危险品运输公司春运应急预案
**物流有限公司春运期间运输应急预案根据市县交通局和运管所关于做好2019年春运工作的会议精神，以及公司的《2019年春运期间安全运输方案》和公司的相关安全生产管理规定，特制定《春运期间运输应急预案》。
制定春节应急救援预案目的在于：规定春运期间发生的紧急事件的处理步骤，旨在当公司车辆在道路运输中发生交通紧急事件时，公司领导以及各有关部门能够作出快速、有效的反应，控制事态的发展、减少损失。
安全生产领导小组能够在第一时间到达事故发生现场。
公司成立专门值班小组，值班小组由公司领导、车队维修部、车队调度部等相关人员组成，轮流值班，值员在值班期间保证手机24小时开机，值班人员在接到事故电话后30分钟内赶到公司。
事故处理程序：一、驾驶员在道路上发生交通事故时，在第一时间通知公司安全管理科，由安全管理科通知立即组织值班小组，并且报告公司领导，事故发生后，驾驶员应积极参加保护现场，如果发生财产损失和人员伤亡，应主动报告当地交通警察或高速公路路政大队，并且报告车辆所投保的保险公司，在值班小组未到达事故现场的，对事故的进展或者变化应及时向值班小组汇报。
并且组织抢救受伤人员。
二、发生交通安全事故，驾驶员在报告时必须无误向值班小组、交警、保险公司报告事故发生地点、时间、车牌号码、车辆状况、以及人员状况、货物状况等。
报警电话为122、110。
3、如果是发生重大、特大交通事故，则值班小组应报告公司
2012年关于春运安全的标语
只是拿给政府机关看，参照以下内容依葫芦画瓢即可。
危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版) （国家安全生产监督管理局编制） 1.范围 本导则规定了危险化学品事故应急救援预案编制的基本要求。
一般化学事故应急救援预案的编制要求参照本导则。
本导则适用于中华人民共和国境内危险化学品生产、储存、经营、使用、运输和处置废弃危险化学品单位(以下简称危险化学品单位)。
主管部门另有规定的，依照其规定。
2.规范性引用文件 下列文件中的条文通过在本导则的引用而成为本导则的条文。
凡是注日期的引用文件，其随后所有修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本导则，同时，鼓励根据本导则达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本导则。
《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号） 《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第60号） 《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第83号） 《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号） 《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号） 《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号） 《危险化学品名录》(国家安全生产监督管理局公告 2003第1号) 《剧毒化学品目录》(国家安全生产监督管理局等8部门公告 2003第2号) 《化学品安全技术说明书编写规范》（GB16483） 《重大危险源辨识》（GB18218） 《建筑设计防火规范》（GBJ16） 《石油化工企业设计防火规范》（GB50160） 《常用化学危险品贮存通则》（GB15603） 《原油和天然气工程设计防火规范》（GB50183） 《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6721） 3.名词解释 3.1危险化学品 指属于爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品的化学品。
