航空管制学习心得体会
这是一个与众不职业，但现实和我们想还是有一定的差距。
现在的我作为一名有4年工验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。
比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。
飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。
所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。
反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。
但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。
处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
总之，现阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。
在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
飞行器设计与工程专业就业前景如何
飞行器设计与工程专业就业前景 中国飞行器可供开发的空间很大，许多应该用到飞行器的民用领域目前还未开发利用，在私人使用上也几乎是空白，因此，飞行器设计与工程专业的人才会是中国将来急需的人才，此专业以后的就业前景应该是不错的。
随着“神五”、“神六”陆续成功发射，航天类专业被怀着同样梦想的广大学生所追捧，报考人员相继增多，航天院所人员日益饱和，出现就业困难的局面。
飞行器设计与工程专业教育培养的主要是能从事各种航天飞行器的研究，包括对人造卫星、航天飞机、深空探测器和运载火箭、宇宙飞船、空间站等空间飞行器及导弹的设计等方面的专门人才。
学生一般要学习飞行器结构力学、空气动力学、自控原理、弹性力学、飞行器总体设计、飞行力学、飞机环境控制系统等专业方向课程，以培养基础理论扎实、知识面广、具有较强的适应能力与发展潜力的工程技术人员。
毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。
所以大多数学生在毕业择业时都把目光瞄向了航空公司、飞机制造公司、卫星发射中心、空间技术研究所、软件开发公司、高新技术开发部门、高等院校等一大批吸引人的单位。
由于该专业每年的毕业人数相对较少，而各行各业需求量又相对较大，加上学生有过硬的技术，所以一般还未等到毕业就已被各用人单位“订购”完毕。
由于这一专业技术对航空航天事业的特殊重要性，所以这一专业的教育也越来越被重视，各有关院校在国家和政府的支持下，纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室，诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室，可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。
这些实验室的建立又为专家、教授和学生进行科学研究提供了便捷的条件。
近年来，在本专业领域内涌现出许多的专家、学者，有多人被授予中国科学院、中国工程院的院士称号，比如高镇同、沈元、李椿萱、徐根光教授等。
还有多人享有“国家有突出贡献专家”称号，比如马宝华、冯长根、冯顺山教授等。
北京航空航天大学的戚发轫教授因成功地设计出“神舟五号”载人飞船而享誉海内外。
正是这些著名的人物在自己的工作岗位上为祖国的航天事业托起了一片美好的蓝天。
由于国家大力发展航空及相关事业，所以近年来飞行器设计与工程专业的毕业生在找工作时真可谓炙手可热、供不应求，北京、上海、西安等地航天科技院所的骨干和其他高新技术的研制与开发人员多半是从这一专业走出。
但本专业的毕业生在择业时，应时刻谨记自己肩上的历史重任，把在学校所学到的过硬专业知识无私地奉献给祖国的蓝天事业，力争将“好钢用在刀刃上。
”不要因为贪图了眼前一时的利益，被暂时物质利益所诱惑，而放弃了自己多年的专业学习。
中国的空间技术研究的历史还不是很长，这方面的后备人才非常短缺。
而培养出一个专门人才，国家会付出太大的代价，太多的时间。
如此，出于对国家的利益，择业时的选择应该拿准。
近年来，本专业的毕业生还有一个趋势——出国深造。
这种选择未尝不可。
到国外学习了先进的技术，再回国为祖国的空间技术献计献策献力，走一条“师夷长技以制夷”的捷径，可以缩短自己在黑暗中摸索的时间。
但是，在这些出国的人员当中，却存有一个普遍现象——出了国就不想再回国了。
如前分析，国家花费了如此多的心血好不容易培养出一位专业人才，正在需要作贡献的时候，却到外国发展自己的事业了，——岂不可惜?! 随着中国经济实力的强大，在国际上的地位逐渐提高，以及国际间综合国力竞争的日趋激烈，国家会对本专业相关职、行业的发展给以足够的重视。
而且，次新科技革命的兴起、信息化时代的到来，对飞行器设计与工程专业的教育与科研也是一次极大的推动。
借助这样的国际环境和国内经济的发展，以及良好的政策氛围和广阔的消费市场，本专业在未来肯定会有一个质与量的飞跃。
中职生职业生涯规划的特点是什么
生职涯规划及预案一职业生涯规划的几个部分职业生涯规划是观认知自己力、兴趣、个性和价值观，发展完整而适当的职业自我观念；深入了解各种职业的需求趋势以及关键成功因素，有效提升职业发展所需的应变和决策技能（1）客观认识自我要知己，即要全面认清自我，充分了解自己的兴趣、能力特点、性格、自己的优势与劣势与职业价值观等只有正确的认识自己，才能对自己的职业做出正确的选择，才能选定适合自己发展的职业生涯路线，才能对自己的职业生涯目标做出最佳选择（2）评估职业机会除了要正确认识自我，还必须更多地了解各种职业机会，尤其是一些热门行业、热门职位对人才素质与能力的要求深入地了解这些行业与职位的需求状况，结合自身特点评估外部事业机会，才能选择可以终生从事的理想职业（3）确定职业目标和路径职业生涯规划的核心是制定自己的职业目标和选择职业发展路径，通过前面两个步骤，对自己的优势劣势有了清晰的判断，对外部环境和各行各业的发展趋势和人才素质要求有了客观的了解，在此基础上制定出与符合实际的短期目标、中期目标与长期目标（4）高效行动、终生学习这里所指的行动，是指落实目标的具体措施，主要包括工作、训练、教育、轮岗等方面的措施例如，为达成目标，在工作方面，你计划采取什么措施，提高你的工作效率
