极速前进广告词

时间：2016-01-21 13:03

极速前进主持人每次念的广告词

极速前进由伊利金典牛奶冠名由豪华汽车品牌英菲尼迪特约播出哈哈我也不知道说的对不对我记得是这样的楼主不会是也想去当主持人吧

安志杰普通话比以前强多了哈哈以前他演的都不是什么好角色不喜欢他不过这次主持的不错给个赞细看还是蛮帅的一个人希望极速前进越办越好第二季也能由安志杰主持一起期待吧不看极速前进像少了点什么似的不说了回去从头再看一遍去

极速前进主持人读广告时，，听起来节奏比较快的背景音乐是什么

算什么男人 - 周杰伦词：周杰伦曲：周杰伦亲吻你的手还靠着你的头让你躺胸口那个人已不是我这些平常的举动现在叫做难过喔～难过日子开始过我没你照样过不会很难受我会默默的接受反正在一起时你我都有开心过就足够我的温暖你的冷漠让爱起雾了如果爱心画在起雾的窗是模糊还是更清楚你算什么男人算什么男人眼睁睁看她走却不闻不问是有多天真就别再硬撑期待你挽回你却拱手让人你算什么男人算什么男人还爱着她却不敢叫她再等没差你再继续认份她会遇到更好的男人亲吻你的手还靠着你的头让你躺胸口那个人已不是我这些平常的举动现在叫做难过喔～难过日子开始过我没你照样过不会很难受我会默默的接受反正在一起时你我都有开心过就足够我的温暖你的冷漠让爱起雾了如果爱心画在起雾的窗是模糊还是更清楚你算什么男人算什么男人眼睁睁看她走却不闻不问是有多天真就别再硬撑期待你挽回你却拱手让人你算什么男人算什么男人还爱着她却不敢叫她再等没差你再继续认份她会遇到更好的男人你算什么男人算什么男人眼睁睁看她走却不闻不问是有多天真就别再硬撑期待你挽回却拱手让人你算什么男人算什么男人还爱着她却不敢叫她再等没差你再继续认份她会遇到更好的男人

极速前进中间播报广告那男人是谁

深圳卫视版中间那个普通话别扭念一长串广告词的那个

主持人吴振天Allan Wu

F1术语中英文对照

Acceleration　　加速度，衡量物体速度或速率改变的量(指标)，在F1中通常用米\\\/秒为单位。

　　Active suspension　　主动悬挂，由液压或者空气控制的悬挂，可以由车载电脑发出指令，改变车身高度，该项技术在F1中是禁止的。

　　Aerial　　天线，安装在驾驶仓前端的通讯装置，用于双向无线通讯和遥感勘测。

　　Aerodynamics　　空气动力学，研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化等。

按照相对运动的速度级别，可粗略的分为低速空气动力学和高速空气动力学。

F1赛车属于前者，研究课题主要是下压力、空气阻力和扰流。

　　Aerodynamic drag　　空气阻力，是指物体在同气体作相对运动时，所受到的阻碍力，这是由物体的形状决定的，两个常用的衡量指标是风阻系数和横截面积。

　　Airbag　　安全气囊，能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施，用于保护乘员安全　　Air box　　气箱，用于从外界向引擎导入新鲜空气的装置，F1赛车的气箱位于车手头部上沿　　Anti lock brake system　　防抱死制动系统，俗称ABS。

用于保持车辆在制动情况下仍具可控能力的装置。

具体工作原理是，在车辆制动时，由电控单元来调节驾驶者的刹车力度，防止车轮被抱死。

需要特别强调的是，ABS设计的初衷，并非为了缩短刹车距离；另外，在F1中，ABS是被禁止的.　　Apex　　弯道顶点，也就是我们常说的弯心，这是理想驾驶路线的必经之路。

　　Back pressure　　排气回压，引擎废气在排出的过程中受到的阻力，这可能是为了控制引擎噪音或者废气指标，而加装消声器或催化装置带来的阻力，也可能是某些引擎自身的要求，需要排气回压。