3.2危险化学品事故 指由一种或数种危险化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故。
3.3应急救援 指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。
3.4重大危险源 指长期地或临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。
3.5危险目标 指因危险性质、数量可能引起事故的危险化学品所在场所或设施。
3.6预案 指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故应急救援方案。
要充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。
3.7分类 指对因危险化学品种类不同或同一种危险化学品引起事故的方式不同发生危险化学品事故而划分的类别。
3.8分级 指对同一类别危险化学品事故危害程度划分的级别。
4.编制要求 （1）分类、分级制定预案内容； （2）上一级预案的编制应以下一级预案为基础； （3）危险化学品单位根据本导则及本单位实际情况，确定预案编制内容。
5.编制内容 5.1基本情况 主要包括单位的地址、经济性质、从业人数、隶属关系、主要产品、产量等内容，周边区域的单位、社区、重要基础设施、道路等情况。
危险化学品运输单位运输车辆情况及主要的运输产品、运量、运地、行车路线等内容。
5.2危险目标及其危险特性、对周围的影响 5.2.1危险目标的确定 可选择对以下材料辨识的事故类别、综合分析的危害程度，确定危险目标： ⑴生产、储存、使用危险化学品装置、设施现状的安全评价报告； ⑵健康、安全、环境管理体系文件； ⑶职业安全健康管理体系文件； ⑷重大危险源辨识结果； ⑸其他。
5.2.2根据确定的危险目标，明确其危险特性及对周边的影响 5.3危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护的设备、器材及其分布 5.4应急救援组织机构、组成人员和职责划分 5.4.1应急救援组织机构设置 依据危险化学品事故危害程度的级别设置分级应急救援组织机构。
5.4.2组成人员 ⑴主要负责人及有关管理人员； ⑵现场指挥人。
5.4.3主要职责 ⑴组织制订危险化学品事故应急救援预案； ⑵负责人员、资源配置、应急队伍的调动； ⑶确定现场指挥人员； ⑷协调事故现场有关工作； ⑸批准本预案的启动与终止； ⑹事故状态下各级人员的职责； ⑺危险化学品事故信息的上报工作； ⑻接受政府的指令和调动； ⑼组织应急预案的演练； ⑽负责保护事故现场及相关数据。
5.5报警、通讯联络方式 依据现有资源的评估结果，确定以下内容： ⑴24小时有效的报警装置； ⑵24小时有效的内部、外部通讯联络手段； ⑶运输危险化学品的驾驶员、押运员报警及与本单位、生产厂家、托运方联系的方式、方法。
5.6事故发生后应采取的处理措施 ⑴根据工艺规程、操作规程的技术要求，确定采取的紧急处理措施； ⑵根据安全运输卡提供的应急措施及与本单位、生产厂家、托运方联系后获得的信息而采取的应急措施。
5.7人员紧急疏散、撤离 依据对可能发生危险化学品事故场所、设施及周围情况的分析结果，确定以下内容： ⑴事故现场人员清点，撤离的方式、方法； ⑵非事故现场人员紧急疏散的方式、方法； ⑶抢救人员在撤离前、撤离后的报告； ⑷周边区域的单位、社区人员疏散的方式、方法。
