我为创建文明城市家长签名寄语。
六乱现象是指城市管理中存在的六个方面问题，也是目前城市环境整治的主要内容。
一是各种乱搭建现象。
比如未经批准设置的岗、亭和灯箱、路牌、电子显示牌（屏）广告；妨碍交通和消防的临时性门楼、牌坊、花架、花廊；沿路港口距马路10米范围内的临时建（构）筑物；不规范的檐篷、棚架和人行天桥、立交桥上的广告。
二是各种乱摆卖现象。
比如无证经营的摊档；堆放商品超出门槛的店铺；自行车、摩托车修理占道作业；超过核定面积的临时占道报档；饮食店档。
三是各种乱停放现象。
比如擅自设置的阻碍交通，侵占市政道路和人行道、、公共用地的“三车”保管站、临时停放点。
不在规定位置停放机动车和。
四是各种乱拉挂现象。
比如未经批准设置（拉挂）的彩带（旗）和挂在电力杆、电讯杆、电车杆、路灯杆上的户外广告；横跨马路的横额标语；张挂过期的横额、标语和在树丫上和人行道上搭架凉晒衣服等。
五是各种乱堆挖现象。
比如占用道路及人行道堆放的建筑、装修材料；道路开挖、清疏沟渠沙井、井下施工、钻控作业后未清理的渣土、弃土、弃料、淤泥及其它废弃物；单位和居民的生活废弃物；栽培和修剪临街树木、绿篱、花坛、草地等产生的泥土、枝叶等。
六是各种乱张贴现象。
比如马路上的小广告、社区里面的牛皮鲜，各种未经批准的单位和个人的张贴广告、街招。
求一篇中国铁路发展史结课论文1500字
一、宏观视角的总体史式审视将近代中国铁路作为一个整体，从某一个侧面来加以研究、审视，这种总体式的史学研究成果不少，其中有论述铁路的作用、影响的，有关于铁路发展方面的，有涉及外债问题的，此乃学界着意的大要所在。
铁路的影响：学界在谈及此问题时，强调了三个方面，即城市化、农业、民俗。
探讨铁路的城市化作用的文章有两篇：李占才所著《铁路与近代中国城镇变迁》(《铁道师院学报》1996年第5期)、姜益和徐精鹏合著《铁路对近代中国城市化的作用探析》(《上海铁道大学学报》2000年第7期)，两文指出，铁路促进了客货运输，人口流动，市场扩大，经济发展及城市的变迁：一些新兴城镇崛起，一些古城镇的功能发生变化，一些不通铁路的古城镇衰落。
关于铁路对农业发展的影响，李占才著有两文：《铁路对近代中国农业经济的影响》(《同济大学学报》1997年第1期)、《铁路与近代中国农业生产的商品化、区域化趋向》(《铁道师院学报》1997年第5期)。
两文阐述的主体意思是：铁路运输促进了商品流通的扩大，从而也就促进了农业生产商品化、区域化倾向的发展，加速了农村自然经济的解体。
从民俗角度看铁路的影响，这是较为新颖的探索。
这方面李占才之文《铁路与近代中国民俗的嬗变》(《铁道师院学报》1994年第3期)及《铁路与中国近代的民俗嬗变》(《史学月刊》1996年第1期)认为：铁路引发了民俗心理的更新，导致衣、食、住、行等生活习俗的变迁，促使相见礼、婚礼、丧礼等礼仪风尚演变，推动了国人娱乐、纪年、剪辫放足等习俗的进化，尽管民俗嬗变中也产生了一些消极现象，但总体而论，是朝着进步、健康的方向发展。
另外，王旭章还著文《走向市场的中国铁路向历史借鉴什么》(《铁道师院学报》1995年第2期)，指出铁路当之无愧是市场经济的主动脉，其表现为：建立现代企业制度，推动沿线资源的规模经营，加快了我国农村剩余劳动力向城镇产业的转移，促使统一的全国市场逐步形成和国内外市场的接轨，经济区域化趋势发展。
朱从兵著文《铁路与社会经济发展的关系》(《广西右江民族师范高等专科学校学报》1998年第4期)相对要冷静一些，该文认为：铁路与沿线社会经济之间的关系是一种双向需要的互动关系，铁路对沿线社会经济发展产生积极影响是以工业为中介的，并受到多方面因素的制约，铁路建成后还需有正确的政策导向，完善配套的规章制度以及社会经济各部门的密切配合。
铁路发展：包括商办铁路、修筑及管理特色、政府政策、不发展的原因等方面的内容。
商办铁路的研究是学界的弱项，对此问题宓汝成著文(《中国近代铁路发展史上民间创业活动》，《中国经济史研究》1994年第1期)通过对民间投资铁路史的梳理，得出如下结论：民间资本有投资铁路的意愿，其压抑力量主要来自列强资本，其次才是封建势力；资金匮乏、技术落后不是商办资本铁路不发达的主要原因，二者的因果关系恰恰应该颠倒；商办铁路资本在清政府国有化政策影响下零碎化是历史的倒退。
关于铁路管理问题，芮坤改之文《晚清对官办铁路的管理述论》(《保定师专学报》2002年第3期)厘清了晚清朝廷逐渐将最初由地方大臣管理的“官办”铁路收归朝廷统一管理的过程。
对于我国近代铁路的修筑及管理特色，胡正民、李占才著文(《强人筑路以线设局——近代中国铁路发展特色》，《铁道师院学报》1995年第2期)将之归纳为：强人筑路，以线设局，铁路的修筑及管理权掌握在实力派官僚的手中，因而非常混乱和纷繁。
