欢迎领导标语 急需
以下几篇你自己改改. 尊敬的朋友：您好
非常高兴通过国际互联网向各位朋友介绍美丽的江阴。
江阴市是长江下游新兴的滨江港口城市和交通枢纽城市，是历史上著名的军事重镇和重要商港，素有“江海门户”、“锁航要塞”之称。
全市下辖16个镇、1个省级开发区，总面积988平方公里，人口115万。
先后获得了国家卫生城市、全国创建文明城市工作先进市、国家环境保护模范城市和全国优秀旅游城市等47项全国性荣誉称号。
江阴地处江尾海头，通江达海。
1992年，江阴港被国务院批准为国家一类对外开放口岸。
作为京沪、同三两大国道主干线“咽喉工程”的“世界第四、中国第一”大跨径钢悬索桥江阴大桥，与锡澄、沪宁高速公路以及正在建设的新长铁路、沿江高速公路一起，共同构成了江海湖联运、水公铁一体的交通枢纽。
江阴是中国民族工业和乡镇工业的发源地之一，经过多年的发展，已经培育形成了一大批规模企业集团，20多只产品的市场占有率雄踞全国同行第一。
以规模企业、名优产品为支撑，特色冶金、高档纺织、精密机械、造纸及彩印包装、精细化工五大支柱产业呈规模化发展趋势，电子信息、光机电一体化、新材料等一批新兴产业茁壮成长。
规模经济的迅猛发展，加快了资本裂变扩张，目前全市已有上市公司18家，形成了独特的“江阴板块”。
江阴是吴文化发祥地之一，据祁头山马家浜文化遗址、高城墩良渚文化遗址、佘城马桥文化遗址的考证发现，江阴已有7000年的历史、5000年的文明史和2500年有文字记载的历史。
境内有数十处新石器时代遗址、古城堡遗址和古建筑、古碑刻，有黄山国家森林公园、中山公园、红豆院和华西村田园风光等10多处自然景观和徐霞客故居、千年文庙和心经碑等20多处人文景观。
同时，正在建设的大桥风景区已成为中外游客观光游览的新热点。
百万江阴人民将继续发扬“人心齐、民性刚、敢攀登、创一流”的江阴精神，大力实施科教兴市、沿江开发、外向带动、城镇化和可持续发展五大战略，加快建设长江下游新兴的现代化工业港口城市、重要的交通枢纽城市、区域性商贸中心和具有鲜明特色的滨江山水城市。
我们热忱欢迎海内外朋友们到江阴来观光旅游、发展事业。
江阴这一颗璀璨的明珠正在期待您的到来。
春风浩浩催桃李，万木葱葱满校园。
伴随着国家高等教育快速发展的步伐，西安工程科技学院也进入了一个新的发展时期。
学校师生员工按照“三步走”的发展战略，认真遵循教育规律，准确把握经济规律和市场规律，树立科学发展观，积极推进以人才为核心，质量为根本，科研为载体，新校区建设为基础的建设大学一体化工程，使办学规模不断扩大，实力不断增强，已迈入万人大学行列。
西安工程科技学院位于世界闻名的历史文化古都西安市，其前身为建于1912年的北京高等工业学校机织科。
1978年经国务院批准组建西北纺织工学院，为国家纺织工业部直属院校，1998年划转为国家教育部与陕西省共建院校。
2001年2月，经国家教育部批准更名为西安工程科技学院。
进入21世纪，学校的办学规模、办学水平和学科结构发生很大变化，现已成为以工为主，纺织服装为特色，工、文、管、理、经、法、教多学科、多层次，综合实力较强的高等院校。
学科建设是学校的命脉，学科层次齐全是学校实力的集中体现。
西安工程科技学院是国务院首批批准的学士学位授权单位和硕士学位授权单位，2003年经教育部批准具有计划单列联和培养博士研究生学位点。
学校现有37个本科专业，其中3个为国家管理专业，纺织工程专业和服装设计与工程专业为陕西省名牌专业。
具有15个硕士专业点，6个省级重点学科。
学校具有应届生攻读硕士学位免试推荐权、工程硕士专业学位授予权。
2004年开始招收博士研究生，此前已联合培养博士生近30人，硕士生近800人，现就读硕士研究生500余人。
学校占地1511亩，在校学生16000余人。
坚持以教学为本，发展为第一要务。
学校教学投入大幅增加，办学条件明显改善。
科研经费连年翻番增长，校园基本建设力度加大，投资5.8亿元，占地1500亩的临潼新校区首期建筑群体正在拔地而起，首批学生9月入住。
开放办学出现新亮点，与澳大利亚合作办学，开陕西省中外合作办学实施学历教育的先河。
今年学校与香港理工大学联合开办的硕士学位班已经招生，形成多种形式办学的格局。
随着教育与国际接轨，学校更为重视以人为本，注重人的全面发展，努力培养“四有”新人，着力教育质量与综合素质的提高。
学校多次荣获全国大学生社会实践和“挑战杯”等多个奖项，培养了一批又一批素质较好的专门人才，为国家建设做出了积极贡献。
2004年是学校实现跨越式发展的关键年。
面对经济全球化、教育国际化、人才市场化的新形势与新挑战，学校正在全面推进人才队伍工程建设、学科立项工程建设、新校区工程建设。
积极拓展新的发展空间、构建新平台，寻求新突破，赢得新机遇，提高竞争力，实现立足西北、服务全国、融入世界、图报社会的科教强陕兴国之目的。
长风破浪，宏图大展。
学校正在跨步飞跃，跻身于国内知名大学之林。
目前，学校各项工作都轰轰烈烈地开展，走出了可喜的一步，学校实施的人才强校战略，已凝聚了众多学有所长、育人有方的学者和良师。
