防御雾霾的宣传标语有创意的
1、环境，远离雾霾，杜绝帕莱德 2、保护空就是保护我们的肺。
3、保卫蓝天吸，治理雾霾共行动。
4、倡导环保，拒绝雾霾。
5、大力实施蓝天碧水工程，推进大气污染和水环境治理。
6、发现环境污染请及时拨打环保举报热线12369。
7、防止雾霾，人人有责；绿色生活，人人共享。
8、防治雾霾，从我做起。
9、改善城区空气质量，创建生态宜居城镇。
10、改善空气质量，提高民众环保意识 11、赶走雾霾天气，还我蓝天白云。
12、关注雾霾一分钟，珍惜生命六十秒。
13、还原清新空气，扫霾齐心协力。
14、挥别雾霾 蓝天绿草你我同行。
15、加强环境保护，远离雾霾困扰。
16、加强环境治理，赶走雾霾天气。
17、J $$$D 有 美国进口的普卫欣
为了治理雾霾天气,请你设计一则公益广告
【】雾霾污染你我，减排人人有责。
写一条治理雾霾的宣传语
1、同呼吸担当、齐行2、坚定信心，狠抓源头拳出击，坚决打好大气污染治理攻坚战 3、下大力抓好生态环境建设，坚决打好“蓝天、碧水、地绿”攻坚战 4、大力实施蓝天碧水工程，强力推进省会大气污染和水环境治理，开展大规模植树造林，努力改善省会生态环境 5、做美城市增福祉，做强省会添分量 6、以壮士断腕的勇气，切实加大环境治理力度 7、科学发展，生态优先，环境改善，环保先行 8、坚决打好生态环境整治攻坚战，让天蓝水清地绿目标早日实现 9、发现环境污染请及时拨打环保举报热线12369 10、改善空气质量,提高民众环保意识 11、请别乱坎树林,让空气更加清新 12、洁净的空气、幽雅的环境是我们共享的,每个人都应对环境保护尽一份义务。
13、改善城区空气质量 创建生态宜居城镇 14、生命来源自然,健康来自环保。
15、保护空气，就是保护我们的肺。
以“雾霾中喘息的中国”为题写一篇2000字的文章
两百年前，英国开始成为世界工厂，而首都伦敦也被冠名“雾都”。
今天中国也成为世界工厂，而恍然间，北京也成为了新的“雾都”。
1月13日北京发布了第一个“霾”橙色预警，整个城市陷入一片灰色的阴沉之中，不管是天安门还是央视“大裤衩”都完全消失在视野之中，无法辨识，只有独有的“北京咳”不断响起，提醒你身在何处。
事实上，不仅仅是北京，整个华北都陷入一片雾霾之中。
现代化的发展所带来的环境之殇，清楚明白地展现在我们面前。
究竟世界工厂和环境危机之间有着怎样的联系，富起来的中国又应该怎么处理环境问题
本报和中国政法大学公共决策中心特召开蓟门决策专题论坛就此问题展开相关研讨。
环境治理是现代化的重要组成部分 周宏春(国务院发展研究中心社会发展研究部室主任)：现在的环境问题，都可以归结为现代化进程中的环境问题。
那么现代化进程是一个什么含义
一般而言我们说可持续发展的三大支柱：经济、社会、环保。
但是可持续发展并不等于现代化。
实际上经济发展是现代化过程中的前端，是输入端；而环境问题是后端，输出端。
现代化的核心是发展，是一个逐步积累的过程，是人的生活和生活质量的提高。
而发展需要消耗资源，我们现在的穿衣、吃饭、出行问题，都要工业来生产。
中国能源人均消费大约为2.7吨标准煤。
美国人均11 .8吨标准煤，美国人生活水平要比我们高，这是有能源消耗为基础的。
有生产，有能源消耗，就有排放，就有污染。
现代化经常直观解释成工业化、城市化，工业化是提供我们生产，城市化是满足我们需求的。
法国曾提出一个响亮的口号“不要让任何人离高速公路超过一公里。
”这就是把人口集中到城市，因为这样可以共享资源，另外污染排放也集中化了。
北京雾霾天气，让大家想起1952年12月的伦敦雾霾事件，确实有相同的地方。
很多专家说北京发展是“摊大饼模式”。
其实伦敦是“摊大饼”模式的老祖宗，从一个小码头到一个超大城市，伦敦就是“摊大饼”发展起来的。
