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电机 的主要参数：电机功率（KW），转速（r\\\/min），额定电压（V），额定电流（A）水泵型号代表水泵的构造特点工作性能和被输送介质的性质等。
由于水泵的品种繁多，规格不一，所以型号也较紊乱，这里只列出一些常见的水泵型号。
BA型泵 单级单吸悬臂式离心泵，流量为4.5~360米³\\\/时，扬程为8~98米，介质温度在80℃以下。
以8BA——18A为例： 8——代表吸入管接头为8英寸； BA——代表单级单吸悬臂式离心泵； 18——代表缩小1\\\/10后化为整数的比转数
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水环境是养殖鳗鱼的因素。
水环境不仅决定能否养殖鳗而且直接影响产量的高低终影响养殖的经济效益。
因此，改良水环境，才能养殖好鳗鱼。
下面着重从以下几方面分析鳗鱼疾病与水环境的关系。
一、酸碱度 水中pH值是重要的综合水质指标，它直接影响鳗鱼的生理状况。
水体中生物的、化学的或物理的成分发生变化时，都会在pH值上表现出来，土池鳗鱼要求池水的pH值保持在6.5～8.5之间。
如果水体pH值小于6.5，呈酸性，会造成鳗鱼酸中毒，造成蛋白质变性，使组织器官失去功能而死亡；当pH值大于9.0时，水体呈碱性，对鳗鱼有强烈的腐蚀性，使鳗鱼鳃损伤严重。
过酸过碱的水都能刺激鳗鱼鳃和皮肤的感觉神经末梢，反射性地影响呼吸运动，使鳗鱼从水体中摄氧能力减弱，因此，即使鳗鱼在富氧水域里也会出现缺氧症。
防治措施：当pH值小于6.5，可以用30克\\\/立方米生石灰进行调节，或用“微生态促进剂”可提高pH值。
如果pH值大于9.0，应立即换水，也可全池泼洒溴氯海因、二溴海因或一元化稳定性二氧化氯，浓度0.2～0.3克\\\/立方米即可。
二、溶氧 水体中溶氧是鳗鱼生存和生长的重要环境条件，它主要来源于浮游植物的光合作用。
低氧对鳗鱼的生长很不利，轻则影响摄食、生长、饲料利用率；重则导致抗病力下降、致病死亡。
鳗鱼对溶解氧的要求应保持4毫克\\\/升以上。
导致溶解氧低的原因：一是气温高，鳗鱼活动量大而耗氧多；二是放养密度过大，鳗鱼呼吸量大；三是池内有机物分解及无机物的氧化消耗等。
防治措施：合理搭配混养品种和放养密度，土池最理想的放养密度是：20P\\\/千克每亩为2500～3500尾，30P\\\/千克每亩为3000～4000尾。
要求管理人员每天要定时进行溶解氧测定，发现水体溶解氧不足，应及时使用增氧机，增氧机使用时间长短要根据天气变化而定，如果水色确实老化，要适时注入新鲜水或亩泼洒一元化稳定性二氧化氯80～150克。
三、水温 水温直接影响鳗鱼的代谢强度，从而影响鳗鱼的摄食和生长。
土池鳗鱼其适应温度范围为20～28℃，在这范围内，鳗鱼的代谢相应增强，摄食量增加，生长加快。
反之，鳗鱼代谢减弱，免疫力下降，致病甚至死亡。
另一方面，各种病原微生物都在一定的水温条件下繁殖，从而导致疾病流行。
如欧州鳗狂奔病一般发生在夏季高温，水霉病则在冬春水温低时流行。
防治措施：①投喂新鲜优质的饵料；②在气候骤变、水温及溶氧波动大时，应降低投饵量，要注意水质调控，在整个养殖期间应采取“三调”措施即调新、调优、调活；③在鳗鱼摄食旺季，应添加些利胃散、利胆保肝宁、菌毒散、多种维生素、大蒜素或中草药剂等健胃助消化及消炎解毒制剂拌料口服。
四、彻底清理池塘底质和淤泥 清理池塘底质和淤泥是创造良好养殖生态环境的基础。
池塘有机物和腐殖质淤泥往往是恶化并诱发病害发生的主要根源。
研究表明，淤泥过多，易使水质恶化，酸性增加，病菌易于大量繁殖，同时在不良环境中，鳗鱼抵抗力减弱，因此容易发生疾病。
防治措施：新建造的土池在放苗前应先进水浸泡，水深保持50～70厘米，一周内换水2～3次，每次加水量不超过20厘米，使pH值稳定在7.0～8.4之间。
若是旧塘，必须严格彻底清理淤泥、耕翻或曝晒，有条件的最好先用推土机推出底泥10～20厘米运送堤外，而后除亩施生石灰75～100千克外，每立方米水体再施用0.1～0.2千克漂白粉或亩施一元稳定性二氧化氯0.1～0.2千克全池泼洒也可，以杀除敌害生物。
消毒后的土池要经过60～80目筛过滤的水浸泡，3～5天后排干，反复3～5次，等彻底消毒后再灌新水（新建土池同法消毒），并用5‰～7‰食盐加入新水内，预防病毒传播。
