经过两年的学习，在提高自己的生物科学素养方面，你有哪些收获和体会
科学素养的培养提物科学素养，倡导探究性学注重与现实生联系。
这种教学理念的改变，使我们不再教教材，而是用教材教。
在对新课程的感知到熟悉的过程中，新老教学观念不断撞击出火花来。
这种火花，偶尔兴奋、偶尔阵痛，尽管情感很复杂，不过我坚信，星星之火可以燎原。
我主动学习现代教学理论，借鉴教学前沿的经验，注意总结自身工作，我对教学改革和教育的未来发展前景充满信心。
下面仅就生物科学素养的理解和做法浅议如下: 一、我对生物科学素养的理解 生物科学是自然科学中的基础学科之一，是研究生物现象和生命活动规律的一门科学。
它是农、林、牧、副、渔、医药卫生、环境保护及其他有关应用科学的基础。
生物科学经历了从现象到本质、从定性到定量的发展过程，并与工程技术相结合，对社会、经济和人类生活产生越来越大的影响。
所以，在高中阶段，让全体学生都学好生物学是历史的召唤，未来的期待，势在必行。
新课程的重要理念就是面向全体学生，提高生物科学素养。
在高中生物课程标准中有这样的叙述：“本《标准》规定的课程目标、内容和评价都应该有利于提高每个学生的生物科学素养。
”“生物科学素养是指参加社会生活、经济活动 、生产实践和个人决策所需的生物科学概念和科学探究能力，包括理解科学、技术与社会的相互关系，理解科学的本质以及形成科学的态度和价值观。
” 这就是说，我们一线教师，在设计教学活动时，只有重视生物科学素养的培养，才能达到新课标的要求。
二、培养学生生物科学素养的基本做法 建国以来的几十年里，我国中学教育讲求的是教学大纲。
我们在依据教材指导高考时，以纲为纲、以本为本。
时常探讨挖掘教材到什么程度才叫合适
多数有识之士认为，指导学生高考应该既不超纲也不降低难度，恰巧把握在“纲沿”上才是最好的尺度。
如今，新课标的理念变了，培养科学素质是个新的挑战。
我们绝不能依据过去的经验从事今天的教学活动，避免穿新鞋走老路。
那么，在依据课程标准用教材教的过程中，如何根据课标要求，有效地利用教材内容和身边的课程资源，达到课标要求呢
两年半的新课程实践使我体会到，有效地培养学生的生物科学素养，起码要从以下五个方面做起。
（一）与科学前沿接轨 开发科研潜能 新课程增添了一些科学前沿的知识，尤其是在现代生物技术方面改动很大。
这就提醒我们，培养科学素质绝不是纸上谈兵。
我们在教学中，要深入浅出地介绍最新科研成果，与科学前沿接轨，以便达到新课标要求。
为了更好地开发学生潜能，激发学生对生物科学的兴趣，我在课堂上经常根据课标内容，与科技新闻接轨，通过讨论来实现课标要求。
比如： 2009年度诺贝尔生理学或医学奖揭晓。
三位美国科学家发现了由染色体根冠制造的端粒酶(telomerase)，这种染色体的自然脱落物将引发衰老和癌症。
我讲到真核细胞有染色体时，与这个内容相关，于是，在上课时，就公布了这条特大新闻，介绍大致内容。
然后，通过一系列问题串组织学生讨论。
我说，“诺贝尔生理学或医学奖在瑞典卡罗林斯卡医学院揭晓了，获奖的是三位美国科学家。
”同时打开大屏幕。
当大家看到伊丽莎白布兰克波恩(Elizabeth H. Blackburn)、卡罗尔格雷德(Carol W. Greider)以及杰克绍斯塔克(Jack W. Szostak)的照片，目视两男一女三位科学家时，立即兴奋起来。
有的不服气，有的对性别和长相指指点点。
是的，早在绪论课中，同学们就为当年邹承鲁教授而遗憾。
举世瞩目的结晶牛胰岛素在1965年由我国研制成功了，令世界生物学界刮目相看。
可惜，那个令人遗憾的原因使之与诺贝尔奖擦肩而过。
今天，看到美国人得奖，既羡慕又嫉妒。
我先肯定同学们这种心理很正常。
然后，做简单的相关知识铺垫，便讨论起来。
通过热烈的讨论，大家理解了，这一科研成果，无疑是医学界，乃至人类的爆炸性新闻。
科学是无国界的，我们要为之鼓掌。
同学们针对这个科研成果提出了自己的见解，并对未来发展前景展开了幻想。