而如果将废气直接排入空气中的话，可将回压降至最低，F1引擎便属于这种。

Balaclava　　防火头巾，车手在戴上头盔前套在头上的面罩，用于防止车手头部被大火烧伤。

　　Ball joint　　球窝接头，赛车悬挂常用的机械结构，能保证结构在受力的情况下仍能自由转动。

Ballast　　压舱物，为满足车辆最低重量限制和质量分布优化，在车上加装的配重。

　　Bar　　巴，压力单位，一巴等于100千帕。

　　Bargeboard　　侧箱导流板，垂直安装在前轮和侧箱之间的翼板，用于输导治理气流。

　　Blistering　　轮胎脱层，专指轮胎由于过热导致橡胶从胎体上脱落。

在高温下使用过软的轮胎，或者胎压设置过高，亦或者赛车调校失误都可能导致这种现象。

　　Bearings　　轴承，用于支撑旋转部件的结构，通常用高强度的钢制成。

　　Brake Duct　　制动冷却气流通风道。

用于为制动系统提供冷却气流的装置，位于车轮内侧，通常用碳纤维材料制成，并随着赛道制动负荷的变化而改变形状。

　　Brake master cylinder　　制动总泵，液压制动系统的一部分，用于存储制动液。

　　Bodywork　　车体，安装在单体壳上的一切部件，比如引擎盖，鼻锥等等。

　　Bottoming　　托底，指车辆的行进的过程中，车底与地面发生刮蹭。

　　Brake balance　　制动平衡，位于驾驶仓的控制开关，车手可以通过它来自由调节分配在前后轮上的制动力度。

　　CAD　　计算机辅助设计(Computer Aided Design)的缩写 ,使用该技术，不仅能够提高设计工作的效率，而且还能大大降低工作难度，F1已告别图纸时代多年。

　　Caliper　　卡钳。

刹车系统的一部分，制动蹄的支撑件。

当车手发出制动指令时，卡钳会将制动蹄压到制动盘上，防止车轮转动。

　　Camber　　倾角。

　　Carbon Fibres　　碳纤维，F1赛车的制造材料，比如单体壳便是用碳纤维强化的环氧树脂制成。

碳纤维的主要特征是高强度、低质量。

　　Centrifugal force　　离心力，也叫G力，用于描述重力加速度。

当赛车在弯道上时，车手和赛车都将承受离心力，另外，赛车在起步和制动的时候，也将承受类似的力。

　　CFD　　计算机流体力学(Computational Fluid Dynamics)的缩写，该技术持续影响着F1赛车的发展进程。

利用CFD技术，围绕赛车的气流能够通过电脑显示出来，而且能够直观的展现赛车部件之间的相互影响。

所以工程师不需要率先制造部件，便能模拟这些效果。

它带来了时间和金钱的大大节省。

　　CFRP　　CFRT 碳纤维强化塑料(carbon-fibre reinforced plastic)的缩写，特点是强度高质量低，F1赛车的很多部件都用这种材料制成，比如单体壳。

　　Chassis　　底盘，F1赛车的中心部分，主要的部件是单体壳。

所有其他的部件都同高强度、轻巧的单体壳相连。

F1底盘由碳纤维和聚乙烯复合材料制成。

　　Chicanes　　减速弯，赛道设计用于打破长直道的收紧弯道。

减速弯强迫车手降低速度。

　　Cockpit　　驾驶仓，车手工作的地方，驾驶仓的设计必须能让车手在五秒内轻松走出。

在方向盘的位置宽度必须达到45厘米，而踏板的位置则不能低于35厘米。

不得有燃油管、机油管和水管穿过驾驶仓。

　　Concorde Agreement　　协和协议，这个协议详细说明了车队和FIA的权利和义务。

　　Contact pressure　　接触压力，用于描述空气动力需部件将赛车压在赛道上的强度，比如前翼和尾翼。

接触压力对赛车的极速和弯道速度有直接的影响。

　　Crash barrier　　撞击护栏，F1赛道的安全设施，一般在没有空间设置缓冲区的位置采用。

　　Crash test　　撞击测试，FIA要求对车身部件进行的强制压力测试，比如对防滚架和单体壳进行测试。

撞击测试首次引进是在1985年，它必须在FIA的监督下进行，测试地一般在位于英国贝德福德郡的克兰菲尔撞击中心(the Cranfield Impact Centre)。

