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一体化教学的心得体会

时间:2015-07-28 17:44

多媒体教学一体机学习心得体会

多媒体教学一体机学习心得体会里村中学学习的过程就是一个不断遇到问题和不断解决问题的过程。

在学习和使用各种软件制作课件的时候,我遇到了很多的问题,遇到问题首先我就自己先琢磨,每个软件的功能都很多,我们学会的可能只是这些功能中的一部分,随着科学技术的发展,特别是计算机技术的推广和普及,多媒体技术在课堂教学中得到了广泛的应用。

教育信息化的发展和素质教育的实施,要求小学教师必须掌握一定的计算机多媒体技术来为自己的教学服务。

下面我就自己在计算机多媒体技术和课件制作方面的有关情况谈以下几点体会。

一、小教师特别是青年教师要善于学习、乐于学习计算机多媒体技术计算机多媒体技术作为教学的一项辅助手段,对我们的教学工作起到了重要的作用。

运用多媒体技术可以将我们用语言难以表达清楚的问题直观、形象地展现给学生,有助于教学重点和难点的突破;在教学过程中把丰富多彩的视频、动画、图片等资料展示给学生,可以引起学生的学习兴趣;通过某些问题的设置,可以培养学生对教学过程的参与意识,加深他们对问题的认识和理解程度;选择合适的媒体进行教学,可以增大我们的课容量,节约时间。

如果没有计算机多媒体技术,单纯靠粉笔、黑板等教学工具来进行教学的传统教学模式显然是跟不上现代化教学的要求的,掌握一定的计算机多媒体技术,提高自己的课件制作水平对青年教师来说势在必行。

学校为青年教师学习计算机多媒体技术提供了良好的条件。

一是学

德育课堂一体化心得

学习《山东省中小学德育课程一体化实施指导纲要》心得体会莱州市朱由学校王彦青 人本主义的教育目标就是人本主义教育理念,也可以用一句话来形容“一切以学生为中心”。

“帮助学生发展自己的个体性,使他们认识到自己是独特的人类存在,并最终帮助学生实现自己的潜能”。

现代的德育越来越强调发展人的潜能,激发人的主体性、能动性、积极性,注重人的自我发展、自我完善、自我教育。

学校是一个大家庭,要想将这个家庭组建得更完善,就需要我们每一位老师的努力。

而最重要也是最基本的就是对德育工作的开展与进行。

德育散落在学校管理的方方面面中,要想做好,就要从小事做起,重点是抓学生的思想与行为习惯。

在教学中,要学会用“爱”去熏陶学生。

一、利用课文内容向学生渗透德育。

小学语文学科不同于其它学科,它本身与德育有着密切地联系。

我们小时候曾经在低段年级中还有过语文与思想品德的合订教材,所以说语文教材选取的课文,尽管体裁、题材、风格等不同,但一定都是达到思想内容和语言形式的有机统一,尤其是以文学作品为主的教学内容更显示德育的特殊优势(新课程年级的教材特多),它以鲜明的形象,生动的语言,激发着学生的感情,具有高度的思想性和艺术性,能使学生潜移默化地接受正确的、高尚的道德熏陶。

