空军招飞方面
身体健康，身高体重视力都有要求，而且文化课成绩过一本线
高分跪求 请问每年在大学里的招飞什么时候进行
我是一名大二在校生，也就是所谓的大改驾
空军不知道，不过看楼上说的很详细。
民航的体检没有空军严，但你275...就算你在飞都要被停了。
这是个问题，有点难。
但眼睛不是唯一的条件，只能说体检没有通过的人里面有三分之一都是因为眼睛，光眼睛就要进行5-6项检查，进好几个小黑屋。
有些地方大2就开始招大改了，你可以注意一下比如南京航空航天大学，我是大3改的。
还想知道什么留言给我吧~我只知道民航，空军都不知道了~
当飞行员对文化有什么要求
根据国家教育部、公安部、财政部、解放军总政治部和空军关于招收飞行员及广东省招生委员会、空军招飞工作局广州选拔中心文件（粤招办普〔2008〕7号文）的有关精神，为做好2008年中国人民解放军空军在我省普通中学高中毕业生中招收飞行员的工作，现将有关问题通知如下：一、招收条件：中国人民解放军空军今年将在我省普通高中毕业生中招收空军飞行员。
凡身体条件、心理品质、政治和文化条件符合要求的应届男生均可报名。
（一）考生基本条件招收对象为参加全国普通高校招生统一考试的普通中学应届高中毕业男生（文理科不限），年龄16至19周岁（出生年月按公历计算，即1988年9月2日以后至1992年8月31日以前出生），学生户籍在广东省内。
严禁非应届高中毕业生（复读生）报考。
（二）考生身体条件1、身体基本素质身高165-185cm（到明年9月份不满18岁的164cm），体重52kg以上（到2008年9月份不满的50kg），视力双眼裸视视力均在环形C形视力表1.0（E形视力表5.0）以上。
血压平静收缩压100-138mmHg，舒张压60-88mmHg。
脉搏在56-100次\\\/分内。
色觉、嗅觉正常。
无纹身。
2、有下列体征或病史者不宜报名参检：身体有明显畸形，四肢残缺或功能不全及步态不稳者。
有开颅、开胸手术史，以及头部外伤昏迷史者。
有慢性腰腿痛史或一年内有骨折史者。
有慢性胃肠病（经常反酸、腹痛或腹泻）者。
患过脑膜炎、脑炎、肾炎或有哮喘及经常咳嗽等慢性呼吸系统疾病者。
经常头痛、头昏、失眠者。
家族及本人有精神病、癫痫或本人有晕厥史者。
有口吃（结巴）者。
有梦游症者。
有耳聋，经常耳鸣、耳内流脓或流鼻血者。
晕车、船、机者。
斜视、夜盲者。
十岁后有尿床现象或尿化验异常者。
患过麻风及其密切接触史者。
七岁后患过传染性肝炎，或澳抗阳性，肝功能异常者。
明显反牙合或深复牙合（地包天或天包地）者。
（三）心理品质条件：1、对飞行有较强的兴趣和愿望。
2、心胸宽广，性格开朗。
3、大胆果断，意志力坚强。
4、情绪稳定，控制力强。
5、理解、记忆等智力水平较高。
6、思维敏感捷，反应灵活，四肢协调、方位判断准、模仿能力强（四）政治条件1、本人条件：必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心甘情愿为保卫祖国、保卫人民的和平劳动成果而志愿献身军队飞行事业。
凡有下列情况之一者不宜报名：政治思想落后，对党的现行政策有不满言行者。
受过公安部门刑事处分或处罚者。
有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为者。
参加宗教组织并进行活动者。
高中阶段受过学校处分者。
2、家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的现行路线，方针、政策，历史清楚，无重大问题。
3、报考态度：学生自愿，家庭支持。
（五）文化条件1、参加2008年全国普通高校招生统一考试，高考预测分不低于420分的普通类考生可以报考，不招体育类、音乐类、美术类考生，外语限考英语或俄语。
2、达到空军招飞局划定的录取分数线后，择优录取在我国，要成为飞行员身体素质方面必须具备几个方面的条件：报考者身高须在165―185厘米之间；体重在52公斤以上；平静血压不超过18.4\\\/11.7千帕（138\\\/88毫米汞柱）；按空军“C”字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上，无色盲和色弱；身体上没有文身和刺字。
在飞行活动中，大约有95%的信息来源于视觉。
视力随高度的变化会发生变化。
视力在3000米高度时开始下降，每升高600米，视力下降5%。
视力1.0的飞行员，在高空可发现3000米远的目标（指在空中飞行的小型飞机）。
如果视力0.8就只能发现2500米的目标。
白天视力1.0的飞行员，暗夜视力仅有0.1。
因此飞行员需要有良好的夜间视力适应能力。
鼻、口腔、耳部的健康也非常重要。
按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者不合格。
在飞行中，飞行上升或下降使鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。
有龋齿的飞行员在飞行时易引起航空性牙痛。
航空性中耳炎是直接影响飞行员听力和飞行安全的病症之一。
随着飞行高度的增加，大气压力降低。
温度一定时，气体的体积与其受压的压力成反比，也就是说压力越小，气体体积越大。
在高空胃肠产气容易增多，形成胃肠器官积气。
如果肠胃功能不良，会引起腹胀加剧，导致腹痛。
不过，并非所有身体素质过硬的人都适合做飞行员，尤其是从事民航运输工作的飞行员。
一名优秀的飞行员，不仅要具备过硬的身体素质，更要拥有良好的心理素质。
招飞预选初检体检项目及顺序为： 1、询问病史； 2、眼科：视力、色觉、隐斜、眼底； 3、外科：身高、体重、座高、腿长、臂长； 4、内科：血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾； 5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、听力。
★眼科 据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。
过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。
体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。
