创造美好的未来! 看
那一面面迎风飘舞的彩旗， 是一朵朵盛开的鲜花； 听
那一阵阵惊天动地的欢呼， 是回响在耳边胜利的风声。
运动场上的你们，是胜利的标志， 运动场上的你们，是青春的赞叹。
去吧
去迎接那伟大的挑战， 去吧
去做一名追风的少年。
你们代表的是----东，西，南，北----风
生活中，我们每天都在尝试 尝试中，我们走向成功 品味失败，走过心灵的阴雨晴空 运动员们，不要放弃尝试 假如你成功了 这就是下一次尝试的动力 假如你失败了 就总结经验，吸取教训，继续努力 无论失败与否 重要的是你勇于参与的精神 付出的背后是胜利 无论是否成功 我们永远赞美你 你们永远是我们的骄傲 努力吧，运动员
是种子就该有绿色的希望 是种子就该有金色的梦想 不要躺在封闭的暖房 怕什么秋日薄薄的风霜 既然已走上了运动场 心里就不要多想 跑道已洒满阳光 不要羞涩、不要紧张 听秋雁在空中为你歌唱 快去拾取片片金黄 充满信心，就有希望 在我心中，你一直是个英雄 我的心伴随着你跳动每一分钟 因为你始终看重付出的过程 因为你只求付出，不求回报的个性 你是一颗明星 我的手永远为你挥动只想给自己一个机会， 来证明自己的能力； 只想给自己一点勇气， 来挑战自己的实力； 只想给自己一个信念， 让自己不懈努力； 只想给自己一个目标， 让自己不断拼搏； 只想给自己一点力量， 让自己持续领先； 只想给自己一点掌声， 让自己信心百倍； 只想给自己一点奖励， 让自己肯定自己
你张开你的鳍在水中穿梭， 阳光也毫不吝啬的， 照耀在你的身上， 映出点点星辉， 也是我们的希望。
努力吧
加油吧
我们为你喝彩
你，起跑了 带起一路尘土 挥手呐喊间 你冲过了重点线 你，运动着 你，自信 五色光环的照耀下 你，更美丽 你掀起的疯狂 在时间的一刹那 将为有的辉煌 致上最幸福的祝愿
团结 参与 拼博 奋进 讲文明 重参与 育新人 创佳绩 相聚在二中拼搏创佳绩 向全国各城市体育代表团学习、致敬 .怀学生心，做最强人。
传承体育精神，共享竞技成功。
扬奥运精神，争班级荣耀。
有激情就有可能。
乘运动之帆，为学生喝彩。
张开理想的翅膀，打造生命辉煌。
海到尽头天为岸，山登绝巅我为峰。
放心去飞，勇敢去追，追一切我们为完成的梦。
奋斗改变命，梦想让我们与众不同。
激流永进，永不言弃。
大踏步向前，让生命实现我们的光彩。
努力拼搏，锐意进取，携手奋进，共创佳绩。
在奋斗的路上切莫徘徊，在拼搏的途中切莫踌躇。
挑战自我，征服自我，超越自我。
济师精英，顽强拼搏；运动健儿，志在必得。
赛体育真谛，扬奥运精神。
青春似火，激情无限。
戮力同心，扬我班威。
执着=成功。
用奋斗的汗水，编制多彩的梦。
斗志激昂，勇攀高峰。
团结自律最为高，永不言弃是英豪。
热爱生命，珍视运动。
自信、努力、超越、成功
希望对你有帮助 可以参考一下
关于冬季越野赛鼓励士气五十字作文
2007年第29届达喀尔拉力赛介绍 第29届达喀尔拉力赛将于2007年1月6日从葡萄牙首都里斯本启程，于2007年1月27日在塞内加尔首都达喀尔结束。
从欧洲到非洲的撒哈拉大沙漠，全程8696公里，特殊赛段5010公里。
据了解，截至目前，第29届达喀尔拉力赛的参赛车辆已经确定，总计525辆，其中，轻型越野车（大赛所谓的轿车组）187辆，卡车88辆，摩托车250辆。
参赛车辆数量再一次刷新记录。
就整体路线而言，与上一届比赛几乎没有太大的变化。
在总计14个赛段的比赛中，与上一届完全一样的有7个；比赛中惟一的休息日宿营地依然选择在毛里塔尼亚西部城市阿塔尔。
据悉，新一届赛事路经撒哈拉大沙漠的赛段明显减少了，欧洲和北非的赛段则明显增加了，而且，号称“魔鬼赛段”的马拉松赛段都被取消了。
这种做法的目的是为了提高车手尤其是那些新车手的完赛率。