为什么要“摊大饼”
因为从经济学上最划算。
分享的基础设施的人越多，投入产出效果最好，相应的环境问题就集中。
从现代化发展历史来看，人类对污染问题的认识有五个阶段：第一，将污染看成是增长的负面影响，资源转化成产品有副作用的，这是客观事实。
环境保护作为部门采取的必要措施。
第二，将环境污染的治理看成是生产成本的组成部分。
第三，将环境看成决策考虑的因素。
在生产设计时考虑环境问题。
第四，把环境污染作为优化经济活动的直接依据。
国内现在已经提出：环境优化发展。
第五，把环境作为发展的目标。
前几天北京雾霾弥漫，《环球时报》的主编发微博说环境问题就是环境问题，不是政治问题。
我不知道他说的政治问题是什么，民生问题是一个天大的问题，不是政治问题是什么问题
如果关心大家的事情，不被政治家当做是重要问题，一定是不合格的政治家。
所以我们要形成共识，要有短期见效措施，不要为长期治理留下隐患，容不得敷衍。
环境是公共产品。
而好的产品是生产出来的，不是建设出来的。
所以在环境产品生产过程中，政府是怎样制定标准、制定规划、制定政策、制定法律，如何监督，这些基本原则是关键，而不是制造新的概念。
2006年环境部大力推动搞环评，现在搞环境评优、生态文明城市创建。
原来是拿大棒，现在是拿胡萝卜，从国外经验来看，环保主要是拿大棒，这是环保的主要功能。
这个功能要强化，不能弱化。
P M2 .5治理要纳入强制性指标，政府做好它该做的，全社会一起努力，推动这个问题的解决。
环保立法要加强对政府的监管 胡静(中国政法大学副教授)：我国对环境问题的法律对策起步，在发展中国家中其实是比较早的，美国国家环境政策法是1969年，而我们国家在1973年就出现了环境保护法的雏形，中国入联合国后首次参加联合国的重大活动，就是1972年在斯德哥尔摩的联合国的人权环境会议，可以说我们国家环保法的起步比西方国家只慢半个身位。
就立法体系而言我们的法律也是基本完备的，大气、水、海洋各个层面都有比较完备的法律。
同时我们的制度也是严格的，一是环评制度。
环评制度在我国属于审批体制，必须要有环保部门的盖章，是一票否决权的。
二是我国是世界范围内为数不多的在环境新权领域统一的实现无过错规则的国家，不区分排放污染物是公民还是企业，不区分污染侵犯的客体是个人还是财产权，也不区分排放物是有毒有害的还是其他的，日本是有限的无过错，我们国家是整个的无过错。
所以制度是严格的，体系是完备的，但为何还会出现水、空气的告急
既然立法是相对完善的，那就是执法问题、司法问题。
所以，当前改善环境保护的对策其实重在加强执法。
其一，鉴于环保部门是污染环境防治领域统一实施的监督部门，所以其执法意愿和能力很大程度上决定了法律施行的效果。
现在地方环保部门执法的人员，执法都受到地方政府的制约，这样在很大程度上，地方环保部门可能不是按章办事，而是按长(县长、市长)办事。
环保部一位副部长在几年说到重金属污染时说过一句话，这个事件表面上看是企业的问题，实际根子在地方政府。
问题在于，不是个别的地方政府对于环保法的执法采取抵制态度，而是相当多的地方政府，地方环保部门都采用这样一种抵制态度。
这种情况下，恐怕就不能单纯地归结为地方政府问题，而是中央和地方在这个问题上关系方面的配置出现问题。
污染是企业造成的，地方政府为什么要保护
因为地方政府出现了公司化的倾向，地方政府不再是一个单纯的行政管理者，而是作为一个大公司在经营，某种程度上就是一个经济实体。
既然是一个经济实体，就应该在环境法的法律框架中把它作为一个被规制的对象对待。
所以在环境法当中规制的不应该只是企业，而应该规制地方政府，恰恰在我们的制度设计中对企业的制度设计比较完善，而对于地方政府规制这一块是缺失的。