我们坚信，学校有姚穆院士领军，有1959年就培养研究生的经历，有1981年被国务院首批授予硕士点以来的学术成果积淀，有多项国家科技进步一、二、三等奖的支撑，有一批成长工作在学校、受聘于国内名校的博导和几十位学术带头人、几百名正副教授的勤奋拼搏，学科建设、办学水平一定会有新突破、大进展。
春歌一曲赋伟业，浓墨重彩写华章。
热忱欢迎广大青年才俊来西安工程科技学院学习深造，攀登科学技术顶峰，成为国家栋梁之才。
为支持日立集团在中国及世界范围内的业务开展，并向世界传输源于中国的尖端技术，日立集团于2005 年4月设立了日立(中国)研究开发有限公司。
公司拥有一批优秀的中国研究人员，通过和中国一流大学、研究机构建立良好的合作，在信息通信、软件、数字家电、空调机等领域开展研究开发活动，并在城市解决方案、环保型材料、人机交互、生物医疗器械等新领域进行积极探索。
我们的研究人员和日立集团世界范围内的研究人员、中国和海外的大学、研究机构、客户等保持密切交流，努力吸取和创造最尖端的科技信息。
一方面我们将向世界提供新产品新技术，并为社会提供基于以上技术的可行性解决方案，另一方面将着力培育创造尖端科技的优秀人才，为实现安全、安心、舒适的社会贡献力量，我们期待抱有共同目标并渴望在实现此目标过程中成长的优秀人才加盟。
日立(中国)研究开发有限公司志在成为推进全球化发展的日立集团的核心研发基地，我们将以“立足中国，创世界技术”为口号，努力营造一个激发创造力的良好环境。
日立（中国）研究开发有限公司 总经理 增位庄一 亲爱的朋友们： 江苏无锡朝阳（集团）有限公司衷心感谢您对我们的关爱和支持! 五十年的风雨洗礼，二十多年的改革开放，造就了江苏无锡朝阳集团的辉煌。
伴随着改革开放的大潮，朝阳集团已经发展成为无锡市最大的“菜篮子工程”企业和国家级农业产业化龙头企业，成功地跨入了全省、全国蔬菜水果经营的先进行列。
作为“菜篮子”工程的支柱企业和全国农业产业化龙头企业，我们始终恪守“三赢”的信念：大力发展农副产品大市场和天惠连锁超市，保证市民的“菜篮子”更加丰满安全、价廉物美，使市民得到更多实惠；依托无锡朝阳农副产品物流中心，大力建设农副产品生产基地和发展订单农业，促进农业产业化稳步发展，使农民尽快致富，同时使企业自身也得到长足、持久的发展，努力实现市民、农民和企业三赢的宗旨。
随着党的十六届三中全会精神的全面贯彻落实，农业产业化快速发展的新时期已经到来，我们正在按照“一体、两翼、三赢”的发展战略，全力打造苏南最大的现代化农副产品物流中心，建设多个农业产业化基地，拓展连锁超市，一个“市场规模化、管理科学化、交易规范化、经营国际化”的新朝阳必将在新的世纪里更加自信地融入服务业现代化和农业产业化和贸易国际化的大潮之中。
朝阳集团像一轮崭新的朝阳，把灿烂的阳光洒向四方，使每一个人都得到温暖；朝阳是最富有朝气的，象征着事物的蓬勃向上。
在朝阳精神的指引下，朝阳集团以阳光一样的凝聚力，广揽五湖四海八方宾客；像阳光那样不求索取，为社会、为人民作出无私的奉献；像一轮朝阳那样朝气蓬勃，不懈地改革创新。
我们永远坚持：市民和农民的需要就是我们的选择，客户的满意就是我们的追求，在大家丰富多彩的生活和蓬勃发展的事业中，朝阳集团永远是您的忠实伙伴。
江苏无锡朝阳(集团)有限公司全体员工欢迎您的到来
蓝天的畅想，大海的胸怀；深厚的史蕴，创业的豪迈。
颐中，是一部传奇的史诗，几度坎坷，风雨兼程；颐中，是一条奔腾的长河，只争朝夕，慷慨前行。
颐中集团作为国家重点企业和中国500强企业，在各级领导、朋友的关心、支持下，以做大、做精、做强企业为目标，突出品牌，诚信经营，以“恢复驰名老牌号”为策略，融合传统精华、现代工艺、经营理念，倾情奉献市场。
今天的颐中不仅拥有高素质的员工队伍，国际先进水平的技术装备，其高品味、高美誉度、高市场占有率的卷烟产品日益受到国内外消费者的欢迎。
企业规模不断扩大，经济效益连年增长，已发展成为北方最大的烟草集团。
好风凭借力，送我上青云。
借助入世和行业改革不断深化的东风，颐中集团将视国家和消费者利益为至高利益，立足主业，落实科学发展观，突出品牌建设和资源整合，以品牌建设带动企业持续发展，以和谐环境促进企业协调发展，与社会各界携手共进、开创更加辉煌的明天
中共北京市昌平区区委书记：佟根柱 这里是创业的沃土，这里是休闲的净土，这里是生活的乐土，这里是素有京师之枕美称的昌平。
昌平地处首都西北，为历朝畿辅重镇，地理区位优越，自然环境宜人，文化底蕴丰厚。
多年来，全区上下坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，围绕建设投资创业、旅游休闲、生活居住三个首选之区的奋斗目标，扎实工作，勇于创新，全区政治建设、经济建设、文化建设和社会建设取得了新的成绩，昌平的发展站在了新的历史起点。
十一五是昌平经济社会各项事业实现又好又快发展的关键时期。