虽然有的观点有点幼稚，但是，大家已经对生物科学前沿的发展变化产生了浓厚的兴趣和参与意识，并且深入理解了当前所学知识，还提前介入到本学期最后一章的内容，这为期末总复习和整个模块概念图的形成奠定了基础。
（二）与传统美德挂钩 弘扬民族文化 中国作为文明古国，有许多传统美德需要不断地发扬光大。
比如：在讲到减数分裂和受精作用时，大家理解了精子的长途跋涉和胚胎发育的辛苦，从而唤起珍惜生命和孝敬父母的意识。
再如：讲到遗传病时，大家从遗传基因的角度认识到远缘杂交的好处，认同了我提出的恋爱半径的建议。
从而，抑制早恋倾向，自觉遵守学生守则。
（三）与生活实际相关 指导正确消费 许多生物学知识与现实生活密切相关。
我经常引导学生用所学知识探讨身边事例的科学性，以指导正确消费。
比如：好些生物制品和广告语，就是很好的课程资源。
当讲到酶的专一性时，我建议学生讨论药物的胶囊和糖衣片作用及原理，从而掌握用药常识，保证身体健康。
讲到细胞的化学成分时，发现学生缺钙症状——抽筋现象比较普遍，大约占总数的三分之一。
这会影响身体的正常发育。
如何补
市场调查发现，有关钙剂从上百元到几角钱不等。
那么，吃哪一种产品既经济实惠，又有效果呢
大家利用所学知识讨论以后，豁然开朗。
原来，经常喝骨头汤才是最好的办法。
类似这样的实例很多，涉及食品、药品、饰品、衣物、家居装潢等许多方面，在消费观念上，生物学知识起到了指导作用。
抓住这个契机，我会因势利导，对同学们说：你学文学理对于我来讲，并不重要，我会同样的喜欢你，并且尊重你的选择。
我最不担心的就是，你不喜欢生物课，因为，这个学科对你的终生都有用，你不可能拒绝的。
事实上，一些学生在私下里视我为知心朋友，把青春痘、消化不良、便秘，甚至是女生汗毛长、家人疾病的治疗方案等都拿来跟我探讨，我力争做好他们课内的指导、课外的参谋。
（四）与生产流程衔接 理论联系实际 新课标教材中有不少生产流程的实例，好些都是学生必做实验和实验建议。
根据课标内容适当编排教材顺序，就会收到更好的效果 比如：酿葡萄酒是选修一的内容，可是，其原理对必修一的重点突出和难点突破特别有好处。
我就在高一的9月中旬布置这个课外实验，建议学生自愿完成。
然后，随着课程深入和家里酿酒的进展情况开展教学活动，贯穿模块一始终。
通过学习和实践，使学生体会到生物技能和科研的乐趣。
尤其是当元旦葡萄酒成品出市、搬上餐桌时，就会把一学期的教学成果推向高潮。
（五）与相关学科联系 提高综合素质 我们的日常教学工作，不仅要面向全体学生，还要为学生的一生奠定基础。
所谓一切为了学生，为了学生的一切。
从这个角度上讲，任何一个学科都不是独立的，必须协调合作，共同帮助学生形成综合技能，才能适应未来发展需要。
第一，重视工具课的作用。
在生物课堂上，我会指导学生用语文基础知识来审题；用比喻、联想、概括等修辞方法总结生物学规律；用英文缩写记忆生物学术语；用数学概念迁移生物学新概念；用化学和物理知识理解生物新课程。
为培养学生的综合素质和渲染课堂气氛，把教学活动拔到课标应有的高度，我除了借助于视频、课件和实物投影等现代化教学手段以外，还经常用语言的魅力来感染学生，使大家在耳目一新中领悟生物学的魅力。
比如：当我讲完有氧呼吸的三个阶段，会通过问题串的形式，引领学生概括出有氧呼吸的总反应式。
然后提出：“有氧呼吸的原料和产物中都有水，可以约掉吗?为什么
”学生会说，“不能。
因为第二步需要水，第三步才产生水。
”这时候，我就调侃地说：“是的，这个水不能约掉，因为远水解不了近渴哦”。
这样，大家在笑声中强化了重点知识。
在这个基础上，我会继续拔高。
提出：“有氧呼吸的实质是什么
原料仅限于葡萄糖吗
”很显然不是，因为只要是有机物都含有能量，需要时就会成为细胞呼吸的原料。
只是分解糖类路径简洁，所以，糖类是主要的能源物质。
而葡萄糖是单糖，利用起来更方便，成为重要的能源物质。
当然，其他的有机物可以作为细胞呼吸的原料，只是需要曲径通幽，形成丙酮酸，才能继续教材中所介绍的路径。