5.8危险区的隔离 依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，确定以下内容： ⑴危险区的设定； ⑵事故现场隔离区的划定方式、方法； ⑶事故现场隔离方法; ⑷事故现场周边区域的道路隔离或交通疏导办法。
5.9检测、抢险、救援及控制措施 依据有关国家标准和现有资源的评估结果，确定以下内容： ⑴检测的方式、方法及检测人员防护、监护措施； ⑵抢险、救援方式、方法及人员的防护、监护措施； ⑶现场实时监测及异常情况下抢险人员的撤离条件、方法； ⑷应急救援队伍的调度； ⑸控制事故扩大的措施； ⑹事故可能扩大后的应急措施。
5.10受伤人员现场救护、救治与医院救治 依据事故分类、分级，附近疾病控制与医疗救治机构的设置和处理能力，制订具有可操作性的处置方案，应包括以下内容： ⑴接触人群检伤分类方案及执行人员； ⑵依据检伤结果对患者进行分类现场紧急抢救方案； ⑶接触者医学观察方案； ⑷患者转运及转运中的救治方案； ⑸患者治疗方案； ⑹入院前和医院救治机构确定及处置方案； ⑺信息、药物、器材储备信息。
5.11现场保护与现场洗消 5.11.1事故现场的保护措施 5.11.2明确事故现场洗消工作的负责人和专业队伍 5.12应急救援保障 5.12.1内部保障 依据现有资源的评估结果，确定以下内容： ⑴确定应急队伍，包括抢修、现场救护、医疗、治安、消防、交通管理、通讯、供应、运输、后勤等人员； ⑵消防设施配置图、工艺流程图、现场平面布置图和周围地区图、气象资料、危险化学品安全技术说明书、互救信息等存放地点、保管人； ⑶应急通信系统； ⑷应急电源、照明； ⑸应急救援装备、物资、药品等； ⑹危险化学品运输车辆的安全、消防设备、器材及人员防护装备； ⑺保障制度目录 ①责任制； ②值班制度； ③培训制度； ④危险化学品运输单位检查运输车辆实际运行制度（包括行驶时间、路线，停车地点等内容）； ⑤应急救援装备、物资、药品等检查、维护制度（包括危险化学品运输车辆的安全、消防设备、器材及人员防护装备检查、维护）； ⑥安全运输卡制度（安全运输卡包括运输的危险化学品性质、危害性、应急措施、注意事项及本单位、生产厂家、托运方应急联系电话等内容。
每种危险化学品一张卡片；每次运输前，运输单位向驾驶员、押运员告之安全运输卡上有关内容，并将安全卡交驾驶员、押运员各一份）； ⑦演练制度。
5.12.2外部救援 依据对外部应急救援能力的分析结果，确定以下内容： ⑴单位互助的方式； ⑵请求政府协调应急救援力量； ⑶应急救援信息咨询； ⑷专家信息。
5.13预案分级响应条件 依据危险化学品事故的类别、危害程度的级别和从业人员的评估结果，可能发生的事故现场情况分析结果，设定预案的启动条件。
5.14事故应急救援终止程序 5.14.1确定事故应急救援工作结束 5.14.2通知本单位相关部门、周边社区及人员事故危险已解除 5.15应急培训计划 依据对从业人员能力的评估和社区或周边人员素质的分析结果，确定以下内容： ⑴应急救援人员的培训； ⑵员工应急响应的培训； ⑶社区或周边人员应急响应知识的宣传。
5.16演练计划 依据现有资源的评估结果，确定以下内容： ⑴演练准备； ⑵演练范围与频次； ⑶演练组织。
5.17附件 ⑴组织机构名单； ⑵值班联系电话； ⑶组织应急救援有关人员联系电话； ⑷危险化学品生产单位应急咨询服务电话； ⑸外部救援单位联系电话； ⑹政府有关部门联系电话； ⑺本单位平面布置图； ⑻消防设施配置图； ⑼周边区域道路交通示意图和疏散路线、交通管制示意图； ⑽周边区域的单位、社区、重要基础设施分布图及有关联系方式，供水、供电单位的联系方式； ⑾保障制度。
6.编制步骤 6.1编制准备 （1）成立预案编制小组； （2）制定编制计划； （3）收集资料； （4）初始评估； （5）危险辨识和风险评价； （6）能力与资源评估。
6.2编写预案 6.3审定、实施 6.4适时修订预案 7.预案编制的格式及要求 7.1格式 7.1.1封面 标题、单位名称、预案编号、实施日期、签发人（签字）、公章。
