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杭州地铁的口号

时间:2019-04-03 08:19

领券app的地铁广告2017年在 杭州地铁投放的广告语在哪里能够找到

之前在景芳,钱江路好像都有看到过

杭州地铁事件

杭州地铁事件不应该仅将其视为地铁塌陷事件,实质上应该是一种政府渎职事件。

这一事件最根本的因素在于政府监管不力,这个责任最终是应该归结为是一种政府的渎职行为。

首先是国家发改委对于杭州地铁规划的监管不力。

杭州地铁的最终方案是一个弯的地铁。

地铁本来是越直越好,尽量取直。

最安全、最快捷的线路才是最合理的线路。

这是地铁设计的常识,但是最终杭州地铁的施工线路与经过国家发改委终审决定的线路却大相径庭。

为什么国家发改委会同意这样的改动,难道行政真的可以替代技术吗

房地产商的作用在这里可见一斑。

面对这样大的改动(接近50%),国家发改委并未经过再次论证即审批通过,这本身就是一种渎职行为。

第二是杭州市政府本身存在渎职。

项目发包没有严格的审查制度。

导致中铁四局层层转包,实际从业人员根本没有基本的安全生产知识。

这点归结到中铁的责任,但我认为更应该算到杭州政府身上。

业主对工程施工的质量和安全性不去把关,而要求施工方把关,这样的安全性到底有多高。

这是杭州政府的失职。

另外,地铁线路不断修改,无形中增加了数十亿的投资。

杭州政府主要领导为强化自身的政绩,提出“大干快上”、“向杭州市人民汇报”、“湘湖段已全面掀起大干高潮”等一系列毛*泽**东时期愚弄人民的口号。

一个渎职、无知、官僚的政府赤裸裸的出现在人们的面前。

第三、国家安监部门的职能虚设。

赵铁锤在媒体前故作姿态,责问中铁四局“上岗前有没有进行安全培训”。

这里要问安监部门,你在监督什么

难道安全培训不是安全监督的一部分吗

中铁是否作了安全培训你难道不清楚吗

你如果不清楚你到底在监管什么

你花着老百姓的钱到底在作什么工作

安监部门是中国最糟糕的部门,只出现在安全事故之后。

这个部门虚设的职能,使得安全生产根本没有办法贯彻下去,是一个占着茅坑不拉屎的无能部门。

第四、事故处理部门的虚伪监管。

王梦恕作为事故处理部门派出的“专家”,开口就向人们撒谎。

后因与杭州政府狗扯羊皮,而分道扬镳。

事故处理部门开始的撒谎的态度很清楚的表明要愚弄群众,这不是解决问题的态度,这是要用花言巧语掩盖人的生命。

这让人们不得不怀疑现在是不是我们还被蒙在鼓里。

LZ这个问题可以归结为政府事前监督不力(国家发改委纵容乱改线路);杭州政府无事中监管;国家安监机构没有进到职责;事故处理部门没有及时澄清。

这是一笔政府给人民记的糊涂账。

关于2015年10月12日,杭州发布微博,倡议文明乘地铁的作文

介绍完之后,杨站长给我、李艺舟、吴迪等同学发了宣传牌,其他人则披上了宣传带。

我拿的是“文明乘梯,左行右立”的宣传牌,我们站在地铁防护墙边,等乘客上下地铁时,我们异口同声的说:“文明乘梯,左行右立,有序排队,先下后上,敬礼

”那些叔叔阿姨们看到后都笑眯眯的按照宣传口号去做了。

杭州高铁余杭站具体位置

余杭高铁站处于杭州市余杭区,为地铁1号线新增车站,位于原临平南站与南苑站之间 有5条公交线路5条公交线分别是761路区间线、763路、786路、786路区间线和765路

请谈谈城市公交优先的意义。

1. 大大减少了城市道路空间的占用  在城市道路条件受限的情况下,最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。