　　Cylinder　　气缸，引擎的组成部分，燃烧动力产生的地方。

燃油混合气体在气缸中燃烧，推动活塞在气缸中往复运动。

　　Differential　　差速器，差速器用于补偿车辆在过弯时，处于内侧和外侧车轮之间的转速差。

　　Diffuser　　扩散器，位于车尾底部的气流出口，是F1赛车空气动力学的重要部件。

通过在车身底部制造低压区来获得下压力，是赛车在高速弯道上下压力的主要来源。

　　Down force　　下压力，将F1赛车压在路上的力。

它通过车身底部制造的低压区，以及前后翼的来获得，已保证赛车足够的抓地力。

特别是在低速弯道上，以获得更高的弯道速度。

　　ECU　　电子控制单元的缩写，这个控制单元用于控制和记录F1赛车的所有电子程序，被安装在赛车的黑匣子中。

　　Electric blanket　　电子加温毯，由于轮胎的最佳工作问题是100摄氏度，为能最快的达到这个温度，需要使用特殊的电子加温毯将胎温提前加到60到80摄氏度。

低温的轮胎没有抓地力，相反，轮胎温度过高会加速磨损。

　　Electronic brake　　电子刹车，该系统目前FIA正在讨论，打算使用它代替安全车，这样赛事总监便可以直接通过操控它来控制刹车。

　　End plate　　端板，赛车翼片两端垂直的小翼，用于提高车身空气动力学效率。

　　Engine　　引擎，F1目前使用的是2.4升V8引擎，要求重量不得低于95公斤。

　　Fading　　制动衰减，技术术语，指制动系统在长期、剧烈的使用后，制动能力下降。

制动衰减主要是针对传统的钢质刹车碟，现在F1使用的碳纤维刹车碟制动衰减非常低。

　　Fédération Internationale de l′Automobile　　国际汽联，简写为FIA。

国际汽联主要负责制定F1的技术规则和运动规则。

FIA始建于1904年，现任主席是马克斯-莫斯利(Max Mosley)，来自英国。

　　Fire extinguisher　　灭火器，每一辆F1赛车都必须配备灭火器，灭火器需要在赛车起火时向底盘周围和引擎喷出灭火剂，而且必须能由车手和外部人员触发。

　　Formula 1　　F1，F1这个术语是在第二次世界大战之后引入的，旨在定义最高级别的汽车赛事。

第一场F1世界锦标赛是在FIA的指导下，于1950年5月13日在银石举行的英国大奖赛。

　　Formula 1 Commission　　F1委员会，F1委员会由来自各支车队的代表、比赛组织者、引擎制造商、赞助商、轮台商和FIA组成。

F1委员会的任务是决定是否需要修改规则，提出修改建议的是FIA技术委员会。

　　Formula One Administration (FOA)　　F1管理公司是一个负责管理F1经济事务(广告权、奖金和市场等等)的组织。

FOA现役的领导人是伯尼-埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)，来自英国。

FOA发展自FOCA，FOCA是一个1971年建立的制造商联盟。

　　Four-wheel drive　　四轮驱动，现在F1赛车使用的是后轮驱动，四轮驱动在1971年被FIA禁止。

　　Free practice　　自由练习，在大奖赛之前举行的试车，车队的练习成绩将被官方记录下来，但是对发车位置和比赛结果没有任何影响。

车队利用这个机会对赛车进行实地调校，并选择出正确的轮胎，自由练习的圈数不受限制。

　　Front wing　　前翼，为车身前部制造下压力的部件，因此是F1空气动力学的重要部件。

在每站比赛中，车队会根据特定赛道的对下压力的不同要求，对前翼的细节进行改进。

另外，车手还可以在赛车调校的过程中对前翼进行调整，调整的主要内容是改变附翼的角度。

　　Fuel　　燃油，F1赛车使用的是超级无铅汽油，其组成成分必须符合FIA的规则，必须满足严格的EU排放标准。

为了确保各队燃油的合法性，FIA会在每站比赛中进行随机抽样检查。