在业务素质方面，你计划学习哪些知识，掌握哪些技能，提高你的业务能力
在潜能开发方面，采取什么措施开发你的潜能等等
未来中国社会对人才的需求
根据人事部、各类全国性专业协会以及国家有关部门相关资料统计显示，对未来10年我国将急需16类人才： （一）税务会计师（会计类） 多种类型的经济实体不断涌现，国税和地税的分征等因素，使会计师的需求幅度增加较大，尤其是熟知业务和国际事务的会计师将成为热门人才。
（二）律师（法律类） 目前我国各类律师奇缺，近10年内将有大量需求，尤其房地产律师受欢迎。
相关热门人才为房地产律师。
而随着我国对外经贸往来的进一步增多和对外交流的加深，深熟国际法则的律师将扮演举足轻重的角色，通晓国内外法律的人才也将受青睐。
（三）电脑系统分析专家（电脑类） 为某一行业（如银行、医院、政府部门等）的需要而进行电脑软件与硬件的设计、开发、管理，进行各部门之间的有效沟通和运作的技术专家在将来会逐渐走红，相关的热门人才为电脑程序设计师、网络管理专家。
（四）环境工程师（环保类） 随着环保意识的增强，社会对环境工程师的需求将呈上升趋势，相关热门人才为工业卫生学者和毒物学者、生物环保、化学环保、工业环保等人才。
（五）咨询经纪人（咨询服务类） 咨询服务将渗透到社会的各个行业，同时现代社会对咨询精确程度要求提高，使得该行业日益走俏。
此类人才需要融经济、金融、统计、计算机等专业知识为一体的通才。
（六）索赔估价员（保险类） 天灾人祸的频繁出现以及未来社会对理赔速度的要求，使索赔估价员的作用越来越大，具有保险专业并通晓其他专业知识的索赔估价员将成为热门人才。
相关热门人才是资料处理师、精算师。
（七）老人医学专家（医学类） 下世纪初，我国人口老龄化问题比较严重，老人医学将变得十分重要，从事老人医学专业的人才将走俏。
相关热门人才为家庭医师、保健医师、家庭护士。
（八）家庭护理（个人服务类） 来自人口老化及医疗超支两方面的压力，使得家庭护理成为需求量较大的行业。
相关热门人才为熟知护理学的家庭服务员和幼儿教师。
（九）商业服务业务代表（推销类） 我国商业、金融业的繁荣需要一批熟悉业务、思想敏捷、善于公关的推销员，特别是需要从事证券及金融等方面的业务代表，以及通讯设备的业务员。
有关商业服务的独立承包商也将在未来10年内开始大批涌现，为公司承揽广告、电脑程序设计、信用报告工作。
该行业的相关热门人才是证券及金融业的业务代表、通讯设备业务员。
（十）专业公关人员（公共关系类） 企业家们越来越重视自身企业的形象设计问题，企业需要高素质的公关人才。
公关行业必将成为极有前途的一门行业。
（十一）心理专家（社会工作类） 市场竞争、人才竞争的加剧，生活节奏的加快，导致人们心理健康问题越来越突出。
而随着人民生活水平的提高，人们对自身心理健康问题越来越重视。
心理学也将越来越显示其存在的价值。
私人心理治疗师、家庭（社会）问题分析专家等将成为热门人才。
（十二）中医师（健康医药类） 由于西医对一些疑难病症的疗效不大，更由于中医的独到之处，社会对中医师德要求量将增加，特别是防病健身的传统人才。
相关热门人才为按摩师、中药师。
（十三）工程师（工程类） 尤其是需要相关的环保、土木和工业工程师。
（十四）生物化学家（科学研究类） 蛋白质的药物价值决定了生物化学的光明前景，新的药物不断地被生物化学家开发出来，社会也不断期望有新的开发。
相关的热门人才为分析化学家和药理学家。
（十五）旅游人才（旅游类） 旅游业在21世纪将继续长足发展，境（国）外人员将大量进入我国旅游观光，内地也将有大批人员出境（国）观光、考察，对旅游代理公司的需求也将大幅度增加。
旅游专业毕业的管理人才，航空公司、出租车公司、客轮公司和旅馆的业务代表，以及通晓古今外的导游人员，将是企业争夺的对象。
（十六）人力资源专家（人事类） 各种各样的竞争，归根到底是人才的竞争。
未来10年，对人力资源专家的需求也将增大。
相关的热门人才有人才市场经理、人才素质测评专家。
五、十大热门高薪职业简介 在人才竞争日趋激烈的形势下，如何把握好时机、掌握好未来的方向，成为众多家长和考生关注的焦点。
结合我国经济发展的大趋势，专家对未来4年的职场新趋势作出了预测。
（一）同声传译 同声传译员被称为“21世纪第一大紧缺人才”。
随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的“会务商机”的涌现，需要越来越多的同声传译员。
“同传的薪金不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000到8000元，”相关人士如是说，“四年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多，这一行肯定会更吃香。
” （二）3G工程师 据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上。
由于目前3G人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3G工程师的基本薪金会在15万元至20万元。
“从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右，3G到来之后这些人才的收入应该会更高。
”业内人士表示。
（三）网络媒体人才 目前，类似于在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右、中等职位的收入在8000元至10000元。
“相信四年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候，从业人员会有一个更好的回报。
”目前，不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。
（四）物流师 物流师人才的需求量为600余万人。
相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。
许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。
据相关人士透漏，对此类人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前薪金是每月6000元到8000元，在一年之后还会有相当大的提升空间。