公共交通工具以最小的道路占用运送了大量的客流,充分体现了对比于私人交通的优势。

  大城市中的公共交通系统应以轨道交通为骨干,其中地铁和高架轻轨的运力占了相当大的比重,而其占用的城市道路面积则微乎其微。

  2. 有利于体现社会公平的公共政策的贯彻  一个具有公共权威的、有作为的城市政府,应以制定体现社会公平的公共政策为己任,以保证社会的总体利益。

城市交通政策涉及的利益群体很多,包括公共交通乘客、轿车使用者、自行车使用者以及汽车发展商等等。

成功的交通政策可以疏解他们之间的利益冲突和矛盾,反之则有可能使矛盾激化甚至引发影响社会稳定和政府形象的事件,国内外都不乏此类的案例。

  公共政策是针对全社会的,它必须满足社会上绝大多数人特别是中低收入者的需求这一基本事实。

社会公平是公共政策的价值基本点之一,而城市交通是一个高度社会化的系统,政府必须参与,为公众建立一个均衡的、规范化的系统,以确保让最多的人得到最大的实惠。

公共交通优先正是照顾了绝大多数人的需求。

  从另一个角度讲,城市交通的主要载体——城市道路是靠全体纳税人的支出修建的,所有纳税人有权公平享用这一设施,各项道路政策的制定不能总是千方百计为私人交通提供便利(除非他们为此付出了足够的社会成本),而忽视了更多人的利益。

公共交通的“优先”并非是一种特权,而是平衡不同利益群体的政策措施之一。

  3. 有利于提高资源的利用效率  除上面提到的道路资源外,这里指的是交通能源的消耗。

我国是一个能源消耗大国,但石油资源并不富裕,经济的高速发展使我国已经成为一个石油纯进口国。

在这种条件下,拥有12亿以上人口的一个大国绝不可能不采取相应的节约能源政策,不会成为一个“汽车轮子上的国家”,她的城市也不应该盲目放任大量耗用石油资源的私人交通的发展。

以一辆载客80人的大型公共汽车为例,其百公里耗油约30升;而即使以每辆小轿车载客3人计,百公里耗油以5升计,同样的80人需要27辆车,百公里耗油为135升,相当于公共汽车的4.5倍。

这里还没有考虑维护保养过程中各类资源的不同消耗。

现代化城市中的土地资源弥足珍贵,这已是不争的事实.对于耗用大量土地资源的机动车停车场,交通工程规划设计一般的规定是:每辆小轿车占用25平方米,大型公共汽车为40平方米.也就是说,每个私人小汽车使用者(仍按3人计乘)占用的停车面积相当于公共交通乘用者的16.6倍.  4. 有利于改善城市环境  为改善城市的空气质量,我国各城市政府已经采取了许多措施,有些已经初见成效,但还远没有从根本上解决问题。

世界上其他城市情况也基本类似。

一些专家指出:“机动车是城市中最主要的污染源”。

在研究解决措施时他们提到:“如果机动车和燃料技术不与降低机动车行驶里程(VMT)的战略相结合,就不能解决大城市的空气污染问题。

有效的措施是:减少汽车特别是私人汽车的不必要运行,开发大运量的运输系统”。

计算使用不同交通工具的出行者所造成的环境污染,公共交通乘用者肯定是最低的。

雏鹰假日小队活动内容

怎展“雏鹰假日小队活动 近年来,全国各地积极少工委向全国少先队发出的开展鹰假日小队”活动倡议,各种“环卫小队”、“护绿小队”、“献爱心小队”、“白灵鸟小队”等如雨后春笋,遍及城乡各地。

