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在外车辆修理培训心得体会

时间:2016-08-02 18:09

单位车辆日常保养维修管理方法

公务车辆维修管理办法第一章 总则第一条 为加强对公司车辆维修的管理,确保车辆的维修费用保持合理范围,有效的延长车辆的使用寿命,特制定本规定。

第二条 本规定适用于对公司所有公务车辆维修、保养管理事宜。

第三条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

第二章 车辆维修规定第四条 公司车辆驾驶员负责车辆的日常维护,认真做好“三查”。

第五条 车辆驾驶员在每日“三查”中及车辆运行中,发现问题后应立即上报车队队长,并进行自修。

第六条 若驾驶员无法自行修复车辆存在的问题,需及时填写《车辆维修说明单》,详细说明维修的项目和损坏原因,经车队队长审查并报分管领导审核后,上报公司领导批示同意方可执行。

第七条 车辆运行在外等特殊情况下,须电话征得公司领导同意后方可维修,否则不予报销费用。

若有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。

车辆回来后再补填、报批《车辆维修申请单》,完善好手续。

第八条 维修、保养申报程序:一、车辆维修申请提出后,车队队长对维修、保养的原因及项目进行的全面审查,并初步预算出经费。

二、车队队长负责联系修理厂家进行原因核查与费用预算,并做好维修相关事宜衔接。

填好《车辆维修申请单》的“核实原因与费用报价”一栏后报分管领导审核。

三、分管领导组织人员对申请进行验证,并对修理费用做出认真评估后,同意签字后报总经理批准,送达指定维修厂修理。

出车前、行车中、收车后检查制度。

车辆管理制度1、驾车,安全行驶,爱护车辆出车前,应对车辆进行检查现故时排除,若出车时才说有故障,视为拒绝出车,计旷工1天,2次以上不再安排工作。

2、严禁酒后驾车,保证安全出车。

若有急事用车,应向领导请示,说明出车缘由,经领导同意后,方可出车,否则一切责任自负,并处罚500元,实行累计处罚。

3、车辆实行定点加油、定点维修,建立加油单管理及维修费用登记制度。

在外加油的加油单和过卡缴费单必须有随车人员和驾驶员共同签字生效,弄虚作假的加倍处罚。

4、购置设备或需大修,应向领导请示同意后,方可去买或去修,各次的修理费各次结清,候车负责人和驾驶必须共同签字生效,否则不予报销。

5、注意防盗。

用车完毕,认真检查车窗车门,并锁好安全锁,统一停放在政府机关院内,若停在外面,发生被盗,一切责任及损失由驾驶员负责。

6、自觉遵守交通规则,在行车中因超速、违章等爱到有关部门处罚的,其罚款由驾驶员处负,单位不给予报销。

擅自出车,未经领导同意,公车私用,超出集镇范围的,发生意外,责任由驾驶员负责,并处罚500元,实行累计加倍处罚。

7、擅自将车交由其他人驾驶,发生意外的,责任由驾驶员承担,并从当日起解聘该驾驶员。

8、在工作中未按要求出车,不服从安排的,不再安排工作。

9、驾驶员若有事、有病必须办理请假手续,并交回钥匙,以便调度,若遇特殊情况,未经办公室安排而与领导出车的应及时向办公室汇报,否则,计旷工1次。

10、在工作中,因非人为因素损坏的,由驾驶员自己负责。

11、驾驶员不出车时(除维修车辆外),原则上坚持到办公室上班,并随时做好出车的准备工作,否则视为旷工。

五、车辆日常检查、维修及保养管理规定 1. 车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。

实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具,并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报,待人事行政部同意后方可执行。

2. 各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。

车辆的保养和维修由驾驶员申请,班长协调同意后方可执行。

当班司机驾驶机动车辆正常工作,未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。

(注:跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车,保证正常工作的调度运行。

) 3. 各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。

4. 班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。

对一次保养清洁不到位 者提出口头警告,对两次以上者给予书面警告。

屡教不改者给予辞退处理。

5. 班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结,包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。

6. 行驶中,如发现车辆有异常,应马上选择安全的地方停车检修。

若不能解决,应即设法向班长或人事行政部讲明情况,由班长或人事行政部派专人处理。

7. 检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够,制动器、离合器、总泵油是否符合要求。

8. 检查轮胎气压是否符合标准,轮胎螺丝是否紧固。

9. 检查手、脚制动器性能是否良好,各连接管道是否漏油10. 检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固,有效。

11. 检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常,电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。

12. 检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。

13. 检查票证、随车工具是否齐全。

14. 按照操作规程起动车辆,察听发动机声音是否正常。

15. 车辆发动后,检查各仪表、指示灯工作是否正常,若发现故障,马上熄车并向班长报告。

16. 检查发动机润滑油、冷却液。

17. 检查传动皮带绕度和完好情况。

18. 检查轮胎气压,清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。

19. 排除行驶中发现的故障。

20. 放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。

21. 收车后按车容标准清洁车辆,然后把车开回停车场停放好。

熄灯、熄车、人排档位,拉紧手制动器。

22. 收车后关好车窗,锁好车门、尾盖,锁好防盗锁。

汽车维修搭电一次多少钱

安全生产教育培训内容每个人都希望实现自己的梦想,每个公司都希望拥有一批高素质的员工队伍。

每个人都想通过自身努力得到别人的认可。

通过参加不同的培训,或多或少都能有一定的体会和收获。

但培训二字有两层意思:培养道德情操(素质)、训练业务技能(工作能力),其实两者都是同等重要,缺一不可。

当你具有一定的职业操守、职业素养、做人做事准则,这也是一个人立世为人做事的基本要求,可以理解为社会责任,也可以说是对自身在这个社会中存在的价值认识。

业务技能学习那只是时间问题。

一般这不属于安全培训范畴,但是安全学习是很枯燥的,要明白学习的意义和作用。

社会上很多学习是个人的权利,而安全培训学习却是义务。

(在《国家安全生产法》中有明确要求)。

安全学习,从小说,是对自己的生命负责;大的说,是对别人的生命、企业生存发展负责。

安全工作不是一会儿功夫不是一蹶而就,而是动态的、长期的坚持。

中国化工行业在世界上占有很大的份额,化工行业在国家GDP中又占很大比重,我们重庆就是一个化工重地,看看我们周边到处都有,工作机会也有很多,大家学习它会有一定的好处,工作机会多一点。

各个行业有不同的工作标准,但安全是一个通用管理标准。

企业安全工作的中心就是防止人的不安全行为,消除机械的或物质的不安全状态,确保人员“四不伤害”。

一、我国安全生产法律基本体系1、我国安全生产方针:安全第一,预防为主,综合治理的原则。

我50多年来制定的颁布的安全生产

质保期内车辆在外保养需要填保养手册吗

质保期内车辆在外保养需要填保养手册,车辆出现质量问题就有依据。

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