对地方政府单纯的管理恐怕也是有问题的，在这个地方恐怕不仅仅要大棒，也得有胡萝卜，不是大棒胡萝卜化，这是诱导地方政府，承认地方政府追求经济的发展有正当性，地方政府的决策是双重的，第一，在一个单一制的国家，地方政府一定是中央利益或者是国家利益的重要部分。
第二，地方政府一定是地方经济利益和环境利益的代表。
决策为双重时，面临决策会扮演是中央在地方的利益代表，还是地方利益代表，看的是是否正当。
所以我觉得应该在中央和地方政府之间的关系中减少从上到下的命令，无条件地服从，而应该选择在政策出台时，中央给予地方一个博弈的空间。
也就是说在中央和地方关系中，更多注重一种契约因素。
如果一个地方的环境保护做得好，可以通过财政的方式拨给你一些项目、资金，我们可以引入美国联邦政府和州政府之间在执法方面的经验，给地方政府一些诱导。
这样的话使得地方政府不至于被逼成老鼠。
现在环保法修改议论很多，我以为应该加入对地方政府进行规制，环境保护基本法或者环保法的修改定位应该作为管地方政府或者主要管地方政府的法。
这也是未来重要的政策着力点。
短期行动和长期治理应对环境危机 戴亦欣(清华大学公共管理学院讲师)：雾霾天气的产生，其实是环境危机事件的发生。
所谓危机都是快速紧急地发生，不在我们意料之中事情，需要我们来分析其产生原因。
首先剖析这次空气危机的诱因，一种是外部的，一种是内部的。
外部诱因是人力无法控制的自然环境，发生雾霾天气的重要外因，有大气的逆温现象，冷空气在下、热空气在上，空气流动非常少的情况，这是不受人类控制。
除此之外，我们更需要认知的是内部诱因有哪些。
比如汽车，目前北京机动车保有量统计是520万辆，一般私家车每年有1.5万公里的行程，一公里会产生20微克的PM值，那么北京一年约有1500多吨汽车尾气微尘排放，这是相当大的数字。
比如城市供暖，去年12月北京气温平均30年来最低，加强供暖势必就会导致PM值排放增加。
除此之外，公众对于环保认知的提升也使众多环境事件成为环境危机的重要原因。
以前也会有黄沙天气、大雾天气，但那时公众不会认为这是一个危机。
随着生活水平的提升，公众对于环境需求和认知不可避免地要提升。
环境政策里有个非常重要的倒U形库兹涅茨曲线，曲线的横轴是经济发展，可以理解为收入，人均收入、人均G D P。
纵轴是人类对环境的一种破坏，或者环境危害的程度。
这个曲线讲的是一个大家相信的道理，经济发展初级阶段人类对于环境的破坏不可避免。
我们走过了工业化的进程，现在已经意识到工业化进程可能对环境造成危害。
但如果大家到江西等欠发达地区去看，当地依然把工业发展、污染置于环境之上。
现在非洲，数据显示也是同样的趋势。
但这个曲线有一个转折点，基本是在人均G D P达到12000美元左右时，北京现在处在这样的阶段，会产生这样一个转折，换句话说在经济发展到一定程度时，人类对环境的认知会达到一个新高。
这时科技的提升，会有更为严格的环境立法。
以发达国家为例，比如美国、欧盟大部分国家、日本已经过了这样一个曲线，他们的环境在改善。
现在的公众正在聚集在最黑转折点发展过程中的阶段，所以我们会更多认识到同周围环境相关的事件，希望把环境和经济发展做一个更好的平衡。
对于这样一个危机怎么应对
应对可分为两部分：短期和长期。
短期的应对我们叫做危机处理或者危机管理，有许多必要要素，比如说卓越的领导力，这是在危机状况中我们是否能够体现政府镇定处理问题的方式。
需要注意的是危机处理中政府对于信息的释放和对于信息源提供的重要作用，我们知道在危机出来的过程中信息是最重要的一个资源，谁掌握信息
谁发布信息
这样的信息发布是否及时，是否能够解释大家的一些困惑
还有一个信息政府也应该提供给大家，即每一个公民可以为解决问题贡献怎样的力量。