实践证明，注意学科间联系，有助于拉近与学生之间的距离，便于提高综合素质。
第二，理解生物学科的地位。
如:从近处讲，去年的非命题作文就取材于生物必修二道尔顿发现色盲的实例。
往远处看，良好的生活习惯、健康的生活理念将影响就业、交往，结婚、生子，以至于民族的千秋万代。
三、教学效果及展望 俗话说，热爱是最好的老师；师傅领进门，修行在个人。
我认为，在实施新课程的过程中，培养学生的生物科学素养，重在兴趣的培养。
提高素养是主要的，理想成绩只是副产品，是水到渠成的事情。
养生物科学素养，任重而道远。
落实新课标理念，艰辛而快乐。
联系生活实践 提高学生生物科学素养生物科学素养是指公民参加社会生活，经济活动，生产实践和个人决策所需要的生物科学知识、探究能力以及相关的情感态度和价值观。
不难看出，提高学生生物科学素养的重要途径之一，就是将生物教学与个人和社会的紧密联系。
同时，新课程强调进一步关注学生的经验，加强书本知识与生活的相互联系。
可见，引导学生密切联系生活，从生活走进书本，再从书本回归生活，促进二者的交汇，已经成为课改的重要策略和变革亮点。
目前教师们普遍注意生物教学联系生活实践，但联系的往往是成人的生活实践。
从心理学角度说，人们很难对跟他毫不相干的事情感兴趣。
因此，所选择的教学内容应当尽量贴近学生的生活．而不是成人的生活。
只有这样，教师才能在生物学与学生生活之间架起桥梁，引导学生善于思考生活中的生物学，善于捕捉、获取、积累生活中的生物学知识，使抽象、枯燥的生物学知识具体化、生活化，才能使学生进一步对生物学产生亲切感、真实感，同时感受到生物学的趣味与作用，体验到生物学的魅力，进而增强对生物学知识的应用意识，有效地提高生物科学素养。
笔者认为可以从以下三个方面人手： 一、利用学生实际生活问题引入新知 教育家夸美纽斯说：“教学是一种教起来使人感到愉快的艺术。
”在教学过程中，教师充分利用学生身边的事例引入新授课题．使学生在一种愉快和谐的特殊的氛围中受到陶冶、感染、激励．从而使学生对生物学有一种亲近感，感到生物学与生活同在，并不神秘．而且，也会诱发学生探求新知的强烈愿望和兴趣。
如在学习“神经活动的基本方式——反射”一节时，我是这样引入的：(1)每当打了上课铃后，大家就会马上跑进教室，准备上课。
请问这一举动主要是人体那个系统在起作用?(唤起学生对旧知识的回顾)(2)神经系统能对人体起调控作用，那么，人体神经系统是如何工作的?引入神经活动的基本方式—— 反射(新课题)。
这样引入，是从学生的体验m发，易激发学生对新知识学习的兴趣，学生急切想知道神经系统的工作情况，注意力集中。
他们的思维自然跟上教师设计的思路。
又如学习“第三节真菌”时．我是这样引入的：出示木耳、香菇、发霉的桔子皮、发霉的面包等，让同学们猜测这些外观看似不一样的生物体有何共同的地方?这样的引入简单有效．这些生物体是学生常接触的。
平时不会有意识地思考他们有何共同的地方．经教师启发．学生们的好奇之心被激发出来，思维开始活跃。
在教学中充分利用学生实际生活问题引入新知，增加了学生学习的自觉性和主动性。
二、从学生生活经验出发构建学习平台 现代心理学人本主义学派认为，学习是发挥潜能，实现自我需要的过程，而环境则是限制和促进潜能发挥的条件，其作用在于容许人或帮助人实现潜能。
在生物教学中，把学生的生活体验和生活对生物的需要同知识的教学联系起来，就能发挥学生的主动性，把死的知识内容的学习变成有意义的、活生生的生活体验．建构新知．进行创造。
这正是教育家们强调“知行合一”的心理学基础笔者认为可以从以下几方面人手： 1．创设问题情景与生活实践的关系 问题是智慧源泉，是产生学习欲望的根本原因。
因此，利用生活事例，创设问题情景，有利于激发学生的求知欲，启迪学生思维，也符合学生从形象到抽象，从感性到理性的认知规律。
如学习“传染病及其预防”，讲到艾滋病的传染途径时，我们可以设置一些问题引导学生讨论．如有的同学认为“握手会传染艾滋病”，从而引出问题，展开讨论，引导大家正确认识艾滋病。
