福田，中兴，江铃皮卡用的是五十铃的发动机吗
不是的，在中国现在只有庆铃和五十铃是合资的，也就是说只有庆铃才用五十铃发动机，其他的福田，中兴，江铃都不是了，都是自己生产的发动机。
五十铃80年代和中国政府有过技贸合作，把五十铃4JB1发动机图纸给了中国，中国在若干厂家推广这个技术，现在30年过去了，五十铃发动机早就换代了，所以他们就不是了，。
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要想在中国买到五十铃发动机的汽车，也只有庆铃有，其余的都是仿造的，他们为什么说自己是五十铃发动机，还不是五十铃发动机好的原因，不说是五十铃卖的出去吗
只是庆铃一直不太做广告宣传，所以被这些厂家挖了墙角的。
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江铃也不是五十铃发动机了，江铃没有一款车用真正五十铃发动机了，江铃就是个铃字和五十铃有点关系。
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要买真的五十铃发动机只有找庆铃了。
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你可以百度一篇文章《五十铃来华澄清其品牌的真正合作者》，里边是五十铃董事回答记者的问题，已经说得很明白，五十铃就之和庆铃有关系，别的都没关系了。
江铃宝典和庆铃皮卡,东风锐骐哪个好
庆铃皮卡,东风郑州日产是一个级别的，都是合资品牌车。
江铃差远了，就是一个对外宣传自己是五十铃的纯国产品牌。
全车100%的国产件。
还卖的非常贵，没有一点性价比，就是广告做的好。
什么牌子的柴油皮卡发动机声音小,省油耐用
我爱好汽车知识，自已开的是富康的，上班代步。
假如哪天我需要一辆皮卡车，我会毫不犹豫的选江铃皮卡系列，比如江铃宝典。
我可不是为江铃车做广告还是啥推销的，兄台可得明鉴。
价格也就八万多点。
那是前两年，现在关注进口车了，所以具体的还真不知道了。
这不是关建。
主要是江铃车是柴油车，地球人都知道，皮卡车型最好是柴油的发动机才耐用。
都说柴油车声音大，可我观道路上，停车场，江铃宝典的车影不知凡几。
群众的眼睛是雪亮的，一个人在用那是吃螃蟹，二个人在用那是不信邪，三个人四个人大家都在用，我想我也会跟着用。
当然，也不能谁说好就好。
所谓货比三家，东西也得比三样。
我办公室的那个主管开个日产的，新家伙，去年上半年出厂的，那主管说是打折又打过折还又有礼心动不如行动买回来的。
我头回看到发动机时，还感叹，好家伙，武装的真威猛。
包的个严严实实，可以当坦克开了。
夏天没过完，后面，给忘了是哪个轮，就开始响。
此毛病当时解决掉了。
夏天还没过完，有那么几天，这日产的每次来公司，在停车厂都会留下在此一游的痕迹，又去买车的位子解决掉了，说是变速箱漏油。
那日产的就不多说了，每次听到主管的抱怨就够了。
长城车我是如雷灌耳，可有回上网看到汽车用户调查，非议好评参半，所以我想也不会强过江铃的。
江铃的车用过的怎么说，我还真没注意，因为没想到过用皮卡车至于别的，在公路上都是稀稀拉拉的看起来也不咋的。
相关的知识其实我也不太了解，所以，无从说起。
不过，我知道在汽车销量排行版上，商用和货用车系，江铃车乃一方霸王
中兴皮卡，质量到底怎么样
和长城，江铃相比呢
中兴皮卡 两款，一款是中兴老虎，另一款是中兴旗舰，配置还行，不过发动机和整体的感觉不入长城的柴油DEER，长城DEER,是可以的，耐用，价格有三四种，一般报价是6.8万，另一种是豪华的，豪华的7.8万，还有分箱长短，一半是，1.4米标准箱，1.6米中双，1.8米大双，价格需要增加，还有一款是四驱的以省油耐用著称的江铃汽车货车系列主要有江铃顺达:1、纯正五十铃血统：核心部件（底盘，前后桥、变速器等）沿用五十铃原厂设计与工艺，动力性能有本质提升，采用五十铃电控高压共轨4JB1欧三发动机。
2、超高性价比，颠覆“优质必高价”观念。
3、动力强劲，省油耐用：配备欧三电控高压共轨发动机，功率85KW，扭矩285NM。
油耗仅8升的纯正五十铃，正常维护与保养普遍60万公里无大修．江铃凯运：1、高端主流，畅销海内外：2005－2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市汽车巡展最畅销车型”；国内高端轻卡销量最大的车型；海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。
