纪念红军长征胜利80周年，是为了弘扬什么精神
大力弘扬伟大长征精神，在新的长征路上继续奋勇前进。
——弘扬伟大长征精神，走好今天的长征路，必须坚定共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想，为崇高理想信念而矢志奋斗。
长征胜利启示我们：心中有信仰，脚下有力量；没有牢不可破的理想信念，没有崇高理想信念的有力支撑，要取得长征胜利是不可想象的。
同志说：“过去我们党无论怎样弱小，无论遇到什么困难，一直有强大的战斗力，因为我们有马克思主义和共产主义的信念。
有了共同的理想，也就有了铁的纪律。
无论过去、现在和将来，这都是我们的真正优势。
”在新的长征路上，我们一定要保持理想信念坚定，不论时代如何变化，不论条件如何变化，都风雨如磐不动摇，自觉做共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想的坚定信仰者、忠实实践者，永远为了真理而斗争，永远为了理想而斗争。
“石可破也，而不可夺坚；丹可磨也，而不可夺赤。
”理想信念的坚定，来自思想理论的坚定。
认识真理，掌握真理，信仰真理，捍卫真理，是坚定理想信念的精神前提。
中国共产党人的理想信念，建立在马克思主义科学真理的基础之上，建立在马克思主义揭示的人类社会发展规律的基础之上，建立在为最广大人民谋利益的崇高价值的基础之上。
我们坚定，是因为我们追求的是真理。
我们坚定，是因为我们遵循的是规律。
我们坚定，是因为我们代表的是最广大人民根本利益。
坚定理想信念，就要深入学习马克思列宁主义、思想、理论、“三个代表”重要思想、科学发展观，深入学习党的十八大以来党中央治国理政新理念新思想新战略，让真理武装我们的头脑，让真理指引我们的理想，让真理坚定我们的信仰。
要坚持学而信、学而思、学而行，把学习成果转化为不可撼动的理想信念，转化为正确的世界观、人生观、价值观，用理想之光照亮奋斗之路，用信仰之力开创美好未来。
——弘扬伟大长征精神，走好今天的长征路，必须坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，为夺取中国特色社会主义伟大事业新胜利而矢志奋斗。
长征胜利启示我们：只有掌握科学理论才能把握正确前进方向；只有立足实际、独立自主开辟前进道路，才能不断走向胜利。
长征走过的道路，不仅翻越了千山万水，而且翻越了把马克思主义当做一成不变的教条的错误思想障碍。
长征给我们的根本经验和启示，就是要坚持马克思主义基本原理同中国具体实际相结合，坚定不移走符合中国国情的革命、建设、改革道路。
在新的长征路上，我们要坚信，中国特色社会主义道路是实现社会主义现代化的必由之路，是指引中国人民创造自己美好生活的必由之路。
中国特色社会主义理论体系是指导党和人民沿着中国特色社会主义道路实现中华民族伟大复兴的正确理论，是立于时代前沿、与时俱进的科学理论。
中国特色社会主义制度是当代中国发展进步的根本制度保障，是具有鲜明中国特色、明显制度优势、强大自我完善能力的先进制度。
中国特色社会主义文化积淀着中华民族最深层的精神追求，代表着中华民族独特的精神标识，是中国人民胜利前行的强大精神力量。
这一点，不仅已经在理论上被证明是正确的，而且在实践上也被证明是正确的。
中国特色社会主义，承载着几代中国共产党人的理想和探索，寄托着无数仁人志士的夙愿和期盼，凝聚着亿万人民的奋斗和牺牲，是近代以来中国社会发展的必然选择。
我们强调坚定道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，不是说就固步自封、不思进取了，我们必须不断有所发现、有所发明、有所创造、有所前进，使中国特色社会主义永远充满蓬勃生机活力。
同时，我们要永远记住，我们所进行的一切完善和改进，都是在既定方向上的继续前进，而不是改变方向，更不是要丢掉我们党、国家、人民安身立命的根本。
——弘扬伟大长征精神，走好今天的长征路，必须把人民放在心中最高位置，坚持一切为了人民、一切依靠人民，为人民过上更加美好生活而矢志奋斗。
长征胜利启示我们：人民群众有着无尽的智慧和力量，只有始终相信人民，紧紧依靠人民，充分调动广大人民的积极性、主动性、创造性，才能凝聚起众志成城的磅礴之力。
一部红军长征史，就是一部反映军民鱼水情深的历史。
在湖南汝城县沙洲村，3名女红军借宿徐解秀老人家中，临走时，把自己仅有的一床被子剪下一半给老人留下了。
老人说，什么是共产党
共产党就是自己有一条被子，也要剪下半条给老百姓的人。
