中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
肯德基麦当劳德克士必胜客分别是哪个国家的
1）肯德基（Kentucky Fried Chicken，肯塔基州炸鸡）：美简称KFC，国跨国连锁餐厅之一，同时也是世界第速食及最大炸鸡连锁企业，由哈兰德·大卫·桑德斯于1930年在肯塔基州路易斯维尔创建，主要出售炸鸡、汉堡、薯条、蛋挞、汽水等高热量快餐食品。
（2）麦当劳（McDonald's）：美国是全球大型跨国连锁餐厅，1940年创立于美国，在世界上大约拥有3万间分店。
主要售卖汉堡包，以及薯条、炸鸡、汽水、冰品、沙拉、水果等快餐食品。
麦当劳餐厅在中国大陆早期译名是“麦克唐纳快餐”，直到后期才统一采用现今的港式译名。
而在民间，因为麦当劳和“牡丹楼”的音近，牡丹楼也被当作是麦当劳的一个昵称，但并不普遍。
（3）德克士：现为中国是中国西式快餐特许加盟第一品牌，最大的加盟连锁舒食快餐企业，德克士炸鸡起源于美国南部的德克萨斯州，1994年出现在中国成都。
1996年，顶新集团将德克士收购，并投入5000万美元，健全经营体系，完善管理系统，并重新建立了CIS系统，使其成为顶新集团继“康师傅”之后的兄弟品牌。
虽然都是炸鸡，但是由于德克士炸鸡采用开口锅炸制，因此鸡块具有金黄酥脆、鲜美多汁的特点，并以此与肯德基炸鸡形成鲜明差别，德克士最有名的就是脆皮炸鸡。
（4）必胜客：美国是比萨专卖连锁企业之一，由法兰克·卡尼和丹·卡尼两兄弟在1958年，凭着由母亲借来的600美元于美国堪萨斯州威奇托创立首间必胜客餐厅。
它的标识特点是把屋顶作为餐厅外观显著标志。
必胜客属于百胜餐饮集团。
麦当劳的历史
拿铁咖啡的种类 意大利式拿铁咖 啡(Caffè Latte)需要一小杯Espresso和一杯牛奶(150～200毫升)，拿铁咖啡中牛奶多而咖啡少，这与Cappuccino有很大不同。
拿铁咖啡做法极其简单，就是在刚刚做好的意大利浓缩咖啡中倒入接近沸腾的牛奶。
事实上，加入多少牛奶没有一定之规，可依个人口味自由调配。
如果在热牛奶上再加上一些打成泡沫的冷牛奶，就成了一杯美式拿铁咖啡。
星巴克的美式拿铁就是用这种方法制成的，底部是意大利浓缩咖啡，中间是加热到65～75℃的牛奶，最后是一层不超过半厘米的冷的牛奶泡沫。
如果不放热牛奶，而直接在意大利浓缩咖啡上装饰两大勺牛奶泡沫，就成了被意大利人叫做Espresso Macchiato的玛奇哈朵咖啡。
欧蕾咖啡 (Café Au Lait) 欧蕾咖啡可以被看成是欧式的拿铁咖啡，与美式拿铁和F拿铁都不太相同。
欧蕾咖啡欧蕾咖啡的做法也很简单，就是把一杯意大利浓缩咖啡和一大杯热热的牛奶同时倒入一个大杯子，最后在液体表面放两勺打成泡沫的奶油。
欧蕾咖啡区别于美式拿铁和意式拿铁最大的特点就是它要求牛奶和浓缩咖啡一同注入杯中，牛奶和咖啡在第一时间相遇，碰撞出的是一种闲适自由的心情。
法国人是欧蕾咖啡最热情的拥护者，你在法国入的早餐桌上会看到肚子圆圆的欧蕾杯，里面盛的是他们一天好心情的源泉。
有趣的是，比较所有的咖啡杯，可能法国人用来盛欧蕾咖啡的杯子是最大号的。