五、氨氮、硫化氢和亚硝酸盐 氨来源于池塘底泥和大量有机肥入塘及鳗鱼本身排泄物，经硝化作用而产生，它对于鳗鱼是剧毒物质，能破坏鳃组织，并渗进血液中，降低血液载氧能力，使呼吸机能下降。
硫化氢来源于池底淤泥中的硫酸盐还原菌还原为硫酸盐，以及由异氧菌分解残饵或粪便中的有机硫化物，致淤泥变黑，这是硫化氢存在的重要标志。
亚硝酸盐是氨在硝化过程中的产物。
它是诱发鳗病的重要原因，其原因是夏季气温高，大量动植物尸体、鳗鱼粪便和残渣余饵沉积池底分解，产生氨氮、硫化氢、亚硝酸盐等有毒物质，使水质恶化，引起鳗鱼的缺氧或中毒死亡。
另外，池塘中由于滥用药物，或引用水源不当极易造成有机磷中毒。
防治措施：对于水深1～1.5米的养殖池塘，每亩全场泼洒一元化稳定性二氧化氯或光合细菌0.1～0.2千克，一般每月泼洒1～2次。
此药不仅能有效杀灭这些致病微生物，而且还能与水体中硫化氢、有机物等发生反应，从而达到除臭、抑菌消毒、降氨增氧、改良底质、净化水质的目的，预防各种疾病的发生。
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因为离心利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
不用引水的离心泵通常装有自吸装置，如装一台水环泵在出口，启动前会把泵里的空气抽干。
或者管路布置合理的话也可以不用灌引水。
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1．泵的总效率是指 有效功率与轴功率之比。
2．泵的压头是指泵给单位重（牛顿）液体的能量，其单位是米液柱 。
3．泵在单位时间内排送液体的量称为 流量 。
4．泵的容积效率是指实际流量与理论流量之比 。
5．泵的工作扬程与 额定扬程 无关。
6．泵的有效功率大小取决于工作扬程和流量。
7．改变容积式泵的流量，不允许采用排出阀开度 调节。
8．从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 ．允许吸上真空高度 。
9．下列电动往复泵中供液均匀度较好的是 三作用泵 。
10．往复泵瞬时流量规律是正弦曲线变化 。
11．解决往复泵流量不均匀最常用的方法是 设排出空气室 。
12．电动往复泵吸入真空度很高，不能吸取液体，不可能是因为 泵内密封不严 。
13．为保证往复泵工作时不发生汽蚀，泵的吸入压力Ps与液体在输送温度下的饱和压力Pv之间的关系必须是 ．Ps>Pv 。
14．下列泵中理论流量与排出压力无关的是 齿轮泵 。
15．内啮合转子泵内、外转子齿数后者多一个 。
16．内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速前者大 。
17．齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力 ．大小不等，方向不同18．齿轮泵困油现象不会导致 排出压力增大 。
19．消除齿轮泵困油的常用方法是 在端盖上开卸荷槽 。
20．齿轮泵会产生困油现象的原因是因为 部分时间两对相邻同时啮合 。
21．三螺杆泵封闭腔长度略大于一个导程 。
22．下列泵中额定扬程（或排压）与转速无关的是．螺杆泵 。
23．在船上水环泵主要用来 抽真空。
24．属于回转式容积泵的是 水环泵 。
25．二台型号相同的离心泵单独工作的流量为Q ，压头为H，它们并联工作时的实际流量、压头为 Q并、H并, 则 。
26．船用离心泵多采用后弯叶片的闭式叶轮 。
27．离心泵的工况调节就其运行经济性来比较，哪种方法最好
变速调节法 。
28．下列泵中可不设安全阀的是 高扬程多级离心泵 。
29．离心泵停泵的合理步骤是；先开旁通阀，然后关闭排出阀，停止原动机，关闭吸入阀 。
30．离心泵起动一段时间后仍不排液，但吸入真空表显示较大的真空度，其原因是吸入阻力过大 。
31．离心泵发生汽蚀时，采取的应急措施的可以是 关小排出阀 。
32．会使离心泵有效汽蚀余量减少的是 增加吸高 。
33．离心式给水泵随着锅炉压力的升高，泵的轴功率下降 。
34．下列泵中理论流量与排出压力有关的是．离心泵 。
35．下列泵中必须设置安全阀的是 齿轮泵。
36、离心泵的理论压头液体的种类 与无关。
