一个宣传海贼王的口号
海贼王、俺はなる
（かいぞくおう、おれはなる
）ka i zo ku o u、o re wa na ru
我是要成为海贼王的男人
校运会的口号
校运会口号1: 竞速时代，六班最帅,团结友爱,样样厉害 2: 强身健体,立志成材,6班6班,非同一般 校运会口号3: 扬帆把舵,奋勇拼搏,看我6班,锐不可当 4: 与时俱进,奋力拼搏,齐心协力,争创一流 校运会口号5: 爱我季延，立志成材，铁心拼搏,争创一流 6: 团结拼搏,争创伟绩,飞跃梦想,自强不息 校运会口号7: 挑战自我,超越梦想,团结互助,共创佳绩 8: 励精图治,开拓进取,超越刘翔,从我做起 校运会口号9: 6班6班,勇夺桂冠,齐心协力,共创辉煌 10: 六班六班,猛虎出山, 八年六班, 锐不可当 校运会口号11: 互相学习,取长补短,再接再厉,勇攀高峰 12: 与时俱进,开拓创新,顽强拼搏,勇夺第一 校运会口号13: 奋力拼搏,扬我班风,努力学习,勇争第一 14: 八(6)精英,敢闯敢拼,齐心协力,争创佳绩 校运会口号15: 青春如火,超越自我,八年六班, 奋勇拼搏 16: 看我六班,影子飒爽, 奋勇拼搏,展现自我 校运会口号17: 励精图治,奋发向上,努力拼搏,永不言弃 18: 六班一出,谁与争锋,横扫赛场,唯我称雄 校运会口号19: 挥动激情,放飞梦想,团结拼搏,树我雄风
怎样成为一名航海者
航海者的素质要求 海上工作的特殊环境： 远离领导、独立作战、流动分散、连续作业? 气候多变、环境复杂?不分昼夜、协同操作（风浪浓雾、暗礁险滩始终处于动态之中）。
特殊环境下对航海者性格与精神的特殊要求： 意志坚毅，勇敢坚定；反应敏锐，处事果断； 胆大心细，沉着镇定；刻苦耐劳，豁达乐观。
海上工作的要求： 1、要有壮志四海，献身祖国航海事业的远大理想； 2、要有执行纪律的高度自觉性； 3、要树立牢固的安全第一思想； 4、要培养反应敏锐、处世果断的作风； 5、要养成适应海上工作、生活要求的良好习惯。
（一）要有壮志四海、立志献身航海事业的远大理想。
我国历史上就是航海的先驱国，自古以来一直处于领先地位，对航海技术的发展有着杰出的贡献。
目前，我国已成为世界上的航运大国，正向着世界航运强国推进。
实现航运强国的历史重任落在你们这一代身上。
海运事业是执行改革开放国策的重要基础，因此，你们也肩负着国家兴旺发达、建成小康社会的光荣使命。
海运事业是全球经济一体化的基础条件，也是我国融入全球一体化的基本条件。
海运事业是一个豪迈的事业、绚丽多彩的事业、浪漫的事业，是一个勇敢者的事业，是一个值得骄傲的事业，是一个使人仰慕、肃然起敬的事业。
是一个对素质、修养要求更高的事业。
一个有志气的青年人，应该成为一个敢于面对挑战，勇于艰苦创业，具有远大胸怀、有作为的航海者。
一个航海者，一般要过好五个“关”，即：事业关、晕船关、艰苦关、家庭关及生活关。
其中，最易在晕船及家庭两方面过不了关。
所以，只要有坚强的意志及健康的思想，就一定能克服这两个“关”。
（二）执行纪律的高度自觉性，要有高度的组织纪律观念和严格的组织纪律性。
执行纪律的自觉性，是由海上环境、工作条件的特殊性决定的，是由于与大自然作斗争，海上的生产过程的特殊要求所决定的。
往往是一小错就会酿成全军覆没的大祸，往往成败于千钧一发之间，往往是差以毫厘，而成失之千里之恶果，任何的丝毫的麻痹、侥幸都将酿成千古之恨。
高度的组织纪律性重点体现在两个方面：不折不扣的、正确无误的、迅速及时的执行命令；一丝不苟的严格遵守规章制度及执行操作规程。
海上工作需要高度的集中意志、统一指挥、坚决的服从和执行命令，决不能有丝毫的含糊、迟疑与懈怠。
尤其是在危急状态下，更是要毫不犹豫，不折不扣，快速的执行命令。
规章制度、操作规程是科学的归纳、经验的总结；是血的教训的代价所换来的，如不遵守、不执行规章制度和操作规程，必将要付出沉重的代价。
海上的规章、规程是最为严密、最为科学、最为完备的规章规程。
事故往往是由于人为的因素造成的，人为因素中绝大部分是由于不遵章守纪所造成的。
只要严格遵章守纪，严格按操作规程办事，安全是可以有保证的。
按1991年IMO事故统计分析（碰撞、触礁、搁浅、火灾）其中直接人为因素占81．5％，而其中占18．5％的为设备、气象等原因，但严格讲也是与人的因素有关。
再科学、严密、完备的制度归根结底必须靠人去认真执行。
因此，必须要求，不论什么职位的人都要严格要求自己。
无数的事故都可从不执行规章制度、操作规程中找出原因及教训。
（如：值班制度、雾航规则、安全操作、出航前准备、货物装卸、配载、器械保养。
） （三）树立牢固的安全第一思想。
“安全思想”不是空洞的口号，而是要在上船第一天起，就要在头脑中、行动上时时、处处、事事都要牢记有这一观念。
大到航线设计，小到螺丝松紧，都要以“安全第一”来衡量工作，要求自己做到万无一失，始终立于不败之地。
安全的最危险敌人是什么——是麻痹（思想）与侥幸（心理）。
麻痹、侥幸表现在：马马虎虎、漫不经心、不认真，“不会吧
难道就这么巧
就差这一点就出事
”贪图省力、省事、偷懒、得过且过。
实质是没有责任心。
但不安全的事故，往往就发生在一丝一毫的麻痹不在乎、侥幸上。
俗语说：“差以毫厘，失之千里”，“不怕一万就怕万一”，“无巧不成书”，恶果往往就出在这一点上。
要认识到：偶然性寓于必然性之中，偶然性的事故寓于麻痹、侥幸的必然性中。
事故是麻痹、侥幸的必然恶果。
要求： （1）每一个航海人员，尤其是船长必须做到：只能谨慎终身，不可侥幸、麻痹分秒。
要时刻有“兢兢业业、踏踏实实、如履薄冰、如临深渊”的精神状态。
要始终处在“居安思危”的精神状态中。
（2）要战略上藐视，战术上重视。
要有战略上以一挡十，战术上以十挡一的指导思想。
任何工作事情都要有周密的安全措施；都要有几种预案，要设几道防线，要预防可能出现的问题，对可能出现的问题要做到心中有数。
凡事宁可多三分安全措施，不可有一分冒险行为；要成竹在胸，一环扣一环，一道防一道。
只要认真、严格、谨慎、措施周到，安全是有保障的。
（3）办事要一丝不苟，防微杜渐。
任何工作，大到航线设计，小到松紧螺丝，必须有严谨的工作作风。
要意识到往往有一丝的不到家，就潜伏着大事故、大隐患。
有一丝的不到之处，就会从这个缺口扩大而酿成大祸。
所以，要把任何隐患防止与扼杀在细微之中，不容其渐变扩大。
（4）凡事要寻根究底，求得水落石出。
在工作中，特别是在航行中，发现或感觉到任何微小的异常（异常的声音、气味、动静）都要十分警觉，必须要弄个水落?