我们将认真贯彻《北京市总体规划（2004-2020年）》和市委市政府关于昌平功能定位的要求，按照科教创新基地、人文生态景区、和谐宜居新城的发展定位，以落实十一五规划和昌平新城规划为主线，坚持创新发展、统筹发展、和谐发展和奥运带动战略，进一步打造首都新的经济增长极、新的绿色文化带、新的理想生活空间和首都筹办奥运会的模范区，努力建设一流的首都城市发展新区。
我们相信，在市委、市政府的正确领导下，在全区广大干部群众的团结努力下，昌平的明天一定会更加灿烂辉煌。
热忱欢迎四海宾朋到昌平投资创业、旅游休闲、生活居住
-------------------------------------------------------------------------------- 北京市昌平区人民政府区长：关成华 昌平区位于首都北京的西北部，面积1343.5平方公里，常住人口78.3万，是首都的城市发展新区和11个新城之一，同时也是2008年奥运会铁人三项赛、公路自行车赛的举办地和旅游服务区。
区内生态环境良好，基础设施完善，拥有丰富的科技、教育、历史、文化和旅游资源，城市发展定位是“科教创新基地、人文生态景区、和谐宜居新城”。
“十一五”时期昌平区将根据首都总体功能布局和北京城市总体规划的要求，充分发挥区域资源和环境优势，重点发展产学研一体的高科技产业、旅游业和高等教育事业，做大做强具有昌平特色的“五大经济板块”，努力打造首都经济新的增长极；紧抓奥运机遇，统筹推进新城、新镇、新农村建设，进一步强化社会管理和公共服务，全面提升环境建设和管理水平，着力打造生态良好、功能完备的现代化和谐宜居空间，通过全区上下的不懈努力，把昌平建设成为一流的首都城市发展新区。
热忱欢迎海内外各界人士到昌平来投资发展，与我们一起，携手共创灿烂美好的明天
架子工班前安全安全讲话应该讲什么内容
敬的各位领导：您们好
无危则安，无损则全，安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保障，身体免于伤害，财产免于损失。
安全生产是企业的管理重点，是企业发展的根本保障。
安全就是效益，我们肩负着国家的财产，职工的安全，血的教训，时时刻刻印在我心中。
企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把职工的安危放在心中。
我是制膜四车间郭永顺，作为一名普通职工，我也来谈谈我对安全的理解和认识。
今天，我为大家带来的话题是安全——在我心中。
我想，今天在座的各位，对于“安全”这个词有着不同的感悟，作为一名党员，一名一线员工，几乎每天都能听到一个个安全事故在不断的重演。
看到那些悲惨的场面，听到那些撕心裂肺的哭喊，我们除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我们更应该从那些悲惨的哭喊声中认识到，我们所肩负的责任。
每个事故的背后都有一个悲惨的教训，一时的疏忽，一次小小的操作失误都有可能导致事故的发生。
在事发后，我们都会做出不同的假设，假设它能够听从指挥，能够遵守规章制度，能够正确操作，也就不会出现那么多的安全事故。
在生产中，难免会出现这样那样的问题，我们都应该时刻提高警惕，对自己的生命负责任，安全负责任。
可是，安全已成为当今社会一个必不可少的话题，如何才能牢记安全，如何才能不出事故等等这一系列问题，无时无刻都会在课堂上会议中提到，可见安全对我们来说是那么的重要。
在学校，讲安全无非是不要做一些对自己不利的事情，危害自己的事情；而在企业不一样，到处都能看到“安全重于泰山”“安全责任大如天”等等的标识语，明知机器对你会有伤害，但我们还要必须去做，这就要我们做到一切“操作”听指挥的态度，领导再三强调不要去干，不要有侥幸的心理去尝试，干那些你不会干的事情，可能你运气好，一次、两次、甚至十次、百次都不会出事，在这过程中你就会放松警惕，最终导致伤害自己。
同时也会在心理上造成极大的创伤。
可是在我们日常工作中。
安全就是效益，安全就是生命，这些耳熟能详的警世标语时时都能听见；安全责任重于泰山，这也是员工皆知的硬道理；违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀，这也是管理工作者明知的道理。
但是，在一起起安全通报中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顾，用生命去触及安全；又有多少安全生产管理工作者明知的“违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀”道理而不顾，用员工的生命和国家的财产触及安全。
我认为：让员工能完全领略到“安全”其中的真正含义和重要性，纠正不规范行为是安全管理的重点。
生命诚可贵，安全责任大。
不管是领导干部，还是职工群众，在安全问题上都应附有相同的责任。
共同承担应有的义务，让我们在各自不同的岗位上扮演好各自不同的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故的伤害，把关系生命的脉搏，紧紧地把握在我们心中，将安全时刻挂在我们心中。