[编辑本段]拿铁咖啡在中国 拿铁是最为国人熟悉的意式咖啡品项.它是在沉厚浓郁的ESPRESSO中,加进等比例,甚至更多牛奶的花式咖啡.有了牛奶的温润调味,让原本甘苦的咖啡变得柔滑香甜\\\\甘美浓郁,就连不习惯喝咖啡的人,也难敌拿铁芳美的滋味.和卡布奇诺一样,拿铁因为含有多量的牛奶而适合在早晨饮用.意大利人也喜欢拿它来暖胃,搭配早餐用.很多人搞不清楚拿铁,欧蕾之间的关系,其实拿铁是意大利式的牛奶咖啡,以机器蒸汽的方式来蒸热牛奶,而欧蕾则是法式咖啡,他们用火将牛奶煮热,口感都是一泒的温润滑美. 拿铁咖啡的作法 作法:使用器具与材料. 深烘焙的咖啡豆适量（以马克杯标准制作的话，单杯约为7毫升咖啡粉） 意式专用咖啡机 糖浆 1.以热水浸泡杯子(温杯)，使其温度上升后再倒掉多余的水分使用。
更简单的方法是将咖啡杯置于意式咖啡机热量放置区，萃取浓缩时杯子的温度已经达到足够的要求。
2.将深烘焙的咖啡豆研磨后，将咖啡粉倒进填压器内用压粉器将咖啡压平，再将填压器扣住意式咖啡机萃取口，萃取出ESPRESSO。
萃取时注意将萃取口尽量贴住马克杯壁，这样能使ESPRESSO的油脂形成得更具完备。
萃取时间根据填压实际情况来看，一般为20~25秒不定。
萃取的量为30ml。
3.如果是做原味拿铁，可在萃取好的ESPRESSO中加入巧克力糖浆，依据个人口味，一般6~8毫升比较适中。
如果做其他口味的拿铁，如香草拿铁，就放入香草糖浆，注意点如前。
3.取适量牛奶,将其置于意式浓缩咖啡机的蒸汽喷嘴下,使其制作成高温的牛奶与奶泡混合体。
温度尽量控制好，超过90度可能会造成牛奶的沸腾，这样奶泡会全部被破坏掉。
4.将牛奶和奶泡混合体上下抖动，使奶泡尽可能集中在上方，这样比较容易控制好比例。
将较粗的奶泡用勺刮掉，较粗的奶泡会破坏口感，对最终的成品咖啡外形也产生影响。
. 5.将合适比例的牛奶和奶泡混合体摇匀，使奶泡与牛奶完全融合。
6.最后将牛奶和奶泡均匀体倒入 ESPRESSO中，控制流量进行拉花，这样就完成了一杯意式拿铁。
[编辑本段]粉丝名称 拿铁 2009年快乐女声谈莉娜粉丝的名称 第一：“拿”字谐音“娜” 第二：“铁”代表铁粉的意思 拿铁：娜娜的铁杆粉丝（因为娜娜喜欢喝拿铁咖啡，“拿”跟“娜”发音相近，我们是对娜娜最铁的人） 摩卡: （衣索匹亚) 具有特殊之风味。
其独特之甘，酸，苦味，极为优雅。
为一般高级人士所喜爱的优良品种。
普通皆单品 种饮用。
饮之润滑可口。
醇味历久不退。
若调配综合咖啡， 更是一种理想的品种。
【中文名称】：摩卡咖啡 【英文名称】：Mocha 【材料】：意大利浓缩30毫升、巧克力酱适量、鲜奶油适量、牛奶适量 【制法】：将浓缩咖啡和牛奶倒入杯中7分满、挤上奶油后淋上巧克力酱即可。
【详细说明】 客人可以随意挑选自己喜欢的杯子，可以配合容量大小来调整份量。
咖啡也可以是综合咖啡。
咖啡中摩卡的三种含义：意大利摩卡moka咖啡壶；摩卡港出口的mocha咖啡豆（包括埃塞俄比亚[伊索比亚]、也门）；Mocha Coffee巧克力摩卡咖啡饮料。
摩卡moka咖啡壶: 自从1933年意大利人Alfonso Bialetti 发明了第一支摩卡壶(Moka Pod)，提供所有家庭一个冲煮义式咖啡简单方便的选择，作为在家煮咖啡的第一选择，称BIALETTI是摩卡壶之父绝不为过
BIALETTI公司成立于1933年。
是世界上第一家使用该结构进行蒸煮咖啡的企业。