这次雾霾天气覆盖范围非常大，北京市有相关举措，其他地方有其他举措，比如济南市就硬性规定所有车都应该单双号限行，基本减少了一半的量，这是行政强制。
也可以倡议，请大家减少出行，出行尽量使用公共交通工具。
还有一些其他办法，如果自调室温，可以调到21度左右，比较低一点的温度。
在危机管理应对的措施里，政府作为信息源的方式里有更多需要改进的地方。
关于长期环境的治理。
实际是把危机推前，不是等到事情出了后才去应对，而是把危机转化成风险，风险管理。
胡老师提到的环境立法，包括中央和地方、经济和环保之间的博弈，都很重要。
我补充一小点，在整个环保的执行过程中，要有广义上的政治的支持，不仅是政府重视，媒体认为它是重要的，公众认为它是重要的，学者认为它是重要的，都是有利的政治支持。
还要有一个合理的、明细解决方案。
从公共理论来讲，需要有一个多元化的解决方式，立法非常重要。
从上到下强制执行，包括设计的指标，包括有各种各样的规制，这是我们解决方案的一种，实际上是政府更为强制参与的解决方案。
还可以建议和推广的是其他方案，比如更为市场化的方案，或者是基于市场信息化的方案。
比如每天发布PM 2.5数据，定期将这种数据做详细解读，提供大量的研究信息说明。
比如到底因为雾霾有多少人的生命受到威胁，可以从去年同样日期阶段的死亡人数做比较，也可以和前几年类似情况下的天气死亡人数做比较，如此可以清楚说明天气造成多大的危害，形成示警教育。
以走出雾霾,抛开烦恼为题设计活动步骤
走出雾霾，不搬家你能走的出来，雾霾没有个七八十年能结束
这是over抛不开烦恼
不要喊口号玩虚的了
洛杉矶治理雾霾的过程是怎么样
①唯物辩认为,事物发展的道路是曲折的.洛雾霾耗费将近 70 年时间,需要克服来自利益集社会团体的重重阻力.说明雾霾治理过程不可能一蹴而就,必然经历曲折的过程.②事物发展的前途是光明的.洛杉矶雾霾治理工作在严格的立法、 执法的推动和民众的 广泛参与下,取得了这场环保革命的胜利.③事物的发展总是从量变开始的,量变是质变的必要准备.质变是量变的必然结果.雾 霾问题的积累是个长期过程,解决问题也需要长期过程.天猫美国普卫欣提示：雾霾天气出行记得做好防护。
如何评价一加氢 OS 的首款 app 「一加天气」的设计
俺有时候故意向白种人发问：你是白种人，怎么肤色比较深
他就自豪地说，俺挣钱太多了，花不完，就经常去国外度假，晒黑的呀，这就是拥有财富、享受生活的表现啊
传统的观念为：军训是培养群体意识，自律意识，令行禁止的意识还有锻炼人的意志力。
这些都是我们现在的年轻人所缺失的。
俺们这噶达是集体佩戴VR眼镜、AR眼镜进行队形变换训练，散兵游勇、草台班子、街边游荡的小混混、街边徘徊的散兵游勇、残兵败将，第一次训练就比长期专业训练的正规军还要整齐强悍无需集中起来合练，第一次走台就整齐划一，要动态变化就立即快速组合成为各种连续变化的动画图形和复杂的字形，耍些嗨的，比如：首长和嘉宾每发出一条指令，立即就语音自动识别，即刻就变换出对应的人体字幕，这可就是团体操的最新创造成果，这就是生动的、具有吸引力的、引人入胜的国防军事科技教育，科学普及教育，创新教育，素质教育当教官随机下达了一条口号，一句命令，队伍就立即组合排列成为对应的人体字幕终身难忘的国防军事科技教育啊太精彩了，太动人了，太震撼了