论及清政府的铁路政策，骆向韶著文(《清政府的铁路政策》，《湘潭师院学报》2002年第6期)将之划分为三个阶段：1863—1889年、1889—1900年、1900—1911年。
孙自俭之文《晚清铁路政策的官办与商办之争》(《安庆师院学报》2002年第6期)则主要讨论了官办还是商办的问题。
该文指出：经过多年实践，清政府对铁路的认识逐步深化，最终在1911年确立了官办铁路政策，这在当时的历史条件下，有其客观必然性和可行性。
关于铁路干线国有问题，马陵合著文(《论清末铁路干线国有政策的两个促动因素》，《社会科学研究》1996年第1期)认为，该政策出台的原因有二：一是盛宣怀建立官僚垄断资本集团的野心，二是立宪派社会舆论宣传的推动。
论述铁路权为外资侵夺的文章有谢撼澜之文《近代列强对中国铁路利权的疯狂掠夺》(《中学历史教学参考》2003年第6期)。
探讨近代中国铁路发展缓慢的原因的文章较多，其中归咎于内因的有三篇：祝曙光所著文《近代中日两国铁路发展比较研究》(《贵州师大学报》2000年第1期)，尹铁所著《近代中国铁路建设延误原因探析》(《浙江教育学院学报》2003年第1期)，李文耀、王成林之文《近代中国农民对铁路态度的变化》(《苏州铁道师范学院学报》2000年第1期)。
归咎于外因的有宓汝成所著文《中国产业近代化为什么徘徊不前——以中国铁路的建设和运营(1895—1927年)为中心作一试探》(《中国经济史研究》1996年第1期)。
铁路外债： 丁永刚在《论近代清政府建设中的外债问题》(《陕西省行政学院，陕西省经济管理干部学院学报》1999年第3期)一文中，将清政府借用外债修铁路的历史划分为三个阶段：甲午战前、甲午到《辛丑条约》、《辛丑条约》到辛亥革命前。
借债筑路符合历史趋向，功不可没，不应片面地认定是“卖国主义”行经。
张九洲也著有《论甲午战后清政府的铁路借款》(《史学月刊》1998年第5期)一文，类之。
孔永松、蔡佳伍之文《晚清铁路外债述评》(《中国社会经济史研究》1998年第1期)将清政府借外债修路划分为四个阶段：1881年唐胥铁路的修成到1894年甲午战争爆发，1895年到1903年颁布《铁路简明章程》，1903年到1911年5月10日颁布铁路干线国有政策，1911年5月10日到10月10日武昌起义；外债的类别有筑路、赎路、路政借款三种；借款抵押有一个从以路为抵向以地方厘金税捐抵押的转变。
基于解读近代国人外债观的努力，马陵合著文《经济民族主义的悖论——关于近代中国对铁路外债认识历程的思考》(《天津社会科学》2003年第3期)，以经济民族主义为概念支撑，道出了外债观中的超经济性质，及其所具有的政治上的功利。
否定经济民族主义，有利于理性阐释铁路外债问题。
马陵合另著文《略论清季东北铁路外债的超经济特质——以均势外交为中心》(《历史教学》2003年第10期)、《晚清铁路外债观初探——以芦汉铁路为中心》(《史学月刊》2001年第6期)，类此。
从外债角度重新审视芦汉铁路的收回，马陵合之文《论芦汉铁路的外债问题》(《历史教学》1996年第5期)认为其意义要打折扣。
马陵合之另文《文明排外与赎路情结》(《安徽师大学报》2003年第3期)也指出：文明排外是20世纪初中国收回铁路利权的基本口号，它较集中地体现了近代国人的赎路情结，文明排外不能解决近代中国所面临的维持国权与引进外资的两难抉择。
至于《潜流：清季对铁路外债的重新估价》(《江汉论坛》2003年第11期)一文，马陵合的主体意思是：晚清最后几年，收回利权运动趋于式微。
而从经济学理角度就债论债，肯定借款筑路的积极作用，逐渐为人注意。
只是它的声音是微弱的，难以得到社会更多的认同。
清季对铁路外债的部分认同，应是近代中国在维护主权与利用外资之间难以取舍的真实体现。
在借款模式方面的研究中，马陵合著文《“浦口条件”：近代中国铁路借款模式的变与不变》(《中国经济史研究》2003年第1期)，以1908年中国与英、德签定的、以地方税捐为担保而非以路作抵的《津浦铁路借款合同》为研究对象，集中论述了学界忽视的有关条约的运用情况及其如何被弃用等问题。
从政策角度研究外债，王致中之文《论晚清铁路外债国家政策的确立》(《上海铁道大学学报》2000年第7期)认为：晚清铁路外债国家政策的确立，时在甲午战败之后。
决策背景为筹筑卢汉铁路，铁路发展定为国家“实政图强”要务，但国库“点金乏术”，商资筹招落空，铁路资金来源仅有外债外资一途。
政策要点乃“洋债”由国家铁路总公司统筹，路借路还，以路作抵，拒招洋股，“路权仍属于我”。
二、铁路与地方的区域史式探析 铁路与地方的关系研究，属于个案式、区域式的史学研究。
