丰田凯美瑞的车子张紧轮响的话不换它会有什么后果啊
张紧轮响，是因为张紧轮内有个轴承，轴承内的铁珠有坏的了，所以才会有响声，长时间不换会行成张紧皮带轮与轴承脱落，发动机皮带就会掉下来，水泵、发电机、空调压缩机也就不工作了，造成发动机水温高、汽车不发电、空调使用不了，如果发现再晚点，会因发动机过热对发动机造成很大的伤害
丰田佳美第五代2.4L远近灯分别装什么型号的氙气大灯
当时记得是《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。
”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满，后来的结果我不是太清楚，只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。
“第三届广州国际车展上，当数丰田用心最多，也最受人关注。
11月21日早，广州丰田宣布：第六代Camry轿车定于06年6月上市；它的中文名字不再是“佳美”，而是“凯美瑞”。
车名如人名，岂能随意改换
佳美为何要改名，个中缘由值得玩味。
广州丰田的解释是：“凯美瑞将源于佳美高于佳美。
”乍一听，这个说法似乎没有什么更深的含意。
Camry从第五代进化到第六代，自然是要扬弃，不然何以称换代呢
佳美改名的第一个目的，恐怕是想通过改名进一步增强产品的新鲜感，唤起更高的关注度，进而使消费者产生联想和期待，甚至于锁定一部分潜在消费者，迟滞他们选择其他品牌的购买行为。
这是广州丰田即将展开的一系列产品和企业形象推广活动的一个序幕。
佳美改名的第二个目的，可能是为了强调新一代佳美的新颖之处。
据说，凯美瑞车身更长更宽，更显尊贵大气；内饰风格更趋奢华和精致；配置更趋高科技化。
比起它的前辈来，凯美瑞在风格上更显稳健和豪华，高级感更胜一筹，而不只是耐用、经济和舒适。
这一变化既符合Camry的风格变迁趋势，也反映了丰田对它这一款累计销量超过1000万辆、最年轻、最有冲劲的当家车型的至爱心态。
佳美改名的第三个目的，可能是为了强调新一代产品的美国背景，以及广丰工厂的先进性，进而达到新产品、新工厂、新销售体系等相互映衬的推广目标。
凯美瑞三个字连贯读下来，比佳美两个字更有外国话的味道。
也许是因为广汽从广州雅阁引进美国版本的做法中尝到了巨大甜头，凯美瑞也是美国版本。
不仅如此，据说，广丰的日方派驻人员大多来自于美国丰田工厂，这些海外军团与来自于日本本土丰田工厂的人员在理念上有不少区别。
这些人与他们的中国同事一道，把丰田管理精髓、美国市场管理经验与中国市场特色融合之后，初步形成了广丰的“革命性的销售模式”。
佳美改名的第四个目的，是为了满足其主要客户群体商界人士的心理需求。
显然，从字面上看凯美瑞含有凯旋、美好和祥瑞的意思。
去年的霸道广告事件，如同醍醐灌顶，让丰田打了一个寒战。
重新审视车名，借鉴开拓国际市场的成功经验，避免招惹政治、宗教、民俗和文化等方面的麻烦，减轻情感阻力，丰田在华发起了改名运动。
霸道、凌志和Prius相继改用音译名；Mark-X来华前夕改称锐志(Reiz)。
丰田还有一款MPV，人称“大霸王”，想必也得改名。
由此及它，如果我们扫视一下，就会发现，以丰田的改名运动为标志，中国汽车界盛行多年的给车起名爱用王、霸二字的时代可能要“寿终正寝”了，而且跨国公司的车型名称也越来越“国际一体化”。
佳美改名的第五个目的，也许有想跳出别人所画定的圈子的意思。
一汽丰田不仅把锐志定位于中级轿车，而且认为锐志在产品级别上要高于佳美。
可广丰说凯美瑞高于佳美，是全球中高级轿车的真正王者。
眼看着南北丰田各打各的“迷踪拳”，丰田的心思令人颇费思量。
楼上几本放P
丰田佳美第五代2.4L远近灯分别装什么型号的氙气大灯
当时记得是《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。