7.1.2目录 7.1.3引言、概况 7.1.4术语、符号和代号 7.1.5预案内容 7.1.6附录 7.1.7附加说明 7.2基本要求 （1）使用A4白色胶版纸(70g以上)； （2）正文采用仿宋4号字； （3）打印文本。
春运期间危险品运输车辆从何时起禁止上高速行驶。
高速公路免费通行时间：从1月27日(除夕)0：00～2月2日(正月初六)24：00为确保安全，凌晨二点至五点，长途客运车辆及危化品车辆禁止驶入高速公路
危险品运输企业给驾押人员开安全例会该说些什么
1、每月的交通违法通报及措施（可以每月通报）2、每月监控异常统计分析（可以每月通报）3、传达运管和交警部门的文件或上级管理部门文件（有就传达）4、典型案例分析及事故警示4、如1月份可以加些春运车辆的隐患排查内容及图片、以及春运期间注意事项（如何避开拥堵路等）、上一年驾押人员的考核通报5、如2月，节后复产复工生产预防节日综合症、疲劳驾驶的危害、雨天安全驾驶注意事项6、3月、运输车辆危险源辨识及及预防措施、学习应急救援知识、春季驾车注意事项7、4月、车辆的维护知识、驾押人员岗位知识培训、操作规程培训、职业驾驶员心理健康知识、”五一”期间行车注意事项8、5月、安全卡知识学习、常运化学品特性讲解、、夏季行车注意事项9、6月、安全生产月宣传、消防知识培训、汛期安全行车若干注意事项、开车接打电话抽烟的危害、主要负责人带队的安全大排查查到的危险源通报10、7月、夏季车辆保养注意事项、车辆的停放管理、驾押人员的隐患自查项目11、8月、应急救援知识学习、职业病预防及措施、解答GPS监控设备异常及简单处置12、9月、国庆期间安全行车注意事项、安全运输规章制度及劳动纪律学习13、10月、驾驶员安全行车管理规定、公路运输超载超限认定标准、秋季安全防火知识、防护用品的安全使用知识、灭火器材的安全使用知识14、11月、冬季车辆检查与保养、冬季安全行车注意事项、驾驶员安全岗位职责学习15、12月、全年安全教育培训总结、下一年的安全培训计划 以上内容供参考、本人目前也在这行，希望对你有帮助
超长客运途中“三品”检查制度
三品检查制度旅客在旅行中携带易燃、易爆、有互危险品乘车（船），造成严重的事故隐患，不幸发生的必然是特大恶性事故，对人民生命财产和企业造成不应有的损失，增加了社会负担，影响了企业的信誉，给人民乘车（船）带来不安全感，对党和国家造成不良的政治影响。
为了脍灸人口旅客旅行中的安全，特制定本制度。
一、 常见的“三品”“三品”是易燃、易爆和有毒危险品的统称。
常见的有：易燃类：液体有汽油、煤油、溶济汽油、皮夹克油、指甲油、硝基漆稀释剂（别名香蕉水）、松节油、甲醇（别名木酒精）、乙醚及加溶剂的油漆等。
汽体有丁烷气（即打火机气体）等。
固体有火柴、松香、乒乓球、电影拷贝（胶片）等。
易燃类：导火索、雷管、火药、烟花、鞭炮及炮捻（包括发令纸、拉炮、摔炮）等。
有毒危险品类：有敌敌畏、乐果、菊酯等杀虫农药、硫酸、盐酸、苛性碱等。
二、“三品”查堵的指导思想运输企业必须依靠当地各级政府，利用各种舆论工具，大力宣传携带“三品”的危害、形态特性及安全防范知识，使广大旅客自觉遵守不带“三品”上车（船），并且互相监督，做到群检与专职检查相结合，共同维护人民和国家生命财产之安全，这是搞好“三品”查堵的指导思想和根本保证。
二、 宣传教育利用横幅标语、张贴画、录间广播典型故图照片，在汽车站风外进行宣传，反复播放，在客车内外喷上宣传内容，以及举办“三品”实物现场展览，都是好的宣传方法，必须坚持不懈地进行。
对企业全体职工如站务人员、“三品”检查人员、司乘人员，要进行加强工作责任心与职业道德的教育，认真学习“三品”知识，把查堵工作做到实处。