京汉铁路作为晚清时期修筑的第一大动脉，此前学界已予以较多注目，对此，田伯伏从直隶采煤业人手，著文《京汉铁路与直隶沿线近代采煤业的起步》(《河北大学学报》2000年第3期)分析了京汉铁路修建对直隶煤矿业如井陉、临城、磁州等的影响，指出铁路作用体现在运输速度的提高和运费的降低扩大了煤的销售市场，此外，铁路本身就是煤的固定消费者。
我国近代的铁路网是以北京为中心的，苏生文著文《晚清以北京为中心的铁路网的形成》(《中国历史博物馆馆刊》2001年第1期)，针对这一问题做了专题研究，该文认为，19世纪末20世纪初，修路风气已经大开，清政府在北方地区修筑了京奉铁路、京汉铁路、京张铁路和津浦铁路四条主干线和一些支线，构成了以北京为中心的铁路网。
西北铁路发展在近代属于落后地区，有关研究注意到了这一问题。
赵志龙著文《近代西北铁路规划述论》(《兰州教育学院学报》2001年第4期)认为，从晚清到民国，西北铁路规划经历了一个内容由简到繁，地位由次要到主要的发展过程，西北铁路的重要性已成为共识。
任军利著文《铁路与近代陕西的商品经济》(《宝鸡文理学院学报》1998年第2期)，主要分析了铁路所导致的陕西经济变化。
正太铁路是山西近代第一条铁路，自如雪之文《正太铁路建筑始末》(《广西师大学报》1997年增刊)，阐述了该路建设过程中的艰难历程，并指出其对山西经济的影响如下：运输量很大且逐年递增，收益可观屡有盈余，促进了工厂的建立。
滇越铁路对封闭的云南来说，高势能的影响之大可以相象。
顾继国、杨金江合著《滇越铁路与云南近代进出口贸易》(《云南民族学院学报》2001年第5期)，指出：滇越铁路开通后，云南形成了与世界资本主义相联系的、相对独立于国内市场的云南地方市场。
王文成也著文《滇越铁路与近代云南对外贸易——兼谈云南与东南亚间的通道建设和经济技术合作》(《经济问题探索》1994年第1期)做了相似的分析。
而张轶群之文《滇越铁路的历史记忆——滇越铁路沿线的近代铁路社区建筑初探》(《小城镇建设》2003年第4期)，则以建筑为视点。
广西铁路的发展，绅商扮演着重要的角色，对此，陈志波著文《绅商与近代广西经济》(《广西教育学院学报》2003年第3期)指出其具体表现有二：首先，从领导力量上看，政府虽然是名义上的领导者，但直接操作各项具体事务的却是绅商；其次，从路款的认集的比例来看，绅商认集的路款占绝大部分。
专论龙州铁路的有朱从兵之文《广西龙州铁路筹建始末》(《广西师大学报》1998年第4期)。
南浔路是近代江西第一条商办铁路，杨会清之文《略论南浔铁路兴衰的历史命运》(《抚州师专学报》2001年第1期)，分析了筑路过程中在筹款、技术、时局等诸多方面的困难，运营中有关会计制度、股东大会制度等内部管理改革，及对汀西经济产业结构变化的促进作用。
沪宁铁路乃清末最为重要的铁路之一，对此，高志斌、王国平合著《晚清政府借外债修筑沪宁铁路述论》(《江海学刊》2000年第3期)阐释了借外债的原因、经过及民众抵制情形。
除了上引文之外，还有其它一些文章，其中有粗涉上海铁路发展的(刘华明：《近代上海地区交通运输、邮电通讯工具的变迁(1840—1949)》，《史学月刊》1999年第3期)，有谈论铁路与晋商兴衰关系的(谢元鲁：《明清北方边境对外贸易与晋商的兴衰》，《四川大学学报》1994年第2期)，有探讨铁路对移民的助力的(周春英：《浅析近代华北移民大规模迁居东北的社会背景》，《荷泽师专学报》2000年第3期)，有研究铁路促进城市发展的(王杉：《简析近代东北城市的兴起》，《辽宁大学学报》2001年第4期；段光达：《哈尔滨早期城市特点刍议》，《北方文物》1994年第2期；纪凤辉、张翠华：《哈尔滨近代城市的特点与作用》，《黑龙江社会科学》1994年第4期)，有介绍铁路股票的(夏详烈：《清代川汉铁路股票》，《中国钱币》1998年第3期)。
三、关键人物与铁路发展 与铁路发展有关的近代人物主要有李鸿章、张之洞、孙中山、詹天佑、刘铭传、盛宣怀、容闳等。
在研究李鸿章与近代铁路的文章中，余明侠所著《李鸿章在中国近代铁路史上的地位》(《徐州师院学报》1994年第3期)论述的较为全面。
该文认为，李鸿章在修建铁路问题上的认识，从1863—1867年的短短四年间，经历了严词拒绝、朦胧认识、正确了解和坚决实践等四个阶段。
李鸿章不顾谤议丛集，独开风气之先，主张利用西方技术但必须权自我操，初步规划了铁路干路蓝图，执着不渝兴修铁路，于此可知，李鸿章在中国近代铁路史上的贡献是不容抹杀的。
此外，余明侠另著有《李鸿章和甲午战争前后的铁路建设——兼论洋务运动在甲午战后的新发展》(《江苏社会科学》1994年第6期)一文，类之。
从铁路外债角度研究李鸿章的文章有马陵合之文《论甲午前借债筑路的开启及其困境——兼评李鸿章的铁路外债观》(《安徽史学》2002年第1期)。