2、性能卓越，品质可靠：五十铃电控高压共轨欧三发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1－2升；产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。
3、人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
江铃凯锐：1、效率新标杆：4JB1－TDCI电控高压共轨纯正欧三发动机，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗仅为9升（宽体）；最大载物空间达15立方米，载重能力高于同规格车型，驾驶室额定可载3人（宽体）；正常使用与保养下，普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修，使用＼维护成本远远低于其他同类型车型．2、舒适新概念：采用美国李尔公司最新研发成果的钛银内饰，国内唯一一家标准配置中控锁、助力转向、金属漆、CD、大功率冷暖一体式空调的高端轻卡，驾乘舒适，尽显高端口味；仪表盘布置简洁明了，经过深色处理不反光，钻石水晶大灯，透光性好，夜晚照明更清晰；整车NVH静音设计，大大降低进气啸叫声，流线型楔形车身设计，有效降低外部风阻系数，有效降低切音．3、安全新主张：加固加厚底盘大梁，采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术，全身3700个焊接点均匀布列，做工精细，保证了底盘的超强承载性能；前后桥＼车架根据载荷分布情况进行变截面等应力结构设计，使车架在满足载荷要求的情况下轻量化，极大提高整车质量利用系数；采用最新技术的三探头多方位倒车雷达（货柜车）前门车窗玻璃形状前低后高的独特设计为驾驶员扫清了盲点，驾乘更安全．江铃汽车最近还新出了一款更为豪华气派的江铃凯威车，江铃车的销售服务是所有同类车品牌中最好的．
买皮卡车一定要办营运证吗
如果楼主的车，行车证名头是单位或者企业，则必须办理。
如果是个人，我也建议最好去办一个，因为交通执法在界定营运非营运时往往界限比较模糊。
如果楼主在执法检查中车上载有明显的生产原料，设备，产成品等与生产经营有关的东东时，一定会被处罚的。
而现在办理运输证很容易，运管费也取消了，一年只需要不多的检测费用。
不要管行驶证上的使用性质，交通执法和路政不看这个。
补充一下:楼主去当地运管部门咨询清楚，据我所知北方比南方要求的更严格一下，而有的省份是明确不需要办理的。
中兴皮卡和江铃皮卡底盘相同吗
宝典无论如何都不是和风骏一个级别。
风骏更是一款华而不实的皮卡，用起来捉襟见肘。
而宝典是坚挺的老牌子。
可以说，买皮卡，就是宝典莫属。
其他的，您还是留心别中了外观和广告的忽悠。
江铃皮卡最大的优势是什么?跟中兴，长城，奥铃比呢
优势在哪里
江铃 宝典: 不推荐，不合适价格偏高,操控不好拿着二十几年前从五十铃套取的一点老车型和日本70年代的发动机一直叫卖，价格还很高。
你要问口碑别问使用了好多年的老江铃，那时确实质量还可以，你问最近2、3年买江铃宝典的车主，再问问最近2年买长城风骏的车主，质量如何自有公论。
别光问，自己再开开，把车开快点然后左右连续打几下方向，也就是高速S道行驶，哪个车操控好一下就试出来了，不过注意安全，江铃宝典很容易控制不住，不是你驾驶技术不好，而是车的操控让你控制不住。
江铃汽车和庆铃汽车哪个是真正的五十铃
庆铃一直就是和合资的，它的产品也全都是挂标的。
也基本没有什么自主的设计，最多自己改装一些专用车而已，而且技术都很老。
到现在出个700P都扭扭捏捏的，皮卡十几年都没换代，泰国都已经换了两代了。
江铃是原来的江西汽车制造厂。
90年代末期和五十铃合资过，但基本上只停留在技术合作，江铃的产品都使用自己的JMC品牌而不是ISUZU五十铃品牌，挂五十铃标的都是庆铃。
后来就改和合作，推出了全顺，之后与五十铃的合作就很少了，一直到与五十铃的合约结束。
现在江铃的皮卡、轻卡基本上都是自己改进或者仿造原五十铃的产品，引进了一些的新技术如共轨发动机等。
由于悬挂自己的品牌，国产件多，加上广告做得好，所以价格和销量一直都很好，但正因如此江铃的做工和质量就相对差些。
以后江铃都会以的产品和技术为主，基本上没五十铃什么事了。