2.利用“经验共享”．分享生活中的收获 将某些生物或生命现象特有的感性认识和特殊的经历体验讲出来与其他同学分享，使其他同学获得间接的感性知识，从而为学生获得正确、牢固、生动的生物学知识服务。
例如组织大家讨论自己得过什么传染病，有什么特点?又如组织学生举例说明简单反射与复杂反射。
学生在分享中扩大视野。
3．科学概念的形成与生活实践 初中学生知识少，经验也较少，以形象思维为主，在形象思维的基础上形成生物学概念，又是从认识个别现象向比较不同对象异同过渡的过程。
它们往往先从具体的事物开始．经过分析、比较、综合、概括，从而形成一个概念。
概念的形成需要直观形象来帮助感知和理解，因而在学习过程中，要调动学生已有的知识和经验，帮助学生自主地构建新的概念。
以反射概念形成为例：(1)实验引入(拍手、抓手指)，通过分析，得出我们的活动需要神经系统的控制。
(2)完成膝跳反射，得出这种反应是有规律性的，培养学生的观察能力与实验能力。
(3)认识引起这三种活动的原因，学生通过比较、分析．得出反射是由于各种刺激(外界或内部)引起的。
(4)得出结论，总结概念。
学生通过实验，特别是对实验的分析逐渐形成科学的概念，也有助培养学生的思维能力。
这几个实验是探究实验，科学探究是人们获得知识和认识世界的一种重要方法和过程．因而，这几个实验也满足学生与生俱来的探究需要和获得新的体验的需要，让学生亲身参与探索发现，体验科学的过程和方法，并体会由探索带来的喜悦，有助于让学生成为知识的探索者。
三、创设活动平台，体现学习就是生活 1．体验知识学习的意义与生活实践的关系 从生活中的场景、情境人手，特别是结合身边的小事，打动学生的情感．推动学生去将所学的知识应用在实践中。
如讲到传染病的预防措施时．我们可以利用一些冈片：如，班级的门窗总是关闭，导致空气不流通的事例；课间操学生不认真做操，教育学生课间操的重要性；展示学生做卫生没做彻底．忽略了一些边边角角．导致滋生病菌。
所有的事例来自学生的生活，来自学生的生恬场景，有利于提高学生的注意力。
又如讲控制传染病流行的三个环节，要让生物学的学习与生活实践紧密的联系在一起：如，穿耳洞、纹眉也会流血，男人与他人共用剃须刀也会流血，都有感染艾滋病的可能性。
让学生去研究发现．让学生在生活中体验知识的意义，可以增强学生学习生物学的兴趣。
2．体验知识的应用，明确学习就是生活 对于个体心理来说，再精彩再生动的讲授都无法替代个人的直接体验和亲身感悟．哪怕只是一点小小的体验，也能留下深刻的记忆。
活动是学生心理发展的源泉，没有活动就没有真正的教育，如果没有学生的主动参与，就不算是成功的教育课上我们可以设计一些富有启发意义的活动，让学生在活动中体验，在体验中感悟，在感悟中增长智慧。
如学习“传染病及其预防”这节课时，可以加人学生自己拍摄的短片《预防传染病，从身边小事做起》，组织学生观察短片中各位同学的在日常中的行为，引导学生讨论片，看看我们同学是怎样做身边的这些小事．找他们错误的做法和看法：而后学生发言，提出正确做法．老师及时进行归类。
这个生活短剧巧妙地应用课文的知识．贴近学生．贴近生活，是既生动有趣，又富有启发性的活动。
首先是参与的学生有很大的收获，那种第一次当明星的感觉是与众不同的，其次是由于小品是学生自己拍摄的，引来同学们的关注，大家都通过认真观察、积极讨论来参与学习。
这种类似于小品的活动方法．在课改后已在教学中被越来越多的人使用。
3．深化教学功能．让教学回归生活 学生学习知识，不仅是发展智育，同时还要发展德育、美育、体育等等。
因此，学生在一些实践调查活动中，发表自己的见解，探索这些调查活动的社会意义也很重要。
如学习“传染病及其预防”时，引导学生认识到：艾滋病患者是病人而不是罪人，不管他们因为什么原因感染上艾滋病，我们都应该理解、宽容和帮助他们。
在这个讨论的过程中，巩尉了传染病的流行需要三个途径，同时培养学生关心他人、关心社会的情感。
实践证明，学生的生活实践与生物学教学密切相关，既是提高学生学习兴趣的切入口，也是提高学生生物科学素养的手段、目的和归宿，是提高学生生物学素养的行之有效的方法。