从小就培养出我们强烈的民族自豪感和严肃的历史责任心，锻炼出我们强壮的体魄，使我们朴实、健康、明朗、具有远大的理想、树立起执著的事业心，教官开发研制了国际上最先进的国防军事游戏，将虚拟现实科学技术应用于军训科目，激发出你们忘我地激情投入军训的无比热情，焕发出你们势不可挡的青春活力，吸引你乐此不彼，玩上了瘾，乐此不疲、乐而忘返、专心致志、沉迷不醒、不可自拔，迷恋之中，诱惑那些怕苦怕累、没有坚强意志的同学，逐步培养起他们坚强的斗志和意志，不同班级、不同年级、不同年龄、不同性别、不同体质、不同行走习惯的同学、旁观者、观众、师生、亲属、家属和市民均可随时踊跃加入，插入、穿插、参加，不同肤色、不同种族、不同国籍、不同服装的各国游客可以即兴参与，立即融入虚拟现实团体操之中，随时退出，在指挥员的和图案风格自动生成计算机的整体调度之下，在参演人员、接受检阅学生、投入军训的战士积极的协调配合之下，整体队形不受影响，继续处于预定的、连续的图形变化之中。
任意编排、随意组合、随时变换相互的位置，随机挑选周围的伴侣、却不影响动态的、连续变化之中的图形整体变化效果。
激发了师生和家长的爱国主义热诚、增强了忠诚于祖国的凝聚力。
2016年全国高考，浙江省的高考作文题目与虚拟现实有关，就此，结合中小学的列队训练、团体操文艺体育表演、阅兵式、广场舞蹈，来讨论一番。
我希望能够在2019年的天安门广场的yue兵式和文艺表演上实现我在20多年前的原创设计。
这些活动的要求都十分类似，群体进行编组、集群运动，要能够实时、连续不断地，无接触地测量出场地内每一个人在实际场地中每一个瞬间的空间位置和精确的运动轨迹。
将测量所得到数据，以自动编辑处理后的二次图像形式，以立即反馈的形式，将实测动态图像转发给场地内每个队员的可穿戴设备之中。
测量和控制系统的另外一项任务，是根据预先对于团队整体运动的规定参数进行计算，例如，学生的一个队列规定在什么绝对时间到达校长的主席台的东侧规定的地理标志，然后学生的这个队列在规定的什么绝对时间离开主席台西侧的某个地理标志。
这样，就推算出一个反映行进速度的连续的、动画的、虚拟的场景，这个动画场景内的每一帧图像就包括了每一个学生理想的地理位置。
这个场景也立即转发给队列中的每一位学生。
队列中的每一位学生在自己的可穿戴设备中，可以同时观察到叠加在一起的两幅图像，这两幅图像以不同的颜色加以区别。
队列中的每一位学生就立即知道自己应当如何修正自己的移动中的位置，就包括了下一步的行走方向偏差变化、步态的调整、步行速度的改变。
所以，这个系统就建立起了队列中每一位学生之间的彼此之间的配合和默契。
对于集体的舞蹈表演和体育运动，还有形体上的细节要求，就要有身体运动姿态的测量系统和理想的身体姿态的指挥系统。
这个系统可以实时指挥团体操表演，实现群体图形的流动、绽放、聚集、扩散、变形、扭曲、缩小、放大等等表演效果。
这都是传统的、沿袭的、古老的、代代相传的训练方法所完全不能够实现的。
过去的训练方法，构筑普通的图形变化，都要夏练三伏酷暑、冬练数九寒冬，进行长期的专业训练、演练，反复的彩排预演，占用学生宝贵的青春时光。
而且，这些图形变换的训练没有任何“可持续发展的意义”，仅仅是专属于一场不再重复的汇报表演。
而这种方法最突出的创新意义在于，可以是贵宾、支付赞助费用的客户，即兴说的一句诗词、赋词一首、乐队的即兴演奏、领舞表演舞者的情绪和舞姿的即兴变化、朗诵的抑扬顿挫，就立即生成搭配的指挥图形，并且立即在广阔的场地上立即实现。
对于宾客和东道主之间的即兴对话、对于演员之间的舌战，对于长篇累牍的爱的宣言誓词，就采用连续变化队形的方式来演绎。
无人驾驶飞机在空中的集群编组表演，也可以采用相同的系统。
这就是表演艺术的革命的里程碑。
这些效果，在网络上已经公开的“制导烟花”、“制导焰火”中（皆为本人的拙作），已经有更详细的说明。
本文的作者，在1980年就提出了音乐指挥仪的设计，日本是在1995年才实施的。
本文的作者，在改革开放前就开展了“力反馈键盘”的工作，以上的内容，都是密切相关的。
队形的整齐是相对的，队形的不整齐是绝对的。
在当今的时代，操练、广场舞也将要用上AR、VR、MR眼镜和头盔，这可就是黑科技哟。
公众都见过无人机远程控制的屏幕中和航天发射控制大厅的屏幕中，显示了许多的运动轨迹参数。