<莲 山课件 >安全，对于职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。
你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳
你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着——安全是火，点燃了生命之灯
安全是灯，照亮了生命之路
安全是路，引导着生命走向新的辉煌
朋友们，当我们沐浴在新世纪明媚的阳光下时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我们走过风雨的安全而欢呼
那么，为创造企业明天的辉煌，让我们一起记住，安全警钟长鸣，安全在我心中
谢谢大家，我的演讲完了
求一篇客运企业的交通安全讲话稿
1 宁停三分 不抢一秒2 警钟长鸣好处多，万里行车一路歌。
3 礼让要“三先”，事沾边。
4 不怕人多车多，就怕安全思想滑坡。
5 酒后行车不安全，家庭幸福梦难圆 6 福自安全来，祸从违章生。
7 千里之行始于足下 交通安全从我做起 8 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 当前，农村客运网络化建设正在各地如火如萘地进行。
发展农村客运，不仅可以从根本上解决农民群众出行难的问题，而且有利于农村商品经济的发展，缩小城乡差别，加速城乡一体化进程，有利于“三农”问题的解决，促进构建和谐社会。
但是，由于目前农村道路基础设施差、客运经营条件差、农村客运驾驶员整体素质不高，加之各职能部门管理不到位等诸多因素，农村客运交通存在着极大的安全隐患。
农村道路交通事故已经成为制约农村客运发展的主要障碍。
因此必须引起各级政府和相关部门的高度重视。
在发展农村客运网络建设的同时，切勿忽视农村客运安全管理，应特别注意解决以下几个问题： 一是要加强对客运经营者，特别是驾驶人员的管理。
道路运输管理部门要严把经营者资质准入关和驾驶人员从业资格关，未经道路运输管理机构考核合格取得客运驾驶资格证书的，一律不得上岗。
对聘用无从业资格驾驶员的经营者，一经检查发现，按照法律法规从严处理，绝不能手软。
对屡犯不改的经营者，要给予停业整顿或取消经营许可的高限处罚。
二是要加强客运车辆管理，从事农村客运的车辆必须要符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》等国家标准的规定，严防非客运车辆、报废车辆和安全技术条件达不到要求的车辆进入农村客运市场。
在符合安全技术要求和相关规定的前提下，应循序渐进地进行运力结构调整，防止不切实际地提过高标准；要因地制宜，发展高效低耗安全性能有保证的新型运力，严把车辆技术状况准入关。
三是加强农村客运站点（停靠点）的建设和客运源头安全管理，充分发挥农村客站的服务社会和安全源头管理的功能。
交警、交通和各乡镇安全管理部门负责客运站安全管理的人员，要严格按照权限规定各司其责，加强站务人员的业务培训，认真做好车辆安全例检，严格按照“五不出站”的规定从严检查，保证在源头上消除安全隐患。
四是充分发挥乡镇政府安全管理部门的作用。
乡镇安全管理部门处于最基层，最了解本地车辆发展情况，便于管理车辆驾驶人员。
通过行政区域管理手段便于召集经营者和驾驶人员，对加强驾驶员的安全教育培训及日常安全事务有着直接面对面的增效作用；对农村客站和停靠点的监管，有着重要的现实意义。
因此，适度加大乡镇安全管理力量，增强乡镇安全管理人员责任感，提高乡镇安全管理人员的素质有着四两拨千斤的作用，将对农村客运安全管理产生不可估量的效果。
五是完善道路安全设施。
在发展农村客运线路时，不能一味追求村村通客车的目标，而应该脚踏实地的现场考察，在路况符合安全条件的情况下稳妥发展。
杜绝在机耕道路上发展农村客运线路。
已开通的线路必须完善道路安全设施，尽快设置交通标志、标线和修建道路隔离设施和弯道防护设施。
从基础建设的安全力度上，保障农村客运网络的顺利建设。
六是广泛宣传，提高农村交通参与者的安全意识。
通过电视、报刊、标语、传单等形式，对村民进行经常性的宣传教育，督促有车单位和个人严格落实安全责任制。
将强烈的安全意识融入到人们的脑海中去，使之在交通活动中养成良好习惯，形成农村客运经营者不超载、不开疲劳车、不开病车，农民群众不乘超载车、不乘违章车、不乘无证无牌车。
不论是车辆经营者、驾驶员，还是乘客都能自觉遵守交通法规，预防交通事故的发生。
总之，在发展农村客运网络建设的同时，不能忽视安全管理。
各相关部门要在现有法律法规的前提下，精诚团结，各司其职，积极探索农村客运安全管理的有效途经，形成综合执法的格局。
要充分发挥基层政府（乡镇安全管理人员）的日常监督作用。
加强对经营者和驾驶员的日常安全常识教育工作，做到警钟长鸣。
在对违章者给予严惩的同时，对按章经营、全心为民服务的农村客运经营者和驾驶员给予必要的表彰和奖励，建设起长效的安全监督管理机制，确保农村客运网络的顺利建设。