同人民风雨同舟、血脉相通、生死与共，是中国共产党和红军取得长征胜利的根本保证，也是我们战胜一切困难和风险的根本保证。
中国共产党之所以能够发展壮大，中国特色社会主义之所以能够不断前进，正是因为依靠了人民。
中国共产党之所以能够得到人民拥护，中国特色社会主义之所以能够得到人民支持，也正是因为造福了人民。
在新的长征路上，全党必须牢记，为什么人、靠什么人的问题，是检验一个政党、一个政权性质的试金石。
我们要始终把人民立场作为根本政治立场，把人民利益摆在至高无上的地位，不断把为人民造福事业推向前进。
我们要团结带领全体人民，以自己的辛勤劳动和不懈努力，不断保障和改善民生，让改革发展成果更多更公平惠及全体人民，朝着实现全体人民共同富裕的目标稳步迈进。
“水能载舟，亦能覆舟。
”这个道理我们必须牢记，任何时候都不能忘却。
老百姓是天，老百姓是地。
忘记了人民，脱离了人民，我们就会成为无源之水、无本之木，就会一事无成。
我们要坚持党的群众路线，始终保持党同人民群众的血肉联系，始终接受人民群众批评和监督，心中常思百姓疾苦，脑中常谋富民之策，使我们党永远赢得人民群众信任和拥护，使我们的事业始终拥有不竭的力量源泉。
团结是战胜一切困难的强大力量，是凝聚人心、成就伟业的重要保证。
在为中华民族伟大复兴而奋斗的征程中，我们一定要巩固全国各族人民大团结，增强各党派、各团体、各民族、各阶层以及各方面的团结，坚决维护国家统一和社会和谐稳定，坚决反对任何破坏统一和团结的分裂活动。
我们要凝聚起全体人民智慧和力量，激发出全社会创造活力和发展动力，让全体中华儿女万众一心、团结奋斗迸发出来的磅礴力量成为实现中华民族伟大复兴的强大动力。
——弘扬伟大长征精神，走好今天的长征路，必须把握方向、统揽大局、统筹全局，为实现我们的总任务、总布局、总目标而矢志奋斗。
长征胜利启示我们：一个党要立于不败之地，必须立于时代潮头，紧扣新的历史特点，科学谋划全局，牢牢把握战略主动，坚定不移实现我们的战略目标。
长征走的是高山峻岭，渡的是大河险滩，过的是草地荒原，但每一个行程、每一次突围、每一场战斗都从战略全局出发，既赢得了战争胜利，也赢得了战略主动。
这既是一种精神，也是一种智慧。
在新的长征路上，我们要立足世情国情党情，统筹国内国际两个大局，统筹党和国家事业发展全局，协调推进各项事业发展，抓住战略重点，实现关键突破，赢得战略主动，防范系统性风险，避免颠覆性危机，维护好发展全局。
坚持和发展中国特色社会主义，总任务是实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴。
我们必须统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局，一心一意为实现“两个一百年”奋斗目标而努力工作，不断把完成总任务的历史进程推向前进。
发展对坚持和发展中国特色社会主义具有决定性意义，我们必须坚持以经济建设为中心，坚持以新发展理念引领经济发展新常态，破解发展难题，厚植发展优势，不断为坚持和发展中国特色社会主义奠定强大物质基础。
改革是决定当代中国命运的关键一招，我们必须坚定不移高举改革旗帜，坚决冲破思想观念束缚，坚决破除利益固化藩篱，坚决清除妨碍生产力发展和社会进步的体制机制障碍，不断推进国家治理体系和治理能力现代化。
创新是引领发展的第一动力，我们必须解放思想、实事求是、与时俱进，坚定不移推进理论创新、实践创新、制度创新以及其他各方面创新，让党和国家事业始终充满创造活力、不断打开创新局面。
——弘扬伟大长征精神，走好今天的长征路，必须建设同我国国际地位相称、同国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队，为维护国家安全和世界和平而矢志奋斗。
长征胜利启示我们：人民军队是革命的依托、民族的希望，党对军队绝对领导是人民军队赢得胜利的根本保证。
长征锻炼了人民军队，长征磨练了人民军队，长征成就了人民军队，长征开启了人民军队发展的新起点。
长征是人民军队的光荣，光荣的人民军队必须永远继承红军长征的伟大精神和优良作风。
在新的长征路上，我们要坚持以党在新形势下的强军目标为引领，深入贯彻新形势下军事战略方针，努力建设世界一流军队。
强国必须强军，军强才能国安。
要紧紧扭住政治建军不放松，坚持党对军队的绝对领导，永葆人民军队性质、宗旨、本色，永远做红军的传人，着力培养有灵魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命军人，努力锻造具有铁一般信仰、铁一般信念、铁一般纪律、铁一般担当的过硬部队。