正所谓：“问渠哪得清如许，为有源头活水来”。
您任职以来主要负责哪些工作以及工作中遇到的困难和问题 这道题怎么做
先回答你的工作职责，你做了哪些事情，什么工作就有不同的职责，然后遇到的问题，主要是回答这个问题的核心是：结合具体应聘岗位的性质，岗位职责与任职资历的要求，结合自己过往工作中的实际案例来予以回答，同时要说明自己分析问题，解决问题的能力与技能。
回答时要注意下面3个方面：1.心态要平和。
需要向面试官展示的是——你是一个遇事不慌不忙，沉着冷静的人，会分析问题，能解决问题。
2.展现你的综合能力。
包括面对困难时的应变能力，工作事务的处理能力，管理能力，思维方式等等，同时也有人际关系的沟通能力，团队协作能力，跨部门合作能力等等。
3.自我分析总结与反思。
举例说明是否有吸取经验不断改进，以及如何避免同样的一个错误犯两次等。
中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
。
集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
广告标识一般一什么字体为设计原型
VI全称VisualIdentity,即VI设计VI系统视觉基本设计企业标志企业标志，可分为企业自身的标志和商品标志。
企业标志特其一，识别性。
其二，系统性。
其三，统一性。
其四，形象性。
其五，时代性。
企业标志设计作业流程：调查企业经营实态、分析企业视觉设计现状，其具体包括如下现状：其一，企业的理念精神内涵与企业的总体发展规划。
其二，企业的营运范围、商品特性、服务性质等。
其三，企业的行销现状与市场占有率。
其四，企业的知名度与美誉度。
其五，企业经营者对整个形象战略及视觉识别风格的期望。
其六，企业相关竞争者和本行业特点的现状等。
1、确立明确的概念。
2、具体设计表现。
3、标志作业的缜密化：其一，标志细部的缜密化。
其二，标志形态的数值化：一是方格化，二是比例尺寸标志法，三是圆弧角度标志法。
其三，标志形态的多样化：线条粗细的变化；正负形的变化；彩色与黑白的变化；各种点、线、面的变化（如空心体、网纹、点成面、线成面等）；对应不同媒体的形态变更；缩小或放大形态的变化。
企业标准字企业标准字是将企业名称、企业商标名称略称、活动主题、广告语等进行整体组合而成的字体。
企业标准字特征：其一，识别性。
基二，可读性。
其三，设计性。
其四，系统性。
企业标准字种类：其一，企业名称标准字。
其二，产品或商标名称标准字。
其三，标志字体。
其四，广告性活动标准字。
企业命名或更名：企业更名方案有以下几种情况：其一，全面变更公司名称，包括现有标准字、标准色等基本视觉要素。
其二，部分变更或简化企业名称，同时推出新的标准字、标准色。
其三，阶段性变更。
其四，统一企业名称和商标品牌名称。
其五，在企业名称的标准字和标准色不变的前提下，根据不同的使用场合，开发出适应不同场合的变化形式，以求达到形式变化的感觉。
标准字制图法：标准字制图法常用两种方法：其一，方格表示法。
其二，直接标志法。
企业标准色企业标准色，是指企业通过色彩的视知觉传达，设定反映企业独特的精神理念、组织机构、营运内容、市场营销与风格面貌的状态的色彩。
标准色的开发设定：调查分析阶段：其一，企业现有标准色的使用情况分析。
其二，公众对企业现有色的认识形象分析。
其三，竞争企业标准色的使用情况分析。
其四，公众对竞争企业标准色的认识形象分析。
其五，企业性质与标准色的关系分析。
其六，市场对企业标准色期望分析。
其七，宗教、民族、区域习惯等忌讳色彩分析。
概念设定阶段：积极的、健康的、温暖的等（如红色）；和谐的、温情的、任性的等（如橙色）；明快的、希望的、轻薄的等（如黄色）；成长的、和平的、清新的等（如绿色）；诚信的、理智的、消极的等（如蓝色）；高贵的、细腻的、神秘的等（如紫色）；厚重的、古典的、恐怖的等（如黑色）；洁净的、神圣的、苍白的等（如白色）；平凡的、谦和的、中性的等（如灰色）。