四、“三品”检查的组织领导各地市交通局主要和分管领导任领导小组组长，安全、客运、运管部门为成员，下设办公室由运管办（处）主任为主任；大、中型运输公司、地铁分局亦应参照办理，但办公室正、副主任由客运科长、汽（火）车站长担任，办公地点设在汽（火）车站内；社会站应设“三品”检查组，不再单独成立领导小组。
运管办（处）派出驻站监督员，应参加各级领导小组，并进行“三品”检查工作。
国营（社会）站，应成立常设性的“三品”检查小组，以站长与客运、站务、服务等人员为主组成。
春运、双节期间公司应抽调政治可靠、作风正派的职工加强“三品”检查工作，由站长统一组织安排，要求车站派出所必须参加，提倡军、警、民共建或警民联民，共同搞好“三品”检查工作。
港口、船上应设立安全检查员，负责“三品”的检查工作。
五、“三品”检查责任制“三品”检查人员应佩戴统一抽标，服装整齐，在检查时要讲究方法、说清道理，防止简单粗暴，造成不良影响。
争取使广大旅客能主动配合，圆满完成检查任务。
对于拒绝检查或形迹可疑人员，由民警单独重点进行检查。
“三品”检查应做到平时坚持，节日加强，不得思想麻痹，心存侥幸。
“三品”检查应严格把好进站、上车、中途三关，其责任划分为：进站由站上“三品”检查员负责。
这是重要的一关，要力争把“三品”查堵在站外。
上车由本车乘务员负责。
中途由乘务员和司机负责。
这是一个薄弱环节，一定要提高警惕。
客车除站以外，市内不准客车乱停乱靠上下乘客。
行包房的“三品”检查，由行李员负责。
“三品”检查目前实行逐件开包检查方法，查罢要发合格证，可以采取一人一证，也可以采取一包一证。
合格证上应有站上统一编排的工号，认出问题谁负责。
春运双节期间，矿区的“三品”检查，应由矿保卫科进行。
为此运输企业应主动服务到矿，掌握人员量、流向，合理安排班次，既服务于生产，又能保证安全。
六、收交保存与处理根据《中华人民共和国汽车旅客运输规则》规定，对旅客携带的全部危险品予以没收，收缴的“三品”应由专人在专门房间内分门别类妥善保管，房内应通风良好，安装防爆灯具与开关，不准用明火取暖并严禁烟火。
做到收交有登记，领取有证明。
根据“三品”多少，要及时上交、处理，不得私自动用，违者给予处分。
对于收缴的枪支、弹药以及爆炸品，由当地车站、码头公安机关处理，对易燃品及危险品，由“三品”检查组作价处理，其收入30%用于奖励“三品”检查有功人员；70%用于增添安全检查设备。
七、处罚条例对于私自携带“三品”或工作渎职造成重大以上事故者，要按国务院、中央军委国发（74）71号、公发（973）35和交安字（73）839号文件、1980年11月19日国家经委、公安部、铁道部、交通部、民航总局等联合发布的紧急通知以及交通部“客规”进行处理：1、 旅客携带危险品未造成危害和损失的，除全部没收外，并就情节轻重处以30元以下罚款。
2、 已造成危害和损失的，除移交公安、司法机关追究治安刑事责任外，还应赔偿全部经济损失。
3、 对工作渎职造成重大以上事故的工作人员的处理，由各地、市自定。
八、尽快实现“三品”检查现代化、科学化、仪器化目前实行的开包检查方法，繁琐落后，阻力很大，为此，要尽快采用定型的检查仪器，尽快实现“三品”检查的三化，确保旅客旅行安全。
为什么严禁携带三品上车
三品具体指的是什么
在公共交通，像汽车站、火车站等地方，会看杜绝三品进站”等标语，所谓的三品就是：易燃品，易爆品，有毒品。
这样做是为了广大人民的生命安全着想。
其中具体内容如下：易燃品： （一）自燃品：黄磷、硝化纤维胶片、油布及其制品等； （二）易燃固体：硫磺、松香、铝粉、火柴（限自带安全火柴50小盒； （三）易燃液体：汽油、煤油、酒精、松节油、油漆、冷烫精、香蕉水等； 等。
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易爆品：如雷管、炸药、导火索、鞭炮、烟花、打火机等。
有毒品：海洛因（Herion）、吗啡（Morphine）、大麻等。
希望我的回答可以帮到你
嘿嘿
