有什么关于战争的口号
1937年国民革命军第一集团军下属第六十特种军出滇抗战时的口号（大部分国人都不知道吧
），来自抗日战争时期中华民族最后一支满编制精锐外械集团军的怒吼：踏平三岛雪国耻~斩尽倭寇复民心，三屹健儿赴沙场~只为苍生不为奴
另外还有很多人都不知道的滇军死战令：刺刀对外~尸体向前
求 企业文化七字标语
亲，企业文化，不是瞎编乱造的哦
也不是一时灵感闪现，更不是拍脑袋的事哦
它是需要专业的第三方咨询机构经过深入调研之后，根据企业实际情况提炼出来的哦
例如以下关于企业文化建设的故事就非常值得参考
企业文化的个性选择 企业文化有外塑品牌形象的功效，而特色化的企业文化表达，无疑就是企业最好的品牌标签，对于企业的公众认知与市场推广均有着独特的作用。
所有企业的文化导向都有一些共性的特质，如强调诚信、注重业绩等，但也均有其不同的特点。
而，就是要用高度精炼的表达概括出企业异于同行的文化特质与核心主张，如：的“创享文化”，强调创造、创意与分享、共享；中盈盛达的“共文化”，则强调与一切利益相关者的共同创造、共同分享与共同成长等等。
确立理念体系为先 在整个化建设过程中，理念体系的确立是第一步。
而特色化的理念提炼，其原点还是在于独特的，即一切理念的提炼都必须围绕着定位这个核心，这也是我们进行的意义所在。
首先，企业文化定位应是建立在对企业的文化现状调研诊断的基础之上的。
企业文化定位说到底是需要对企业文化导向进行精准提炼，要解决的是企业未来的文化建设方向。
无疑，这个定位会受到多重因素的影响：从外部因素来看，主要包括企业所处的地域文化、行业发展趋势、同行优秀企业、政策法律法规、社会经济、民族传统文化等因素。
从内部影响因素来看，则主要包括企业的发展历程与重要事件、已有的文化积淀、企业家的个性特质、中高层管理团队的共同理想追求等因素。
对于每一个企业来说，主要影响因素不尽相同，但在分析时可以以这些方面作为着眼点。
首先得分析企业文化现状的成因，其主要影响因素是哪些方面，这些因素对于未来的企业文化建设是否继续构成关键影响。
以这些重要影响因素为考量维度，提炼出关键词，然后进行凝练的表达。
当然，这个表达最好要能反映出所处行业的特性、所处地域的文化特质或企业本身的特点。
着眼文化建设关键点 2009年佛山铁投集团创建之初启动了企业文化建设工程。
按照佛山市经济和社会发展战略的要求，佛山铁投集团自诞生之日起就肩负着关乎佛山现在与未来的历史性重任。
主要包括三个方面：首先是改善佛山城市交通状况，提升市民生活品质；其次是加速佛山城市化进程，带动沿线经济发展；再次是实现国有资产的保值增值，创造良好经济效益。
由于是刚组建的企业，佛山铁投集团面临着多重现实问题：压力大，地铁建设耗资巨大，资金回收期长；涉及关联环节众多；专业难；廉洁管理风险大；母子公司的文化待融合等。
背负着这样的使命，面临着这样的现实问题，佛山铁投集团需要构建怎样的一种企业文化，来激发这个年轻团队的创造激情
这是当时企业文化建设的关键着眼点。
从五方面深入研究 经过一个多月的实地调研，首先确定了佛山铁投集团企业文化的主要影响因素来自于五个方面：国有企业的背景、轨道交通行业属性、佛山地域文化、企业现状以及领导团队特质，接下来，从这五个维度进行了深入研究。
第一，从国有企业的共性特征来看，主要包括强烈的使命感与责任感、注重企业道德、倡导忠诚正直等文化元素。