“现在一年就能挣个7万元至10万元，估计4年之后只会多不会少，因为能源越来越紧俏。
” （五）系统集成工程师 据悉，一名刚刚毕业、毫无经验的大学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元。
用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，再到对业务流程和资源策略的咨询服务。
未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。
（六）环境工程师 相关资料显示，目前我国环保产业的从业人员仅有13万余人，其中技术人员8万余人。
按照国际通行的管理计算，我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右。
据悉，随着国内房地产行业的发展，国内园林设计师、景观设计师的月薪都在七八千元左右。
据预测，年收入应在8万元至10万元。
（七）精算师 “精算师”是集数学、统计学、经济学和投资学于一身的保险业高级人才，不仅要具备保险业的专门知识，而且还要具有预测未来方向的能力，称得上保险业的“精英”。
我国的保险法规定，经营保险公司必须聘用一名金融监管部门认可的精算师。
而目前我国被世界保险界认可的精算师不足10人，“准精算师”40多人，在当今的国内人才市场上，可谓凤毛麟角。
随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要，精算师是几年后保险业最炙手可热的人才。
据预测，在未来几年内，我国精算师的市场需求量将在4000名左右。
目前在国外的平均年薪达10万美元，国内目前月薪也在1万元以上。
（八）国际经贸人才 随着企业竞争国际化趋势的发展，以及我国“入世”后对外贸易的快速增长，使得我国对包括报关员、单证员在内的国际经贸人才需求大增。
而业务上、素质上符合条件的国际经贸人才的严重不足，使得我国企业的国际化经营受到一定的制约。
大批量的培育国际经贸人才已成为我国人才培育工作所面临的一项重要任物。
有资料显示，报关员目前的收入每月在5000元至8000元之间，目前在贸易发达的珠三角地区报关员月薪都在七八千元。
未来几年内，就业市场对报关员的需求将有进一步的增长，报关员的工资涨幅一般在年10%-20%。
（九）中西医师、医药销售 “医学院毕业的学生有三条路可以走，一是进入医院，急救医生、产科医生、妇科医生、眼科医生、儿科医生及牙医和理疗医师都将十分吃香；二是进入医药生产流通企业；三是继续深造。
”业内人士表示，这个行业的特点是越老越值钱，目前的医药行业月薪水平在3000元到5000元，相信四年之后有一个更好的薪金水平。
（十）注册会计师 根据中国经济高速发展的需要，至少急需35万名注册会计师，而目前实际具备从业资格的只有8万人左右，其中被国际认可的不足15%。
每年包括德勤、毕博在内的四大会计师事务所都会在高校招收毕业生，专业涵盖统计、法律、数学等。
而进入四大会计师事务所的应届毕业生月薪大都在五六千元，再加上每年丰厚的奖金，收入会超过10万元。
七、四年后主要专业市场需求展望 （一）医药专业 目前药科类毕业生的就业前景普遍看好，总体上供小于求。
各医药公司、制药厂是吸收毕业生的大户，制药业对人才的需求是稳中有升，另外，医药界的贸易、经销、检验和医药信息管理等专业对技术人员的需求也会增加。
社会对医科类毕业生的需求也很大。
其中，临床医学类人才依然走俏；基础医学类与护理学类专业就业不太理想；法医学的社会需求量有限；预防医学、口腔医学从理论上讲很有前途，但从近几年就业状况看，却十分困难。
（二）地矿专业 地矿行业经过产业结构调整，目前以走出低谷，并处于逐步好转的攀升阶段。
但从总体上讲，地质类、矿业类社会需求量较小，需要广开就业渠道。
（三）水利专业 水利专业毕业生就业目前不大理想，各专业冷热不均。
但水利事业的发展前景十分好，随着三峡工程等一批大的水利工程上马，水利及其相关的一些专业需求量明显增加。
由于水利与电力、环保等部门的联系比较紧密，因此也有很多人到系统外就业。
（四）能源、交通专业 在国家“九五”重点建设项目中，能源、交通行业占了很大比例，各大煤矿、油田、气田需要大量人才是吸纳毕业生的一个重要渠道。
（五）建筑专业 我国建筑行业发展迅猛，中高级人才十分缺乏，急需补充。
近年来建筑类、土建类毕业生的社会需求量一直名列前几位，尤其是建筑学、工业与民用建筑工程方面的专业人才很受欢迎。
（六）外语专业 随着改革开放进一步深入，社会对外语类人才的需求会与年俱增，今后几年这类人才也会保持较高的急需量。
非师范类外语专业需求量最大的是英语、日语、俄语、德语、法语、西班牙语、意大利语。
一些小语种的就业状况并不太理想，如东欧和亚非的一些小语种，除韩（朝）语、阿拉伯语基本持平外，其他语种就业都较为困难。
（七）电子类信息专业 计算机、微电子、通讯等电子信息专业人才社会需求巨大，毕业生供不应求，10年内将持续走俏。
特别是在计算机及其配套产品、移动通信、电子消费品生产方面，以及一些新的研究领域如网络通信、网络保密研究、可视电话、图像传输、军事通信等领域，人才的需求量很大。
从总体上看，电子信息类毕业生的就业行情十分看好，但是该专业对人才需求层次较高，专科生的就业压力较大。
（八）农林类专业 这几年，农林类毕业生的一次就业率不高。
在农林各专业中，社会需求量大小不一。
目前需求较多的有农业经济、畜牧、兽医、动物营养与饲料加工、木材加工、家具设计与制造、森林道路与桥梁、园林、林产化工等专业；需求量较小的有农学、桑学、茶学、植物等。
（九）应用文科类专业 目前应用文科类各专业基本上都处于供过于求的状态，各地人才市场的信息表明，新闻、出版、广告、文秘、公关等方面的专业人才就业领域宽广，社会需求量很大，并且继续大批创新复合型人才。
（十）外贸专业 这些年，外贸专业已远不如前几年热门。
但随着我国外贸体制改革的深入，特别是中国入世以后，随着专业结构调整，招生规模的控制，外贸人才供需不平衡的状况是可以得到缓解直至消除的。
（十一）政法类专业 随着我国法制化建设的进一步深入，对法律人才的需求量也会有较大增加法学、经济学、国际法、国际经济法的社会需求量较多，而环境法、劳动改造法、司法管理、犯罪学的社会需求量较少。
（十二）机械专业 由于机械行业的重要性和庞大的规模，大部分机械类专业毕业生在人才市场上仍属“热销”人才，预测今后该类人才仍会有较大需求。
从行业发展看，印刷机械、数控机床、发电设备、工程机械等重要专业前景仍然看好。