根据尼尔森公司1998年统计，“BIALETTI”，品牌认可率为95%，至今超过百分之九十的意大利家庭拥有至少一支BIALETTI制摩卡壶。
在意大利原文中，Espresso有迅速、快的含义，取为您特制的意思。
意大利特浓咖啡（Espresso）是当今最受欢迎的口味之一。
这种咖啡只有两种方法可以制作：各类咖啡吧内的机器和意大利摩卡壶。
有了后者，人们就可以在家煮出一杯经过汲精敛露的原汁原味的“ESPRESSO”了。
摩卡港出口的mocha咖啡豆： “摩卡”作为一个世界上最早的也曾经是最大的咖啡贸易的港口而文明于世，位于埃塞尔比亚海峡对面的也门，埃塞尔比亚的咖啡也曾经通过也门摩卡港出口运输，现在摩卡港已经干枯了，但附近地区出产的咖啡还是习惯称之为摩卡。
哈拉尔（Harar）咖啡，这种咖啡生长在从达罗勒布（Darolebu）平原海拔900米到埃塞俄比亚东部高地山脉谢赫谢赫（Chercher）海拔2700米范围内的地区。
这些山脉确实为这些常年生长的咖啡豆提供了独一无二的特征：果实饱满呈长条状，酸性适中，典型的摩卡爽口风味。
哈拉尔（Harar）咖啡世界领先的优质咖啡；虽然品种产自国外但给人以亲切之感，口感绵润甜滑，给人以真正摩卡咖啡的丰富口感。
哈拉尔咖啡几乎有最低的咖啡因含量，大约为1.13%。
哈拉尔不仅是世界上最好的的日晒咖啡之一，被誉为“旷野的咖啡”，而更像是一个美丽的传说。
埃塞俄比亚主要是是阿拉比卡原种；出口生豆；采用干燥法和水洗法的加工方法；主要产地集中于西南部、东部及南部；每年八月\\\/一月为收获期； ]摩卡（笔名） 作家，七十年代中出生在辽宁省一个名不经传的小城盘锦。
所学专业：民族舞，经济管理学。
喜欢听音乐、上网、跳舞、写字、喜欢旅行，尤爱独自一人背包流浪，边走边看，放飞心情。
2000年到深圳发展，曾经就职于深圳招商银行、深圳足协网、深圳安琪拉服装公司、蓝点软件技术有限公司。
从事过文员、体育记者、市场形象指导、经理助理、主持人等职业。
2003年8月从公司辞职，成为自由撰稿人，现居深圳。
已发表的作品主要有：、、、、、、、、、、《女鬼的故事》、《精灵爱情》、《紫罗楼里的阴阳相会》、《爱上斯诺克》、《深圳不是天堂》、《真情拯救 血浓于水》…… 港口 摩卡的位置 十七世纪初，第一批销售到欧洲的也门咖啡经由古老的小港口-摩卡港出口，令欧洲人惊艳。
尽管在100多年前摩卡港就被废弃了，但其如醇酒般的风味、浓郁香醇的特色，依旧是相当受消费者青睐的饭后咖啡，借由着摩卡咖啡的盛誉，摩卡港的名声也传遍了世界。
摩卡港作为一个港口仍然存在，但是著名的摩卡城市不存在了，除了那些旧的遗迹，伴随红海地区遭受西欧的殖民，和位于也门南部的阿拉伯海，和亚丁湾的亚丁城市作用的日益凸现，以及1882年苏伊士运河的开通，也门其它港口的作用也日益突出。
但是在近代，也门革命以后重建了港口，重建了摩卡城，现在摩卡城慢慢地繁荣起来，成为红海东南部一个重要的港口，毗邻曼德海峡。
玛奇朵Macchiatto在意大利文里是“印记、烙印”的意思。
顾名思义，它的名字焦糖玛奇朵就象征着甜蜜的印记。
玛奇朵咖啡是奶咖啡的一种，它是先将牛奶和香草糖浆混合后再加入奶沫，然后再倒入咖啡，最后在奶沫上淋上网格状焦糖。
Caramel Machiatto，是玛其朵咖啡的名字。