第二，从行业属性来看，轨道交通属资金密集型和技术密集型的公共服务型行业，肩负着、民生幸福的重大责任，特别强调资质专业化、人才结构化、管理体系化、技术先进化、实施规范化、质量安全全程化，并呈现出环境与设备不断改善、服务质量不断提升、环保要求越来越高的发展态势。
第三，从佛山地域文化来看，佛山就是陶艺、广纱、武术、岭南成药之乡，是粤剧和粤菜的发源地，说明佛山人对幸福有着最真实的追求。
改革开放以来，佛山人凭借勤劳智慧创造了民营经济奇迹，但低、人居环境不理想，使得佛山市民对提升生活品质的向往更加强烈和迫切。
同时，佛山还与“道”有缘，从佛山曾经走出的一大批历史名人，皆有着独到的哲学思想，如的变法维新之道、的济世为怀之道、何香凝的梅花猛虎之道、李小龙的武术哲学之道，以及刘传的扶正祛邪之道等等。
第四，从集团企业文化现状来看，新组建的佛山铁投集团呈现出比较良好的企业文化态势，如团队目标感强，组织氛围亲和、宽容、人性化，但在整体协作性上存在不足，正在相互碰撞中逐渐融合。
第五，从领导团队来看，也表现出了鲜明的共性品质，如：胸怀理想、富有责任感、为人正直、尊重知识、尊重科学、务实严谨、善于学习、勇于创新、积极进取等。
通过对这些因素的综合分析，佛山铁投集团企业文化建设方向应该包含六大关键词：责任、正直、仁爱、科学、协作、快乐。
所谓责任，包含了轨道建设之责、优化城市产业结构的带动之责、安全运营之责、守护国有资产之责、缓解政府财政压力的减负之责、创立轨道交通建设运营特色品牌的示范之责。
所谓正直，即崇尚正直之道，即正直做人、讲诚信、忠诚敬业；公正处事、讲规则、清正廉洁。
所谓科学，即尊重知识、尊重科学，专业细致、严谨规范地把握好建设运营的每一个环节，并在此基础上坚持突破创新。
所谓仁爱，即以爱护人的生命、维护人的尊严、关怀人的幸福为原则，对乘客用心服务，令其获得安全、准点、快捷、舒适的出行享受；对员工悉心培养，为其提供合理回报及平等的能力提升、价值实现和成长机会。
所谓快乐，即倡导快乐学习、快乐工作、快乐生活，让每个人在简单透明、轻松愉悦、张弛有度的氛围中不断学习、持续成长，体会快乐幸福的人生境界。
所谓协作，即注重与外部机构的互利友好合作，以及与内部伙伴的团队互补与协作，彼此齐心合力、共同行动、实现共赢。
基于此，佛山铁投集团的企业文化定位表述为“正道”，“正”体现了企业的崇高追求，“道”则体现了轨道交通行业特征与佛山重“道”的地域文化。
在后来的理念研讨营中，“正道”文化获得了中高层管理者的高度认可，这也为后面整个理念体系的建立奠定了基础。
此后，基于“正道”文化的定位，佛山铁投集团构建了“引动城市精彩，贯通幸福未来”的使命、“打造具有佛山特色和全国影响力的一体化轨道交通企业”的愿景、“承载责任，正道合行”的核心价值观、以佛山名人“中国铁路之父”詹天佑为精神象征的“天佑精神”等整套的理念体系，从各个层面指导着企业的实际运营与员工的日常行为。
而这些理念元素，实际上都在从不同层面、不同环节阐释着“正道”的内涵。
佛山铁投集团“正道”文化的特色定位告诉我们，优秀的组织文化之所以能够持续传承、生生不息，最重要的原因就是其具有色彩鲜明、不可复制的个性特征。
根据企业发展历程中的基因沉淀和未来战略发展需要，结合内、外部环境的动态趋势、企业所在地的地域文化及其行业本质的深入研究，对企业的灵魂特征进行重点提炼和设计的企业文化定位，才能使企业在各相关利益体乃至社会公众心目中产生强烈的品格记忆，并进而对企业的发展和员工的成长产生实际的指引与激励作用。
有关12.9诗歌朗诵比赛的标语
天之骄子 记往开来说明：这里的就是记住的记，意思是记住历史，创造更美好的未来。
亚运会志愿者口号