要紧紧扭住改革强军不放松，坚定不移深化国防和军队改革，着力解决制约国防和军队建设的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题，深入推进军队组织形态现代化，加快构建中国特色现代军事力量体系。
要紧紧扭住依法治军不放松，着力构建中国特色军事法治体系，推动实现治军方式的根本性转变，提高国防和军队建设法治化水平。
要紧紧扭住备战打仗不放松，坚持战斗力这个唯一的根本标准，拓展和深化军事斗争准备，加强实战化军事训练，加快提升打赢信息化战争能力。
要深入贯彻军民融合发展战略，更好把国防和军队建设融入国家经济社会发展体系，形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局。
要加强国防动员和后备力量建设，巩固和发展军政军民团结。
要加强国际军事安全合作，积极履行同中国国际地位相适应的责任和义务，同世界各国一道共同应对全球性安全挑战，为维护世界和平作出更大贡献。
全军要增强忧患意识、危机意识、使命意识，以只争朝夕的精神推进国防和军队现代化，担负起维护国家主权、安全、发展利益的重大责任。
——弘扬伟大长征精神，走好今天的长征路，必须加强党的领导，坚持全面从严治党，为推进党的建设新的伟大工程而矢志奋斗。
长征胜利启示我们：党的领导是党和人民事业成功的根本保证。
同志指出：“谁使长征胜利的呢
是共产党。
没有共产党，这样的长征是不可能设想的。
中国共产党，它的领导机关，它的干部，它的党员，是不怕任何艰难困苦的。
”中国共产党的领导，是中国革命、建设、改革不断取得胜利最根本的保证，是中国特色社会主义最本质的特征，也是中国特色社会主义的最大优势，必须毫不动摇坚持和完善。
在新的长征路上，全党同志都要自觉坚持和维护党的领导，自觉站在党和人民立场上，对党忠诚、为党分忧、为党担责、为党尽责，竭尽全力完成党交给的职责和任务，通过全党共同努力，使我们党永远同人民在一起、永远走在时代前列。
“自知者英，自胜者雄。
”民族复兴梦想越接近，改革开放任务越繁重，越要加强党的建设。
安不忘危，才是生存发展之道。
我们党面临的“四大考验”、“四种危险”是长期的、复杂的、严峻的。
要坚持党中央集中统一领导，在各级党组织和广大党员、干部中强化政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，确保在思想上政治上行动上始终同党中央保持高度一致。
要继续推进全面从严治党，牢牢把握加强党的执政能力建设和先进性建设这条主线，加强和规范新形势下党内政治生活，坚定不移推进党风廉政建设和反腐败斗争，不断增强党自我净化、自我完善、自我革新、自我提高能力，提高党的领导水平和执政水平、增强拒腐防变和抵御风险能力，确保党始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。
弘扬伟大长征精神，走好今天的长征路，是新的时代条件下我们面临的一个重大课题。
伟大长征精神，是党和人民付出巨大代价、进行伟大斗争获得的宝贵精神财富，我们世世代代都要牢记伟大长征精神、学习伟大长征精神、弘扬伟大长征精神，使之成为我们党、我们国家、我们人民、我们军队、我们民族不断走向未来的强大精神动力。
同志们
长征胜利80年来，我们党团结带领全国各族人民，不断推进革命、建设、改革伟大事业，进行了一次又一次波澜壮阔的伟大长征，夺取了一个又一个举世瞩目的伟大胜利。
现在，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。
我们这一代人，继承了前人的事业，进行着今天的奋斗，更要开辟明天的道路。
蓝图已绘就，奋进正当时。
前进道路上，我们要大力弘扬伟大长征精神，激励和鼓舞全党全军全国各族人民特别是青年一代发愤图强、奋发有为，继续把革命前辈开创的伟大事业推向前进，在实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦新的长征路上续写新的篇章、创造新的辉煌
华润万家历史可划分为几个历程
★1984年，华润超市创立于香港；★1991年，华润超市首次进驻内地城市深圳，并于1995年、1998年先后进入华东、华北发展；★2002年，华润收购万佳百货，并成立华润万佳有限公司；★2003年，正式启用“华润万家”品牌★2004年，华润收购苏果超市；★2005年，华润万家全面收购天津月坛集团旗下28家门店，取得津南区连锁超市业态的优势地位；并于同年收购宁波慈客隆超市，填补了华润万家在宁波地区的市场空白，进一步加强公司在华东地区的发展；★2006年，华润万家与宁波富邦集团共同投资成立宁波华润万家有限公司，以战略性合作的方式成立新公司进入宁波市场；★2007年，华润集团收购天津家世界超市，填补了华润万家在西北、东北及中原区域的业务空白，进一步加快了华润万家全国布局的发展速度。