Caramel 是英文里焦糖的意思， 对于那些既想享受CAPPUCCINO细腻滑爽的奶泡，又不肯放弃ESPRESSO浓烈的咖啡纯香的人来说，玛琪雅朵可能是最好的选择。
MACCHIATO在意大利语中是一点点的意思，在一小杯ESPRESSO中直接加入一两勺奶泡，一杯玛琪雅朵就做成了。
注意它不象在CAPPUCCINO那样在咖啡中加入三分之一牛奶，所以咖啡还是那么浓烈。
很多人之所以喜欢玛奇朵咖啡，是因为它的香甜感，她不同于摩卡咖啡的厚重，它是轻柔的，如果说摩卡象黑巧克力的话，那么玛奇朵就是太妃糖，给人柔柔的温柔感，而且细腻的奶沫与焦糖结合后，如浮云般细腻润滑。
所以玛奇朵通常是女孩子的最爱。
玛奇朵也有冰的，但冰的玛奇多是没有奶沫的，建议夏天喝冰玛奇朵时附加一份Cream，这样可以将焦糖淋在Cream上，使淡淡的Cream呈现另一番风味。
入口冰冰甜甜，香滑爽口，爱吃冰激凌的女孩决不能错过了。
玛奇朵加酒的吃法也流行与亚洲地区，最受年轻人欢迎。
焦糖玛其朵:这是星巴克的独创的饮品,在蒸奶中加入浓缩咖啡和香草糖浆,然后覆盖上一层风格独特的焦糖,口味香甜. 焦糖玛奇朵（CaramelMacchiato）：香草糖浆及香滑的热鲜奶，面层加上绵绵细滑的奶泡，混和醇厚的浓缩咖啡，再加上软滑的焦糖酱，香甜醇厚的焦糖玛奇朵便成为咖啡爱好者品尝特浓咖啡的好选择。
做法 鲜奶加热至摄氏65度，将适量热牛奶倒入「Hario奶泡壶」抽打奶泡 量取适量「DaVinci法式香草糖浆」，约0.5盎司(15cc)，喜爱甜食者可使用1盎司(30cc) 将糖浆加入浓缩咖啡中 将热牛奶倒进马克杯 热牛奶倒至约八分满 加入奶泡，使奶泡覆盖整杯咖啡。
覆盖上一层绵密雪白的奶泡 在奶泡上以焦糖酱来回划上方格状...视个人口味喜好酌量增减焦糖酱 最后在密斯朵中加入香草糖浆，淋上焦糖酱即可，唯咖啡味道将稍淡一些。
【黑糖玛奇朵本义】 是一种咖啡泡法 原文意指盖上薄薄热奶泡的espresso,以保持咖啡温度. 后两种咖啡未加大量牛奶,咖啡味道较浓,适合口味重者. 在玛奇朵上洒上焦糖就成了焦糖玛奇朵： Machiato再那意大利文的意思便是[烙印] 焦糖玛琪朵是加了焦糖的Machiato，代表“甜蜜的印记” 焦糖→ 焦糖就是用一般的糖(砂糖)做的 糖愈热就会焦糖化产生特殊的风味 所以顾名思义就是烧焦的糖黑糖→ 黑糖是没有经过高度精炼、脱色的蔗糖 虽然卖相不好看，杂质较多，但营养成分保留较好。
[编辑本段]影片——黑糖玛奇朵 【影片信息】 片名：黑糖玛奇朵 电视台：台湾民视电视公司\\\/星空卫视中文台 播映日期：2007年7月15日-10月7日 类型：偶像\\\/爱情 集数：13集 编剧：苏大逸、吴维君、张婉妮 导演：王明台 主演： 棒棒堂男孩: 敖犬——庄濠全［饰］ 王子——邱胜翊［饰］ 小煜——杨奇煜［饰］ 小杰——廖俊杰［饰］ 威廉——廖亦崟［饰］ 阿纬——刘俊纬［饰］ 黑Girl: 丫头——詹雅文［饰］ 彤彤——蔡玓彤［饰］ （退团） MeiMei——郭婕祈［饰］ 筱婕——张筱婕［饰］ 鬼鬼——吴映洁［饰］(退团) 大牙——周怡君［饰］ 小薰——黄瀞怡［饰) 小蛮——王淑萱［饰］ Apple——黄玮婷［饰］ 刘容嘉(容嘉 学姐)--刘容嘉 片头曲：《黑糖秀》（棒棒堂和黑Girl） 插曲：《苦茶》（棒棒堂和黑Girl） 《爱情玛奇朵》（棒棒堂） 玛奇朵-------爱的烙印 在肯德基推出雪顶玛奇朵之前，其实只要你关注这个词，你不难发现，在百度和一些通用的搜索引型上都可以找到很多以玛奇朵命名的婚纱摄影店，因为如开篇作者所说的，玛奇朵Macchiatto在意大利文里是“印记、烙印”的意思。