一起来，更精彩 “一起来，更精彩
”,这一口号是对所有希望参与亚运、服务亚运的志愿者的号召。
志愿者标志是志愿者口号的形象展现。
标志将乐于奉献的“爱”与不畏艰苦的“行动”结为一体，强调“有心，更有行动”；标志设计把“心、脚”进行了融合。
红色的心，是志愿者的纯朴的微笑与真诚的服务的象征。
而心灵下方的那一双的脚，代表了切实的行动。
志愿者标志唤起了人们的心灵共鸣，代表着志愿者出色的服务、友善的行动，富有强烈的感染力，号召大家一起来，举办一场更精彩的亚运会。
广州深圳香港上海温州福建山东健康诚信创新团队
100分求抗日口号.详见内容
华美星夜 侨眷今宵
要一条校庆的标语
名师添异彩；英才竞风流
小学放学时响亮的口号
“八项规定”，全称是关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，主要内容如下：1、要改进调查研究，到基层调研要深入了解真实情况，总结经验、研究问题、解决困难、指导工作，向群众学习、向实践学习，多同群众座谈，多同干部谈心，多商量讨论，多解剖典型，多到困难和矛盾集中、群众意见多的地方去，切忌走过场、搞形式主义；要轻车简从、减少陪同、简化接待，不张贴悬挂标语横幅，不安排群众迎送，不铺设迎宾地毯，不摆放花草，不安排宴请。
2、要精简会议活动，切实改进会风，严格控制以中央名义召开的各类全国性会议和举行的重大活动，不开泛泛部署工作和提要求的会，未经中央批准一律不出席各类剪彩、奠基活动和庆祝会、纪念会、表彰会、博览会、研讨会及各类论坛；提高会议实效，开短会、讲短话，力戒空话、套话。
3、要精简文件简报，切实改进文风，没有实质内容、可发可不发的文件、简报一律不发。
4、要规范出访活动，从外交工作大局需要出发合理安排出访活动，严格控制出访随行人员，严格按照规定乘坐交通工具，一般不安排中资机构、华侨华人、留学生代表等到机场迎送。
5、要改进警卫工作，坚持有利于联系群众的原则，减少交通管制，一般情况下不得封路、不清场闭馆。
6、要改进新闻报道，中央政治局同志出席会议和活动应根据工作需要、新闻价值、社会效果决定是否报道，进一步压缩报道的数量、字数、时长。
7、要严格文稿发表，除中央统一安排外，个人不公开出版著作、讲话单行本，不发贺信、贺电，不题词、题字。
8、要厉行勤俭节约，严格遵守廉洁从政有关规定，严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定。
海外华侨的赤子之心的故事。
400字左右
了母亲的召唤 ——陈龙一个归国华侨的平上世纪80年代，一部反侨参加祖国建设的电影《海外赤子》曾轰动一时，该片的主题歌《我爱你，中国》，更是广为流传。
在那个年代，由于新中国的建立，一大批海外华侨看到中华民族复兴的希望，抱着报效祖国、建设祖国的决心和信心，毅然回国参加社会主义革命和建设，他们中间大部分人也许并无分文，有的是一颗赤子之心，就像无数的溪流一头扎进大海的怀抱。
这其中，一个叫陈龙平的人就在他们中间。
8月末一个炎热的上午，记者来到汉口航空路社区门口，一位早已年过古稀的白发老人早就在那里等候了。
穿过社区的小巷，老人指着一栋单元楼房说，这里是航空路80号，武建集团机施公司宿舍，我家就住在这里。
当年建这栋房子的时候，没有用一块砖，采用的是结构搭板工艺，全是预制构件材料，这种房子当时在武汉市也只有两栋。
1932年，马来西亚北婆罗州三大根市斗湖镇，当时还是英属的殖民地，一个祖辈早就移民该地的华人家庭诞生了一个男孩，取中文的名字叫陈龙平。