色彩形象阶段：通过对企业形象概念及相对应的色彩概念和关键语的设定，进一步确立相应的色彩形象表现系统。
模拟测试阶段：其一，色彩具体物的联想、抽象感情的联想及嗜好等心理性调查。
其二，色彩视知觉、记忆度、注目性等生理性的效果测试。
其三，色彩在实施制作中，技术、材质、经济等到物理因素的分析评估。
色彩管理阶段：本阶段主要是对企业标准色的使用，作出数值化的规范，如表色符号、印刷色数值。
实施监督阶段：对不同材质制作的标准色进行审定；对印刷品打样进行色彩校正；对商品色彩进行评估；其他使用情况的资料收集与整理等。
辅助图形辅助图形是企业识别系统中的辅助性视觉要素，它包括企业造型、象征图案和版面编排等三个方面的设计。
1、企业造型（又称之为商业角色或吉祥物、商业标识画）的设计与应用：企业造型是为了强化突出企业或产品的性格特征，而设计的漫画式人物、动物、植物、风景或其他非生命物等，作为企业的具体象征。
企业造型的应用：其一，二维媒体，如印刷品等。
其二，三维媒体，如影视媒体。
其三，户外广告和POP广告等，如路牌、车体。
其四，企业公关物品和商品包装，如赠品等到。
2、企业象征图形的设计构成：象征图形不是纯装饰的图书馆案，是企业基本视觉要素的拓展联系。
企业象征图形的设计题材：其一，以企业标志的造型为开发母体。
其二，以企业标志或企业理念的意义为开发母体。
3、版面编排设计：一般的版面包括天头、版心、地脚三大部分，编排的内容要素包括视觉识别系统中的基本要素组合、正文（文字和图）、企业造型等，它们处于版面的不同位置。
版面编排常用两种方式表示其结构：其一，直接标示法。
其二，符号标志法。
企业视觉识别基本要素的组合方式根据具体媒体的规格与排列方向，而设计的横排、竖排、大小、方向等不同形式的组合方式。
基本要素组合的内容：其一，使目标从其背景或周围要素中脱离出来，而设定的空间最小规定值。
其二，企业标志同其他要素之间的比例尺寸、间距方向、位置关系等。
标志同其他要素的组合方式，常有以下形式：一是标志同企业中文名称或略称的组合；二是标志同品牌名称的组合；三是标志同企业英文名称全称或略称的组合；四是标志同企业名称或品牌名称及企业选型的组合；五是标志同企业名称或品牌名称及企业宣传口号、广告语等的组合；六是标志同企业名称及地址、电话号码等资讯的组合。
禁止组合规范：其一，在规范的组合上增加其他造型符号。
其二，规范组合中的基本要素的大小、广告、色彩、位置等发生变换。
其三，基本要素被进行规范以外的处理，如标志加框、立体化、网线化等。
其四，规范组合被进行字距、字体变形、压扁、斜向等改变。
专用字体专用字体包括现有标准字体和指定字体。
标准字体：多用于企业名称、商品名称、商标名称等。
指定字体：常用于部门名称、设施名称、分支机构名称及其地址、广告内容、正式文书等。
设计选择专用字体应注意事项：其一，调查整理专用字体的使用范围、使用目的、使用状况等。
其二，选用指定字体，应考虑同标志和标准字体等基本要素的风格相协调。
其三，所选字体的种类及文字的组合形态、方法应有一定的规律，并形成具有可读性的、再现性的、识别性的文字系统。
VI系统视觉应用要素设计的准备工作应用要素项目的现状调查现状项目的收集分类：对现有应用要素的项目收集的，主要集中于以下项目内容：其一，事务用品类，如名片、各式文书等。
其二，广告促销类，如小手册、电视广告、公告资料等。
其三，标识招牌类，如旗帜、各类导引标识等。
其四，运输工具类，如运输卡车、拖车等。
其五，商品包装类，如商标、包装纸等。
其六，员工制服类，如徽章、工作服等。
其七，建筑环境类，如外观、公室等。
其八，展示典礼等，如纪念活动、展示环境、专卖店等。
应用要素设计开发策略的确定：对于某个企业形象中的具体应用要素设计项目而言，在开发设计之前，应对其客观的限制条件和依据作出必要的确定，避免设计项目虽然很美，但不能使用的问题：其一，项目的功能需要。
