求新能源汽车品牌广告语，公司名字是，非凡新能源汽车。
随着国家和地方的一系列对新能源电动汽车的补贴，国产汽车厂商们纷纷开始着手打造自己的电动汽车王国。
在众多厂商和众多车型中，使消费者看的眼花缭乱，使消费者一下子摸不着头脑，现在宝工商城盘点国产电动车十大品牌
让消费者有个直观上的认识和体验。
现在开始国产电动车排名国产电动车排名一、江淮和悦爱意IEV4电动汽车江淮爱意为纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代爱意为推出到现在，已开发至第四代车型。
2010年第一代爱意为投放591辆进行试运行；2011年第二代爱意为投放1000辆，为第三代改进提供测试数据；2012年第三代爱意为面向市场销售出2708辆，2013年江淮汽车在广州举行了1000辆爱意为（iEV）第四代纯电动汽车交车仪式，爱意为纯电动汽车累计销量已超过5000辆。
国产电动车排名二、永源-电动SUV永源汽车自上市以来，一直以引领都市休闲SUV的风潮为己任，并积极拓展产品系列来满足市场需求。
凭借着坚实的产品和创新技术，与美国ZAP公司合作，成为ZAP在中国的合作伙伴，并将其在加利福尼亚州圣罗莎开展研发的核心技术进行授权。
ZAP与永源汽车合作生产永源五门电动SUV，该车整合了最新的交流电推进和锂电池系统技术，是一款具有高性能的环保电动汽车。
国产电动车排名三、全球鹰-EK1、EK2EK-2同样使用熊猫底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提高国产电动车名四、东南-得利卡电动版得利卡电动车量产版搭载纯电力动力系统，矢量控制的电机控制器具有优良的调速和动态响应，加上运用效率更高的永磁直流无刷马达与先进的锂聚合物电池，更具能量回收功能，充满电后持续行驶可达150公里国产电动车排名五、长安-奔奔mini电动版奔奔mini搭载了永磁同步交流电机和锂电池，新车的动力来源是永磁同步交流电机，替代了汽油发动机，额定功率20KW，峰值功率50KW，转速可以达到最高9000转，最大扭矩160Nm。
最高车速可以达到110km\\\/h，续航里程是105km。
快速充电半小时即可，完全充电需要7个小时。
国产电动车排名六、莲花-L3电动版莲花L3纯电动车，是以目前热销的莲花L3车型为蓝本进行研发的，采用多相永磁无刷电机技术，该电机可以直接驱动，在滑行或刹车时，电机直接发电给电池充电，减少复杂的结构降低机械磨损，减轻结构重量，与普通纯电动车相比增加续航里程30%；L3纯电动车的动力性能可以达到目前一般燃油车的水平，最高车速可达120km\\\/h，使用成本则远优于燃油车国产电动车排名八、比亚迪-E6比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。
其车身尺寸为4554×1822×1630mm，轴距达到2830mm。
较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间。
E6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电，15分钟左右可充满电池国产电动车排名九、瑞麒-M1电动版瑞麒M1-EV电动车在外观上与普通汽油版车型完全一样，在车身尺寸方面也没有任何差别，只是在原来加油的位置换成了充电接口，标识M1将变成M1EV。
在动力系统方面，瑞麒M1-EV一次充电续驶里程可达120－150公里，每百公里只要耗电8到10千瓦时，另外瑞麒M1-EV变速器上只有D(前进)、N(驻车)、R(倒车)3个挡位，开起来应该比自动挡轿车还要简单。
国产电动车排名十、长丰-CS7电动这款车型的主动力是1.3L－65KW的内燃机，与10KW(最大功率)的ISG电机和CVT变速箱相匹配，横置并联驱动前桥，电机后桥为30KW(最大功率)；采用的辅动力是288V-30AH的锂电池组。
车辆可以插入市电网络充电，充满电后可用纯电动方式行使50KM里程。
新能源汽车越来越多，真的有发展前景吗
长远是看好的，近期不乐观，需要一个过程，目前新能源汽车现状：1.续航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，续航150公里的车只能到60公里以内的距离，因为还有返程。
2.充电不方便，大部分小区没有充电桩，难道要从楼上吊一条电线下来
3，充电时间长，动辄7-8个小时，快充也要1小时，但快充次数多了电池容易坏。
4，更换电池成本高，多长时间更换一次电池呢
大家都有骑电动车的经历吧，你家的电动车多长时间就换了
不要说汽车的电池比电动自行车的好太多，这个基本没人相信，因为锂电新突破的技术几乎没有。
告诉你一个事实，电池成本占新能源汽车价格的三分之一，知道换电池要花多少钱了吧。
5.有以上这么多的限制和不便，但新能源汽车动辄十几、二十几万的价格，让消费者望而却步
甚至更有不知天高地厚的新进入该行业的厂家，模仿个国外车型，加块电池就要价70万这是什么样的决策者做出的决策
只能说是拍脑门
用屁股想问题。