陈龙平的父亲在当地开了一家理发店，母亲也做点零活，维持一家人的生计。
虽说在海外出生长大，因为华裔在当地的社圈众多，陈龙平从小受的是中式教育，六岁那年，他就在当地华人开办的新华学校上学了。
（照片1）陈龙平的少年时期 1937年抗战爆发后，全世界的华人得此讯息纷纷声援祖国，风潮波及各地，于是新华学校组织的抗日救国儿童团里，陈龙平成为了各项活动的骨干人物，受到老师和校长的器重。
在一次学校组织的抗日救国捐赠演出上，年仅八岁的陈龙平在剧中扮演主角。
一对兄妹逃出敌人侵占的家乡，妹妹打死了日本人，哥哥抱着她慢慢站起来唱起了《松花江上》，一时间台上台下群情激愤，观众纷纷慷慨解囊，钱币直接撒到台上，成龙平深受震撼。
从此，爱国的情怀就在他的心底扎下了根。
1942年，日军南迁，攻占南洋，北婆罗州被日军统治，直到1945年二战结束后，又重归为英国的殖民地。
经过了几年战乱的洗礼，陈龙平这个十三四岁的少年，已经成为了英国橡胶园里的一名工人，开汽车、开推土机。
在众多的华人思想中，祖国的利益和他们息息相关，一切有关国内的战事消息和进步思想，通过华商与海外的往来，在他们中间传播。
1946年，陈龙平认识了马来西亚共产党的一个姓郑的负责人，受到进步思想的熏陶，经常参加他们组织的一些罢工活动，抵抗资本家对劳动工人的压迫，争取人权和待遇。
（照片2）陈龙平在英国人的橡胶园里劳作 随着年龄的增长、阅历的丰富，陈龙平对祖国的渴望也与日俱增。
1949年，中国解放，中国共产党建立了新中国，对于海外华侨产生了巨大的震动。
虽然英属地对信息封锁的非常严格，但是在当地的华人中间，人民日报、人民画报依然在暗地里传阅。
他说：“不能让他们知道，让他们知道就会被捉去坐牢啊
从大部分人来说，还是拥户中国共产党的。
” 祖国方面的消息不断传来，一批又一批的华侨华人相互带动奔赴祖国各地，作为一个年轻的中国人，多么想回到祖国的怀抱，投入到祖国的建设中去啊
回国的路并不顺利，在英国人的领地，想要申请回国是非常困难的。
英国人的审核十分严格，就算层层审问过关，也未必能通过申请。
1952年，陈龙平已经经过了四道审问程序，最后英国人干脆单刀直入：“你回去干什么
你回去是不是打仗
”他说：“我不是回去打仗，我们祖国解放了，我回去参加社会主义建设，再一个还可以分到田地，我回去种田。
” 英国人当然不信说，“你真的会去种田吗
你不回去打仗吗
”当时朝鲜战争爆发，他们认为陈龙平是回去打仗的。
英国人气势逼人：“你回去种田，你有田地吗
”陈龙平说：“我回去了，我的国家就会给我田地。
” 又经过了近一年漫长的等待，陈龙平终于盼来了他梦寐以求的消息。
1953年12月13日，搭载华人华侨的海轮停靠在香港九龙，走过通关口岸与祖国大陆接壤的桥梁，陈龙平有生第一次目睹了祖国的面貌，母亲正热情的敞开怀抱迎接游子的归来。
他回忆着当时的情景：“这边是祖国，这边是香港啊，这边是人民解放军，这边是英国的兵呢，我们一过桥的时候，广播里面就说欢迎你们回来参加祖国建设，并播放《五星红旗迎风飘扬》的歌曲，当时我们在船上有十几个人都掉眼泪了，多少年的期待、多少年的思念，今天终于梦想成真，回到了祖国母亲的怀抱。
” 第一次踏上祖国的土地，陈龙平等人受到了热情的接待，中侨办将他们先送到广东台山华侨学习班学习，然后问他想做什么。
当时的陈龙平除了归国的心和报效祖国的热情，别无所求。
他说，我回到祖国，就是想做事，想做工，做什么都行。
华侨学习班结业后，1954年，同归的大批华侨被分配到了祖国各地，陈龙平一行两百多人被接到了武汉。
