三一重工的口号是什么
核心理念：至诚无息，博厚悠远。
口号：品质改变世界，一切为了客户，帮助员工成功。
长沙有哪些比较大的企业
长沙市全国工程机械之都，工程机械当然是最好的。
排名的话就是中联重科、山河智能、恒天九五、铁建重工。
三一的总部已将搬走，不算长沙的企业了
求工地抢工期标语
干得多 挣得多
干得快 挣得快
冬已至，年将至，加油赶工；富足冬，团圆， 嬉笑开颜。
精心组织，科学实施，确保工期。
抢进度、保工期、挖潜能、树形象。
安全严抓护生命，科学实施保工期。
中铁二十三局二公司经营范围
中铁二十三局集团有限公司隶属于中国铁建股份有限公司。
于2004年3月，由原中铁路桥集团有限公司、齐齐哈尔铁路建设集团有限公司、中铁十四局集团第一工程有限公司、中铁十五局集团第三工程有限公司整合重组而成。
截止2008年底，公司具有铁路工程施工总承包特级、公路工程总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、水利水电工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级、机电安装工程施工总承包壹级、矿山工程施工总承包壹级；桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、城市轨道交通工程专业承包等资质，并具有海外承包工程的资质。
2004年取得企业环境、职业健康安全体系认证及质量体系认证。
现有员工12681人，其中各类专业技术人员占员总数的30.5%，中高级技工占员工总数 的62.6%，一级建造师249人，取得国家职业技术鉴定证书的426人。
拥有各类大中型设备3502台（套），总功率12.5万千瓦，年施工能力达100亿元以上。
中铁二十三局集团有限公司所属单位先后参加了青藏、大秦、神延、南昆、京九、秦沈、西合、内昆、渝怀、宜万铁路、达成、兰新复线、宝成复线、东北铁路重要枢纽哈尔滨编组站、三间房编组站、满洲里口岸站扩能、滨洲复线提速改造等48项国家重点铁路工程建设。
参与了以成渝、丹拉、济青、泰井、同三、青银、京福、京沪为代表的数十条高等级公路施工。
此外，还先后参建了水利水电、市政公用、机场港口、工用民用建筑、电务工程等数十项大型工程。
在中国铁建系统首次投资控股建设100km以上铁路，按BOO模式投资建设了内蒙古呼准铁路、四川省纳叙铁路。
在开拓海外市场方面，先后在北也门、吉布堤、坦桑尼亚、赞比亚、伊拉克、俄罗斯、利比亚、阿联酋、尼日利亚等国家承建50余项工程和新型混凝土轨枕出口，均兑现合同，创良好信誉。
先后参建的有京九铁路、芜湖长江大桥、江西吉安大桥等6项工程分获中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖和国家优质工程奖，还有100余项工程获省部级优质工程奖。
五年来，没有任何重大安全、质量事故，连年被中国铁建股份有限公司和地方政府评为“安全生产先进单位”和“质量管理先进单位”，企业呈现出健康有序、差异化跨越发展态势。
中铁二十三局集团有限公司坚持自主创新，不断开发研制新技术、新工艺、新产品，走科技效益型和资本经营型的发展之路。
依靠科技创新，不断开发新成果、开辟新领域，先后参加了上海磁悬浮、重庆轻轨、香港西铁东铁无碴轨道、郑西、厦深、贵广、石武、武广、向莆、南广等客运专线以及成都地铁等项目施工。
公司自主开发研制的磁悬浮导轨梁模板、高精度可调试模板、跨座式单轨预应力混凝土桥梁体、无碴谐振式无绝缘轨道、严寒地区无碴轨道生产技术等29项专利，另有20多项专利项目正在申报中。
其中上海磁悬浮轨道梁、重庆轻轨跨座式单轨PC梁获国家级科级进步奖；香港西铁、东铁无碴轨道技术先进可靠，产品质量受到运营单位高度评价。
中铁二十三局集团公司坚持文化治企，发挥企业文化的沟通融合、相互借鉴、取长补短的功用，聚合文化优势。
在中国铁建“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观、“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神和企业标识、企业歌曲等大统一的基础上，提出了“保饭碗、干绝活、栽摇钱树”的企业发展战略；“诚信双赢、客户满意”的经营理念；“创新求强、永争一流”的管理理念；“干绝活、出精品、全面工作争第一”的行动口号；“勤学善思，开拓廉洁、任人唯贤”的领导理念；“忠诚、团结、自强、文明”的员工理念等；产生了以弘扬“磁悬浮精神”为内容的“创新文化”，“全面工作争第一”的竞争文化，并由此提出了 “自主创新，以绝图强，打造差异”的主旨文化；“得人心，能挣钱”的企业领导班子建设导向和“淡看权利，重看责任”的领导人员价值取向，使二十三局企业文化，特别是领导班子建设的“班子文化”得到进一步提升。
中铁二十三局集团公司近年来先后荣获“中国500家最大建筑企业”、“中国诚信经营企业”、“中国优秀企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国五一劳动奖状”、“全国设备管理优秀单位”、“全国铁路安全生产先进单位”、“全国思想政治工作优秀企业”、“中央企业先进集体”、“全国企业文化建设优秀单位”、“工程建设科技创新示范单位”、“全国建设工程质量安全百强企业”、“抗震救灾先进集体”、“四川省先进基层党组织”、中国铁建党委和四川省委组织部、四川省国资委党委“四好领导班子”等殊荣。
中铁电化运管公司是不是国企还有就是接触网工以后发展怎么样
求真相
是国企，而且是中央所属国有企业。
是这样的一个控股关系：中国铁路工程集团→中国中铁股份有限公司→中铁电气化局集团→中铁电气化运管公司，作为母公司的中国铁路工程集团是国务院国资委直接监管的中央所属国有企业。
因此国有资本对中铁电气化运管公司有最终的控股权，该公司是国企的性质。
昆明铁路局工务段工作
正常工作程序是实习一年：半年线路工（或桥路工）、三个月车间技术员、三个月线路（或桥路）科技术员；一年定职任助工（找关系分个好点的科室或部门），然后就靠你自己混了，有关系（有实力）两三年就可定个车间副主任或副科长。
其实和在政府机关混区别不大，但要小心，现在目前而今眼目下，铁路是中国大地上唯一还在搞大跃进的企业，形式主义很严重，小心磨平了你的锐角，目前收入已经是内地中低层。
最近成都局的正处级干部（工务段党委书记-上铁80年代的本科-研究生）都辞职了，成都地铁招人，也有很多的干部和工班长等技术骨干（都干了10-20年的）辞职去了。
劝你一句：别去国铁，去工程局（辛苦10年，当在铁路局干40年）或者去铁路局的建设处（房建或铁建指挥部） 祝你前途光明
祝学弟人生得意