37．会使离心泵流量增大的是 输油温度适当升高 。
38．下列泵中属于叶轮式泵的是旋涡泵 。
39．喷射泵混合室作用是 动量交换 。
40．关于喷射泵，下述说法中错误的是．在扩压室内，工作液流和引射液流进行动量交换 。
41．喷射泵的流量比（引射系数）是指工作流体与被引射流体与A相反体积流量之比。
42．下列泵中自吸能力最强的是．喷射泵 。
43．回转式油泵起动前灌油最主要的原因是 防止干摩擦造成严重磨损 。
44. 液压传动是利用液体的压力能 来进行能量传递。
45. 在液压传动系统中，液体压力的传递是利用液体不可压缩，油液传递压力 的原理工作。
46. 液压装置的工作压力主要取决于负载与阻力 。
47. 液压传动的动力元件通常是指油泵 。
48. 斜轴式轴向柱塞泵改变流量是靠改变油缸体摆角。
49. 采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，减小液压马达每转排量，则：1 液压马达转速 2 工作油压 3 最大输出扭矩 1、2增大，3降低 。
50. 图示液压泵符号是单向变量泵 。
A 手动伺服变量泵 B 定量泵 C 单向变量泵 D 恒功率变量泵 51. 斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变 斜盘倾角 。
52. 下述油马达中，按低速稳定性的优劣来区分，依次为 内曲线式、静力平衡式、活塞连杆式53. 内曲线油马达的作用次数取决 导轨曲面的段数 。
54. 液压传动中，开式系统执行油缸的运动速度取决于 油缸的供油量 。
55. 液压缸的运行速度主要取决于输入流量。
56. 液压马达的输入压力称为马达的工作压力。
57. 变量油马达是指油马达的每转排量可改变。
58. 五星轮式油马达工作时五星轮平面运动59. 设油马达进油量为Q(m3\\\/s)，排量为q(m3／r)，容积效率为ηv，机械效率为ηm，其实际转速为60ηvQ／q r\\\/min。
60. 下列油马达中，有偏心轮的是连杆式和五星轮式 。
61. 如果双速油马达在轻载时使用重载挡可能导致 转速过慢 。
62. 油马达的“爬行现象”是指其低速时转速周期地脉动 。
63. 液压马达调速方法中属于节流调速的是改变流量调节阀供油流量 。
64. P为压力油口，O为回油口，A与B为工作油口的“P”型三位四通换向阀的中位机能是 P、A、B油口连通，O油口隔断 。
65. 三位四通换向阀的四个油口分别为压力油口P，回油口O，工作油口A与B，则 “Y”型阀的中位机能为P油口锁闭，A、B、O油口连通 。
66. “Y”型三位四通换向阀的中位机能为油泵锁闭，油缸卸荷 。
67. 在液压系统中，能保持阀前压力稳定的阀是溢流阀 。
68. 调速阀比节流阀速度稳定性好的原因是其采用了压力补偿 。
69. 在液压系统中用来保持阀后压力稳定的阀是减压阀 。
70. 在液压控制阀中，属于流量控制阀的是节流阀 。
71. 用溢流阀作安全阀的液压系统，当系统油压因故升高而使阀开启时，油压需 达到阀的开启压力。
72. 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是溢流节流阀 。
73. 可调节流阀实质上可调节的是 阀的流通截面积 。
74. 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是 电磁／液压。
75. 液压系统最大工作压力取决于 溢流阀调定压力。
76. 调速阀稳定流量的主要措施是内部节流阀的前后压差稳定 。
77. 图示液压符号是减压 阀。
A 溢流 B 卸荷 C 减压 D 顺序78. 顺序阀实质上是一种靠油压 控制油路通与不通的阀。
79. 液压装置油泵进口处油温一般不应超过 60 ℃。
80. 运转液压装置油温低于10℃(不低于-10℃)时若须起动应空载运转 。
81. 液压装置油温在-10 ℃以下，不允许起动。
82. 液压装置油温在0℃左右，如需起动 可以，空载运行至油温升到10C以上再正常使用83. 对液压系统管理的下列说法错误的是新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗清除杂质 。
84. 液压装置工作油柜内设隔板是为了 更好地分离回油中的气体、杂质。