下面是兰州公交集团的职工演讲稿，供参考 之一 各位领导、同志们： 家好
我是公交第四客运公司第三车队驾驶员常儒东，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。
安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。
2005年集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。
这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。
“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光…… 做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。
2005年安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。
我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。
我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。
各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。
因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。
车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。
谢谢大家
（常儒东） 之二 尊敬的各位领导、朋友、同事们： 大家好
我是兰州公交第四客运公司三车队50路驾驶员刘澍，谈一下对“安全重于泰山”的看法。
我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行
独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。
我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。
我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。
从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。
安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。
生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。
面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢
有何理由不抓安全呢
有何理由不把安全牢记心头呢
对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处
这难道还不值得我们深思吗
朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。
（刘澍） 之三 尊敬的各位领导、朋友们： 大家好
和大家一样，安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班，平平安安回家”而已，而是联系着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的基本要求。
我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。
车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气，焦躁和疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心全意的为之奋斗，才能一丝不苟的对待工作，才能严格的约束自己的行为，才能克服一切干扰，争取平安的每一天，因为安全不仅是一种态度，是一种信念，更应当是每一个驾驶员的自觉行动。
我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。
朋友们
为了你的，我的，千千万万人的家庭永远幸福安康，请您时常在耳边敲响安全的警钟，因为安全带来的是笑声，带来的是平安与祝福。
我对生命有着无限的激情，我对美好的新生活有着无限的憧憬，我珍爱自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。
我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩，可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色，让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。
