汽车打蜡重要吗
这几年国内城市的城市化进程明显加快了，路面的车多了、铺装的柏油马路多了、饭店多了、各种各样的工厂多了，当然人也越来越多了。
可是，随之而来的是污染，是无休止的酸雨和有害尘埃……我们的新车从下线那一天起，就开始经受日晒雨淋。
现在的新车已经不再使用新车保护蜡了，都是裸露着被停放在停车场，等待被买家提走。
所以，几乎所有的新车，在拿到手的时候，你都可以去感受一下车漆——都是干净但发涩的，这就是早期氧化……太阳黑子、耀斑的活动日渐频繁，太阳风暴时不时的席卷一次地球，在强烈的紫外线照射下，很多色泽艳丽的户外广告、建筑、服装、车漆，正在逐渐的褪色。
紫外线除了无情的造成更多的皮肤癌之外，也在让我们这个世界，逐渐变成黑白……错误的洗车液、错误的洗车流程，以及管理疏松的洗车经营模式，导致了洗车成为毁车的代名词。
洗涤灵充斥整个洗车市场，一块抹布打天下的场面屡见不鲜，再加上长头发、光脊梁、撒拖鞋的洗车工。
洗车本身究竟能不能洗干净，还是越洗越糟糕，已经成为行业争论的焦点……高速公路的普及，车速的不断提高，飞驰的汽车和飞驰的沙尘，形成相对速度已经超过子弹的强大力量。
不间断的抽刷和摩擦，使车漆表面留下一道道直线的划痕，有时不做抛光都无法使它消失
像子弹一样的飞速沙尘当选车漆杀手，当之无愧……酸雨、氧化、紫外线、错误洗车、飞速的沙尘，共同造就了车漆的老化，他们是夺去爱车青春容颜的罪魁祸首
然而，即便如此多数的车主是不去保养车漆的。
意识淡薄、对保养不了解、怕耽误时间、省钱等诸多因素，决定了多数车主不去做车漆保养消费。
可是，你知道吗，有一种每月只需要花30~50元，就能让车漆，免受上述环境的摧残。
这个方法就是打蜡
说服自己买一盒100元到300元的车蜡，每月花10元到20元的手工费，到服务店去打蜡。
保证每月一次，车漆可以在5年、10年、20年，甚至更长的时间，散发出它应有的光彩。
因为真正的美国原装车蜡中，会含有大量的三维硅酮树脂、聚氨酯、UV折射剂等防腐物质。
这些物质可以有效的阻止车漆容颜过早地老去。
一辆车开上30年、50年，并不是不可能的事情，欧美国家就有很多这样的“传代车”。
然而因为疏于保养，真正能挺过20年的车，在国内又有多少呢
打蜡是汽车美容最基础的项目之一
是除了洗车之外，最应该经常做的保养项目。
除非你根本不是一个爱车人，那么你都应该坚持每月至少一次的打蜡。
其他相关汽车美容的问题，LZ可以参考我的博客，希望对LZ有所帮助
祝LZ天天好心情
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1、摩丝：最早的定型产品，现在市面上已经很少能看到了。
一般都是泡沫状，湿度很大，造型能力强，但是过于简单粗暴，一般用的最多的就是商务男士的偏分发型，或者大背头，另外长发的女士也是可以用摩丝的。
2、啫喱水：摩丝的进化版本，当年啫喱水之所以能逐渐取代摩丝，是因为比摩丝成本更低（因为摩丝一般都是气体灌装），而且操控感好一些。
事实上如果只看效果的话，啫喱水也未必比摩丝强很多，仍然是头发很湿的感觉，而且比较僵硬。
3、发蜡：发蜡呈蜡状透明色，是一种凝胶状或半固体状的油脂，能够固定发型、使头发亮丽有光泽。
相对于摩丝和啫喱水，发蜡是一个进步很大的产品，首先主要成分终于不是水分了，这样会减轻头发的重量，使用得当的话不再是湿漉漉的感觉。
此外发蜡的操控能力明显优于啫喱水，多为哑光不显油腻，但是较难清洗。
4、定型喷雾：定型喷雾为半喷雾半粉末辅助定型用品，本身无塑形能力，需要配合发蜡或发泥使用，通常先用发蜡或发泥抓好造型，再喷上适量喷雾定型，对比啫喱来说要自然很多，头发不会变得坚硬，还有一定的哑光效果，但是用手摸上去还是会感觉不自然。
5、发泥：和发蜡的区别很小，操控性造型能力极佳，造型后层次感鲜明塑型时间长，定型能力稍强于发蜡，尤其是一些专业造型品牌推出的发泥，几乎是目前最佳的定型选择。
6、弹力素：弹力素一般是女性使用的，尤其是长头发女性烫发后使用，塑形、定型能力皆不强，只能用于增加烫发的波浪效果，不推荐男性使用。
给大家总结一下：1、如果只看定型持久能力：定型啫喱>发泥>发蜡>摩丝>弹力素>定型喷雾2、如果看操纵性的强弱：发泥>发蜡>定型啫喱>定型喷雾>弹力素>摩丝3、如果看造型的自然程度：定型喷雾>弹力素>发泥>发蜡>定型啫喱>摩丝
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