相形亦肯亦否李鸿章的文章也有一些，如周辉湘之文《李鸿章与中国铁路业的开创》(《湖南社会科学》2003年第5期)，在肯定了李于凇沪铁路谈判中维护国家利益、首倡自建铁路的同时，指出：李鸿章在19世纪80年代中法谈判中及之后的思想开始向出让路权转变，其借债修路思想损害了国家利益。
此外，筑路也有发展个人实力的意图。
类似的文章有赵东喜之文《论李鸿章与近代中国铁路的兴办》(《河南职业技术师院学报》2000年第1期)、朱从兵之文《李鸿章与中东铁路》(《徐州师大学报》1998年第1期)、《试论李鸿章在中国铁路史上的地位》(《玉林师专学报》1997年第4期)。
从总体上研究张之洞的文章有吴剑杰之文《张之洞与近代中国铁路》(《武汉大学学报》1999年第3期)，该文认为，真正能从开发利源以振兴经济的高度认识铁路的近代化价值的，张之洞是第一人，铁路成为他一生最后20年的生命主题。
此外，陈晓东也著文《张之洞与晚清铁路》(《铁道师院学报》1994年第3期)对张之洞发展铁路的贡献作了介绍。
具体研究张之洞的文章有朱从兵之文《粤汉路权赎回后张之洞的自建主张与实践》(《广西师大学报》1999年第3期)、吴剑杰之文《论张之洞湖广任内的外才引进》(《武汉大学学报》2003年第2期)。
将李鸿章与张之洞联系起来予以研究是有益的探索，这方面的文章有周辉湘所著《李鸿章和张之洞与近代中国铁路建设论略》(《长沙电力学院学报》2003年第3期)。
研究孙中山与铁路的文章有数篇，之一是朱从兵所著《孙中山对近代世界铁路的认知述论》(《学术论坛》2003年第5期)，该文认为：由于第二次现代化大浪潮时期美国的铁路建设速度最快，孙中山对近代世界铁路的认知以美国为主。
他对近代世界铁路的发展大势、基本成就、正反两方面的影响、建设与管理体制或经验等方面均有一定的认识，其认知水平超出了他以前的中国近代的其他先进人物。
之二是冯君之文《论孙中山铁路建设的战略构想》(《江西社会科学》2002年第1期)。
此外，朱从兵另有文《铁路建设与民生主义——民元孙中山铁路建设思想新探》(《学术论坛》2002年第5期)以铁路与民生的关系为视点，来探悉民元孙中山的铁路思想。
詹天佑在近代中国铁路史上，如同秋瑾在近代妇女史上一样，是不可或缺的人物，也很值得研究。
以往人们多注目于京张铁路的独立筑造，而经盛鸿等则着意于其他方面的内容，其著文《詹天佑与清末民办川汉铁路》(《南京社会科学》2003年第4期)、《詹天佑与辛亥革命》(《江苏社会科学》2002年第6期)指出：爱国工程师詹天佑在中国近代铁路建设中，不仅开创了中国独立造路的奇迹，建成了震惊世界的京张铁路，而且率先支持在20世纪初兴起的民办铁路事业，并亲自主持艰险异常的民办川汉铁路。
当清廷在1911年5月颁布铁路干线国有政策后，他勇敢地支持保路运动，进而支持辛亥革命。
这是他对中国走向近代化的又—伟大贡献。
关于刘铭传在台湾修筑铁路问题，陈九如著文《刘铭传与台湾铁路近代化》(《安徽师大学报》2002年第1期)指出：刘铭传从御侮图强的目的出发，力主修筑台湾铁路，妥善解决资金短缺和技术力量不足的难题。
台湾铁路的兴筑，便利了台湾的交通，促进了台湾的开发，传播了近代化观念。
刘铭传在台湾近代化过程中发挥了重要作用。
盛宣怀是近代中国铁路发展史上的关键人物，吕锡生著文《盛宣怀传略》(《无锡教育学院学报》1994年第1期)涉及到了这一问题。
关于容闳的影响，陈汉才之文《容闳的留学教育推动了中国近代化进程》(《华南师大学报》1998年第6期)主要强调了他对铁路人才培养方面的贡献。
中国近代史纲要重点复习资料
第一单 列强侵略和中国人民的抗 1、英国发动鸦片战争的根本原因19世半期，为了开辟中国市场，推销工业品，掠夺廉价的工业原料。
向中国走私鸦片的直接原因：为了扭转贸易逆差。
2、虎门销烟：经过：1839年，林则徐被道光帝派往广州进行禁烟，进行暗访密查，缉拿烟贩，收缴鸦片。
6月在虎门海滩销毁鸦片，（意义）：这是中国人民禁烟斗争的伟大胜利，显示了中华民族反对外来侵略的坚强意志，领导这场斗争的林则徐，成为民族英雄，这次活动成为鸦片战争的导火线。
评价林则徐：是我国的民族英雄，道光时奉命为钦差大臣，领导了虎门硝烟并取得胜利，后被遣戍伊犁，写下了“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的悲壮诗句。
被称为中国近代“开眼看世界的第一人”。
3、第一次鸦片战争：1840-1842年（意义）：鸦片战争以后，《南京条约》的签订使中国开始从封建社会逐步沦为半殖民地半封建社会，是中国近代史的开端。
启示：鸦片战争使中国开始沦为半殖民地半封建社会的国家，从此开始了屈辱的历史，事实说明了“落后就要挨打”的道理。
我们只要发愤努力，振兴中华，才能使我国自立由于世界。