“安全”不只是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的责任。
在我心中，安全重于泰山，它是我不断追求的神圣目标，它包含着我对公交事业的一片热爱之心，也蕴含着我对生命的无限尊重。
（黄梅） 之四 尊敬的各位领导、朋友们： 大家好
我的演讲题目是“安全为天、生命至尊”。
春秋轮回、光阴如梭，在这阳光明媚的日子，我们充分享受着生命的宝贵，珍爱生命、善待生命，而这一切都离不开它——安全。
我时常感叹：“安全”多么沉重的两个字，却承运着多少希望与梦想，我常思索“交通安全”这简简单单的四个字，却包含了几许悲欢。
作为一名公交驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。
如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和企业的不负责任，甚至意味着犯罪。
安全和良好的行车秩序，是我们公交企业保证社会整体发展最集中的表现，也是公交司机为广大人民群众服务的最基本的要求。
为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，规范行车，从我做起，从点滴做起，并做好“三检“工作，认真检查车辆状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
同时努力提高驾驶技能，结合客运公司下发的交接班记录本，认真落实，强化”六种意识“安安全全开好车，克服麻痹思想，保持良好心态，确保安全不流失在自己手里。
牢记家人和领导的关爱与嘱托，给他们最好的汇报，遵章守纪，换取平安。
生活虽然浪漫多彩，但有时也是残酷无情的，不要认为总是灿烂阳光照在脸上，畅通无阻总摆在面前。
我们行车就像一条人生路，风风雨雨，只有依赖“安全”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。
在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜，当一个个鲜活的生命消失在车轮下，当一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的紧急刹车声中，这不正是再次敲响了安全的警钟吗
朋友们，做为一名公交司机难道不该为安全做点什么吗
生命给予每个人的只有一次，遵章守纪，就是尊重生命，这是我们应尽的职责。
生命是美好的，应该是幸福的，但前提是必须有安全呵护。
在我们每天出车前，行车中及收车后，是否扪心自问，安全，今天我忽视了吗
在这里我呼吁那些无视安全的人们，生命不是属于自己的，它是父母的希望，爱人的依靠，孩子的保护神，为了父母、爱人、孩子，请您自觉遵守交通安全，珍爱生命——让安全与我们同行
与生命同行
安全为天、生命至尊
茅建敏
和领导沟通的技巧有哪些
职的安全生产管理者安全生产管理人员的职责，决定了其在企业安全生产工作中的重要性。
安全生产管理人员是否称职，能否担当起企业赋予的重任，已成为一个普遍关注的问题。
就安全生产管理人员的坐标方位、活动误区、工作方法和应有的素质谈点想法供探讨。
一、找准坐标每个人找准自己开展工作的“坐标方位”，尤其是“坐标原点”是完成本职工作的重要前提。
安全生产管理人员的职责可以概括为8个字即“监督、指导、管理、服务”，具体包括4个方面工作：代表上级监督有关安全工作的方针、政策、规程、的执行情况；指导各部门健全各种，落实各级人员安全责任，保证安全生产；做好日常的管理工作；深入生产现场及时了解、发现生产过程中威胁人身、设备安全的问题并协调解决或向领导汇报为各部门服务。
作为安全生产管理人员，具备娴熟的专业知识和良好的综合素质，会促进安全生产管理队伍整体素质提高，并在广大干部职工中起着潜移默化的作用。
广大干部群众尤为关注职能部门安全生产管理人员的言行，并以此来衡量和评价安全生产管理管理队伍的好坏。
因此，安全生产管理人员的正确导向，就会对各部门干部和群众产生好的影响，共同营造良好的安全氛围，促使全员职工关心安全生产，保证员工安全。
二、活动误区安全生产管理人员超越自我，胜任本职工作的关键是：勿入活动误区。
误区之一：以领导自居。
安全生产管理人员到生产作业现场，车间干部、工人同志尊称为领导，但作为安全生产管理人员以领导自居是工作的大敌。
要经常醒悟、时刻注意增强服务意识，作为安全生产管理队伍的一员，深入作业现场调查研究，虚心听取各方面意见，集中集体的智慧，为车间解决在安全管理中遇到的问题。
切忌空发议论，做原则指示。
误区之二：“一缆子”方法。
“一缆子”方法是安全生产人员的“克星”，安全生产管理人员走出这一误区的关键，一是要改变工作方法、改“一缆子”方法为抓关键路线、关键人员的分层监督方法。
要改变安全生产管理人员到现场就是抓不戴安全帽、不穿工作服这种浅层次问题。