假日小队一般以队员居住靠近为基础,由队员自己创建,自己管理,实施自我教育的固定场所。

队员们可以利用双休日、寒暑假自己组织开展社会教育活动,是离开少先队大、中队和少先队辅导独立开展的活动。

它具有简便性、灵活性和自治性的特点。

因此,建好假日小队,丰富小队活动内容,提高小队活动质量,能促进小队活动深入、持久地开展下去。

既然是“假日小队”活动,从小队的组建、计划的制订、活动的开展、小家务的建设等就都应是假日中由队员自己干的事。

组建原则:以“自愿组合、就近就便、合理编队、易行有效”的原则优化组建,应注意考虑自身间的制约因素,最好能做到扬长避短,文武搭配,分工明确。

组建方法:按“遵守规范,轮流任干、学习当家,建职立位、管好家务,按需活动、灵活多样、共同发展”等方法,组建小队,开展活动。

组建要求:小队要做到四个“突出”:突出自主、突出特色、突出趣味、突出创造。

小队文化:每个小队有队员5名左右,小队确立后,队员们无论是学习、活动,日常行为表现还是竞赛,基本上都要紧密联系在一起,成为不可分割的整体。

各小队有一套属于自己的小队文化。

内容包括:队名、口号、队章、队旗、队歌、园地。

小队文化的创建全部是在小队长的组织下,调动每名队员的积极性,充分发扬自主的前提下产生的。

擅长画画的队员画上自己小队的队旗,擅长书法的队员写上自己小队的名称、口号,队员们在讨论队章、设计队旗、布置园地的过程中,集体观念初步形成。

1、自取队名。

小队成立后,由全体队员一起商量、讨论为本小队命名,这样如“团结小队、先锋小队、同心小队、必胜小队”等就诞生了,从名字中要看出队员们向上的精神,必胜的勇气。

2、自选队长。

(设常务队长一名,值日队长一名,是小队成员轮流任干) “假日小队”提倡“队长轮值”制,但就组织管理上讲,小队仍然应有核心队长——常务小队长,“值日小队长”是指每次活动时的值日队员,负责本次活动的组织开展、活动记录的填写等。

常务小队长应协调值日小队长和小队队员之间的关系,配合值日小队长组织开展活动。

因此,常务小队长所具有的号召力、凝聚力,往往会决定一个小队的生存。

3、自定目标、自编口号。

在小队长的带领下,每个小队都要确定自己小队共同的奋斗目标,提出明确的要求,喊出有激励性的小队口号(如开心快乐小队,口号是:你开心,我开心,你快乐,我快乐,大家都开心),体现组织约束力。

小队目标基本上就是全体队员齐心协力,争取被评为优秀小队。

除了小队共同的奋斗目标,每名队员还要根据自己的实际情况,确立短期的奋斗目标。

如不爱写作业的队员,在小队会上确立的目标是:本月保证天天完成作业,不给自己小队扣分;体育成绩优秀的队员确立的目标是积极锻炼,争取在运动会上拿第一,为自己小队多加分。

在目标确立后的行动中,队员之间互相监督、提醒,在每月小结时进行小队集体目标和个人目标实现情况的汇报,提前实现目标的进行表扬,目标没有达到的队员要受到大家的批评,并作为下一个月本小队重点帮助和监督的对象。

4、自设队标(能体现出小队的特色)。

5、自制公约(公约即共同的约定,用来规范引导小队活动,要简洁明了,琅琅上口)。

如在某小队的队章中,提出了小队长轮换制和竞聘弹劾制,按照队章规定,小队长每月轮换一次,如果本月被评为优秀自动化小队,小队长可以连任,如果没被评上,则召开小队会,采取竞聘的办法,选出新的小队长,小队长在任期内,工作出现失误,队员们则有权力弹劾并重新竞选小队长。

假日小队内容:丰富的小队活动内容可以分成文化学习类、文艺表演类、体育竞赛类、文明习惯类、休闲娱乐类等类别。

如:文化学习类,可以开展成语接龙比赛、朗诵比赛、一分钟计算比赛、英语小品比赛等;文艺表演类,可以开展队员才艺大赛,主持人风采展示等;体育类,可以开展乒乓球比赛、踢毽比赛、游戏创新赛等。

要做到:有活动计划、有活动记录、有活动感想、有活动照片、有活动总结和活动资料的收集、整理和存档。

小队建设的理想目标:1.小队集体是队员们的快乐世界。

2.小队集体是队员们的友爱家庭。

3.小队集体是队员们的自治园地。

4.小队集体是队员们的创造舞台。

5.小队集体是队员们的服务金桥。

6.小队集体是队员们的奋进阶梯。

7.小队集体是队员们的成才摇篮。

杭州四季青(旧的,新的)分别在哪里呢

老的四季青就在杭州城站火车站边上,新的在九堡,两个地方都可以坐地铁一号线到达。

老四季青一号线城站,新的一号线坐到九堡客运中心出来既是。

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