超亮感应灯超亮二字违反广告法吗
我确切的跟你说，你这样得来的标题做不起来的，标题很多种，也就在那些个关键词里面转悠，看你想做什么关键词。
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人体感应开关的工作原理
红外感应开关的工作原理人一特定波长红外线的发射体，外传感测到这种红外线的变化并予以放大选频处理后，可以推动适当的负载，此乃人体红外自动开关。
这一检测技术较之超声、哑声、微波方式更为灵敏与准确。
它要求PIR热释电人体红外传感器的信号放大处理电路有很高的灵敏度并要能准确鉴别生物体与非生物体的运动，使误动作率降到最低。
且体积小，自耗电微少。
采用热释电红外传感器及专用单片集成电路构成的这种开关能成为人到灯亮、人走灯灭。
它安装方便，可直接替换86型面板式开关，无需改动市电线路。
PIR（HWTT)热释电红外传感器的输出信号幅度较小（小于1mV），频率低（约0.1～0.8Hz)，检测距离短，为此在PIR前加用一块半球面菲涅尔透镜，使范围扩展成90度圆锥型距离大于5米的检测面。
集成电路内部含有二级运放、比较器、定时器、过零检测、控制电路、系统时钟等电路。
PIR传感器检测到人体移动引起的红外热能之变化并将它转换为电压量，通过二级选频放大比较输入到控制电路中，由控制电路输出过零脉冲触发双向可控硅导通。
采用交流过零触发能消除可控硅导通时浪涌电流，延长灯具的使用寿命。
同时控制电路启动了定时器，直至PIR传感器在接收到信号后，触发可控硅的信号到设定的时间后关断可控硅，做到自动关闭。
改变R5阻值或C4容量可控制定时器的时间。
IC电路的9脚为光控输入端，由光敏电阻串联R8接地，白天亮阻小9脚为低电平，封锁控制电路输出，待天暗时亮阻增大9脚转为高电平，并解除控制电路，因此能自动做到天暗时自动开关进入工作。
调整R8电阻可适应不同的感光度。
要将其改为日夜均能工作时，只需将光敏电阻或R8拆下即可。
探测灵敏度的调整也十分方便，增大R9电阻阻值提高放大器的增益，它能使检测距离加远，反之则可缩短检测距离，一般可在2～8米之间调整。
该电路只要选择元件无误及接焊无错均可一次成功。
PIR（HWTT)热释电红外传感器的输出信号幅度较小（小于1mV），频率低（约0.1～0.8Hz)，检测距离短，为此在PIR前加用一块半球面菲涅尔透镜，使范围扩展成90度圆锥型距离大于5米的检测面。
集成电路内部含有二级运放、比较器、定时器、过零检测、控制电路、系统时钟等电路。
PIR传感器检测到人体移动引起的红外热能之变化并将它转换为电压量，通过二级选频放大比较输入到控制电路中，由控制电路输出过零脉冲触发双向可控硅导通。
采用交流过零触发能消除可控硅导通时浪涌电流，延长灯具的使用寿命。
同时控制电路启动了定时器，直至PIR传感器在
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（1）交流电没有正负极性（2）直流电的电流是从电源的正极流出,经过负载后又回到电源的负极形成回路的,交流电的电流是轮流从电源的两极流出或流入,交流电源的极性是交替变化的,所以是不分正负极的。
交流电的方向和大小都随时间变化而变化，所以它没有极性；所以用万用表测量交流电压时，它的红、黑色表笔就不像测量直流电压那样严格区分被测电路中的正负极性。
丰田卡罗拉的六方位介绍
卡罗拉六方位绕车介绍要点一、车辆正前方1、前脸造型：低重心设计，两侧导风槽辅以横置隔栅勾勒出丰田传统的U型笑脸，减低风阻，开车出去时也因俊朗外型成为关注焦点2、前挡风玻璃：隔热隔音遮阳防紫外线，防止车内内饰与人的皮肤爆晒，眼睛也不易疲劳3、前大灯：三联筒式设计，近远光灯、示宽灯与转向灯，显得动感、时尚、运动4、雾灯：穿透力强劲，无论雨天或雾天都能一目了然，增加安全性，也显得动感5、大灯罩：聚胺酯材料（透光率高质量轻寿命长），硬度大。
不易破碎，在撞击破碎的情况下，棱角圆滑，不会伤到人，更安全。
6、示宽灯（转弯灯）：可准确反应该车宽度，提高驾驶的安全性7、保险杠：塑脂类材料，表面有一层保护装饰，提高安全性，减少车辆维护成本，更经济、美观8、镀铬纵向前格栅,镀铬饰条（隔栅后面是水箱）：通风散热，进气更充分，令水箱更好的散热，延长其寿命,更经济；更美观，物有所值。
9、刮水器与清洗喷头：面对驾驶员方向的雨刮偏长，隐藏式的刮水器显美感，能喷出全窗大扇形，扩大驾驶员的视野而且安全二、车辆侧面1、流线造型：降低风阻风噪，提高空气动力性能，风阻系数仅为0.31B：省油，开车时风噪小，还能提升加速性能与行驶的安全性2、轮胎：16寸铝合金制造，大尺寸轮胎更显动感，抓地力更强,美观，增加行驶的稳定性3、悬架：前麦弗逊、后拖曳臂式悬架，提升行车的舒适性与直线行驶稳定性，加上EPS电子助力系统使转向性能更为准确,增
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