4、1856-1860年，英法联军为进一步打开中国的市场，发动了第二次鸦片战争。
(发动第二次鸦片战争的原因)占领北京后，火烧圆明园。
启示：这是人类文明历史上的一次浩劫。
充分暴露了侵略者野蛮、凶残的本质，有力的驳斥了所谓欧洲人是“文明人”，中国人是“野蛮人”的谬论。
5．在第二次鸦片战争前后，俄国强迫清政府签订了一系列不平等条约，共割占了中国东北和西北领土一百五十多万平方公里（沙俄是割占我国领土最多的国家）。
其中《瑷珲条约》是割占我国领土最多的条约。
6、太平天国运动：1851-1864年，1853年占领南京改为天京，定为都城，建立起与清朝对峙的政权。
为推翻清朝统治，派军队北伐和西征。
青浦大捷中抗击洋枪队，具有反帝斗争的性质。
7、左宗棠收复新疆：原因：19世纪60年代，中亚地区浩罕国阿古柏入侵新疆，1971年俄国出兵侵占伊犁，中国西北边境出现危机。
为加强西北边疆的管理和防务，1884年，清政府在新疆设立行省。
认识：左宗棠收复新疆，粉碎了英俄分裂中国的阴谋，巩固了祖国西北边防，维护了祖国统一，功垂青史，是我国的民族英雄。
（大将筹边尚未还，湖湘弟子满天山——左宗棠） 8、甲午中日战争：1894-1895年（邓世昌在黄海海战中牺牲，是我国的民族英雄，不畏强暴、英勇作战、不怕牺牲）甲午中日战争清政府失败后，与日本签订了《马关条约》，大大加深了中国半殖地化程度。
启示：甲午中日战争是日本为实施对外扩张政策而挑起的，清政府的腐败无能和落后是中国一次次挨打的主要原因。
甲午战败和《马关条约》给中华民族带来的震撼与刺激，促成了中华民族的奋起。
唯有不断变革、自强、自立，才能使自己的祖国屹立于民族之林，受到世界的尊重。
9、1900年春，义和团运动矛头直指帝国主义侵略势力。
1901年，清政府被迫同八国签订了丧权辱国的《辛丑条约》，给中国人民增加了新的负担，严重损害了中国的主权，从此，清政府完全成为帝国主义统治中国的工具。
中国完全沦为半殖民地半封建社会。
时间 不平等条约 影响 鸦片战争 1840－1842 《南京条约》 中国开始被列强沦为半殖民地半封建社会 第二次鸦片战争 1856－1860《天津条约》《北京条约》 中国半殖民地化进一步加深 甲午中日战争 1894－1895 《马关条约》 中国半殖民地化大大加深 八国联军侵华战争 1900－1901 《辛丑条约》 中国完全沦为半殖民地半封建社会 第二单元 近代化的起步 11、洋务运动的目的：为了镇压农民起义，维护清王朝的统治。
洋务运动的时间：19世纪60年代到90年代。
代表人物：奕忻（中央），曾国藩，李鸿章，左宗棠，张之洞（地方） 洋务运动的内容：（1）前期以“自强”为口号，采用西方先进生产技术，创办军事工业。
如安庆内军械所、江南制造总局、福州船政局等。
（2）后期以“求富”为口号，开办了一些民用工业。
如李鸿章在上海创办的轮船招商局、张之洞创办的汉阳铁厂、湖北织布局等。
（3）从70-80年代筹建了南海、北洋和福建三支海军。
（4）创办新式学堂。
1862年创办的京师同文馆是洋务派创办的第一所新式学堂。
评价洋务运动：是失败的封建统治者自救运动。
目的是维护清朝统治而不是把中国引向资本主义。
没有使中国走向富强。
但引进了西方先进的技术……为中国近代化开辟道路。
对外国经济势力的入侵起到了一定的抵制作用。
12、1895年春，康有为领导的“公车上书”揭开了变法维新的序幕。
13、戊戌变法：1898年6月到9月，内容：（课本P34—P35）。
性质：资产阶级的改良运动 影响：是救亡图存的爱国运动，是中国历史上的一次思想解放运动，促进了人们的思想解放，提出了比较全面的资本主义改良方案，有利于民族资本主义的发展和西方科学技术的传播，推动了中国近代社会的就一步发展。
启示：戊戌变法的失败说明资本主义的改良运动在半殖民地半封建社会的中国走不通。
康有为等人勇于向先进的国家学习，敢于开拓进取、创新变革和高度的历史使命感、责任感值得我们学习。
14、1894年，孙中山组织了革命团体兴中会。
（第一个革命团体，成立地点：檀香山）1905年，他建立统一的革命组织中国同盟会（第一个全国规模的资产阶级革命政党），孙中山为总理。
通过了推翻清朝统治，废除君主专制，建立民主共和国，改革土地制度的革命纲领。
它的成立，大大推动了全国的资产阶级民主革命运动。
创办的机关刊物《民报》，三民主义（民族，民权，民生）是孙中山领导辛亥革命的指导思想。
名称 时间 地点创建人 纲领 性质 兴中会 1894年檀香山孙中山“驱除鞑虏，恢复中国，创立合众政府。
”中国第一个资产阶级革命团体。
中国同盟会1905年日本东京 孙中山“驱除鞑虏，恢复中华，建立民国，平均地权。
”中国第一个资产阶级革命政党 15、中华民国成立于1912年1月1日，孙中山当选首任总统。