顾名思义，它的名字玛奇朵就象征着爱侣甜蜜的印记。
而拍婚纱照的情侣大多都是处于热恋中的情侣，正处于爱情的甜蜜期，而婚纱照与烙印又是恰如其分的结合起来，玛奇朵婚纱摄影也就完整的表达了“爱的烙印”这个可以说是完美无暇的爱情祝福的意思。
在婚纱摄影行业发展迅速的今天，用玛奇朵这样一个命名的婚纱摄影店正是一个完整的策划开端，其中上海玛奇朵婚纱摄影、南京玛奇朵婚纱摄影和西安的玛奇朵婚纱摄影是备受瞩目的，上海本身就是中国各行业发展最快的一个城市，而婚纱摄影行业最早也是从台湾、巴黎最先流传到中国沿海的上海一带并传入内地的。
上海玛奇朵婚纱摄影并是上海婚纱摄影行业领军品牌，自2003年创始至今，已在婚纱摄影领域深耕多年，业绩卓越，并力邀中国美术学院摄影系教师强力加盟。
公司除了为客户拍摄高质量的婚纱摄影作品外，还为众多企业级用户拍摄过多部电视剧和知名的广告片，并与多位知名的港台大陆明星有过亲密合作历史。
玛奇朵的目标是致力于让普通的大众真正的享受和体验影视拍摄，增添人生乐趣。
目前玛奇朵已经在上海著名景区斥巨资打造了4500平方米的航母级超豪华实景拍摄基地，并受到众多沪上新人追捧，反响强烈。
这一行业的发展，为“玛奇朵一词注入了新的血液，也为更多关注玛奇朵的人留下了“爱的印记”。
卡布奇诺（Cappuccino\\\/Cappuccino Coffee） 20世纪初期，意大利人阿奇布夏发明蒸汽压力咖啡机的同时，也发展出了卡布奇诺咖啡。
卡布奇诺是一种加入以同量的意大利特浓咖啡和蒸汽泡沫牛奶相混合的意大利咖啡。
此时咖啡的颜色，就象卡布奇诺教会的修士在深褐色的外衣上覆上一条头巾一样，咖啡因此得名。
传统的卡布奇诺咖啡是三分之一浓缩咖啡，三分之一蒸汽牛奶和三分之一泡沫牛奶。
特浓咖啡的浓郁口味，配以润滑的奶泡；颇有一些汲精敛露的意味。
撒上了肉桂粉的起沫牛奶，混以自下而上的意大利咖啡的香气，新一代咖啡族为此而心动不已。
它有一种让人无法抗拒的独特魅力，起初闻起来时味道很香，第一口喝下去时，可以感觉到大量奶泡的香甜和酥软，第二口可以真正品尝到咖啡豆原有的苦涩和浓郁，最后当味道停留在口中，你又会觉得多了一份香醇和隽永……一种咖啡可以喝出多种不同的独特味道，不觉得很神奇吗
第一口总让人觉得苦涩中带着酸味，大量的泡沫就像年轻人轻挑的生活，而泡沫的破灭和那一点点的苦涩又像是梦想与现实的冲突。
最后品尝过生活的悲喜后，生命的香醇回甘却又让人陶醉…… 这就好像正值青春期的青少年一般，在享受过童稚、美好的时光后，便要开始面对踏入成人世界的冲击，真正尝到人生的原味——除了甘甜之外，还有一份苦涩。
卡布奇诺的由来 维也纳人柯奇斯基（Fanz George Kolschitsky）是牛奶加咖啡的Cafe Latte创始人。
这两种饮料均是咖啡和牛奶洐生出来，但卡布奇诺的来历却更有学问，一直是欧美研究文字变迁的最佳体材。
