直升飞机是什么原理升天的
1903年12月17日，美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩设计制造的“飞行者” 号飞机在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克试飞成功，这是世界上公认的第一架飞上天空的可 操纵载人动力飞机。
这一天，兄弟俩共飞行了4次。
第一次由奥维尔·莱特驾驶，飞行距 离36米，留空时间12秒。
最后一次由威尔伯·莱特驾驶，飞行距离达260米，留空时间59秒。
“飞行者”号在飞行的时候，俯卧在机翼的木托架上，右手推动手柄操纵升降舵，控 制飞机的俯仰，左手左右摇动手柄牵拉钢索，使机翼两端后缘分别上下扭曲，以控制飞机 的横向动作，前后推动手柄可改变垂直尾翼的角度，控制飞机的航向。
“飞行者”号飞机为木制骨架，布蒙皮双翼机。
飞机最前面为两片升降舵，机尾为两 片垂直尾翼。
飞机无起落架，靠滑轨起飞。
动力装置为一台自制的12马力水冷式活塞发动 机。
莱特兄弟俩仅读过中学课程，早年从事自行车修理和制造。
他俩自幼对飞行怀有浓厚 的兴趣。
1896年，德国滑翔家李林达尔在飞行中失事牺牲后，莱特兄弟俩深受影响，决心研 制动力飞行器。
他俩刻苦钻研前人有关飞行的著作，认真总结前人的经验教训，经过不屈不 挠的努力，终于使世界上第一架有动力、可操纵的载人飞机飞上了天，为世界航空史写下了 光辉的一页。