★2011年 7月29日，华润创业宣布，以人民币36.9亿元收购江西洪客隆百货投资有限公司100%股权，作价以现金支付。
京东如何做到电子商务的47个标准
下面的资料看了希望能解决您的问题，祝您愉快 网上商城 由于公司发展速度快，原来的办公场地已经不够用了。
网上商城(下文简称)前几天将公司总部搬到了北辰世纪中心。
今年艾瑞对网络购物的一份调查报告显示，2010年第二季度中国网络购物市场交易规模继续高速增长，达到1112.3亿元，同比增长97.5%;其中，京东的市场份额从第一季度的26.6%上升为35.4%，连续9个季度蝉联行业头名。
京东的发展速度可见一斑。
业内人士指出，配送及售后服务一直是电子商务发展的瓶颈所在，而京东持续高速的发展正是得益于其在配送及售后等方面的主动提升。
京东从2009年开始自建物流体系，在北京、上海、广州、成都、武汉建有物流中心。
目前物流体系已经覆盖了40余个城市，计划到2010年底将增至60~80个城市。
京东网上商城配送副总裁张立民表示，京东目前至少70%的业务量是通过自建物流完成的。
京东目前正在筹建一个新的项目——亚洲一号。
京东网上商城仓储副总裁姜海东向记者介绍说，京东在上海嘉定购置了260亩土地，用于打造亚洲最大的现代化 B2C物流中心，其中包括单体15万~20万平方米的库房。
亚洲一号将至少支持百万级的SKU，目标是适应京东未来5~10年的发展。
姜海东表示这个库房里将会在信息化方面进行新的尝试。
强壮的系统 人性化的设计国内做电子商务的企业不少，但真正做到京东这个级别的不多。
据介绍，京东在今年6月18日12周年庆当天，订单量接近15万个，销售额突破1亿元。
客户在京东购买商品的流程看起来很简单，但是在背后支撑这一量级订单的强大信息化系统却鲜有人知。
客户在京东购物页面下订单后，其重量级信息化系统——WMS(库房管理系统)就开始高速运转起来。
它首先确定这个商品在哪个库房，是否需要内部调拨，然后把该订单对应到相应的库房管理系统;该库房的管理系统就会做相应的定位——也就是找到该商品在哪个货架上，同时也会将信息发送到库房工作人员随身携带的 PDA上;工作人员收到信息后，去相应的货架取货，将货物放到已经在相应位置弹出来的周转箱。
如果一个客户同时购买了几种商品，那么周转箱将根据订单顺序依次在这几种商品的相应位置弹出，库房工作人员将相应的商品放进去。
整个流程都是信息系统在控制。
在拣完货以后，周转箱又被传送到复核扫描台，出货前工作人员再检查一遍，确认无误后，打印发票和购物清单、打包，最后转到发货组。
发货组再将这些货物放到暂存区，到配送时间后发货，司机将货物运送到配送站，配送站将货物分给配送员，由配送员完成送货。
(如图2所示)整个过程信息系统都会记录。
用户在京东下了订单之后，可以随时关注自己的订单状态。
在订单状态中不仅有京东仓储和配送处理的节奏信息，甚至和主要第三方物流企业的信息系统也做到了无缝对接(如图3所示)。
这是京东把握用户心理和需求的一个人性化和创新设计。
姜海东介绍说，电子商务的用户对商品的配送速度有着极高的要求，这对电子商务的信息化要求非常高，京东对信息化系统的建设持续投入了巨大的资金。
高水平的WMS也成为企业的核心竞争力之一。
进军百货对系统要求更高，2009年京东开始进军日用百货行业，它的发展速度非常惊人。
京东发布的数据显示，目前其百货产品的月复合增长率达到30%，到2010年底，全年销售额将突破5亿元，这给京东的物流系统带来了很大的挑战。
姜海东说：“百货类商品品种多，形状、大小、重量各不相同，对存储物流的时限和环境要求各不相同，这对库房管理和运输的要求都很高。
百货产品相对于3C产品来说，库存周期比较长，这要求我们存储大量的商品，因此管理难度相应增大。
我们的解决方案是为每一件商品设置唯一代码，商品进库房时指定一个代码，出货时直接扫描编码就可以确认商品的正确与否。
商品在库房里的整个流转过程都是可跟踪的。
” 电子商务企业对库房存货量的要求是很苛刻的，京东供应链系统的库存预测系统高效地帮助采销人员解决了这个问题，它通过对用户在京东网站上的点击、浏览足迹进行充分分析，预测未来一段时间内的商品销量，从而决定补货情况。