Cappuccino此字的历史 ： 创设于1525五年以后的圣芳济教会（Capuchin）的修士都穿著褐色道袍，头戴一顶尖尖帽子，圣芳济教会传到意大利时，当地人觉得修士服饰很特殊，就给他们取个Cappuccino的名字，此字的意大利文是指僧侣所穿宽松长袍和小尖帽，源自意大利文“头巾”即Cappuccio。
然而，老意爱喝咖啡，发觉浓缩咖啡、牛奶和奶泡混合后，颜色就像是修士所穿的深褐色道袍，于是灵机一动，就给牛奶加咖啡又有尖尖奶泡的饮料，取名为卡布奇诺（Cappuccino）。
英文最早使用此字的时间在1948年，当时旧金山一篇报导率先介绍卡布奇诺饮料，一直到一九九0年以后，才成为世人耳熟能详的咖啡饮料。
应该可以这么说Cappuccino咖啡这个字，源自圣芳济教会(Capuchin)和意大利文头巾（Cappucio），相信Cappuccino的原始造字者，做梦也没料到僧侣的道袍最后会变成一种咖啡饮料名称。
卡布奇诺也和一种猴名有关。
非洲有一种小猴子，头顶上有一撮黑色的锥状毛发，很像圣芳济教会道袍上的小尖帽，这种小猴子也因此被取名为Capuchin，此一猴名最早被英国人使用的时间在1785年。
Capuchin此字数百年后洐生成咖啡饮料名和猴子名称，一直是文字学者津津乐道的趣闻。
出自名门的提拉米苏（Tiramisu）是一种带咖啡酒味儿的蛋糕，由鲜奶油、可可粉、巧克力、面粉制成，最上面是薄薄的一层可可粉，下面是浓浓的奶油制品，而奶油中间是类似巧克力蛋糕般的慕司。
吃到嘴里香、滑、甜、腻，柔和中带有质感的变化，味道并不是一味的甜，因为有了可可粉，所以略略有一点点不着边际的苦涩，这正好与卡布奇诺相配。
大多餐厅都用玻璃器皿来盛载，纯粹的奶油黄上洒满可可粉的棕色，深深舀起一勺，又多了巧克力的深褐色。
没有香蕉船般缤纷艳丽，也不像芝士蛋糕般独色单调，提拉米苏整体色彩和谐，变化有致。
轻轻舀起一勺放入嘴里，凉得不冰冷，口腔中顿感清爽，鲜奶油所特有的粘滑，稠稠地包裹着唇、舌、齿，徐徐咽下，那股温柔甜蜜便会肆意地在全身每一处洋溢。
[编辑本段]卡布奇诺密语： 卡布奇诺：我爱你 cappuccino：I love you. [编辑本段]卡布奇诺的咖啡因含量 咖啡因含量均值：小杯(240cc)：75毫克中杯(360cc)：75毫克大杯(480cc)：150毫克通常一杯浓缩咖啡为10毫升， 咖啡因比例：75毫克。
另外也可选择低咖啡因（要去除98%以上才算的上是真正的低咖非因）低咖啡因含量均值：小杯：3毫克中杯：3毫克大杯：6毫克 [编辑本段]干卡布奇诺与湿卡布奇诺 你知道卡布奇诺可以干喝也可以湿喝吗
所谓干卡布奇诺（Dry Cappuccino）是指奶泡较多，牛奶较少的调理法，喝起来咖啡味浓过奶香，适合重口味者饮用。
到于湿卡布奇诺（Wet Cappuccino）则指奶泡较少，牛奶量较多的做法，奶香盖过浓呛的咖啡味，适合口味清淡者。
湿卡布奇诺的风味和时下流行的拿铁差不多。
一般而言，卡布奇诺的口味比拿铁来得重，如果您是重口味不妨点卡布奇诺或干卡布奇诺，您如果不习惯浓呛的咖啡味，可以点拿铁或湿卡布奇诺。
[编辑本段]卡布奇诺咖啡的制作 在意大利特浓咖啡的基础上，加一层厚厚的起沫的牛奶，就成了卡布奇诺。
特浓咖啡的质量在牛奶和泡沫下会看不太出来，但它仍然是决定卡布奇诺口味的重要因素。
