2015年的央视福特汽车做的广告词太好了，就是8点整前的，我想积累一下，不要粘贴其他答案的
悬赏不
*罒▽罒*我刚才特意去听写下来了：每个人的前方都有一条路，幸福，不是第一步，也是通往未来的每一步，每条路上都有一段旅程正在发生，出发，不仅为了到达，是为遇见更美的风景，没有不可征服的挑战，曲折无非是过程不再平淡，没有不可到达的地方，让一起经过的成为梦中经历的，没有无法突破的界限，换一种方式又能从容前行，向前走吧，也许每一个人前方的路各不相同。
但无论道路的长短，过程的起伏，都无法阻挡向前的决心，因为福特始终相信进无止境是我们共同的信仰。
福特，进无止境
北京现代所有车型的名称及英文名
瑞纳 Verna瑞奕 Verna悦纳 Verna悦纳RV Verna celesta朗动 Elantra领动 Elantra伊兰EV Elantra名图 MISTRA索纳塔九 SONATA北代ix25 ix25途胜 Tucson北京现代ix35 ix35全新胜达 SantafeENCINO雅绅特 ACCENT北京现代i30 i30伊兰特 Elantra领翔 sonata名驭 sonata索纳塔 sonata索纳塔八 sonata御翔 sonata
25万以下的7座SUV或者MPV,懂得给推荐下，排除国产的
想起一句广告词：去对面的那家看看道奇酷威吧。
哈哈SUV：别克昂科雷，奥迪Q7，福特探险者，路虎发现4，奔驰GL，凯迪拉克凯雷德，沃尔沃XC90。
MPV：大众夏朗，奔驰R系列。
（貌似比较少）MPV个人喜欢夏朗，嘿嘿，稍贵点，SUV喜欢美式的。
水军最多的汽车是哪两家
第一是吉利。
最大特点是“最美”。
哪怕是吉利拉的一坨屎，那都是世上最美的屎。
还有一个特点，就是喜欢攻击国企。
不管什么帖子，下面总有一帮“国企混饭的，如果这钱给吉利XX、吉利才是自主品牌的希望……”且不说五菱、长安、奇瑞这些国企在乘用车甩你几条街、已被国企垄断的商用车也没你的份，单是国企几十年的底蕴、实力也不是你个暴发户组装厂可以比拟的。
吉利这些年确实取得了一些成绩，本应携手自主品牌共同进步，结果却天天同室操戈。
本来对吉利的一点好感，生生被水军弄恶心了
第二大水军就是丰田，对标对象就是大众。
什么“世界的丰田，中国的大众”、“开不坏的丰田，开不好的大众”……等等顺口溜都是他们编的。
说的好像丰田就是节能省油、质量完美、安全舒适、科技先进、价格实惠……总之没有一点缺点，不买丰田你就是傻逼似的
偷工减料说是为了吸能，断成两半说是没有安全驾驶、技术陈旧说是技术成熟、质量太差是中国人坑中国人……才因为刹车门、死亡气囊被罚了，哭天抹泪地说是被老美陷害的，一转眼到了“排气门”就欢天喜地高喊“正义”，脸皮之厚、转变之快令人叹为观止
且不说，美日两国就占了丰田60%的销量，比中德两国占大众的比例少不了多少，而且在国际上，丰田就是个廉价货，最高端的雷克萨斯，也只能对标大众旗下的奥迪，更高端点的保时捷，丰田只能望尘莫及，至于大众旗下的宾利……丰田你还是洗洗睡吧
越是垃圾的品牌越是爱请水军
毕竟，请一帮廉价劳动力吆喝，可比专心研究技术，要省钱多了
3、汽车论坛干过几年，很多厂家都是直接过来签协议，一年给多少广告费，论坛版主和管理员给几个他们自己操作。
日系车一般没有水军，版主都是车主，基本上对抗日言论也没办法，很多时候会有神秘高层转几张车祸帖子放在日系车论坛里顶置，肯定不是车友的正常帖子，因为删不掉
上海大众的水军最多，因为他们都是2000年以前的车型，不断拉皮，换上新发动机变速器，最关键的车身都用老款，只能用水军来搞点事，第二是上海通用，全部用垃圾变速器导致所有通用车油耗都非常高，厂家省钱，车主去买单。
福特也挺多。
4、水军四大主力：众泰、哈弗、传祺、吉利。
众泰是无知水军太多。
简直就是在捧杀。
中国人常比配置，却从来不比质量。
而众泰恰恰就是配置中的战斗机，质量中的拖拉机。
哈弗是跟风的水军太多。
哈弗水军总拿支持国产来赞美，说什么支持哈弗，哈弗是良心厂家。
事实呢
哈弗的发动机是国产的
变速箱是国产的
哈弗的质量同样不容忽视，异响是他的代名词。
传祺是各种脑残水军聚集地。
一个刚刚上市的车，而且是传祺第一款中大型Suv，竟然就有这么多人去说他有多好。
甚至现车都没看见就敢说国产终于有出头之日了。
最搞笑的是，竟然还敢拿Gs8去跟汉兰达与锐界比，我就想问，哪里来的自信
总是去比什么配置，然并卵，质量，调效率、匹配、发动机是GS8能比的
吉利是不明所以的水军太多。
质量尚且不管，总是拿着中国最美来说事，吉利也走进了众泰的误区。
光只说外表，总忽略三大件的对比，还有奈不奈旧。
我有个朋友买了台博瑞，两年，门松松垮垮，悬架松松垮垮。
5、曾任某之家版主，很多人的回答都带有主观情绪，事实上水军最多的可不是日系，相反日系却是水军泛滥的受害者，比如多年前有个所谓的天津一汽丰田的员工的自述，就是典型的被公关被水军。
以前这种制造网络舆论导向的，多见于台湾风格的公关公司，比如经典的“奇瑞奇瑞，修车排队”，就来源于某美系品牌的台湾公关团队。
扯远了，我的意思是想表达，目前来说，水军最多的是自主品牌，以吉利为甚，长城其次。
然后是合资的欧美品牌，以某德系为主。
日系倒真不多见。
但是以妇科张、38为首的脑残日系粉的吹捧，却是水军之外的另一种让人恶心的存在。
今年9月末微信官方对后台的一次技术升级，没想到却引来了许多微信公众大号的地震，原因据说是由于微信后台的升级，导致一些原本阅读量很耀眼的大号的阅读量在一夜之间搁浅了，这引起了外界关于这些大号们刷流量的猜测，而且据说，有些大号在阅读量搁浅之后竟然采取了删除文章以掩盖裸奔的尴尬。
那么这次微信平台技术的升级，有没有影响到汽车行业的一些大号呢
据悉，除了有些汽车自媒体的大号的文章也被曝搁浅裸奔之外，竟然有些汽车汽车的公众号也出现了阅读量的巨大波动。
看看都有哪些汽车汽车的公众号在事件中搁浅了呢。