姜海东介绍，京东库房周转天数是12~15天，这个周转率在业内是非常高的。
据介绍，国美、苏宁是45~55天，而当当、卓越是60天。
同样，进军日用百货对运输也带来巨大挑战。
百货的加入对京东的物流流程管控提出了更高的要求。
张立民表示，为了满足不同的货物所需要的包装要求，京东加大了包装成本。
另外，它还对工作人员的素质、场地等提出了新的要求。
百货的加入，让京东网上商城在成本、质量和服务三方面寻求一种新的平衡，如何将这三方面最合理地结合在一起是京东网上商城面临的作业。
这是一种动态的平衡，相信每一个企业都在不断地寻求这种平衡。
目前京东网上商城有200多人的技术团队支持信息系统的开发、维护。
姜海东表示，京东的电子商务将系统与“人”更紧密联系地在一起，这样可以使得流程更加稳定，扩展性也更好。
他认为，正常的流程应该由电脑完成，非常规的和最有价值的事情要由人来处理。
目前电子商务发展得非常快，京东网上商城CEO刘强东表示，行业“已经到了J型直线发展曲线的拐点”。
姜海东说：“目前，我们像在高速路上行驶，不能停下来，如果停下来就可能倒下，我们要在快速的运行中优化信息化系统，整体上要求信息化系统更健壮。
比如传统物流一般是送货到门店，支撑的是几百万的用户，我们的系统要支撑数以千万计的用户，这对系统的要求就会更高，送货不仅要有速度，还要精准。
”京东网上商城今年4月份推出了“211 限时达”配送服务，即每天11点前下订单，下午送达;23点前下订单，次日上午送达。
姜海东表示，这个速度目前在电子商务企业还没有第二家能承诺。
目前该承诺的服务地点已经由最初的4个城市增加到12个。
正是因为背后有强大的信息化系统作为支撑，“211限时达”才能不断地延伸。
京东的销售规模虽然飞速发展，但是从财务数字上看，却没有实现规模盈利。
刘强东解释，京东在账面上没有盈利，是因为自建库房、租地、引入自动化仓储设备等高投入造成了企业在账面上的亏损。
自建物流成为高速发展的电子商务企业的必然选择。
姜海东介绍说，从仓储方面看，第三方物流已经无法满足京东的要求。
首先，电子商务要求物流速度快、效率高，发货、进货、分拣等各个环节对库房的要求也不同于传统行业，它要求暂存区和库房的面积更大，京东的单体库房要求在1万平方米以上、高度在9米以上，而目前大容量的第三方单体库房已经不容易找到;其次，房价的不断攀升导致库房成本越来越高;同时，随着时间的推移，新建的库房离市中心越来越远，运输成本也越来越高，时效性越来越差，这些都是第三方物流中心不能解决的问题;此外，电子商务对库房内的环境要求的高标准，也是第三方难以达到的。
所以京东必须自建物流。
由此我们可以看出，电子商务企业要想健康地发展下去，必须自建物流体系。
张立民表示，目前物流配送市场没有达到成熟的阶段，行业标准并不高，各企业的模式、体制、服务水平都不同，他们所提供的服务与电子商务企业需求不相匹配，在有的环节差异甚大，因此不能完全使用或依赖第三方物流完成配送。
张立民介绍说，最后一公里是工作人员直接与客户面对面，第三方物流也无法完成品牌传播和售后服务等工作。
另外，由于个性化的需求，比如以旧换新的上门服务，是难以借助第三方物流完成的。
众所周知，电子商务企业因其低成本、高效率为用户提供比实体店便宜的商品，得到人们的青睐，京东的自建物流体系不仅为用户提供了更好的服务，更重要的是缩短了供应链流程，大大缩减了运营成本。
商品从厂商到京东库房，到配送站，再到客户，或者从厂商到京东库房，到京东自提点，再到客户，只经过三个环节，而且没有店面，成本低了，用户也得到了更大的实惠。
京东的物流体系以满足用户对电子商务的需求为根本，为用户提供了优质的配送服务，它也成为京东的一大竞争力。
宅急送快递公司=信息系统+车辆 几乎没有快递公司能逃过因货物丢失、损坏、送货慢而被客户埋怨的厄运。
这是整个快递行业的问题，混乱的市场秩序使得快递行业的激烈竞争一度演变为价格战，低廉的价格导致了低服务水平和低准点率。
淘宝网首席财务官张勇认为，物流行业是电子商务生态体系中非常重要的一环，但目前国内的物流行业整体还处在传统的运营方式层面，行业服务水平整体不高。
因此快递行业整体水平的低下对电子商务的发展形成了一定的阻碍。
客户需要的是高质量的服务，单纯地依靠价格来取胜的可能性已经不大，所以实力强的快递公司已经在IT上加大投资，试图通过信息化手段来提升服务水平，进而增强企业的竞争力，顺丰速运、圆通快递、宅急送等企业都在这方面有所行动。
信息化系统提升服务水平 宅急送从1999年开始建设MIS(管理信息系统)，并且一直不断地改进MIS的功能。