并将进一步向机光电一体化发展，向光加工、环保这样的新兴领域拓展。
（十三）一般财经专业 这两年社会需求相对较大的是资产评估、物流管理、财政税收等专业；需求较少的是会计、保险专业、经济学、财政学、统计学、价格学、国民经济计划等。
与传统银行业务收缩形成鲜明对比的是投资银行的蓬勃发展，未来十年是中国投资银行业发展的黄金时期。
投资银行业的发展壮大，需要大批专门金融投资人才。
从学历层次看，除传统金融业务的一些基层单位外，专科生基本上没什么市场；本科生在人才市场上所占份额会逐步缩小；硕士、博士生和MBA（工商管理硕士）备受用人单位青睐，人才需求将逐步向“高、精、尖”倾斜。
（十四）师范专业 在师范类各专业中，需求较大的专业有教育学、特殊教育、教育技术、数学、汉语言文学、英语、日语、物理、计算机等专业；需求相对差一些的专业主要有生物学、地理学、幼儿教育、经济管理、经济地理与城乡规划、环境学等专业。
当然、这种需求形势在不同地区、不同层次的师范院校中表现不同，师范院校的非师范专业毕业生就业不太理想。
（十五）计算机网络 未来网络人才将逐渐吃香，其中最走俏的是软件工程师、游戏设计师及网络安全师。
谈谈你对物流的认识
有解释和范文，希望 物理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质实体的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流的概念 解释一： 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
解释二： 在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
” 解释三： 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。
“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为位移。
流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。
“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。
其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。
因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四： stream ：在化工生产过程中，需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程，并以管道输送，这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。
在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。
物流管理主要有4个特点 （1）以实现客户满意为第一目标； （2）以企业整体最优为目的； （3）以信息为中心； （4）重效率更重效果。
[编辑本段]实施物流管理的目的 实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。
根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。
现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。
各环节原本都有各自的功能、利益和观念。
系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。
系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。
系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。
从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。
比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。
因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
[编辑本段]物流管理的发展经历 物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。
物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。
在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。
当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。
美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。
在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。
准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。
物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。
人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。
通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。
因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。
又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。
所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。
在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。
高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。