在赛季之前，制造商必须向FIA提供样品，以作为样板备案。

　　Gear　　变速箱，变速箱以一定的速度或者减速比传递动力，F1禁止使用自动连续式变速箱，并且必须强制配备一个倒挡。

目前F1变速箱的挡位数量从4到6挡不等。

　　Gloves　　手套，像其他的比赛工作服装一样，手套也由防火材料NOMEX制成，为了防止在火中热量传入内部，手套设计的非常紧，并且有带子固定。

　　Graining　　轮胎粒化，由于过度使用，轮胎以橡胶气泡的形式呈现出腐蚀的信号便是所谓的轮胎粒化。

轮胎出现粒化后抓地力将下降。

　　Grand Prix Drivers' Association　　大奖赛车手协会，协会代表F1车手的利益，当前的发言人是迈克尔-舒马赫、库特哈德和特鲁利。

　　Gravel Trap　　沙石缓冲区，赛道的安全缓冲区域，它能让冲出赛道的赛车快速降低速度。

　　Grip　　抓地力，抓的力用于描述赛车粘附地面的程度，以及对弯道速度的影响。

高抓地力意味着高弯道速度，影响抓地力的主要因素有空气动力学、由车身创造的下压力以及轮胎。

缺乏抓地力，车身将发生滑动或者打转。

　　Ground clearance　　地面距离，指赛车底部与地表之间的距离。

　　Ground effect　　地面效应，F1赛车在70年代发展的技术。

为实现地面效应，赛车的侧裙几乎与地面接触。

气流在车底部形成的低压区让赛车被压在路面上，车身获得的巨大抓地力让赛车能以极高的速度过弯。

后来因为安全因素考虑，FIA禁止了这项技术。

　　Hairpin　　发夹弯，180度的回头弯，最著名的发夹弯是摩纳哥赛道的Loews hairpin，也就是现在的the Grand Hotel hairpin　　Head and Neck Support (HANS)　　头颈保护系统，自2003年开始引入，用于给车手的头部和颈部提供附加的保护。

头颈保护系统继能防止车手的脊椎向后拉伤，也能防止车手的头部前甩，撞上方向盘。

　　Head support　　头部支撑，坐舱内位于车手头部的填料，设计的目的是吸收任何潜在的撞击能量，头部和颈部支撑的厚度必须达到75毫米以上。

　　Helmet　　头盔，F1的头盔用碳纤维、聚乙烯和凯夫拉制成，重约1300克。

为了尽可能的减少空气阻力，F1头盔在设计时非常注重空气动力学外形。

头盔同时需要满足极端的变形和破碎测试，只有经过测试并得到FIA认证的头盔才能在比赛中使用。

　　Intermediate　　中性胎，位于干胎和雨胎之间的轮胎，中性胎比干胎拥有更多的凹槽，比雨胎拥有更大的接地面积。

它在混合的天气状况或者下小雨时使用。

　　International Court of Appeal　　国际地区法院，FIA的国际地区法院由职业的律师组成，其15个成员三年一任　　International Sporting Code　　国际运动编码，FIA的编码包含所有国际赛事管理机构的规则。

　　Jump start　　抢跑，也叫偷跑，指车手的赛车在所有信号灯熄灭前开始移动。

这种行为是通过埋设在发车线下的传感器发现的。

　　Kerbs　　路肩，赛道弯道上突起的镶边石，由于车手在驶过路肩时必须降低速度，因此它是提供额外安全保护的设施。

　　Kevlar　　凯夫拉，高强度的人造纤维，用于制造表层；与环痒树脂结合组成复合物，具有很高的强度，但是非常轻。

　　Launch control　　起跑控制，用于F1赛车起步时的电子程序，2004年被禁止。

　　Logistics　　后勤，转战全球的F1比赛需要富有经验的后勤服务。

每场F1大奖赛，需要运送的物件清单长达20页，要120个尺寸不等的箱子才能装完。

这些东西主要包括两辆比赛用车、一辆备用车加备用部件和工具、轮胎和维修站设备，另外还有五到六台引擎、计算机和笔记本电脑、100多个步话机、1500多条印有车队LOGO的餐巾，以及所有车队的基础设备等等。