作为安全生产管理人员要时刻把握每个部门、每个现场不同时期、不同阶段影响安全生产的关键问题，监督关键人员的职责落实情况，协助各部门安全第一责任者把握安全生产大局，及时向领导反馈信息。
二是要监督车间安全生产第一责任者给其安全员合理授权、放权，既是安全第一责任者落实各级安全责任的检验尺度，也是各部门安全员开展工作的必要条件。
误区之三：无是非情感。
安全生和管理人员在工作中面对各种各样的人，时时受到来自各方利益、感情的困扰，如果在工作中处事无原则，不敢大胆管理，不能开展批评，甚至出现对领导媚上的现象，处罚上放宽尺度，广施恩泽，拉“小圈子”对“铁哥们”高看一眼，向领导反映情况夹杂个人感情。
上述这些无原则的做法不但将使安全生产管理工作流于形式，也会断送安全生产管理人员自己的过程。
误区四：作风浮漂忙于事务。
安全生产管理人员负有管理与监督的双重职责，一部分安全生产管理人员认为走上这个岗位是离开了现场当管理人员，工作的主要内容是整天在办公室转，满足于应付日常的事务性工作。
到现场是走马观花，不认真研究规程、制度的条文与具体情况怎样贯彻落实与执行，更不去研究新技术、新工艺带来的新问题。
只会空喊两句口号，讲话既无针对性又无可操作性，管理上只做表面文章，专业技术上落后于时代，成为一只浮萍。
三、工作方法1、抓住主线，把握大局安全生产管理人员必须保持清醒的头脑，抓住保证安全生产的主线，在情况多变的形势下，客观思考，具体分析，找准每个不同阶段，不同时间影响安全生产的主要矛盾，对其采取措施加以控制，体现安全生产管理人员抓主线的工作艺术和娴熟的专业知识；另一方面要对企业安全生产工作全局在胸，审时度势、高屋建瓴，有抓大事、抓关键事、抓关键人的意识，始终把安全工作的着眼点，放在寻找影响全局安全工作的关键环节、影响面大的敏感热点问题、带有倾向性的问题上，这样就抓住了牵一发而动全身的大事，不致陷入琐事之中。
2、以理服人，协调矛盾，形成合力安全生产管理人员与被监督对象中的人是一对矛盾，安全生产管理人员依据规定、规程去约束被监督人员的行为，被监督人员难免有逆反心理存在，只是在反映程度、方式上不同而已。
安全生产管理人员首先要正视矛盾，不回避矛盾，熟悉和掌握有关安全工作的法规制度，掌握现场生产技术基本知识，全面提高自身素质。
在具体的监督工作中找准切入点，讲清道理，指明错误点，指导应采用的正确方法，以自己的才能去实施监督，使被监督人员达到“不能不服”的境界。
3、以法规范人，认真检查，严肃考核安全生产管理人员日常工作中，检查与考核是重要的常用手段，要注意的是：检查过程中一定要严肃认真，切莫因是老同志、老熟人而流于形式；检查提出的问题一定要准，似是而非者，要研究清楚再讲，而且讲话时要选择适当的角度和口气，尽量做到既指出问题的核心又让被监督对象可以接受。
考核时引用有关规定、规程的条文准确、适度。
此外，打铁首先要自身硬，安全生产管理人员一要有强烈的事业心和责任感，；二要以身作则，凡要求员工做到的，自己首先做到，以嘉言懿行对待每一个同志；三要清正廉洁，违规之事一件不做；四要办事公道，为人正派，光明磊落，讲求原则又不一味，对领导与工人、对熟人与生人一视同仁。
安全生产管理人员要树立良好的自身执法形象，达到使被监督人员“不敢不服管”的境界。
4、以德感人，突出服务意识安全生产管理人员要注意运用高尚的人格力量去实施管理。
首先，管理人员与被监督人员在人格上是平等的，在监督工作中指出问题的同时，以平等的态度对待人、信任人、关心人、理解人、尊重人，提出问题要有解决问题的办法，让被监督人员知道保证更是为了被监督者自身的安全。
在工作中深入生产现场以想实招、使实劲、办实事的行动，让被监督人员信任你、理解你，与被监督人员“不忍不服从管理”的境界。
5、先声夺人，营造环境，乘势而出安全生产管理人员面对现场的主要工作对象是人的和物的不安全状态，而物的不安全状态还需要人来修正，所以归根到底以人为本。
人有情感，对环境反应敏锐，在一个安全氛围浓的环境，人们对安全生产形成共识，大，自我防范意识强，企业的安全生产形势就趋于平稳。
古人日：“虽有智慧，不如乘势”。
乘势就是顺应时势，就是顺乎客观规律和时代的发展趋势，因势利导，趋利避害，创造有利条件。
四、基本素质作为一名安全生产管理人员，如何在企业的各项生产经营中发挥积极作用
我认为要发挥好作用，关键是要练好五项内功，培养五种素质。
一要“熟知政策”。
首先必须要懂得企业的大政方针，熟练掌握各项规章制度，精通安全生产的有关规定和本行业、本企业安全管理责任制。
如今有些安全生产管理人员在这方面还欠“火候”，他们往往忙于工作应酬，热衷于表面的东西，做“安分守已”的管理者。
由于对应知应会的政策理解较少，使按规定办事仅停留在口头上。
政策不到位、管理难实现、安全无保证。
二要“精通业务”。
要当好安全生产管理人员，必须要有扎实的基本功，而精通技术是关键。
只有通过自己的业务技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。