主要是指完成设计项目成品所必需的基本条件，如形状、尺寸规格、材质、色彩、制作方式和用途等。
其二，项目使用的法律性限制。
如信封的规格、招牌指示等环境要素的法规条例。
其三，行业性质的需要。
主要是指企业所在行业中，一些约定俗成的规定或需要，如事务性用品中的单据、包装类的规定等。
VI系统具体应用设计项目的目录：1、事务用品类；2、包装产品类；3、旗帜规划类；4、员工制服类；5、媒体标志风格类；6、广告招牌类；7、室内外指示类；8、环境风格类；9、交通运输类；10、展示风格类；11、专卖店风格类；12、其他。
事务用品类其项目细则包括：1、名片2、信纸3、信封4、便笺5、各型公文袋6、资料袋7、薪金袋8、卷宗袋9、合用书10、报价单11、各类表单和账票12、各类证卡（如邀请卡、生日卡、圣诞卡、贺卡）13、年历、月历、日历14、工商日记15、奖状、奖牌16、茶具17、公设施等用具（如纸镇、笔架、圆珠笔、铅笔、雨具架、订书机、传真机等）主要设计要素：事务用品类的主要设计要素一般包括：企业标志企业名称（全称或略称）标志字标准字标准色彩企业造型象征图形企业署名地址、电话、电报、电传、电子邮件信箱、邮政编码企业标语口号营运内容事务用品名称（如“请柬”、“合同书”）图形、文字、构图肌理、制作工艺等包装产品类包装产品类项目细则：1、外包装箱（大、中、小），2、包装盒（大、中、小），3、包装纸（单色、双色、特别色），4、包装袋（纸、塑料、布、皮等材料），5、专用包装（指特定的礼品用、活动事件用、宣传用的包装），6、容器包装（如瓶、罐、塑料、金属、树脂等材质），7、手提袋（大、中、小），8、封口胶带（宽、窄），9、包装贴纸（大、中、小），10、包装封缄（大、中、小），11、包装用绳，12、产品外观，13、产品商标表示，14、产品吊牌，15、产品铭牌等。
主要设计要素：包装形式：单件设计、成套设计、组合设计、组装设计等。
构成要素：企业署名（标志、标准字体、标准色、企业造型、象征图形等），图形（摄影、插图等），文字（使用说明、质量保证等），材质（纸、塑料、金属、布、皮等），结构，制作工艺等。
旗帜规划类主要项目细则：1、公司旗帜（标志旗帜、名称旗帜、企业造型旗帜）2、纪念旗帜3、横式挂旗4、奖励旗5、促销用旗6、庆典旗帜7、主题式旗帜等。
8、其中各类吊挂式旗帜多用于渲染环境气氛，并与不同内容的公司旗帜，形成具有强烈形象识别的效果。
基本设计要素：企业标志企业名称略称标准色企业造型广告语品牌名称商标图形材质（纸、布、金属等）员工制服类主要项目细则1、男女主管职员制服（二季）2、男女行政职员制服（二季）3、男女服务职员制服（二季）4、男女生产职员制服（二季）5、男女店面职员制服（二季）6、男女展示职员制服（二季）7、男女工务职员制服(二季)8、男女警卫职员制服(二季)9、男女清洁职员制服(二季)10、男女后勤职员制服(二季)11、男女运动服(二季)12、男女运动夹克(二季)13、运动帽、鞋、袜、手套；14、领带、领带夹、领巾、皮带、衣扣；15、安全帽、工作帽、毛巾、雨具。
主要设计要素：企业基本视觉要素的运用，如企业标志、企业名称、标准色、广告语等制服的内外造型（外观形态、内部款式等）质料（如朴素自然的棉麻布料，庄重挺拔的毛料，华丽高雅的丝绸缎料等）不同岗位性质的制服色彩专制的衣扣、领带、领带夹、拉链、皮带等服饰配件媒体标志风格类主要项目细则：1、电视广告商标标志风格；2、报纸广告商标标志风格；3、杂志广告商标标志风格；4、人事招告商标标志风格；5、企业简介商标标志风格；6、广告简介、说明书商标标志风格；7、促销POP、DM广告商标标志风格；8、海报商标标志风格；9、营业用卡（回函）商标标志风格。
媒体广告类主要项目细则：1、导入CI各阶级对内对外广告；2、企业简介、产品目录样本；3、电视CF、报纸、海报、杂志广告；4、直邮DM广告、POP促销广告；5、通知单、征订单、明信片、优惠券等印刷物；6、对内对外新闻稿；7、年度报告、报表；8、企业出版物（对内宣传杂质、宣传报）。