相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。
一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。
物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。
对于有着高效物流管理的企业的股东而言，这意味着以最少的资本做出最大的生意，产生最大的投资回报。
[编辑本段]物流管理的内容 物流管理的内容包括三个方面的内容：即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。
物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。
随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。
这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。
人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量, 创造第三个利润源泉。
物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。
物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。
日前，中华英才网根据一年来对网上空缺职位的监测数据分析总结出2005年年度职场行情。
数据显示，去年职场经历了从缓慢发展到节节攀高的过程，年底的就业指数首次突破750点大关，IT技术人员最吃香，广告公关人才薪情看涨，房地产人才遭遇寒流，快速消费品人才升级，高端理财人才缺口大，物流管理人才年薪高。
有资料表明，物流人才目前已被列入全国12种紧缺人才之列，而物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师全面紧缺。
许多企业在招聘物流管理人才时，都需要硕士以上学历，3年以上管理经验，5年左右行业经验，最好有过在大型外企的物流部门工作的经验。
烽火数据也显示，在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右，高位数在21-26万元左右；进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右，高位数在8.1-9.5万元左右；而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间，高者能达到17-20万元左[编辑本段]物流管理的三个阶段 物流管理按管理进行的顺序可以划分为三个阶段，即计划阶段、实施阶段和评价阶段。
一、 物流计划阶段的管理 计划是作为行动基础的某些事先的考虑。
物流计划是为了实现物流预想达到的目标所做的准备性工作。
物流计划首先要确定物流所要达到的目标，以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序。
其次，要分析研究在物流目标实现的过程中可能发生的任何外界影响，尤其是不利因素，并确定对这些不利因素的对策。
第三，做出贯彻和指导实现物流目标的人力、物力、财力的具体措施。
二、 物流的实施阶段管理 物流的实施阶段管理就是对正在进行的各项物流活动进行管理。
它在物流各阶段的管理中具有最突出的地位。
这是因为在这个阶段中各项计划将通过具体的执行而受到检验。
同时，它也把物流管理与物流各项具体活动进行紧密的结合。
（一） 对物流活动的组织和指挥 物流的组织是指在物流活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。
物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。
（二） 对物流活动的监督和检查 通过监督和检查可以了解物流的实施情况，揭露物流活动中的矛盾，找出存在的问题，分析问题发生的原因，提出克服的方法。
（三） 对物流活动的调节 在执行物流计划的过程中，物流的各部门、各环节总会出现不平衡的情况。
遇到上述问题，就需要根据物流的影响因素，对物流各部门、各个环节的能力做出新的综合平衡，重新布置实现物流目标的力量。
这就是对物流活动的调节。
三、 物流评价阶段的管理 在一定时期内，人们对物流实施后的结果与原计划的物流目标进行对照、分析，这便是物流的评价。
通过对物流活动的全面剖析，人们可以确定物流计划的科学性、合理性如何，确认物流实施阶段的成果与不足，从而为今后制定新的计划、组织新的物流提供宝贵的经验和资料。
按照对物流评价的范围不同，物流评价可分为专门性评价和综合性评价。
按照物流各部门之间的关系，物流评价又可分为物流纵向评价和横向评价。
应当指出无论采取什么样的评价方法，其评价手段都要借助于具体的评价指标。
这种指标通常表示为实物指标和综合指标。
[编辑本段]物流管理四核心 为了建立合理高效的连锁经营物流体系，我们先来解剖物流体系。
物流体系的四个核心是：采购、仓储、配送、运输。
一、采购 任何企业离不开采购，连锁企业亦是如此，商品采购是连锁企业经营活动的起点。
连锁企业的采购必须是整个连锁分店的要货计划，配送中心汇集各连锁分店提出的要货计划后，结合总部的要求和市场供应的情况，制定采购计划统一向市场采购商品和物料。
对连锁企业而言，采购环节是一个创造性部门，其所经营的商品均需通过采购环节的引进来创造效益。
然而目前过年很多连锁企业的现状是，很难准确掌握本部及下属连锁超市的商品和采购信息，常因库存不足而影响销售。
有时甚至因采购交易时间过长而致使商品长期脱销。
二、仓储 连锁店与其他商店一样，需要有常年销售的商品，需要销售产销不同时间的商品，如果对常年销售的商品，在各连锁店每次发出要货请求后，配送中心就到市场上采购，势必增加成本和采购费用，也不可能最大限度的享受到批量优惠。
这就要求配送中心在保证商品储存品质的限度内大批量购进，在连锁分店提出要货请求后，就直接调运分送。
对季节性商品，配送中心也应保持一定的仓储量，以保证异时销售的需要。
范文： 对物流的认识与理解现代物流，从接触到初步认识此概念，时间很短，仓促间阅读了几篇有关物流的文章，感触良多，实有太多不经思考之语，班门弄斧。