16、辛亥革命的历史功绩（意义）：1911年的辛亥革命推翻了清朝的统治，结束了我国两千多年的封建帝制，使民主共和观念深入人心。
不足（局限）：但是，辛亥革命的果实被北洋军阀袁世凯窃取，没能完成反帝反封建的任务。
17、1915年，陈独秀等知识分子高举“民主”和“科学”两面旗帜，以《新青年》杂志为主要阵地，掀起新文化运动。
以四提倡四反对为主要内容（P41），向尊孔复古逆流进行攻击，从而在社会上掀起一股思想解放潮流。
18、1918年，李大钊发表了《庶民的胜利》和《布尔什维主义的胜利》两篇文章，进行宣传马克思主义。
新文化运动的作用：课本P47 19、新文化运动的评价：新文化运动是我国历史上一次空前的思想大解放运动。
它启发着人们追求民主和科学，探索救国救民的真理，为马克思主义在中国的传播创造了条件。
不过，新文化运动中也对东西文化绝对否定或绝对肯定的偏向，影响到后来。
20．小结： 运动名称 领导阶级 学习重点 洋务运动 开明的地主阶级（奕忻，曾国藩等） 科学技术 戊戌变法 资产阶级改良派（康有为，梁启超，光绪帝） 政治制度（君主立宪制） 辛亥革命 资产阶级革命派（孙中山） 政治制度（民主共和制） 新文化运动 小资产阶级（陈独秀，李大钊） 思想文化 (1)思想主张、社会实践及其特点： 派别 主要主张 社会实践 特点 洋务派学习西方技术(或中体西用) 洋务运动 学习西方器物、技术 维新派要求变法维新(或实行君主立宪制，发展资本主义) 戊戌变法 学习西方政治制度 新文化运动领袖 提倡民主与科学 新文化运动 学习西方思想文化 (2)共同之处：挽救危亡。
(3)影响：①推动了中国社会的近(现)代化；②在社会上起了思想启蒙作用，促进人们的觉醒。
第三单元 新民主主义革命的兴起（8—11课） 21、1919年5月4日，北京大学等校学生举行示威，要求“外争主权、内除国贼”、取消“二十一条”、反对在对德“和约”上签字、惩办卖国贼要求，遭到北洋军阀政府的镇压。
6月初，上海工人举行罢工、商人罢市，支持学生斗争，工人阶级起了巨大的作用，结果政府被迫释放学生、罢免曹汝霖等卖国贼的职务，拒绝在和约上签字。
五四运动取得初步的胜利。
意义：五四爱国运动是一次彻底的反对帝国主义和封建主义的爱国运动，是中国新民主主义革命的开始。
中心地点 要求 领导者 主力 结果 1919年6月前 北京 1919年6月后 上海 五四精神：是彻底的不妥协的反帝反封建的爱国精神，是追求科学、民主的精神，是不屈不挠，勇往直前的精神。
22、1921年7月在上海召开的中共“一大”通过了党的纲领，确定党的奋斗目标是：推翻资产阶级政权，建立无产阶级专政，实现共产主义。
中心任务是：领导工人运动。
选举了中央领导机构中央局，选陈独秀为中央局书记。
中国共产党诞生了。
23、1922年中共“二大”，确定党的民主革命（最低）纲领是：打倒军阀，推翻帝国主义的压迫，建立民主共和国。
这是在中国第一次提出了彻底的反帝反封建的民主革命纲领。
最高纲领：课本P57 24、1924年孙中山创办的黄埔军校，由周恩来任政治部主任。
目的：培养大量军事政治人才，建立革命武装。
P47 25、1926年，广东国民政府北伐。
目的：推翻北洋军阀的统治，统一全国； 对象：吴佩孚、孙传芳、张作霖； 主要战场：湖南、湖北； 主要战役：汀泗桥、贺胜桥； 在两湖战场消灭了吴佩孚主力；出师不到半年，北伐军从珠江流域打到长江流域，国民政府从广州迁到武汉。
26、1927年4月，蒋介石叛变革命，（也是国民大革命失败的直接原因）在南京成立“国民政府”。
代表大地主大资产阶级的利益，它对外投靠帝国主义，对内镇压人民革命运动。
1、南昌起义：1927年8月1日（建军节）,周恩来、贺龙、叶挺、朱德等领导了南昌起义。
意义：打响了武装反抗国民党反动统治的第一枪. 2、八七会议：1927年8月7日，在汉口召开会议，通过了土地革命和武装反抗国民党反动统治的总方针，并决定在秋收时节发动武装起义。
3、秋收起义：1927年9月，领导了湘赣边秋收起义，建立了第一个农村革命根据地——井冈山革命根据地。
意义：开辟了一条工农武装割据，由农村包围城市的道路。
4、三湾改编树立了党对军队的绝对领导 5、1928年4月，朱德与在井冈山会师，组建了中国工农红军第四军，朱德任军长，任党代表。
6、两次起义的历史意义：是中国共产党独立领导革命斗争，创建人民军队、建立农村革命根据地的开始。
7、长征 ： 原因：博古等人的错误领导导致红军第五次反“围剿”失利，被迫进行战略转移。
红军长征路线图：1934年10月从江西瑞金中央革命根据地出发－突破湘江四道封锁线－强渡乌江－占遵义－四渡赤水（体现了的指挥才能）－巧渡金沙江(跳出敌人的包围圈)－抢渡大渡河－飞夺泸定挢－爬雪山－过草地－1935年10月到到达陕北吴起镇－1936年10月红军三大主力（红一、红二、红四方面军）在甘肃会宁会师，标志长征胜利结束。