他至今还清楚的记得那天，当轮船一到汉口，在粤汉码头的两边站满了欢迎的人群，敲锣打鼓，举着大幅标语“欢迎归国华侨参与祖国建设”，陈龙平又一次热泪盈眶，他说：“受到这样的关怀和热情欢迎，感到祖国真是伟大
”。
从这以后，陈龙平开始扎根武汉，成为武汉市建工局第二建筑公司的一名司机。
在一张印有“1954年归国华侨汉口一分二组全体同学留念”字样的老照片上，陈龙平风华正茂。
（照片3）1954年分配到武汉建工局二公司的华侨合影，后排左一为陈龙平 1954年夏，武汉遭遇了建国以来长江最猛烈的洪水袭击，陈龙平的车被派上抗洪一线，那是他刚工作不久，怀着要为祖国做事的心情，不讲条件，拼了命的工作，将所有的能量扑在工作中，不分日夜奔波在抗洪抢险的路途上。
当时防汛指挥部一共就只有二十几台车，时间紧、任务重，还要克服洪水的危险。
任务犹如军令，再大的困难，再危险的地段，物资必须送达。
就这样，这位活跃在抗洪一线的小伙子得到了大家的一致赞许，当得知他还是归国华侨时，人们既惊讶又佩服。
建国初期，武汉的经济建设如火如荼。
1955年，武汉展览馆的建设中，陈龙平又经历了他工作中一次大的挑战。
那时，连接汉口和汉阳的江汉一桥还没有完全合龙，可是展览馆的建设需要大型的砧木，而当时的大型砧木厂却身在汉阳，货车根本无法抵达。
重点工程工期不能耽搁，于是最后大家想了一个冒险的办法，在尚未合龙的断桥面上搭设跳板，现场指挥车辆通过。
陈龙平虽然接受了这个任务，可是当他的车到了江边，看着那临时搭设的活动板材和下面滚滚的江水，心里依然免不了害怕。
现场的修桥工人看到此景，也在不断的鼓励他：“不要紧，我们看着呢，指挥你过，保险没问题
”陈龙平鼓足勇气，在工人指挥下，缓缓而顺利的通过，他说，至今想起来还心有余悸。
1957年，陈龙平与在武汉工作的广东籍姑娘结婚。
由于陈龙平一心在工作中，家是他光顾最少的地方，1958年大儿子出生时，正遇妻子难产，他也无暇顾及。
记得妻子难产动手术，要家属签字，还是人事科里面的马科长，代他签的字。
（照片4）陈龙平和他的车队 由于在工作中的突出表现，陈龙平年年都被评为先进，1959年他被授予湖北省劳动模范，1961年加入中国共产党。
1964年，组织上将他由一名司机提拔为车队队长，两年后正式脱离一线进入管理层，成为车队的法人代表。
当时车队有近百台车的规模，其中包括武汉市仅有的几台二三十吨的大型吊车。
所有的任务调度、安全生产、自负盈亏，甚至包括所有职工的生活、福利、家庭琐事，陈龙平都得一一挂在心上。
他说，我要为党和人民负责，我的青春全部贡献给了祖国社会主义建设，我无悔当初回国外抉择。
在与陈老的交谈中，记者经常能听到他提及的一句话就是：“我没有什么要求。
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” 1992年，陈龙平退休后，住在航空路80号，武建集团职工宿舍的一栋单元楼里。
这还是在单位分房子的时候他一让再让最后获得的，他说，我对自己的生活很满足了，退休工资够用，子孙都好，平日里每天上午，都会步行十来分钟到不远的中山公园锻炼身体，看人下棋唱戏，和老友聊天。
记者起身告别时，陈老指着窗外楼下一片写字楼的草坪说：“你看，这块地方，就是当年我们车队的车库，刚才你看的那张照片，就是在这儿拍的，我那个时候，已经是队长了。
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”。
凡故事