20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展，物流和供应链如今已成为企业寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。
特别是我国，物流管理已与电子商务和特许经营一起，已作为深化企业改革、加强科学管理和战略管理的重要举措之一而得到全社会的高度重视。
现代物流的短短几十年的发展，如今已经成为独立的行业，随着电子商务的飞速发展，现代物流已经与电子商务紧密相连，现代物流在一定程度上成为一个现代交易的不可缺少部分。
本文是我对现代物流的一些肤浅认识和我对现代物流的个人看法，本文我将从三个方面去阐述我对现代物流和中国物流的理解，主要分为现代物流概念的理解，现代物流价值的再认识，中国物流发展的瓶颈。
现代物流概念的理解 对于现代物流概念的理解，我在这里首先先引用2000年颁布的《物流术语》的国家标准： 物流 ( Logistics )的定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程。
这样的定义甚为准确，没任何可敲击之处。
但是我认为这并不能完全体现和表达现代物流的含义，我认为现代物流的概念应该定义为：在仓储空间的极限压缩条件下，转为时间与地点下的物品流动，此是我对现代物流的新的认识。
在这里我想借用一个简单的物理公式V=S\\\/T (V：速度S：路程 T：时间)，或者此公式与物流有一点点的联系，当然这里并非指以上定义。
对此我做了如下新的定义：V=S\\\/T ，V：物流价值.VALUE S：地点.SPACE T：时间.TIME，即物流价值由两个地点物品状态和中间时间的一定数学关系所决定。
在物流发展上，仓储在一定程度上已经有时间的量化所代替，而这种趋势也将更加的明显，因此，从这一点上讲，物流的价值产生因素就会由物品本身在目的地与供应地的所处形式以及在运动过程的时间因素决定，而在物流的一个实际定义也就是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合，是否就用V=S\\\/T 模型将其阶段分清，同时其反映在物流链中，是物资流、资金流、信息流的一个流动过程，最终的价值也就是企业所追求的价值。
讲到物流我不得不引述两个案例去解释以上观点，虽然这两个例子我们已经非常之熟悉，它们就是： 1.海尔物流JIT、3PL仓储 海尔国际化中心立体仓库建立后，2000年年底，海尔库存时间由原有的30天减至12天，2001年的目标是确保7天，大宗原材料、进口件不超过15天，某些零部件力争维持仅3天的库存量。
海尔在集团内部实行库存管理的JIT。
配送管理突出两点：一是减少库存；二是保证二十四小时的快速反应，确保生产线的正常运转，推行４HJIT送料，即控制物资在线时间不得超过４小时，超过４小时立即退库查明原因，按照SST契约进行处理，１小时之内的立即补料，使现场明亮整洁，呆滞物品减少50%。
2.戴尔 Dell公司成绩的取得用其总裁迈克尔.戴尔的话而言，是归功于物流电子商务化的巧妙运用。
Dell通过国际互联网和企业内部网进行销售。
在日常的经营中，Dell仅保持两个星期的库存（行业标准超过60天），其存货一年可周转30次以上。
基于这些数字，Dell的毛利率和资本回报率也是相当高的：分别是21%和106%。
这些都是Dell实施电子商务化物流后取得的物流效果。
从以上两个案例，一系列的数据引发了我的思考，海尔作为中国物流发展的典范，从硬件到软件过程都做得相当出色，两个企业的成功物流在一定的程度上达到了以时间消灭空间的物流价值，同时也体现现代物流的发展方向，一系列下降减少百分比，我想这也是V=S\\\/T的最好体现。
当然具体的价值实现又不是孤立的，两个企业也真正的做到了现有条件下的物流价值的最大化。
在上一部分的物流概念理解中，我试着用V=S\\\/T的形式解释物流的价值，可能会有点勉强，但是在这一部分我仍想继续我的观点，由海尔的JIT、戴尔完善的电子商务物流以及最为成功的丰田的零库存一系列经典案例，我们可以看到所有这些物流运作成功的案例无一部说明：在物资流、资金流、信息流在人的因素作用下，在恰当的时间均已达到通畅，时间价值作为物流的第一价值体现，已经成为衡量企业物流是否成功的关键。
时间价值同时也在引导现代物流发展的方向和提升现代企业的竞争力。
V也就成为物流价值的直接体现，而同时他又成为企业追求利润的中间目标。
一个物流企业，要达到理想的物流价值，就必须对时间价值做一个合理的量化，这时模型中，TIME也就是最关键的，在成功的物流运作中，企业对物流的TIME都做了极为准确的量化，当然我要指出的一点是此处的TIME是在以程度的上的零时间的界定，但其可谓争分夺秒，这一系列的定向具体的量化使得物流价值得以准确地量化。
同时也才有了海尔和戴尔等的成功。
中国物流，在中国战争史上，这样一个词是很出名的，兵贵神速。
同样的道理我们也可用来解释物流，或者可改为“物贵神速”。
我认为这个词在一定程度反映了物流的核心。
在这里我也认为古人的思想对物流的发展是有很大的帮助的。
当然我并不是想要说明这个问题，在这里我并没有过多地去查看相关的资料，但是这里我想试着从人的角度去解释中国物流发展的瓶颈。
不过首先还是让我们来看一看中国物流的现状。
中国物流大概存在以下几个问题： 一、 政府推动力度加大，但没有形成合力 二、 物流发展的地域性、行业性特点明显，呈不均衡发展 三、 城市成为物流重要结点，但综合物流水平不高 四、跨国物流企业在中国实行抢滩战略，物流业已成为外资与民间资本投资热点 五、传统运输与仓储企业向第三方物流企业加快转型，工商企业物流管理有所加强，但物流需求增长慢于供给增长 六、 用信息化、标准化带动物流现代化有所推进，但差距很大 七、 物流人才工程已经启动，但人才短缺短期内难于解决 我注意到这样的一个现象，建国到1978年前，我国一直是计划经济体制，生产、运输、仓储、销售等都由国家控制，企业在物流过程中没有一个经营自主的空间，物资不能按市场规律有效流动，所以此阶段内我国经济领域中没有物流的概念，更缺乏有关物流理论的研究。
1978年后，随着经济的改革和市场的开放，我国开始发展物流业。
20世纪90年代后期，随着我国经济体制改革的发展，企业产权关系日益明晰，生产、流通等企业开始认识到物流的重要性。
国内开始出现了不同形式的物流企业，大多物流企业是由原运输企业、仓储企业、商业企业或工业企业等改造重组而来，而绝大多数物流企业的性质仍是国有性质。
而这些企业也并未真正地实现企业物流的现代化，存在着诸多弊端。