2003年，宅急送实现了对数据的统一管理，这对信息化来说是至关重要的。
宅急送信息部数据中心主任郭迎贵向记者介绍说，目前一些快递公司的系统是分布式的，全国各地的数据不能实时共享，也不便于管理。
在2004年，宅急送使用了条码采集器，2005年自主开发了很多信息化系统，比如人资系统、资产系统、采购系统、路由系统、CRM、仓储管理系统、业务管理系统、 OA、宅急送的商务网站、短信平台等。
宅急送目前的业务操作系统(BOS)是由原来的MIS发展而来的，功能非常的强大，是实现宅急送业务的核心信息化系统。
它包含受理、包装、调度、物流、进出港等子系统以及与业务相关的系统。
在受理的过程中，呼叫中心的工作人员将用户的需求信息录入系统，同时，发送一条短信给相应的小件员，小件员根据地址去取件。
在最短的时间内通知小件员需要处理的快件，便于小件员统筹自己的工作。
调度通过发送调度令，指挥司机去相应的地点取、送货。
目前宅急送所有的物流都是由调度指挥完成的。
货物被司机取回后，被送到分拣中心，在分拣的过程中，工作人员通过数据采集器扫描快递单上的条码来做入库，由于该条码上储存了该货物的送达目、重量、包装、规格等信息，在出库时同样的扫描该条码就能确定该货品要送到的目的地等信息，方便分配和运送。
可以大大提高信息的采集、录入速度和准确性。
当司机取回客户委托的物品时，在入库之前，要核实司机手中的单据，并录入公司业务系统，这时就会产生瓶颈——入库补录。
司机经常需要排队等待录入，这段时间虽然司机可能还有货物需要发送或者收取，但是他只能等待录入完成才能离开。
这个问题已经通过信息手段解决了，宅急送早在2006年就采用了PDA和 GPRS技术，使司机在运货的途中，利用手持终端PDA录入货物信息，并通过GPRS传到公司业务系统，完成专门的补录人员的录入工作。
目前宅急送的部分司机和小件员随身携带PDA，大大方便了信息的录入和查询。
而据近日的消息，宅急送在上海投入的400台PDA和300台POS机，分别在上海60余个网点中使用。
宅急送除了零散客户之外，还有一些合作伙伴，比如新蛋网等，如何对这些客户的订单做出快速反应?宅急送有一个COM系统，即客户对接系统，它把信息从宅急送的合作伙伴的系统里对接过来。
当有客户在新蛋网上下了订单，需要宅急送运送商品时，客户的订单信息就会自动对接到COM 系统里来。
这大大简化了系统的流程，并且宅急送在最短的时间内接到客户的配送需求，提升了工作效率。
另外，宅急送的网站也是为客户提供方便的信息化系统之一，客户在网站上输入快递单的条码，就可以查询该快件的状态。
有的客户希望看到对方的签字，再付款，宅急送就把快递单的签字扫描放到宅急送的网站上，只要输入快递单号，就可以查询，目前大部分快递单的签字图片在宅急送的网上能找到。
正因为领导很重视信息化建设，所以宅急送才有如此强大的信息化系统，对此，郭迎贵表示，快递公司最重要的是信息系统和车辆，如果系统不好，那么无法做好运输货物的工作。
寻求更高水平的信息化系统 宅急送的信息化系统除了财务系统是采购的以外，其它系统都是根据自身业务需求自主开发的，但是随着企业的不断发展，原来的系统不能满足业务需求了。
宅急送开始寻求专业的IT厂商共同开发系统。
今年3月份，宅急送和IBM、用友签订了合约。
宅急送总裁陈显宝在签约仪式上表示，以往快递公司没有能力投入资金和专业IT公司合作，信息系统走的都是“自主研发”道路，宅急送主动出击花费1亿元就是要打造超出同行的竞争力。
郭迎贵介绍说，用友的开发团队已经进驻宅急送三个多月，和宅急送联合开发新的业务系统。
为防止货物丢失，宅急送在干线上的运货车上都安装了全程监控设备，可以达到对车辆的实时跟踪定位，结合条形码技术的应用可以实现对车辆和货物的动态信息追踪和管理。
这些信息被及时上传到互联网上，大大增加公司业务的透明度，为客户提供更准确，更快速的信息服务。
而对于贵重物品，为了保证其安全性，宅急送对它们单独包装和专门的操作，不管这些物品是从哪个结点进出仓库，都有专门的操作。
贵重物品入库时要检查包装情况，有专门的贵品交接单。
电子商务的迅速崛起也给传统快递企业带来了商机，据中国快递协会统计，2009年全国的包裹约20亿件，其中约有一半来自淘宝网。
然而并非所有的电子商务企业都像淘宝那样能让快递行业从中分得一块奶酪，而且目前淘宝也开始涉足物流企业。
而在电子商务领域做得非常好的企业如京东商城、新蛋网等都自建了自己的物流体系。
新蛋网 自建物流成本不高 新蛋网2001年在美国成立，同年进入中国，自从进入中国市场之初，新蛋网便在中国市场陆续布点，自建了7个仓储中心，并且在配送环节，成立了专门针对中国市场的奥硕物流。