课文,是学生学习语文的主阵地。

利用课文向学生进行德育教育自然是最直接、最快捷、最有效的途径。

在小学语文教材中有许许多多能渗透德育教育的课文,只要认真钻

浅谈在一体化教学过程中如何上好复习课

一、引言每门课程都有每门课程的教学特点,但是期末的复习是共性问题,也是关键所在。

一堂成功的复习课能起到画龙点睛、首尾呼应、对本学期所学内容的总结的作用,也是巩固学习成果和升华学习能力的关键。

下面谈谈在一体化教学过程中如何上好复习课的一些看法和体会。

二、宏观来把握每门课程表面上看似各有不同,但是只要沉下心来就会发现每门课程都有各自的框架和主线,只要能勾勒出框架和理清主线,剩下的事情就是填空和补充。

这也体现了教师在一体化教学过程中的主导作用。

1.勾勒框架。

框架就是整门课程的骨骼,我们在复习的时候首先要给学生建立起整门课程的一个框架。

框架就是课程里根据章节提取的各个任务。

构建框架时要注意提取任务的金字塔性,也就是任务要由简单到复杂、由易到难、由感性到理性、由具体到抽象,这也符合教学和认知规律。

构建框架时要注意各个任务的全面性、过渡性、平行性。

全面性就是各个任务不能有知识遗漏;过渡性就是各个任务又有知识的交叠;平行性就是各个任务应该相对独立。

2.理清主线。

主线就是整门课程的经脉,我们在建立框架的基础上要给学生理清框架间的主线。

主线就是各个任务的前后顺承和逻辑联系。

理清主线时要注意任务之间的递进性、主次性和关联性。

递进性就是各个任务的难度要逐渐加大;主次性就是把握重点任务;关联性就是任务之间的内在联系。

跪求 机电一体化3000字的实习报告总结

学习《企业管理》的感想学习《现代企业管理》,目的是让各专业了解和掌握企业管理的原理、理论和方法,培养学生专业性的企业管理意识和企业管理思维,为我们大学毕业以后从事具体企业管理工作奠定理论基础。

随着的建立,现代企业管理在社会经济发展中的地位日益重要。

我国现代化建设急需大批既拥有一定的专业技术知识基础、又懂得管理学基本原理和必要的管理技能、了解中国企业实情、具有决策能力、创新意识和开拓精神的复合型企业管理人才。

而学校提供的这门课,提供了系统学习现代企业管理知识的平台,优化管理知识结构,更新管理理论,开拓视野,自我超越,全面提升管理能力和管理素质。

现代企业管理是一门应用性很强的学科,它直接指导企业管理的具体实践,促进企业管理水平的提高,在我国社会主义市场经济下,努力提高管理,增强企业的竞争能力和发展能力,已成为当务之急.因此学习现代企业管理具有十分重要的理论意义和现实意义.通过本课程学习,应该掌握现代企业管理基本原理和基本知识,熟悉企业管理的主要职能和一般过程,掌握现代管理的科学方法和技能,为今后工作奠定一定的理论基础.。

1)学习《现代企业管理》,让我知道企业的管理创新、激励作用是企业长盛不衰的法宝。

现代的竞争,资源不是优势,钱不是优势,企业的核心竞争力是组织结构、企业的文化和价值观念,公司制胜必须发挥激励的作用。

1、没有创新的工作是没有成效的工作,缺乏创新精神的干

机电一体化技术总结

机电专业大学生社会实习报告 读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想. 今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习. 为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础. 杭州通用机床厂 7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点. 在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。

这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。

开式系统油箱大,油泵自吸性能好。

闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。

为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋. 在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用. 杭州精密机床厂 7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求. 在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下: 胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面 齿轮零件加工工艺: 粗车 --热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工 精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件. 在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追. 上海阀门厂&am上海大众汽车生产有限公司 接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海之行应该以参观为主,在上海阀门厂的时间比较短,也很难获得比较理想的实习效果,在上海大众汽车有限公司的参观,多少令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行最大的收获. 就目前来言,汽车等一系列高新技术的运用开看,如何将电子技术与机械技术更好的结合,实现机电一体化,将是日后一端时间机械发展的重中之重 杭州发动机厂 我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂,该厂建于1958年,是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成,该厂参与生产了×××第一辆重型染油机,第一辆拖拉机,第一辆大客车以及第一部无轨电车,曾在92年被列为国家重点大型企业,×××机械100强的美誉,现在该厂拥有员工180xxxx,具有200xxxx台专业机器,该厂的x6130柴油机,wd615柴油机,stair型柴油机都在×××内市场上占有主流地位,年产值达1xxxx忆元,是×××内重点发动机生产基地. 在此次实习中,在杭州发动机厂的时间最长,历时12天,分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工),凸轮轴孔的加工,数控设备的加工特点,分类及具体运用,曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理.在最后一天,我们还参观了其铸造部,参观了其铸造生产过程.在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口. 历时将近一个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向. 它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化. 当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。