意义：粉碎了国民党反动派消灭红军的企图，保存了党和红军的基干力量，使中国革命转危为安。
长征精神：革命英雄主义、集体主义、艰苦奋斗精神等。
8、遵义会议 ★ 时间：1935年1月 目的：解决博古等到人在军事上和组织上的错误 内容：取消了博古在军事上的指挥权，肯定了的正确主张。
意义：挽救了党、挽救了红军、挽救了革命，是党的历史上生死攸关的转折点。
第四单元 中华民族的抗日战争（12－15课） 9、1931年,日本发动“九一八”事变,侵略中国东北。
结果：蒋介石不抵抗政策，致使东三省沦亡。
意义：中国人民局部抗战开始。
10、东北人民的抗日斗争。
抗日义勇军（东北人民自发）&抗日游击（受中国共产党的领导，杨靖宇为代表） 11、西安事变 ：性质：爱国“兵谏 ” ★ 背景：①日本发动“华北事变”，中国的民族危机进一步加深；②中国共产党的抗日民族统一战线的方针,得到全国各界爱国人士的拥护；③全国掀起了抗日救亡运动新高潮；④张学良、杨虎城在中国共产党的争取下接受“停止内战,一致抗日”的主张,与红军实行停战。
经过：1936年12月12日张学良、杨虎城发动“兵谏”，扣押了蒋介石。
并通电全国, 提出停止内战等主张。
和平解决西安事变的原因：中日矛盾上升为中国社会的主要矛盾，需要团结一切可以联合的力量共同抗击日本侵略者。
中国共产党从全国人民的利益出发，主张和平解决西安事变。
评价张杨二人：他们为了国家和民族的利益敢于“兵谏”,具有正义感，是中华民族的民族英雄。
（千古功臣，民族英雄） 意义及作用：西安事变的和平解决,标志着十年内战基本结束，抗日民族统一战线初步形成。
西安事变的和平解决成为扭转时局的关键。
12、1937年7月7日,日军制造了“卢沟桥事变”,中国军民奋起反击,开始了全国性的抗日战争。
13、卢沟桥事变后，在民族危机空前高涨的情况下，国共两党实现了第二次合作,抗日民族统一战线正式形成。
红军改编为八路军和新四军。
14、1937年底,日军在南京进行灭绝人性的大屠杀,屠杀中国人民30多万人。
（2007年是纪念南京大屠杀70周年）启示：战争残酷，应反对战争，珍爱和平；牢记历史，勿忘国耻；警惕战争，争取和平；刻苦努力，保卫祖国。
15、中国军民抗日事件： 战役名称 地 位 指挥者 党派 平型关大捷 抗战以来的第一次大捷 林彪 共产党 台儿庄战役 抗战以来的重大胜利 李宗仁 国民党 百团大战 中国军队主动出击日军 彭德怀 共产党 最大规模的战役 历史事件时间根本原因地点结果影响 九一八事变 1931. 09.18 日本经济危机 沈阳 东三省沦陷 日本局部侵华中国人民局部抗战 西安事变1936.12.12 民族矛盾上升 西安 和平解决 十年内战基本结束，抗日民族统一战线初步形成 卢沟桥事变 1937.07.07 侵略整个中国 北平 平津沦陷 日本全面侵华，中国人民全面抗战 南京大屠杀 杀害中国军民30多万人 16、中国共产党开展游击战争，建立敌后抗日根据地，中央所在地延安是敌后战场的战略总后方。
17、中国共产党“七大 ” （中共十七大 2007年10月） （1）时间、地点：1945年 延安 （2）主要内容：①讨论夺取抗战胜利和胜利后中国将走什么道路的重要问题。
②制定了党的政治路线,这就是:放手发动群众,壮大人民力量,在中国共产党的领导下,打败日本侵略者,解放全国人民,建立一个新民主主义的中国。
（3）意义：为争取抗战的胜利和实现中国的光明前途准备了条件。
18、1945年8月15日,日本宣布无条件投降。
9月2日签字仪式，9月9日递交投降书，抗战结束。
1945年10月25日，台湾从日本殖民者手中回到祖国怀抱。
19、抗日战争胜利的意义： ①抗日战争是鸦片战争以来中国人民第一次取得完全胜利的民族解放战争。
②它洗雪了民族耻辱,成为中华民族由衰败到振兴的转折点。
③中国抗日战争对彻底打败日本帝国主义具有决定性的作用。
④为世界反法西斯战争的胜利和人类文明的进步,做出了重大的贡献。
抗战胜利的原因。
①从国民党的抗战、共产党的抗战、人民的抗战等具体史实，概括理解抗日战争是全民族的抗战；②从美国在太平洋对日作战、苏联出兵中国的史实，理解中国抗日是世界反法西斯的组成部分，得到其他反法西斯国家的配合和援助。
③白求恩支援中国抗日的事迹，说明国际友人对中国抗日战争的援助；爱国华侨对抗日的贡献。
中国的抗日战争是反侵略的正义的战争。
这是取胜的最根本原因。
启示：抗日战争是中国人民在近代取得的反侵略完全胜利的民族解放战争，也是一个半殖民地半封建的弱国打败帝国主义强国的光辉典范。