生来就有物流的基因 中国新蛋网总裁邹果庆认为新蛋网的最大竞争优势之一是自身的物流系统。
这是由西安交大团队开发的，是全球效率最高的物流系统。
同时新蛋网也是唯一一个物流公司与总公司同时成立的电子商务公司。
由于重视服务质量，新蛋网在短短8年的时间里，成为全美最大的3C购物网站。
新蛋网一直非常重视中国市场，新蛋网的本土化问题是新蛋网高层关心的话题。
此前新蛋集团全球执行副总裁李士骥就多次强调新蛋中国是一家本土企业。
而在今年6月，新蛋网首设中国区执行副总裁一职，希望通过设立这一职位在本土化管理上做得更好。
中国新蛋网从消费者的立场出发，同样用高效、快速、热情等服务准则对待国内用户，希望能达到美国新蛋网的服务水平。
对于正走在高速路上的电子商务企业来说，第三方物流已经无法满足业务的需求。
中国新蛋网北京大区经理陈刚对此有这样的看法：“电子商务对物流业的要求已经超过了传统物流业的行业标准，物流支出对电子商务企业来说已经和产品采购成本紧密结合成为产品成本而不再是作为费用，这样服务于电子商务企业的物流企业就必须具备较高管理水平、发达信息化建设、优质的服务等高集约化特点。
” 在电子商务行业，物流成本一般是由消费者支付的，比如在淘宝网上购买商品，大部分还是消费者支付运费。
在美国，B2C企业的物流收入扣除成本还会有赢利，就是现在中国B2C物流本身并不亏损，但是国内B2C企业为了开拓市场往往进行价格竞争，因此失去了部分物流收入。
陈刚表示：“物流支出对电子商务企业来说已经和产品采购成本紧密结合成为产品成本而不再作为费用来核算，自建物流在初期的投入是很大的，新蛋由于订单已经足够可以支撑自建物流，所以成本与通过第三方服务的相差不大。
” 目前客户从中国新蛋网上订购小额商品时，还是需要自付物流费用，笔者认为在商品同质化严重的情况下，免物流费是明智的选择。
布局国内物流 必然地，中国新蛋网(下文简称“新蛋网”)开始自建物流，2004年开始，新蛋网相继在国内开设分仓。
2009年，新蛋网在上海嘉定投资了7000万美元建设新物流中心，今年3月份该物流中心开始运营，总面积60000平方米，货物吞吐运作平台更为强大，共可容纳40000种以上产品。
新仓的建成，使得整个物流体系的管理都得到了一定的提升，从订单生成、审核到出库效率均得到了翻倍地提高，它是2010年新蛋网在中国的战略布局的重要一步。
截至2010 年5月前，新蛋网在国内包括北京、广州、南京、济南、成都、武汉、西安的七大分仓已经完成了建设和扩建并投入运营，至此，新蛋网的八大仓的全国物流格局已然形成。
陈刚表示，新蛋网自建物流特点主要是与B2C行业特点有紧密结合。
中国新蛋网的网站管理系统、后台信息系统、仓储管理系统等信息化系统均为自主研发，这正是为了更好地满足用户B2C行业的用户需求。
上海嘉定的仓库是参照美国新蛋网的仓库标准自建的，新蛋在国内还与华润集团合作，结合中国地区实际特点进行分仓的现代化仓储改造，从而提高工作效率。
新蛋网的物流系统主要体现在仓储的信息化建设和科学管理方面，比如仓库内的货物统一全自动机械装卸。
目前，中国新蛋网采购的产品在仓库内从收货、上架、盘点、分拣、出库都实现了信息化管理，新蛋网的各职能管理部门、各地分仓、自提点中心都能及时了解到每一订单的处理进程和状态。
让我们初步了解一下这个流程：在每一件商品入库的时候，新蛋网为它们创立一个item NO.(单品号)，当客户在新蛋网上下订单时，仓库管理系统迅速地搜索该商品所在的库房和货架，并经过系统通知库房的相关工作人员，库房工作人员收到通知后，通过扫描该商品的条码通知仓库管理系统该商品已经出库，并将该商品放在传送带上进行传输。
货物经过打包之后，根据发送地址被分配到指定的货位，然后由司机运输。
如果同一个订单包含几件商品而且不在同一分仓，系统会自动拆单，分别从各个分仓直接邮寄客户。
除了一级城市，新蛋网还在二级城市布点，邹果庆表示，国内物流的整个架构做得没有美国的发达，要想做好电子商务，就需要自己搭建物流平台，比如盖仓库、建立团队，不光在一级城市，很多二级城市也需要覆盖。
到2010年初，新蛋网在上海、北京、广州、杭州、武汉、成都、西安、济南等八个主要城市50%以上的订单通过自身物流团队完成，邹果庆表示，这样的服务水平在国内B2C行业是领先的。
新蛋网上海总经理陈信祥介绍说，以后还会引入美国先进的流水线管理和物流系统。
日益完善的信息管理和物流支付系统，可以保证我们不断提高服务效率，包括加快订单处理速度、配送速度、需求反馈速度等。