85. 开式液压系统与闭式液压系统相比不具有运行经济性好 特点。
86. 闭式液压系统是指执行机构回油至泵进口 的系统。
87. 关于液压系统的工作油箱，下列说法错的是泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 。
88. 下列滤油器中常用做吸油滤器的是金属网式 。
89. 当滤器的绝对过滤精度为100μm时，表明该滤器后 100μm以上污染颗粒浓度不到滤器前的1\\\/75 。
90. 液压起货系统若重载起升时误把双速阀放到了轻载档，则将导致安全阀开启 。
91. 液压起货机绞车的制动器是靠弹簧力 抱闸刹车。
92. 在额定工况下，锚机起单锚额定速度不少于 9m／min 。
93. 锚机的过载拉力应不小于额定拉力的1.5倍 。
94. 锚机应能在过载拉力(不小于1.5倍工作负载)下连续工作 2 分钟。
95. 要改变液压锚机的起锚速度，应改为 供油油量 。
96. 绞缆机应能保证在6 级以下风力系住船舶。
97. 船用绞缆机的绞缆速度要求最大可达50 m\\\/min.98.在舵由零位转向最大舵角时，转舵油缸中的工作油压大致上：随舵角增大而上升 。
101. 为了实现食品的长期存贮，伙食冷库温度应保持合适的低温102. 蒸汽压缩式制冷理论循环中工质的压缩过程是 绝热压缩 。
103. 冷剂工质经节流后，能汽化吸热是因为冷剂压力降低 。
104. 制冷系数的含义是 单位冷剂的吸热量与消耗的机械功之比 。
105. 在压缩制冷的理论循环中，工质通过蒸发器完成等压等温吸热 过程。
106. 蒸汽压缩式制冷理论循环包括一个压缩过程，两个等压过程，一个节流过程107. 冷剂流过膨胀阀后应是 湿蒸气 。
108. 在下列元件中1、冷凝器2、蒸发器3、压缩机4、膨胀阀，按冷剂流向所通过的次序应是 3、1、4、2 。
109. 制冷剂在蒸发器中流动，在完全汽化前 温度 不增加。
110. 蒸气压缩式制冷是利用液体汽化 吸热。
111. 在有回热器的蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂是 过冷液体 。
112. 制冷剂从冷凝器进口至出口通常由 过热蒸气 变成过冷液体 。
113. 在制冷装置回热器中，气态冷剂流过时 压力 可视为不增加。
114. 蒸气压缩式制冷理论循环并未假设制冷剂在 冷凝器中是等温过程 。
115. 为了加快冷库降温速度，往往采用适当提高蒸发温度 的方法。
116. 制冷循环的冷凝温度提高后，将使 制冷量下降 。
117. “过冷”的主要目的是增加单位冷剂制冷量 。
118. “过热”的主要目的是 保证压缩机“干压 。
119. 内平衡式膨胀阀适用于 蒸发器流阻小 的场合。
120. 氟里昂压缩制冷理论回热循环中，若压缩机进口焓值为400kJ\\\/kg，压缩机出口焓值为450kJ\\\/kg，冷剂液体在回热器进出口焓值分别为250 kJ\\\/kg，220 kJ\\\/kg，回热器和管路散热损失忽略不计，则制冷系数为 3 。
121. 制冷系统冷凝压力过高，通常原因是冷却水量太少 。
122. 制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了防止空气进入系统 。
123. 相对湿度的定义是 等温下绝对湿度和饱和湿度之比 。
124. 热泵式空调器冬天以室内换热气器为冷凝器，室外换热器为蒸发器，当单位轴功率制冷量Ke=4时，每消耗l度电能向室内供热5 KWh。
125. 空调舱室热负荷一般情况下 夏季为正值，冬季为负值 。
126. 船舶空气调节装置有控制和调节舱室内空气的温度、湿度、清新度 功能。
127. 空调送气系统除了保证送风参数外，还应造成均匀、稳定的温度场、湿度场、速度场 。
128. 空调系统应使舱室空气的相对湿度在冬季保持在30%~40% 。
129. 对空调的要求，需使舱室内空气流速在0.15~0.25范围内(m\\\/s)130. 空气处理柜主要有 通风机、滤器、空气冷却器、挡水板、加热器、加湿器、调节风门组成。
131. 具有“热泵”功能的空调机，当由“供冷”工况转至“供热”工况后，其“供热系数” 一定大于制冷系数 。
132. 中央空调器在夏季工况不起作用的设备是 加湿器 。