而对于以上的群体表演，对于每一个表演者，都有自己独立的一组运动轨迹参数，另外有他与整体运动相关的一组运动参数，可见这个系统可不是“小儿科”耶。
运动轨迹要用繁多的数据来表示，除了当前瞬间的绝对地理坐标，还要有以前的坐标参数，相互联系起来，这才能表示“运动轨迹”。
所以，“运动轨迹”就包含了运动方位、移动速度。
对于这类露天的、大面积的场所，就不可能在地面铺设传感器来检测演员的运动轨迹；超声波在空气中的衰减快，传播距离短；微波雷达分辨率在这里偏低，精度高的太赫兹雷达正在发展之中，目前满足不了大尺度现场探测的要求；无线电标签、差分GPS、射频测距系统都不实用；激光雷达扫描速度低；便携式、加速度感度灵敏（高精度）、低漂移的惯性仪表系统尚未国产化；卫星摄取的图像受到分辨率、传输延迟、数据分析整理时间漫长的限制；用无人驾驶飞机在空中拍摄，首先要求对于无人驾驶飞机的运动轨迹进行精确测量，然后是对于无人驾驶飞机搭载的摄像头空间姿态进行测量，整个数据处理的过程十分庞大。
当然啰，如果数学功底好的话，从图像两侧固定物体标志，可以直接推算出整个受到检阅队伍方阵和车队的全部目标的绝对地理坐标；只有可见光摄像头适合、管用、使用、实用。
当然啰，在降雨、下雪、雾霾的环境之下，可见光拍摄系统的能力也急剧下降。
在敌我对抗的军事领域，战场空间目标的采集就更加困难了。
人们都期望，在敌对的、要求隐蔽的战场上，高速地，实时完成战场地形、敌我位置、双方军事布局等等战场环境的测量，有效地快速勘测地形，与其他的现场态势测量系统，快速地在战场展开，为作战部队，提供战术支援、单兵指挥支持。
主动提前与敌方作战的决策时间，缩短对手的被动决策时间。
这个系统的一个新功能，是表演者能够从可穿戴显示设备上，立即看到整体的表演效果，欣赏自己的艺术成就。
当然，为了提高表演的水平，通常是选择显示其个人所在的局部图景场面。
这套设备，也可以用以指挥球赛中间休息的时候穿插的“啦啦队”助兴表演；也可以协调“快闪”展示；也可以调度在学生宿舍下面的求爱、表白、求婚等等造势活动，点蜡烛、燃放烟花必定遭致物业、保安的毁灭性进攻，要猝不及防地、突发地、迅雷不及掩耳、闪电般地、瞬间展示声势浩大的阵容才有终身难忘的震撼力；也可以帮助公共场合的商业推销演出，邀请观众参与互动，激情体验；也可以临时从街头拉人来拼凑草台班子汇演舞台剧（招之则来，挥之则去、呼之则去），其效果可以叫板传统方式长期训练出来的专业表演队伍；也可以用于励志团体活动；也可以用来培训员工的凝聚力；也可以促进学生的团结协作和协调合作性；也可以进行科学普及和国防军事教育；也可以用于刚入学学生的学生的军训（自娱自乐、自行组织、不聘请教官，避免教官与受训学生之间发生恋情）；也可以用于情人之间的调情寻欢作乐；可以用于父母与子女之间的捉迷藏游戏；可以用于猜猜看、你知道我在那里吗的游戏；也可以用于电视节目和群众文艺体育娱乐活动的争抢竞赛节目；也可以用于“野战”对抗活动；也可以用于搜寻训练；也可以用于拼图娱乐活动；也可以指挥在未知区域的探险活动；也可以协调驴友的户外活动；可以作为企业文化体育活动来增强员工之间的凝聚力和团结协作性；可用于领袖人物、领军人物、未来领袖的指挥官培训、为企业家、导演提供施展呼风唤雨点豆成军权力的空间；通过商业出售来满足客户的表演欲望、指挥欲望、权力欲望；组织新形式的寻宝游戏来满足人们的探索欲望和好奇心；用于学生的艺术创作；用于培养空间意识和空间思维能力；可以用于机场、港口装卸、大型企业的指挥和协调救援活动；响应同志关于“学习计算机要从娃娃抓起”的最高指示，用于幼儿园的嬉戏。