别说70万的新能源汽车，就是政府补贴后价格在15-20万就很难打开市场，不信走着瞧
这个价格可以买两辆传统烧油汽车，完全可以解决限号问题，至于环境污染，这个你懂的，大家不会为了这个过多损害自身利益，话说的不好听，但这是现实。
有钱人另当别论
总之，新能源汽车发现是大势所趋，前途也很光明，但道路是曲折的，还有很长的路要走，不要盲目乐观。
国外汽车广告语发展现状,发展动态
（1）我们相信人是善良的外国商品，当然也是有原因的，因为它是一个品牌所以价格高甚至虚高提升国内车企不上去的价格在撑起想想你是如何得到的
当然，价格低，则汽车仍然是一些小问题，从开发 2。
国内汽车设计一直是“问题”我不知道车上的立场（一）汽车的外观是不是好看的人，在日本车（ 2）韩国和日本的其他车车的详细（3）是不可见的，至少在地方和人民虽然我们已经取得重大进展的CVVT吉利收购变速箱做了一个强大的派系奇瑞也拥有了汽车发动机慢慢地会聚与 A3国是一个很好的例子与ESP和星级安全视为一个里程碑后，吉利帝豪与奇瑞G5 G6 E718出国内高端汽车也经历了我觉得我们做踏踏实实做汽车一定要有学习精致的欧洲和美国的技术和在日本的汽车广告 BR p>凭借雄厚的实力，将作业发送也有很强的售后服务，所以价格考虑到是不能落后的时代，你想学习 > 立即离开比亚迪的新能源时代应密切关注的研究和开发.. 这样国产车的状态不差慢慢被接受，可以做大做大在国内，你可以走出去融入世界的
北汽新能源汽车推广计划
新能源汽车，纯电动，混合动力汽车将成为未来汽车行业发展趋势。
随着国家对环境保护力度的加大，强烈要求汽车生产企业加大新能源汽车的配比，减少燃油汽车的生产量。
提倡绿色出行，尽量使用清洁能源汽车。
国家也在大力宣传新能源汽车。
节约能源的广告词
拯救地球,我们共同的责任.让我们的家园绿色起来吧.如果你没有努力减排, 那么你也是使问题发展的一分子. 节约能源, 创建美好家园. 1、国事家事天下事 节能减排非小事 2、天有情，地有情，节能减排你我行 3、你节能，我减排，地球妈妈笑开怀 4、节能珍惜资源,减排爱护环境 5、节能减排,社会和谐 6、金山银山,不如绿水青山 7、节能减排齐出力，五星南海共得益 8、五星南海是我家，节能减排靠大家 9、节能减排多一点，健康生命长一点 10、节能减排创美好家园,持续发展为子子孙孙 节能减排，永续发展 节能减排，还未来蓝天 节能减排，蓝天换明天 节能减排，关爱明天节能减排,点滴关爱节能减排.关爱地球地球资源日日少，节能减排不可少。
节约能源有良方，充分利用自然光。
节约能源做得好，用水用电没烦恼。
节约能源度危机，共创经济新契机。
节能减排做得好，省钱省能又环保。
节约能源一起来，好山好水好将来。
有能源就有资源，有资源就有本钱。
让天空永远湛蓝， 让绿色回归自然
节约能源公益广告语
节约用电公益广告语-广告词 挑选出来的节约用电公益广告语广告词一滴水，疾渴人的支柱， 一度电，黑暗夜的希望。
节约用电,人走灯灭。
珍惜能源,节约用电请节约用电,大家才能用好电
请以”节约能源“的内容似一条公益广告词
1、节能减排就在你我身边 2、保护环境，人人有责 3、从小养成节约的好习惯 4、建设资源节约型的和谐校园 5、节约资源，可持续发展 6、节约一滴水、节约一度电、节约一粒粮食，给子孙后代留点资源 7、节约光荣，浪费可耻 8、水是生命之本，节水从我做起 9、能源是动力之本，节水、节电、从现在做起 10、大力提倡节约型消费方
我国新能源汽车的现状及前景分析
环球市场\\\/施工技术我国新能源汽车的现状及前景分析刘 斌广东省农垦湛江技工学校摘要：随着人们生活水平的逐渐提高，汽车以悄然走进我们普通老百姓家庭，作为人类使用最广泛的交通工具，汽车对石油的消耗已占我国石油总产量的85％。
而新能源汽车的产生，让人们看到了可再生资源代替不可再生资源的可能性。
节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，加快了新能源汽车的发展脚步，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。
近年来，我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展，有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。
关键词：新能源汽车；现状；发展1目前我国的新能源汽车市场发展现状为加快新能源汽车推广应用，我国自2009年开始实施示范推广工程。
2009年，科技部、财政部、发改委、工信部(以下简称“四部委”)在25个试点城市实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工程(以下简称“十城千辆”工程)。
此后，我国又在2013年开始实施第二阶段的新能源汽车推广应用，并于2015年底结束。
经过两个阶段的推广应用，我国新能源汽车的年产量从2009年的不到300辆，增长至2015年的将近40万辆，新能源汽车的产量已超过汽车总产量的1%，将步入快速发展的轨道。
而且，2013~2015年，纯电