抗击外来侵略、捍卫国家主权和民族尊严是中华民族的优良传统，树立民族自尊心和自信心。
20、单元小结 ：抗日民族统一战线形成的过程 时 间 行 动 九一八事变后中共提出建立抗日民族统一战线的主张 西安事变后 西安事变和平解决，十年内战基本结束，抗日民族统一战线初步形成 芦沟桥事变后民族危机空前高涨，国共再次合作，正式建立起抗日民族统一战线 第五单元 人民解放战争的胜利（16—17课） 21、抗战胜利后,美国为了控制中国,采取扶蒋介石的政策，支持蒋介石打内战。
22、1945年8月，重庆谈判。
评价：重庆谈判让我们看到了共产党人临危不惧、勇于斗争的精神风貌，争取和平民主是中国人民的心声。
23、1946年6月,国民党军队对中原解放区疯狂进攻，标志全面内战爆发。
24、彭德怀率领西北解放军大败敌军,粉碎了国民党军队对陕北的重点进攻。
25、1947年夏,刘伯承、率晋冀鲁豫主力挺进大别山,揭开了人民解放军战略反攻的序幕。
26、三大战役 战役名称 时 间 歼敌人数 结 果 意义 辽沈战役1948．9——11 47万 解放东北全境国民党的主力基本上被消灭，大大加速了人 民解放战争在全国的胜利。
淮海战役1948．11一1949．1 55万 奠定了解放长江以南各省的基础 平津战役1948．11一1949．1 52万 华北全境解放 27、1949年4月23日,渡江战役。
人民解放军占领南京,国民党政府垮台。
意义：维护了国家的统一，推翻了国民党反动统治。
28、人民解放战争胜利的原因：共产党英勇作战，指挥得当；共产党尽力争取国内和平，得民心，得到人民的支持；国民党发动内战，大失民心；国民党指挥不当等等 29、单元小结：人民战争发展的过程 时 间 阶 段 标志性事件 1946年6月 战争爆发 蒋介石派军进攻中原解放区 1947年夏 战略进攻 刘邓大军千里挺进大别山 48.9—49.1 战略决战 三大战役 第六、七单元 经济与社会生活、科学技术、思想文化（18－24课） 30、张謇是中国近代著名的实业家、教育家，他的“实业救国、教育救国”的主张和实践具有深刻的历史意义，为我国近代民族工业的兴起、教育事业的发展作出了宝贵贡献。
31、中国民族资本主义发展的过程 时 期 发展状况 原 因 洋务运动到清末 民族工业萌芽，难以生存和发展 封建制度的阻碍 第一次世界大战期间 发展的黄金阶段 1、帝国主义放松对中国的经济掠夺 2、辛亥革命的推动 一战后到新中国成立前 发展受挫 1、帝国主义卷土重来 2、国民党发动内战和官僚资本的压迫 32、中国民族资本主义发展的特征：a．受三座大山的压迫，发展水平落后；b．发展不平衡。
轻工业发达，重工业落后；沿海沿江发达，广大内地落后 33、19世纪初，西方发明的轮船、火车在近代相继传入中国。
中国第一条正式运营的铁路——凇沪铁路 34、19世纪70年代以后，中国开始架设有线电报。
后来，照相和电影也传入中国。
35、1872年上海创办了《申报》，1897年上海创办的商务印书馆是近代中国历史最长、规模最大的文化出版机构。
36、科技思想简表 代表人物主要贡献 主 张、地 位 詹天佑设计人字形路轨、修建京张铁路 中国人自行设计和施工的第一条铁路 侯德榜侯氏制碱法 中国近代化学工业的奠基人 魏源编写《海国图志》（史、地） 师夷长技以制夷爱国思想家 严复翻译大量西方书籍、《天演论》 效法西方，维新改革启蒙思想家 37、戊戌变法期间建立的京师大学堂，是中国近代第一所国家建立的最高学府。
（辛亥革命后改为北京大学） 38、清政府1905年颁布了《奏定学堂章程》，宣布废除科举制度 （清末） 39、文学艺术成就（可连线补充） 文学：鲁迅 《狂人日记》、《孔乙已》（他的小说为现代文学奠定基础，杂文的思想性和艺术性达到空前高度） 郭沫若 《屈原》 赵树理 《小二黑结婚》《李有才板话》 丁玲 《太阳照在桑干河上》 美术：徐悲鸿 《愚公移山》， 音乐：聂耳 《义勇军进行曲》 冼星海 《黄河大合唱》 ★★思考：为什么我国在古代科技发明领先于西方，而到了近代西方的科技发明却领先于包括中国在内的东方国家
①中国近代科学的落后有封建制度统治的原因，在封建专制制度统治下，统治者实行的重农抑商的政策、闭关锁国的政策，阻碍了中国商品经济乃至中国资本主义萌芽的发展，科学技术没能拓展自己发展的空间； ②从教育制度上看，八股取士的科举在鼓励士人在考举人、考进士、考状元，埋头故纸堆，死记硬背四书五经，不注意发明制造，缺乏对创新精神和社会实践能力的培养，也没有把自然科学与生产技术结合起来； ③更重要的是我们在古代是农业文明发展先进的国家，其科技发明属封建社会的农业文明，而近代的科技发明以近代科学理论为基础，其科技发明成果能转化为生产技术和生产力。
日益丰富着近代工业社会的物质基础。