实际上，虽然剔除了那种一天可能淘汰两成左右车手的魔鬼赛段，容易的公路赛段“夜蛾”同样找不到了，整个赛段的难度变得比较均衡，没有哪一天格外容易或格外艰难，耐心和经验成为完赛必须依赖的两大法宝。
另一个与往届比赛不同的是，通常在休息日比赛变得比较容易一些，但这届赛事则在休息日变得难度加大。
第三个不同是，最后一站达喀尔不再举办比赛活动，比赛将在进入达喀尔之前结束全部比赛的“大奖赛”。
这在达喀尔拉力赛的历史上尚属首次。
达喀尔拉力赛历史与数据 历史 70年代末有一些冒险拉力赛在西北非举行，法国人蒂耶里·萨比尼在参加1977年从象牙海岸首都阿比让到法国尼斯的拉力赛时，穿越利比亚沙漠期间意外迷路。
在安全抵达法国后，萨比尼提出了一条新的比赛路线：从欧洲出发，到塞内加尔首都达喀尔结束。
这个提议成为了今日达喀尔拉力赛的开始。
1978年，首次巴黎－达喀尔拉力赛于当年的12月26日出发，比赛穿过阿尔及利亚、尼日尔、马里，经过10000多公里的长途跋涉，于隔年1月14日抵达塞内加尔首都达喀尔。
当时共有170辆各种赛车参赛，其中只有90辆汽车，最后有74辆赛车顺利完赛。
达喀尔是一项特殊的类似探险性质的越野赛，这种比赛冒险的兴致大过一般的赛车竞速，因此，从一开始就吸引了不少前F1车手、演艺明星和摩纳哥皇室成员的参与。
而从1981年的第三届比赛开始，该项赛事也开始吸引厂队投入参赛。
前10届的路线都是巴黎－阿尔及利亚－达喀尔，在法国南部跨过地中海，再从阿尔及利亚开始非洲部分的赛程，1986年的第八届比赛是目前为止最为漫长的比赛，当时的赛程长达1.5万公里。
经过20多年的发展，达喀尔拉力赛如今已经成为冒险精神的代名词，但是除了这种精神不变外，很多规则和举办方式都随着时间而有所变动。
1992年，巴黎－达喀尔拉力赛首度改变终点，车队从巴黎出发，一路跑到了南非的开普敦，不再局限于巴黎－达喀尔的范围；此外也有从达喀尔出发，再回到达喀尔的例子；2000年则从达喀尔出发，在埃及首都开罗结束。
而今年的起点和去年一样发生了变化，在西班牙巴塞罗那开始举行。
路线 2005年达喀尔拉力赛路线的特点比2004年减少了2个赛段，路程也缩短了几百公里，并提供了各种各样的赛段，找到了一个平衡点。
说是巴黎到达喀尔的公开赛，比赛却是从西班牙的巴塞罗那开始。
第一赛段的争夺于2004年12月31日在西班牙正式拉开序幕，本赛段由两条长度分别为27公里和17公里的行驶路段和一条6公里的特殊赛段组成。
从比赛的角度讲，虽然车手在这个赛段的战绩会计人总成绩，但这个赛段却更像是一个特意设置的沙滩PARTY，因为车队经过27公里的长途跋涉抵达沙滩后，还得转悠着绕行17公里回到起点。
经过近9000公里（其中包括5431公里特殊赛段）的路程，1月16日比赛进入最后阶段，终点设在达喀尔的玫瑰湖。
数据 2005年的达喀尔拉力赛给我们留下了以下数据： 9比赛上空的直升飞机数量（1架赛事管理用直升飞机，4架电视转播用直升飞机，3架医疗用直升飞机，1架摄影用直升飞机） 10援助参赛者的卡车数量（2辆维修车，1辆开放车，2辆指挥车，3辆清扫车，2辆加油车） 19用于移动宿营地的飞机数量（每天飞行30架次，14天内每天运送340名乘客） 27组委会沿途跟随的工作车辆数量（10辆用于站点检查，1辆开放车，10辆医疗车，6辆电视转播车） 39参赛国家数量 695参赛车辆数量 1250报名参赛人数（其中80％为业余选手，20％为专业车手） 1845宿营地能容纳人数（除车手外，还包括300名组织者，220名记者，90名司机和车队人员）
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