总之，一支车队在一个大奖赛周末需要运送的部件大约在10000件。

　　Lollipop　　棒棒糖，一面写着'Go'，另一面写着'Brake'的信号棒。

当赛车进站时，一位机械师站在赛车的前方，用信号棒告诉车手，何时需要刹车，何时需要挂档起步。

　　Manufacturers　　制造商，任何试图进入F1的制造商，必须向FIA证明他们具备设计和制造赛车底盘的能力。

所有车队同时需要证明他们拥有足够的技术和经济资源参与全年的比赛。

除了因为非常特殊的情况外，任何一个制造商必须参加全年的比赛。

　　Marshals　　赛道工人，沿着赛道的官方服务人员，他们的职责是挥舞旗帜和防止任何可能的事故，他们同时需要负责救援任何出事车辆。

　　Medical car　　医疗车，医疗车由比赛医师负责，像安全车一样，在每一场比赛的练习、排位和正赛时，它必须始终在维修站出口处待命。

　　Medical Center　　医疗中心，每一条F1比赛和测试赛道，必须具备一个艺术级的、由富有经验的医生组成的紧急服务设施。

一架救援直升机必须一直处于待命状态随时准备行动，如果不能保证这些，比如出现大雾，比赛将不能进行。

　　Monocoque　　单体壳，用碳纤维复合材料制成的安全仓，车手生命的保证；在其周围环绕着可变形的结构，用于吸收在事故中的撞击能量。

　　NACA　　鳃孔，位于车身表面的裂缝状的气流出口，用于提供更好的冷却。

　　Nomex　　诺梅克斯，人造纤维，在实验室中进行耐热测试。

必须能够经受距离为3厘米，摄氏300到400度的明火，如果在10秒内没有点着，才可用于制造赛服。

车手和车队人员的内衣、头罩、袜子和手套都是用诺梅克斯制造的。

　　Nose　　车鼻，F1赛车的前半部分，为了安全要求，必须满足正面和侧面撞击测试。

鼻锥同时具有在撞击中保护单体壳的功能。

歌词里有成熟的苹果却一言不发，是什么歌

专辑名称：十一月的肖邦歌手名称：周杰伦发行公司：SONY BMG 发行时间：2005\\\/11\\\/1 【卷一】夜曲专辑的第一主打，是专辑当中最早完成的作品，具有古典气息，也可说是整张专辑的精神所在，因为歌名其实就是源自于肖邦的知名作品《夜曲》。

《为你弹奏肖邦的夜曲，纪念我死去的爱情，跟夜风一样的声音，心碎的很好听…》，由淡淡吉他声及简单节奏作开场，引导人们逐渐走进这个心碎的场景，属于一首融合饶舌与旋律的小调情歌

这首歌曲描述主角为了怀念逝去的恋人，因恋人最爱听的就是肖邦夜曲，所以他选择用弹奏夜曲的方式，纪念已死去的爱情。

这首歌曲，也是杰伦所有作品当中，首度描写女主角已过世的歌曲，因此不论是歌曲或MV都十分具有戏剧化张力，那带着痛彻心扉的悲伤气味，着实让人感受到一丝凄美的氛围? 【卷二】蓝色风暴继《龙拳》之后，杰伦为《百事可乐》量身订做的全亚洲广告主题曲。

在前奏部份，大家可以听到类似巴洛克时期神剧《弥赛亚》气势的吟唱铺陈，将歌曲格局瞬间拉大，而将《电话拨号声》加上重摇滚、重饶舌的编曲方式，也是华语乐坛的一大突破。

如此强劲的节奏就像卷起狂风浩劫，训练你的听觉极速，电吉他的阵阵重击强波，就像涟漪般震碎你的内心

【卷三】发如雪如果没有方文山就没有这首歌

在现今华语乐坛东方风泛滥之下，可说是《中国风流行乐开创始祖》的杰伦，原本不打算在此张专辑里，再放入含有东方元素的歌曲，但在好友方文山的极力建议，甚至直接将歌词都先写好的状态下，坚持自我风格的杰伦，转念一想，还是希望自己影响别人，而不要被别人所影响