同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。

前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。

然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。

21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。

它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。

当然这一切还需要我们大家进一步的努力 在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获 。

从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会: 1 由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。

小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

2 在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。

熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率 3 业内计算必须要非常仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都必须控制在可允许的范围内。

四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差,超过差限一定要重新测量 由于天气炎热,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到同组同学都在认真的测量,认真的实习的时候,我就被感染了,跟随他们一起加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。

尽管天气十分炎热,但是通过大家的团结努力,我们还是十分顺利地完成了测量。

多天的合作下来,每个同学的脸都亲切了许多。

当所有工作做完的时 候,大家一起回顾最初的苦,才发现其实并没有什么,坚持走过来了,成果拿出来了,大家的心里比什么都甜, 通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

求采纳

理实一体化的理实一体化教学效果

关于新能源汽车一体化教学培训的心得体会首先,我要感谢学校给我这次宝贵的去太谷关于新能源汽车一体化教学培训的机会,这次培训对我来说,非常难得,也是获得匪浅,下面我就将这次培训的体会给大家分享一下。

第一,这次培训的主讲师一部分是来自新能源汽车开发一线的工作者,另一部分是来自研究新能源汽车专业的专家,都是新能源汽车领域的实践者和领路人,所以,他们的授课内容和方式都是最切近于当前新能源汽车发展的现状和实际情况,娓娓道来,内容虽然很多,而且比较难懂,但是通过他们深入浅出的讲解使抽象的概念和原理一下子变得形象、生动和简单,所以,我听后感觉一下子明白了新能源汽车的发展状况和它的主要结构、工作原理等。

第二,这次课程安排的紧张且充实,每天雷打不动的8小时听课,晚上又加班加点的赶写3000字的论文,以及回顾白天老师的讲课内容,每天睡觉都在11点左右。

虽然工作负荷强度较大,但是想想学校这次能选派我来这里培训,心里就充满了斗志。

第三,这几天的培训,主要可以分为三大板块,第一板块主要讲解关于新能源汽车的背景介绍和发展状况;第二板块主要是实操,一部分是关于纯电动汽车的实操,另一部分是关于普锐斯混合动力的实操;第三部分是关于新能源汽车一体化教学的讲解;每一个板块都是内容丰富,精彩非凡。

通过这次培训,自己的体会确实很深,就像井底之蛙跳出井外发现外面世界一样,心中充满了无限的遐想,但是遐想归遐想,我想学校派我参加这次培训

新生研讨课心得体会

电焊实习心得体会【三篇】电焊实习心得体会【一】今年暑假8与1号到8月20号在江苏工贸技师学院参加了为期20天的焊工培训,通过此次培训感受颇深,特有以下总结。

焊工这个专业在次之前那对于我来说是非常陌生的,尽管我是钳工出身,大学学的是汽修虽然都是机械方面,但当我接触焊工的时候还是有隔行如隔山的感觉,所以说这次培训使我学到了很多的知识,更有幸去徐工集团和美国CAT公司参观,更开拓了我视野。

通过此次培训我学会了氩弧焊、气保焊、和一部分机器人焊接的操作,并对焊工缺陷进行一段时间的学习。

分别用氩弧焊和气保焊练习立焊、平焊、仰焊、管焊以及铁棒的焊接,虽然焊接技术和手法都没有达到成熟,但是在今教学工作中可以帮助我更好的解释几种焊接方法。

另外在培训期间有幸参观了徐工集团和美国全资子公司徐州CAT公司,参观期间接触了全球较先进的机器人自动焊接和国内一流的焊接工程师,这些经历使我的眼界得到了很大的提高,可在我今后的教学工作中得到经验,也我今后的工作兴趣得到了提高。

通过此次培训,我也更深刻的认识到自身的不足特别是对于一体化教学方面,对于我自身知识偏理论,轻实践的情况今后要彻底改变,将提高自己一体化教学的能力,提高自身的创新能力,多和经验丰富的教师请教教学知识,多听,多看,多思考,多动手,争取为学院的一体化教学作贡献。

通过此次培训我也深刻感受到专业的发展和教师队伍有着绝对性的关系,一支优秀的教师

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