我国物流的发展也存在着一些亮点，目前，国内就地区物流发展来讲，深圳地区走在中国物流的前列，在这里我不知道是不是与深圳的地理位置有关，香港是深圳物流发展的优势，或许还有一点，深圳人的时间观念的强烈也催生和推动了深圳物流的发展。
就企业来讲，海尔是一个成功的典范。
在仔细阅读了海尔物流案例之后，我认为中国物流企业的关键在于建立一个完整的严格的物流管理制度，组织模式的变化，改变员工的时间观念，从人文的角度，从管理的角度，物流企业的软件环境搭建，使得物流发展由粗放型向集约型转变。
下面我将用一个简单的案例说明一个问题 APP公司厦门份公司的总经理曾经这样说过：过去我们的产品到顾客的手中大约是一天的时间，而现在我们的产品到顾客手中的时间大概要三天。
后来分析出现这样的问题在于公司的管理制度的问题。
在大部分的企业中，信息流的不通畅，导致物资流的阻断，导致资金流的延滞。
因此在考虑物流本身的同时，企业往往先从整合企业内部的资源招手，我们注意海尔启动物流的一个明显的策略，海尔始终将信息这个环节放在第一位，海尔通过ERP物流管理手段实现了3PL仓储和JIT配送模式。
从这一点来讲，企业的物流改革，ERP已成为首当其冲。
海尔在具体仓储和配送过程中，又有一系列的规章制度，同时转变员工的观念。
一系列的改革措施才使得海尔物流成功的今天。
现代物流的发展也许在有一天会达到V=S\\\/T的理想效果，我也相信一个完整的物流管理制度，优化的组织模式，全新的员工时间价值理念将不再是中国物流企业的瓶颈。
听讲座后的感想怎么写
7月11日，对于我，是平凡的一天，不平凡的天。
平凡就在于在这一，没有什么的波澜，突然发生的状况，还是平常的过日子；不平凡就在于在这一天里，我学到的东西比以往每天学到的东西多得多，自己从熊哲昆哥哥那儿学到了很多东西，那些东西都是不平凡的，在以往的生活中所汲取不到的。
那天上午，我揣着一颗好奇的心来到了熊哲昆哥哥的讲座现场，静静地等着他传授给我们他长年累月从生活中体会出的一些道理。
讲座开始了，熊哲昆哥哥侃侃而谈，绘声绘色地向我们描绘出了一幅幅生动的画面，并谈了他对那些事的见解和看法，把他从中体会到的东西毫不保留地传授给了我们。
经过这一次讲座后，我学到了很多东西，具体如下：一、我们应该抓住课堂上的一点一滴。
老师上课的四十分钟是最精华的部分，老师所讲的一点一滴都是他们从多年的生活中体会到的。
所以在上课的时候，我们应该全身心地投入，听老师讲课，不能漏掉老师讲的任何细节。
如果你上课不听的话，你课后再认真，花两倍甚至三倍的时间都不一定能把课堂上漏掉的知识补回来。
所以，我们应该抓住课堂上的一点一滴，把自己所有的精力都注入到每一堂课中去。
二、我们要认真完成老师布置的作业。
在熊哲昆哥哥考得长沙理科高考状元这个头衔之后，许多家长就问他，你在哪里上的培训班，为什么考得这么好
而熊哲昆哥哥只是莞尔一笑，说：“我没有上过培训班，我只不过是认认真真完成老师布置的作业和老师出的习题罢了
”其实老师布置的作业也是一个很好的复习点，我们应该全身心地投入去做，并要做到高速度、高效率。
做什么作业就把全部的精力给灌进去，在自己的视线之内只能看到这一方面的书，不能在桌上放两本小说，放两袋零食，从而扰乱了你的思路，就不能安下心来做作业，就会降低效率。
做作业时还有一个妙招：先做自己感觉最乏味的作业，做到你不想做为止，再拿出你最感兴趣的作业，提高自己的兴致。
当你的兴致非常高的时候，再做你感觉乏味的作业，就为样循环下去，再加上你的全神贯注，就可以做到高速度、高效率了。
三、我们要有求知欲，不懂就要问，直到自己理解了为止。
现在有很多同学，在学习上过于腼腆，遇到自己绞尽脑汁也想为出来的问题时，不去问老师，没有要把这道题弄懂的欲望，从而导致考试时类似的题型不会做。
如果他当时自己勇敢一点，鼓起勇气向老师讨教的话，说不定还能举一反三，做出别的题呢
还有，上课的时候，很多人心中有疑问，有自己的见解，可他总是畏畏缩缩，不敢举手，生怕自己的见解是错误的或提的问题别人认为太容易从而取笑他，让他难堪。
其实，那些人应该放下心灵的包袱，如释负重，敢说敢问，勇敢地提问，绘声绘色地说出自己的见解，不要顾忌周围其他人的感受，只要你勇于说出自己的想法，你就成功地在人生的康庄大道上跨出了一步。
四、在紧张的学习之余，我们应该多放松，多进行体育锻炼，多开展活动。
有很多人在紧张的学习之余，不知该用什么样的方法来放松自己，在这里，他给我们推介了一个好方法：进行自己喜欢的体育锻炼，那样你就会感觉很快乐，把自己所有的烦恼抛到脑后，紧张的神经自然也就松弛了下来，还能增强自己的体质，那岂不是一举两得
五、对梦想要有追求。
我相信在每个孩子幼小的心灵中都有着一个梦想，也许很大，也许很小，不过都没有关系，但是你不能放弃对梦想的追求，因为那是你学习中、生活中所有力量的源泉。
没有它，就等于缺少了一根顶梁柱，就等于缺少了一只手臂，你的生活就会变得迷茫、乏味、没有色彩，你也就只会盲目地指挥身体做一切又一切，而自己只会变得不知所措。
没有一个目标存活有你的心中，你就不会去努力，你也不会试图用自己的能力去改变生活，所以，我们应该在自己的心中有一个梦想，有一个目标，并朝着这个梦想、这个目标目标去不断奋进，这样，你就会成功。
六、对奥数、课外阅读、英语的培养。
很多人认为，语文是我们祖国的传统文化，只要抓好语文就行了，可事实却不是这样。
从小就要抓好自己感兴趣的东西，为以后的考试做铺垫。
如果他科科成绩都很好的话，可以多方面培养他的兴趣，奥数比赛得了奖，高考可以加分；课外阅读量大的话，作业可以下笔成章；英语口语好的话，还不愁以后出国留学，真是硕果累累啊
就算只对某一科感兴趣，也不能灰心丧气，重点抓好自己最感兴趣的那个东西，在这一个点上做个突破，将来把它当成突破口，为别的科目拉分，也可算是个好事吧
七、积极参加谭外活动、学校组织的活动，积极参加各项比赛。
部分家长认为，孩子的学习成绩是根本，从而忽视了孩子们的活动，这样长年累月，那孩子就会变成一个“书呆子”，变得不喜欢运动，不喜欢活动，身体也会越来越经不起考验，抵抗力越来越差，到头来孩子动不动就生病，害的也是他们自己呀
所以我们应该多多参加学校举办的活动，让自己的生活变得更加丰富多彩、绚丽多姿。
还有，我们要积极参加区、市、省甚至国家的活动、比赛，增强自己临场考试的能力，测试自己到底有多高的水平，也可以从中找到自己的不足，加以改正，为以后比赛打下坚实的基础。
……总而言之，那天我学到的东西实在是太多了，数也数不清。
哎呀，快要十二点了，我得赶紧去睡觉了，下次再叙
作为一名新员工你如何做好今后的工作?继续答案.