”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满，后来的结果我不是太清楚，只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。
“第三届广州国际车展上，当数丰田用心最多，也最受人关注。
11月21日早，广州丰田宣布：第六代Camry轿车定于06年6月上市；它的中文名字不再是“佳美”，而是“凯美瑞”。
车名如人名，岂能随意改换
佳美为何要改名，个中缘由值得玩味。
广州丰田的解释是：“凯美瑞将源于佳美高于佳美。
”乍一听，这个说法似乎没有什么更深的含意。
Camry从第五代进化到第六代，自然是要扬弃，不然何以称换代呢
佳美改名的第一个目的，恐怕是想通过改名进一步增强产品的新鲜感，唤起更高的关注度，进而使消费者产生联想和期待，甚至于锁定一部分潜在消费者，迟滞他们选择其他品牌的购买行为。
这是广州丰田即将展开的一系列产品和企业形象推广活动的一个序幕。
佳美改名的第二个目的，可能是为了强调新一代佳美的新颖之处。
据说，凯美瑞车身更长更宽，更显尊贵大气；内饰风格更趋奢华和精致；配置更趋高科技化。
比起它的前辈来，凯美瑞在风格上更显稳健和豪华，高级感更胜一筹，而不只是耐用、经济和舒适。
这一变化既符合Camry的风格变迁趋势，也反映了丰田对它这一款累计销量超过1000万辆、最年轻、最有冲劲的当家车型的至爱心态。
佳美改名的第三个目的，可能是为了强调新一代产品的美国背景，以及广丰工厂的先进性，进而达到新产品、新工厂、新销售体系等相互映衬的推广目标。
凯美瑞三个字连贯读下来，比佳美两个字更有外国话的味道。
也许是因为广汽从广州雅阁引进美国版本的做法中尝到了巨大甜头，凯美瑞也是美国版本。
不仅如此，据说，广丰的日方派驻人员大多来自于美国丰田工厂，这些海外军团与来自于日本本土丰田工厂的人员在理念上有不少区别。
这些人与他们的中国同事一道，把丰田管理精髓、美国市场管理经验与中国市场特色融合之后，初步形成了广丰的“革命性的销售模式”。
佳美改名的第四个目的，是为了满足其主要客户群体商界人士的心理需求。
显然，从字面上看凯美瑞含有凯旋、美好和祥瑞的意思。
去年的霸道广告事件，如同醍醐灌顶，让丰田打了一个寒战。
重新审视车名，借鉴开拓国际市场的成功经验，避免招惹政治、宗教、民俗和文化等方面的麻烦，减轻情感阻力，丰田在华发起了改名运动。
霸道、凌志和Prius相继改用音译名；Mark-X来华前夕改称锐志(Reiz)。
丰田还有一款MPV，人称“大霸王”，想必也得改名。
由此及它，如果我们扫视一下，就会发现，以丰田的改名运动为标志，中国汽车界盛行多年的给车起名爱用王、霸二字的时代可能要“寿终正寝”了，而且跨国公司的车型名称也越来越“国际一体化”。
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可广丰说凯美瑞高于佳美，是全球中高级轿车的真正王者。
眼看着南北丰田各打各的“迷踪拳”，丰田的心思令人颇费思量。
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霸道为何改名普拉多
瑞纳 Verna瑞奕 Verna悦纳 Verna悦纳RV Verna celesta朗动 Elantra领动 Elantra伊兰EV Elantra名图 MISTRA索纳塔九 SONATA北代ix25 ix25途胜 Tucson北京现代ix35 ix35全新胜达 SantafeENCINO雅绅特 ACCENT北京现代i30 i30伊兰特 Elantra领翔 sonata名驭 sonata索纳塔 sonata索纳塔八 sonata御翔 sonata
北京现代所有车型的名称及英文名
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