这种车辆，在运载导弹奔赴发射场地的过程之中，用导弹内的惯性仪表系统控制指挥运载导弹车辆的行驶过程，不断地取得行驶地理坐标信息，在到达发射场地以后，无需停车，就在运载导弹车辆的驾驶室内的立体现实AR、VR设备中，显示出虚拟的发射场坪的定位线、场地基线、定位标志、环境立体信息、以及这些诸信息与运载导弹车辆相互的地理坐标、方位、海拔高度、车辆姿态等等相关图像，无需使用卫星定位系统、免除全站仪、经纬仪。
更加别提要一群士兵拉绳子、在地下划线、打木桩、定位钢钉、钉入定位无线电标签，那些个依赖人工操作的工作统统都淘汰了。
所以，不但可以停下车辆人员不下车就立即发射，还可以在车辆行驶之中发射战略导弹。
千里跋涉的各种发射保障车辆直接就准确地停在预定位置上，接通气体、液体脐管快速接头、电缆，灌注和测试以及设置注入指令数据以后，分离快速接头，就立即发射。
就是通过这些被运载导弹中的惯性仪表，引导、指挥、控制了运载导弹车队的整齐、严谨、划一、同步，现在啊，用卫星导航、依赖驾驶员目视观察、用摄像和图形识别掌控队形的全局都已经落伍了，在高精度精密机械加工基础上，俺们又回归传统，采用的是导弹内部的惯性导航系统，是完全对外界封闭的制导控制系统耶。
这是可以在漆黑的环境之中、与外界例如天上卫星通信被完全电磁波屏蔽的隧道里面自动避开碰撞的导航系统啊。
特别高感度的惯性仪表，对于附近车辆所产生的极其微小重力干扰有反应，这种效应，早就已经用于核潜艇不用声纳而探测水下大陆架与潜艇的相对位置，进行导航、避开碰撞。
这可就不只是各个车辆的行驶速度一致，更重要的是在单位时间内，累计行驶的里程相近，完全一致是不可能的，要保证车辆编队的队形，也就是编组行驶的空间轨迹曲线族近乎一致。
接受检Y的车辆上面都有完善的惯性仪表导航系统，无需驾驶员用余光、不断地左右前后改变视线来目测车辆之间的相对距离，就能够保证各车辆相对于道路参展物体的相对位置，保证车速符合要求，而完全按照惯性导航仪表的指示来驾驶车辆，用现代的工程技术手段来保证驾驶员的仪态端庄、庄重、严肃、肃穆、庄严、严谨、专注、大方、忠于职守、全神贯注、一丝不苟、严肃认真。
对于运载导弹的接受检Y的车辆，车辆搭载的导弹上每个舱段都至少有一个完善的惯性测量仪表系统，用导弹内部的计算机，只是增加一套计算机程序，从导弹上面拉一对数据总线输出到运载车辆行驶控制系统，就能够掌控车辆的编组行驶的队形严谨、整齐划一，间距严密平均。
特别是战略导弹中的惯性仪表系统，与高精度的大地测量级别的惯性仪表系统是同一个精度数量级别，时间漂移小，感量超级灵敏，所以，测控精度非常的高啊。
几十年前，就有企业制造过完全用惯性仪表自动驾驶的汽车，可以完全与外界进行无线电屏蔽，而不影响导航性能。
惯性仪表导航的特点是起始要车辆静止，对于惯性系统进行校正，类似与导弹发射前的陀螺起旋和框架锁定操作，在这里，还要对于各辆车辆的初始位置进行调整。
然后，在短时间内，也就是在接受检Y的过程之中，惯性仪表的漂移增加不多，这是与时间延长成平方率累计的角度误差。
飞行器惯性制导与车辆惯性导航的惯性仪表的硬件部分，都是可互换，可替代、兼容、通用、互换、一致、相同、类似、雷同、同质、一样的。
通过实况转播、直播车辆惯性制导仪器的测量数据，就是在真实地展示国家的战略武器威慑力量，就是向全世界宣告，俺们的战略导弹飞行到万里之外，命中目标的精度。
步兵方阵可穿戴式惯性仪表指挥控制步兵方阵的整齐程度，就是在展示小口径智能精确制导武器的准确性。
俺们还在现场，另外备份了许多套靶场自动跟踪定位装置，用激光自动跟踪锁定瞄准车辆的定位靶标图像中心，对于车辆的空间运动信息进行测定，多光谱摄像经纬仪、微波雷达、激光雷达、太赫兹雷达协同跟踪，空间运动目标跟踪信息共享，相互联网，一个跟丢了目标，在其他跟踪正常设备的引导之下，自动主动地重新咬住目标（现有的、已经广泛采用的方式），来实时指挥控制队形的严密。