做一名新员工（从工作角度出发的）1。
学习身同事工作方法，让自己的本职工作（或业成长成熟起来。
2，虽是一个新人，我希望自己优秀。
我希望自己能在工作业务中更多突破，时常要用知识充实自己，武装自己。
3。
不想当将军的兵不是好兵。
我希望自己拥有更优秀的表现和能力。
我会为之奋斗，努力。
4。
给自己制定一个提高自己的计划目标，为之努力。
努力向前辈学习。
请领导看我的表现（答案有很多种，可以从各种出发，但是总的一点，自己努力是正道，其实这个答案并不重要，主要是领导看您的态度，看你的文笔，加油，兄弟）
写出自己以后的职业规划,不少于600字
一、职业生涯规划书基本步骤： 每个人都渴望成功，但并非都能如愿。
了解自己、有坚定的奋斗目标，并按照情况的变化及时调整自己的计划，才有可能实现成功的愿望。
这就需要进行职业生涯的自我规划。
职业生涯规划的步骤是： 1、自我评估： 自我评估包括对自己的兴趣、特长、性格的了解，也包括对自己的学识、技能、智商、情商的测试，以及对自己思维方式、思维方法、道德水准的评价等等。
自我评估的目的，是认识自己、了解自己，从而对自己所适合的职业和职业生涯目标做出合理的抉择。
2、职业生涯机会的评估： 职业生涯机会的评估，主要是评估周边各种环境因素对自己职业生涯发展的影响。
在制定个人的职业生涯规划时，要充分了解所处环境的特点、掌握职业环境的发展变化情况、明确自己在这个环境中的地位以及环境对自己提出的要求和创造的条件等等。
只有对环境因素充分了解和把握，才能做到在复杂的环境中避害趋利，使自己的职业生涯规划具有实际意义。
环境因素评估主要包括：组织环境、政治环境、社会环境、经济环境。
3、确定职业发展目标： 俗话说：“志不立，天下无可成之事。
”立志是人生的起跑点，反映着一个人的理想、胸怀、情趣和价值观。
在准确地对自己和环境做出了评估之后，可以确定适合自己、有实现可能的职业发展目标。
在确定职业发展的目标时要注意自己性格、兴趣、特长与选定职业的比配，更重要的是考察自己所处的内外环境与职业目标是否相适应，不能妄自菲薄，也不能好高骛远。
合理、可行的职业生涯目标的确立决定了职业发展中的行为和结果，是制定职业生涯规划的关键。
4、选择职业生涯发展路线： 在职业目标确定后，向哪一路线发展，如是走技术路线，还是管理路线，是走技术+管理即技术管理路线，还是先走技术路线、再走管理路线等，此时要做出选择。
由于发展路线不同，对职业发展的要求也不同。
因此，在职业生涯规划中，必须对发展路线做出抉择，以便及时调整自己的学习、工作以及各种行动措施沿着预定的方向前进。
5、制定职业生涯行动计划与措施： 在确定了职业生涯的终极目标并选定职业发展的路线后，行动便成了关键的环节。
这里所指的行动，是指落实目标的具体措施，主要包括工作、培训、教育、轮岗等方面的措施。
对应自己行动计划可将职业目标进行分解，即分解为短期目标、中期目标和长期目标，其中短期目标可分为日目标、周目标、月目标、年目标，中期目标一般为三至五年；长期目标为五至十年。
分解后的目标有利于跟踪检查，同时可以根据环境变化制定和调整短期行动计划，并针对具体计划目标采取有效措施。
职业生涯中的措施主要指为达成既定目标，在提高工作效率、学习知识、掌握技能、开发潜能等方面选用的方法。
行动计划要对应相应的措施，要层层分解、具体落实，细致的计划与措施便于进行定时检查和及时调整。
6、评估与回馈： 影响职业生涯规划的因素很多，有的变化因素是可以预测的，而有的变化因素难以预测。
在此状态下，要使职业生涯规划行之有效，就必须不断地对职业生涯规划执行情况进行评估。
首先，要对年度目标的执行情况进行总结，确定哪些目标已按计划完成，哪些目标未完成。
然后，对未完成目标进行分析，找出未完成原因及发展障碍，制定相应解决障碍的对策及方法。
最后，依据评估结果对下年的计划进行修订与完善。
如果有必要，也可考虑对职业目标和路线进行修正，但一定要谨慎考虑。
二、职业生涯规划书十个基本原则： 1、清晰性原则：考虑目标措施要清晰明确，实现目标的步骤在直截了当。
2、变动性原则：目标或措施具有弹性或缓冲性，能依据环境的变化而调整。
3、一致性原则：主要目标与分目标要一致，目标与措施要一致，个人目标与组织发展目标在一致。
4、挑战性原则：目标与措施是否具有挑战性，还是仅保持其原来状况而已。
5、激励性原则：目标是否符合自己的性格、兴趣和特长，是否能对自己产生内在激励作用。
6、合作性原则：个人的目标与他人的目标是否具有合作性与协调性。
7、全程原则：拟定生涯规划时必须考虑到生涯发展的整个历程，作全程的考虑。
8、具体原则：生涯规划各阶段的路线划分与安排，必须具体可行。
9、实际原则：实现生涯目标的途径很多，在作规划时必须要考虑到自己的特质、社会环境、组织环境以及其它相关的因素，选择确定可行的途径。
10、可评量原则：规划的设计应有明确的时间限制或标准，一评量、检查，使自己随时掌握执行状况，并为规划的提供参考的依据。
三、职业生涯规划书写作格式、要求： 1、格式：以论文格式对自己的职业生涯规划做全面、详细的分析和阐述。
2、基本内容要： （1）扉页：包括题目、目录、姓名及基本情况介绍、年限、起止日期等； （2）职业方向及总体目标； （3）社会环境分析结果：包括对政治环境、经济环境、法律环境、职业环境的分析； （4）组织分析结果：对行业、组织制度、组织文化、组织运行机制、发展领域等的分析； （5）自我分析：对家庭因素、学校因素、自身条件及性格、潜力等的测评结果； （6）角色及其建议：记录对自己职业生涯影响最大的一些人的建议； （7）目标定位以及目标的分解和组合：发展策略、发展路径； （8）成功的标准； （9）差距：即自身现实状况与要实现的目标之间的差距； （10）缩小差距的方法及实施计划和方案； （11）评估调整预测：评估的内容、评估的时间、规划调整的原则。
3、撰写的基本要求： （1）资料翔实，步骤齐全； （2）论证有据，分析到位； （3）言简意赅、结构紧凑，重点突出、逻辑严密； （4）目标明确，合理适中； 职业生涯目标不能过于理想化，应“择己所爱”、“择己所长”、“择世所需”、“择己所利”。
职业生涯规划书撰写是否成功，取决于有无正确适当、切实可行的目标； （5）分解合理，组合科学，措施具体； （6）格式清晰，图文并茂。