主要设计要素：企业标志、名称略称、象征图形等企业署名企业色彩系统的运用媒体比例尺寸、篇幅、材质（如纸、霓虹灯等）文字、图形图象、声音、镜头、光影及其结构格式室内外标识类项目细则：1、招牌类：2、室内外直式、模式、立地招牌；3、大楼屋顶、楼层招牌；4、骑楼下、骑楼柱面招牌；5、悬挂式招牌；6、柜台后招牌；7、企业位置看板（路牌）；8、工地大门、工务所、围篱、行道树围篱、牌坊。
指示类：室内外指示系统；1、符号指示系统（含表示禁止的指示、公共环境指示）；2、机构、部门标示牌；3、总区域看板；4、分区域看板；5、标识性建筑物壁画、雕塑造型。
环境风格类项目细则：1、主要建筑物外观风格；2、建筑内部空间装饰风格；3、大门入口设计风格；4、室内形象墙面；5、厂区外观色带；6、玻璃门色带风格；7、柜台后墙面设计；8、公布栏、室内精神标语墙；9、环境色彩标志；10、踏垫；11、烟灰缸、垃圾桶；12、员工储物柜；13、室内装饰植物风格。
交通运输工具类1、营业用工具，如服务用的轿车、吉普车、客货两用车、展销车、移动店铺、汽船等。
2、运输用工具，如大巴、中巴、大小型货车、厢式货柜车、工具车、平板车、脚踏车、货运船、客运船、游艇、飞机等。
3、作业用工具，如起重机车、推土车、升降机、曳拉车、拖车头，公共用清扫车、垃圾车、救护车、消防车、电视转播车等。
主要设计要素：企业标志品牌标志标准字体企业造形象征图案及其组合方式，位置比例尺寸、制作工艺等展示风格类项目细则：1、展示会场设计；2、橱窗设计；3、展板造型；4、商品展示架、展示架、展示台；5、展示参观指示；6、舞台设计；7、照明规划；8、色彩规划；9、商标、商标名称表示风格；10、椅子、桌子、沙发等风格。
主要设计要素：企业标志标准字体标准色文字图形企业造型空间结构灯光材料展品影音等专卖店识别风格专卖店识别企划：其一，准备阶段。
提出整个识别设计的进度表，并列出有关应知事宜，创意设计方案和简单说明，收集各项资料，制定专卖店识别所需的计划等。
其二，设计阶段。
根据上阶段所准备的资料，制定平面配置图及各部分的立面图、透明图；制定家具风格、色彩规划及材料计划表。
其三，编制规范手册。
制作详细的平面图、立体图、剖视图和局部大样图；灯光配置规划和说明；家具配置计划图；施工规范图；施工规范说明。
项目细则：1、各空间区域的平面图和立体图、施工图；2、各类材质规划；3、各空间区域色彩风格；4、功能设备规划（如水电、照明等）；5、环境设施规划（如柜台、桌椅等家具，盆栽、垃圾桶、烟灰缸等环境风格，各类橱柜）；6、店员服饰风格、店内外广告招牌造型；7、店内外标识类；8、商品展示类（如商品陈列台、促销台、价目牌、分类牌、店卡、目录架、品牌灯箱等）。
编制VI视觉识别手册设计手册结构体系其一，概念的诠释。
如CI概念、设计概念、设计系统的构成及内容说明。
其二，基本设计项目的规定。
主要包括各设计项目的概念说明和使用规范说明等。
如企业标志的意义、定位、单色或色彩的表示规定、使用说明和注意事项，标志变化的开发目的和使用范围，具体禁止使用例子等。
其三，应用设计项目的规定。
主要包括各设计项目的设计标准，使用规范和样式、施工要求和规范详图等。
如事务用品类的用字体、色彩及制作工艺等。
设计手册编制形式其一，将基本设计项目规定和应用设计项目规定，按一定的规律编制装订成一册，多采用活页形式，以便于增补。
其二，将基本设计项目规定和应用设计项目规定，分开编制，各自装订成册，多采用活页和目录形式。
其三，根据企业不同机构（如分公司）或媒体的不同类别，将应用设计项目分册编制，以便使用。
设计手册具体内容其一，引言部分。
如领导致词，企业理念体系说明和形象概念阐述，导入CI的目的和背景，手册的使用方法和要求。
其二，基本设计项目及其组合系统部分。
如基本要素的表示法、变体设计等。
其三，应用设计项目部分。
其四，主要设计划要素样本部分。
如标志印刷样本或干胶，标准色色票等