不懂得技术的人是难以胜任的，是很难适应现代企业发展的需要的。
三要“能文能武”。
作为安全生产管理人员要胜任自己的工作，必须要有分析问题、处理事故的本领。
而且要有一定的文字基础和。
可以想象，如果基本要素达不到要求，又如何做好安全生产工作
四要“大公无私”。
企业安全生产如何，离不开安全监督体系的贯彻执行。
要实现这一目的，关键是每位安全生产管理人员要摆正心态，以“三铁”（即铁的纪律、铁的制度、铁的责任心）去对待发生在身边的安全管理中所发生的事。
而在实际工作中，有些安全员却缺少严格的管理作风，老好人思想在作怪。
安全监督机制虽健全，但执行起来往往力度不够。
“大事化小、小事化了”的思想严重影响着企业的安全生产。
五要“反应敏捷”。
企业的安全生产形势千变万化，即使安全管理再严格，手段再到位，网络再健全，都有不可预测的风险。
特别是在市场经济条件下，由于受经济利益的驱动，人员思想波动，这种风险将会有增无减。
作为安全生产管理人员了，作了搞好本职工作外，还必须树立“反应敏捷”的意识。
不论在何时、何地，遇到何人，事故发生后都能迅速出击，处理及时，把各种损失降低到最大限度。
警钟响起，提高安全生产管理人员的综合素质已刻不容缓。
我认为在日常工作中必须坚持以人为本，采取各种有效措施，规范员工安全行为。
安全生产管理人员必须坚持“三勤”、“四多”、“五抓”，当好安全卫士。
“三勤”就是安全监督工作要到位，能及时了解到生产情况，做到“勤检查、勤跑现场、勤反映”。
“四多”就是安全生产管理工作中要坚持多学、多看、多想。
“五抓”就是一抓安全管理，二抓事故预防，三抓“”原则的执行，四抓“安措”计划的完成，五抓安全生产宣传教育。
我深信，随着安全生产管理、监察职责进一步的明确，的增强，尽快提高自身的综合素质以从容应对知识经济给企业安全管理带来的新课题，做到稳中思险，稳中识患，尽心尽力、尽职尽责，，就能做一名称职的安全生产管理者。
安全会简短发言稿
各位、同志们：大家好!很荣幸我能有的机会参加 “安全在我心中”的演讲会.今天我演讲的题目是《安全在我心中》.当我们还是蹒跚学步的孩子时母亲常常会指点我们说：“孩子,绕过前面的石子.”我们飞奔上学时父亲常常叮嘱我们说 ：“当心路上的汽车 ” ,离开父母的搀扶,摇摇晃晃的成长,人生的旅途中,安全哪一天没有和我们同行?那么安全究竟是什么呢?我认为安全就是一种责任.每天我们在上班的路上,迎着清晨明媚的阳光,坐着通勤车,在路旁看到最多的标语就是：“高高兴兴上班去,平平安安回家来” 醒目的映入我们的眼帘,它表达了企业重视安全的态度、也是员工渴望安全的心声.它不只是口号,它是我们的原则,是我们的责任,也是我们每一位职工对自己和亲人的承诺,它会时刻提醒你：.“重视安全,珍惜生命”.做为单身的一名服务人员,家长和单位领导把他们的孩子和职工在宿舍的安全交给了我们,我们就必须凭借熟练的业务,强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把工作责任心,安全责任心紧密结合,才能出色的完成自己应尽的义务.“安全责任大如天” “安全责任重于泰山”.可见安全的重要性.为了更好的保证她们的安全,我们每一位值班人员每天的安全检查不少于四次包括储藏室、做饭间、前后院、房间内有无使用危险物品及私拉乱接情况；每周抽查不少于两次,主要以消防器材、应急灯、漏电保护器、各房间情况及各种安全内页的填写为主; 月联检不少于一次,囊括以上所有.当然,在保障每位住宿职安全的同时,我们每位服务人员的人身安全也是重中之重,我们常常组织职工进行安全教育和安全提示,上下班的路上注意交通安全；班中作业不得违章；高处作业设专人防护；定期检查防护品等等.要真真正正做到：“以人为本,安全第一”.对于我们从事服务工作的人来说,安全就是责任,安全就是生命,安全是每一个人的权利和义不容辞的义务,也是开展一切工作的重中之重.没有安全,就没有企业的发展；没有安全,就没有个人的生存；没有安全,我们的幸福又从何而来呢?在我们值班的每时、每刻,当安全隐患如同洪水猛兽一般,随时张着血盆大口,盯着我们脆弱的肉体、麻痹的神经时,我们只有紧紧抓住安全这根最有效的武器,规范我们的行动,生产才有保证,生命才会美丽.然而,安全不是口号,仅挂在嘴边是起不到任何作用的.既然要做到安全,就需要有安全的保障.从人的要素来说,必须有高度的责任心和过硬的业务技能,两者不可或缺.安全需要从基础做起,这是最关键也容易被人忽视的环节.做好基础工作,从根本上杜绝安全隐患的漏洞,做到心中有安全,生命在手中.让职工和企业都遮挡在安全的保护伞下.只有保障了生命的健康,我们的生活才会洋溢出幸福的喜悦.我们谁也不敢说会一辈子不出问题,但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出.我们要善于总结自身存在的问题,找出容易出问题的地方,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩.不要忘了,家人在等我们平安归来!