因此后来只花了两个小时，就将这首充满充满中国味的《发如雪》谱出，而歌曲后段的《啦儿啦》段落，则是杰伦在录音室里配唱的即兴创作，灵感是来自于《南拳妈妈》牡丹江中所收录的儿歌

而这首颇具难度唱腔技巧的歌曲，飙音更是再度超越杰伦的最高峰

原本以为《东风破》已是自己极限的杰伦，没想到最后完成的这首中国风作品，再度让他登上了巅峰

这是杰伦所有歌曲当中，破天荒先有词才有曲的作品，所以意义格外特别，同时这首歌也是杰伦在整张专辑中，最推荐的绝美作品

【卷四】黑色毛衣每次创作时，杰伦都习惯脑海中浮现歌曲的画面，这次他的思绪带着大家来到浅浅的异国河畔，像是悠悠地想起一段感人的回忆，因此杰伦特别在歌曲中加入了划船声及水声，让大家更能融入情景当中。

这首小调R&B的抒情极品，浓厚的异国风情弥漫全曲，虽然没有华丽编曲，但其中所蕴含的惆怅之情，在杰伦唱到副歌时，将情绪整个推向最高点

歌词是在描写当两人共穿的黑色毛衣遗失时，也是爱情逝去的时候，就让那起毛球的记忆，淡淡的停在那里…… 【卷五】四面楚歌咬着苹果的狗，拿着长镜头说故事，只为了多换几根骨头，在四面环敌之下，杰伦谍对谍所创作的保育动物之歌

对于狗仔队爱恨交加的杰伦，将实际生活中的感受融入创作当中，代表狗仔的相机声音，理所当然的运用在歌曲里面

整首歌曲的画面就像是007电影般的紧凑刺激，象征着名利、女色的包裹人人都想要，杰伦彷佛快递般的小心运送，却被间谍紧紧追着跑。

在歌词当中不仅透露出杰伦无奈的情绪，也让大家看到亚洲天王幽默面对媒体的一面

【卷六】枫《南拳妈妈》弹头继《搁浅》后，为师兄填词的又一抒情摇滚佳作。

简单钢琴声与北京爱乐扣人心弦的弦乐伴奏，配上杰伦略带沙哑的唱腔，呈现出惆怅萧瑟的气味，空气中就像飘浮着回忆，吹着冷冷的风，在这充满回忆的秋季，用缓缓飘落的枫叶来隐喻思念，化成一页页动人的沉寂诗篇…… 【卷七】浪漫手机可以带着喝下午茶轻松心情来聆听的甜蜜小品，也是内地电信业者的广告歌曲。

《爱在暧昧不明时最美丽…》，方文山将男女之间暧昧的浪漫情愫，转换成温暖的文字情感，藉由浏览手机里的浪漫简讯，让人重新感受暗恋时那悸动的心跳，也让女孩们听了会会心一笑。

【卷八】逆鳞《将军》、《以父之名》之后，《鬼才词人》黄俊郎贡献给周式嘻哈的最新力作

你还记得杰伦跟宇豪在《金曲奖》上弹奏双钢琴的景象吗

那时的背景音乐，其实就是这首歌的原型，当时杰伦就觉得这首歌不收录十分可惜，因此在加入Rap之后，重新改编赋予歌曲全新的生命

另外，有趣的是，《逆鳞》其实是作词者阿郎，长久以来一直很想尝试的主题，所以这次终于有机会碰到适合旋律可以发挥，让他十分兴奋

而这个有考究的歌名，其实是形容平时温驯的龙，身上有部份的鳞片是逆着生长的，相传如果误触了龙身上逆生的鳞片，龙就会暴怒，所以歌中的《逆鳞》，就是比喻每个人身上都有不能让人碰触的地雷区，而杰伦的《逆鳞》，象征的正是华人的自尊，如果被外人侮辱，或父母亲被毁谤，小心龙的传人反击