我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。
受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。
如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。
近年来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。
但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。
因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。
★耳鼻喉科 据了解，按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。
因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀，脓性鼻涕增多，阻塞了鼻窦开口，影响鼻腔的通气和引流功能。
在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。
这种症状被称为航空性鼻窦炎。
★嗅觉检查 被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。
检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。
换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。
检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。
如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。
★听力检查 近几年，空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍，并且有上升趋势。
在此，提醒考生，要正确使用耳机，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时，看电视、听mp3时都要注意。
还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当，因此，在生病时，要按照医生的嘱咐用药。
此外，在招飞体检中，因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。
患这种疾病的主要原因是：不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。
因此，平时不要随意挖耳屎。
如果耳内有异物，生疖肿要及时找医生治疗。
不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，尽量避免耳朵进水，如进水，可用卫生棉球清理，保持耳道的干燥和卫生。
有了解民航总医院的吗
民航总医院是国家三级乙等医:院，比三甲医院低点。
面肌痉挛属脑神经疾病，民总医院可以进行常规性一般治疗。
是否能治好，任何医院都无法打保票。
保护动物倡议书
大毕改，顾名思义就是大学毕业，取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训，成为飞行员。
阶段1：公司\\\/航校招聘阶段（各航空公司的安排略有不同）①现场报名②现场体检（主要是视力、身高腿长，把硬指标不通过的直接筛选掉，节省面试时间），两轮面试和英语测试就不说了，各个公司自己把握的都不同③民航医院一检，这部分是由公司安排，民航医院进行的体检，很正规，细致入微，眼睛、鼻子、耳朵、运动能力等等一大堆，休息好，没什么可准备的，能过就过，不能过就算了。
（这个体检的通过率一般只有 30%左右）④心理测试主要看你的心理有没有潜在的反社会倾向等，另外还测记忆力、方向感、空间思维和基本的操作能力。
通过率很高（90%左右）。
⑤民航医院二检，跟第一次的内容、标准一样，只是换一家民航医院，再全部测一遍，由于第一次体检都已经筛选过了，所以第二次的通过率就是 90%左右了。
⑥政审，一般是犯罪与有无参与邪教组织的记录，审查“直系亲属与对本人有无重大影响⑦面试都完事，到去公司报到签署合同。
阶段2：航校培训阶段航校培训阶段又分为两种学习形式，分别为：地面理论＋实际飞行。
不同的航校地面理论培训时长不同，以中国民用航空飞行学院为例，培训期为一年。
理论培训就是学习空中领航、飞行原理、仪表飞行程序、民航英语、空中交通管理基础、机组资源管理、飞行中人的因素、航空动力、航空气象、飞机系统、民航飞机电气仪表及通信系统、杰普逊航图、飞行性能与计划、航空体育……等等课程。
课程结束后需要通过私照＋商照＋仪表考试才能下分院或者出国完成后续的实际飞行训练，同时还必须要通过雅思考试。
考试通过之后进入模拟机训练阶段，前半部分主要是学飞行的正常程序，后半部分是学习一些特殊紧急情况的飞行。
实际飞行，先由教员带飞再到学员单飞，完成局方规定的飞行时间，依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试，取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级，以及20小时高级飞行经历。
阶段3：训练完成，顺利毕业上述所有训练都完成，获得所有合格证书后，你就从一名公费飞行学员进入到航空公司，成为一名民航飞行员
这是之前我在成都通航之家了解到的，我自己体检没过，祝你好运吧
飞行员的工资多少钱一月
目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。
飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。
国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。
机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。
一个机长每年收入50万元应该问题不大。
比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