把经过部分脱脂的牛奶倒入一只壶中，然后用起沫器让牛奶起沫、冲气，并且让牛奶不经过燃烧就可以象掼奶油一样均匀。
盛卡布奇诺的咖啡杯应该是温热的不然倒入的牛奶泡沫会散开。
平时可以将这些杯子放在咖啡机的顶部保温。
将牛奶和泡沫倒在特浓咖啡上面，自然形成了一层，就好像把下面的咖啡包了起来。
注意倒入冲泡好的意大利咖啡约五分满，打过奶泡的热牛奶倒至八分满。
最后可随个人喜好，洒上少许再切成细丁的肉桂粉或巧克力粉，剩余的牛奶也可以一起倒进去，这样，一杯美味的卡布奇诺就制成了。
[编辑本段]关于卡布奇诺的小说 《风中的卡布奇诺》作者：坏蓝眼睛 《提拉米苏与卡布奇诺》 卡布奇诺（等待）的意思与情侣名 意思： 卡布奇诺，味道甜中带苦，却又始终如一的味道。
预示着，等待就是甜中带苦，怀着忠实的真心，不会变心的等待。
情侣名： 卡布奇诺 奇诺卡布 (我身边的人他们很多都是用这个情侣名) 咔咘奇诺 奇诺咔咘（火星文版的，实用也好看） 剧照 关于卡布奇诺电影 片名：卡布奇诺 主演：李丽珍 杨子 沈志豪 孙祖杨 地区：大陆 类型：剧情片 剧情简介: 阿威（杨子饰）生活在支离破碎的家庭中，父母留给他的只有花不完的钱和残缺的感情……童年的灰暗记忆让威对爱情失去信心，他开始流连于声色酒令之中，热衷于追逐形形色色的女孩，刁蛮任性、敢爱敢恨的伊媚儿，年轻守寡、一心想为夫报仇的青嫂，气质高雅的女白领……，游戏人生和随手拈来的爱情，令阿威感到无比快活的同时却掩盖不住内心的落寞…… 在卡布奇诺咖啡馆威偶遇黑衣女郎（李丽珍饰），她的冷艳与神秘令他着迷，她若即若离的影子让威陷入感情的旋涡……随着不断的交往，威与黑衣女郎开始亲密接触，在激情过后威发现黑衣女郎留下的血腥字样速打‘911’，否则死，是恐吓
是复仇
还是绑架
威陷入恐慌之中…… 卡布奇诺（Cappuccino） Suzuki 车厂在1989年第28回东京车展首度公开发表 Cappuccino 概念车, 并於1991年10月正式生产。
生产年份由1991年10月至1998年7月止, 总生产台数26474台。
Cappuccino 分前後期二代,第一期车身编号为EA11R, 後期为EA21R。
在K-car的历史中，有两部超经典的敞篷小跑车代表作，一部是91年5月发售的HONDA BEAT,这部史上最小中置引擎、后轮驱动车款，搭载直列三气缸自然吸气引擎，最大马力为64PS，最大扭矩为61牛\\\/米，车重为760公斤。
另一部就是今天给大家介绍的主角SUZUKI CAPPUCCINO，这款车是在1991年11月发售的，前置引擎、后轮驱动，搭载直列三气缸涡轮增压引擎，最大输出马力64PS\\\/6500rpm，最大扭矩87kg-m\\\/4000rpm，车重为700kg，虽然马力输出不算大，但由于车身轻及后轮驱动关系，能在狭窄山路上拥有惊人的操控性能，如果看过漫画头文字D第24期的读者，更应该知道CAPPUCCINO的厉害之处，这辆部车虽然在96年和98年先后停产，但日本车迷包括香港和台湾的车迷仍然怀念其轻巧的设计。
这部小车的名字也很有意思就是大家都知道的一种咖啡叫“卡普其诺”，所以日本车迷管这部小跑车叫突显泡沫的咖啡。
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