【卷九】麦芽糖这首满载清新香气的轻快情歌，可是先取歌名才产生词的可爱作品呢

杰伦还俏皮的将泰语唱到歌词当中，创意十足

这首歌曲形容香浓麦芽糖就像初恋的颜色，杰伦化身成为田园诗人，拿着吉他徜徉在大自然的阳光下，甜蜜的与你谈一场恋爱…… 【卷十】珊瑚海已经很久没有男女对唱的国民K歌了

这首《珊瑚海》即将攻占全省各大KTV点唱排行榜

杰伦＋梁心颐(Lara)清新的组合，是杰伦继《屋顶》跟温岚合唱之后，第二次有男女对唱的作品出现，因此显得格外珍贵

《海鸟跟鱼相爱，只是一场意外…就让爱深埋珊瑚海》，这首拥有浪漫情怀的情歌，会让人尝到像泪一样咸咸的味道… 【卷十一】飘移这首为了电影《头文字D》所创作嘻哈气味浓厚的主题曲。

前奏部份的口白，原本已有黄秋生、杜汶泽两个版本，但杰伦在新专辑中，特别重新录制了巨炮的全新版本，跟电影版相较之下，又有截然不同的味道

引擎像乐器，加足马力飙到底，速度感百分百，让叛逆在两旁呼啸而过，人车合为一体飘移在青春之间

顶着入围今年金马奖《最佳原创歌曲》的光环，《飘移》的气势更加不同凡响

【卷十二】一路向北英式抒情摇滚，为电影《头文字D》量身订做的插曲，也是杰伦在《断了的弦》之后，再度为电影所写的插曲。

你转身向背，侧脸还是很美，我一路向北，朝向北方寒冷的孤寂前进……

济南方特作文300字

放暑假了，爸爸带我去了方特东方神话乐园，一进大门就有一股很浓郁的中华经典文化的气息。

这里还有惊险刺激的惊魂之旅、雷峰塔和大型表演型孟姜女，唯一遗憾的是火焰山没有建好开馆。

我们第一个玩的是4D的女娲传奇，主要讲的是在洪荒时代，水神共工和火神祝融因故吵架而大打出手, 最后祝融打败了共工，水神共工因打输而羞愤的朝西方的不周山撞去, 哪知那不周山是撑天的柱子,不周山崩裂了，撑支天地之间的大柱断折了，天倒下了半边，出现了一个大窟窿，地也陷成一道道大裂纹。

然后天上就出现了一个巨大的大坑，女娲为了让我们补天，就让我们坐上了神舟，踏上了惊险刺激的补天之旅。

然后我们又看了决战金山寺，这个馆让我印象最深的是最后水漫金山时是真实的大水从我们前方城墙涌来，亲眼看到前方大树、建筑等被冲倒，并在我们头顶飞过，震撼人心。

可笑的是当时很多人被吓的一边喊救命一边回头就跑，也有的人直接边喊边趴地上了。

看完后馆里还给我们准备了吹风机吹干头发，服务很好。

由于天气看上去要下雨，爸爸决定先去室外项目，于是去了济南方特最惊险刺激的丛林飞龙（过山车），丛林飞龙是亚洲最长的木质过山车。

坐好后，工作人员给我们检查安全设施，随后铃声一响，过山车就在我们的尖叫声中冲上45度的大坡，吓人的是刚冲到顶点停顿了两秒钟就极速向下45度冲去，然后是旋转着螺旋型前进，前后反转着前进，短短的几分钟就像过了一个世纪，真的是惊险刺激到了极点。

我们随后又乘坐了惊魂之旅、雷峰塔，观看了大型表演孟姜女、化蝶传说体验了凄美的爱情故事。

这次方特游玩让我体会了许多高科技带来的视觉震撼及惊险刺激的极限游戏，锻炼了我的胆气，真的非常开心，希望爸爸有时间再带我来这里呀!放暑假了，爸爸带我去了方特东方神话乐园，一进大门就有一股很浓郁的中华经典文化的气息。