和传统的线下购物不同，通过电子商务网站购物，消费者的一大担忧就是商品的完整性。
普通的商品通过普通的包装基本上可以保证商品的安全性和完整性，但是精密商品就需要特殊处理。
为了保证精密商品在运送过程中的安全性，新蛋网对它们进行二次大包装(新蛋订制纸箱)，在大包装中放有充气防震装置。
虽然这加大了商品的物流成本，但是提高了新蛋网的服务质量和信誉度。
而为了提高货物在收货、上架、分拣、出库、运送过程中免遭人为破坏，新蛋网通过网络对整个仓库作业流程进行远程视频监控。
陈刚表示，借助订单系统、仓库管理系统等信息化系统，新蛋在订单处理的准确性、时效性、可查询性方面提高了工作效率。
借力第三方物流 考虑到成本和效率，除了自建物流，新蛋网还和第三方物流公司合作完成配送任务。
今年6月底新蛋网与宅急送有了新的合作，设立合作品牌自提点，新蛋网将借助宅急送强大的物流网络及各地的仓储将服务伸向全国二三级城市。
陈刚表示，这个合作在个别地区已经试行一年多，取得了很好的经验，从2010年6月开始计划在全国铺开。
新蛋网根据客户需求和企业自身的发展选择了自建物流+第三方物流的方式，这种方式在降低物流成本和提升用户体验方面对其它有实力自建物流、业务在地域上分布不均的电子商务企业有很好的借鉴价值。
链接：宁波建智慧物流城 中国产品在物流方面的成本占了30%，而国际上一些国家产品的物流成本仅占10%~15%。
——8月9日，在宁波国家高新区管委会与IBM共同打造的宁波国际智慧物流软件与信息服务外包产业园项目签约暨揭牌仪式上，多个演讲者提到了以上的数字。
宁波市物流协会会长、富邦物流有限公司总经理王鲸航对本报记者说，物流成本过高的原因包括资源重复浪费、物流效率低下等。
“智慧物流的开发和使用将有助于解决这些瓶颈问题。
” IBM全球副总裁兼IBM中国开发中心总经理王阳说，“所谓智慧物流，形象地说，就是把所有的物流企业、物流信息汇总到一个平台上，然后进行集中分析，比如对运输车辆进行科学排序，合理调度使用，从而减少空载率，降低物流成本。
” 王鲸航告诉记者，他们其实早已体会到了信息化对物流的作用。
此前也花了不少钱用在信息化建设上，但系统之间比较孤立，没能达到理想的效果。
他们非常希望能通过信息化把物流的流程联系起来，实现统一的管理。
王鲸航的话颇能代表众多物流公司的心声。
宁波建立智慧物流港的背景是，宁波市有近5000家物流企业。
宁波是全国性物流节点城市，也是上海国际航运中心的主要组成部分。
去年宁波港完成货物吞吐量3.8亿吨，居国内第二、世界第四，集装箱吞吐量超1000万标箱，居国内第四、国际第八。
庞大的物流企业群体和得天独厚的港口基础为发展智慧物流软件和信息服务外包产业提供了广阔的舞台。
这个项目经过了两年多的沟通与磋商。
“以更高的要求和标准来谋划和推动合作，力争在智慧物流软件的研发、行业标准的制定和推广等方面取得新的突破。
”宁波市市委常委、副市长余红艺说。
根据双方的共同规划设想，项目建成后将集聚各类软件企业100家以上，软件人才5000人以上，实现年营业总额5亿美元以上的规模，使宁波成为国内一流、国际知名的智慧物流信息服务产业基地。
对IBM来说，宁波将成为IBM在中国北京、上海、西安之外的第四个研发基地。
“宁波在物流方面深厚的积淀是我们非常需要的，智慧物流解决方案不仅要有先进的软硬件技术，还要有专业的行业知识。
” 案例点评 电子商务须与物流协同发展 ■ 国家信息中心专家委员会副主任、研究员 宁家骏 从以上的三个案例可以看出，从优化供应链的层面来解决企业发展中面临的困难与问题，必须以信息化为抓手，以信息化为助推器和加速器。
从现代物流业和电子商务的发展总体情况看来，我国的发展还很不平衡，像本期所介绍的成功案例还不够普遍，但发展空间和潜力巨大的现代物流业和电子商务从业者以及相关政府部门，都应该勇敢地抓住机遇，迎接挑战。
这三个案例有一个共同的特点，就是从不同侧面集中反映了现代物流和电子商务的协同发展。
协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中，由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。
案例都已经对这些问题进行了探索和实践，无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。
案例还表明，现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。
